Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Niedersachsen und Bremen
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Einstellung des Personenverkehrs auf Eisenbahnstrecken seit dem Jahre 1880
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1880er Jahre
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Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
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1884 | Arenshausen – Friedland | Arenshausen–Friedland | 1435 | 2 | 1867 | abgebaut | abgebaut | gleiche Funktion wurde 1998 durch die deutlich kürzere „Eichenberger Kurve“ übernommen | |
vor 1897 | Vienenburg – Langelsheim | Vienenburg–Langelsheim | 1435 | 1 | 19,1 | abgebaut | abgebaut |
1900er Jahre
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Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1904 | Wendewisch–Echem | 750 | 1 | 11,2 | abgebaut | abgebaut | Bleckeder Kreisbahn | ||
1906 | Georgsheil–Engerhafe | 1435 | 1 | siehe Bahnstrecke Abelitz–Aurich |
1910er Jahre
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Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1919 | Karze–Neetze | 750 | 1 | abgebaut | abgebaut | Bleckeder Kreisbahn |
1920er Jahre
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Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. Sep. 1921 | Karze–Wendewisch | 750 | 1 | 9,9 | abgebaut | abgebaut | Bleckeder Kreisbahn | ||
1922 | Dahlenburg–Bleckede–Karze | 750 | 1 | 27,1 | abgebaut | abgebaut | Bleckeder Kreisbahn | ||
1926 | 1435 | 1 | abgebaut | abgebaut | Perm-Bahn als Erzbahn (Personen- und Güterverkehr) |
1930er Jahre
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Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
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1931 | Rittmarshausen–Duderstadt | Göttingen–Duderstadt (Gartetalbahn) |
750 | 1 | 17,5 | 1907 | abgebaut | ||
5. Juni 1931 | Sandstedt–Farge | Bremen-Farge–Wulsdorf (Niederweserbahn) |
1435 | 1 | 17,9 | 1911 | abgebaut | ||
22. Mai 1932 | Freiburg (Elbe)–Itzwörden | Stade–Itzwörden (Kehdinger Kreisbahn) |
1000 | 1 | 16,5 | 1899 | abgebaut | abgebaut | |
15. Nov. 1933 | Bützfleth–Freiburg (Elbe) | Stade–Itzwörden (Kehdinger Kreisbahn) |
1000 | 1 | 26,7 | 1899 | abgebaut | abgebaut | |
15. Nov. 1933 | Stade–Bützfleth | Stade–Itzwörden (Kehdinger Kreisbahn) |
1000 1435 |
1 | 7,3 | 1899 | Güterverkehr | ||
vor 1934 | Mariaglück–Habighorst | Celle–Wittingen (Seitenlinie) | 1435 | 1 | 2,3 | 1912 | Güterverkehr | ||
1936 | Rehburg–Stolzenau–Uchte | Wunstorf–Uchte (Steinhuder Meer-Bahn) |
1000 | 1 | 31,9 | 1898–99 | abgebaut | abgebaut | |
2. Nov. 1936 | Stemmen–Böhme | Verden (Aller)–Walsrode Nord | 1435 | 1 | 13,3 | 1910 | abgebaut | abgebaut | |
1938 | Braunschweig Nord–Hoheweg | Braunschweig Nord–Lichtenberg | 1435 | 1 | 1886 |
1940er Jahre
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Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
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1940 | Hoheweg–Salzgitter-Barum | Braunschweig Nord–Lichtenberg | 1435 | 1 | 1886 | ||||
vor 1944 | Borgstede–Bramloge | Borgstede–Bramloge | 1435 | 1 | 7,6 | abgebaut | abgebaut | ||
20. Apr. 1945 | Dannenberg Ost–Dömitz | Wittenberge–Buchholz | 1435 | 1 | 9,1 | 1874 | abgebaut | abgebaut | siehe auch Elbebrücke Dömitz |
11. Apr. 1945 | Lübbow–Salzwedel | Salzwedel–Dannenberg | 1435 | 1 | 6,7 | 1891 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Schnega–Bergen | Stendal–Uelzen | 1435 | 1 | 6,0 | 1873 | in Betrieb | in Betrieb | seit 1999 wieder in Betrieb |
1. Juli 1945 | Wittingen–Waddekath-Rade | Hohenwulsch–Wittingen | 1435 | 1 | 9,3 | abgebaut | abgebaut | ||
1945 | Zasenbeck–Hanum | Rohrberg–Zasenbeck | 1435 | 1 | 2,1 | abgebaut | abgebaut | ||
30. Juni 1945 | Rühen–Oebisfelde | Wittingen–Oebisfelde | 1435 | 1 | 8,4 | 1909 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Döhren–Oebisfelde | Helmstedt–Oebisfelde | 1435 | 1 | 12,3 | 1895 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Grasleben–Weferlingen | Helmstedt–Oebisfelde | 1435 | 1 | 16,4 | 1895 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Grafhorst–Oebisfelde | Schandelah–Oebisfelde | 1435 | 1 | 2,3 | 1902 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Schöningen–Völpke | Eilsleben–Schöningen | 1435 | 1 | 9,5 | 1872 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Schöningen–Hötensleben | Oschersleben–Schöningen | 1435 | 1 | 4,4 | 1899 | abgebaut | abgebaut | |
30. Juni 1945 | Jerxheim–Gunsleben | Wolfenbüttel–Oschersleben | 1435 | 1 | 10,2 | 1843 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Jerxheim–Dedeleben | Jerxheim–Nienhagen | 1435 | 1 | 5,0 | abgebaut | abgebaut | ||
1945 | Mattierzoll–Hessen | Heudeber–Mattierzoll | 1435 | 1 | 3,9 | 1898 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Hornburg–Rimbeck | Wasserleben–Börßum | 1435 | 1 | 4,5 | 1908 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Vienenburg–Wasserleben | Halle–Vienenburg | 1435 | 2 | stillgelegt | stillgelegt | Trasse seit 1996 durch Bahnstrecke Ilsenburg–Vienenburg (eingleisig) von Vienenburg bis zur Landesgrenze genutzt | ||
1945 | Eckertal–Stapelburg | Heudeber-Danstedt–Bad Harzburg | 1435 | 1 | 1,2 | 1894 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Brunnenbachsmühle–Sorge–Tanne | 1000 | 1 | 1899 | abgebaut | abgebaut | Streckenabschnitt der Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft | ||
1945 | Ellrich–Zorge | Ellrich–Zorge | 1435 | 1 | 7,3 | 1907 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Walkenried–Ellrich | Northeim–Nordhausen | 1435 | 2 | 4,1 | 1869 | in Betrieb | in Betrieb | seit 1989 wieder in Betrieb (eingleisig), Güterverkehr durchgehend |
1945 | Zwinge West–Zwinge | Bleicherode–Herzberg | 1435 | 1 | 1911 | abgebaut | abgebaut | ||
1945 | Duderstadt–Teistungen | Leinefelde–Wulften | 1435 | 1 | 4,9 | 1897 | abgebaut | abgebaut | |
1945 | Eichenberg–Arenshausen | Halle–Hann. Münden | 1435 | 2 | 3,5 | 1872 | in Betrieb | in Betrieb | seit 1990 wieder in Betrieb |
1949 | Velpe–Leeden | 1435 | 1 | abgebaut | abgebaut | Perm-Bahn als Umgehungsbahn | |||
30. Juni 1949 | Burgdorf (Han)–Hänigsen | Burgdorf–Hänigsen (Burgdorfer Kreisbahnen) |
1435 | 1 | 8,5 | 1911 | abgebaut | abgebaut | Werksangehörige wurden noch bis zum 1. Juli 1957 befördert. |
1950er Jahre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datum |
Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
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nach 1950 | Immendorf West–Salzgitter-Drütte–Salzgitter-Beddingen–Groß Gleidingen | Groß Gleidingen–Wolfenbüttel | 1435 | 1 | |||||
nach 1950 | Groß Ilsede–Groß Ilsede Süd–Lengede–Broistedt–Salzgitter-Engelnstedt | 1435 | 1 | Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter | |||||
13. Mai 1950 | Zwischenahn–Edewecht–Edewechterdamm | Bad Zwischenahn–Edewechterdamm | 1435 | 1 | 12,2 | 1912/20 | abgebaut | abgebaut | |
18. Mai 1952 | Ahlhorn–Schneiderkrug | Ahlhorn–Vechta | 1435 | 1 | 10,1 | 1885 | abgebaut | abgebaut | |
18. Mai 1952 | Schneiderkrug–Vechta | Ahlhorn–Vechta | 1435 | 1 | 10,2 | 1885 | Güterverkehr | ||
15. Feb. 1952 | Holdorf–Damme | Holdorf–Damme | 1435 | 1 | 7,4 | 1900 | außer Betrieb | Güterverkehr bis 1993 | |
1952 | Hötzum–Mattierzoll Süd | Braunschweig–Mattierzoll | 1435 | 1 | 27,2 | abgebaut | abgebaut | ||
31. Mai 1952 | Lingen–Berge–Quakenbrück | Lingen–Berge–Quakenbrück | 750 | 1 | 55,3 | 1904 | abgebaut | abgebaut | |
15. Apr. 1953 | Cloppenburg–Lindern–Landesgrenze | Cloppenburg–Landesgrenze | 750 | 1 | 29,2 | 1900/03 | abgebaut | abgebaut | |
17. Mai 1953 | Esens–Ogenbargen–Aurich | Leer–Aurich–Bensersiel | 1000 | 1 | 24,2 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
1953 | Wittmund–Ogenbargen | Wittmund–Ogenbargen | 1000 | 1 | 14,2 | 1899 | abgebaut | abgebaut | |
22. Mai 1954 | Bremen–Falkenberg | Bremen–Tarmstedt | 1000 | 1 | 13,5 | 1900 | abgebaut | abgebaut | |
22. Mai 1954 | Lohne–Dinklage | Lohne–Dinklage | 1435 | 1 | 7,9 | 1904 | Güterverkehr | Güterverkehr bis 2003 | |
23. Mai 1954 | Ocholt–Westerstede | Ellenserdamm–Ocholt | 750 1435 |
1 | 7,3 | 1876 | Güterverkehr | ||
23. Mai 1954 | Westerstede–Bockhorn–Ellenserdamm | Ellenserdamm–Ocholt | 1435 | 1 | 22,6 | 1893–1905 | abgebaut | abgebaut | |
23. Mai 1954 | Varel–Bockhorn–Rahling | Varel–Neuenburg | 1435 | 1 | 5,9 | 1893/96 | Güterverkehr | ||
23. Mai 1954 | Rahling–Neuenburg | Varel–Neuenburg | 1435 | 1 | 13,0 | 1893/96 | außer Betrieb | ||
1954 | Salzgitter-Barum–Salzgitter-Lichtenberg | Braunschweig Nord–Lichtenberg | 1435 | 1 | 1886 | ||||
1955 | Beedenbostel–Mariaglück | Celle–Wittingen | 1435 | 1 | 5,6 | 1912 | Güterverkehr | ||
21. Mai 1955 | Lüchow–Wustrow (Wendland)–Lübbow | Salzwedel–Dannenberg | 1435 | 1 | 3,9 | 1891 | abgebaut | abgebaut | |
1955 | Wustrow (Wendland)–Lüchow | Salzwedel–Dannenberg | 1435 | 1 | 5,2 | 1891 | außer Betrieb | ||
1. Okt. 1955 | Bremen-Huchting–Brinkum–Thedinghausen | Bremen–Thedinghausen | 1435 | 1 | 26,1 | 1908/10 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1. Apr. 1956 | Aurich–Großefehn–Leer | Leer–Aurich–Bensersiel | 1435 | 1 | 40,0 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
29. Jan. 1956 | Falkenberg–Tarmstedt Ost | Bremen–Tarmstedt | 1435 | 1 | 13,5 | 1900 | abgebaut | abgebaut | |
30. Sep. 1956 | Hohenhameln/Clauen[1] – Hämelerwald | Hildesheim–Hämelerwald | 1435 | 1 | 19,2 | 1897 | abgebaut | abgebaut | |
1956 | Nordenham–Burhave–Eckwarderhörne | Nordenham–Eckwarderhörne | 1435 | 1 | 30,1 | 1908 | abgebaut | abgebaut | |
1957 | Bad Harzburg–Eckertal | Heudeber-Danstedt–Bad Harzburg | 1435 | 1 | 8,6 | 1894 | abgebaut | abgebaut | |
30. Okt. 1957 | Göttingen–Rittmarshausen | Göttingen–Duderstadt (Gartetalbahn) |
750 | 1 | 18,1 | 1897 | abgebaut | abgebaut | Güterzüge bis 1959 |
1. Juni 1958 | Plockhorst–Stederdorf–Peine | Plockhorst–Peine | 1435 | 1 | 12,2 | 1922 | abgebaut | abgebaut | |
1. Juni 1958 | Stederdorf–Peine | Plockhorst–Peine | 1435 | 1 | 4,9 | 1922 | Güterverkehr | ||
1. Juni 1958 | Uslar–Uslar Stadt–Schönhagen | Uslar–Schönhagen (Han) | 1435 | 1 | 9,7 | 1927 | abgebaut | abgebaut | |
1. Juni 1958 | Varel–Rodenkirchen | Varel–Rodenkirchen | 1435 | 1 | 22,2 | 1913 | abgebaut | abgebaut | |
1. Juni 1958 | Visselhövede–Brockel | Bremervörde–Walsrode | 1435 | 1 | 9,3 | 1906 | Güterverkehr | ||
1. Juni 1958 | Brockel–Rotenburg (Wümme) | Bremervörde–Walsrode | 1435 | 1 | 14,8 | 1906 | abgebaut | abgebaut | |
1958 | Wangerooge Bf–Ostanleger | 1000 | 1 | 5,3 | 1905 | abgebaut | abgebaut | Inselbahn Wangerooge | |
1959 | Bruchhausen-Vilsen–Asendorf | Bruchhausen-Vilsen–Asendorf | 1000 | 1 | 7,8 | 1899 | Güterverkehr | seit 2. Juli 1966 Museumsbahnverkehr | |
23. Apr. 1959 | St. Andreasberg–St. Andreasberg Stadt | Sankt Andreasberg West–Sankt Andreasberg Stadt | 1435 | 1 | 1,7 | 1924 | abgebaut | abgebaut | |
30. Mai 1959 | Helmstedt – Grasleben | Helmstedt–Oebisfelde | 1435 | 1 | 15,9 | 1895 | Güterverkehr | ||
3. Okt. 1959 | Hoheweg–Wolfenbüttel | Groß Gleidingen–Wolfenbüttel | 1435 | 1 | 1886 |
1960er Jahre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datum |
Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nach 1960 | Cuxhavener Hafenbahn | 1435 | 1 | abgebaut | abgebaut | ||||
1960 | Lewinghausen–Essen (Oldenburg) | Meppen–Essen | 1435 | 1 | 13,8 | 19 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1960 | Salzgitter-Calbecht–Salzgitter-Haverlahwiese II | 1435 | 1 | ||||||
1. Nov. 1961 | Bremen-Vegesack–Farge | Bremen-Farge–Bremen-Vegesack | 1435 | 1 | 10,4 | 1888 | Güterverkehr | seit 2007 wieder in Betrieb | |
27. Mai 1961 | Herzberg (Harz)–Zwinge West | Bleicherode–Herzberg | 1435 | 1 | 1911 | abgebaut | abgebaut | ||
27. Mai 1961 | Ihrhove–Westrhauderfehn | Ihrhove–Westrhauderfehn | 1435 | 1 | 11,1 | 1912 | abgebaut | abgebaut | |
30. Sep. 1961 | Oldenburg(Old) – Ohmstede | Oldenburg–Brake | 1435 | 1 | 3,7 | 1896 | außer Betrieb | ||
30. Sep. 1961 | Ohmstede – Brake | Oldenburg–Brake | 1435 | 1 | 28,2 | 1896 | abgebaut | abgebaut | |
28. Mai 1961 | Soltau–Neuenkirchen | Soltau–Neuenkirchen | 1435 | 1 | 11,9 | 1920 | abgebaut | abgebaut | |
6. Juni 1961 | Stadthagen–Leese–Stolzenau | Stadthagen–Stolzenau | 1435 | 1 | 27,0 | 1921 | abgebaut | abgebaut | |
27. Mai 1962 | Delmenhorst–Hasbergen | Delmenhorst–Lemwerder | 1435 | 1 | 3,5 | 1922 | Güververkehr | bis 2013 Museumsverkehr | |
27. Mai 1962 | Hasbergen – Lemwerder | Delmenhorst–Lemwerder | 1435 | 1 | 11,1 | 1922 | außer Betrieb | bis 2013 Museumsverkehr | |
27. Mai 1962 | Plockhorst–Harvesse | Celle–Braunschweig | 1435 | 1 | 13,6 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
27. Mai 1962 | Harvesse–Gliesmarode | Celle–Braunschweig | 1435 | 1 | 15,1 | 19 | Güterverkehr | ||
1962 | Schwegermoor–Damme | Damme–Holzhausen-Heddinghausen | 1435 | 1 | 6,6 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
1962 | Walkenried – Braunlage | Walkenried–Braunlage/Tanne | 1000 | 1 | 24,2 | 1899 | abgebaut | abgebaut | |
1963 | Duingen–Delligsen | Voldagsen–Delligsen | 1435 | 1 | 11,3 | 1901 | abgebaut | abgebaut | |
1963 | Emden–Pewsum–Greetsiel | Emden–Pewsum–Greetsiel | 1000 | 1 | 22,8 | 1899/1906 | abgebaut | abgebaut | |
1963 | Hoya–Bücken | Hoya–Bücken | 1435 | 1 | 3,2 | 1905 | abgebaut | abgebaut | |
1963 | Kreiensen–Kalefeld | Osterode–Kreiensen | 750 1435 |
1 | 8,5 | 19 | Güterverkehr | ||
1964 | Böhme–Altenboitzen–Walsrode | Verden (Aller)–Walsrode Nord | 1435 | 1 | 12,9 | 19 | Güterverkehr | seit 19 __ Museumsverkehr zwischen Altenboitzen–Walsrode | |
26. Sep. 1964 | Bremerhaven-Wulsdorf–Stotel–Sandstedt | Bremen-Farge–Wulsdorf (Niederweserbahn) |
1435 | 1 | 18,6 | 1911 | abgebaut | abgebaut | |
31. Mai 1964 | Hildesheim Hbf–Hohenhameln | Hildesheim–Hämelerwald | 1435 | 1 | 17,1 | 1896 | abgebaut | abgebaut | |
1964 | Wilstedt–Tarmstedt Ost–Zeven–Tostedt | Wilstedt–Tostedt | 1435 | 1 | 63,6 | 1917 | Güterverkehr | ||
1964 | Sande (Friesland)–Wilhelmshaven | 1435 | 1 | 19 | abgebaut | abgebaut | Vorortbahn Wilhelmshaven | ||
1964 | Wunstorf–Wunstorf Stadt – Rehburg | Wunstorf–Uchte | 1435 | 1 | 20,8 | 1898 | abgebaut | abgebaut | |
1964 | Wunstorf Stadt – Mesmerode | Wunstorf–Uchte | 1435 | 1 | 4,0 | 19 | Güterverkehr | ||
1965 | Gittelde–Bad Grund | Gittelde–Bad Grund | 1435 | 1 | 4,2 | 1910 | abgebaut | abgebaut | Seit Ende 1962 fuhren keine Personenzüge mehr. |
1965 | Gronau (Westf)–Achterberg | Gronau–Coevorden | 1435 | 1 | 11,0 | 1908 | abgebaut | abgebaut | |
1965 | Achterberg – Bentheim | Gronau–Coevorden | 1435 | 1 | 7,7 | 1908 | Güterverkehr | ||
29. Mai 1965 | Rinteln Nord–Stadthagen | Rinteln–Stadthagen | 1435 | 1 | 20,4 | 1900 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1965 | Vechta–Cloppenburg | Vechta–Cloppenburg | 1435 | 1 | 27,6 | 1914 | abgebaut | abgebaut | |
30. Juni 1966 | Bückeburg–Bad Eilsen | Bückeburg–Bad Eilsen | 1435 | 1 | 5,7 | 1918 | abgebaut | abgebaut | |
1966 | Celle–Schwarmstedt–Hülsen | Celle–Gifhorn | 1435 | 1 | 63,4 | 1903/05 | abgebaut | abgebaut | |
1966 | Hülsen–Wahnebergen | Celle–Gifhorn | 1435 | 1 | 12,0 | 1903/05 | außer Betrieb | ||
24. Sep. 1966 | Diepholz–Sulingen | Nienburg–Diepholz | 1435 | 1 | 32,6 | 19 | Güterverkehr | ||
1966 | Gronau(Han)–Almstedt-Segeste | Elze–Bodenburg | 1435 | 1 | 14,6 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
1966 | Almstedt-Segeste–Bodenburg | Elze–Bodenburg | 1435 | 1 | 3,9 | 19 | außer Betrieb | ||
1966 | Haselünne–Lewinghausen | Meppen–Essen | 1435 | 1 | 12,4 | 19 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1966 | Holzhausen–Bohmte–Schwegermoor | Damme–Holzhausen-Heddinghausen | 1435 | 1 | 20,5 | 19 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1966 | Holzhausen–Bohmte–Schwegermoor | Damme–Holzhausen-Heddinghausen | 1435 | 1 | 13,0 | 19 | außer Betrieb | ||
21. Mai 1966 | Winsen–Niedermarschacht | Winsen–Niedermarschacht | 1435 | 1 | 18,2 | 1912 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
23. Sep. 1967 | Abelitz–Aurich | Abelitz–Aurich | 1435 | 1 | 13,2 | 1883 | Güterverkehr | ||
1967 | Delmenhorst–Harpstedt | Delmenhorst–Harpstedt | 1435 | 1 | 22,5 | 1912 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1967 | Esens–Bensersiel | Leer–Aurich–Bensersiel | 1000 | 1 | 5,5 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
1967 | Osterode(Harz)–Kalefeld | Osterode–Kreiensen | 750 | 1 | 24,2 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
Mai 1967 | Voldagsen–Salzhemmendorf–Duingen | Voldagsen–Delligsen | 1435 | 1 | 15,9 | 1896/97 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr zwischen Voldagsen–Salzhemmendorf | |
28. Mai 1968 | Bad Nenndorf–Bad Münder Stadt | Bad Münder–Bad Nenndorf | 1435 | 1 | 20,2 | 1904/05 | abgebaut | abgebaut | |
28. Mai 1968 | Bad Münder Stadt–Bad Münder | Bad Münder–Bad Nenndorf | 1435 | 1 | 2,2 | 1904/05 | außer Betrieb | ||
24. Mai 1968 | Bremerhaven-Speckenbüttel–Bederkesa | Bremerhaven–Bederkesa | 1435 | 1 | 17,8 | 1896 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1968 | Buchholz (Nordheide)–Hollenstedt | Bremerhaven–Buxtehude | 1435 | 1 | 15,0 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
1968 | Hollenstedt–Harsefeld | Bremerhaven–Buxtehude | 1435 | 1 | 17,4 | 19 | Güterverkehr | ||
29. Sep. 1968 | Cloppenburg–Friesoythe | Cloppenburg–Ocholt | 1435 | 1 | 26,3 | 1906 | Güterverkehr | ||
29. Sep. 1968 | Friesoythe–Sedelsberg | Cloppenburg–Ocholt | 1435 | 1 | 8,2 | 1907 | abgebaut | abgebaut | |
29. Sep. 1968 | Sedelsberg–Scharrel–Ocholt | Cloppenburg–Ocholt | 1435 | 1 | 28,0 | 1907/08 | Güterverkehr | seit 19 __ Museumsverkehr | |
1968 | Nienburg–Steyerberg | Nienburg–Rahden | 1435 | 1 | 21,9 | 19 | Güterverkehr | ||
1968 | Steyerberg–Uchte | Nienburg–Rahden | 1435 | 1 | 11,6 | 19 | abgebaut | abgebaut | |
1968 | Uchte–Rahden | Nienburg–Rahden | 1435 | 1 | 25,3 | 1910 | Güterverkehr | seit 19 __ Museumsverkehr | |
1968 | Rotenburg (Wümme)–Zeven–Bremervörde | Bremervörde–Walsrode | 1435 | 1 | 49,5 | 19 | Güterverkehr | ||
31. März 1969 | Lüchow–Schmarsau | Lüchow–Schmarsau | 1435 | 1 | 17,2 | 1911 | abgebaut | abgebaut | |
27. Sep. 1969 | Peine Ilseder Bf–Groß Ilsede | Peine–Broistedt | 1435 | 1 | 7,1 | 19 | Güterverkehr | ||
31. Mai 1969 | Quakenbrück–Spelle | Duisburg–Quakenbrück | 1435 | 1 | 49,7 | 1879 | außer Betrieb | ||
31. Mai 1969 | Spelle–Altenrheine–Rheine | Duisburg–Quakenbrück | 1435 | 1 | 10,7 | 1879 | Güterverkehr | ||
27. Sep. 1969 | Sulingen–Nienburg | Nienburg–Diepholz | 1435 | 1 | 34,3 | 1921–23 | außer Betrieb | ||
27. Sep. 1969 | Verden–Stemmen | Verden (Aller)–Walsrode Nord | 1435 | 1 | 11,8 | 1910 | Güterverkehr |
1970er Jahre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datum |
Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30. Mai 1970 | Lathen–Werlte | Lathen–Werlte | 750 1435 |
1 | 25,2 | 1898 | Güterverkehr | ||
30. Mai 1970 | Winsen–Egestorf–Hützel | Winsen–Hützel | 1435 | 1 | 36,4 | 1906–10 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
31. Dez. 1970 | Meppen–Haselünne | Meppen–Essen | 1435 | 1 | 16,5 | 1894 | Güterverkehr | seit 1988/89 Museumsverkehr | |
30. Mai 1970 | Müden–Munster | Beckedorf–Munster | 1435 | 1 | 15,0 | 1910 | Güterverkehr | ||
23. Mai 1971 | Celle–Uetze–Plockhorst | Celle–Braunschweig | 1435 | 1 | 27,7 | 1920–21 | abgebaut | abgebaut | |
1. Okt. 1972 | Eystrup–Hoya–Bruchhausen-Vilsen–Syke | Syke–Eystrup | 1000 1435 |
1 | 28,8 | 1900 | Güterverkehr | ||
2. Juni 1973 | Bleckede–Alt Garge | Lüneburg–Bleckede | 1435 | 1 | 6,1 | außer Betrieb | seit 2005 Draisinenverkehr | ||
25. Mai 1974 | Bentheim–Nordhorn–Laarwald–Coevorden | Gronau–Coevorden | 1435 | 1 | 57,4 | 1895–1911 | Güterverkehr | Seit Juli 2019 Personenverkehr (Bad Bentheim–Neuenhaus) | |
25. Mai 1974 | Celle Vorstadt–Beedenbostel | Celle–Wittingen | 1435 | 1 | 16,0 | 1904 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
27. Mai 1974 | Wittingen West–Zasenbeck–Rühen | Wittingen–Oebisfelde | 1435 | 1 | 34,7 | 1909 | Güterverkehr | außer Betrieb | |
26. Juli 1974 | Wulften–Duderstadt | Wulften–Leinefelde | 1435 | 1 | 20,6 | 1889 | außer Betrieb | abgebaut | |
30. Mai 1975 | Bergen–Soltau | Celle–Soltau | 1435 | 1 | 26,4 | Güterverkehr | |||
27. Sep. 1975 | Bodenburg–Lamspringe | Groß Düngen–Bad Gandersheim | 1435 | 1 | 12,3 | 1902 | außer Betrieb | ||
27. Sep. 1975 | Lamspringe–Bad Gandersheim | Groß Düngen–Bad Gandersheim | 1435 | 1 | 10,1 | 1902 | abgebaut | abgebaut | |
31. Mai 1975 | Dannenberg–Lüchow | Salzwedel–Dannenberg | 1435 | 1 | 20,3 | 1911 | Güterverkehr | ||
1975 | Einbeck–Dassel | Salzderhelden–Dassel | 1435 | 1 | 13,3 | 1883 | Güterverkehr | ||
27. Sep. 1975 | Odertal–St. Andreasberg | Scharzfeld–St. Andreasberg | 1435 | 1 | 7,6 | 1884 | abgebaut | abgebaut | |
29. Sep. 1975 | Schandelah–Abzw. Grafhorst | Schandelah–Oebisfelde | 1435 | 1 | 27,3 | 1902 | abgebaut | abgebaut | |
27. Juni 1975 | Schwindebeck–Hützel–Soltau Süd | Lüneburg–Soltau | 1435 | 1 | 26,9 | 1913 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
30. Mai 1975 | Uelzen–Dannenberg West | Uelzen–Dannenberg | 1435 | 1 | 42,0 | 1924 | außer Betrieb | ||
1975 | Vorwohle–Kirchbrak | Emmerthal–Vorwohle | 1435 | 1 | 10,9 | 1900 | Güterverkehr | ||
24. Juni 1976 | Beedenbostel–Wittingen West | Celle–Wittingen | 1435 | 1 | 36,1 | 1904 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
31. Mai 1976 | Müden–Hermannsburg–Beckedorf | Beckedorf–Munster | 1435 | 1 | 8,9 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | ||
31. Mai 1976 | Celle–Beckedorf–Bergen | Celle–Soltau | 1435 | 1 | 32,5 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr zwischen Celle–Beckedorf | ||
1. Jan. 1976 | Jerxheim–Börßum | Jerxheim–Börßum | 1435 | 1 | 23,0 | 1868 | abgebaut | abgebaut | |
1976 | Börßum–Salzgitter-Bad | Börßum–Kreiensen | 1435 | 1 | 15,2 | Güterverkehr | seit 1990 Museumsverkehr[2] | ||
1976 | Langelsheim–Clausthal-Zellerfeld–Altenau | Langelsheim–Altenau (Oberharz) | 1435 | 1 | 33,7 | 1875–1914 | abgebaut | abgebaut | |
1976 | Salzgitter Walzwerk–Erzvorbereitung–Salzgitter-Calbecht–Salzgitter-Finkenkuhle | 1435 | 1 | ||||||
1976 | Salzgitter Walzwerk–Erzvorbereitung –Salzgitter-Lebenstedt Nord | 1435 | 1 | ||||||
21. Mai 1977 | Lüneburg Nord–Neetze–Bleckede | Lüneburg–Bleckede | 750 1435 |
1 | 23,8 | 1904 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
21. Mai 1977 | Lüneburg Süd–Schwindebeck | Lüneburg–Soltau | 1435 | 1 | 30,2 | 1913 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
18. März 1978 | Bremervörde–Gnarrenburg–Osterholz-Scharmbeck | Stade–Osterholz-Scharmbeck | 1435 | 1 | 47,8 | 1909–11 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1978 | Hasbergen–Georgsmarienhütte | Georgsmarienhütte–Hasbergen | 1435 | 1 | 7,8 | 1864–70 | Güterverkehr |
1980er Jahre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datum |
Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31. Mai 1980 | Cordingen–Visselhövede | Bremervörde–Walsrode | 1435 | 1 | 10,6 | 1890 | abgebaut | abgebaut | |
31. Mai 1980 | Elze–Gronau(Han) | Elze–Bodenburg | 1435 | 1 | 4,8 | 1900 | außer Betrieb | ||
31. Mai 1980 | Göttingen–Oberscheden | Hannover–Kassel | 1435 | 2 | 4,8 | 1856 | abgebaut | abgebaut | Dransfelder Rampe |
31. Mai 1980 | Oberscheden–Hann. Münden | Hannover–Kassel | 1435 | 2 | 9,9 | 1856 | Güterverkehr | Dransfelder Rampe | |
27. Sep. 1980 | Hameln–Aerzen | Bielefeld–Hameln | 1435 | 1 | 11,0 | 1897 | abgebaut | abgebaut | |
27. Sep. 1980 | Aerzen–Barntrup | Bielefeld–Hameln | 1435 | 1 | 12,5 | 1896 | außer Betrieb | ||
31. Mai 1980 | Nordenham–Blexen | Hude–Blexen | 1435 | 1 | 6,8 | 1904 | Güterverkehr | ||
26. Sep. 1981 | Celle–Wienhausen | Celle–Gifhorn | 1435 | 1 | 12,8 | 1913 | Güterverkehr | ||
26. Sep. 1981 | Wienhausen–Müden-Dieckhorst | Celle–Gifhorn | 1435 | 1 | 14,0 | 1913 | außer Betrieb | ||
26. Sep. 1981 | Müden-Dieckhorst–Gifhorn Stadt | Celle–Gifhorn | 1435 | 1 | 17,6 | 1913 | abgebaut | abgebaut | |
1981 | Lüneburg–Mechtersen | Wittenberge–Buchholz | 1435 | 1 | 8,6 | 1874 | außer Betrieb | ||
1981 | Mechtersen–Jesteburg | Wittenberge–Buchholz | 1435 | 1 | 24,4 | 1874 | abgebaut | abgebaut | |
1981 | Jesteburg–Buchholz (Nordheide) | Wittenberge–Buchholz | 1435 | 1 | 6,3 | 1874 | Güterverkehr | ||
1981 | Spiekeroog Dorfbahnhof–Landungsbrücke | 1000 | 1 | 1885 | Inselbahn Spiekeroog | ||||
1981 | Wangerooge Saline–Westen | 1000 | 1 | 2,0 | 1897 | Güterverkehr | Inselbahn Wangerooge | ||
1982 | Juist Anleger–Juist Bahnhof | 1000 | 1 | 2,3 | 1898 | abgebaut | abgebaut | Inselbahn Juist | |
25. Sep. 1982 | Kirchbrak–Emmerthal | Emmerthal–Vorwohle | 1435 | 1 | 19,0 | 1900 | Güterverkehr | ||
29. Mai 1983 | Norden–Dornum | Norden–Sande (Ostfriesische Küstenbahn) |
1435 | 1 | 17,6 | 1883 | Güterverkehr | seit 1987 Museumsverkehr | |
29. Mai 1983 | Dornum–Esens | Norden–Sande (Ostfriesische Küstenbahn) |
1435 | 1 | 12,3 | 1883 | abgebaut | abgebaut | |
3. Juni 1984 | Bad Lauterberg–Odertal | Scharzfeld–St. Andreasberg | 1435 | 1 | 3,6 | 1913 | abgebaut | abgebaut | |
2. Juni 1984 | Dissen–Bad Rothenfelde–Osnabrück Abzw. Hörne | Osnabrück–Brackwede | 1435 | 1 | 23,2 | 1886 | außer Betrieb | seit 2005 wieder in Betrieb | |
1984 | Salzderhelden–Einbeck | Salzderhelden–Dassel | 1435 | 1 | 4,4 | 1879 | Güterverkehr | seit 2018 wieder in Betrieb | |
2. Juni 1984 | Salzgitter-Lebenstedt–Salzgitter-Lichtenberg–Derneburg | Salzgitter-Drütte–Derneburg | 1435 | 1 | 1886 | abgebaut | abgebaut | ||
28. Mai 1988 | Jever–Carolinensiel–Harle | Jever–Harle | 1435 | 1 | 20,1 | 1888–90 | abgebaut | abgebaut |
1990er Jahre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datum |
Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25. Mai 1990 | Derneburg–Bornum | Derneburg–Seesen | 1435 | 1 | 15,7 | 1897 | Güterverkehr | ||
25. Mai 1990 | Bornum–Seesen | Derneburg–Seesen | 1435 | 1 | 15,3 | 1899 | abgebaut | abgebaut | |
31. Mai 1991 | Walsrode–Cordingen–Bomlitz | Bomlitz–Walsrode | 1435 | 1 | 8,0 | 1915 | Güterverkehr | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr |
1993 | Bremerhaven-Lehe–Columbusbf | 1435 | 1 | Güterverkehr | sieh Schienenverkehr in Bremerhaven | ||||
25. Sep. 1993 | Stade–Hesedorf (Bremervörde) | Stade–Osterholz-Scharmbeck | 1435 | 1 | 25,6 | 1898 | Güterverkehr | seit 19__ Museumsverkehr | |
1. Juni 1994 | Rahden–Sulingen–Bassum | Bassum–Herford | 1435 | 1 | 53,8 | 1900–01 | außer Betrieb | ||
1. Juni 1996 | Uelzen–Dannenberg West/Ost | Uelzen–Dannenberg West/Ost | 1435 | 1 | 42| | 1924 | Teils abgebaut | Teils abgebaut/Freistellung | Zwischen Pudripp und Zernien Draisinenverkehr |
1997 | Hannover-Wülfel–Hannover Messebf | 1435 | 1 | 1953 | abgebaut | abgebaut | Abzweig der Bahnstrecke Hannover–Kassel | ||
1999 | Braunschweig Nord–Brunsrode-Flechtorf | Braunschweig–Fallersleben | 1435 | 1 | 12,3 | 1902 | Güterverkehr | ||
1999 | Brunsrode-Flechtorf–Fallersleben Lbf | Braunschweig–Fallersleben | 1435 | 1 | 12,5 | 1904 | abgebaut | abgebaut |
2000er Jahre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datum |
Streckenabschnitt |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge (km) |
er- öff- net (Jahr) |
Zustand 2000 |
Zustand 2010 |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12. Dez. 2004 | Scharzfeld–Bad Lauterberg | Scharzfeld–St. Andreasberg | 1435 | 1 | 4,1 | 1884 | in Betrieb | abgebaut | |
2007 | Schöppenstedt–Jerxheim | Wolfenbüttel–Oschersleben | 1435 | 1 | 11,7 | 1843 | in Betrieb | ||
8. Dez. 2007 | Jerxheim–Helmstedt | Jerxheim–Helmstedt | 1435 | 1 | 22,3 | 1858 | in Betrieb |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Niedersachsen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Bremen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien