Lorraine-Dietrich Type EM
Lorraine-Dietrich Bild nicht vorhanden
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Type EM
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Verkaufsbezeichnung: | 24 CV |
Produktionszeitraum: | 1907 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Tourenwagen |
Motoren: | Ottomotor: 5,4 Liter |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 3140–3390 mm |
Leergewicht: |
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Vorgängermodell | Lorraine-Dietrich Type DM |
Der Lorraine-Dietrich Type EM ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CEM und Type TEM. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Baureihe stand nur 1907 im Sortiment. Vorgänger war der Type DM. Einen Nachfolger gleicher Größe gab es nicht.
Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. Jeweils 120 mm Bohrung und Hub ergeben 5429 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 24 CV eingestuft.[1]
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.[1]
Type CEM hat 314 cm Radstand und Type TEM 339 cm Radstand.[1]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–399 (französisch).