Peugeot 2008 II

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Peugeot
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Peugeot 2008 (2019–2023)
2008 II
Produktionszeitraum: seit 2019
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,2 Liter
(75–114 kW)
Dieselmotoren:
1,5 Liter
(74–96 kW)
Elektromotor:
100 kW
Länge: 4300–4304 mm
Breite: mit/ohne Außenspiegel: 1987/1770[1] mm
Höhe: 1523–1550 mm
Radstand: 2605 mm
Leergewicht: 1263–1623 kg

Vorgängermodell Peugeot 2008 I
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 in der Basisausstattung 4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 mit Sicherheitspaket 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Peugeot 2008 II ist ein Kompakt-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke Peugeot. Erstmals wird mit dem e-2008 ein SUV von Peugeot auch batterieelektrisch angetrieben.

Geschichte

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Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des Peugeot 2008 I am 19. Juni 2019. Seit Ende November 2019 wird der Fünfsitzer verkauft. Die Markteinführung erfolgte am 25. Januar 2020.[2] Produziert wird der 2008 II im spanischen Vigo und im chinesischen Wuhan.[3] Am 4. Mai 2023 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert.[4]

Nach dem Peugeot 208 II ist der 2008 II das zweite Peugeot-Modell, das auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP) des PSA-Konzerns aufbaut.[3] Äußerlich ähnelt das SUV den größeren Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Am unteren Ende der Motorhaube ist – ähnlich wie beim Peugeot 508 II – die Modellbezeichnung angebracht.

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Peugeot 2008 (seit 2023)
    Peugeot 2008 (seit 2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Peugeot e-2008 (2019–2023)
    Peugeot e-2008 (2019–2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Peugeot e-2008 (seit 2023)
    Peugeot e-2008 (seit 2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Kofferraum
    Kofferraum
  • Innenansicht
    Innenansicht

Sicherheit

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Im Sommer 2019 wurde die zweite Generation des 2008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.[5]

Technische Daten

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Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen standen für die zweite Generation des 2008 zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um den mehrfach ausgezeichneten Puretech-Dreizylindermotor handelt,[6][7] ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor. Die Elektroversion verfügt über einen 50-kWh-Akku, der eine Reichweite nach WLTP von bis zu 342 km ermöglicht. Alle Antriebsvarianten sind auch im DS 3 Crossback verfügbar.[3] Neben optischen Änderungen bei allen Versionen, steigt die maximale Leistung des e-2008 analog zu anderen Modellen der Plattform ab 2023 auf 115 kW (156 PS). Die Batteriekapazität wird auf 54 kWh erhöht. Ende 2023 wurde noch ein Mild-Hybrid-Benziner eingeführt.[8]

1.2 PureTech 100 1.2 PureTech 130 Hybrid 136 e-DSC6 1.2 PureTech 155 1.5 BlueHDi 100 (1) 1.5 BlueHDi 100 1.5 BlueHDi 110 1.5 BlueHDi 130 e-2008
Bauzeitraum 11/2019–03/2024 seit 03/2024 11/2019–03/2024 03/2024–06/2024 12/2023–03/2024 seit 03/2024 11/2019–05/2022 11/2019–02/2020 11/2019–11/2020 11/2020–05/2022 02/2020–02/2020 02/2020–11/2023 seit 11/2019 seit 05/2023
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Dieselmotor Elektromotor
Motoraufladung Turbolader —
Hubraum 1199 cm³ 1499 cm³ —
max. Leistung bei min−1 74 kW (101 PS) / 5500 96 kW (131 PS) / 5500 100 kW (136 PS) / 5500 (2) 114 kW (155 PS) / 5500 74 kW (100 PS) / 3500 75 kW (102 PS) / 3500 81 kW (110 PS) / 3750 96 kW (131 PS) / 3750 100 kW (136 PS) / 5500 115 kW (156 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min−1 205 Nm / 1750 230 Nm / 1750 230 Nm / 1750 (2) 240 Nm / 1750 250 Nm / 1750 300 Nm / 1750 260 Nm / 3700 270 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional —
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional — (8-Stufen-Automatikgetriebe) —
Messwerte
Leergewicht 1263 kg 1267 kg
(1280 kg) 		1280 kg 1372 kg 1280 kg 1310 kg 1623 kg
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h 183 km/h 196 km/h
(198 km/h) 		198 km/h 206 km/h 208 km/h 180 km/h 185 km/h 180 km/h 195 km/h 150 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,9 s 8,9 s
(9,1 s) 		9,4 s 8,3 s 8,2 s 11,4 s 9,5 s 9,3 s 9,0 s 9,1 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		4,6 l Super 5,6 l Super 4,5 l Super
(4,8 l Super) 		6,2 l Super 4,9–5,0 l Super 5,0 l Super 5,0 l Super 3,6 l Diesel 3,7 l Diesel 3,8 l Diesel 15,7–15,8 kWh 15,3–15,5 kWh
CO2-Emissionen, kombiniert: 105 g/km 127 g/km 103 g/km
(109 g/km) 		140 g/km 110–113 g/km 113 g/km 113 g/km 97 g/km 96 g/km 98 g/km 100 g/km —
Antriebsbatterie-Kapazität — 50 kWh (brutto)
ca. 47 kWh (netto)[9] 		54 kWh (brutto)
ca. 51 kWh (netto)[9]
Antriebsbatterie-Typ — Lithium-Ionen-Polymer
elektrische Reichweite nach WLTP — bis zu 346 km bis zu 406 km
Abgasnorm Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d —

Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

(1) 
nicht in Deutschland erhältlich
(2) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 100 kW (136 PS) / + Elektromotor im Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC): 15 kW (21 PS) / 51 Nm

Zulassungszahlen in Deutschland

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Seit dem Marktstart 2019 bis Ende 2023 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 49.508 Peugeot 2008 zugelassen. Mit 12.306 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2019
10.583
1.723
12.306
2020
6.034
695
1.197
7.926
2021
5.013
1.565
4.101
10.679
2022
2.753
892
5.425
9.070
2023
5.069
1.026
3.432
9.527

Gesamt: 49.508

Benzin (29.452)
Diesel (5.901)
Elektro (14.155)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10]

Einzelnachweise

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  1. ↑ Peugeot 2008 2023 Abmessungen, Kofferraumvolumen und Innenraum Fotos, abgerufen am 9. August 2023
  2. ↑ Elmar Siepen: Neuer Peugeot 2008 (2019): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 28. November 2019, abgerufen am 14. Dezember 2019.
  3. ↑ a b c Gregor Hebermehl: Neuer Peugeot 2008: Jetzt ein echter SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2019, abgerufen am 30. Juni 2019.
  4. ↑ Sebastian Friemel, Kim-Sarah Biehl: Effizientere Antriebe und mehr Reichweite für den Peugeot 2008. In: autobild.de. Axel Springer SE, 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
  5. ↑ Roland Hildebrandt: EuroNCAP-Crashtest: Sind Porsche Taycan und Tesla Model X sicher? In: de.motor1.com. 4. Dezember 2019, abgerufen am 4. Dezember 2019.
  6. ↑ automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.
  7. ↑ motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020.
  8. ↑ Thomas Geiger: Neuer E- und Verbrennungsmotor für das 2008 Facelift. In: autozeitung.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
  9. ↑ a b Stefan Leichsenring: Peugeot e-2008 erhält Facelift, mehr Leistung und Reichweite . In: insideevs.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
  10. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 19. Oktober 2023. bis Mai 2019, Jahr 2019, Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
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Commons: Peugeot 2008 B – Sammlung von Bildern
Zeitleiste ab 1945
« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen iOn
106 107 108
Kleinwagen 202 104 … 205 … 206 … 207 … 208 I 208 II
Kompaktklasse 301
203 204 309 … 306 307 308 I 308 II 308 III
Untere Mittelklasse 304 … 305 Welt 408 I China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse 403 404 405 … 406 … 407 408
505 508 I 508 II
Obere Mittelklasse 504
604 605 607
Coupé 404 Coupé 504 Coupé 406 Coupé 407 Coupé
Sportcoupé RCZ
Minivan 1007
Crossover 2008 I 2008 II
3008 I
SUV 3008 II 3008 III
4007 4008 5008 II 5008 III
Kompaktvan 5008 I
Van 806 807
Geländewagen P4
Pick-up 403 Camion 404 Pick Up 504 Pick Up Welt Pick-up Welt Landtrek
Hochdachkombi 205 Multi / Fourgonnette Bipper
Partner Partner Rifter
Partner
Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus Traveller
D3 D4 J7 J9 Expert Expert Expert
J5 Boxer Boxer
  • Auf Basis eines Mercedes-Benz
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord
    • Zeitleiste 1889–1945
    Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
    Typ 1880er 1890er 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
    9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190
    26 / 27 / 28 48 201 202…
    Untere Mittelklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302
    33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
    18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175
    Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601
    66 76 83 93 135 156
    Oberklasse 80 103 113 141 147/150
    85 95 105
    Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
    Kastenwagen 13 22 34/35 1593
    Kleinbus 20 / 29 107
    Raupenschlepper T3
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet
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