Großer Preis von Singapur 2019

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 Großer Preis von Singapur 2019
Renndaten
15. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Streckenprofil
Name: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2019
Datum: 22. September 2019
Ort: Singapur
Kurs: Marina Bay Street Circuit
Länge: 308,843 km in 61 Runden à 5,063 km

Pole-Position
Fahrer: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari
Zeit: 1:36,217 min
Schnellste Runde
Fahrer: Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari
Zeit: 1:42,301 min (Runde 58)
Podium
Erster: Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari
Zweiter: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari
Dritter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda

Führungsrunden

Der Große Preis von Singapur 2019 (offiziell Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2019) fand am 22. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Berichte

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Italien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 63 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 99 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 154 Punkten vor Ferrari und mit 239 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C3), P Zero Medium (gelb, C4) und P Zero Soft (rot, C5) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Sebastian Vettel (neun), Lance Stroll (sieben), Daniel Ricciardo, Verstappen (jeweils fünf), Antonio Giovinazzi (vier), Romain Grosjean, Kevin Magnussen (jeweils drei), Hamilton, Daniil Kwjat, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei), Alexander Albon, Pierre Gasly, Sergio Pérez und George Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton und Vettel (jeweils viermal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren Tim Mayer (USA), Mika Salo (FIN), Nish Shetty (SIN) und Vincenzo Spano (VEN).

Training

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Im ersten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:40,259 Minuten Schnellster vor Vettel und Hamilton. Das Training wurde nach einem Unfall von Bottas kurzzeitig unterbrochen.[1]

Im zweiten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:38,773 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Vettel.[2]

Im dritten freien Training war Charles Leclerc mit einer Rundenzeit von 1:38,192 Minuten Schnellster vor Hamilton und Vettel. Das Training wurde nach einem Unfall von Pérez kurzzeitig unterbrochen.[3]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Bottas war Schnellster. Die Williams-Fahrer, Grosjean, Stroll und Kwjat schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle übrigen Piloten hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Leclerc war Schnellster. Magnussen, die Alfa-Romeo-Piloten, Gasly und Pérez schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc fuhr mit einer Rundenzeit von 1:36,217 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel. Es war die fünfte Pole-Position für Leclerc in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon die dritte in Folge.

Pérez wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels nach seinem Unfall im dritten freien Training um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Ricciardo wurde nachträglich aus der Wertung des Qualifyings genommen, da an der MGU-K seines Fahrzeugs der maximal zulässige Energiestrom überschritten worden war.[4] Obwohl das Team argumentierte, dass es sich um eine kurzzeitige Überschreitung des Limits von 120 kW handelte, die nicht zu einem Vorteil führte, entschieden die Rennkommissare, Ricciardo zu disqualifizieren. Er wurde jedoch zum Start des Rennens zugelassen, da er im freien Training ausreichend schnelle Rundenzeiten gefahren war.

Rennen

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Als die Ampel ausging, behielt Leclerc die Führung, während der andere Ferrari-Pilot, Vettel, erfolglos versuchte, Hamilton anzugreifen. Dann folgten Verstappen, Bottas, Albon und Lando Norris. Hinten kam es zu einer Berührung zwischen Nico Hülkenberg und Sainz jr., wobei Letzterer auf den letzten Platz zurückfiel.

Die Rangliste blieb, zumindest auf den Spitzenplätzen, viele Runden lang unverändert, wobei die führenden Fahrer ein sehr langsames Tempo fuhren, um Reifen und Kraftstoff zu sparen. Der Einzige, der Positionen gut machen konnte, war Ricciardo, der als Letzter gestartet war und sich in der 18. Runde auf den zehnten Platz verbesserte. Eine Runde später stoppten Vettel und Verstappen und wechselten auf harte Reifen. Es folgten Stopps von Leclerc in der 20. Runde und von Bottas eine Runde später. Vettel schaffte es dank einer sehr schnellen Runde, vor Leclerc zu bleiben, der somit hinter seinem Teamkollegen lag. Damit führte Hamilton vor Fahrern ohne Reifenwechsel wie Giovinazzi, Gasly, Ricciardo und Stroll. Dahinter lag Vettel, der nun auch vor Verstappen war, während Bottas hinter dem Niederländer blieb.

Hamilton versuchte, den Stopp hinauszuzögern, in der Hoffnung, dass die Ferrari langsamere Fahrer vor sich finden, die sie aufhalten würden. Allerdings musste der Brite in Runde 26 an die Box. Giovinazzi übernahm zum ersten Mal in seiner Karriere in der Formel-1-Weltmeisterschaft die Führung (der erste Italiener, der nach Giancarlo Fisichella beim Großen Preis von Belgien 2009 ein Rennen anführte). Hamilton kehrte als Achter ins Rennen zurück, immer noch vor Bottas. Mittlerweile überholten die beiden Ferrari Stroll. Zwischen der 29. und 31. Runde überholte Vettel dann nacheinander Gasly, Ricciardo und Giovinazzi und übernahm wieder die Führung. Auch Leclerc und Verstappen rückten hinter ihm vor und lag nun auf den Plätzen zwei und drei, wobei sie auch die Boxenstopps der zuvor vor ihnen liegenden Fahrer ausnutzten.

In Runde 35. musste die Rennleitung aufgrund einer Berührung zwischen Russell und Grosjean zum ersten Mal im Rennen das Safety-Car auf die Strecke schicken.

Beim Restart kam es sofort zu einer Berührung zwischen Gasly und Stroll, wobei der Kanadier einen Reifenschaden erlitt. Wenige Augenblicke später schied der andere Racing-Point-Fahrer, Pérez, aus. Das Auto blieb auf der Strecke, so dass die Rennleitung zum zweiten Mal das Safety-Car auf die Strecke schickte. Die Rangfolge beim Restart bliebe vorne erneut unverändert. Dahinter verlor jedoch Kimi Räikkönen an Geschwindigkeit und fiel um mehrere Plätze zurück. Zu Beginn der 49. Runde geriet der Alfa-Romeo-Pilot in der ersten Kurve in Kontakt mit Kwjat. Somit kam das Safety-Car zum dritten Mal innerhalb weniger Runden auf die Strecke.

Vettel behielt beim Restart wieder die Führung und schaffte es, Leclerc, der auf seinen Teamkollegen aufholen konnte, zu kontrollieren. Weiter hinten übte Hamilton Druck auf Verstappen aus, der jedoch nicht zu überholen war.

Vettel gewann das Rennen schileßlich vor Leclerc und Verstappen. Es war der 53. und letzte Sieg für Vettel in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der fünfte in Singapur und der erste seit dem Großen Preis von Belgien 2018. Für Ferrari war es der erste Doppelsieg seit dem Großen Preis von Ungarn 2017, zudem war es der erste Doppelsieg eines Konstrukteurs in Singapur. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Bottas, Albon, Norris, Gasly, Hülkenberg und Giovinazzi. Da Magnussen die schnellste Rennrunde erzielt hatte, jedoch außerhalb der ersten Zehn ins Ziel kam, erhielt kein Fahrer den zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung baute Hamilton seine Führung gegenüber Bottas aus, Leclerc war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 064 P
16 Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB15 Honda RA619H P
23 Thailand Alexander Albon
Frankreich Renault F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-19 Ferrari 064 P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 55 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Racing Point RP19 BWT Mercedes P
18 Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 P
99 Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 26 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso STR14 Honda RA619H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams FW42 Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
88 Polen Robert Kubica

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:38,014 1:36,650 1:36,217 01
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:37,565 1:36,933 1:36,408 02
03 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:38,374 1:36,720 1:36,437 03
04 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:38,540 1:37,089 1:36,813 04
05 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:37,317 1:37,142 1:37,146 05
06 Thailand Alexander Albon Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:39,106 1:37,865 1:37,411 06
07 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:38,882 1:37,982 1:37,818 07
08 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 1:39,001 1:38,580 1:38,264 08
09 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:38,606 1:37,572 1:38,329 09
10 Mexiko Sergio Pérez[A 1] Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:39,909 1:38,620 – 15
11 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:39,272 1:38,697 – 10
12 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:39,085 1:38,699 – 11
13 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:39,454 1:38,858 – 12
14 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:39,942 1:39,650 – 13
15 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:39,957 – – 14
16 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:39,979 – – 16
17 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:40,277 – – 17
18 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:40,867 – – 18
19 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:41,186 – – 19
107-Prozent-Zeit: 1:44,129 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:37,317 min)
DSQ Australien Daniel Ricciardo[A 2] Frankreich Renault 1:39,362 1:38,399 1:38,095 20
Anmerkungen
  1. ↑ Pérez wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
  2. ↑ Ricciardo wurde nachträglich aus der Wertung des Qualifyings genommen, da an der MGU-K seines Fahrzeugs der maximal zulässige Energiestrom überschritten worden war. Ihm wurde erlaubt, vom Ende des Feldes zu starten.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 68 1 1:58:33,667 03 1:44,802 (57.)
02 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 68 1 + 2,641 01 1:44,723 (59.)
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 68 1 + 3,821 04 1:45,176 (56.)
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 68 1 + 4,608 02 1:44,914 (58.)
05 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 68 1 + 6,119 05 1:43,534 (58.)
06 Thailand Alexander Albon Osterreich Red Bull Racing-Honda 68 1 + 11,663 06 1:45,260 (59.)
07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 68 1 + 14,769 09 1:45,716 (58.)
08 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 68 1 + 15,547 11 1:45,769 (58.)
09 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 68 2 + 16,718 08 1:45,765 (59.)
10 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 68 2 + 17,855 10 1:45,630 (59.)
11 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 68 2 + 35,436 17 1:46,274 (54.)
12 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 68 2 + 35,974 07 1:45,969 (41.)
13 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 68 3 + 36,419 16 1:44,896 (57.)
14 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 68 1 + 37,660 20 1:45,915 (55.)
15 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 68 2 + 38,178 14 1:44,371 (57.)
16 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 68 2 + 47,024 19 1:46,793 (59.)
17 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 68 2 + 1:26,522 13 1:42,301 (58.)
– Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 50 1 DNF 12 1:47,062 (18.)
– Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 43 1 DNF 15 1:46,683 (15.)
– Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 35 1 DNF 18 1:48,285 (29.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich hätte es einen Punkt für die schnellste Rennrunde gegeben, wenn der Fahrer unter den ersten zehn gelandet wäre.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 296
02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 231
03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 200
04 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 200
05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 194
06 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda /
Scuderia Toro Rosso-Honda 		69
07 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 58
08 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda /
Red Bull Racing-Honda 		42
09 Australien Daniel Ricciardo Renault 34
10 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 33
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 33
12 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 31
13 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 31
14 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 27
15 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 19
16 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 18
17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 8
18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 4
19 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 1
20 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 527
2 Italien Ferrari 394
3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 289
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 89
5 Frankreich Renault 67
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 55
07 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 46
08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 35
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 26
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1
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Commons: Großer Preis von Singapur 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Singapur 2019: Valtteri Bottas crasht beim Auftakt! Motorsport-Total.com, 20. September 2019, abgerufen am 20. September 2019.
  2. ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Singapur 2019: Hamilton dominiert Freitag beim "Night-Race". Motorsport-Total.com, 20. September 2019, abgerufen am 21. September 2019.
  3. ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Singapur 2019: Hamilton trotz Ferrari-Bestzeit Favorit. Motorsport-Total.com, 21. September 2019, abgerufen am 21. September 2019.
  4. ↑ Christian Nimmervoll: Illegales Hybridsystem: Daniel Ricciardo vom Quali ausgeschlossen. Motorsport-Total.com, 21. September 2019, abgerufen am 21. September 2019.
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