Großer Preis von China 2005

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 Großer Preis von China 2005
Renndaten
19. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005
Streckenprofil
Name: 2005 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
Datum: 16. Oktober 2005
Ort: Shanghai
Kurs: Shanghai International Circuit
Länge: 305,256 km in 56 Runden à 5,451 km

Wetter: sonnig
Pole-Position
Fahrer: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Zeit: 1:34,080 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:33,242 min (Runde 56)
Podium
Erster: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Zweiter: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von China 2005 (offiziell 2005 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix) fand am 16. Oktober auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das 19. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005. Dieses Rennen war der letzte Sieg für einen V10-Motor und für ein Auto mit 6 Gängen.

Bericht

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Brasilien stand Fernando Alonso als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Japan führte er uneinholbar in der Fahrerwertung mit 19 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 61 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit zwei Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 76 Punkten vor Ferrari. Die Konstrukteursmeisterschaft entschied sich demnach zwischen Renault und McLaren-Mercedes.

Dies war das letzte Rennen für Antonio Pizzonia und die Teams BAR, Minardi und Jordan. Alle drei Teams fuhren 2006 unter anderen Namen (Honda, Scuderia Toro Rosso bzw. Midland F1 Racing).

Mit Rubens Barrichello (einmal) trat der bisher einzige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Nicolas Kiesa (Jordan-Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:33,463 Minuten Schnellster vor Barrichello und Zonta. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr de la Rosa dann mit 1:32,834 Minuten die schnellste Zeit vor Zonta und Räikkönen.

Im dritten freien Training am Samstag war Räikkönen mit 1:34,253 Minuten vorne, gefolgt von Juan Pablo Montoya und Giancarlo Fisichella. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:33,212 Minuten wieder die schnellste Runde vor Montoya und Alonso.

Qualifying

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Alonso holte vor seinem Teamkollegen Fisichella seine neunte Pole-Position. Räikkönen landete auf dem dritten Platz vor Jenson Button und Montoya.

Rennen

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Während der Aufwärmphase, als die Autos aus der Box kamen, um sich in die Startaufstellung zu begeben, zog ein langsam fahrender Michael Schumacher nach links in die Spur von Christijan Albers, welcher mit hoher Geschwindigkeit unterwegs war.[1] Die Autos kollidierten daraufhin und beide Fahrzeuge wurden erheblich beschädigt. Michael Schumacher bekam hierfür nach dem Rennen einen Verweis der Rennleitung. Beide Fahrer wechselten in die Ersatzautos und starteten das Rennen aus der Boxengasse, ebenso wie Narain Karthikeyan.

Alonso dominierte das Rennen und fuhr einen ungefährdeten Sieg ein. Damit krönte er die bis dato beste Saison von Renault mit Siegen in der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft. McLarens Kampf um die Weltmeisterschaft (vor dem Rennen waren er es lediglich zwei Punkte Rückstand auf Renault) endete bereits in der fünften Runde, als Montoyas Motor ausfiel und er dadurch aufgeben musste, nachdem er über einen losen Gullydeckel gefahren war. Die Chancen von Renaults zweitem Fahrer Fisichella auf einen Platz auf dem Podium endeten, als er während der zweiten Safety-Car-Phase eine Durchfahrtsstrafe erhielt. Er beendete das Rennen mit weniger als einer Sekunde Rückstand auf Ralf Schumacher auf Platz 4. Red-Bull-Racing-Pilot Christian Klien fuhr eine Karrierebestleistung und belegte den fünften Platz. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Felipe Massa, Mark Webber und Button.

Räikkönen fuhr die schnellste Runde des Rennens und stellte damit einen neuen Rekord auf (10 schnellste Runden innerhalb einer Saison).

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F2005 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR 007 Honda 3.0 V10 M
04 Japan Takuma Satō
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team 05 Spanien Fernando Alonso Renault R25 Renault 3.0 V10 M
06 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich BMW-Williams F1 Team 07 Australien Mark Webber Williams FW27 BMW 3.0 V10 M
08 Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich West McLaren-Mercedes 09 Finnland Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
10 Kolumbien Juan Pablo Montoya
35 Spanien Pedro de la Rosa[M 1]
Schweiz Sauber Petronas 11 Kanada Jacques Villeneuve Sauber C24 Petronas 3.0 V10 M
12 Brasilien Felipe Massa
Osterreich Red Bull Racing 14 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB1 Cosworth 3.0 V10 M
15 Osterreich Christian Klien
37 Italien Vitantonio Liuzzi[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing 16 Italien Jarno Trulli ToyotaTF105 Toyota 3.0 V10 M
17 Deutschland Ralf Schumacher
38 Brasilien Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix 18 Portugal Tiago Monteiro Jordan EJ15 Toyota 3.0 V10 B
19 Indien Narain Karthikeyan
39 Danemark Nicolas Kiesa[M 1]
Italien Minardi F1 Team 20 Niederlande Robert Doornbos Minardi PS05 Cosworth 3.0 V10 B
21 Niederlande Christijan Albers

Anmerkungen

  1. ↑ a b c d Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer[2] Konstrukteur Zeit Start
01 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:34,080 01
02 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 1:34,401 02
03 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:34,488 03
04 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:34,801 04
05 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:35,188 05
06 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:35,301 06
07 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 1:35,428 07
08 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 1:35,610 08
09 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 1:35,739 09
10 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:35,739 10
11 Brasilien Felipe Massa Schweiz Sauber-Petronas 1:35,898 11
12 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:36,044 12
13 Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:36,445 13
14 Osterreich Christian Klien Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 1:36,472 14
15 Indien Narain Karthikeyan Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 1:36,707 15
16 Kanada Jacques Villeneuve Schweiz Sauber-Petronas 1:36,788 16
17 Japan Takuma Satō Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:37,083 17
18 Niederlande Christijan Albers Italien Minardi-Cosworth 1:39,105 18
19 Portugal Tiago Monteiro Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 1:39,233 19
20 Niederlande Robert Doornbos Italien Minardi-Cosworth 1:39,460 20

Rennen

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Pos. Fahrer[3] Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 56 2 1:39:53,618 01 1:33,536 (45.)
2 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 56 2 + 4,015 03 1:33,242 (56.)
3 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 56 2 + 25,376 08 1:34,035 (44.)
4 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 56 3 + 26,114 02 1:33,563 (54.)
5 Osterreich Christian Klien Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 56 2 + 31,839 13 1:33,727 (43.)
6 Brasilien Felipe Massa Schweiz Sauber-Petronas 56 2 + 36,400 10 1:34,094 (43.)
7 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 56 2 + 36,842 09 1:34,271 (53.)
8 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 56 2 + 41,249 04 1:34,766 (53.)
9 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 56 2 + 44,247 06 1:34,585 (54.)
10 Kanada Jacques Villeneuve Schweiz Sauber-Petronas 56 2 + 59,977 16 1:34,713 (53.)
11 Portugal Tiago Monteiro Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 56 2 + 1:24,648 19 1:36,563 (13.)
12 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 56 3 + 1:32,812 07 1:35,011 (18.)
13 Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 55 2 + 1 Runde 12 1:34,560 (63.)
14 Niederlande Robert Doornbos Italien Minardi-Cosworth 55 2 + 1 Runde 20 1:36,894 (54.)
15 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 55 2 + 1 Runde 11 1:35,347 (16.)
16 Niederlande Christijan Albers[# 1] Italien Minardi-Cosworth 50 2 + 5 Runden Box 1:37,215 (48.)
– Japan Takuma Satō Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 34 2 DNF 17 1:35,587 (17.)
– Indien Narain Karthikeyan Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 28 1 DNF 14 1:37,398 (17.)
– Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 24 2 DNF 05 1:34,501 (15.)
– Deutschland Michael Schumacher[# 1] Italien Ferrari 22 0 DNF Box 1:35,877 (16.)

Anmerkungen

  1. ↑ a b Albers und Michael Schumacher kollidierten bei der Anfahrt zur Startaufstellung. Beide mussten in ihrem Ersatzwagen aus der Boxengasse starten.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht eines Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Spanien Fernando Alonso Renault 133
02 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 112
03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 62
04 Kolumbien Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 60
05 Italien Giancarlo Fisichella Renault 58
06 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 45
07 Italien Jarno Trulli Toyota 43
08 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 38
09 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 37
10 Australien Mark Webber Williams-BMW 36
11 Deutschland Nick Heidfeld Williams-BMW 28
12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Cosworth 24
13 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 11
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14 Kanada Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 9
15 Osterreich Christian Klien Red Bull-Cosworth 9
16 Portugal Tiago Monteiro BAR-Honda 7
17 Osterreich Alexander Wurz McLaren-Mercedes 6
18 Indien Narain Karthikeyan BAR-Honda 5
19 Niederlande Christijan Albers Minardi-Cosworth 4
20 Spanien Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 4
21 Osterreich Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 3
22 Brasilien Antonio Pizzonia Williams-BMW 2
23 Japan Takuma Satō BAR-Honda 1
24 Italien Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 1
26 Niederlande Robert Doornbos Minardi-Cosworth 0
– Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson BAR-Honda 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Renault 191
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 182
03 Italien Ferrari 100
04 Japan Toyota 88
05 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 66
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 38
07 Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 34
08 Schweiz Sauber-Petronas 20
09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 12
10 Italien Minardi-Cosworth 7
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Commons: Großer Preis von China 2005 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ 2005: Ein China-Grand-Prix für die Ewigkeit. Abgerufen am 24. Januar 2023.
  2. ↑ Formula 1® - The Official F1® Website. 5. Dezember 2013, archiviert vom Original am 5. Dezember 2013; abgerufen am 12. Dezember 2022.
  3. ↑ Formula 1® - The Official F1® Website - 2005 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix. 10. Oktober 2014, archiviert vom Original am 10. Oktober 2014; abgerufen am 12. Dezember 2022.
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