Panhard & Levassor Type X22

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Panhard & Levassor
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Type X22

Verkaufsbezeichnung: 20 CV Sport
Produktionszeitraum: 1913–1917
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
4,8 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: max. 3540 mm
Leergewicht:

Der Panhard & Levassor Type X22 ist ein Pkw-Modell der 1910er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]

Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SBK4F“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]

Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 105 mm Bohrung, 140 mm Hub und 4849 cm³ Hubraum. Er wurde auch 20 CV Sport genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.[1]

Der Radstand beträgt maximal 354 cm.[2]

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.

Die Produktion lief von Juli 1913 bis 1917. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 18, 66, 14, 1 und 1 Fahrzeug hergestellt. In Summe sind das 100 Fahrzeuge, von denen 19 exportiert wurden.[1]

Mindestens ein Fahrzeug ist erhalten geblieben; es hat eine Sonderkarosserie von Driguet.[3] Es wurde im Internet angeboten.[4]

Es war die Sportausführung des überwiegend parallel angebotenen Type X23.

  • Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).

Einzelnachweise

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  1. a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 74–87 (französisch).
  2. Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).
  3. Übersicht existierender Fahrzeuge. Auf doyennes-panhard-levassor.fr, abgerufen am 1. Mai 2023 (PDF; französisch).
  4. 1914 Panhard et Levassor X22 4.8 LTR 28HP Tourer. Auf prewarcar.com, abgerufen am 18. Juni 2023 (englisch).