Renault Type PM
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| Type PM
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| Verkaufsbezeichnung: | Renault 15 CV |
| Produktionszeitraum: | 1927–1928 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 3,2 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | Fahrgestell: 1100–1200 kg |
Der Renault Type PM war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 15 CV genannt.[1]
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 23. Februar 1927 seine Zulassung sowohl für dieses Modell als auch für den ähnlichen Type PM 1.[1] Als Variante von Renault Type PG, Renault Type PK und Renault Type PL hatte das Modell weder Vorgänger noch Nachfolger. Der Type PM wurde 1927 eingestellt und der Type PM 1 1928.
Der wassergekühlte Sechszylindermotor mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub hatte 3181 cm³ Hubraum.[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet.
Der Wendekreis war mit 11 Metern angegeben.
Type PM
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 46 km/h bis 57 km/h angegeben. Das Fahrgestell wog 1100 kg. Louis Renault fuhr so ein Fahrzeug.[1]
Type PM 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Höchstgeschwindigkeit betrug in Abhängigkeit von der Übersetzung zwischen 50 km/h und 60 km/h. Das Fahrgestell wog 1200 kg. Die Frau von Louis Renault fuhr so ein Fahrzeug.[1]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 5: 1924–1933. Editions Lafourcade, Paris 1981, ISBN 2-902667-06-X, S. 92–111 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 5: 1924–1933. Editions Lafourcade, Paris 1981, ISBN 2-902667-06-X (französisch).
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