Großer Preis der Emilia-Romagna 2024

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 Großer Preis der Emilia-Romagna 2024
Renndaten
7. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Streckenprofil
Name: Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024
Datum: 19. Mai 2024
Ort: Imola
Kurs: Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge: 310,779 km in 63 Runden à 4,933 km

Pole-Position
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:14,746 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes
Zeit: 1:18,589 min (Runde 54)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari

Der Große Preis der Emilia-Romagna 2024 (offiziell Formula 1 MSC Cruises Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024) fand am 19. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Bericht

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Hintergründe

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Nachdem der Große Preis der Emilia-Romagna 2023 wegen Überschwemmung abgesagt werden musste, kehrte die Formel 1 dieses Jahr auf die Rennstrecke zurück.

Nach dem Großen Preis von Miami führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 33 Punkten vor Sergio Pérez und mit 38 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 52 Punkten vor Ferrari und mit 115 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Beim Großen Preis der Emilia-Romagna stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 (weiß), C4 (gelb) und C5 (rot) zur Verfügung sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Lance Stroll bestritt seinen 150. Grand Prix.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Tim Mayer (USA), Matthew Selley (AUS), Vitantonio Liuzzi (ITA) und Matteo Perini (ITA).

Kevin Magnussen (zehn), Pérez, Logan Sargeant (jeweils acht), Stroll (sieben), Fernando Alonso (sechs), Lewis Hamilton, George Russell (jeweils vier), Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg (jeweils drei), Verstappen, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[2]

Mit Verstappen (zweimal) und Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Haas setzte an diesem Wochenende als erstes Team einen Young Driver in der ersten Trainingssession ein, Oliver Bearman bestritt das erste freie Training im Wagen von Magnussen. Im ersten freien Training war Leclerc mit einer Zeit von 1:16,990 Minuten Schnellster vor Russell und Sainz jr.[3] In diesem Training musste Alexander Albon seine Auto aufgrund eines mechanischen Problems abstellen. Er hatte auch beim Überfahren eines Kerbs den Vortrieb verloren.[4]

Im zweiten Training fuhr erneut Leclerc mit 1:15,906 Minuten die Bestzeit vor Oscar Piastri und Tsunoda.[5]

Im dritten freien Training fuhr erneut Piastri mit 1:15,529 Minuten die Bestzeit vor Norris und Sainz jr.[6] Alonso hatte in der Kurve Rivazza sein Auto verloren und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Pérez hatte kurz vor Ende des Trainings seinen Red Bull in der Variante Alta verloren und an sein Auto gab es einige Beschädigungen.[7]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Beide Kick Sauber-Piloten, Magnussen, Alonso und Sargeant schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Leclerc war Schnellster. Pérez, beide Alpine-Fahrer, Stroll und Albon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen erzielte mit einer Zeit von 1:14,746 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Norris.[8] Für Verstappen war es die 39. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Zudem sicherte er sich seine achte Pole-Position in Folge. Piastri qualifizierte sich dahinter, erhielt aber im Anschluss eine Startplatzstrafe von drei Plätzen für eine Behinderung Magnussens im ersten Abschnitt der Qualifikation. Er rutschte daher vom 2. auf dem 5. Startplatz.[9]

Rennen

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Aston Martin-Pilot Alonso startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Das Rennen begann mit einem guten Start von Verstappen vor dem zweitplatzierten Norris. Hamilton rückte mit seinem Mercedes auf den siebten Platz vor, während Pérez, der am Tag zuvor zum ersten Mal in Q2 der Saison ausschied, Ricciardo im RB überholte und sich den zehnten Platz sicherte. Verstappen baute einen Vorsprung von mehreren Sekunden auf Norris auf, der von hinten von den Ferrari-Fahrern Leclerc und Sainz jr. unter Druck gesetzt wurde.

In der zehnten Runde wurde Albon plötzlich langsamer und er steuerte die Box an. Es stellte sich heraus, dass beim ersten Boxenstopp ein Reifen nicht korrekt montiert wurde. Er erhielt daher eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und nahm mit einer Runde Rückstand das Rennen wieder auf. Weitere Fahrer folgten an die Box, wobei Tsunoda durch ein Undercut an Hülkenberg vorbeiging.

Während Piastri weiterhin mit Sainz jr. zu kämpfen hatte, geriet Pérez, der mit harten Reifen unterwegs war, ins Kiesbett, wodurch er viel Zeit verlor. Zahlreiche Fahrer, darunter auch Spitzenreiter Verstappen, legten ihren Stopp bereits in Runde 21 ein. Verstappen überließ die Führung kurzzeitig Sainz jr., bevor er diesen in Runde 27 überholte. Pérez geriet bald unter Druck von Hamilton, der den Red-Bull-Piloten überholen konnte. Pérez wechselte in Runde 38 auf Mediums und griff Ricciardo, Hülkenberg und Tsunoda an, kurz nachdem er die Boxengasse verlassen hatte. Unterdessen lieferte sich Magnussen ein Duell mit den Alpine-Fahrern und dem Sauber von Zhou, während Norris und Leclerc im Kampf um den zweiten Platz dicht beieinander lagen.

Nachdem sich Norris von Leclerc abgesetzt hatte, begann er die Lücke zu Verstappen zu schließen. Unterdessen beschloss Williams, Albon an die Box zu holen und den Wagen abzustellen.

Im Duell um die Führung holte Norris Runde für Runde auf Verstappen auf, allerdings scheiterte ein Überholversuch und Verstappen gewann das Rennen schließlich mit 0,725 Sekunden Vorsprung.[10] Norris wurde Zweiter, gefolgt von Leclerc von Ferrari. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Piastri, Sainz jr., Hamilton, Russell, Pérez, Stroll und Tsunoda.[11] Russell erzielte die schnellste Rennrunde mit 1:18,589 Minuten und erhielt dafür den Extrapunkt.[12]

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB20 Honda RBPT P
11 Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W15 E Performance Mercedes P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes P
14 Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A524 Renault P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW46 Mercedes P
02 Vereinigte Staaten Logan Sargeant
Italien Visa Cash App RB F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo RB VCARB 01 Honda RBPT P
22 Japan Yuki Tsunoda
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber 77 Finnland Valtteri Bottas KICK Sauber C44 Ferrari P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen[M 1] Haas VF-24 Ferrari P
50 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[M 1]
27 Deutschland Nico Hülkenberg

Anmerkung

  1. ↑ a b Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Bearman eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:15,762 1:15,176 1:14,746 01
02 Australien Oscar Piastri[# 1] Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:15,940 1:15,407 1:14,820 05
03 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:15,915 1:15,371 1:14,837 02
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:15,823 1:15,328 1:14,970 03
05 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:16,015 1:15,512 1:15,233 04
06 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:16,107 1:15,671 1:15,234 06
07 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 1:15,894 1:15,358 1:15,465 07
08 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:16,604 1:15,671 1:15,504 08
09 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 1:16,060 1:15,691 1:15,674 09
10 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:15,841 1:15,569 1:15,980 10
11 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:16,404 1:15,706 – 11
12 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:16,361 1:15,906 – 12
13 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:16,458 1:15,992 – 13
14 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:16,524 1:16,200 – 14
15 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:16,015 1:16,381 – 15
16 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:16,626 – – 16
17 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:16,834 – – 17
18 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:16,854 – – 18
19 Spanien Fernando Alonso[# 2] Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:16,917 – – Box
107-Prozent-Zeit: 1:21,065 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:15,762 min)
– Vereinigte Staaten Logan Sargeant[# 3] Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes keine Zeit – – 19

Anmerkung

  1. ↑ Piastri wurde um drei Startplätze zurückversetzt, da er Magnussen im Q1 behindert hat. Er rutschte damit vom Startplatz 2 auf Startplatz 5.
  2. ↑ Alonso musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.
  3. ↑ Sargeant konnte im Qualifying keine Zeit fahren. Er durfte nach der Erlaubnis von den Rennleitern am Rennen teilnehmen.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 63 1 1:25:25,252 01 1:20,366 (38.)
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 63 1 + 0,725 02 1:19,994 (54.)
03 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 63 1 + 7,916 03 1:19,935 (27.)
04 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 63 1 + 14,132 05 1:19,907 (25.)
05 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 63 1 + 22,325 04 1:20,220 (63.)
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 63 1 + 35,104 08 1:20,331 (43.)
07 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 63 2 + 47,154 06 1:18,589 (54.)
08 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 63 1 + 54,776 11 1:19,686 (52.)
09 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 63 1 + 1:19,556 13 1:20,570 (58.)
10 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 62 1 + 1 Runde 07 1:20,936 (14.)
11 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 62 1 + 1 Runde 10 1:21,700 (03.)
12 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 62 1 + 1 Runde 18 1:21,009 (58.)
13 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 62 1 + 1 Runde 09 1:21,569 (13.)
14 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 62 1 + 1 Runde 12 1:21,304 (37.)
15 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 62 1 + 1 Runde 17 1:21,016 (37.)
16 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 62 2 + 1 Runde 15 1:21,371 (10.)
17 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 62 1 + 1 Runde 19 1:21,229 (55.)
18 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 62 1 + 1 Runde 16 1:21,455 (11.)
19 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 62 3 + 1 Runde Box 1:19,004 (62.)
– Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 51 4 DNF 19 1:21,274 (48.)
Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lando Norris (31,4 % der abgegebenen Stimmen)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 161
02 Monaco Charles Leclerc Ferrari 113
03 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 107
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 101
05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 93
06 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 53
07 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 44
08 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 35
09 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 33
10 Japan Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 15
11 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 11
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Ferrari 6
13 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 6
14 Australien Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 5
15 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 1
16 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1
17 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 0
18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0
19 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 0
20 Finnland Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0
21 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 268
02 Italien Ferrari 212
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 154
04 Deutschland Mercedes 79
05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 44
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien RB-Honda RBPT 20
07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 7
08 Frankreich Alpine-Renault 1
09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0
10 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 0

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ↑ What tyres will the teams and drivers have in Imola? Abgerufen am 17. Mai 2024 (englisch).
  2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Abgerufen am 17. Mai 2024.
  3. ↑ Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Ergebnis 1. Freies Training. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 18. Mai 2024.
  4. ↑ Christian Menath: Imola, 1. Training: Ferrari mit Update vorne, Verstappen strauchelt. In: Motorsport Magazin. 17. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  5. ↑ Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Ergebnis 2. Freies Training. In: Motorsport-Total. Abgerufen am 18. Mai 2024.
  6. ↑ Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Ergebnis 3. Freies Training. In: Motorsport-Total. Abgerufen am 18. Mai 2024.
  7. ↑ Christian Menath: Imola: Alonso und Perez crashen in Qualifying-Generalprobe, McLaren vor Ferrari. In: Motorsport Magazin. 18. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  8. ↑ Qualifying Imola: Red Bull schwächelt, aber Verstappen auf Pole! Focus, 18. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  9. ↑ Piastri verliert den zweiten Platz - Erhält eine Strafe, nachdem er Magnussen aufgehalten hat. In: gpblog.com. 18. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  10. ↑ Christian Nimmervoll: Nürburgring, dann Imola: Verstappen großer Sieger am Rennsonntag! In: Motorsport-Total.com. 19. Mai 2024, abgerufen am 20. Mai 2024.
  11. ↑ Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Rennergebnis. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Mai 2024.
  12. ↑ Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Schnellste Rennrunden. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Mai 2024.
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