Lorraine-Dietrich Type EM

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Lorraine-Dietrich
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Type EM

Verkaufsbezeichnung: 24 CV
Produktionszeitraum: 1907
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
5,4 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 3140–3390 mm
Leergewicht:

Vorgängermodell Lorraine-Dietrich Type DM

Der Lorraine-Dietrich Type EM ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CEM und Type TEM. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.

Die Baureihe stand nur 1907 im Sortiment. Vorgänger war der Type DM. Einen Nachfolger gleicher Größe gab es nicht.

Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. Jeweils 120 mm Bohrung und Hub ergeben 5429 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 24 CV eingestuft.[1]

Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.[1]

Type CEM hat 314 cm Radstand und Type TEM 339 cm Radstand.[1]

  • Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).

Einzelnachweise

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  1. a b c Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–399 (französisch).