Automobil-Weltmeisterschaft 1971

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Automobil-Weltmeisterschaft 1971

Weltmeister
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart
Konstrukteur: Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen: 11
< Saison 1970

Saison 1972 >

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1971 war die 22. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über elf Rennen in der Zeit vom 6. März 1971 bis zum 3. Oktober 1971 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Jackie Stewart gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Tyrrell wurde zum ersten und einzigen Mal Konstrukteursweltmeister.

Rennberichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Großer Preis von Südafrika

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 1:47:35,500
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth + 20,9 s
3 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari + 31,4 s
4 SchwedenSchweden Reine Wisell Lotus-Ford Cosworth + 1:09,4 min
5 Neuseeland Chris Amon Matra + 1 Runde
6 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford Cosworth + 1 Runde

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 6. März 1971 statt und ging über eine Distanz von 79 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 324,216 km entspricht.

Mario Andretti gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Clay Regazzoni.

Großer Preis von Spanien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth 1:49:03,400
2 Belgien Jacky Ickx Ferrari + 3,4 s
3 Neuseeland Chris Amon Matra + 58,1 s
4 Mexiko Pedro Rodríguez B.R.M. + 1:17,9 min
5 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford Cosworth + 1:27,0 min
6 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Matra + 1 Runde

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Montjuïc fand am 18. April 1971 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,791 km, was einer Gesamtdistanz von 284,325 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Jacky Ickx und Chris Amon.

Großer Preis von Monaco

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth 1:52:21,300
2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 25,6 s
3 Belgien Jacky Ickx Ferrari + 53,3 s
4 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford Cosworth + 1:06,7 min
5 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Cosworth + 1 Runde
6 Deutschland Rolf Stommelen Surtees-Ford Cosworth + 1 Runde

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 23. Mai 1971 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,145 km, was einer Gesamtdistanz von 251,600 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Jacky Ickx.

Großer Preis der Niederlande

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Belgien Jacky Ickx Ferrari 1:56:20,090
2 Mexiko Pedro Rodríguez B.R.M. + 7,990 s
3 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari + 1 Runde
4 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 2 Runden
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Surtees-Ford Cosworth + 2 Runden
6 Schweiz Jo Siffert B.R.M. + 2 Runden

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 20. Juni 1971 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,193 km, was einer Gesamtdistanz von 293,510 km entspricht.

Jacky Ickx gewann das Rennen vor Pedro Rodríguez und Clay Regazzoni.

Großer Preis von Frankreich

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth 1:46:41,680
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford Cosworth + 28,120 s
3 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Cosworth + 34,070 s
4 Schweiz Jo Siffert B.R.M. + 37,170 s
5 Neuseeland Chris Amon Matra + 41,080 s
6 SchwedenSchweden Reine Wisell Lotus-Ford Cosworth + 1:16,020 min

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 4. Juli 1971 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,810 km, was einer Gesamtdistanz von 319,550 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und Emerson Fittipaldi.

Großer Preis von Großbritannien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth 1:31:31,500
2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 36,1 s
3 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Cosworth + 50,5 s
4 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo March-Ford Cosworth + 1 Runde
5 Deutschland Rolf Stommelen Surtees-Ford Cosworth + 1 Runde
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Surtees-Ford Cosworth + 1 Runde

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 17. Juli 1971 statt und ging über eine Distanz von 68 Runden à 4,711 km, was einer Gesamtdistanz von 320,348 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Emerson Fittipaldi.

Der für den Grand Prix bereits gemeldete Mexikaner Pedro Rodríguez verunglückte am 11. Juli auf dem Norisring bei einem Rennen der Interserie tödlich.

Großer Preis von Deutschland

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth 1:29:15,700
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford Cosworth + 30,1 s
3 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari + 37,1 s
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari + 2:05,0 min
5 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 2:29,1 min
6 AustralienAustralien Tim Schenken Brabham-Ford Cosworth + 2:58,6 min

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 1. August 1971 statt und ging über eine Distanz von 12 Runden à 22,835 km, was einer Gesamtdistanz von 274,020 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und Clay Regazzoni.

Großer Preis von Österreich

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweiz Jo Siffert B.R.M. 1:30:23,910
2 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Cosworth + 4,120 s
3 AustralienAustralien Tim Schenken Brabham-Ford Cosworth + 19,770 s
4 SchwedenSchweden Reine Wisell Lotus-Ford Cosworth + 31,870 s
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham-Ford Cosworth + 48,430 s
6 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo March-Ford Cosworth + 1:24,510

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 15. August 1971 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,911 km, was einer Gesamtdistanz von 319,194 km entspricht.

Jo Siffert gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Tim Schenken.

Jackie Stewart sicherte sich vorzeitig seine zweite Weltmeisterschaft.

Großer Preis von Italien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin B.R.M. 1:18:12,600
2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 0,010 s
3 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford Cosworth + 0,090 s
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Surtees-Ford Cosworth + 0,180 s
5 Neuseeland Howden Ganley B.R.M. + 0,610 s
6 Neuseeland Chris Amon Matra + 32,360 s

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza fand am 5. September 1971 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,750 km, was einer Gesamtdistanz von 316,250 km entspricht.

Peter Gethin gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und François Cevert. Für Gethin war es der erste und gleichzeitig einzige Sieg.

Tyrrell sicherte sich vorzeitig die Konstrukteursmeisterschaft.

Am Ende des Grand Prix ergab sich der bis heute knappste Zieleinlauf in der Geschichte der Formel 1: Die ersten vier Fahrer erreichten das Ziel innerhalb von 0,180 Sekunden.

Großer Preis von Kanada

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth 1:55:12,900
2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 38,3 s
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue McLaren-Ford Cosworth + 1:35,8 min
4 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford Cosworth + 1 Runde
5 SchwedenSchweden Reine Wisell Lotus-Ford Cosworth + 1 Runde
6 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford Cosworth + 1 Runde

Der Große Preis von Kanada auf dem Mosport Park fand am 19. September 1971 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden à 3,956 km, was einer Gesamtdistanz von 253,184 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Mark Donohue.

Erstmals in der Geschichte der Formel 1 wurde ein Grand Prix vorzeitig abgebrochen: Aufgrund sich verschlechternder Wetterbedingungen konnten nur 64 der geplanten 80 Rennrunden gefahren werden.

Großer Preis der USA

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford Cosworth 1:43:51,991
2 Schweiz Jo Siffert B.R.M. + 40,062 s
3 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March-Ford Cosworth + 44,070 s
4 Neuseeland Howden Ganley B.R.M. + 56,749 s
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford Cosworth + 1:00,003 min
6 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari + 1:16,426 min

Der Große Preis der USA auf dem Watkins Glen Grand Prix Race Course fand am 3. Oktober 1971 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,430 km, was einer Gesamtdistanz von 320,370 km entspricht.

François Cevert gewann das Rennen vor Jo Siffert und Ronnie Peterson. Für Cevert war es der erste und einzige Sieg in der Formel 1, während Siffert seinen letzten Grand Prix bestritt.

Weltmeisterschaftswertungen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Fahrerweltmeisterschaft 1971 galten folgende Regeln der Punkteverteilung:

Platz 1 9 Punkte
Platz 2 6 Punkte
Platz 3 4 Punkte
Platz 4 3 Punkte
Platz 5 2 Punkte
Platz 6 1 Punkt
  • Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der restlichen fünf Rennen zählten zur Meisterschaft.
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01. Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell 2 0001000 0001000 11 0001000 0001000 0001000 DNF DNF 0001000 5 62
02. Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich March DNF 2 4 DNF 2 5 8 2 2 3 33
03. Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell DNF 7 DNF DNF 2 10 2 DNF 3 6 0001000 26
04. Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 8 2 3 0001000 DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF 19
05. Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich B.R.M. DNF DNF DNF 6 4 9 DNF 0001000 9 9 2 19
06. Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus DNF DNF 5 3 3 DNF 2 8 7 DNC 16
07. Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari 3 DNF DNF 3 DNF DNF 3 DNF DNF DNF 6 13
08. Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Ferrari 0001000 DNF DNQ DNF 4 13 DNS 12
09. Schweden Reine Wisell Vereinigtes Konigreich Lotus 4 DNC DNF 6 DNC 8 4 5 DNF 9
10. Neuseeland Chris Amon Frankreich Matra 5 3 DNF DNF 5 DNF DNF 6 10 12 9
11. Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren 6 5 4 12 DNF DNF DNF DNF 4 DNF 9
12. Mexiko Pedro Rodriguez Vereinigtes Konigreich B.R.M. DNF 4 9 2 DNF 9
13. Vereinigtes Konigreich Peter Gethin Vereinigtes Konigreich McLaren DNF 8 DNF DNC 9 DNF DNF 9
Vereinigtes Konigreich B.R.M. 10 0001000 14 9
14. Neuseeland Howden Ganley Vereinigtes Konigreich B.R.M. DNF 10 DNQ 7 10 8 DNF DNF 5 DNS 4 5
15. Australien Tim Schenken Vereinigtes Konigreich Brabham 9 10 DNF 12 12 6 3 DNF DNF DNF 5
16. Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich March 11 DNF 8 DNC DNF 4 DNF 6 DNF DNS DNF 4
17. Vereinigte Staaten Mark Donohue Vereinigtes Konigreich McLaren 3 4
18. Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Surtees 12 DNF 6 11 5 10 7 DNS DNF 3
19. Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Surtees DNF 11 7 5 8 6 7 DNF DNF 11 17 3
20. Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich Surtees 4 15 3
21. Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich Brabham 9 DNF DNF 10 DNF DNF 9 5 DNF DNF 7 2
22. Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra 6 DNF 9 7 7 DNF 8 1
Vereinigtes Konigreich Brian Redman Vereinigtes Konigreich Surtees 7 0
Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich McLaren DNF 9 7 0
Niederlande Gijs van Lennep Vereinigtes Konigreich Surtees 8 0
Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich McLaren DNF DNQ DNS 10 16 0
Vereinigtes Konigreich David Hobbs Vereinigtes Konigreich McLaren 10 0
Italien Nanni Galli Vereinigtes Konigreich March DNQ DNF DNS 11 12 12 DNF 16 DNF 0
Vereinigtes Konigreich Vic Elford Vereinigtes Konigreich B.R.M. 11 0
Osterreich Helmut Marko Vereinigtes Konigreich B.R.M. 11 DNF 12 13 0
Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich March 13 DNF DNF DNC DNF DNF 11 0
Frankreich François Mazet Vereinigtes Konigreich March 13 0
Kanada John Cannon Vereinigtes Konigreich B.R.M. 14 0
Kanada George Eaton Vereinigtes Konigreich B.R.M. 15 0
Vereinigte Staaten Pete Lovely Vereinigtes Konigreich Lotus DNC DNC 0
Frankreich Max Jean Vereinigtes Konigreich March DNC 0
Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich March DNC 0
Spanien Àlex Soler-Roig Vereinigtes Konigreich March DNF DNF DNQ DNF DNF 0
Sudafrika 1961 Dave Charlton Vereinigtes Konigreich Brabham DNF 0
Vereinigtes Konigreich Lotus DNF
Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich March DNF DSQ DNC DNF DNC 0
Sudafrika 1961 Jackie Pretorius Vereinigtes Konigreich Brabham DNF 0
Rhodesien John Love Vereinigtes Konigreich March DNF 0
Vereinigte Staaten Skip Barber Vereinigtes Konigreich March DNQ DNC DNF DNC 0
Australien Dave Walker Vereinigtes Konigreich Lotus DNF 0
Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Surtees DNF 0
Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich March DNF 0
Schweiz Silvio Moser Schweiz Bellasi DNF 0
Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Brabham DNQ DNF 0
Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigtes Konigreich Surtees DNF 0
Vereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes Konigreich Tyrrell DNF 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 73
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 36
3 ItalienItalien Ferrari 33
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 33
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 21
Pos. Konstrukteur Punkte
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 10
7 FrankreichFrankreich Matra 9
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 8
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 5

Kurzmeldungen Formel 1

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • Lotus testete ein Turbinenfahrzeug in der Formel 1.
  • Beim Grand Prix von Italien in Monza gab es den knappesten Zieleinlauf aller Zeiten. Sieger Peter Gethin trennten vom viertplatzierten (Mike Hailwood) ganze 0,16 s Und auch der Fünfte Howden Ganley lag nur 0,6 s hinter dem Sieger. Allein in diesem Rennen gab es mehr Überholmanöver als in der gesamten Formel-1-Saison 2006.
  • Am 10. Januar verunglückte Ignazio Giunti bei einem Sportwagenrennen in Buenos Aires bei einem schweren Feuerunfall tödlich.
  • Am 11. Juli verunglückte Pedro Rodríguez am Norisring bei einem Interserie-Rennen tödlich. Sein Ferrari brach in der 13. Runde in Führung liegend aus und prallte mit voller Wucht gegen eine ungeschützte Brückenmauer. Der Wagen explodierte auf der Stelle und brannte völlig aus.
  • Am 24. Oktober kam Jo Siffert in Brands Hatch bei dem nicht zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählenden World Championship Victory Race ums Leben. Das Fahrzeug kam von der Fahrbahn ab, prallte gegen einen Erdwall und ging in Flammen auf.
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1971 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Automobil-Weltmeisterschaft_1971&oldid=240178024“