Benutzer:Chief tin cloud/Baustelle Motorsport
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Baustellen Motorsport
Old Automobile Racing
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- http://www.teamdan.com/archive/gen/upto1903/1899.html
- http://8w.forix.com/where.html
- http://www.earlyamericanautomobiles.com/1890a.htm
- http://www.race-cars.com/carsales/ahproduction.htm
- http://www.gracesguide.co.uk/Early_Automobile_Races_and_Trials
- gpguide.com
- http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:London_to_Brighton_veteran_car_run_2009
- http://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Motorsportrennen
- http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:SVG_flags
- Portal:Motorsport
- Kategorie:Vorlage:Infobox Motorsport
- Kategorie:Motorsportjahr vor 1906
- Kategorie:Dirt-Track
- Category:Pre-WWI racing automobiles
- http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Category:American_racing_drivers&from=T
- Kategorie:Motorsportjahr vor 1906
- Wisconsin Reliability Trial
- Vorlage:Legende Rennergebnisse
- Automobile Club de France
GRAND PRIX WINNERS 1895-1949 by Hans Etzrodt
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Part 1 (1895-1916)
- Part 2 (1919-1933)
- Part 3 (1934-1949)
- Guidelines and notes
- History, Grand Prix-, American- & Other Formulae
- http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/
- http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/hcw1.htm Hill climbs 1897-1914
- http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/main2.htm
- Kategorie:Motorsportjahr vor 1906
Stadt zu Stadt Fahrten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Anfänge des Automobilsports
- https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Auto_races_in_France
- http://forums.autosport.com/topic/12396-the-years-1894-to-1897/
- http://www.gracesguide.co.uk/The_Early_History_of_Motoring_by_Claude_Johnson
- Motorsportjahr 1894 Paris - Rouen
- Motorsportjahr 1895 Paris – Bordeaux – Paris; Times-Herald Contest (Chicago - Evanston (Illinois) - Chicago
- Motorsportjahr 1896 Paris – Marseille–Paris; London Brighton Run
- Motorsportjahr 1897 Marseille – La Turbiee; Paris – Dieppe; Paris – Trouville (Strecken zwischen 170 und 230 km)
- Motorsportjahr 1898 Paris – Bordeaux (577 km); Paris – Amsterdam – Paris
- Motorsportjahr 1899 Paris – Bordeaux (565 km an einem Tag); Paris – Oostende (324 km)
- Motorsportjahr 1900 Paris – Toulouse – Paris (1347 km); 1. Gordon-Bennett-Cup Paris - Lyon
- Motorsportjahr 1901 Paris – Bordeaux (527 km an einem Tag); Paris - Berlin (1105 km)
- http://www.teamdan.com/archive/gen/upto1903/1901.html Camille du Gast
- Motorsportjahr 1902 Paris – Wien
- Motorsportjahr 1903 Paris – Madrid, nach 570 km abgebrochen in Bordeaux
Zuverlässigkeitsprüfungen USA
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Category:1900 racing automobiles
- Category:1902 racing automobiles
- Category:1903 racing automobiles
- Category:1904 racing automobiles
- Category:1905 racing automobiles
- Chicago Times-Herald Expo Run 1895 WL: Consolation Run 2.11.1895
- Chicago Times-Herald Motocycle Contest 28.11.1895
- Chicago Times-Herald Contest WL
- Benutzer:Chief tin cloud/Times-Herald Contest
- Benutzer:Chief tin cloud/Times-Herald Contest: Reglement
- Fredonia Mfg. Co.
- Benutzer:Chief tin cloud/Zuverlässigkeitsfahrt New York City - Boston 1902
- Boston Reliability Trial, A.C.A. (Packard S. 64-65
- wyomingtalesandtrails.com: Geschichte des Lincoln Highway in Wyoming (U.S. Highway 30) (Englisch) (abgerufen am 2. Februar 2013)
- Alice Ramsay
Gordon Bennett Cups (1900-1905)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=103&i=8446
- http://www.teamdan.com/archive/gen/1904/1904.html
- http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/historique-de-la-coupe-gordon-bennett/9,11457.html
- Category:1900 racing automobiles
- Category:1902 racing automobiles
- Category:1903 racing automobiles
- Category:1904 racing automobiles
- Category:1905 racing automobiles
- Category:1900 Gordon Bennett Trophy
- Category:1901 Gordon Bennett Trophy
- Category:1902 Gordon Bennett Trophy
- Category:1903 Gordon Bennett Trophy
- Category:1904 Gordon Bennett Trophy
- Category:1905 Gordon Bennett Trophy
- Gordon-Bennett-Cup (Motorsport)
- Gordon-Bennett-Cup 1900 (Motorsport) Paris-Lyon
- Gordon-Bennett-Cup 1901 (Motorsport) Paris-Bordeaux
- Gordon-Bennett-Cup 1902 (Motorsport) Paris-Innsbruck
- Gordon-Bennett-Cup 1903 (Motorsport) Athy
- Gordon-Bennett-Cup 1904 (Motorsport) Homburg
- Gordon-Bennett-Cup 1905 (Motorsport) Auvergne
Interkontinentale Fernfahrten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Benutzer:Chief tin cloud/Wettfahrt New York - Paris 1908
- Thomas
- Protos
- Peking nach Paris (enthält Absatz zum Thema)
1905
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1906
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1907
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Coupe Georges Boillot 1921-1928
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Coupe Georges Boillot war eine nicht zur Meisterschaft zählende französische Serie von Automobilrennen. Benannt nach dem Rennfahrer Georges Boillot (), wurden die Wettbewerbe auf einem Rundkurs von 37,375 km in Boulogne-sur-Mer durchgeführt. Die Startfelder waren teilweise hochkarätig besetzt.
1921
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Grégoire 3.0 Gérard de Courcelles (F) Result: started, result unknown
- Chenard & Walcker 3.0 Robert Glaszmann (F) Result: started, result unknown
- Chenard & Walcker 3.0 Christian d'Auvergne (F) Result: started, result unknown
- Turcat-Méry 3.0 de Bary Result: started, result unknown
- Turcat-Méry 3.0 Rougier Result: started, result unknown
- Grégoire 3.0 Penaud Result: started, result unknown
- Bignan 3.0 Nougué Result: started, result unknown
- Chenard & Walcker 3.0 André Lagache (F) Result: 3rd 1st in 3.0 (31m26s000 behind the winner)
- Voisin 4.5 (C3?) Artault Result: 2nd 1st in 4.5 (30m07s000 behind the winner)
- Hispano-Suiza - L6 6800 cc +4.5 (H.6) André Dubonnet (F) Result: winner - (104.748 kph) - margin: 30m07s000
- Bignan 3.0 Albert Guyot (F) Result: started, result unknown
- Sunbeam +4.5 Front-engined André Boillot (F) Result: started, result unknown
- Voisin 4.5 Gaudermann Result: did not finish
http://www.racingsportscars.com/race/Boulogne-1921-07-02-7591.html http://www.racingsportscars.com/race/Boulogne-1921-07-02-7591.html
1922
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1923
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1924
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1925
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1926
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1927
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1928
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Coupe Georges Boillot für Voiturettes
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Grand Prix
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Motorsportjahr 1895: Paris–Bordeaux–Paris 1895 (nachträglich als I Grand Prix de l'ACF bezeichnet)
- Motorsportjahr 1896: Paris–Marseille–Paris 1896 (nachträglich als II Grand Prix de l'ACF bezeichnet)
Grand Prix des Voiturettes
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Schwere Klasse (über 650 kg)
- Leichte Klasse (bis 650 kg)
- Voiturette (bis 400 kg)
http://www.uniquecarsandparts.com.au/voiturette_racing.php
Coppo Catalàn 1909-
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]http://www.uniquecarsandparts.com.au/voiturette_racing.php
Grand Prix des Cyclecars
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]GP de l' UMF GP de l' MCF
Glidden Tour
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renn- und Rundstrecken
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- http://www.champcarstats.com/tracks.htm
- http://www.driverdb.com/standings/1140-1905/
- Category:Racing circuits in Pennsylvania
- Category:Racing circuits opened in 1903
- Category:Racing circuits opened in 1907
- Category:Racing circuits opened in 1909
- Category:Racing circuits closed in 1914
- Brunots Island Race Track, Pittsburgh (Pennsylvania, 1914 abgebrochen)
- Charter Oak Park Racecourse, West Hartford (Connecticut)
- Corona Road Race NY
- Des Moines Speedway
- Elgin Park Racecourse
- Empire City Race Track (Yonkers, New York)
- Fairmount Park Racecourse (Philadelphia, Pennsylvania)
- Glenville Driving Track (Cleveland, Ohio) 1870–1908; Traberrennen. 1 Mile oval
- macsmotorcitygarage.com: Cleveland’s Lost Racetrack: the Glenville One-Mile Oval.
- Glenville Racetrack 1903 CP0095
- [http://ohio.hometownlocator.com/maps/feature-map,ftc,3,fid,1073047,n,glenville%20race%20track.cfm
- Giant's Despair Hillclimb
- Gravesend Race Track NY
- Grosse Point Race Track (Detroit, Michigan)
- Harlem Race Track (Harlem / Forest Park, Illinois)
- Roosevelt Road / Hannah Avenue, früher Harlem Jockey Club
- Kenilworth Race Park, Buffalo (New York)
- Jamaica Racetrack (New York)
- Jerome Park Racecourse, (New York)
- Lakeside Racetrack
- Morris Park Racecourse, (New York) (New Jersey?)
- Poughkeepsie (New York)
- Providence (Rhode Island)
- Providence Horseless Carriage Race (1896)
- Readville Race Track (Readville (Boston), Massachusetts); eröffnet 1896
- Sheepshead Bay Race Track
- Sheepshead Bay Speedway (New York)
- Sioux City Dirt Track 1914-
Bearbeitung durch Benutzer:Mark McWire
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Texas World Speedway
- Pikes Peak International Raceway
- Chicago Motor Speedway
- Walt Disney World Speedway
- Ontario Motor Speedway -> historische, bereits abgebaute Rennstrecke in Kalifornien (2,5 Meilen Superspeedway in Rechteckform wie Indianapolis)
- Trenton Speedway -> historische, bereits abgebaute Rennstrecke nahe New York (1,5 Meilen Speedway in Bohnenform)
- North Wilkesboro Speedway -> ehemalige NASCAR-Cup-Rennstrecke in North Carolina (0,625 Neilen Shorttrack)
- Greenville-Pickens Speedway -> ehemalige NASCAR-Grand National-Rennstrecke (0,5 Meilen Shorttrack)
- Oxford Plains Speedway -> ehemalige NASCAR-Grand National-Rennstrecke (0,375 Meilen Shorttrack)
- I-70 Speedway -> historische, abgerissene Rennstrecke in Missouri (0,543 Meilen Shorttrack)
- Flemington Speedway -> historische, abgerissene Rennstrecke nahe New York (0,625 Meilen Shorttrack in fast quadratischer Form)
- South Boston Speedway -> reale Rennstrecke aus dem Spiel NASCAR Racing 3 (0,4 Meilen Shorttrack)
- Evergreen Speedway -> reale Rennstrecke aus dem Spiel NASCAR Racing 1999 (0,625 Meilen Shorttrack)
- Portland Speedway -> reale Rennstrecke aus dem Spiel NASCAR Racing 1999 (0,5 Meilen Shorttrack)
- Louisville Motor Speedway -> reale Rennstrecke aus dem Spiel NASCAR Racing 1999 (0,438 Meilen Shorttrack)
Vanderbilt Cup
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- William Kissam Vanderbilt II (1878–1944)
- James Lawrence Breese (1854-1934), ein reicher Bankier aus Southampton (New York), der auch Automobilrennen fuhr
- was a wealthy stockbroker and renowned amateur photographer with a spectacular country home in Southampton. Supported by a fortune made in finance at his firm Breese & Smith, his real passions were photography, art, automobiles, racing and architecture. As seen here, he participated in the Ormond-Daytona Automobile Races and was a commissioner on the first two Vanderbilt Cup Race Commissions.
- Southampton’s James L. Breese and the Vanderbilt Cup Races: Southampton’s James L. Breese and the Vanderbilt Cup Races.
- Category:1906 Vanderbilt Cup
- Category:1908 Vanderbilt Cup
- Category:1909 Vanderbilt Cup
- Category:1910 Vanderbilt Cup
- Category:1912 Vanderbilt Cup
- Category:1914 Vanderbilt Cup
Champ Car seit 1916
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]AAA National Championship 1909-1956
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- AAA-Saison 1916
- AAA-Saison 1920
- AAA-Saison 1921
- AAA-Saison 1922
- AAA-Saison 1923
- AAA-Saison 1924
- AAA-Saison 1925
- AAA-Saison 1926
- AAA-Saison 1927
- AAA-Saison 1928
- AAA-Saison 1929
- AAA-Saison 1930
- AAA-Saison 1931
- AAA-Saison 1932
- AAA-Saison 1933
- AAA-Saison 1934
- AAA-Saison 1935
- AAA-Saison 1936
- AAA-Saison 1937
- AAA-Saison 1938
- AAA-Saison 1939
- AAA-Saison 1940
- AAA-Saison 1941
- AAA-Saison 1946
- AAA-Saison 1947
- AAA-Saison 1948
- AAA-Saison 1949
- AAA-Saison 1950
- AAA-Saison 1951
- AAA-Saison 1952
- AAA-Saison 1953
- AAA-Saison 1954
- AAA-Saison 1955
Indianapolis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Barney Oldfield
- Ray Harroun
- Bob Burman
- Tom Kincaid, Lewis Strang, Louis Chevrolet, Jap Clemens, Charlie Merz, Eddie Hearne, Ralph De Palma and Tobin DeHymel among them.
With the exception of a Fiat and a Benz, the entries were American, including: Marmon, Marion, Stearns, National, Jackson, Stoddard-Dayton, Buick and Apperson. Tragedy came in the loss of several lives, including Willfred Bourque, who became the first driver to die in a racing accident at the Speedway.
- Griffith Borgeson: The Golden Age of the American Racing Car, 2. Auflage (1998), Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers), Warrendale PA, ISBN 0-7680-0023-8 (Englisch)
- Karl Ludvigsen: Indy Cars 1911-1939: Great Racers from the Crucible of Speed, Enthusiast Books (Ludvigsen Library) ; 1. Auflage (13. November 2005); ISBN 1-58388-151-4, ISBN 978-1-58388-151-4 (Englisch), Paperback
- Jon M. Bill: Duesenberg Racecars & Passenger Cars Photo Archive; Auburn Cord Duesenberg Museum (Herausgeber), Iconografix, Hudson WI, Photo Archive Series, ISBN 1-58388-145-X (Englisch)
- Hugh G. Conway: Grand Prix Bugatti, Verlag Robert Bentley Inc., Cambridge MA (USA) (Nachdruck, erschienen 1. Januar 1968). ISBN-10: 0837600189; ISBN-13: 978-0837600185, Gebundene Ausgabe (Englisch) Bugatti Typen 35, 37, 43, 54, 59
Rennwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kategorie:Rennwagen
- Blitzen-Benz
- Bugatti Type 10
- Bugatti Breschia Reihe
- Bugatti Type 32 Tank
- Bugatti Type 35
- Bugatti Type 54 AWD
- Bugatti Type 59
- Gardner-Serpollet Œuf de Pâques
- Mors Type Z
- Mueller-Benz
- ALCo Black Beast
- Locomobile Old 16
- Ford 999
- Oldsmobile Pirate
- Packard Grey Wolf
- Packard 905
- Stanley Rocket Steamer
- Winton Bullet I
- Winton Bullet II
- Duesenberg Mormon Meteor
Landgeschwindigkeitsrekorde
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Babs (Auto)
- Chitty Chitty Bang Bang
- Duesenberg Twin Engine
- Duesenberg Mormon Meteor
- Delage
- Napier 90 HP
- Arthur MacDonald captured the world’s speed record at Ormond beach, 1905. MacDonald was clocked at 108.4 miles per hour.
- 90 h.p. six-cylinder Napier
- Panhard
- Stanley Rocket
- Gardner-Serpollet Œuf de Pâques
- Winton Bullet I
- Winton Bullet II