Großer Preis der USA 2019

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 Großer Preis der USA 2019
Renndaten
19. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Streckenprofil
Name: Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019
Datum: 3. November 2019
Ort: Austin
Kurs: Circuit of The Americas
Länge: 308,405 km in 56 Runden à 5,513 km

Pole-Position
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Zeit: 1:32,029 min
Schnellste Runde
Fahrer: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari
Zeit: 1:36,169 min (Runde 44)
Podium
Erster: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Dritter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda

Führungsrunden

Der Große Preis der USA 2019 (offiziell Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019) fand am 3. November auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Berichte

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Mexiko führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 74 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 127 Punkten vor Charles Leclerc. Bei noch drei ausstehenden Rennen hatten nur noch Hamilton und Bottas rechnerische Chancen auf die Fahrerweltmeisterschaft. Bei einem Sieg von Bottas hätte Hamilton allerdings bereits der zehnte Platz gereicht, da er mehr Siege hatte. Mercedes stand mit 186 Punkten Vorsprung auf Ferrari bereits als Konstrukteursweltmeister fest, Red Bull Racing lag als Dritter 311 Punkte zurück.

Beim Großen Preis der USA stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Sebastian Vettel (sieben), Daniel Ricciardo (fünf), Antonio Giovinazzi, Daniil Kwjat, Kevin Magnussen, Max Verstappen (jeweils vier), Lance Stroll (drei), Romain Grosjean, Hamilton, Leclerc, Kimi Räikkönen (jeweils zwei), Alexander Albon, Pierre Gasly, Sergio Pérez, George Russell und Carlos Sainz jr. (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton (sechsmal), Räikkönen und Vettel (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Hamilton gewann das Rennen dabei einmal, als es 2007 auf dem Indianapolis Motor Speedway ausgetragen wurde.

Training

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Im ersten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:34,057 Minuten Schnellster vor Vettel und Albon.[1]

Im zweiten freien Training fuhr Hamilton in 1:33,232 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Verstappen.[2] Das Training wurde nach einem Unfall von Grosjean für einige Minuten unterbrochen.

Im dritten freien Training war Verstappen in 1:33,305 Minuten Schnellster vor Vettel und Lando Norris.[3]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Norris war Schnellster. Die beiden Williams-Piloten, Pérez und die beiden Alfa-Romeo-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle übrigen Piloten hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Die Mercedes- und Ferrari-Piloten sowie Verstappen fuhren ihre Rundenzeit auf der Medium-Mischung, alle übrigen Piloten auf der Soft-Mischung. Leclerc war Schnellster. Die Haas-Piloten, Stroll, Nico Hülkenberg und Kwjat schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:32,029 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Verstappen.[4] Es war die elfte Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon die fünfte in dieser Saison. Zuletzt hatte er beim Großen Preis von Großbritannien auf der Pole-Position gestanden.

Pérez musste aus der Boxengasse starten, da er im zweiten freien Training die Aufforderung ignoriert hatte, sein Fahrzeug wiegen zu lassen.

Rennen

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Beim Start behielt Bottas die Führung, während Vettel, der als Zweiter startete, in der ersten Kurve sofort von Verstappen überholt wurde. In der ersten Runde wurde der deutsche Fahrer auch von Leclerc, Hamilton und Norris überholt.

Aufgrund einer Berührung mit Sainz jr. musste Albon an der Box anhalten, um seine Reifen zu wechseln. Vettel hatte Probleme mit dem Handling und wurde auch von Ricciardo überholt. Das Rennen des Ferrari-Fahrers endete schließlich in der siebten Runde, als er aufgrund eines Defekts der rechten Hinterradaufhängung nach dem Überfahren einer Bordsteinkante aufgeben musste. In der neunten Runde überholte Ricciardo Norris und belegte den fünften Platz.

Bottas führte das Rennen an, mit rund zwei Sekunden Vorsprung auf Verstappen, dreieinhalb vor Hamilton und über zwölfeinhalb vor Leclerc. In Runde 13 hielt Verstappen, der von Hamilton unter Druck gesetzt wurde, an, um die Reifen zu wechseln. Der Niederländer wechselte auf harte Mischungen. Die gleiche Aktion wurde in der folgenden Runde von Bottas ausgeführt.

Damit übernahm Hamilton die Führung, immer noch vor Leclerc, Bottas und Verstappen. Der Mercedes-Finne überholte Leclerc in Runde 15 und belegte den zweiten Platz. Kurz darauf überholte auch Verstappen Leclerc. Bottas versuchte, den Rückstand auf Hamilton zu verringern, der noch nicht an der Box war und auf gebrauchten Reifen unterwegs war. Norris stoppte in Runde 19. Eine Runde später stoppte auch Leclerc und zog erneut harte Reifen auf. Der Boxenstopp des Ferrari-Piloten dauerte über sieben Sekunden, was den Monegassen dazu zwang, als Sechster hinter den beiden Renault wieder ins Rennen einzusteigen. Ricciardos Reifenwechsel und das Überholen von Nico Hülkenberg ermöglichten Leclerc die Rückkehr auf den vierten Platz.

In der 23. Runde holte Bottas Hamilton ein, der an die Box ging, um harte Reifen aufzuziehen. Der Brite kehrte hinter Verstappen auf die Strecke zurück. In Runde 25 überholte Sainz jr. Hülkenberg und lag hinter Norris auf dem siebten Platz. Albon kam ebenfalls von hinten und holte in Runde 31 Sainz jr. ein und überholte ihn.

Zwischen der 34. und 35. Runde stoppten sowohl Verstappen als auch Bottas und entschieden sich dafür, das Rennen auf Medium-Reifen zu beenden. Hamilton übernahm wieder die Führung und versuchte, das Rennen mit nur einem Stopp zu beenden. In zwei Runden, zwischen der 35. und 37. Runde, überholte Albon Norris und Ricciardo und war Fünfter. In Runde 41 machte der Thailänder seinen zweiten Stopp zum Reifenwechsel. Er fiel auf den neunten Platz zurück.

Leclerc, der einen großen Vorsprung auf seine Verfolger hatte, stoppt in Runde 42 zum zweiten Mal. Er nutzte weiche Reifen und ging auf die schnellste Runde, die ihm in Runde 44 auch gelang. Albon überholte Gasly und Sainz jr. in wenigen Runden und Ricciardo anschließend auch Ricciardo und belegte den fünften Platz.

In den letzten Runden hatte Hamilton Probleme mit den Reifen und wurde in Runde 52 von Bottas eingeholt und überholt. Auch Verstappen näherte sich dem Briten, konnte ihn aber nicht überholen, da am Ende der langen Geraden im zweiten Sektor gelbe Flaggen geschwenkt wurden, da Magnussen seinen Haas abstellen musste.

Bottas gewann somit das Rennen vor Hamilton und Verstappen. Es war der siebte Sieg von Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der vierte in dieser Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Albon, Ricciardo, Norris, Sainz jr., Hülkenberg und Pérez. Da Leclerc die schnellste Runde erzielte und das Rennen unter den ersten Zehn beendete, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.[5]

Hamilton reichte der zweite Platz zum vorzeitigen Gewinn seiner sechsten Fahrerweltmeisterschaft. Bottas stand mit seinem Sieg nun als Vizeweltmeister fest, Leclerc blieb Dritter. Auch in der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die Positionen unverändert, die ersten drei Positionen standen fest.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 064 P
16 Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB15 Honda RA619H P
23 Thailand Alexander Albon
Frankreich Renault F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-19 Ferrari 064 P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 55 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Racing Point RP19 BWT Mercedes P
18 Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 P
99 Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 26 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso STR14 Honda RA619H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing 40 Kanada Nicholas Latifi[# 1] Williams FW42 Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
63 Vereinigtes Konigreich George Russell[# 1]
88 Polen Robert Kubica
Anmerkungen
  1. ↑ a b Latifi bestritt das erste freie Training im Williams mit der Startnummer 40. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Wochenende mit seiner Startnummer 63.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:33,750 1:33,160 1:32,029 01
02 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:33,766 1:32,782 1:32,041 02
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:33,549 1:33,120 1:32,096 03
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:33,988 1:32,760 1:32,137 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:33,454 1:33,045 1:32,321 05
06 Thailand Alexander Albon Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:33,984 1:32,898 1:32,548 06
07 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:33,916 1:33,422 1:32,847 07
08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:33,353 1:33,316 1:33,175 08
09 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 1:33,835 1:33,608 1:33,488 09
10 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:33,556 1:33,705 1:33,601 10
11 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 1:34,092 1:33,815 – 11
12 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:33,812 1:33,979 – 12
13 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:34,138 1:34,089 – 13
14 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:33,921 1:34,100 – 14
15 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:34,161 1:34,158 – 15
16 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:34,226 – – 16
17 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:34,369 – – 17
18 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:35,372 – – 18
19 Mexiko Sergio Pérez[A 1] Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:35,808 – – Box
20 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:35,889 – – 19
107-Prozent-Zeit: 1:39,887 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:33,353 min)
Anmerkungen
  1. ↑ Pérez musste aus der Boxengasse starten, da er im freien Training die Aufforderung ignoriert hatte, sein Fahrzeug wiegen zu lassen.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 56 2 1:33:55,653 01 1:36,957 (37.)
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 56 1 + 4,148 05 1:38,446 (26.)
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 56 2 + 5,002 03 1:38,214 (42.)
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 56 2 + 52,239 04 1:36,169 (44.)
05 Thailand Alexander Albon Osterreich Red Bull Racing-Honda 56 3 + 1:18,038 06 1:38,029 (42.)
06 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 56 1 + 1:30,366 09 1:40,564 (28.)
07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 56 2 + 1:30,764 08 1:38,074 (44.)
08 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 55 1 + 1 Runde 07 1:40,844 (44.)
09 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 55 2 + 1 Runde 11 1:38,437 (47.)
010 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point BWT Mercedes 55 1 + 1 Runde 20 1:40,165 (34.)
011 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 55 2 + 1 Runde 17 1:39,608 (46.)
012 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 55 2 + 1 Runde 13 1:38,969 (41.)
013 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point BWT-Mercedes 55 2 + 1 Runde 14 1:40,380 (42.)
014 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 55 2 + 1 Runde 16 1:39,964 (41.)
015 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 55 1 + 1 Runde 15 1:41,270 (52.)
016 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 54 2 DNF 10 1:40,850 (31.)
017 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 54 2 + 2 Runden 18 1:41,239 (54.)
018 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 52 2 DNF 12 1:40,347 (42.)
0– Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 31 1 DNF 19 1:43,830 (22.)
0– Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 7 0 DNF 02 1:42,165 (06.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 381
02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 314
03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 249
04 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 235
05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 230
06 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda /
Red Bull Racing-Honda 		84
07 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 80
08 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda /
Scuderia Toro Rosso-Honda 		77
09 Australien Daniel Ricciardo Renault 46
10 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 44
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 41
12 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 37
13 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 34
14 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 31
15 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 21
16 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 20
17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 8
18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 4
19 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 1
20 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 695
2 Italien Ferrari 479
3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 366
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 121
5 Frankreich Renault 83
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 65
07 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 64
08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 35
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 28
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1
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Commons: Großer Preis der USA 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Großer Preis von USA 2019 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
  2. ↑ Großer Preis von USA 2019 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von USA 2019 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von USA 2019 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
  5. ↑ Großer Preis von USA 2019 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 27. Dezember 2023.
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