Großer Preis von Großbritannien 1979

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 Großer Preis von Großbritannien 1979
Renndaten
9. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979
Streckenprofil
Name: XXXII Marlboro British Grand Prix
Datum: 14. Juli 1979
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 320,892 km in 68 Runden à 4,719 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:11,88 min
Schnellste Runde
Fahrer: Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:14,40 min (Runde 39)
Podium
Erster: Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Frankreich René Arnoux Frankreich Renault
Dritter: Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich Tyrrell

Der Große Preis von Großbritannien 1979 (offiziell XXXII Marlboro British Grand Prix) fand am 14. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Der weiterentwickelte Williams FW07 hatte sich bei Testfahrten, die zwischen dem Großen Preis von Frankreich und dem neunten WM-Lauf in Großbritannien stattgefunden hatten, als sehr konkurrenzfähig erwiesen. McLaren hatte inzwischen ein erstes Exemplar des M29 fertiggestellt, der den problembehafteten M28 ablösen sollte. Beim Team Merzario, das in den zurückliegenden Wochen zwei Chassis sowie Ausrüstungsgegenstände vom Willi Kauhsen Racing Team übernommen hatte, debütierte der Merzario A4, ein Wing Car, das auf dem Kauhsen WK004 basierte. Er ersetzte Merzarios Eigenkonstruktion A3. Das Team Lotus kehrte hingegen endgültig zum Vorjahresmodell Lotus 79 zurück, da die Nachteile des neuen Typ 80 zu gravierend waren.

Das Alfa-Romeo-Einsatzteam Autodelta entschied sich gegen eine Teilnahme am britischen Grand Prix.

Knapp vor Renault-Pilot Jean-Pierre Jabouille sicherte sich Alan Jones im Williams die erste Pole-Position seiner Grand-Prix-Karriere. Nelson Piquet bildete gemeinsam mit dem zweiten Williams-Werksfahrer Clay Regazzoni die zweite Startreihe vor René Arnoux und Niki Lauda.

Die beiden Ferrari-Piloten Jody Scheckter und Gilles Villeneuve belegten nach dem Training die Plätze 11 und 13.

Hans-Joachim Stuck und Arturo Merzario verfehlten die Qualifikation für einen der 24 Startplätze.[1]

Jones setzte seine Pole-Position in eine Führung vor Jabouille und Regazzoni um. Piquet, der zunächst auf dem vierten Rang gelegen hatte, schied in der zweiten Runde infolge eines Drehers aus. Seine Position wurde daraufhin von seinem Teamkollegen Lauda eingenommen. Dieser fiel jedoch in der darauffolgenden Runde hinter Arnoux und Villeneuve zurück.

Regazzoni überholte in der 17. Runde den durch Reifenprobleme behinderten Jabouille, der kurz darauf die Box ansteuerte, um seine Reifen wechseln zu lassen. Der Boxenstopp misslang, sodass der Franzose seine Mannschaft ein weiteres Mal aufsuchen musste. Dabei überhitzte sein Motor und er schied aus. Dadurch gelangte Arnoux auf den dritten Rang vor Scheckter und Villeneuve.

In der 39. Runde musste der bis dahin führende Jones das Rennen ebenfalls wegen eines überhitzten Motors aufgeben. Sein Teamkollege Regazzoni übernahm dadurch die Spitze und stellte den ersten Sieg für das aufstrebende Williams-Team sicher. Arnoux wurde Zweiter vor Jean-Pierre Jarier, der während des letzten Renndrittels an Scheckter und John Watson vorbeigezogen war. Scheckter verlor in der vorletzten Runde den vierten Platz an Watson. Jacky Ickx erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Es war für Regazzoni der erste Grand-Prix-Sieg seit dem Großen Preis der USA West 1976, sein fünfter insgesamt und gleichzeitig sein letzter.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Martini Racing Team Lotus 01 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
02 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team 03 Frankreich Didier Pironi Tyrrell 009 G
04 Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 05 Osterreich Niki Lauda Brabham BT48 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 G
06 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren 07 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren M29 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
08 Frankreich Patrick Tambay McLaren M28C
Deutschland ATS Wheels 09 Deutschland Hans-Joachim Stuck ATS D2 G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 312T4 Ferrari 015 3.0 F12 M
12 Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 14 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault RS10 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Samson Shadow Racing Team 17 Niederlande Jan Lammers Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Interscope Shadow Racing Team 18 Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Olympus Cameras Wolf Racing 20 Finnland Keke Rosberg Wolf WR7 G
Vereinigtes Konigreich Team Ensign 22 Frankreich Patrick Gaillard Ensign N179 G
Italien Team Merzario 24 Italien Arturo Merzario Merzario A4 G
Frankreich Ligier Gitanes 25 Belgien Jacky Ickx Ligier JS11 G
26 Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Saudia Racing Team 27 Australien Alan Jones Williams FW07 G
28 Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team 29 Italien Riccardo Patrese Arrows A2 G
30 Deutschland Jochen Mass
Mexiko Team Rebaque 31 Mexiko Héctor Rebaque Lotus 79 G

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:11,88 236,344 km/h 01
02 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 1:12,48 234,387 km/h 02
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:12,65 233,839 km/h 03
04 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:13,11 232,368 km/h 04
05 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:13,29 231,797 km/h 05
06 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:13,44 231,324 km/h 06
07 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:13,57 230,915 km/h 07
08 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:13,87 229,977 km/h 08
09 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:14,20 228,954 km/h 09
10 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Ford 1:14,37 228,431 km/h 10
11 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Italien Ferrari 1:14,60 227,727 km/h 11
12 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:14,87 226,905 km/h 12
13 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:14,90 226,814 km/h 13
14 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford 1:14,96 226,633 km/h 14
15 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:15,28 225,670 km/h 15
16 Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:15,63 224,625 km/h 16
17 Belgien Jacky Ickx Frankreich Ligier-Ford 1:15,63 224,625 km/h 17
18 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:15,67 224,506 km/h 18
19 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:15,77 224,210 km/h 19
20 Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:16,19 222,974 km/h 20
21 Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:16,66 221,607 km/h 21
22 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:16,68 221,549 km/h 22
23 Frankreich Patrick Gaillard Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:17,07 220,428 km/h 23
24 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:17,32 219,715 km/h 24
DNQ Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland ATS-Ford 1:17,44 219,375 km/h
DNQ Italien Arturo Merzario Italien Merzario-Ford 1:19,57 213,503 km/h
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 68 0 1:26:11,17 04 1:14,40 (39.)
02 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 68 0 + 24,28 05 1:15,11
03 Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 67 0 + 1 Runde 16 1:15,42
04 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 67 1 + 1 Runde 07 1:15,12
05 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Italien Ferrari 67 0 + 1 Runde 11 1:16,02
06 Belgien Jacky Ickx Frankreich Ligier-Ford 67 0 + 1 Runde 17 1:15,73
07 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 66 0 DNF 18 1:16,42
08 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 66 1 + 2 Runden 08 1:16,59
09 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 66 0 + 2 Runden 24 1:17,24
10 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 66 0 + 2 Runden 15 1:15,05
11 Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 65 0 + 3 Runden 21 1:18,25
12 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 65 0 + 3 Runden 12 1:16,08
13 Frankreich Patrick Gaillard Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 65 0 + 3 Runden 23 1:18,40
14 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 63 1 DNF 13 1:15,50
Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 45 1 DNF 19 1:18,13
Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Ford 44 0 DNF 10 1:15,53
Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford 43 0 DNF 14 1:16,39
Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 38 0 DNF 01 1:14,89
Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 37 0 DNF 20 1:17,40
Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 25 0 DNF 22 1:18,93
Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 21 2 DNF 02 1:15,18
Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 12 0 DNF 06 1:17,62
Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 3 0 DNF 09 1:21,36
Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1 0 DNF 03 1:26,36

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten vier Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten vier Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 32 (36)
02 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Ford 24
03 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 26
04 Frankreich Patrick Depailler Ligier-Ford 20 (22)
05 Argentinien Carlos Reutemann Lotus-Ford 20 (25)
06 Schweiz Clay Regazzoni Williams-Ford 16
07 Frankreich Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 13
08 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus-Ford 12
09 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren-Ford 11
10 Frankreich René Arnoux Renault 10
11 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault 9
12 Frankreich Didier Pironi Tyrrell-Ford 8
13 Australien Alan Jones Williams-Ford 7
14 Italien Riccardo Patrese Arrows-Ford 2
15 Osterreich Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
16 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 1
17 Deutschland Jochen Mass Arrows-Ford 1
18 Belgien Jacky Ickx Ligier-Ford 1
19 Italien Elio de Angelis Shadow-Ford 0
20 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-Alfa Romeo 0
21 Deutschland Hans-Joachim Stuck ATS-Ford 0
22 Vereinigtes Konigreich James Hunt Wolf-Ford 0
23 Finnland Keke Rosberg Wolf-Ford 0
24 Frankreich Patrick Tambay McLaren-Ford 0
25 Niederlande Jan Lammers Shadow-Ford 0
26 Irland Derek Daly Ensign-Ford 0
27 Mexiko Héctor Rebaque Lotus-Ford 0
28 Frankreich Patrick Gaillard Ensign-Ford 0
29 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0
Italien Arturo Merzario Merzario-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 62
02 Frankreich Ligier-Ford 47
03 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 37
04 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 23
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 21
06 Frankreich Renault 19
07 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 11
08 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 3
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1
10 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1
11 Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 0
12 Deutschland ATS-Ford 0
13 Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford 0
14 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0
15 Italien Alfa Romeo 0
Italien Merzario-Ford 0
Commons: Großer Preis von Großbritannien 1979 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. „Training“ (Memento vom 26. Dezember 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 18. Juli 2024.