Großer Preis von Frankreich 2004

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Frankreich 2004
Renndaten
10. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Streckenprofil
Name: Formula 1 Mobil 1 Grand Prix de France 2004
Datum: 4. Juli 2004
Ort: Magny-Cours
Kurs: Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge: 308,77 km in 70 Runden à 4,411 km

Pole-Position
Fahrer: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Zeit: 1:13,698 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:15,377 min (Runde 32)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Dritter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Frankreich 2004 (offiziell Formula 1 Mobil 1 Grand Prix de France 2004) fand am 4. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Berichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis der USA führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 36 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 76 Punkten vor Renault und mit 84 Punkten vor BAR-Honda.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Williams-Renault wurde Ralf Schumacher nach seinem schweren Unfall beim Grand Prix in den USA durch Marc Gené ersetzt. Ralf Schumacher kehrte erst zum Großen Preis von China nach seiner Verletzungspause zurück.

Mit Michael Schumacher (sechsmal) und David Coulthard (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag konnte sich mit einer Zeit von 1:15,487 Minuten Barrichello die Bestzeit sichern.

Am Samstag war dann Kimi Räikkönen mit 1:14,513 Minuten der Schnellste vor Button und Michael Schumacher.

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Juan Pablo Montoya die schnellste Zeit vor Michael Schumacher und Coulthard.

Im Qualifying war dann Fernando Alonso mit 1:13,698 Minuten der Schnellste und sicherte sich seine dritte Pole-Position. Zweiter wurde Michael Schumacher vor Coulthard.[1]

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die beiden Renaults erwischten einen guten Start: Alonso behielt die Führung vor Michael Schumacher und Jarno Trulli, der vor Button, Coulthard, Montoya und Räikkönen auf den dritten Platz vorrückte. Auch Barrichello machte einige Positionen gut und überholte Gené beim Start, in der vierten Runde auch Takuma Satō. Der Japaner, der über Motorprobleme klagte, schied in Runde 15 wegen Motorschaden aus. An der Spitze des Rennens schien Alonso Michael Schumacher kontrollieren zu können, obwohl er im Rennen mehrmals die schnellste Runde gefahren war. Die beiden erspielten sich schnell einen ordentlichen Vorsprung gegenüber ihren Verfolgern, angeführt von Trulli.

Am Ende der 11. Runde legte Michael Schumacher seinen ersten Boxenstopp ein, Räikkönen anschließend in derselben Runde. Drei Runden später war Alonso an der Reihe, der als Erster wieder auf die Strecke kam. Stattdessen nutzte Barrichello die ersten Stopps, überholte Räikkönen und sicherte sich den siebten Platz. Der Brasilianer erholte sich in der Gesamtwertung weiter, als sich Montoya in der 17. Runde drehte und auch von Felipe Massa (der noch nicht aufgetankt hatte) und Räikkönen überholt wurde. Letzterer überholte den Sauber-Piloten drei Runden später und rückte auf den siebten Platz vor. Unterdessen führte Alonso das Rennen an und nutzte einige Rundenzeiten, um Michael Schumacher auf Abstand zu halten, der jedoch schneller als der Spanier war und während der zweiten Boxenstoppserie, die Räikkönen in Runde 28 eröffnete, vor seinem Rivalen vorbeizog und die Führung übernahm. Hinter dem Spitzenduo folgten Trulli und Button vor Barrichello, der ebenfalls Coulthard losgeworden war; Dem Schotten folgten sein Teamkollege und Montoya.

Um Alonso zu überholen, der auf der Strecke nicht zu überholen war, hatte Ferrari die Strategie des deutschen Fahrers geändert und sogar vier Stopps vorgesehen. Der Ferrari-Pilot tankte bereits in Runde 42 nach, legte einen kurzen Stopp ein und kam als Zweiter auf die Strecke zurück. Alonso kehrte vier Runden später an die Box zurück und übergab die Führung im Rennen an seinen Rivalen zurück. Zu diesem Zeitpunkt legte Michael Schumacher schnelle Runde ein, um genügend Vorsprung auf den Renault-Fahrer zu haben, um einen weiteren Stopp einzulegen und vor ihm wieder auf die Strecke zu kommen. Das Manöver war erfolgreich und in Runde 58 kehrte Michael Schumacher nach dem vierten Stopp als Führender auf die Strecke zurück und hatte einen konstanten Vorsprung vor Alonso. In den Schlussrunden kämpften Trulli, Barrichello und Button um den dritten Platz auf dem Podium, nur wenige Zehntel voneinander entfernt. Der Italiener schien in der Lage zu sein, die Angriffe seiner Konkurrenten abzuwehren, doch er machte in den letzten Kurven einen Fehler und musste Barrichello den Vortritt lassen. Michael Schumacher gewann den neunten von zehn Grand Prix und überquerte die Ziellinie vor Alonso, Barrichello, Trulli, Button, Coulthard, Räikkönen und Montoya.[2]

Michael Schumacher baute seinen Vorsprung in der Fahrerwertung weiter aus.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team 03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams FW26 BMW 3.0 V10 M
04 Spanien Marc Gené
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren MP4-19 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
06 Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team 07 Italien Jarno Trulli Renault R24 Renault 3.0 V10 M
08 Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda 09 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR 006 Honda 3.0 V10 M
10 Japan Takuma Satō
35 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson[M 1]
Schweiz Sauber Petronas 11 Italien Giancarlo Fisichella Sauber C23 Petronas 3.0 V10 B
12 Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 14 Australien Mark Webber Jaguar R5 Cosworth 3.0 V10 M
15 Osterreich Christian Klien
37 Schweden Björn Wirdheim[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing 16 Brasilien Cristiano da Matta ToyotaTF104 Toyota 3.0 V10 M
17 Frankreich Olivier Panis
38 Brasilien Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 18 Deutschland Nick Heidfeld Jordan EJ14 Ford 3.0 V10 B
19 Italien Giorgio Pantano
39 Deutschland Timo Glock[M 1]
Italien Minardi F1 Team 20 Italien Gianmaria Bruni Minardi PS04B Cosworth 3.0 V10 B
21 Ungarn Zsolt Baumgartner
40 Belgien Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

  1. ↑ a b c d e Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
01 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:13,750 1:13,698 01
02 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:13,541 1:13,971 02
03 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:13,649 1:13,987 03
04 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:13,772 1:13,995 04
05 Italien Jarno Trulli Frankreich Renault 1:13,949 1:14,070 05
06 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:13,377 1:14,172 06
07 Japan Takuma Satō Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:14,130 1:14,240 07
08 Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:14,133 1:14,275 08
09 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:13,736 1:14,346 09
10 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari keine Zeit 1:14,478 10
11 Brasilien Cristiano da Matta Japan Toyota 1:14,245 1:14,553 11
12 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:15,332 1:14,798 12
13 Osterreich Christian Klien Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:15,205 1:15,065 13
14 Frankreich Olivier Panis Japan Toyota 1:14,540 1:15,130 14
15 Italien Giancarlo Fisichella Schweiz Sauber-Petronas 1:15,793 1:16,177 15
16 Brasilien Felipe Massa Schweiz Sauber-Petronas 1:14,627 1:16,200 16
17 Deutschland Nick Heidfeld Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 1:16,366 1:16,807 17
18 Italien Giorgio Pantano Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 1:15,913 1:17,462 18
19 Italien Gianmaria Bruni Italien Minardi-Cosworth 1:18,070 1:17,913 19
20 Ungarn Zsolt Baumgartner Italien Minardi-Cosworth 1:18,108 1:18,247 20

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 70 4 1:13:18,133 02 1:15,377 (32.)
02 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 70 3 + 8,329 01 1:15,551 (34.)
03 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 70 3 + 31,622 10 1:16,035 (50.)
04 Italien Jarno Trulli Frankreich Renault 70 3 + 32,082 05 1:16,248 (15.)
05 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 70 3 + 32,482 04 1:15,971 (50.)
06 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 3 + 35,520 03 1:16,303 (11.)
07 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 70 3 + 36,230 09 1:15,791 (30.)
08 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 70 3 + 43,419 06 1:16,140 (48.)
09 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 70 3 + 52,394 12 1:15,956 (53.)
10 Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 70 3 + 58,166 08 1:16,070 (56.)
11 Osterreich Christian Klien Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 69 3 + 1 Runde 13 1:16,852 (37.)
12 Italien Giancarlo Fisichella Schweiz Sauber-Petronas 69 3 + 1 Runde 15 1:16,699 (22.)
13 Brasilien Felipe Massa Schweiz Sauber-Petronas 69 2 + 1 Runde 16 1:17,388 (23.)
14 Brasilien Cristiano da Matta Japan Toyota 69 3 + 1 Runde 11 1:16,937 (49.)
15 Frankreich Olivier Panis Japan Toyota 68 3 + 2 Runden 14 1:17,069 (53.)
16 Deutschland Nick Heidfeld Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 68 4 + 2 Runden 17 1:18,627 (26.)
17 Italien Giorgio Pantano Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 67 4 + 3 Runden 18 1:17,641 (15.)
18 Italien Gianmaria Bruni Italien Minardi-Cosworth 66 3 + 4 Runden 19 1:18,932 (52.)
– Ungarn Zsolt Baumgartner Italien Minardi-Cosworth 31 2 DNF 20 1:19,659 (13.)
– Japan Takuma Satō Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 15 1 DNF 07 1:16,809 (14.)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 90
02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 68
03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 48
04 Italien Jarno Trulli Renault 46
05 Spanien Fernando Alonso Renault 33
06 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 25
07 Japan Takuma Satō BAR-Honda 14
08 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12
09 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 12
10 Italien Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 10
11 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 5
13 Frankreich Olivier Panis Toyota 5
14 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3
15 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 3
16 Deutschland Nick Heidfeld Jordan-Ford 3
17 Deutschland Timo Glock Jordan-Ford 2
18 Ungarn Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1
19 Osterreich Christian Klien Jaguar-Cosworth 0
20 Spanien Marc Gené Williams-BMW 0
21 Italien Giorgio Pantano Jordan-Ford 0
22 Italien Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 158
02 Frankreich Renault 79
03 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 62
04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 37
05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 22
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Schweiz Sauber-Petronas 15
07 Japan Toyota 8
08 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 5
09 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3
10 Italien Minardi-Cosworth 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Großer Preis von Frankreich 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Standings. Abgerufen am 8. Februar 2023 (englisch).
  2. ↑ Standings. Abgerufen am 8. Februar 2023 (englisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Frankreich_2004&oldid=250755879“