Großer Preis von Ungarn 2024

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 Großer Preis von Ungarn 2024
Renndaten
13. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Streckenprofil
Name: Formula 1 Qatar Airways Hungarian Grand Prix 2024
Datum: 21. Juli 2024
Ort: Mogyoród
Kurs: Hungaroring
Länge: 306,67 km in 70 Runden à 4,381 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:15,227 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes
Zeit: 1:20,305 min (Runde 55)
Podium
Erster: Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes

Der Große Preis von Ungarn 2024 (offiziell Formula 1 Qatar Airways Hungarian Grand Prix 2024) fand am 21. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 84 Punkten vor Lando Norris und mit 105 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 71 Punkten vor Ferrari und mit 78 Punkten vor McLaren.

Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Garry Connelly (AUS), Mathieu Remmerie (BEL), Vitantonio Liuzzi (ITA) und István Móni (HUN).

Kevin Magnussen (zehn), Sergio Pérez, Logan Sargeant, Fernando Alonso (jeweils acht), Lance Stroll (fünf), Verstappen, Lewis Hamilton (jeweils vier), Esteban Ocon (drei), George Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[2]

Mit Hamilton (achtmal), Verstappen (zweimal), Ocon und Ricciardo (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im Vorfeld des ersten freien Trainings war das Mercedes-Team von Computerausfällen betroffen. Die Ausfälle waren Teil der weltweiten IT-Störungen, verursacht durch ein fehlerhaftes Update der Software des IT-Sicherheitsunternehmens Crowdstrike. Crowdstrike ist Sponsor des Mercedes-Teams, welches auch die Software von Crowdstrike verwendet. Alle betroffenen Rechner konnten noch vor dem ersten freien Training wieder zum Laufen gebracht werden.[3]

Im ersten freien Training fuhr Sainz jr. mit 1:18,713 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Leclerc.[4] Oliver Bearman übernahm im ersten Training den Haas von Hülkenberg.

Norris war im zweiten freien Training mit 1:17,788 Minuten Schnellster vor Verstappen und Sainz jr.[5]

Auch im dritten freien Training fuhr Norris die Bestzeit mit 1:16,098 Minuten, diesmal vor Oscar Piastri und Verstappen.[6]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Ricciardo war Schnellster. Pérez, Russell, Zhou sowie beide Alpine-Piloten schieden aus. Pérez crashte, wodurch die Rennleitung eine rote Flagge ausrief.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Die beiden Haas-Piloten, Bottas und beide Williams-Piloten schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Kurz vor dem Ende der Session verunfallte Tsunoda, wodurch eine weitere rote Flagge ausgerufen wurde. Norris erzielte mit einer Rundenzeit von 1:15,227 Minuten die Bestzeit vor Teamkollege Piastri und Verstappen.[7] Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Brasilien 2012, dass zwei McLaren-Piloten in der ersten Startreihe standen.

Rennen

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Gasly startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Beim Start konnte sich Piastri gegen Norris und Verstappen durchsetzen und die Führung übernehmen. Dahinter sortierte sich zunächst Verstappen vor Pole-Setter Norris ein, allerdings überholte Verstappen Norris außerhalb der Strecke, woraufhin die Rennkommissare eine Untersuchung einleiteten. Bevor eine Entscheidung fiel, gab Verstappen in der vierten Runde nach Anweisung seines Teams die Position wieder an Norris zurück. Die Reihenfolge lautete nun Piastri, Norris, Verstappen, Hamilton, Leclerc und Sainz jr. Bis zur 17. Runde änderte sich an den vorderen Positionen nichts, während es im Mittelfeld wegen diverser Boxenstopps zu Verschiebungen kam. Hamilton war sodann der erste aus der Spitzengruppe, der an die Box ging, ehe McLaren mit Norris reagierte und eine Runde später auch Piastri reinholte. Derweil blieben Verstappen und die beiden Ferrari zunächst draußen.

In der 22. Runde stoppten dann auch Verstappen und Sainz jr. Beide kamen hinter Hamilton auf die Strecke zurück, welcher mit einigen schnellen Runden am Niederländer vorbei kam und sich vor dem Spanier halten konnte. Zwei Runden später stoppte dann auch Leclerc, sodass die Reihenfolge an der Spitze wieder hergestellt wurde. Piastri führte wieder vor Norris und Hamilton.

Bis zur 35. Runde gab es vorne keine Positionsveränderungen. Verstappen versuchte dann in der ersten Kurve mit dem DRS Hamilton zu überholen, kam allerdings nicht vorbei. Bei dem Manöver verbremste sich der Mercedes-Pilot allerdings, sodass Verstappen es in der zweite Kurve außen erneut versuchen konnte, allerdings die Linie nicht halten konnte und es erneut nicht schaffte.

In der 36. Runde stellte dann Gasly seinen Alpine mit Hydraulikproblemen ab und wurde so zum ersten und einzigen Ausfall des Rennens.

Hamilton kam dann in der 41. Runde zu seinem zweiten Stopp an die Box, gefolgt von Leclerc. Verstappen blieb erneut zunächst draußen und schimpfte über die Strategie, da ihm bewusst war, dass die beiden mit dem Undercut vor ihm landen würden. McLaren reagierte in der 46. Runde dann mit dem zweiten Stopp von Norris, während Piastri und Verstappen weiter fuhren. Piastri wurde erklärt, dass man mit dem Stopp von Norris auf Hamilton reagieren wollte und deshalb seinen Teamkollegen vor ihm reingeholt habe. Zwei Runden später folgte dann auch der zweite Stopp von Piastri, welchen ihn hinter seinen Teamkollegen beförderte. Nach dem zweiten Stopp von Verstappen lautete die Reihenfolge Norris, Piastri, Hamilton, Leclerc und Verstappen.

Während an der Spitze Norris die Anweisung bekam, seinen Teamkollegen wieder vorbei zu lassen, holte Verstappen mit einer schnellen Runde nach der anderen Leclerc und Hamilton vor ihm wieder ein. Mit DRS kam er dann in der 57. Runde an Leclerc vorbei und schloss nun auf Hamilton auf. Vorne funkte derweil Norris, dass er Piastri vorbei lassen würde, wenn dieser den Rückstand aufgeholt hat, allerdings kam der Australier nicht näher und der Abstand schwankte durch Überrundungen zwischen 3,4 und 5 Sekunden.

In der 63. Runde versuchte dann Verstappen Hamilton in der ersten Kurve innen zu überholen, verbremste sich allerdings und die beiden berührten sich. Beide konnten weiterfahren, Verstappen fiel allerdings hinter Leclerc zurück auf Platz 5.

An der Spitze ließ Norris dann drei Runden vor Schluss nach regem Funkverkehr Piastri demonstrativ auf der Start-Ziel-Geraden durch und befolgte so die Anweisungen des Teams.

Piastri gewann somit das Rennen vor Norris und Hamilton.[8] Es war Piastris erster Rennsieg, er wurde damit zum 115. Fahrer, der einen Grand Prix gewann sowie der erste Rennsieger, der im 21. Jahrhundert geboren wurde. Zudem war es der erste Doppelsieg für McLaren seit dem Großen Preis von Italien 2021. Hamilton stand außerdem zum 200. Mal auf dem Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Verstappen, Sainz jr., Pérez, Russell, Tsunoda und Stroll. Russell erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrermeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert, in der Konstrukteursmeisterschaft führt weiterhin Red Bull, McLaren ist nun Zweiter vor Ferrari.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB20 Honda RBPT P
11 Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W15 E Performance Mercedes P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes P
14 Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A524 Renault P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW46 Mercedes P
02 Vereinigte Staaten Logan Sargeant
Italien Visa Cash App RB F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo RB VCARB 01 Honda RBPT P
22 Japan Yuki Tsunoda
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber 77 Finnland Valtteri Bottas KICK Sauber C44 Ferrari P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen Haas VF-24 Ferrari P
50 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[m 1]
27 Deutschland Nico Hülkenberg[m 1]

Anmerkungen

  1. ↑ a b Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Bearman eingesetzt. Hülkenberg übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 27.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:17,755 1:15,540 1:15,227 01
02 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:17,504 1:15,785 1:15,249 02
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:17,087 1:15,770 1:15,273 03
04 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:17,244 1:15,885 1:15,696 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:17,087 1:16,307 1:15,854 05
06 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:17,437 1:15,891 1:15,905 06
07 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:17,624 1:16,117 1:16,043 07
08 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:17,405 1:16,075 1:16,244 08
09 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 1:17,050 1:16,202 1:16,447 09
10 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 1:17,436 1:16,121 1:16,477 10
11 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:17,362 1:16,317 – 11
12 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:17,487 1:16,384 – 12
13 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:17,280 1:16,429 – 13
14 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:17,770 1:16,543 – 14
15 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:17,851 1:16,548 – 15
16 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:17,886 – – 16
17 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:17,968 – – 17
18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:18,037 – – 18
19 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:18,049 – – 19
20 Frankreich Pierre Gasly[A 1] Frankreich Alpine-Renault 1:18,166 – – Box
107-Prozent-Zeit: 1:22,443 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:17,050 min)

Anmerkungen

  1. ↑ Gasly musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Rennrunde
01 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 2 1:38:01,989 02 1:21,716 (51.)
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 2 + 2,141 01 1:21,712 (50.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 70 2 + 14,880 05 1:22,153 (54.)
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 70 2 + 19,686 06 1:22,182 (29.)
05 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 70 2 + 21,349 03 1:20,908 (51.)
06 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 70 2 + 23,073 04 1:21,441 (53.)
07 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 70 2 + 39,792 16 1:21,096 (49.)
08 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 70 2 + 42,368 17 1:20,305 (55.)
09 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 70 1 + 1:17,259 10 1:23,533 (57.)
10 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 70 2 + 1:17,976 08 1:22,338 (48.)
11 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 70 2 + 1:22,460 07 1:23,063 (52.)
12 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 69 2 + 1 Runde 09 1:22,640 (30.)
13 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 69 2 + 1 Runde 11 1:23,461 (54.)
14 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 69 2 + 1 Runde 13 1:23,930 (31.)
15 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 69 2 + 1 Runde 15 1:23,553 (50.)
16 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 69 2 + 1 Runde 15 1:22,792 (52.)
17 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 69 3 + 1 Runde 14 1:20,561 (65.)
18 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 69 3 + 1 Runde 19 1:21,610 (66.)
19 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 69 2 + 1 Runde 18 1:23,487 (38.)
– Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 33 1 DNF Box 1:23,340 (31.)
Fahrer des Tages: Australien Oscar Piastri (34,9 % der abgegebenen Stimmen)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 265
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 189
03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 162
04 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 154
05 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 149
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 125
07 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 124
08 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 116
09 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 45
10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 24
11 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 22
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Japan Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 22
13 Australien Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 11
14 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Ferrari 6
15 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 6
16 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 5
17 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 4
18 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 3
19 China Volksrepublik Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0
21 Finnland Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 389
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 338
03 Italien Ferrari 322
04 Deutschland Mercedes 241
05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 69
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien RB-Honda RBPT 33
07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 27
08 Frankreich Alpine-Renault 9
09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 4
10 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 0

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ↑ A summer classic at the Hungaroring. Abgerufen am 15. Juli 2024 (englisch).
  2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 2. Juli 2024.
  3. ↑ Jonathan Noble, Norman Fischer: Mercedes von CrowdStrike-Ausfall betroffen: Alles wieder im Lot! In: Motorsport-total.com. sport media group GmbH, 19. Juli 2024, abgerufen am 21. Juli 2024.
  4. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 22. Juli 2024.
  5. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 22. Juli 2024.
  6. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 22. Juli 2024.
  7. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Qualifying. Abgerufen am 22. Juli 2024.
  8. ↑ Results. Abgerufen am 22. Juli 2024 (englisch).
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