Großer Preis von Großbritannien 2007

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Großbritannien 2007
Renndaten
9. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: 2007 Formula 1 Santander British Grand Prix
Datum: 8. Juli 2007
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 303,319 km in 59 Runden à 5,141 km

Wetter: Trocken und sonnig
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:19,997 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:20,638 min (Runde 17)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Großbritannien 2007 (offiziell 2007 Formula 1 Santander British Grand Prix) fand am 8. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Bericht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Fernando Alonso und mit 17 Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 14 Punkten vor Ferrari und mit 66 Punkten vor BMW Sauber.

Im Vorfeld des Rennens reichte Ferrari ein Gerichtsverfahren gegen den englischen Ingenieur Nigel Stepney und einen McLaren-Mitarbeiter ein, nachdem ein Durchsuchungsbefehl Beweise für den Diebstahl technischer Informationen des italienischen Teams ergeben hatte. McLaren gab an, bei der Untersuchung uneingeschränkt mitzuarbeiten, und nach einer gründlichen internen Untersuchung kam das Team zu dem Schluss, dass „kein geistiges Eigentum von Ferrari an andere Mitglieder des Teams weitergegeben oder in seine Autos integriert wurde“. Die FIA ​​​​leitete eine eigene Untersuchung der Angelegenheit ein, betonte jedoch, dass sich ihre Untersuchung nur auf Fragen der Formel-1-Regeln und -Bestimmungen beziehen würden.

Die beiden Red Bull-Piloten David Coulthard und Mark Webber traten im Rahmen einer einmaligen Veranstaltung für die Wohltätigkeitsorganisation "Wings for Life" mit einer Sonderlackierung an. Hierbei wurden im Vorfeld von mehr als 30.000 Fans Bilder eingereicht und Geld gespendet. Die Bilder wurden sodann auf den Wagen platziert.

Die Vorbereitungen für das Rennen begannen am 19. Juni, als die Teams in Silverstone mit Tests begannen. Beim ersten Testtag fuhr Ralf Schumacher die schnellste Zeit und konzentrierte sich dabei auf sein Renn-Setup für den Grand Prix. Im Gegensatz dazu machten sich die beiden Spitzenkonstrukteure McLaren und Ferrari daran, neue Teile und Entwicklungen an ihren Autos zu testen. Dieser Test wurde von ihren jeweiligen Testfahrern Pedro de la Rosa und Luca Badoer durchgeführt. Spyker brachte ein neues Chassis auf die Probe und fuhr damit zum ersten Mal Rennen. Adrián Vallés und Giedo van der Garde fuhren mit dem Auto 64 Runden lang über die Strecke. Nick Heidfeld beendete seine Testsession vorzeitig, nachdem er über Rückenprobleme geklagt hatte.

Jarno Trulli im Toyota TF107 gelang am zweiten Testtag die schnellste Zeit

Am zweiten Testtag war Jarno Trulli an der Reihe, das Toyota-Auto durch Silverstone zu steuern, und schaffte es, die schnellste Zeit zu fahren, bevor die Sitzung durch Regenschauer verlangsamt wurde. Während Ferrari weiterhin neue Teile an seinem Auto testete, diesmal mit Kimi Räikkönen am Steuer, blieb McLaren bei de la Rosa und arbeitete an der Rennabstimmung und der Aerodynamik.

Am dritten Tag fiel Toyota auf einer feuchten Strecke von der Bestzeit auf die fünftschnellste Zeit zurück. Massa war der schnellste Mann auf der Strecke, nachdem er 87 Runden auf der britischen Rennstrecke gefahren war und verschiedene aerodynamische und mechanische Anpassungen am Auto getestet hatte.

Mit Coulthard (zweimal), Alonso und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training war Hamilton mit einer Zeit von 1:21,100 Minuten der Schnellste, gefolgt von Räikkönen und Massa.

Rennsieger Räikkönen auf dem Podium

Im zweiten freien Training setzte sich dann Räikkönen mit 1:20,639 Minuten an die Spitze. Massa wurde Zweiter, Schumacher Dritter.

Im dritten freien Training fuhr dann Räikkönen mit 1:19,751 Minuten wieder die schnellste Zeit vor Alonso und Massa.

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Alonso fuhr mit 1:19,330 Minuten die beste Rundenzeit. Nico Rosberg, Jenson Button, beide Super Aguri und beide Spyker schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war dann wieder Alonso mit 1:19,152 Minuten Schnellster. Beide Red Bull, Alexander Wurz, Barrichello im zweiten Honda und beide Toro Rosso schieden aus.

Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr Hamilton mit 1:19,997 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich so seine dritte Pole-Position. Zweiter wurde Räikkönen vor Alonso.[1]

Lewis Hamilton führt vor Kimi Räikkönen

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
David Coulthard mit Sonderlackierung an seinem Red Bull

Nach der Einführungsrunde würgte Massa das Auto in der Startaufstellung ab und musste aus der Box starten, während der Rest der Gruppe eine zweite Aufwärmrunde fuhr. Beim zweiten Start behielt Hamilton die Führung vor Räikkönen und Alonso, gefolgt von Robert Kubica, Heikki Kovalainen und Giancarlo Fisichella, die an der Stowe-Ecke an Heidfeld vorbeikamen. Die ersten Runden wurden durch die Aufholjagd von Massa belebt, der sich mit diversen Überholmanövern bis in die elften Runde auf den neunten Platz vorarbeitete.

An der Spitze konnte Hamilton sich nicht absetzen und da er vermutlich weniger Benzin hatte, musste er wohl auch als Erster zum Stopp kommen. In Runde 16 stoppte der Engländer dann tatsächlich als Erster. Räikkönen übernahm die Führung vor Alonso. Der Spanier stoppte in Runde 20, verbrauchte weniger Kraftstoff als der Finne und übernahm die Führung des Rennens. Nach den ersten Boxenstopps lag Massa auf dem siebten Platz hinter Fisichella, während Heidfeld nun auf dem fünften Platz hinter Kubica lag. Alonso baute einen Vorsprung von über 5 Sekunden auf Räikkönen auf, als er in Runde 37 zum zweiten Stopp an die Box fuhr. Hamilton hatte nicht genügend Tempo um ernsthaft um den Sieg mitfahren zu könnten, aber der Vorsprung auf Kubica sicherte ihm das neunte Podium im neunten Rennen.

Räikkönen stoppte sechs Runden nach Alonso und war mit einer Reihe schneller Überholmanöver bequem Erster. Massa kletterte nach dem Stopp auf den fünften Platz und schloss schnell auf Kubica auf, ohne ihn jedoch überholen zu können. Heidfeld und die beiden Renault von Kovalainen und Fisichella belegten die restlichen Punkteplatzierungen.

Räikkönen gewann zum zweiten Mal in Folge und bestätigte Ferraris neu gewonnene Stärke. Alonso und Hamilton komplettierten das Podium.[2]

In der Fahrerwertung blieb Hamilton vor Alonso, Räikkönen war neuer Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Spanien Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team 03 Italien Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
04 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 05 Brasilien Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
06 Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team 07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
08 Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team 09 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10 Polen Robert Kubica
Japan Panasonic Toyota Racing 11 Deutschland Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12 Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing 14 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15 Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17 Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso 18 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19 Vereinigte Staaten Scott Speed
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21 Niederlande Christijan Albers
Japan Super Aguri F1 Team 22 Japan Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:19,885 1:19,400 1:19,997 01
02 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:19,753 1:19,252 1:20,099 02
03 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:19,330 1:19,152 1:20,147 03
04 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:19,790 1:19,421 1:20,265 04
05 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:20,294 1:20,054 1:20,401 05
06 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 1:20,513 1:19,860 1:20,516 06
07 Finnland Heikki Kovalainen Frankreich Renault 1:20,570 1:20,077 1:20,721 07
08 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 1:20,842 1:20,042 1:20,775 08
09 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:20,534 1:20,178 1:20,894 09
10 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:21,540 1:20,133 1:21,240 10
11 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:20,583 1:20,235 – 11
12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 1:21,154 1:20,329 – 12
13 Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:20,830 1:20,350 – 13
14 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 1:21,169 1:20,364 – 14
15 Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Ferrari 1:20,834 1:20,515 – 15
16 Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:21,160 1:20,823 – 16
17 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:21,219 – – 17
18 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 1:21,335 – – 18
19 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Super Aguri-Honda 1:21,448 – – 19
20 Deutschland Adrian Sutil Niederlande Spyker-Ferrari 1:22,019 – – 20
21 Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 1:22,045 – – 21
22 Niederlande Christijan Albers Niederlande Spyker-Ferrari 1:22,589 – – 22

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 59 2 1:21:43,074 02 1:20,638 (17.)
02 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 59 2 + 2,459 03 1:21,117 (35.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 59 2 + 39,373 01 1:21,675 (11.)
04 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 59 2 + 53,319 05 1:22,105 (14.)
05 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 59 2 + 54,063 04 1:20,858 (17.)
06 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 59 2 + 56,336 09 1:21,991 (17.)
07 Finnland Heikki Kovalainen Frankreich Renault 58 2 + 1 Runde 07 1:22,552 (11.)
08 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 58 2 + 1 Runde 08 1:22,136 (13.)
09 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 58 1 + 1 Runde 14 1:23,387 (28.)
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 58 1 + 1 Runde 18 1:23,581 (29.)
11 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 58 2 + 1 Runde 12 1:23,118 (40.)
12 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 58 2 + 1 Runde 17 1:22,896 (49.)
13 Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 58 2 + 1 Runde 13 1:22,693 (57.)
14 Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 57 2 + 2 Runden 21 1:23,413 (42.)
15 Niederlande Christijan Albers Niederlande Spyker-Ferrari 57 2 + 2 Runden 22 1:24,390 (56.)
16 Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Ferrari 53 2 + 6 Runden 16 1:23,628 (46.)
– Italien Jarno Trulli Japan Toyota 44 2 DNF 10 1:23,708 (17.)
– Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Super Aguri-Honda 36 1 DNF 19 1:24,144 (26.)
– Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Ferrari 30 1 DNF 15 1:23,570 (19.)
– Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 23 1 DNF 06 1:22,510 (12.)
– Deutschland Adrian Sutil Niederlande Spyker-Ferrari 17 0 DNF 20 1:25,015 (16.)
– Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 10 0 DNF 11 1:23,767 (06.)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70
02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 58
03 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 52
04 Brasilien Felipe Massa Ferrari 51
05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 33
06 Polen Robert Kubica BMW Sauber 22
07 Italien Giancarlo Fisichella Renault 17
08 Finnland Heikki Kovalainen Renault 14
09 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 8
10 Italien Jarno Trulli Toyota 7
11 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 5
12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4
14 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 2
15 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 2
16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 1
17 Deutschland Sebastian Vettel BMW Sauber 1
18 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0
19 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
20 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0
21 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
22 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0
23 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 128
02 Italien Ferrari 103
03 Deutschland BMW Sauber 56
04 Frankreich Renault 31
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 13
06 Japan Toyota 9
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Osterreich Red Bull-Renault 6
08 Japan Super Aguri-Honda 4
09 Japan Honda 1
10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0
11 Niederlande Spyker-Ferrari 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2007 in Silverstone: Qualifying. Abgerufen am 27. Januar 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2007 in Silverstone: Rennergebnis. Abgerufen am 27. Januar 2023.
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Großer Preis von Großbritannien 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Großbritannien_2007&oldid=251151403“