Großer Preis von Monaco 2019

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 Großer Preis von Monaco 2019
Renndaten
6. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Streckenprofil
Name: Formula 1 Grand Prix de Monaco 2019
Datum: 26. Mai 2019
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 260,286 km in 78 Runden à 3,337 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:10,166 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Pierre Gasly Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit: 1:14,279 min (Runde 72)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Deutschland Sebastian Vettel Italien Scuderia Ferrari
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Monaco 2019 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2019) fand am 26. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Spanien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Valtteri Bottas und mit 46 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 96 Punkten vor Ferrari und mit 130 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Monaco stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C3), P Zero Medium (gelb, C4) und P Zero Soft (rot, C5) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Im Gegensatz zu den anderen Rennstrecken im Rennkalender gab es in Monaco nur eine DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befand und im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieb. Sie begann 18 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt befand sich 80 Meter hinter der Piscine.

Mit Hamilton, Sebastian Vettel (jeweils zweimal), Kimi Räikkönen und Daniel Ricciardo (jeweils zweimal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:12,106 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.[1]

Im zweiten freien Training war Hamilton erneut Schnellster, diesmal mit einer Rundenzeit von 1:11,118 Minuten. Zweiter wurde Bottas vor Vettel.[2]

Im dritten freien Training erzielte dann Charles Leclerc in 1:11,265 Minuten die schnellste Rundenzeit vor Bottas und Hamilton.[3]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Beide Williams-, beide Racing-Point-Piloten und Leclerc schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war Schnellster. Die Alfa-Romeo-Piloten, Romain Grosjean, Lando Norris und Nico Hülkenberg schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:10,166 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel.[4] Es war die 85. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Am Ende des Qualifyings wurden Pierre Gasly und Antonio Giovinazzi mit drei Startplätzen und einem Punkt für ihre Superlizenz bestraft, weil sie Grosjean bzw. Hülkenberg im Qualifying behindert hatten.

Rennen

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Vor dem Rennen wird eine Schweigeminute zum Tod des ehemaligen österreichischen Fahrers Niki Lauda, Gewinner von drei Weltmeistertiteln, eingelegt.

Der Start verlief regulär, wobei Hamilton die Führung des Rennens behielt, während Bottas dem Angriff von Verstappen widerstand, dann folgten Vettel, Ricciardo, Kevin Magnussen, Gasly, Carlos Sainz jr. und die beiden Toro Rosso. Den ersten vier gelang es sofort, sich einen Vorsprung zum Rest des Feldes zu verschaffen.

Von hinten startend, überholte Leclerc zunächst Norris in der Haarnadelkurve, dann in der siebten Runde Grosjean in der Rascasse. Zwei Runden später versuchte der Monegasse, das gleiche Manöver gegen Hülkenberg durchzuführen, doch die beiden Autos berührten sich. Der Ferrari-Pilot drehte sich und verlor zwei Positionen, anschließend berührte er die Leitplanken, platzte sein rechter Hinterreifen und er musste die Reifen wechseln lassen. Auch der Deutsche musste einen Boxenstopp einlegen, während die Rennleitung beschloss, das Safety-Car auf die Strecke zu schicken, damit die Strecke von den hinterlassenen Trümmern gereinigt werden konnte.

Die ersten vier der Rangliste nutzten die Phase aus und gingen an die Box. Beim Verlassen der Box schien Verstappen in der Lage zu sein, Bottas zu überholen: Die beiden Autos gerieten allerdings in Kontakt und der Finne musste in der folgenden Runde erneut anhalten, um einen neuen Satz Reifen zu montieren. Der Vorsprung gegenüber den anderen Fahrern war allerdings bereits so groß, dass der Finne Vierter blieb. In der Rangliste lag weiterhin Hamilton an der Spitze, der sich für Medium-Reifen entschied, vor Verstappen, Vettel und Bottas (alle drei mit harten Reifen). Gefolgt von Gasly, Sainz jr., Daniil Kwjat, Alexander Albon und Grosjean.

Das Rennen wurde dann wieder freigegeben. In Runde 15 kam es in Rascasse erneut zu einer Berührung zwischen Robert Kubica und Giovinazzi. Kurz darauf schied Leclerc bei seinem Heimrennen aus, da der Unterboden des Wagens zu stark beschädigt war.

Die Rennleitung beschloss in dieser Zeit Verstappen mit einer Fünf-Sekunden-Zeitstrafe zu belegen, weil er nach einem Boxenstopp in einem unsicheren Zustand auf die Strecke zurückgeschickt wurde, was zu einer Berührung mit Bottas in der Boxengasse führte. Nach dem Restart konnte Hamilton keinen echten Vorsprung mehr auf den Niederländer von Red Bull Racing herausfahren, der nur wenige Zehntel dahinter lag. Sainz jr. stoppte in Runde 30 und rückte auf den achten Platz vor. Eine Runde später war Kwjat an der Reihe. In Runde 38 verbremste sich Lance Stroll als Elfter an Loews, Räikkönen versuchte dies auszunutzen, fand aber nicht genug Platz und blieb hinter dem Kanadier.

Zwei Runden später macht Stroll seinen Boxenstopp, ebenso wie Albon. Grosjean belegte zwischenzeitlich den fünften Platz und nutzte immer noch die weichen Reifen, die er am Start hatte. In Runde 46 stoppte Räikkönen, nachdem sich hinter ihm ein Zug gebildet hatte. Vier Runden später stoppte dann Grosjean.

Im letzten Teil des Rennens schien Verstappen in der Lage zu sein, Druck auf Hamilton auszuüben, der sich über die Unsicherheit seiner Reifen beklagte. In Runde 62 machte Gasly den zweiten Stopp, um weiche Reifen zu montieren und so zu versuchen, den Bonuspunkt für die schnellste Runde zu ergattern, wobei er einen großen Vorsprung auf den sechsten Platz hatte.

Verstappen versucht mehrmals, an der Haarnadelkurve anzugreifen, die jedoch von Hamilton gut verschlossen wurde. In Runde 75 versuchte es der Niederländer erneut und attackierte den Weltmeister am Ausgang des Tunnels. Sein Auto berührte das des Briten, der jedoch die Führung behielt und seinen 77. Sieg und 140. Podiumsplatz einfuhr. Verstappen, Zweiter im Ziel, erhielt für die Kollision erneut eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe und fiel damit auf den vierten Platz zurück, hinter Vettel und Bottas. Bei ihrer Ankunft trugen die drei Fahrer auf dem Podium eine rote Mütze, zu Ehren von Lauda.[5] Die restlichen Punkteränge belegten Gasly, Sainz jr, Kwjat, Albon, Ricciardo und Grosjean.[6]

Am Ende des Rennens wurde Magnussen mit einer Fünf-Sekunden-Zeitstrafe auf seine Rennzeit und einem Punkt auf seiner Superlizenz bestraft, weil er eine Kurve abgekürzt und sich so einen Vorteil verschafft hatte. Nachdem er bei der Ankunft den zwölften Platz erreicht hatte, fiel er auf den 14. Platz. Giovinazzi musste zusätzlich zu der ihm während des Rennens auferlegten Zehn-Sekunden-Zeitstrafe wegen der Kollision mit Kubica einen Abzug von zwei Punkten von seiner Superlizenz hinnehmen.

In der Fahrerwertung behielt Hamilton die Führung in der Gesamtwertung vor Bottas. Vettel war nun wieder Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 064 P
16 Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB15 Honda RA619H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Frankreich Renault F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-19 Ferrari 064 P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 55 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Racing Point RP19 BWT Mercedes P
18 Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 P
99 Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 26 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso STR14 Honda RA619H P
23 Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams FW42 Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
88 Polen Robert Kubica

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:11,542 1:10,835 1:10,166 01
02 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:11,562 1:10,701 1:10,252 02
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:11,597 1:10,618 1:10,641 03
04 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:11,434 1:11,227 1:10,947 04
05 Frankreich Pierre Gasly[# 1] Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:11,740 1:11,457 1:11,041 08
06 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:11,865 1:11,363 1:11,109 05
07 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 1:11,767 1:11,543 1:11,218 06
08 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:11,602 1:11,412 1:11,271 07
09 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:11,872 1:11,608 1:11,417 09
10 Thailand Alexander Albon Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:12,007 1:11,429 1:11,653 10
11 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 1:12,097 1:11,670 – 11
12 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:11,845 1:11,724 – 12
13 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:11,837 1:12,027 – 13
14 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:11,993 1:12,115 – 14
15 Italien Antonio Giovinazzi[# 2] Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:11,976 1:12,185 – 18
16 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:12,149 – – 15
17 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:12,233 – – 16
18 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:12,846 – – 17
19 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:13,477 – – 19
20 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:13,751 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:16,434 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:11,434 min)

Anmerkungen

  1. ↑ Gasly wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, weil er Grosjean im Qualifying behindert hatte.
  2. ↑ Giovinazzi wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, weil er Hülkenberg im Qualifying behindert hatte.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 78 1 1:43:28,437 01 1:16,167 (09.)
02 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 78 1 + 2,602 04 1:16,277 (09.)
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 78 2 + 3,162 02 1:15,163 (65.)
04 Niederlande Max Verstappen[A 1] Osterreich Red Bull Racing-Honda 78 1 + 5,537 03 1:16,229 (09.)
05 Frankreich Pierre Gasly Osterreich Red Bull Racing-Honda 78 2 + 9,946 08 1:14,279 (72.)
06 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 78 1 + 53,454 09 1:15,891 (32.)
07 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 78 1 + 54,574 07 1:16,288 (31.)
08 Thailand Alexander Albon Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 78 1 + 55,200 10 1:15,607 (43.)
09 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 78 1 + 1:00,894 06 1:15,697 (78.)
10 Frankreich Romain Grosjean[A 2] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 78 1 + 1:01,034 13 1:16,746 (41.)
11 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 78 1 + 1:06,801 12 1:16,413 (61.)
12 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 77 1 + 1 Runde 16 1:16,613 (67.)
13 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 77 1 + 1 Runde 11 1:16,276 (65.)
14 Danemark Kevin Magnussen[A 3] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 77 1 + 1 Runde 05 1:16,992 (61.)
15 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 77 1 + 1 Runde 19 1:17,038 (76.)
16 Kanada Lance Stroll[A 4] Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 77 1 + 1 Runde 17 1:16,379 (45.)
17 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 77 1 + 1 Runde 14 1:16,436 (50.)
18 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 77 1 + 1 Runde 20 1:17,388 (32.)
19 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 76 1 + 2 Runden 18 1:16,299 (46.)
– Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 16 2 DNF 15 1:19,151 (06.)

Anmerkungen

  1. ↑ Verstappen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für eine unsichere Freigabe („Unsafe Release“) beim Boxenstopp.
  2. ↑ Grosjean erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er die Linie am Ausgang der Boxengasse beim Verlassen derselben überfahren hatte.
  3. ↑ Magnussen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte.
  4. ↑ Stroll erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 137
02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 120
03 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 82
04 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 78
05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 57
06 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 32
07 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 18
08 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14
09 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 13
10 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 13
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 12
12 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 9
13 Australien Daniel Ricciardo Renault 8
14 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 7
15 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 6
16 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 4
17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 2
18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
19 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0
20 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 257
2 Italien Ferrari 139
3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 110
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 30
5 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 17
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 16
07 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 16
08 Frankreich Renault 14
09 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 13
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0
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Commons: Großer Preis von Monaco 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Großer Preis von Monaco 2019 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Monaco 2019 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Monaco 2019 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Monaco 2019 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  5. ↑ Grand Prix Monaco 2019: Hamilton gewinnt für Niki Lauda! Abgerufen am 20. Dezember 2023.
  6. ↑ Großer Preis von Monaco 2019 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 20. Dezember 2023.
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