Peugeot 308 III

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Peugeot
Bild
Bild
Peugeot 308 (seit 2021)
308
Produktionszeitraum: seit 2021
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,2 Liter
(81–100 kW)
Dieselmotor:
1,5 Liter
(96 kW)
Otto-Hybrid:
1,6 Liter
(132–165 kW)
Elektromotor:
115 kW
Länge: 4367–4636 mm
Breite: 1852 mm
Höhe: 1441–1442 mm
Radstand: 2675–2732 mm
Leergewicht: 1329–1791 kg

Vorgängermodell Peugeot 308 II
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] 4 Sterne

Der Peugeot 308 III (interne Bezeichnung P51) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Peugeot.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgestellt wurde die Baureihe im März 2021. Im Herbst 2021 löste die dritte Generation den 308 II schließlich ab. Neben dem Schrägheck-Modell ist auch wieder ein Kombi erhältlich.[2] Das Fahrzeug baut wie die zweite Generation des DS 4 und der Opel Astra L auf der Efficient Modular Platform 2 auf.[3] Im Gegensatz zu diesen wird der 308 aber nicht in Rüsselsheim am Main, sondern in Mülhausen gebaut.[4]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Peugeot e-308 (seit 2023)
    Peugeot e-308 (seit 2023)
  • Peugeot 308 SW (seit 2021)
    Peugeot 308 SW (seit 2021)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht

Sicherheit

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Frühjahr 2022 wurde der 308 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen. Kritisiert wurden ein schwacher Schutz vor Brustverletzungen sowie ein fehlender Airbag in der Mitte, der den Zusammenprall zwischen Fahrer und Beifahrer verhindern könnte.[5]

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Antriebsseitig standen zum Marktstart zwei Ottomotoren, ein Dieselmotor und zwei Plug-in-Hybride zur Auswahl.[6] Im Juli 2023 folgte außerdem eine elektrisch angetriebene Version[7] mit bis zu 415 km Reichweite;[8] die Kombiversion e-308 SW ergänzte im September 2023 die Modellpalette.[9] Ebenfalls im September 2023 folgte eine 48V-Mild-Hybridvariante, bei der ein 1,2 Liter-Ottomotor mit einem elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC) gekoppelt ist. Der Elektromotor kann dem System zusätzlich 15 kW (21 PS) und 51 Nm bereitstellen. Der Einsatz einer 48-Volt-Batterie soll den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 Prozent reduzieren.[10]

Kenngrößen PureTech 110 PureTech 130 Hybrid 136 e-DSC6 PHEV 180 PHEV 225 BlueHDi 130 e-308
Bestellzeitraum 09/2021–06/2022 09/2021–01/2024 01/2024–11/2024 09/2023–01/2024 seit 01/2024 09/2021–01/2024 seit 01/2024 09/2021–01/2024 09/2021–01/2024 seit 01/2024 seit 07/2023
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R3-Ottomotor + 48-Volt-Bordnetz R4-Ottomotor + Elektromotor R4-Dieselmotor Elektromotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung —
Motoraufladung Turbolader —
Hubraum 1199 cm³ 1598 cm³ 1499 cm³ —
max. Leistung 81 kW (110 PS)
bei 5500/min 		96 kW (131 PS)
bei 5500/min 		100 kW (136 PS)
bei 5500/min (1) 		132 kW (180 PS)
bei 4250/min (2) 		165 kW (225 PS)
bei 6000/min (3) 		96 kW (131 PS)
bei 3750/min 		115 kW (156 PS)
max. Drehmoment 205 Nm
bei 1750/min 		230 Nm
bei 1750/min 		230 Nm
bei 1750/min (1) 		360 Nm
bei 1750/min (4) 		300 Nm
bei 1750/min 		270 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional — (8-Stufen-Automatikgetriebe) — (8-Stufen-Automatikgetriebe) —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit,
Schrägheck 		198 km/h 210 km/h
(210 km/h) 		210 km/h 225 km/h 235 km/h 207 km/h
(207 km/h) 		170 km/h
Höchstgeschwindigkeit,
Kombi
Beschleunigung, 0–100 km/h,
Schrägheck 		10,5 s 9,6 s
(9,7 s) 		9,6 s k. A. 7,6 s 7,5 s 10,6 s
(10,6 s) 		10,6 s 9,8 s
Beschleunigung, 0–100 km/h,
Kombi 		10,8 s 9,8 s
(9,9 s) 		9,8 s 7,7 s 7,6 s 10,7 s
(10,9 s) 		10,9 s 10,0 s
Leergewicht, Schrägheck 1329 kg 1333 kg
(1363 kg) 		1333 kg 1450 kg 1678 kg 1775 kg 1708 kg 1418 kg
(1436 kg) 		1436 kg 1759 kg
Leergewicht, Kombi 1375 kg 1385 kg
(1420 kg) 		1385 kg 1510 kg 1734 kg 1839 kg 1762 kg 1457 kg
(1475 kg) 		1475 kg 1791 kg
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
WLTP, Schrägheck 		5,5 l Super 5,5–5,6 l Super
(5,6–5,9 l Super) 		5,5 l Super 4,7–4,9 l Super 4,7–5,0 l Super 1,1–1,2 l Super 1,3 l Super 1,2 l Super 4,2–4,3 l Diesel
(4,5–4,7 l Diesel) 		5,1 l Diesel 14,9–15,6 kWh
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
WLTP, Kombi 		5,6 l Super 5,6–5,7 l Super
(5,7–5,9 l Super) 		5,7 l Super 4,8–5,1 l Super 5,1 l Super 1,1–1,2 l Super 1,3 l Super 1,2 l Super 4,2–4,5 l Diesel
(4,5–4,7 l Diesel) 		15,1–15,7 kWh
CO2-Emission (kombiniert)
WLTP, Schrägheck 		124–126 g/km 125–127 g/km
(127–133 g/km) 		124 g/km 106–110 g/km 106–112 g/km 24–27 g/km 30 g/km 26–28 g/km 114–117 g/km
(117–123 g/km) 		133 g/km —
CO2-Emission (kombiniert)
WLTP, Kombi 		126–127 g/km 127–129 g/km
(129–133 g/km) 		129 g/km 109–115 g/km 115 g/km 25–27 g/km 30 g/km 26–27 g/km 115–119 g/km
(118–123 g/km) 		134 g/km —
Tankinhalt 52 l 40 l 53 l —
Batteriekapazität
(brutto / netto) 		— 12,4 kWh / 11,3 kWh — 54,0 kWh / 51 kWh
Elektrische Reichweite nach
WLTP, Schrägheck 		— 58–60 km 57 km 58–59 km — 397–415 km
Elektrische Reichweite nach
WLTP, Kombi 		— 57 km 56–57 km — 395–409 km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e —
(1) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 100 kW (136 PS) / + Elektromotor im Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC): 15 kW (21 PS)/ 51 Nm
(2) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 110 kW (150 PS) / Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS)
(3) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 133 kW (181 PS) / Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS)
(4) 
Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 250 Nm / Elektromotor vorn: 320 Nm

Sonstiges

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Peugeot 308 III war reddot winner des Red Dot Design Award im jahr 2022.[11]

Nachdem der 308 III die Auszeichnung Women’s Car of the Year in der Kategorie bestes Stadtauto gewonnen hatte, wurde er aus allen Finalisten zum Women’s World car of the Year 2022 (WWCOTY 2022) gekürt.[12][13]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Ergebnis des Peugeot 308 beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
  2. ↑ Moritz Duka: Peugeot 308 III (2021): Marktstart, SW, Plug-in-Hybrid, Preis. In: autobild.de. 18. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
  3. ↑ Bernd Conrad: Neuer Peugeot 308 (2021): Schärfer, sauberer und mit neuem Löwen-Logo. In: auto-motor-und-sport.de. 18. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
  4. ↑ Thomas Harloff: Peugeot 308 SW (2022): Kombi-Version mit doppelter PHEV-Power. In: auto-motor-und-sport.de. 22. Juni 2021, abgerufen am 22. Juni 2021.
  5. ↑ Stefan Leichsenring: Kia EV6 und Volvo C40 erhalten fünf EuroNCAP-Sterne. In: insideevs.de. 25. Mai 2022, abgerufen am 25. Mai 2022.
  6. ↑ Yann Lethuillier: Prix de la Peugeot 308 (2021) - À partir de 24 800 euros. In: Motor1.com. 14. Juni 2021, abgerufen am 17. Juni 2021 (französisch).
  7. ↑ Stefan Leichsenring: Citroen Berlingo und Spacetourer nur noch als E-Autos. In: insideevs.de. 7. Januar 2022, abgerufen am 7. Januar 2022.
  8. ↑ Uli Baumann, Thomas Harloff: Peugeot E-308 und E-308 SW (2023): Das kostet der E-Astra-Klon. In: auto-motor-und-sport.de. 3. Juli 2023, abgerufen am 3. Juli 2023.
  9. ↑ Jan Kriebel: Peugeot e-308 SW: Neuer Elektro-Kombi kann ab sofort bestellt werden. In: electric-rides.de. 13. September 2023, abgerufen am 13. September 2023.
  10. ↑ Neuer 48-V-Mildhybrid für den 308. In: autozeitung.de. 10. Oktober 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023.
  11. ↑ Personenkraftwagen Peugeot 308. In: Red Dot. Abgerufen am 23. Oktober 2023.
  12. ↑ symple.ch: Peugeot 308 zum WWCOTY 2022 gewählt | AUTO & Wirtschaft. 7. März 2022, abgerufen am 23. Oktober 2023.
  13. ↑ Mejores Coches Del año Automovilismo Femenino | Coche de mujer. In: Women's World Car of the Year. Abgerufen am 23. Oktober 2023 (spanisch).
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Peugeot 308 C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste ab 1945
« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen iOn
106 107 108
Kleinwagen 202 104 … 205 … 206 … 207 … 208 I 208 II
Kompaktklasse 301
203 204 309 … 306 307 308 I 308 II 308 III
Untere Mittelklasse 304 … 305 Welt 408 I China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse 403 404 405 … 406 … 407 408
505 508 I 508 II
Obere Mittelklasse 504
604 605 607
Coupé 404 Coupé 504 Coupé 406 Coupé 407 Coupé
Sportcoupé RCZ
Minivan 1007
Crossover 2008 I 2008 II
3008 I
SUV 3008 II 3008 III
4007 4008 5008 II 5008 III
Kompaktvan 5008 I
Van 806 807
Geländewagen P4
Pick-up 403 Camion 404 Pick Up 504 Pick Up Welt Pick-up Welt Landtrek
Hochdachkombi 205 Multi / Fourgonnette Bipper
Partner Partner Rifter
Partner
Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus Traveller
D3 D4 J7 J9 Expert Expert Expert
J5 Boxer Boxer
  • Auf Basis eines Mercedes-Benz
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord
    • Zeitleiste 1889–1945
    Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
    Typ 1880er 1890er 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
    9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190
    26 / 27 / 28 48 201 202…
    Untere Mittelklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302
    33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
    18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175
    Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601
    66 76 83 93 135 156
    Oberklasse 80 103 113 141 147/150
    85 95 105
    Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
    Kastenwagen 13 22 34/35 1593
    Kleinbus 20 / 29 107
    Raupenschlepper T3
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet
    Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_308_III&oldid=250778935“