Großer Preis von Deutschland 1977

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 Großer Preis von Deutschland 1977
Renndaten
11. von 17 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977
Streckenprofil
Name: XXXIX Großer Preis von Deutschland
Datum: 31. Juli 1977
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 319,083 km in 47 Runden à 6,789 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf
Zeit: 1:53,07 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari
Zeit: 1:55,99 min (Runde 28)
Podium
Erster: Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari
Zweiter: Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf
Dritter: Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Deutschland 1977 (offiziell XXXIX Großer Preis von Deutschland) fand am 31. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das elfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.

Zum elften WM-Lauf auf dem Hockenheimring, der die nach Sicherheitsaspekten für die Formel 1 nicht mehr zeitgemäße Nordschleife des Nürburgrings ab diesem Jahr dauerhaft als Austragungsort des Deutschen Grand Prix ablöste, trat erneut ein stark besetztes Teilnehmerfeld an, dessen 30 Piloten sich für einen der 24 Startplätze zu qualifizieren versuchten. Die ungewöhnlich hohe Zahl an kleinen Privatteams, die zwei Wochen zuvor beim Großen Preis von Großbritannien eine Vorqualifikation erforderlich gemacht hatten, wurde allerdings nicht erreicht.

Das Renault-Team entschied sich nach dem unglücklichen Debüt beim Britischen Grand Prix gegen eine Teilnahme am Deutschland-GP. Stattdessen beraumte man weitere Testfahrten an, um den Wagen weiterzuentwickeln.

Das ATS Racing Team weitete anlässlich des Heim-Grand-Prix sein Engagement auf zwei Wagen des Typs Penske PC4 aus und gab somit dem einheimischen Rennfahrer Hans Heyer die Chance auf sein Formel-1-Debüt. Teddy Pilette übernahm den BRM P207 von Guy Edwards. Außerdem kehrte Héctor Rebaque ins Cockpit des zweiten Werks-Hesketh zurück.

Jody Scheckter fuhr zum ersten Mal in diesem Jahr und zum zweiten Mal insgesamt auf die Pole-Position. Den zweiten Startplatz sicherte sich, wie schon mehrfach in dieser Saison, Brabham-Pilot John Watson. Es folgte der WM-Führende Niki Lauda neben Titelverteidiger James Hunt in der zweiten Reihe. Hans-Joachim Stuck und Jacques Laffite bildeten die dritte Startreihe.

Bereits nach wenigen Metern endete das Rennen für Clay Regazzoni und Alan Jones durch eine Kollision.

An der Spitze blieb während der ersten Umläufe die Startreihenfolge erhalten, bis Watson in der siebten Runde aufgrund eines Motorschadens ausfiel. Carlos Reutemann und Mario Andretti überholten unterdessen den sechstplatzierten Laffite.

Lauda schloss auf den führenden Scheckter auf und konnte ihn schließlich in Runde 13 überholen. Hunt versuchte ebenfalls, an dem Südafrikaner vorbeizuziehen, doch dieser verteidigte sich erfolgreich, bis Hunt in der 33. Runde wegen eines Motorproblems aufgeben musste. Dadurch gelangte Stuck auf den dritten Rang vor Reutemann. Als Andretti ebenfalls wegen eines Motorschadens ausfiel, übernahm Vittorio Brambilla den fünften Rang vor Patrick Tambay, der somit sein erstes Punkteresultat in der Formel 1 erreichte. Dies wurde allerdings erst dadurch möglich, dass der zuvor sechstplatzierte Ronnie Peterson wenige Runden vor dem Ende des Rennens ebenfalls einem Motorschaden zum Opfer fiel.[1]

Stuck stand zum ersten Mal nach einem Grand Prix auf dem Podium. Gaststarter Heyer, der zum Rennen angetreten war, obwohl er die Qualifikation verfehlt hatte, schied nach neun Runden wegen eines gebrochenen Schalthebels aus, wurde aber aufgrund seiner illegalen Teilnahme ohnehin disqualifiziert. Bis heute ist dies der einzige Fall, in dem ein Fahrer die Status DNQ, DNS, DNF und DSQ in einem einzigen Rennen erhielt.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren 01 Vereinigtes Konigreich James Hunt McLaren M26 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
02 Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell 03 Schweden Ronnie Peterson Tyrrell P34 G
04 Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 05 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus 78 G
06 Schweden Gunnar Nilsson
Vereinigtes Konigreich Martini Racing 07 Vereinigtes Konigreich John Watson Brabham BT45B Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 G
08 Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Hollywood March Racing 09 Brasilien 1968 Alex Ribeiro March 761B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Team Rothmans International 10 Sudafrika 1961 Ian Scheckter
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 Osterreich Niki Lauda Ferrari 312T2 Ferrari 015 3.0 F12 G
12 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team 16 Italien Riccardo Patrese Shadow DN8 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
17 Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Team Surtees 18 Australien Vern Schuppan Surtees TS19 G
Vereinigtes Konigreich Beta Team Surtees 19 Italien Vittorio Brambilla
Kanada Walter Wolf Racing 20 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Wolf WR2 G
Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign with Castrol 22 Schweiz Clay Regazzoni Ensign N177 G
Hongkong 1959 Theodore Racing Hong Kong 23 Frankreich Patrick Tambay G
Vereinigtes Konigreich Penthouse Rizla Racing 24 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Hesketh 308E G
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing 25 Mexiko Héctor Rebaque
Frankreich Ligier Gitanes 26 Frankreich Jacques Laffite Ligier JS7 Matra MS76 3.0 V12 G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering 27 Belgien Patrick Nève March 761 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi 28 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Copersucar FD05 G
Vereinigte Staaten Chesterfield Racing 30 Vereinigte Staaten Brett Lunger McLaren M23 G
Deutschland ATS Racing Team 34 Frankreich Jean-Pierre Jarier Penske PC4 G
35 Deutschland Hans Heyer
Spanien 1977 Iberia Airlines 36 Spanien 1977 Emilio de Villota McLaren M23 G
Italien Team Merzario 37 Italien Arturo Merzario March 761B G
Vereinigtes Konigreich Stanley B.R.M. 40 Belgien Teddy Pilette BRM P207 BRM P202 3.0 V12 G

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf-Ford 1:53,07 216,153 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:53,34 215,638 km/h 02
03 Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari 1:53,53 215,277 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:53,68 214,993 km/h 04
05 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:53,91 214,559 km/h 05
06 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:53,97 214,446 km/h 06
07 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:53,99 214,408 km/h 07
08 Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari 1:54,27 213,883 km/h 08
09 Schweden Gunnar Nilsson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:54,44 213,565 km/h 09
10 Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:54,53 213,397 km/h 10
11 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:54,77 212,951 km/h 11
12 Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigte Staaten Penske-Ford 1:55,19 212,175 km/h 12
13 Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:55,25 212,064 km/h 13
14 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:55,70 211,239 km/h 14
15 Frankreich Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:55,92 210,839 km/h 15
16 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:56,09 210,530 km/h 16
17 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:56,22 210,294 km/h 17
18 Sudafrika 1961 Ian Scheckter Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:56,35 210,059 km/h 18
19 Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:56,54 209,717 km/h 19
20 Brasilien 1968 Alex Ribeiro Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:56,63 209,555 km/h 20
21 Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:56,64 209,537 km/h 21
22 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:56,68 209,465 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 1:56,89 209,089 km/h 23
24 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 1:57,18 208,571 km/h 24
DNQ Belgien Patrick Nève Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:57,26 208,429 km/h
DNQ Spanien 1977 Emilio de Villota Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:57,39 208,198 km/h
DNQ Deutschland Hans Heyer Vereinigte Staaten Penske-Ford 1:57,58 207,862 km/h Box[# 1]
DNQ Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Copersucar-Ford 1:58,53 206,196 km/h
DNQ Italien Arturo Merzario Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:59,13 205,157 km/h
DNQ Belgien Teddy Pilette Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:59,55 204,437 km/h

Anmerkungen

  1. Heyer startete trotz Nichtqualifikation illegal vom letzten Startplatz.
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari 47 0 1:31:49,3 03 1:55,99 (28.)
02 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf-Ford 47 0 + 14,33 01 1:56,17
03 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 47 0 + 20,90 05 1:56,42
04 Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari 47 0 + 1:00,27 08 1:57,13
05 Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 47 0 + 1:27,37 10 1:57,48
06 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 47 0 + 1:29,81 11 1:56,88
07 Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 46 0 + 1 Runde 19 1:58,76
08 Brasilien 1968 Alex Ribeiro Vereinigtes Konigreich March-Ford 46 0 + 1 Runde 20 1:58,64
09 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 42 0 DNF 14 1:57,54
10 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 42 0 DNF 16 1:57,92
Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 40 1 DNF 23 1:57,99
Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 34 0 DNF 07 1:56,84
Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 32 0 DNF 04 1:56,35
Schweden Gunnar Nilsson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 31 0 DNF 09 1:57,41
Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 26 0 DNF 13 1:57,19
Frankreich Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 22 0 DNF 15 1:58,32
Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 21 1 DNF 06 1:57,66
Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 20 0 DNF 24 2:00,19
Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 14 1 DNF 21 2:01,08
Sudafrika 1961 Ian Scheckter Vereinigtes Konigreich March-Ford 10 0 DNF 18 2:00,32
Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 8 0 DNF 02
Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigte Staaten Penske-Ford 5 1 DNF 12 1:58,66
Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 0 0 DNF 17
Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0 0 DNF 22
DSQ Deutschland Hans Heyer Vereinigte Staaten Penske-Ford 9 0 DNF Box 2:02,31

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Niki Lauda Ferrari 48
02 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Wolf-Ford 38
03 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus-Ford 32
04 Argentinien Carlos Reutemann Ferrari 31
05 Vereinigtes Konigreich James Hunt McLaren-Ford 22
06 Schweden Gunnar Nilsson Lotus-Ford 20
07 Deutschland Jochen Mass McLaren-Ford 17
08 Frankreich Patrick Depailler Tyrrell-Ford 10
09 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Matra 10
10 Vereinigtes Konigreich John Watson Brabham-Alfa Romeo 9
11 Deutschland Hans-Joachim Stuck March-Ford / Brabham-Alfa Romeo 8
12 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Copersucar-Ford 8
13 Brasilien 1968 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 6
14 Italien Vittorio Brambilla Surtees-Ford 5
15 Schweden Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 4
16 Australien Alan Jones Shadow-Ford 3
17 Schweiz Clay Regazzoni Ensign-Ford 1
18 Italien Renzo Zorzi Shadow-Ford 1
19 Frankreich Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 1
20 Frankreich Patrick Tambay Ensign-Ford 1
21 Australien Vern Schuppan Surtees-Ford 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
22 Brasilien 1968 Ingo Hoffmann Copersucar-Ford 0
23 Brasilien 1968 Alex Ribeiro March-Ford 0
24 Osterreich Hans Binder Surtees-Ford 0
25 Italien Riccardo Patrese Shadow-Ford 0
26 Deutschland Harald Ertl Hesketh-Ford 0
27 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Shadow-Ford 0
28 Vereinigte Staaten Brett Lunger March-Ford / McLaren-Ford 0
29 Vereinigtes Konigreich Brian Henton March-Ford 0
30 Belgien Patrick Nève March-Ford 0
31 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Hesketh-Ford 0
32 Belgien Jacky Ickx Ensign-Ford 0
33 Sudafrika 1961 Ian Scheckter March-Ford 0
34 Kanada Gilles Villeneuve McLaren-Ford 0
35 Australien Larry Perkins B.R.M. / Surtees-Ford 0
36 Spanien 1977 Emilio de Villota McLaren-Ford 0
37 Vereinigtes Konigreich David Purley LEC-Ford 0
38 Italien Arturo Merzario March-Ford 0
Vereinigtes Konigreich Tom Pryce Shadow-Ford 0
Niederlande Boy Hayje March-Ford 0
Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault 0
Mexiko Héctor Rebaque Hesketh-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 65 (67)
02 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 47
03 Kanada Wolf-Ford 38
04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 34
05 Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 23
06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 14
07 Frankreich Ligier-Matra 10
08 Brasilien 1968 Copersucar-Ford 8
09 Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 5
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 4
11 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 2
12 Vereinigte Staaten Penske-Ford 1
13 Vereinigtes Konigreich March-Ford 0
14 Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 0
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford 0
Vereinigtes Konigreich B.R.M. 0
Frankreich Renault 0

Einzelnachweise

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  1. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 10. Juli 2024.