Großer Preis von Österreich 2019

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 Großer Preis von Österreich 2019
Renndaten
9. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Streckenprofil
Name: Formula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2019
Datum: 30. Juni 2019
Ort: Spielberg
Kurs: Red Bull Ring
Länge: 307,02 km in 71 Runden à 4,326 km

Pole-Position
Fahrer: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari
Zeit: 1:03,003 min
Schnellste Runde
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit: 1:07,475 min (Runde 60)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zweiter: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Österreich 2019 (offiziell Formula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2019) fand am 30. Juni auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 36 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 76 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 140 Punkten vor Ferrari und mit 201 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Österreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Mit Hamilton, Max Verstappen und Bottas (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren Silvia Bellot (ESP), Walter Jobst (AUT), Tom Kristensen (DNK) und Nish Shetty (SGP).

Training

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Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:04,838 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Bottas. Das Training wurde wenige Minuten vor Schluss abgebrochen, nachdem Nico Hülkenberg nach dem Überfahren der Randsteine einen Teil seines Frontflügels verloren hatte.[1]

Im zweiten freien Training war Charles Leclerc in 1:05,086 Minuten Schnellster vor Bottas und Pierre Gasly. Das Training wurde nach Unfällen von Verstappen und Bottas zweimal kurzzeitig unterbrochen.[2]

Im dritten freien Training fuhr Leclerc mit einer Rundenzeit von 1:03,987 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Bottas.

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Die beiden Williams-Piloten, Daniil Kwjat und beide Racing-Point-Fahrer schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Bottas, Hamilton und Verstappen qualifizierten sich auf der Medium-Mischung, alle anderen Fahrer auf der Soft-Mischung. Leclerc war Schnellster. Carlos Sainz jr., die Renault-Piloten, Alexander Albon und Romain Grosjean schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel konnte wegen eines technischen Problems an seinem Fahrzeug an diesem Segment nicht teilnehmen und blieb ohne Zeit. Leclerc fuhr mit einer Rundenzeit von 1:03,003 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen. Es war die zweite Pole-Position für Leclerc in der Formel-1-Weltmeisterschaft nach dem Großen Preis von Bahrain 2019 und die schnellste jemals auf dieser Rennstrecke erzielte Rundenzeit.

Hamilton und George Russell wurde um drei Positionen nach hinten versetzt, da sie im Qualifying andere Piloten behindert hatten. Hülkenberg wurde um fünf Positionen nach hinten versetzt, da er den vierten Verbrennungsmotor in dieser Saison verwendete, erlaubt waren maximal drei. Kevin Magnussen wurde ebenfalls um fünf Positionen nach hinten versetzt, da das Getriebe an seinem Wagen vorzeitig gewechselt wurde. Albon und Sainz jr. wurden ans Ende des Feldes rückversetzt, da sie in dieser Saison mehr Komponenten der Antriebseinheit als erlaubt verwendet hatten.

Rennen

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Leclerc blieb beim Start in Führung, dahinter verlor Verstappen mehrere Plätze und fiel auf Platz sieben zurück. Lando Norris ging kurzzeitig an Hamilton vorbei, verlor die Position während der ersten Runde jedoch wieder. Am Ende der ersten Runde führte Leclerc vor Bottas, Hamilton, Räikkönen, Norris, Vettel, Verstappen, Gasly, Antonio Giovinazzi und Sergio Pérez.

Vettel und Verstappen gingen nacheinander an Norris und Räikkönen vorbei. An der Spitze setzte sich Leclerc ab und führte nach zehn Runden mit rund drei Sekunden Vorsprung auf Bottas, der einen fast identisch großen Vorsprung auf Hamilton hatte. Magnussen erhielt eine Durchfahrtstrafe, da er beim Start nicht korrekt auf seiner Startposition gestanden hatte.

Norris verkürzte den Rückstand auf Räikkönen und ging in Runde 14 vorbei. Auch Gasly schloss auf Räikkönen auf, kam jedoch nicht vorbei. Bottas ging am Ende von Runde 21 zum Reifenwechsel an die Box und wechselte auf Hard. Vettel reagierte darauf und fuhr ebenfalls an die Box, es lagen jedoch noch keine frischen Reifen für ihn bereit. Er musste warten, bis die Mechaniker die Reifen geholt hatten und fiel so hinter Räikkönen und Gasly zurück.

Eine Runde später wechselte Leclerc auf Hard und kam auf Platz drei liegend wieder auf die Strecke zurück. Räikkönen wechselte eine weitere Runde später ebenfalls auf Hard. Gasly und Norris wechselten in Runde 25 gleichzeitig, Norris auf Medium, Gasly auf Hard. Die Reihenfolge zwischen beiden blieb dabei unverändert. Hamilton führte vor Verstappen, die beide noch nicht an der Box gewesen waren. Dahinter lagen Leclerc, Bottas, Vettel, Pérez, Sainz jr., Daniel Ricciardo, Norris und Albon.

Pérez wechselte in Runde 29 seine Reifen und fiel auf Platz 13 zurück. Eine Runde später wechselte auch Hamilton in Führung liegend auf Hard, außerdem erhielt er einen neuen Frontflügel. Er fiel hinter Vettel auf Platz fünf zurück. Eine weitere Runde später stoppte Verstappen, er blieb vor Hamilton, obwohl er zuvor sechs Sekunden Rückstand gehabt hatte.

Gasly ging in Runde 32 an Räikkönen vorbei und lag nun auf Platz neun. Norris und Gasly liefen auf Ricciardo auf. Norris überholte ihn in Runde 41, Gasly ging drei Runden später ebenfalls vorbei. Sainz jr. wechselte in Runde 41 auf Medium. Verstappen fuhr mehrfach hintereinander die bis dahin schnellste Runde des Rennens und holte auf Vettel auf.

In Runde 46 wechselte Ricciardo auf Soft. Verstappen setzte Vettel unter Druck, dieser verteidigte sich jedoch mehrfach. In Runde 50 überholte Verstappen Vettel schließlich und war nun Dritter. Vettel fuhr daraufhin an die Box und wechselte auf Soft, er fiel hinter Hamilton auf den fünften Platz zurück.

Verstappen holte in den folgenden Runden auf Bottas auf. Er meldete seinem Team jedoch über Funk, dass er Leistung verliere. Dennoch ging er in Runde 56 an Bottas vorbei. Anschließend fuhr er erneut mehrfach die bis dahin schnellste Rennrunde und verkürzte so den Rückstand auf Leclerc. In Runde 66 lag er erstmals in Schlagdistanz, Leclerc verteidigte die Führung jedoch. Verstappen griff eine Runde später wieder an, Leclerc verteidigte sich erneut. In Runde 69 ging er dann vorbei, dabei berührten sich die Fahrzeuge jedoch und Verstappen schob Leclerc von der Strecke. Vettel ging in Runde 70 an Hamilton vorbei.

Verstappen gewann das Rennen vor Leclerc und Bottas. Es war der erste Sieg von Verstappen seit dem Großen Preis von Mexiko 2018. Außerdem war es der erste Sieg eines Fahrzeugs mit Honda-Motor seit dem Großen Preis von Ungarn 2006, als Jenson Button im Honda-Werksteam gewann. Leclerc erzielte sein bis dahin bestes Ergebnis in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Hamilton, Norris, Gasly, Sainz jr., Räikkönen und Giovinazzi. Da Verstappen zudem die schnellste Rennrunde erzielt hatte, erhielt er einen Sonderpunkt.

In der Gesamtwertung blieb Hamilton vor Bottas, Verstappen war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 064 P
16 Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB15 Honda RA619H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Frankreich Renault F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-19 Ferrari 064 P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 55 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Racing Point RP19 BWT Mercedes P
18 Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 P
99 Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 26 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso STR14 Honda RA619H P
23 Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams FW42 Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P
88 Polen Robert Kubica

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:04,138 1:03,459 1:03,003 01
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 1] Deutschland Mercedes 1:03,818 1:03,803 1:03,262 04
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:03,807 1:03,835 1:03,439 02
04 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:04,084 1:03,863 1:03,537 03
05 Danemark Kevin Magnussen[# 2] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:04,778 1:04,466 1:04,072 10
06 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:04,361 1:04,211 1:04,099 05
07 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:04,615 1:04,222 1:04,166 06
08 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:04,450 1:04,285 1:04,179 07
09 Frankreich Pierre Gasly Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:04,412 1:04,167 1:04,199 08
10 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:04,340 1:03,667 keine Zeit 09
11 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:04,552 1:04,491 – 11
12 Deutschland Nico Hülkenberg[# 3] Frankreich Renault 1:04,733 1:04,516 – 15
13 Thailand Alexander Albon[# 4] Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:04,708 1:04,665 – 19
14 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 1:04,647 1:04,790 – 12
15 Spanien Carlos Sainz jr.[# 5] Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:04,453 1:13,601 – 18
16 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:04,789 – – 13
17 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:04,832 – – 14
18 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:05,324 – – 16
19 Vereinigtes Konigreich George Russell[# 6][# 7] Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:05,904 – – Box
20 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:06,206 – – 17
107-Prozent-Zeit: 1:08,273 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:03,807 min)
Anmerkungen
  1. ↑ Hamilton wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Räikkönen in Q1 behindert hatte.
  2. ↑ Magnussen wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
  3. ↑ Hülkenberg wurde wegen der Verwendung von zu vielen Teilen der Antriebseinheit in dieser Saison um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
  4. ↑ Albon wurde wegen der Verwendung von zu vielen Teilen der Antriebseinheit in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.
  5. ↑ Sainz jr. wurde wegen der Verwendung von zu vielen Teilen der Antriebseinheit in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.
  6. ↑ Russell wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Kwjat in Q1 behindert hatte.
  7. ↑ Russell musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Fahrzeug unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 71 1 1:22:01,822 02 1:07,475 (60.)
02 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 71 1 + 2,724 01 1:07,994 (58.)
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 71 1 + 18,960 03 1:08,565 (53.)
04 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 71 2 + 19,610 09 1:07,676 (62.)
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 71 1 + 22,805 04 1:08,050 (69.)
06 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 70 1 + 1 Runde 05 1:08,699 (69.)
07 Frankreich Pierre Gasly Osterreich Red Bull Racing-Honda 70 1 + 1 Runde 08 1:08,790 (63.)
08 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 70 1 + 1 Runde 19 1:08,117 (53.)
09 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 70 1 + 1 Runde 06 1:09,126 (57.)
10 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 70 1 + 1 Runde 07 1:09,051 (57.)
11 Mexiko Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 70 1 + 1 Runde 13 1:09,061 (67.)
12 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 70 1 + 1 Runde 12 1:08,019 (65.)
13 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 70 1 + 1 Runde 15 1:09,248 (59.)
14 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 70 1 + 1 Runde 14 1:09,288 (57.)
15 Thailand Alexander Albon Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 70 1 + 1 Runde 18 1:08,946 (59.)
16 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 70 1 + 1 Runde 11 1:08,987 (56.)
17 Russland Daniil Kwjat Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 70 1 + 1 Runde 16 1:09,498 (58.)
18 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 69 3 + 2 Runden 10 1:08,903 (69.)
19 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 69 1 + 2 Runden 20 1:09,926 (52.)
20 Polen Robert Kubica Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 68 1 + 3 Runden 17 1:10,964 (55.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 197
02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 166
03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 126
04 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 123
05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 105
06 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 43
07 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 30
08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 22
09 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 21
10 Australien Daniel Ricciardo Renault 16
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 16
12 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14
13 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 13
14 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 10
15 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 7
16 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 6
17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 2
18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1
19 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0
20 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 363
2 Italien Ferrari 228
3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 169
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52
5 Frankreich Renault 32
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 22
07 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 19
08 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 17
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 16
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0
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Commons: Großer Preis von Österreich 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Ergebnisse des 1. freien Training. Abgerufen am 28. Juni 2019.
  2. ↑ Ergebnisse des 2. freien Trainings. Abgerufen am 28. Juni 2019.
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