Škoda Superb II

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Škoda
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Škoda Superb Limousine (2008–2013)
Superb (Typ 3T)
Produktionszeitraum: 2008–2015
Klasse: Mittelklasse, Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine[1], Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,4–3,6 Liter
(92–191 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(77–125 kW)
Länge: 4838–4937 mm
Breite: 1817 mm
Höhe: 1462–1529 mm
Radstand: 2761 mm
Leergewicht: 1425–1665 kg

Vorgängermodell Škoda Superb I
Nachfolgemodell Škoda Superb III[2]
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[3] Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Schriftzug Superb

Der Škoda Superb II ist die im März 2008 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte zweite Generation des Superb.[4] Das Fahrzeug bezieht seine technischen Komponenten zum Teil aus dem Konzernbaukasten von Volkswagen. Dabei wird allerdings nicht mehr die Plattform des VW Passat B5 (PL45+) mit längs eingebauten Motoren genutzt, sondern wie beim VW Passat B6 und VW Passat CC die Plattform PQ46 für quer eingebaute Motoren. Die unterschiedlichen Radstände werden mit „Spacer“-Elementen in der Bodengruppe erreicht.

Die zweite Generation ist dadurch – hauptsächlich im Innenraum – weiter gewachsen. Während das Kraftfahrt-Bundesamt die Eingruppierung des Superb in das Segment Mittelklasse beibehielt,[5] ordnet die Fachpresse den Superb II teilweise der oberen Mittelklasse zu.[6] Das Stufenheckmodell hat nun (wie die Octavia-Limousine) eine große Heckklappe.

Modellgeschichte

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Der Verkaufsstart für den Superb II fand Anfang Juli 2008 zu Preisen ab 22.990 Euro (Basis 1.4 TSI) statt.[7]

Auf der IAA 2009 wurde zudem ein klassischer Kombi als Karosserievariante gezeigt; er wurde seit Januar 2010 verkauft. Die Motoren, mit Ausnahme des 1.9 TDI, entsprechen der Limousine.[8]

Auf der Auto Shanghai 2009 wurde der „Superb Hao Rui“ für den chinesischen Markt vorgestellt.[9]

Zur tschechischen Ratspräsidentschaft der EU im ersten Halbjahr 2009 bekamen die Mitglieder insgesamt 27 Fahrzeuge mit einem 3,6 FSI V6 mit 191 kW, Allradantrieb und DSG-Schaltung.[10]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Škoda Superb Combi (2010–2013)
    Škoda Superb Combi (2010–2013)
  • Interieur
    Interieur
  • Schriftzug im Scheinwerfer
    Schriftzug im Scheinwerfer
  • Heckleuchte im typischen „C“-Design
    Heckleuchte im typischen „C“-Design

Modellpflege

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Im Juni 2013 gab es eine Modellpflege. Im Wesentlichen wurden Anpassungen im Frontbereich (Scheinwerfer) durchgeführt und für den Kombi waren nun auch LED-Leuchten in den Rücklichtern erhältlich. Im Innenraum änderte Škoda nur das Design von Lenkrad und Armaturentafel. Technisch wurde unter anderem die Motorenpalette überarbeitet.

Im Juni 2015 endete die Produktion des zweiten Superb.

  • Škoda Superb (2013–2015)
    Škoda Superb (2013–2015)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Technik

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Neben den Fünf- und Sechsgang-Schaltgetrieben war für den 1,8-Liter-TSI-Benzinmotor, die beiden 2,0-Liter-Dieselmotoren, serienmäßig für den 2,0-Liter-TSI-Benzinmotor wie auch für den 3,6-Liter-VR6-Motor ein Direktschaltgetriebe (DSG) erhältlich. Vierradantrieb war auf Wunsch für den 1,8-l-Benzinmotor sowie den 2,0-l-Dieselmotor mit 103 kW und 125 kW erhältlich, beim VR6 ist er serienmäßig.

Eine technische Neuerung war das optionale Adaptive Frontlight System AFS mit Kurven-, Abbiegelicht und Autobahnlicht, das den Lichtkegel und die Scheinwerferneigung der jeweiligen Fahrsituation anpasst. Ebenfalls neu waren eine elektronische Klimaautomatik, ein automatischer Parklenkassistent und bis zu neun Airbags. Es wurde nun auch das von VW stammende Touchscreen-Navigationssystem RNS 510 unter dem Namen Columbus mit Festplatte angeboten.

Die Twindoor genannte Heckklappe des Stufenhecks lässt sich zweistufig öffnen: Zum einen kann lediglich der Kofferraumdeckel geöffnet werden, um kleinere Gegenstände einzuladen. Zum anderen gibt es die Möglichkeit, die gesamte Heckklappe mit Heckscheibe anzuheben und somit einen größeren Zugang zum 565 bis 1670 Liter fassenden Gepäckraum zu erhalten.[11]

Sicherheit

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Im Euro-NCAP-Crashtest wurde der Superb II im Jahr 2008 mit fünf von fünf möglichen Sternen bewertet. Bei der Bewertung der Insassensicherheit von Erwachsenen erreichte das getestete Fahrzeug 90 % und bei der Insassensicherheit von Kindern 81 % der maximal möglichen Punktzahl. Im Bereich Fußgängerschutz erhielt das Fahrzeug 50 % der Punkte, die serienmäßige Sicherheitsausstattung wurde mit 71 % der möglichen Punktzahl bewertet.

Motoren

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06/2008–05/2013

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Alle Motoren sind platzsparend quer eingebaut und stammen aus dem VW-Konzern.

Bei den Modellen mit Allradantrieb kommt das im VW-Konzern „4-Motion“ genannte System zum Einsatz. Die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse wird durch eine elektrohydraulische Lamellen-Viscokupplung (Haldex-Kupplung 4. Generation) geregelt. Unter normalen Bedingungen werden die Vorderräder mit 96 % der Antriebskraft angetrieben, die Hinterräder werden über die Haldex-Kupplung bei Bedarf mit Antriebskraft versorgt.

Modell Zylinder/
Ventile		 Hubraum Leistung
bei min−1		 Max. Drehmoment
bei min−1 		Verbrauch laut Hersteller Vmax (km/h) Motorkenn-
buchstaben 		Motorbaureihe[12] Bemerkung Bauzeit
Benziner
1.4 TSI 4/16 1390 cm³ 92 kW (125 PS)/5000 200 Nm/1500–4000 6,8 Liter Super [199] 201 CAXC VW EA111 auch im Green tec 06/2008–05/2013
1.8 TSI [1] 4/16 1798 cm³ 118 kW (160 PS)/5000–6200 250 Nm/1500–4200 6,9 Liter Super [218] 220 BZB/CDAA VW EA888 optional mit Allradantrieb oder 7-Stufen-DSG 06/2008–05/2013
2.0 TSI [2] 4/16 1984 cm³ 147 kW (200 PS)/5100–6000 280 Nm/1700–5000 8,0 Liter Super [234] 236 CCZA VW EA888 serienmäßig mit 6-Stufen-DSG 04/2010–05/2013
3.6 FSI V6 6/24 3597 cm³ 191 kW (260 PS)/6000 350 Nm/2500–5000 9,4 Liter Super [247] 250 CDVA VW EA390 serienmäßig mit Allradantrieb und 6-Stufen-DSG 09/2008–05/2013
Diesel
1.6 TDI (CR) 4/16 1598 cm³ 77 kW (105 PS)/4400 250 Nm/1500–2500 4,2 Liter Diesel [187] 189 CAYC VW EA189 auch im GreenLine 08/2010–05/2013
1.9 TDI (PD) 4/8 1896 cm³ 77 kW (105 PS)/4000 250 Nm/1900 5,7 Liter Diesel 190 BLS VW EA188 auch im GreenLine; nicht im Combi erhältlich; 06/2008–08/2010
2.0 TDI [3] (PD) 4/8 1968 cm³ 103 kW (140 PS)/4000 320 Nm/1800–2500 5,4 Liter Diesel [205] 207 BMP VW EA188 optional mit 6-Stufen-DSG 06/2008–02/2010
2.0 TDI [3] (CR) 4/16 1968 cm³ 103 kW (140 PS)/4200 320 Nm/1750–2500 5,4 Liter Diesel [205] 207 CLJA/CFFB VW EA189 optional mit Allradantrieb und 6-Stufen-DSG 02/2010–05/2013
2.0 TDI [4] (CR) 4/16 1968 cm³ 125 kW (170 PS)/4200 350 Nm/1750–2500 5,7 Liter Diesel [220] 222 CBBB/CFGB VW EA189 optional mit Allradantrieb oder 6-Stufen-DSG 06/2008–05/2013
  • Werte in eckigen Klammern […]: Kombi.

[1] Das Modell mit 118-kW-(160-PS)-Motor wird durch ein rotes I im TSI-Schriftzug gekennzeichnet.
[2] Das Modell mit 147-kW-(200-PS)-Motor wird durch ein rotes SI im TSI-Schriftzug gekennzeichnet.
[3] Das Modell mit 103-kW-(140-PS)-Diesel-Motor wird durch ein rotes I im TDI-Schriftzug gekennzeichnet.
[4] Das Modell mit 125-kW-(170-PS)-Diesel-Motor wird durch ein rotes DI im TDI-Schriftzug gekennzeichnet.

06/2013–06/2015

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Mit der Überarbeitung Mitte 2013 erhielten die Dieselmotoren und der 1.4 TSI ein Start-Stopp-System.

Für alle Motor-Getriebe-Kombinationen gab es eine Neubewertung des Normzyklus bezogen auf den CO2-Ausstoß. Die Kombination Dieselmotor mit DSG und 4x4 wurde seit dem Facelift nur mit dem 170 PS starken Motor angeboten.

Modell Zylinder/
Ventile		 Hubraum Leistung
bei min−1		 Max. Drehmoment
bei min−1 		Verbrauch laut Hersteller Vmax (km/h) Motorkenn-
buchstaben 		Motorbaureihe Bemerkung Bauzeit
Benziner
1.4 TSI Green tec 4/16 1390 cm³ 92 kW (125 PS)/5000 200 Nm/1500–4000 5,9 Liter Super [203] 204 CAXC VW EA111 06/2013–06/2015
1.8 TSI 4/16 1798 cm³ 118 kW (160 PS)/5000–6200 250 Nm/1500–4200 6,8 Liter Super [221] 222 CDAA VW EA888 optional mit Allradantrieb oder 7-Gang-DSG 06/2013–06/2015
2.0 TSI 4/16 1984 cm³ 147 kW (200 PS)/5100–6000 280 Nm/1700–5000 7,9 Liter Super [238] 240 CCZA VW EA888 serienmäßig mit 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
3.6 FSI V6 6/24 3597 cm³ 191 kW (260 PS)/6000 350 Nm/2500–5000 9,3 Liter Super [250] 250 CDVA VW EA390 serienmäßig mit Allradantrieb und 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
Diesel
1.6 TDI Green tec (CR) 4/16 1598 cm³ 77 kW (105 PS)/4400 250 Nm/1500–2500 4,5 Liter Diesel [192] 194 CAYC VW EA189 auch als GreenLine 06/2013–06/2015
2.0 TDI Green tec (CR) 4/16 1968 cm³ 103 kW (140 PS)/4200 320 Nm/1750–2500 4,6 Liter Diesel [211] 212 CLJA/CFFB VW EA189 optional mit Allradantrieb oder 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
2.0 TDI Green tec (CR) 4/16 1968 cm³ 125 kW (170 PS)/4200 350 Nm/1750–2500 4,6 Liter Diesel [226] 228 CBBB/CFGB VW EA189 optional mit Allradantrieb und 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
  • Werte in eckigen Klammern […]: Kombi.

Mit dem Facelift sind die Motorbezeichnungen bis auf die Allradvarianten entfallen.

Produktionszahlen Škoda Superb II

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Gesamtproduktion Fahrzeuge von 2008 bis 2015[13][14][15][16]

Jahr 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Summe
27.264 ca. 14.000 52.361 105.709 119.732 106.847 96.226 82.079 84.550 ca. 42.000 ca. 619.000

Modelle und Ausstattungsvarianten

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GreenLine

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Eine Besonderheit ist der Škoda Superb GreenLine, der als Combi und Limousine gebaut wurde. Dabei handelt es sich um eine Spritspar-Version, die mit dem 1,6-Liter-Common-Rail-TDI ausgestattet ist. Der Motor leistet 77 kW (105 PS) und soll etwa 4,4 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen. Viele Sonderausstattungen sind in dieser Version nicht erhältlich.

Comfort

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Die Ausstattungslinie Comfort umfasst u. a. ESP und ABS, die Klimaanlage Climatic, einen Fahrer-Knieairbag, Nebelscheinwerfer sowie eine Multifunktionsanzeige.

Ambition

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Diese gehobenere Ausstattungslinie umfasst zusätzlich zu Comfort unter anderem die Klimaanlage Climatronic, ein CD-Radio und beheizbare Vordersitze.

Elegance

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Elegance war bis zum Erscheinen der L&K-Ausstattung die höchste und teuerste Ausstattungslinie; zusätzlich zu den vorherigen bietet sie unter anderem noch Bi-Xenon-Kurvenscheinwerfer (bis 09/2010), Lederausstattung (bis 09/2010, nicht serienmäßig in Österreich und der Schweiz), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein Multifunktionslenkrad.

Durch die Reduktion der Ausstattung wurde der notwendige Abstand zur Vollausstattung erzeugt, um Platz für eine weitere Ausstattungslinie zu schaffen.

  • Škoda Superb Combi Elegance
    Škoda Superb Combi Elegance
  • Panorama-Glasdach (Blick nach hinten)
    Panorama-Glasdach (Blick nach hinten)

L&K (Laurin & Klement)

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L&K als höchste Ausstattungslinie besitzt einige zusätzliche Ausstattungsmerkmale, die bis zur Abwertung bereits in der Elegance-Linie Standard waren (Leder, Xenon). Dazu weitere kleinere Extras wie Sitzheizung oder getönte Scheiben. Die Lederausstattung in Dunkelbraun ist wie die 18 Zoll-Felge Sirius dem L&K vorbehalten.

Für Deutschland gibt es großzügig rabattierte Paketlösungen wie Premiumpaket und Businesspaket nur für Elegance. Das hat als Paradoxon zur Folge, dass bei Auswahl der L&K-Linie das Fahrzeug bei gleicher Ausstattung ca. 1.500 Euro teurer ist (Stand 2013).

EVC S7electric

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EVC S7electric

Das tschechische Unternehmen EVC baute im Jahr 2012 den Škoda Superb II (Limousine) in Elektroautos um. Der Kofferraum blieb dabei frei, womit der nutzbare Innenraum einer normalen Benzinversion entsprach. EVC gab für verschiedene Versionen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 oder 170 km/h an. Die Reichweite beträgt laut EVC zwischen 130 und 300 Kilometern.[17] Der Elektromotor leistete bis zu 65 kW.[17] Das Fahrzeug brauchte für die 3000 Kilometer in Etappen von Paris nach Prag 675 kWh.[18] Dies entspricht 22,5 kWh/100 km.

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Commons: Škoda Superb II – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Wegen der zweistufigen Heckklappe, mit der sich auch die Heckscheibe öffnen lässt, ist der Wagen trotz Stufenheck als Kombilimousine eingestuft.
  2. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 10. Dezember 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/media.skoda-auto.com ŠKODA Superb – a new era: world premiere of the new ŠKODA flagship in Prague
  3. ↑ Ergebnis des Škoda Superb II beim Euro-NCAP-Crashtest (2009)
  4. ↑ Informationen auf Škoda.de (Memento des Originals vom 4. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.skoda.de
  5. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2012. (PDF; 1,8 MB) Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Dezember 2013; abgerufen am 1. Oktober 2013.
  6. ↑ Uli Baumann: Die Sieger in der oberen Mittelklasse. In: auto motor und sport. 28. Januar 2009 (auto-motor-und-sport.de (Memento vom 18. Oktober 2010 im Internet Archive)).
  7. ↑ Auto-Bild Online-Ausgabe vom 5. November 2007: „Škodas neue Oberklasse“
  8. ↑ abendzeitung.de: Der packt echt was weg (Artikel vom 4. Februar 2010) (Memento vom 28. Mai 2010 im Internet Archive) (abgerufen am 6. Februar 2010)
  9. ↑ MID: Schanghai/China: China-Version des Skoda Superb. In: Focus Online. 20. April 2009, abgerufen am 14. Oktober 2018.
  10. ↑ Archivlink (Memento vom 1. Dezember 2009 im Internet Archive) 27 Škoda Superb für die tschechische Ratspräsidentschaft der EU
  11. ↑ Auto-News Online-Ausgabe vom 29. Januar 2008: „Neuer Škoda Superb: Limousine mit Heck-Trick“@1@2Vorlage:Toter Link/www.auto-news.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2024. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  12. ↑ List of Volkswagen Audi Engines - Specifications, Problems, Maintenance Info on MotorReviewer.com. Abgerufen am 23. Dezember 2019.
  13. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2008/2009. (PDF) S. 99 (95), archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. Mai 2022; abgerufen am 24. Juli 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.volkswagenag.com
  14. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2010/2011. (PDF) S. 121 (117), abgerufen am 24. Juli 2022.
  15. ↑ VW: Produktion Superb 2012/2013. (PDF) S. 61 (29), ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 24. Juli 2022.@1@2Vorlage:Toter Link/www.volkswagenag.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
  16. ↑ VW: Produktionszahlen Superb 2014/2015. (PDF) S. 61 (29), archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. Mai 2022; abgerufen am 24. Juli 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.volkswagenag.com
  17. ↑ a b ŠKODA SUPERB (Memento vom 30. Juli 2012 im Internet Archive)
  18. ↑ Verbrauch für den WAVE – 3000 km (Memento vom 15. Januar 2012 im Internet Archive)
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Citigo
Kleinwagen Cabrio … 1101 Tudor/ 1102 Tudor
Schrägheck Fabia I Fabia II Fabia III Fabia IV
Kombi
Stufenheck
Kompaktklasse Schrägheck Favorit Felicia Rapid Spaceback Scala
Kombi Forman
Untere Mittelklasse Cabrio 450 Felicia
Coupé 1100 MBX 110 R Garde Rapid
Stufenheck 440 Octavia 1000 MB/ 1100 MB 100/ 110 105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136 Octavia I Rapid Indien Slavia Indien
Rapid
Kombi Octavia Kombi
Mittelklasse Stufenheck 1200 1201 Octavia II Octavia III Octavia IV
Kombi 1202
Obere Mittelklasse Stufenheck Superb I Superb II Superb III Superb IV
Kombi
Oberklasse Stufenheck … Superb
VOS
SUV Steilheck Kylaq Indien
Kushaq Indien
Kamiq China Volksrepublik
Kamiq
Yeti Karoq
Kodiaq I Kodiaq II
Enyaq
Schrägheck Kamiq GT China Volksrepublik
Kodiaq GT China Volksrepublik
Enyaq Coupé
Hochdachkombi Roomster
Kleintransporter 1203 1203 (ab 1987: TAZ 1203) 1500 (TAZ 1500)
Rennwagen Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport/ Supersport 1101 OHC F3
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