Mercedes-Benz Travego

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Mercedes-Benz Travego der ersten Generation
Mercedes-Benz Travego der zweiten Generation
Travego der dritten Generation

Der Mercedes-Benz Travego (Typenbezeichnung: O 580) ist ein Reisebus der Daimler Truck AG bzw. ihrer Tochterfirma EvoBus, der als Nachfolger des Mercedes-Reisebusses O 404 ab 1999 gebaut wurde. Der Travego ist das Topmodell der Mercedes-Benz-Omnibus-Flotte. 2005 wurde die zweite Generation des Travego, der Travego 2.0 (Baureihe 632), vorgestellt.

Es werden drei Varianten des Travego 2.0 für den westeuropäischen Markt angeboten: Travego, Travego M und Travego L, jeweils als RHD (Reisehochdecker). Speziell für den türkischen Markt gibt es noch den Travego SHD (Superhochdecker) mit einer Höhe von 3,97 m als Travego und Travego L.

Gebaut wird der Travego in den EvoBus-Werken Neu-Ulm, Mannheim und Hoşdere, einem der modernsten Omnibuswerke der Welt in der Türkei. Mit der Einführung des Sondermodells Edition 1 im Jahr 2012 wurde der Travego auf die Abgasnorm Euro VI umgestellt.

Ein an den Travego angelehntes Modell mit kürzerem Radstand war der in Portugal produzierte Mercedes-Benz Tourino, welcher durch eine Kurzversion des Mercedes-Benz Tourismo ersetzt wurde.

2018 wurde der Vertrieb des Travego in Westeuropa zugunsten des neuen Tourismo eingestellt.

Technische Daten des Travego 2.0

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Travego RHD Travego RHD-M Travego RHD-L
Länge 12,18 m 13,00 m 14,03 m
Breite 2,55 m 2,55 m 2,55 m
Höhe (inkl. Klimaanlage) ca. 3,75 m ca. 3,75 m ca. 3,75 m
Achsen 2 3 3
Radstand Vorderachse-Antriebsachse 6,08 m 6,08 m 7,11 m
Radstand Antriebsachse-Nachlaufachse – 1,35 m 1,35 m
Reifengröße 295/80 R 22,5 (Doppelreifen auf der Antriebsachse) 295/80 R 22,5 (Doppelreifen auf der Antriebsachse) 295/80 R 22,5 (Doppelreifen auf der Antriebsachse)
Überhang vorne 2,80 m 2,80 m 2,80 m
Überhang hinten 3,30 m 2,77 m 2,77 m
Böschungswinkel vorne 7,65° 7,65° 7,65°
Böschungswinkel hinten 6,9° 8,3° 8,3°
Wendekreis ca. 21,11 m ca. 21,32 m ca. 23,80 m
Spurkreis 16,95 m 17,16 m 19,63 m
Serienmotor Mercedes-Benz OM 457 LA Mercedes-Benz OM 457 LA Mercedes-Benz OM 457 LA
Hubraum Serienmotor 11.967 cm³ 11.967 cm³ 11.967 cm³
Zylinder/Anordnung Serienmotor 6/in Reihe, stehend 6/in Reihe, stehend 6/in Reihe, stehend
Leistung Serienmotor 315 kW / 428 PS 315 kW / 428 PS 315 kW / 428 PS
Max. Drehmoment bei Nenndrehzahl Serienmotor 2100 Nm bei 1100/min 2100 Nm bei 1100/min 2100 Nm bei 1100/min
EU-Abgasnorm Serienmotor Euro V
Zweiter Motor (Sonderausstattung) – Mercedes-Benz OM 502 LA
Hubraum zweiter Motor – 15.930 cm³
Zylinder/Anordnung zweiter Motor – 8/V-Anordnung, stehend
Leistung zweiter Motor – 350 kW / 476 PS
Max. Drehmoment bei Drehzahl zweiter Motor – 2100 Nm bei 1080/min
EU-Abgasnorm zweiter Motor – Euro V
Seriengetriebe 6-Gang Mercedes-Benz GO 210, manuell servounterstützt
Zweites Getriebe (Sonderausstattung), beim zweiten Motor „dabei“ – 8-Gang Mercedes-Benz GO 240-8 MPS, automatisiertes Schaltgetriebe
Bremsanlage Elektronisches Bremssystem (EBS) mit Scheibenbremsen
Fahrerassistenzsysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Bremsassistent (BAS), Dauer-Brems-Limiter (DBL), Front Collision Guard (FCG), Rückfahrpilot mit optischer Anzeige im Außenspiegel, Spurassistent (SPA) (Sonderausstattung), Abstandsregeltempomat (ART) (Sonderausstattung), Active Brake Assist (ABA) (Sonderausstattung) Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Bremsassistent (BAS), Dauer-Brems-Limiter (DBL), Front Collision Guard (FCG), Rückfahrpilot mit optischer Anzeige im Außenspiegel, Spurassistent (SPA) (Sonderausstattung), Abstandsregeltempomat (ART) (Sonderausstattung), Active Brake Assist (ABA) (Sonderausstattung) Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Bremsassistent (BAS), Dauer-Brems-Limiter (DBL), Front Collision Guard (FCG), Rückfahrpilot mit optischer Anzeige im Außenspiegel, Spurassistent (SPA) (Sonderausstattung), Abstandsregeltempomat (ART) (Sonderausstattung), Active Brake Assist (ABA) (Sonderausstattung)
Zulässiges Gesamtgewicht 18.000 kg 24.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht auf der Vorderachse 7100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht auf der Antriebsachse 11.500 kg
Zulässiges Gesamtgewicht auf der Nachlaufachse - 5750 kg
Beförderungskapazität Fahrgäste bei 3-/4-/5-Sterne-Ausführung 51/46/40 55/50/46 59/54/50
Kofferraumvolumen ohne Toilette, ohne Fahrerruheraum ca. 9,6 m³ ca. 12,2 m³
Kofferraumvolumen mit Toilette, ohne Fahrerruheraum ca. 8,4 m³ ca. 11,0 m³
Kofferraumvolumen mit Toilette, mit Fahrerruheraum ca. 8,2 m³ ca. 10,8 m³
Tankinhalt ca. 490 l ca. 475 l

Siehe auch

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Commons: Mercedes-Benz Travego – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
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Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105 		W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463 W 465
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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