Benutzer Diskussion:Stahlkocher/Archiv

Herzlich willkommen und viel Spass bei der Wikipedia! --mmr 19:46, 21. Nov 2003 (CET)

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Willkommen Stahlkocher. Könnte dir vielleicht als Inspiration dienen: Wikipedia:WikiProjekt Fahrzeuggeschichte -- TomK32 16:15, 23. Nov 2003 (CET)

Ich werde beizeiten drauf zurückkommen. Zur Zeit bearbeite ich die Junkers Flugzeuge. Ich fürchte, die Liste der Motorradmarken muss komplettiert werden.--Stahlkocher 24.11.2003 - 19:03

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Hallo Stahlkocher, bitte beachte meine Frage bei Diskussion:T26, danke :-)--Diftong 18:26, 29. Nov 2003 (CET)

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btw: Ju 252 und Ju 352 sehr wohl ausgeführt und auch geflogen

Sorry, hatte den Text nicht aufmerksam genug gelesen... -- akl 20:10, 7. Dez 2003 (CET)

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moin Du wolltest wissen ob ich zu den F-16 Konstruktionsfehler was habe... jo steht bei mir auf der diskussionsseite cu AssetBurned 20:13, 27. Feb 2004 (CET)

Pluralredirect

Huhu Stahlkocher. danke für deine Arbeit an der wikipedia. Ich finde es aber überflüssig, Pluralredirects anzulegen. Die wikisyntax erlaubt es, prima etwa mit Satelliten zu arbeiten. Da braucht es keinen redirect. -- Presroi 18:16, 5. Mär 2004 (CET)

Hallo Presroi, ich bin da etwa unbeholfen. Was genau hätte ich den tun sollen oder können??? Soll ich besser die 9 Artikel, die auf Satelliten zeigen editieren?? -- Stahlkocher 18:19, 5. Mär 2004 (CET)

Browserprobleme

Hallo Stahlkocher, dein Browser hat vorhin beim Editieren von Biodiesel einen Haufen Sonderzeichen kaputtgemacht [1] - bitte das nächste Mal darauf acht geben! Ich habe aus den Zeichen normale Zeichen gemacht (wobei der Artikel furchtbar unstrukturiert ist, aber das ist ein anderes Thema) ... -- Schusch 12:37, 6. Apr 2004 (CEST)

Das ist nicht deine Schuld, sondern die Schuld desjenigen, der die Zeichen eingefügt hat, die nicht in Latin-1 enthalten sind, also keine Sorge ;) --Head 20:43, 12. Apr 2004 (CEST)

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Supratman / Soepratman

Hallo Stahlkocher,
Du hast natürlich recht, die deutsche Schreibweise ginge auch. Ich habe mich an den indonesischen Artikeln (id bzw. jv) orientiert. Aber die schreiben ja auch Soekarno bzw. Soeharto. Dann könnte man den Komponisten natürlich auch nach W.R. Supratman schieben. Da ich kein Admin bin, geht das aber auch erst nach Löschung der Seite ;-) -- Perrak (an Perrak) 06:20, 13. Apr 2004 (CEST)

bzgl. kommentar adminkandidatur

moin moin, stahlkocher,

bzgl. meines/deines kommentars bei deiner adminkandidatur: natürlich hast du recht, dass wikipedia kein laberclub werden soll, sondern eine enzyklopädie. mit meinem kommentar meine ich, dass ein künftiger admin sich gerade in diesem bereich aktiv zeigen sollte.

es wird, wenn du mal admin bist, von dir erwartet, dass du dich eventuell in streitigkeiten einmischen sollst, als experte, schlichter, oder gar als sperrer (seien es artikel oder benutzer). ich möchte mir deshalb ein bild über kandidaten machen können, inwieweit diese eine diskussionskultur haben: sind sie kritikfähig, können sie sich neutral verhalten, sind sie belastbar, und wenn ja, wie weit? du hast vieleicht die letzten megadiskussionen mitbekommen, seien es dikussionen über benutzersperrung (siehe Benutzersperrung) oder einfach eine anfrage eines users zur sperrung eines artikels, wo der sperrende admin von anderen usern gleich als depp der nation bezeichnet wird, der seine adminrechte missbraucht oder der seilwirtschaft verdächtigt wird.

anhand deiner bisherigen diskussionen sehe ich in dieser richtung nicht viel bei dir. klar, das bedeutet vieleicht, dass du bisher keine probleme gemacht hast (was nach meinen recherchen bisher auch der fall war), könnte aber auch bedeuten, dass du einem streit aus dem weg gehst. gerade das aber solltest du als admin nicht. ich habe nichts gegen dich persönlich, dazu kenne ich dich zu wenig. ich habe auch nicht viel gelesen, was du bisher geleistet hast, weil deine beiträge möglicherweise nicht mein thema sind.

das spricht alles absolut nicht gegen dich. doch das, was in letzter zeit hier so abgeht, user gegen user, user gegen admin, admin gegen admin, das macht mich etwas vorsichtig. und dann kann ich meine stimme tatsächlich nur leuten geben, wo ich die für mich wichtigen aspekte herauslesen kann. in diesem sinne, erfolgreiches weiterarbeiten und viel glück bei deiner kandidatur -- gruß ee 01:15, 14. Apr 2004 (CEST)

Hallo Erwin E aus U,

• Zu 1) Ich verstehe deinen Standpunkt.
• Zu 2) Ich bin Kummer gewohnt.
• Zu 3) Diskussion als Selbstzweck ist eben nicht jedermanns Sache.
• Zu 4) Danke.

btw.: Deine Shifttaste ist kaputt :-) -- Stahlkocher 20:05, 22. Apr 2004 (CEST)

Boeing 727

Hi Stahlkocher,

Du wirst lachen, ich hatte geradezu auf den Einwand "ganz so viele Boeing 727 waren es dann doch nicht" gewartet. Mir kam die Anzahl mit 1.832 um eine Stelle zu gering vor, aber man ist offenbar von Autozulassungszahlen arg verwöhnt... ;-) Wenn man bedenkt, in welchen Stückzahlen Militärmaschinen gebaut werden! Schande über die Menschheit. Hatte ein paar kleine Typos ausgebessert und das Bild beigesteuert - so weit o.k.? Gruß --Herrick 19:09, 22. Apr 2004 (CEST)

Hallo Herrick,

selbstverständlich ist das OK. Wieso meinst du, das es von Militärmaschinen so viel mehr gibt?? OK, im zweiten Weltkrieg und vielleicht auch im Koreakrieg hat man ordentlich viele Maschinen gebaut. Heutzutage scheint das eher aus der Mode zukommmen. Besser ein unerkennbarer B-2 Bomber wie 50 normale Maschinen. -- Stahlkocher 19:19, 22. Apr 2004 (CEST)

Im zweiten Weltkrieg waren die besten Jäger auf allen Fronten wohl die meistgebauten, als auch zerstörten Flugzeuge; ME 109, Spitfire und Mustang werden bestimmt die 1.000er übertroffen haben, sodass in den 1950ern und 1960ern noch Militärmaschinen der ME und Mustang in Finnland, Israel und einigen Staaten Südafrikas existierten. Als Treppenwitz der Geschichte hatte man übrigens den ME 109 teilweise den Rolls der Merlin als Antriebsquelle eingebaut. Aber auch im Vietnam-Krieg ging es noch an die Massenproduktion, siehe z.B. die Phantom F4, von denen angeblich ca. 2.500 Stück gebaut wurden. Bei den Stückpreisen der Stealth-Bomber können sich nicht einmal die USA dermaßen viele ihrer heißgeliebten Spielzeuge leisten... --Herrick 19:29, 22. Apr 2004 (CEST)

Bei den kleinen Jägern ging das eher in die 10.000er :-) und mehr. Von der Me 109 sind wohl gut 35000 Stück produziert worden. Sie wurden nach dem Krieg in der Tschechoslowakei einfach weiterprofuziert. Spanien baute welche und hielt sie bis in die 70er Jahre im Truppendienst. Israel hat auch welche gebaut. Und der Merlin-Motor...ja mei, der passt von Hause aus, flog doch der Prototyp der 109 bereits mit solch einem Motor :-))) Und von der F-4, jo, stimmt, gut 4000 Stück nur für die US-Armeen insgesamt. Bei den Bombern hatte man ja auch andere Pläne. Nachdem das Projekt XP-70 irgendwie nicht fertig geworden war hat man sich auf die B-1 konzentriert und von dem Typ auch Riesenstückzahlen gefordert. Dann kam es irgendwie anders, in Form von Präsident Carter. -- Stahlkocher 19:44, 22. Apr 2004 (CEST)

Adminkandidatur

Hallo Stahlkocher,
Du wurdest am 11. April von Benutzer:Wst als Administrator vorgeschlagen. Die Abstimmung ist am 25. April zu Ende gegangen, 19 Benutzer haben sich für Dich ausgesprochen (plus zwei Verspätete), keiner gegen Dich. Sobald Du unter Wikipedia:Adminkandidaturen#Kommentare erklärt hast, daß Du die Wahl annimmst, werde ich Dich zum Administrator machen. Gruß -- Sansculotte 22:22, 27. Apr 2004 (CEST)

Hallo, du bist jetzt Administrator, herzlichen Glückwunsch und willkommen im Team :) --Head 14:05, 28. Apr 2004 (CEST)

Hi Stahlkocher, ebenfalls Glückwunsch von meiner Seite! Kam leider zu spät zur Abstimmung. WikiWichtel hat mich heute übrigens selbst zum Admin vorgeschlagen. Naja, Gegenwind bekommt man immer... ;-) Mal was ganz anderes: Welche Flugzeugtypen planst Du als nächste zur Bearbeitung? --Herrick 14:53, 28. Apr 2004 (CEST)

Ich weiß noch nicht. Eventuell noch mal ein paar Exoten, vielleicht Tschechisch. Allerd ings ist mit der Me 109 Artikel ein Dorn im Auge, da muss ich nochmal bei. -- Stahlkocher 19:24, 28. Apr 2004 (CEST)

Ich habe den Artikel gerade überflogen. Einige Begriffe und Flugzeugtypen müßten noch verlinkt werden. Die Beschreibung bezüglich der Wendigkeit ist mir ins Auge gefallen, da ich die Biographie Erich Hartmanns kenne - und allgemein wird halt immer auf die bessere Wendigkeit und Steigfähigkeit der Me 109 abgehoben (bei deutlich schwächerer Bewaffnung). --Herrick 21:19, 28. Apr 2004 (CEST)

Mir ist eher ein Dorn im Auge, das da ellenlang über Luftschlachten und Kringelgeschwindigkeiten geschrieben wird, aber nicht mal ob die Me 109 aus Holz oder aus Metall gebaut wurde. -- Stahlkocher 18:08, 1. Mai 2004 (CEST)

Stephans Quintett

Hallo! Wie hast Du es geschafft Stephans Quintett wieder herzustellen? Mir ist es nicht gelungen. Stern 13:50, 29. Apr 2004 (CEST)

Irgendwo kam ein Rollback her und die Historie war wieder verfügbar -- Stahlkocher 14:32, 29. Apr 2004 (CEST)

DIN EN

Diskussion zum Artikel verschoben, siehe Diskussion:Norm (Technik)

Pluralredirects

Hallo Stahlkocher, danke für den Hinweis, ich hatte Zellen und zelluläre Automaten tatsächlich übersehen beim Durcharbeiten. Was jetzt noch an Links da steht, sind Ding-Liste, automatisch generierte Listen und Diskussionsbeiträge, bei denen ein Ändern keinen Sinn machen würde. -- Terabyte 08:42, 1. Mai 2004 (CEST)

Bogenlampe

Mich faszinieren Kohle-Bogenlampen ob ihrer Einfachheit, Dein (großes) Foto eines Scheinwerfers ist eine Bereicherung des Artikels Bogenlampe. Gruß, Anton 14:32, 1. Mai 2004 (CEST)

Hallo Anton, danke für die Blumen! :-) -- Stahlkocher 17:57, 1. Mai 2004 (CEST)

Ammler

Hi Stahlkocher, schaue mal bezgl. Löschantrag von Ammler unter Punkt 17 der heutigen Löschkanditen-Liste nach - Gruß Peterlustig 21:15, 1. Mai 2004 (CEST)

Ja, tschuldigung, hab ich zu spät gesehen. Lasst den Artikel doch laufen. Ammler hat ein gewisses Potential, es gibt einige Persönlichkeiten mit dem Nach-Namen. Vielleicht tut sich ja noch eine lokale Schnapssorte auf ;-) Jedenfalls erfüllte er nicht die Kriterien für das Schnelllöschen. -- Stahlkocher 21:19, 1. Mai 2004 (CEST)

Ist sehr wirr gelaufen mit dem Artikel. Bin aber auch dafür ihm die sieben Tage Zeit zu geben. Allerdings sollte Diskussion bezgl. Artikel nur unter einem Punkt geführt werden. - mfg Peterlustig 21:29, 1. Mai 2004 (CEST)

Naja, der Schnelllöschantrag ist vom Erstersteller des Artikels. -- Perrak (Diskussion) 21:31, 1. Mai 2004 (CEST)

Nutzt ihm gar nichts. Der Artikel gehört ihm schließlich nicht. -- Stahlkocher 21:35, 1. Mai 2004 (CEST)

Wie schon Löschkanditaten-Liste gesagt habe Schnellöschantrag ist von Srbauer und nicht vom Autor (Gmuer), ist ja aber auch völlig egal, wollte nur meinen Senf dazu geben ;-) - Peterlustig 21:43, 1. Mai 2004 (CEST)

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Hallo Stahlkocher, Danke für die Begrüssung. Kein Problem, am Anfang macht man Fehler und wenn diese so nett erklärt werden gibts auch keine Frust.. Wenn mir etwas nicht klar ist oder nicht gefällt frage ich und sage es auch. Es ist schlimmer wenn einer beleidigt sich zurückzieht und keiner kennt den Grund. Man kann ja Reden darüber. Habe mich über Deine promte Antwort gefreut. So macht es Spass. Bis Bald und Grüsse aus dem Süden --Pedro Servera 00:11, 6. Mai 2004 (CEST)

Sehr schnell Antwort, danke. Dann hast Du mich wohl die Nacht arbeiten gesehen.. ich finde es sehr schön mit solcher Unterstüzung zu schreiben.. da wird man richtig süchtig..Bis Bald gehe ein bischen an die Sonne so 25 Grad. --Pedro Servera 12:54, 8. Mai 2004 (CEST)

Letov-Flugzeugwerke

Ich kenne auch keinen Onlineübersetzer Tschechisch-Deutsch oder Tschechisch-Englisch. Wenn es nicht super viel ist helfe ich gerne das zu übersetzen.

Alois ?molík da kann ich auch helfen. Aber nur bei der Übersetzung, da ich den nicht kenne. Shick mir die entsprechenden Sätze oder Seiten zu die Du übersetzt haben möchtest. --Paddy 19:55, 10. Mai 2004 (CEST)

Hallo Paddy, vielen Dank für das Angebot!! Ich hab ein Online-Programm (InterTran) gefunden, aber da kommt nix vernünftiges bei raus. Ich hab mir auch die Trial von PC-Translator runtergeladen, kein vernünftiger Satz dabei. Es entstehen einfach zuviele Lücken. Ich hab vom eine Quelle für die Letov-Geschichte die auf Deutsch ist als Buch, allerdings ist das etwas kurz und überhaupt etwas sehr Sozialistisch. Die werde ich erstmal heranziehen, um etwas über die Letov-Werke zu schreiben. Das würde ich gerne mit einem aktuelleren Text von http://www.valka.cz/newdesign/v800/clanek_10487.html ergänzen. Außerdem könnte ich noch die "neuen" Letov Werke anmailen, ob die was haben.....

Mit Alois Smolik mache ich mir fast keine Hoffnung. Er ist zwar der Ernst Heinkel des tschechoslowakischen Flugzeugbaus, aber wird nirgendwo mehr erwähnt, als das er dieses oder jenes Flugzeug entwickelt hat und bei den Letov-Werken Chef-Ingenieur war. Ist etwas dünn für einen Artikel. Nochmals vielen Dank für die Angebotene Hilfe!

Ich werde mal sehen was ich tun kann. Vielleicht ist die Situation doch nicht so hoffnungslos. Gib mir ein wenig Zeit ;-) --Paddy 00:51, 11. Mai 2004 (CEST)

Die Hoffnung steigt wieder :-) Zeit ist kein Problem -- Stahlkocher 07:48, 11. Mai 2004 (CEST)

Dein link sah doch ganz gut aus. Ich werde mal einen Text zusammenstellen. Weiteres habe ich hier gefunden:

Hier kann man schon einmal wegen der Bildbenutzung anfragen Kanadisches Museum. Nimm einfach den vorgefertigten Text von der englishen WP und fülle die entsprchenden Lücken aus. Reicht Dein englisch dafür? Sonst helfe ich Dir gerne dabei.

Das ist doch eigentlich ganz gut Letov ?-16. Es hat einen Allgemeinen und einen speziellen Teil über das Flugzeug selbst.

Die Geschichte der tschechischen Flieger

Das mit Alois ?molík macht mir ein wenig sorgen, denn da steht nicht allzuviel bei google. cs:Ottův slovník naučný (der Tschechische Brockhaus) wird ihn auch noch nicht drin haben, denn P wie Praha steht in der Ausgabe 1903 da sind dann nur noch die Buchstaben Q, R und dann schon S die danach kommen (der Ottův slovník kam "Heftchenweise" raus und wurde dann zu einem Buch gebunden). Ich werde nichts desto trotz das nächste mal wenn ich bei meinen Eltern in Prag bin nachsehen. --Paddy 12:06, 11. Mai 2004 (CEST)

Hallo Paddy, ich hab die Boilerplates gefunden. Englisch ist überhaupt kein Problem. Für französich/spanisch usw. gibt es ja brauchbare Übersetzungsprogramme. Und ein paar Wörter kann ich da auch noch ;-) Ich hab auch so ein paar Bilder in Büchern, die müsste ich jedoch scannen. Ich seh aber kein Copyrightproblem, die Fotos sind ja mindestens 65 Jahre alt, die Fotografen sind nicht meistens nicht bekannt. Ich hab an die neuen Letov-Werke geschrieben, aber die haben mir (noch) nicht geantwortet. Ich werde, sobald Gelegenheit ist den Letov-Artikel verfassen. Das mit Alois ?molík müsste ein absoluter Glücksgriff sein, vielleicht ist dem seine Lebensgeschichte mal in einem Tschechoslowakischen Fliegerheft erschienen. Gibt es nicht in den entsprechenden Wikipedias vielleicht ein paar Fachleute? -- Stahlkocher 18:51, 11. Mai 2004 (CEST)

Der erste Stub: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Paddy/tmp ich habe nicht nur übersetzt sondern auch umformuliert. --Paddy 21:39, 12. Mai 2004 (CEST) Sehe gerade Letov da steht schon was. Super!

Danke für die Begrüßung

Hallo Stahlkocher, ich wollte mich noch für deine nette Begrüßung bedanken, wenns auch schon wieder einen Monat her ist. Deinen Rat "Sei mutig" habe ich beherzigt und ein neues Portal Psychotherapie gestartet. Bis irgendwann, Wolfgang K 00:08, 13. Mai 2004 (CEST)

Hallo Wolfgang K, das ist genau was wir hier brauchen! -- Stahlkocher 17:11, 13. Mai 2004 (CEST)

Quantas Airways

Hallo Stahlkocher,
Du hast Quantas Airways gelöscht, wegen Falschschreibweise. Was ist daran falsch geschrieben und wohin hast du den Artikel verschoben? --Wikinator 20:02, 16. Mai 2004 (CEST)

Habe den Artikel wiedergefunden. Das mit der Schreibweise war mein Fehler. --Wikinator 20:05, 16. Mai 2004 (CEST)

Ich konnte es auch nicht glauben, aber die haben tatsächlich kein u in ihrem Namen -- Stahlkocher 20:12, 16. Mai 2004 (CEST)

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Petra Roth

Hallo, welche berechtigung siehst du in der nennung der geburtstagfeier der frau roth? Zur vermeidung eine edit-war wuerde ich gerne eine stellungsnahme lesen. Pb 20:04, 20. Mai 2004 (CEST)

Tja, du sprachst von Werbung. Was ich nun gar nicht so sehe. Für wen oder was soll den da wie geworben worden sein? Das sah mir eher nach Vandalismus mit Ansage aus. Andererseits habe ich mit der Gutsten nichts am Hut. Wenn du die Passage etwas eindampfen möchtest, nur Mut! btw.: Deine Shifttaste ist kaputt! -- Stahlkocher 20:11, 20. Mai 2004 (CEST)

Hallo, nein meine Schift Taste ist nicht kaputt, kann es sein das du mit Werbung den Löschantrag auf den Artikel 4pi meinst, dann wirfst du da etwas durcheinander. Sicher ist der 60te Geburtstag ein aktueller Anlass, dann bitte aber unter das Dtum und nicht zu Person einordnen. Zum Thema Diskusion, bei deinem wiedereinstellen des Inhaltes (20.5.) bist du nicht auf meine Diskusionsaufforderung (18.5.) eingegangen. --Pb 07:48, 21. Mai 2004 (CEST)

Mein, ich bring nichts durcheinander, du schreibst Hallo, worin liegt die relevanz ihres 60. geburtstags fuer eine enzyklopädie? Wenn keine gute begruendung folgt bitte ich diesen passus zu loeschen, da er mehr werbung als inhalt bedeutet.Pb 08:22, 18. Mai 2004 (CEST)

Hallo, ich geb dir Recht, da war ich wohl etwas zu schnell mit c&p, und entschuldige mich fuer das Versehen.

Zur Sache, ich hab bei einigen anderen Personen der zeitgeschichte nachgeschlagen und habe keine Einträge der Art, "zu ihrem xten Geburtstag...." gefunden, daher bin ich immer noch der Meinung das gehört nicht dahin. Begründung, das ist Tagesgeschehen und in zwei jahren nichtmehr von Bedeutung. Es ist auch keine Leistung oder Errungenschaft der Person an sich. --Pb 18:38, 21. Mai 2004 (CEST)

Tja, wenn das in 2 Jahren keine Relevanz mehr hat wird es wohl mal umgeschrieben werden. Aber ich geb dir recht, das da 1400 Männeken rumhüpften ist wirklich nicht wichtig. Aber das der Ustinov kommen wollte hat eine gewisse Bedeutung. Ich hab den 3x eingeladen, zu mir kam der nie ;-) Nur bitte nicht mit dem Holzhammer alles Absägen. Einfaches Löschen ist numal kein kreativer Akt. -- Stahlkocher

Sternwarte Sonneberg

Hallo Stahlkocher, ich freue mich, dass du den Artikel excelent eingestuft hast. Die Zukunft der Sternwarte Sonneberg ist leider sehr ungewiss. Das Astroplatten-Archiv und die umfangreiche wissenschaftliche Bibliothek wurden mit dem Schließungsbeschluss Anfang der 1990er Jahre der Thüringer Landessternwarte in Tautenburg übereignet und können jederzeit aus Sonneberg abgezogen werden. Die Gebäude und Einrichtungen der Sterwarte sind zu groß und in der Unterhaltung viel zu teuer, als dass daraus eine Volks- bzw. Amateursternwarte werden könnte. Mal sehen, ob und wie es weiter geht. Gruß Hoss 21:36, 31. Mai 2004 (CEST)

Hallo Stahlkocher

Danke für deine Begrüssung,

ich hoffe, dies ist der Weg dir zu Anworten. Ich weiss nicht ob du eine Nachricht aus meiner Diskussion bekommst.

Leider habe ich im Moment etwas wenig Zeit. Unter anderem auch deswegen, weil ich halt so in die Wikipedia reingeruscht bin als ich nach Informationen über Algeven gesucht habe. Irgendwie (vielleicht Blaue Algave?) bin ich auf Tequila gekommen und fingen zwei Sätze mit "Dabei" an. Und ich dachte, he, Wiki, kann man doch mal ändern. Naja, mittleiweile existiert der alte Tequila Artikel nicht mehr. Mezcal nehm ich mir auch noch gerade vor, Die Stadt Tequila ist auch in der Mache, die Blaue Algeve hab ich schon hinter mir. Maguey auch, Mexiko auch schon geändert. Jalisco, Oaxaca, Guadelajara etc. 21 geänderte Artikel und sind noch weiter in der Mache. Dabei habe ich eigentlich gar nichts mit Mexiko am Hut. Aber irgendwie ist das schon Spannend. Ach ja, Autoklav sitz ich auf noch dran ;)

Deshalb schaff ich Bochum, und einige andere im Moment, beim besten Willen nicht mehr. Meine Wikipage muss auch noch warten.

Gruss aus Bochum Yu Kei

Walbarten

Hallo Stahlkocher, danke für Deine Walbilder. Wahrscheinlich durch Copy & Paste ist Dir hier ein kleiner Fehler passiert: Bild:Wal_Barte.jpg. Das Bild trägt eine falsche Beschreibung "Fluke eines Pottwals, selbst fotografiert". Kannst Du das noch korrigieren? Danke -- Baldhur 15:12, 27. Jun 2004 (CEST)

So besser? Ist wohl dadurch passiert das ich einfach die Browser-Rücktaste genommen habe statt jedesmal den Text im Upload-Feld neu einzutragen. Mea culpa. -- Stahlkocher 16:05, 27. Jun 2004 (CEST)

Danke. Ich wollte nicht pingelig sein. Hätte ich gewusst, dass du das Bild auch selbst gemacht hast, hätte ich den Titel eben selbst geändert. Nur aus Neugierde: Wo und bei welcher Gelegenheit hast Du denn das Foto geschossen? Machst Du Dienst auf einem norwegischen Walfangschiff ;-) ? -- Baldhur 20:48, 28. Jun 2004 (CEST)

Pluralredirect

Kein Artikel verwies darauf. Glück gehabt. Werde in Zukunft darauf achten. Danke! --Wikinator (Diskussion) 19:54, 28. Jun 2004 (CEST)

Transall

Hallo Stahlkocher, du hast beim Artikel Transall zB bei A0 - A6 den Bindestrich in ein ? umgewandelt, hatte das einen bestimmten Grund, bin nämlich neu hier

Härter durchgreifen

Ich verfolge diesen organisierten Vandalismus einer Gruppe von DDR-Nostalgikern schön länger. Die Admins sollten in diesem Fall härter durchgreifen, solche Leute schaden dem guten Ruf von Wikipedia. Darüber hinaus empfehle ich, solche Leute zu ignorieren, eine Diskussion ist zwecklos. So was nervt! --EUBürger 17:52, 30. Jun 2004 (CEST)

Zu blöd das ich selber Nostalgiker bin ;-) Aber ganz recht, ich frag mich echt: "Wozu mir das?" -- Stahlkocher 18:04, 30. Jun 2004 (CEST)

Aber wie Jofi schon geschrieben hat, es wäre ja alles OK, wenn die oder der nicht destruktiv wäre, so und und jetzt ich weiter an wikipedia arbeiten und die Qualität verbessern :-) Beste Grüße --EUBürger 18:06, 30. Jun 2004 (CEST)

Ich werde auch noch einen Artikel tippen, sowas beruhigt ;-) -- Stahlkocher 18:07, 30. Jun 2004 (CEST)

HMMWV Photos

Hallo Stahlkocher,

Natürlich hast Du Recht was das Copyright angeht. Ich bin einer der Vorgesetzten des Photographen der luxemburgischen Armee und habe eine Reihe der Photos auch selbst geschossen. Da die Wikipedia eine freie und öffentliche Enzyklopädie ist, sehe ich absolut kein Problem, die Bilder zu benutzen.

--Pasbal 09:05, 1. Jul 2004 (CEST)

Danke für die Tipps...

...für den Anfang. Kann dazu sagen, dass ich viele der Infoseiten schon durchgelesen habe, bevor ich mich erstmalig angemeldet habe. Gerade wegen dieser Informationsfülle kam wohl manche Frage auf.

Im Bereich Flugzeuge sehe ich jedenfalls noch einigen "Spielraum"... --Arcturus 18:26, 3. Jul 2004 (CEST)

Absolut! Übrigens auch mein Gebiet ;-) -- Stahlkocher 19:42, 3. Jul 2004 (CEST)

Danke für die Willkommensgrüße

Hallo Stahlkocher, vielen Dank für Deine persönlichen Willkommensgrüße. Ich habe mich daraufhin gleich mal unter den Wikipedianer-Listen verewigt und mein Profil ergänzt. Ja, der Link im Kohle-Artikel war mir wichtig, da ich gestern abend lange lange den Energieträger-Artikel ausformuliert habe... Schau ihn Dir mal an, ob ich einen Anfängerfehler gemacht habe!

Gruss, Ulricus 20:11, 4. Jul 2004 (CEST)

P.S.: Ich habe gerade gesehen, dass Du im Ruhrgebiet fest verwurzelt bist. Im Augenblick wohne ich ja noch in der Schweiz (seit fünf Jahren), aber ab 1. Oktober werde ich erstmalig (als Urbayer) nach Mülheim ziehen! Hab dort eine neue Stelle bei Siemens Power Generation. Bin gerade fleissig am Wohnung suchen!

Ja, Siemens Power Generation (so der offizielle Name dieser Konzernsparte), die in Mülheim speziell Dampfturbinen und Generatoren entwickeln und herstellen.

Dornier

Hallo Stahlk. bin erst durch Deine Mail auf Deine Benutzerseite gekommen. Schade vor 8 Wochen hat man hier auf der Insel einen alten Vogel verschrottet. Wasserflugzeug, war jahrzehnte als Hydroavion hier im Einsatz. Nun kenne ich Dein Hobby halte die Camera offen und berichte Dir sofort wenn ich alte Kisten entdecke. Grüsse--Pedro 06:20, 6. Jul 2004 (CEST)

Das wäre Superklasse! Auch alte Düsenklipper oder Turboprops wären ein Photo wert! Schade das mit der Dornier.... -- Stahlkocher 08:07, 6. Jul 2004 (CEST)

Löschen

Guten Morgen Stahlk.
wo kann ich irgendeine Info finden über Artikel die gelöscht wurden. Ein ADMIN hat den Hauptartikel gelöscht aber die Links stehen noch in den anderen. (Alles ohne Vorwarnung geschehen. Leider hab ich keine Kopie mehr und die Arbeit von 3 Tagen ist futsch). Vielleicht kennst Du einen Trick. Danke --Pedro 04:36, 7. Jul 2004 (CEST)

Counter-Strike:Source

Hab nur ein nicht korekt geschriebenes {{Löschen}} verbessert. Das hab ich aber nicht dorthin geschrieben. --PhilippW 14:37, 2. Sep 2004 (CEST)

Auftriebshilfe

Weil die Informationen über die Landeklappen IMHO besser im Artikel selber aufgehoben sind. -- Airbus A320-200 18:38, 7. Jul 2004 (CEST)

Aber Landeklappen existiert doch schon. Ein bisschen Text über die Landeklappen könnte aber auch in Auftriebshilfe stehen. Sollte dann aber allgemeiner sein. -- Airbus A320-200 19:44, 7. Jul 2004 (CEST)

Ne, Landeklappen ist doch ein Redirect auf Klappen (Flugzeug), und der ist Allgemein gehalten. -- Stahlkocher 19:49, 7. Jul 2004 (CEST)

Landeklappen kann auch gut ein einzelner Artikel werden, nur sollte er etwas länger sein. -- Airbus A320-200 09:03, 8. Jul 2004 (CEST)

DC-8 Artikel

Hi, klar ist das NASA DC-8 bild "auch ganz nett"... Im Sinne eines Lexikons liegt es nur meilenweit daneben, da es die DC-8 in einer sehr untypischen Nutzung und in der Serienfertigung so nie vorkommenden Version zeigt.

Gruß sk_dakota

Löschen

Hallo Stahlkocher habe gerade auf meiner Disku Seite folgenden Nachricht erhalten nach hier kopiert:
Hallo, Benutzer:Stahlkocher der deine Beiträge gelöscht hat (arbeit von 3 Tagen) scheint einen großen Spaß daran zu haben seine Adminrechte hier zu mißbrauchen und gute Beiträge sofort zu löschen - ohne Mitteilung oder "Vorschlag zur Löschung". Erster Schritt Beschwerde einlegen: http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Lösch-Logbuch Dann Beschwerde bei Jimbo einlegen gegen Benutzer:stahlkocher http://en.wikipedia.org/wiki/Jimbo_Wales Du solltest ihn eine Beschwerde gegen Benutzer:Stahlkocher einleiten, damit er von seinen Adminrechten endgültig entbunden wird. Links auf "Spezialseiten" - Beschwerde gegen Admin cu

Hallo lieber Informant ? Warum kein Logg-In ? Danke für den Hinweis, wie und wo ich mich beschweren soll. Nur zur Info: welche Löschung meinst Du die Stahlkocher vorgenommen hat. Ich kann im Moment nichts finden. Sind aber auch zuviele Artikel von mir um alle abzusuchen. Wenn Du sie kennst, bitte Nachricht. Danke "Unbekannt" Gruss--Pedro 03:16, 18. Jul 2004 (CEST)

Soweit Text und meine Antwort, ich vermute mal es geht um die Sache Wörterbuch über die wir ja gesprochen hatten oder ? Gruss --Pedro 03:24, 18. Jul 2004 (CEST)

moin! der informant kam interessanterweise sogar über einen anonymizer hier her - ich vermute, es ist der selbe, der gerade sämtliche löschkandidaten zumüllt.. -- D 03:32, 18. Jul 2004 (CEST)

Hallo Pedro und D, ich versteh gar nichts. Wird wohl irgendein Kranker gewesen sein -- Stahlkocher 09:30, 19. Jul 2004 (CEST)

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Weblinks Tourismus

Hallo Stahlkocher,

hätte gern noch mal Meinungen und Einschätzungen zum Thema Weblinks im Tourismus auf meiner Diskussionsseite. Danke.

Gruß Valentien

Aktuelle Ereignisse

hi stahlkocher, hier mal eine freudige nachricht :-))

kurz zur info: dein duisburger kranbild hat heute die ehre an prominenter stelle auf der hauptseite zu stehen. passt seht gut! hab ich wg. der unwetter dort plaziert, passt doch oder? --80.135.88.61 07:22, 19. Jul 2004 (CEST)

Hallo Anonym ;-) Ich hatte es schon gesehen. Aus aktuellem Anlass, so plöd der auch ist, passt das. :-) -- Stahlkocher 07:32, 19. Jul 2004 (CEST)

Na, ich hoffe mal, daß das nicht "dein" kran ist, der da vom tornado umgeschubst wurde. schönes foto übrigens. wünsche noch einen angenehmen sturmfreien tag. Muss jetzt an die arbeit. ;-) --80.135.88.61 07:36, 19. Jul 2004 (CEST)

Nein, ich arbeite quasi auf der anderen Seite vom Ruhrgebiet ;-). Wenn dir das Bild gefällt stelle es doch bei der Kür für die besten Fotos rein! -- Stahlkocher 08:10, 19. Jul 2004 (CEST)

Transrapid

Die Transrapid-Strecke in China ist nunmal etwa 30 km lang und nicht 31,5 km so lang ist die TVE im Emsland - das wurde wohl verwechselt.

Ebenso bestehen ganz konkrete Planung zur Verlängerung der derzeitigen TR-Strecke in Shanghai - das ist Fakt. Das wird nichtmal vom chinesischen Eisenbahnministerium wiedersprochen. Wieso löscht Du diese Korrektur? und sperrst dann auch noch die falschen Daten zur Korrektur anschließend?

Deine Änderungen im Bereich Sicherheit widerum sind 100%ig O.K., mal von dem einen orthografischen Ausrutscher abgesehen ("Dies" statt "Dieses").

soweit nur zu Deiner ersten Änderung. Bei der zweiten Änderung nimmst Du den ganzen falschen Stuß wieder rauf, der da vorher schon war - wieso dass?

Guckst du hier: Diskussion:Transrapid. Und nun: Durchatmen -- Stahlkocher 08:32, 21. Jul 2004 (CEST)

Markus hat mir von ständig demselben Herrn mit seinem Transe-Hurra erzählt - vielleicht sollte man Transrapid unter "Schutz" stellen (wie Penis ;-) ), damit endlich Ruh' herrscht? :-) Yopohari 11:12, 21. Jul 2004 (CEST)

Ist ja jetzt -- Stahlkocher 11:19, 21. Jul 2004 (CEST)

Wohl nicht, denn um ca. 15 Uhr ging's ja wieder los. Darf ich als ein perfektes Beispiel eines Artikels zu Bahnfahrzeugen Baureihe 425/426 empfehlen - ein Großteil beschäftigt sich mit den Belangen der ÖPNV-Kunden, welche ja gegenüber einer Hobbybegeisterung im Vordergrund stehen sollten. Wenn beim Transrapid eher die zweite immer wieder auftaucht, sollte man vielleicht den Artikel dauerhaft einfrieren (und den Arbeitsaufwand woanders verwenden...) - es handelt sich ja um eine Technik, die nirgendwo in Deutschland verwendet wird, ergo ist die Relevanz für die Kunden der Verkehrsunternehmen (ob ÖPNV oder Fernverkehr) entsprechend. Ist zumindest meine private Meinung... :-) Yopohari 07:53, 22. Jul 2004 (CEST)

Deine private Meinung in Ehren, aber da scheinen Landes- und Bundesregierungen sowie Verkehrsunternehmen etc. eine andere Meinung zu haben, sonst würden sie wohl kaum Millionen in das System Transrapid investieren -- 217.94.192.18, 17:24, 22. Jul 2004 (CEST)

Hallo Stahlkocher, mir ist leider ein Lapsus bei der Berechnung des Leistungsbedarfes unterlaufen, das korrekte Ergebnis findest Du in der Diskussion:Transrapid. --Markus Schweiß 19:20, 26. Jul 2004 (CEST)

Danke für die Begrüßung - ich kümmer mich um Bio & Luftfahrt! Gruss Ruru 12:21, 22. Jul 2004 (CEST)

Wikipedia Diskussion:Benutzersperrung#Benutzersperrung und sonstige Abstimmungsmodi

Hi, aufgrund der bisherigen Diskussion habe ich mich zu einem Abstimmungsvorschlag durchgerungen: Es wäre gut, wenn Du Dir eine Stellungsnahme überlegst. CU --Herrick 15:58, 22. Jul 2004 (CEST)

eMail

Hallo Stahlkocher-ich habe gerade nachgeguckt-es ist keine neue mail da :( Hadhuey 09:41, 24. Jul 2004 (CEST)

Früher Tag

Danke für Deinen Hinweis - bin offenbar wirklich noch nicht ganz wach. -- Stechlin 10:03, 24. Jul 2004 (CEST)

Frage

auf Straßenbahn ist ein photo vom Fahrschalter was ist das?? Das ist das Gerät, das unten an Kurbel vom Fahrer hing und die einzelnen Fahrstufen schaltete. -- Stahlkocher 08:46, 25. Jul 2004 (CEST)

Kommentar IP-Sperrung

Soweit nicht schlecht. Tatsächlich handelt es sich um ein Internet-Café. Hättest Du weiter geforscht, hättest Du aber herausgefunden, dass das ein sehr kleines Café ist, für das gerade mal 32 Nummern reserviert sind und hättest Du noch weiter geforscht hättest Du herausgefunden, dass WP-Einträge immer von der genau selben IP-Nummer aus dieser Mini-Domain stammen. Also entweder ist es ein Internet-Café-Kunde der versessen darauf ist, immer an genau den selben Rechner sitzen zu dürfen oder das Café lässt alles über den selben Proxy laufen oder aber es ist gar kein Kunde, der die Artikel schreibt sondern ein Angestellter, der von einem Arbeitsplatz-Rechner aus einloggt. Was ist wohl am wahrscheinlichsten und in welchen Fällen hätte eine Sperrung Erfolg? --Trugbild 13:43, 26. Jul 2004 (CEST)

Siehe Sperrantrag -- Stahlkocher 13:46, 26. Jul 2004 (CEST)

Seit der Umstellung auf UTF-8 spinnt Wikipedia-Software mächtig... :-(((

Ich habe mein Cookie verloren (es sei denn, man wird nach dem Anlegen des 10-ten Verkehrsverbund-Artikels automatisch gesperrt... ;-) ) - alle anderen so um 50 diverser Webforen usw. funzen noch. Ausserdem sind manche Seiten lesbar, manche überhaupt nicht - z.B. Biberach an der Riß oder die eigene Seite von Markus (seine private Diskussion war leer!).
Was ist los? AN (Yopohari) 07:50, 30. Jul 2004 (CEST)

Ich habe gar nix an den Einstellungen geändert - und den Artikel über Biberach kann ich jetzt wieder lesen aber z.B. die private Benutzerseite von Markus - weiterhin nicht. Es gibt übrigens extra Artikeln zu den UTF-8-Problemen, also weiterhin zum Thema => dort. AN (Yopohari) 10:14, 30. Jul 2004 (CEST)

Ach so - wegen des verlorennen Cookie habe ich mich erneut registriert - alles auf der neuen Benutzerseite erklärt. Wenn es keinen Weg gibt daß ich wieder auf Yopohari Zugriff habe, müsste man es sperren (nicht die heutige Anmeldung!) - wenn Formalitäten nur ein Account erlauben. (Diesmal habe meine @Mail bei der Registrierung angegeben - für den Fall eines Falles... Ich hoffe, kein @-Suchroboter kann diese auslesen und an Spammer weitergeben?) AN (Yopohari) 10:23, 30. Jul 2004 (CEST)

Mallorca Pedro Servera

Hi Stahlkocher, Escorca(1) diesen Artikel habe ich in einem alten Reiseführer entdeckt. Die Auflage gibt es nicht mehr. Habe den Text mittels Scanner geladen und zur Klärung der Diskussion URV eingestellt. Die Sache zieht schon grosse Kreise über Wiki raus, den in jeder Suchmaschine erscheint der Mist. --PCosta 05:10, 31. Jul 2004 (CEST)

Klagen über Löschwut

Also ich verstehe die Klagen vieler Benutzer über die Löschwut der Administratoren schon manchmal - siehe Kategorie:Reproduktionsmedizin - Sofortlöschung. Mich würde intreressieren, was Du Dir dabei gedacht hast -- Robodoc 12:24, 31. Jul 2004 (CEST)

Albrechtice

Hallo Stahlkocher, Du hattest Recht, da war tatsächlich noch ein falscher Link drauf jetzt ist er weg. Das war auch der Grund für die Verschiebung und meine Schnelllöschung. Jemand hatte einen Artikel eingestellt, der so namensmäßig nicht paßte. Gleichzeitig waren auf den Artikel noch mehrere andere Albrechtice verlinkt, die ich entfernt habe, dabei habe ich einen übersehen. Weg haben will ich den Artikel, weil er als redirect nicht gerbaucht wird und vor allem, damit ein roter Link erscheint, wenn wieder mal jemand eines der noch nicht präzisierten Albrechtice verlinken will. Später kommt an die Stelle eine begriffsklärung, aber das lohn jetzt noch nicht. mfg --ahz 19:54, 2. Aug 2004 (CEST)

Vandalismusrevert

Hallo Stahlkocher, danke für den Vandalismusrevert auf meiner Benutzerseite. Da der Anon das schon zum zweiten Male gemacht hat, habe ich ihm innerhalb der eigenen Benutzerseite eine letzte Warnung zukommen lassen. Vielleicht wirkt das ja. Die Ursache für diese Reaktion liegt übrigens im Löschantrag zu Das große Evangelium des Johannes, wir haben es also wahrscheinlich mit einem religiösem Eiferer zu tun. --Markus Schweiß 10:01, 8. Aug 2004 (CEST)

Sind wir das nicht alle, Bruder? Frohes Schaffen! ;-) -- Stahlkocher 10:16, 8. Aug 2004 (CEST)

Brzeg

ich will den artikel Brieg dahinverschieben .. da nur redirects bei Brzeg sind kann man das sicherlich inkl. history löschen .. (ich arbeite an meinen formulierungen ;) ) ...Sicherlich 10:21, 8. Aug 2004 (CEST)

schon passiert, vielen Dank! ...Sicherlich 10:40, 8. Aug 2004 (CEST)

Dankeschön

Hab mich noch nicht mal bedankt *rotwerd*. Das hole ich jedoch hiermit nach und bedanke mich für deine Fürsprache. Grüße Hadhuey 20:17, 9. Aug 2004 (CEST)

Transrapid-Diskussion, Transrapid und Eisenbahn im Vergleich

Stehen auf Wikipedia:Löschkandidaten/22. Juli 2004#Transrapid-Diskussion, Transrapid und Eisenbahn im Vergleich und haben die Löschanträge noch drin - sollen die nach Deinen Änderungen jetzt gelöscht werden, oder die Löschanträge raus? Oder stellen wir die beiden Artikel nochmal neu auf die Löschkandidaten? -- srb 12:14, 10. Aug 2004 (CEST)

Mehrfachaccount-Troll

Entsprechend den Richtlinien habe ich RechtundGerechtigkeit indefinite gesperrt, da es sich dabei um einen Mehrfachaccount-Troll handelt, wie man anhand seiner Benutzerbeiträge und [2] ersehen kann. Er wurde offensichtlich eigens zu dem Zweck geschaffen, um in Meinungsbildern den Wikipediagedanken ad absurdum zu führen, indem er persönlich beleidigte, provozierte, Unterschriften fälschte und auf anderen Benutzerseiten vandalierte. --Herrick 10:58, 12. Aug 2004 (CEST)

Follow me car

stimmt, du hast recht. Hinbringen ist eher unüblich. Ab un nd zu gibt's das aber schon. Müsste aber eigentlich heißen von der Landebahn zum Gate. -- Wikinator (Diskussion) 14:37, 12. Aug 2004 (CEST)

Aber von der Landebahn zum Gate passt nicht richtig zu Startbahn. -- Wikinator (Diskussion) 15:03, 12. Aug 2004 (CEST)

Bon dia amigos, habe einen Vorschlag:

...dienen zum Lotsen der Flugzeuge von den Rollwegen zur Abstellposition und zur Überwachung der Ordnung und des Fahrverkehrs auf dem Vorfeld. Sie sind über Funk mit der Vorfeldkontrolle verbunden und verfügen über optische und akustische Signaleinrichtungen. Fahrad ist nicht mehr zugelassen weil sie die Pflichtausrüstung nicht mitführen können.. saludos --Pedro 00:47, 13. Aug 2004 (CEST)

Das würde man aber dann bei Follow me car einfügen. Bei Startbahn ginge dann: An manchen Flughäfen werden sogenannte Follow me cars eingesetzt um Flugzeuge zu ihrem Abstellplatz zu lotsen. Oder So änhlich. -- Wikinator (Diskussion) 11:23, 14. Aug 2004 (CEST)

Und/Oder aus Follow me car ein Follow-Me Fahrzeug machen. Ansonsten: Gut! -- Stahlkocher 11:33, 14. Aug 2004 (CEST)

Me groß oder eher englisch klein? -- Wikinator (Diskussion) 11:34, 14. Aug 2004 (CEST)

Hmpf. Äh. Weiß nicht. Beides? -- Stahlkocher 11:39, 14. Aug 2004 (CEST)

Also dann Follow Me me Car car? -- 09:15, 19. Aug 2004 (CEST)

:-))) Also, Siemens hat auf dem Osloer Flughafen den Follow Me-Wagen abgeschafft. -- Stahlkocher 09:31, 19. Aug 2004 (CEST)

Hm, kann das sein, das dieses Fahrzeug mit dem Follow Me Schild im englischen Pilot Car heißt? Oder die beiden Wörter als Synonym zu verwenden sind? -- Stahlkocher 10:05, 19. Aug 2004 (CEST)

International ist auf jeden fall das schild Follow me im Kofferraum. Pilot car kenn ich jetzt nicht, aber wie heißt der werbespruch von addidas? Impossible is nothing -- Wikinator (Diskussion) 12:51, 19. Aug 2004 (CEST)

Dann lass es so wie es ist -- Stahlkocher 13:28, 19. Aug 2004 (CEST)

Sperrung von Wikipedia:Benutzersperrung

Hallo Stahlkocher, ich verstehe zwar, warum Du die Seite gesperrt hast, aber indem Du eine Seite sperrst, auf der gerade ein Abstimmung über eine Benutzersperrung stattfindet, machst Du die Abstimmung selbst ungültig. 1001 11:47, 14. Aug 2004 (CEST)

Entschuldigung. Es kann aber auch keine Abstimmung stattfinden, wenn da gerade steht, das.....ach das weißt du ja. -- Stahlkocher 11:51, 14. Aug 2004 (CEST)

80.184.35.144

Hi, die Sperrung von 80.184.35.144 war nicht ganz so glücklich, das ist eine andere Baustelle.... Schau dir nochmal seine Edits an und du siehst es. Ansonsten alles Gute -- מישה 14:19, 14. Aug 2004 (CEST)

Mea Culpa. Reflex.... ;-) -- Stahlkocher 14:22, 14. Aug 2004 (CEST)

Vermittlung zwischen Linum und Dir

Hi Stahlkocher! Wie Du unter Benutzer Diskussion:Henriette Fiebig#Bitte um Meinung evtl. schon gesehen hast, hat mich Linum um Vermittlung wg. des Artikels Aluminium gebeten. Soweit ich mir ein Bild von der Sache gemacht habe, fand ich seine Einträge bezüglich der Umweltzerstörungen beim Bauxit-Abbau nicht so grundfalsch, daß ich kommentarlose Reverts für gerechtfertigt gehalten hätte. Sicher ist so ein plakativer Satz wie "der Alu.-Abbau ist für die Zerstörung der Regenwälder verantwortlich" zu pauschal und sicherlich - ich bin kein Experte für den Bodenschatzabbau -auch nicht korrekt, dennoch dürfte wohl ein Körnchen Wahrheit darin stecken... Meinst Du, ihr könnt vielleicht zusammen eine Version zur Ökologie erarbeiten, die sich auf harte Daten und Fakten stützt und eine neutrale und wahrheitsgemäße Darstellung zu Stande bringen, die die ja wohl ohne Zweifel vorhandenen ökologischen Belastungen dokumentiert? Eigentlich sollte es doch wohl seriöse Quellen zu diesen Dingen geben, oder? Gruß --Henriette 14:26, 16. Aug 2004 (CEST)

Hallo Henriette. Natürlich ist da ein Körnchen Wahrheit drinne. In den Anbaugebieten wird für den Bauxitabbau Regenwald gerodet. Sogar in absolut nicht unerheblichen Mengen. Genauso war ist, das das meiste Bauxit gar nicht in Regenwaldgebieten abgebaut wird. In meiner besten Quelle steht:Der Bauxitabbau ist zunächst eine vorübergehende Flächennutzung an der eine Rekultivierung unter Berücksichtigung ökologischer,ökonomischer und sozialer Gesichtspunkte anschließt.Die Rekultivierung erweist sich jedoch als schwierig,weil der Abbau im Bereich des tropischen Gürtels liegt.D.h.,dass die dortigen klimatischen Bedingungen z.B.Dürren oder sintflutartige Regenfälle,die Rekultivierungsstrategien signifikant einschränken können. Hinzu kommt,dass die aufgetragenen Erdschichten sich näher am Grundwasserspiegel befinden und oft auf einem sehr eisenhaltigen Substrat aufliegen.Dieses Substrat ist durch den Abbau maschinell verdichtet und somit für viele Pflanzenwurzeln unüberwindbar.Des weiteren sind für die zuvor im Tagebau als Arbeiter eingesetzten Einheimischen die beruflichen Aussichten problematisch,da Rekultivierungsmaßnahmen wie die Land und Forstwirtschaft für die betroffenen Regionen nicht immer rentable Folgenutzungen darstellen. Um beispielsweise bei einer landwirtschaftlichen Folgenutzung den Pflanzenanbau zu optimieren,werden derzeit Forschungsprojekte durchgeführt,die als Ziel haben die eingesetzten Pflanzen wie z.B.Obstbäume oder Gräser den geographischen Bedingungen anzupassen bzw.die Ertragskraft zu erhöhen.Für Aufzuchten der verschiedenen Pflanzenarten und Setzlinge besitzen die Minenbetreiber eigene Gärtnereien und Baumschulen. Leider werden jährlich Regenwaldgebiete von einer Größe von ca.2,4 Quadratkilometer für den Bauxitabbau gerodet.Die durch die armen Bevölkerungsschichten durchgeführten Brandrodungen können jedoch dadurch verringert werden,indem auf den Bauxitabbauflächen eine für den Lebensunterhalt notwendige Land-und Forstwirtschaft erfolgt.[3]. Daraus ginge also hervor, das der Bauxitabbau durch die Schaffung von Arbeitsplätzen und der anschließenden Renaturierung nachhaltige Landwirtschaft ermöglicht. Zumindest in Regenwaldregionen. Der Raubbau durch Brandrodung zum Erstellen von neuen Feldern soll etwa 24000 km² umfassen. Dies geschieht Aufgrund des ungebremsten Bevölkerungswachstums in der Region. Nach der Linumschen Methode wäre also der ungeschützte Geschlechtsverkehr für das Sterben des Regenwaldes verantwortlich. Ich bitte dann also feundlichst um Ergänzung. ;-)

Alcan als einer der großen Aluminiumhersteller baut zum Beispiel in Kanada, Brasilien, Guinea, Ghana, Indien und Australien Bauxit ab. Wobei die Brasilien, Guinea und Ghana nach dem Geschäftsreport 2002 nur zu zu etwa 9% am Gesamtbauxitabbau teilhaben. Grundsätzlich traue ich aber weder den Aussagen der Alu-Konzerne noch denen irgendwelcher Umweltaktivisten. Ich möchte desweiteren Ausdrücklich darauf abheben, das der Bauxitabbau keine Eigenschaft des Aluminiums ist. Beste Wünsche -- Stahlkocher 19:10, 16. Aug 2004 (CEST)

Hurtigruten

Hi!

Ich selber bin nicht gefahren, sondern habe fahren (und fotografieren) lassen ;-). Die bisherigen Fotos waren eine erste Auswahl für Artikel, die es besonders nötig hatten (Lofoten hat ja schon eines). Die weiteren Fotos muss ich noch mal durchsehen, bisher habe ich mich auf Orte/markante Punkte konzentiert, aber von den Lofoten sollten auch einige Bilder dabei sein, vielleicht passt noch eines zum Artikel.

--Henning.H 10:58, 18. Aug 2004 (CEST)

Getränkemarken der Oettinger Brauerei GmbH

Hallo Stahlkocher Du hast am 13. Aug. 2004 für den Artikel ein ((inuse)) gesetzt. Eigentlich sollte er aber doch besser gelöscht werden: Wikipedia:Löschkandidaten/13. August 2004. Den Artikel Oettinger Brauerei GmbH hattest Du ja angelegt. - Ich kann das ((inuse)) auch wegmachen, bei meinen eigenen inuses mache ich's aber lieber selber weg, darum 'ne Rückfrage. --Ska13351 14:30, 20. Aug 2004 (CEST)

Sorry, ich hab das nachher vergessen wieder wegzumachen. Habe ich jetzt nachgeholt. -- Stahlkocher 14:33, 20. Aug 2004 (CEST)

Adminkandidatur

Warum!? XXX

Ich bin in der glücklichen Lage das nicht begründen zu müssen und werde es erstmal auch nicht tun -- Stahlkocher 19:25, 1. Sep 2004 (CEST)

Ich bin ein Elefant XXX

Glückwunsch -- Stahlkocher 19:29, 1. Sep 2004 (CEST)

Nicht verstanden, schade für dich XXX

Danke -- Stahlkocher 07:34, 2. Sep 2004 (CEST)

ER (also "XXX") meint wohl, dass er ein entsprechendes Gedächtnis hat ........Sharkxtrem 15:36, 4. Sep 2004 (CEST)

Klar dafür ! Stahlkocher ist ein freundlicher, kompetenter, hilfsbereiter, ruhiger Wikipedianer. Wenn Stahlkocher will, so soll er meinethalben, herzlich gerne. Es fehlt hier eh an kompetenten Technikussen, oder? Er jedenfalls ist einer.

BerndB 15:34, 4. Sep 2004 (CEST)

Hallo BerndB, ich bin schon Admin :-) -- Stahlkocher 19:20, 4. Sep 2004 (CEST)

WikiProjekt Russische Luftfahrt

Hallo, kurzer Hinweis auf das WikiProjekt Russische Luftfahrt Carstenrun 00:07, 3. Sep 2004 (CEST)

Hallo, danke für deine Einladung am Projekt teilzunehmen. Ich habe mich auf der Seite als Teilnehmer eingetragen. Da offensichtlich immer wieder Schwierigkeiten mit der russischen Transkription auftreten, würde ich mich auch als "Fachmann" dafür anbieten, da ich die Sprache in der Schule gelernt habe und noch soweit beherrsche um das russische Original lesen zu können, soll heissen ich weiss was die Buchstaben bedeuten. Wirkliche Übersetzungen oder Recherchen sind leider kaum noch möglich. Vielleicht kann das ja schon ein bisschen helfen. Gruss--finanzer 20:13, 5. Sep 2004 (CEST)

Jippie! :-) Gerade Transkription->Grusel. Ich hab zwar die Offiziellen Namen der Berühmtheiten, aber wenn du da einen Millimeter ins Niemadsland der russischen Geschichte gucken willst stößt du nur auf die englische Transkription. Guck mal bei Berijew... -- Stahlkocher 20:20, 5. Sep 2004 (CEST)

Danke für die Blumen, ich werde sehen was sich machen lässt :-). Ein Frage hätte ich noch zum Projekt, wie soll die Koordination von statten gehen. Also wer macht was und was ist erledigt etc. Wenn du mir das noch erklären könntest, damit ich auch gewinnbrigend mitarbeiten kann. Gruss--finanzer 21:20, 5. Sep 2004 (CEST)

Motorblick

Hallo Stahlkocher,

taufe Dein (klasse!) Bild doch bitte um, Du schriebst "Motorblick" statt -"block". Schreib vielleicht dabei, dass es sich um den Alu-Rohguss handelt, aus dem erst nach umfangreicher mechanischer Bearbeitung (Fräsen, Bohren, Verweis auf eine unserer Lieblingsspielwiesen mech. Fertigung..) noch ein montierbereiter Motorblock zu werden hat. (Du und ich wissen das alles, aber der "Wikindianus normalus" wohl eher nicht..)

Freundlichen Gruß BerndB 15:31, 4. Sep 2004 (CEST)

(bin gerade tief in meine Diasammlung abgetaucht ob des Pleuel-Fotos, habe noch aber leider nichts ausgraben können.. Vielleicht zerlege ich zeitsparend den Flugmotor meines Sohnes, der ist grade nicht da und kann sich nicht wehren... ;-))

...sooo... Hrmmm.. Nun sind die ersten beiden Bildchen drin. Der Zusammenbau ist aber leider noch riesig, da hätte ich wohl besser vorher mit weniger Pixeln eindampfen sollen?? Na, schau es Dir mal an. Gibt´s eigentlich eine feine einfache Methode, ein Foto unter selbem Namen neu reinzuschieben? Oder müßte es einen neuen Namen, Pleuel02 oder so bekommen?

Freundlichen Pleuel-Gruß aus dem Modelbau-Keller... ;-) Na, Sohnemann wird fluchen. :-)

BerndB 16:51, 4. Sep 2004 (CEST)

Hallo Bernd, ich hab die Bilder mal auf die natürliche Größe gebracht :-) Das Zauberwort heißt [thumb] im Bildlink. Der Motorblick :-) ist etwas schwieriger zu reparieren, da geh ich erst morgen dran. Und nun muss ich los, frei nach Louis Trinker: Das Bier ruft -- Stahlkocher 19:28, 4. Sep 2004 (CEST)

Meine erste Landkarte

Hallo Stahlkocher,

guck mal, meine erste selbst gezeichnete Landkarte ist fertig:

Die Moselbahn zwischen Koblenz und Trier

freut sich --Markus Schweiß 11:34, 5. Sep 2004 (CEST)

DNC-Kuddelgemuddel

DNC

Hallo Stahlkocher, ich hoffe, Du hast Deinen Louis Trinker-Gedächtnislauf heil überstanden. :-)

Ich gönnte mir gestern abend einen 1995er Burgunder. Ein feins feines Teil. :-)) Darüber kommt dann ein Report auf www.wein-plus.de , morgen wohl (Mails durchlaufen eine moderate Moderation.). Darin mache ich dann auch Werbung für Wikipedia. (Mail-Runde von 4.500 Weinfreunden..)

Als ich "DNC" ergänzen wollte, kam eine Headline "Democratic National Congress" hoch. Wie kann ich diese Umleitung aufheben und eine Seite zwischenschalten für die Doppelbedeutung dieses Kürzels?

• Democratic usw..
• Distributed Numerical Control

Guckst Du da mal rein, und sagst mir, wie ich selbst solchen Kuddelmuddel geradeziehen kann? ;-)

Freundlichen Gruß BerndB 16:08, 5. Sep 2004 (CEST)

Military Graphics Collection

Hallo Stahlkocher! Ich hab mich mal ein bißchen auf der Seite umgesehen, zu der Du mir den Link Reingesetzt hast (Ich bin nicht der Seitenbetreiber). Wie es aussieht, hat da jemand sämtliche Wikipedia-Dateien zu Flug- und Fahrzeugen zu den passenden Thematiken einfach rüberkopiert. Das betrifft nicht nur die Be-4 sondern wirklich fast alle Dateien, zum Beispiel auch Deine Beiträge über Letov-Flugzeuge oder etwa die Arado Ar 196, die passenden Fotos sind auch alle rübergezogen worden. Ich find das ein bißchen einfallslos, sowas zum machen, aber wehren kann man sich da nicht, oder? Wikipedia ist ja gemeinfrei. Hab mich übrigens bei der "russsischen Luftfahrt" umgesehen und finde die Idee echt gut, werde da wahrscheinlich auch mitmachen, hab allerdings das Wochenende kein Zeit gefunden, mich damit etwas näher zu beschäftigen, hole das aber noch nach. Bis dann Billyhill 17:29, 5. Sep 2004 (CEST)

So, ich hab dem Kollegen mal ne kurze Mail geschickt, damit er weiß, das man das gemerkt hat mit dem kopieren. Hat er deswegen jemandem eigentlich mal ne kurze Mitteilung zukommen lassen, daß er das macht? Hab ihm nämlich geschrieben, das ich das so nicht in Ordnung finde. Naja, was solls... Billyhill 17:46, 5. Sep 2004 (CEST)

Ich hab ihm auch mal was geschrieben. Naja, mal sehen -- Stahlkocher 19:52, 5. Sep 2004 (CEST)

Entschuldigung!

Hallo Stahlkocher,

ich möchte mich bei dir für mein aggressives Auftretten gegenüber dir wegen des Contra's bei meiner Adminkandidatur entschuldigen, war wohl etwas angefressen wegen den vielen Gegenstimmen in so kurzer Zeit. Inzwischen hatte ich die Einwände eingesehen und meine Kandidatur zurückgezogen. mfg --XXX 19:52, 5. Sep 2004 (CEST)

Immer noch besser wie Blödsinn machen -- Stahlkocher 19:54, 5. Sep 2004 (CEST)

Roger & Me

Bitte Artikel Roger & Me wieder entsperren (ist schon fast einen Monat gesperrt)! --Mkogler 20:38, 6. Sep 2004 (CEST)

Bugatti....

Hallo Stahlkocher,

nun war ich mal gem. Deiner Aufforderung mutig (naja, "dreiviertelmutig") und bin über den Bugatti-Artikel hergefallen. Da war eine Rumpfstruktur drin, die ich auch noch unten drangelassen habe, die ist aber teils nun überholt. Habe mich nur mal erst noch nicht getraut, die wegzuhauen.

Darüber steckt ein Stück Fleissarbeit: den (ich finde: super!) Artikel aus der englischen Wiki übersetzt. Ich hab erheblich mit den Tabellen gekämpft.... Guckst Du bitte mal drüber, ob das alles so roger sei..? (... oder ist grade Urlaub weg von Balkonia?? ;-))

Freundlichen Gruß BerndB 01:41, 13. Sep 2004 (CEST)

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Guten Morgen, Stahlkocher,

kann man, wenn die Bilder in irgendeiner Wiki drinstecken, davon ausgehen, dass sie GFDL seien? Und vielleicht der Einfachheit halber direkt dahin verlinken (... auch, um Datenredundanz zu meiden..) ? Oder ist das wg. Wiki-Software problematisch? Bräuchte man die Bilder in der "eigenen" Database, und sei es nur aus Performance-Gründen?

Die Links habe ich beim Übersetzen nicht angefasst, also, logo, da die Bilderkes nu nicht kommen, wird man sie sich irgendwie holen müssen, ne wahr? ;-)

Freundlichen Gruß, BerndB 09:23, 13. Sep 2004 (CEST)

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Na, ich hab mal auf nl.wikipedia geguckt, die zeigen allerdings nur ein einziges Auto, den aktuell von den thermisch kaputten 1001 PS bei VW heruntergelogenen Bugatti Veyron in zwei Ansichten.

Da steht also (s.Pleuel ..) wohl wieder mal Diakästen-Flöhen an. ;-) Ich bin zweimal in Mühlhausen in der Schlumpf-Factory gewesen, es müßten so 250-300 Dias a) wiedergefunden, b) durchgeguckt, c) min. ein paar feine dann gescannt werden. ...

NB Ehmt fast ganz wat anders.. ;-) . Ich suche einen Dia-Scanner leihweise, der 50er Stangen-Normalmagazine einzieht und einem alles auf ´ne dicke Platte packt und/oder der CDs brennt. Hast Du evtl. eine gute Idee, wo zu bekommen?

Freundlichen Gruß BerndB 11:28, 13. Sep 2004 (CEST)

... jaja, ;-)), klar kickt das, insbesondere im heimischen Fotoladen in die Kasse... :-))

Nun, ohne Jux: Fotoladen, das habe ich bereits erfragt. Wir Kohlenpötter sind ja meist keine kleinen dummen Jungs. ;-) Aaaber.. die Scan-Kosten sollen pro Dia zwischen 0,69 und 0,99 Euro betragen. Da wird man kaum mal eben alle 3.500 Dias en bloc hintragen und dann siebzehn CDs mitnehmen, nachdem man 3.000 Euro dagelassen haben wird... :-))

Ich habe einen Kollegen, und der kennt noch wieder einen oder zwei, alle mit dem gleichen "Problem": gottbegnadete, aber riesengroße Diasammlungen, die allesamt mal wann für den Beamer umzufummeln sind. Und die beste Idee wer bislang, dass wir uns so ein Teil gemeinsam neu kaufen, lassen unsere zehntausende Dias durchrauschen und verticken den Scanner hinterher wieder gebraucht auf eBay. Aber, frech wie ich bin, frage ich immer mal welche, ob sie wissen, wo...

Es wäre aber wirklich la grande Zufall, wenn sich auf diese Tour die Kosten nochmals tiefer legen ließen. Da gibt es bei allen VHS-Stellen immer die Foto-Laborkurse..

einigermaßen hoffnungslosen, aber dennoch immer freundlichen Gruß ;-))) BerndB 12:47, 13. Sep 2004 (CEST)

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Nun, die paar einzelnen Dias zu scannen bekomme ich immer auch mal so hin, ich muss nur meine arbeitswütige Dame dann von ihrer Kiste vertreiben, weil.. sie (..) sitzt vor dem HP-Scanner, ob des fleißigen spätberufenen Jungreferendarinnen-Daseins. ;-) <grr...>

Der Knackepunkt bei den verd... Dias ist immer auch schon: wiederfinden, denn bei uns flätzen sich die Sch... Kästen an drei Stellen zwischen zwei Arbeitszimmern, und meist findet sich auch das Gesuchte ganz unten ganz hinten ganz links... aber erst, nachdem man ganz oben ganz vorn ganz rechts angefangen hatte, so als ordentlicher Mensch.... Weil, schnell finden: das wäre ja langweilig. ;-))

So straft sich der ehedem fleißige Fotografenknecht eben selbst. Und heute ginge das ja sooo viel schicker, wenn man denn dann eben so ein Scannerteil einmal (und dann niemals mehr wieder) über all dem Krams hätte drüberschroten lassen können. Du liest, Stahlkocher: hätte, könnte, wenn, dann. Davor steht immer noch des alten Programmierers notorische Faulheit, und der kohlenpötternde GEIZ. ;-))

Aber besser, man klar, ist eben, wenn man sie hinterher ALLE ALLE ALLE im dicken PC-Album hat, 160 GB-Platte, der Rest vollgesteckt mit allem Sound des Jugendlebens, und sich, anstatt sich beim zweiten Stangenwechsel der Diaprojektion auf dem guten alten Leitz gähnend anzugucken ob des augenermüdenden Hell-Dunkel-Wechsels, den 21 Zoll-Monitor beguckelt. Oder gleich ´nen feinen (=leisen...) Beamer (den ich nicht hab, und so schnell, hoffentlich. auch nicht brauchen werde... )

Jaa jaa, sprach der alte Oberförster (Hugo war sein Name). ;-) Es gibt noch soo viiiel zu tun... erstmal lange und gut drüber nachdenken. ;-)

Freundlichen Gruss, BerndB 14:40, 13. Sep 2004 (CEST)

aus einem (vertrauenwürdigen) heft muss aber in der schulbibliothek noch name seite usw raussuchen Luk 18:37, 15. Sep 2004 (CEST)

musst dich leider bis morgen gedulden wirst aber hoffentlich dei gewünschten infos bekommenLuk 18:51, 15. Sep 2004 (CEST)

WikiReader Wale

Freut mich, dass dich die Wahl des Bildes freut >;O). Ich finde die Fluke sehr gut gelungen und einfach perfekt als Front des Readers. Liebe Greüße, -- Necrophorus 10:58, 16. Sep 2004 (CEST)

Notstromgenerator

Hallo Stahlkocher, du hast beim Notstromgenerator das billiger als NPOV weggelöscht. Ich weiß du hast bis zu einem gewissen Sinn recht, aber ist es nicht trotzdem auch eine wichtige Information, denn der Blödsinn dass man den billigeren kauft und dann enttäuscht ist, habe ich am eigenen Leib auch schon erfahren - und niemand kann es dir im normalen Verkauf wirklich erklären. gruß K@rl 11:49, 16. Sep 2004 (CEST)

Buckelwaltragflächen

hallo Stahlkocher hier die quellenangaben quelle: "Physics of Fluids", May 2004 S.L39 gelesen im: "Spektrum der Wissenschaft" 26.Juli.2004(deutsche ausgabe von: "Scientific American") entschuldige mich für den verwechslungfehler von auftrieb und luftwiederstand 32% weniger luftwiederstand und 8% mehr auftrieb währe richtig und nicht umgekehrt gruss Luk 14:35, 16. Sep 2004 (CEST)

CW-Wert

Hallo Stahlkocher, die Angabe dass ein Fahrzeug bei der Geschwindigkeitserhöhung von 130 auf 160 km/h (überwiegend durch den Luftwiderstand) einen durchschnittlichen Mehrverbrauch von 35 % aufweist, bezieht sich auf jeden Motor. D.h. egal welches Fahrzeug man nimmt - sofern die Geschwindigkeit eben erreicht werden kann - um die läppischen 30 km/h mehr zu erreichen wird viel mehr Motorleistung benötigt - und dies ergibt im Durchschnitt 35 % mehr Verbrauch bezogen auf den jeweiligen Motor. Nebenbei bemerkt handelt es sich hierbei um eine amtliche Prüfungsantwort. Gruss thomas 13:00, 17. Sep 2004 (CEST)

Hallo Stahlkocher, habe deinen Einwurf berücksichtigt: Leistungsbedarf jetzt eingetragen und Verbrauch im Halbsatz dahintergehängt. Es stimmt schon, dass der Leistungsbedarf nicht identisch mit dem Verbrauch ist. Damit sollten alle Unstimmigkeiten ausgeräumt sein. Gruss thomas 16:15, 17. Sep 2004 (CEST)

Frage

hallo stahlkocher
hab unter [4] etwas ziemlich verrücktes gefunden. Wollte mal fragen ob du mal was davon gehört hast. Aussage ist das angeblich auch seriöse wissenschaftler die möglichkeit nicht ausschliessen das schon vor über 2000Jahren fluzeugmodelle und warmluftballone gebaut worden sein sollen. Also auf der Seite den link: Flugzeuge schon vor jahrtausenden anklicken. Hoffe das du einmal zeit findest. Wenn was dran ist könnte das noch interessant werden zumindest im bezug auf die Fluggeschichte. mfg Luk 11:53, 19. Sep 2004 (CEST)

sorry habe link falsch eingegeben jetzt funt er. Ich meinte eigentlich keine hubschrauber sonder flugzeuge die näher an diesen als an an vögeln sind und angeblich tatsächlich fliegen 62.167.205.217 14:23, 19. Sep 2004 (CEST)

ps das mit den römern weiss ich aber das ist eine allgemein bekannte tatsache im gegensatz mit flugzeugen bei den agyptern... und wegen kinderspielzeug bei den funden in südamerika handelt es sich um amulette Luk 14:25, 19. Sep 2004 (CEST)

ok danke für deine beurteilung luk

Bier

Hi Stahlkocher! Linum hat mich - diesmal erfolgreich - um Vermittlung gebeten, weil er mit deiner Linklöschung im Artikel Bier nicht einverstanden ist. Auch mir ist das einigermaßen unverständlich muß ich zugeben. Ich sehe die Lage momentan zwar noch nicht so dramatisch, aber vielleicht hilft in diesem Falle ja ein "wehret den Anfängen"? Schreib' mir doch bitte mal auf meiner Benutzerseite, was du so denkst und meinst zu diesem Thema und evtl. - nach deinem Einverständnis - können wir dann zu dritt das Gespräch unter Wikipedia:Vermittlungsausschuss/Problem_mit_Admin_Stahlkocher_-_Kommentarlose_Sperrung_sowie_vorsätzliches_Löschen_-_"Mobbing" fortsetzen? Gruß --Henriette 04:01, 22. Sep 2004 (CEST)

Hallo Stahlkocher, bevor Linum mich auf der Bierdikussionsseite noch zerfetzt, antworte ich Dir lieber hier (wobei ich dabei feststelle, dass Du Dich schon länger mit ihm reibst...). Ich finde Deinen letzten Kommentar auf der Bierseite einfach herrlich und habe mich köstlich amüsiert! Der wird aber mächtig missverstanden werden, schätze ich, aber er piekt in die richtige Richtung (Fanatismus). Viele Grüße und hoffentlich hat Euer Streit bald eine Ende --Okatjerute !?* 09:49, 22. Sep 2004 (CEST)

Danke für's Weiterleiten. Gruß, --Okatjerute !?* 11:20, 22. Sep 2004 (CEST)

ich habe dich um eine stellungnahme gebeten, warum die links gelöscht wurden. bitte erkläre das. Linum

Ich wusste nicht das sie von dir waren. Es tut mir leid. Basta. Ansonsten würde ich sagen, das die Links, in einem kam das Wort Bier noch nicht mal vor, keine Weiterführenden Informationen zum Thema Bier enthielten. -- Stahlkocher 11:56, 22. Sep 2004 (CEST)

Papier/Zeichnungen

(Hallo Die zuckerschnute, ich finde deine Zeichnunge Klasse. Mit welchem Programm erstellst du die? Ich brech mir immer einen mit QCad ab.... -- Stahlkocher 09:22, 7. Sep 2004 (CEST))

Hi, ich erstelle die Zeichnungen im Illustrator 10 - dazu sei gesagt, ich bin Mediengestalterin und habe ein Ausbildung für sowas. Grüße Die zuckerschnute 02:18, 23. Sep 2004 (CEST)

Paralympics

Hallo Stahlkocher. Benutzer:Albrecht Marignoni wollte die Artikel gesperrt haben, damit die Links auf seine Homepage orthopoint.de drinbleiben. Du hast sie vorher rausgenommen und wenn Albrecht die Links auch draussen lässt, braucht die Seite glaube ich nicht länger gesperrt bleiben.

Ich habe Albrecht falsch eingeschätzt. Jetzt setzt er die Links anonym wieder rein.

Ich will dich nicht überbeanspruchen, aber auf Sommer-Paralympics 2004 sieht es genauso aus.

Bezüglich der Sperrung von Sommer-Paralympics 2004: Ich habe gerade den detaillierten Medaillenspiegel aktualisiert und wollte den auf der Hauptseite der Sommer-Paralympics 2004 auch ändern, aber der ist ja jetzt gesperrt. Also wenn du den Artikel noch nicht entsperren möchtest bzw glaubst es is zu früh zum entsperren, könntest du vielleicht dort die Aktualisierung des Medaillenspiegels vornehmen. Danke, ElRaki ?! 23:00, 28. Sep 2004 (CEST)

Lawotschkin's Tod

Hallo! Es gibt da ein kleines Problem mit den Umständen von Lawotschkins Tod. Nach meiner (einzig verfügbaren) ostdeutschen Quelle ist er bei einem Unfall auf dem Raketentestgelände umgekommen. Jetzt hab ich noch eine Version von Benutzer:Gero.d gehört (die wohl aus russischer Quelle stammt), nach der er eine Herzattacke erlitten haben soll. Ich hab mich ein bißchen umgeguckt, aber nix weiter zu dem Thema gefunden. Weißt du da vielleicht mehr darüber? Billyhill 23:54, 28. Sep 2004 (CEST)

Hallo Billyhill, leider nein. Herzattacke ist aber auch nicht sehr aufschlußreich. Könnte Unfall, Mord oder Selbstmord gewesen sein. Wahrscheinlich kann man es nicht beleuchten. Ich werde mal eine e-mail an einen Experten senden, vielleicht weiß der zum Thema was. -- Stahlkocher 06:08, 29. Sep 2004 (CEST)

Glocke

Hallo Stahlkocher als alter Bochumer,

hast Du eventuell schon ein Foto der Rathaus-Glocke in Bochum? Wenn ja, bitte im Artikel einarbeiten. Wenn nein, bitte kurz durchgeben, dann mache ich ganz schnell eines. --Markus Schweiß 06:55, 29. Sep 2004 (CEST)

Gemeinde Steinach

Hallo Stahlkocher,

die Geschichte der Gemeinde Steinach wurde nicht von mir, sondern von AN eingefügt. Ich habe lediglich verlinkt und etwas geringfügig abgeändert. ;)

Vielen Dank für die Infos.

Herzliche Grüße

Missnatraj

Sternwarte Sonneberg

Hallo Stahlkocher, der Leiter des Astronomiemuseums der Sternwarte Sonneberg, Thomas Weber (E-Mail: twe@4pisysteme.de) teilte mir mit Datum vom 29.09.2004 folgendes mit:

Sehr geehrter Herr Bischoff,

haben Sie vielen Dank für Ihre Nachfrage und Ihr Interesse an unserer Einrichtung.

Die Fotodatei "http://stw-serv.stw.tu-ilmenau.de/museum/history/html/start.jpg" dürfen Sie gern für die Veröffentlichung bei wikipedia.org benutzen.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas Weber

(Leiter des Astronomiemuseums der Sternwarte Sonneberg)

Gruß Hoss 11:39, 30. Sep 2004 (CEST)

Adminkandidatur II

Hallo Stahlkocher, vielen Dank!!! Ich habe Dir auf meiner Diskussionsseite geantwortet. Viele Grüße --Okatjerute !?* 15:13, 1. Okt 2004 (CEST)

Und noch'ne Antwort auf meiner Diskussionsseite :) --Okatjerute !?* 15:22, 18. Okt 2004 (CEST)

Reichsflugscheibe

Hallo Stahlkocher, kannst Du da mal drauf schauen, das ganze sieht für meine Begriffe nach einem Hoax aus. --Markus Schweiß 18:05, 5. Okt 2004 (CEST)

Hallo Markus Schweiß, der einleitende Satz Die Existenz von Reichsflugscheiben ist ein Mythos aus dem Bereich der Verschwörungstheorien. trifft den Nagel auf den Kopf. Ich hab auch schonmal etwas zum Hintergrund beigesteuert, wenn du mal in die Historie blickst. Das Ganze ist in die Themenkomplexe Geheimwaffe und Okkultes einzuordnen und insofern wohl ein globaler Hoax. Aber dafür gab es ja das Propagandaministerium... -- Stahlkocher 18:14, 5. Okt 2004 (CEST)

Schnelllösch-Antrag, (technisches) Problem

Hallo Stahlkocher, Zweimal schon habe ich einen Schnelllösch-Antrag für den Falschschreib-Redirect Kuiper-Airborne Observatory gestellt, aber beim Speichern ist der Antrag beide Male spurlos verschwunden. Die Vorschau war einwandfrei. Beim ersten Versuch (6. Okt 2004, 11:24 Uhr) tauchte die Bearbeitung in der history auf, beim zweiten Versuch heute morgen nicht. Woran könnte das liegen? --Arcturus 11:30, 8. Okt 2004 (CEST)

Softwaremacke? Ich hab es jetzt gelöscht. -- Stahlkocher 11:44, 8. Okt 2004 (CEST)

Danke. --Arcturus 12:45, 8. Okt 2004 (CEST)

Müll

Keine Ahnung, wer hier den Anschein erwecken will, ich würde meinen Stil auf das Beschimpfungsniveau der Sperrseite herabwürdigen. Warum sollte ich das machen? Glaubt man, ich würde über Nacht infantil werden? Warum? -- Rrr 02:24, 10. Okt 2004 (CEST)

Dann entschuldige bitte. -- Stahlkocher 09:13, 10. Okt 2004 (CEST)

PD-Bilder

Dankeschön! Ich habe mich gleich mal eine Runde bedient :-) Hadhuey 14:15, 10. Okt 2004 (CEST)

Stolperdraht

Hast Du davon Ahnung? Oder ist das ein Fall für die Tonne? --Paddy 07:59, 12. Okt 2004 (CEST)

Ich hab es schon gelöscht. Könnte ein Übersetzungmaschinendurcheinander sein. Das Prinzip gibt es, siehe Grenzschichtzaun. -- Stahlkocher 08:04, 12. Okt 2004 (CEST)

Vielen Dank. --Paddy 08:18, 12. Okt 2004 (CEST)

Petljakow Pe-8

Hi Stahlkocher, da ich weiß, dass Du ein Spezi für die Luftfahrindustrie bist, bitte ich Dich Dir den von mir in dem o.e. Artikel "unsichtbar" gemachten Einschub, dernicht ganz zum Artikel passte, anzuschauen. CU --Herrick 10:34, 12. Okt 2004 (CEST)

Hab ich mir angeguckt und den Einschub entsorgt. Die Tu-4 war quasi der Nachfolger als viermotoriger Bomber und in der Tat ein Duplikat von USA-Technik. Ich muss mal sehen das ich von der Pe-8 noch ein Foto auftue -- Stahlkocher 11:47, 12. Okt 2004 (CEST)

Glühstrumpf

Hallo Stahlkocher,
Du hast das Glühstrumpfbild ausgetauscht. Warum? Viele Grüße, Anton 22:27, 12. Okt 2004 (CEST)

Nun gut, mein Bild lebt ja noch unter Starklichtlampe. Während Dein Bild strumpfiger ist, ist meins keramischer. Vielleicht ließe sich Dein Bild noch gerade rücken? Und Du solltest den Hinweis aufnehmen, dass das Trägermaterial noch nicht verglüht wurde (vielleicht klebst Du mein kleines Teilbild Bild mit hinein, dann würden sich beide Bilder ergänzen). Viele Grüße, Anton 22:48, 13. Okt 2004 (CEST)

Was hältst Du von diesem Bild? Anton 16:54, 15. Okt 2004 (CEST)

Wenn Du willst, baue gerne das Glühstrumpf-Kombibild ein. Ein neues Foto kann ich in absehbarer Zeit nicht beisteuern. Bitte ergänze die Lizenzfreigaben. Viele Grüße, Anton 16:50, 16. Okt 2004 (CEST)

Kanonenofen

Hallo Stahlkocher,

Ich habe den beschrieben, der mir unter der Bezeichnung bekannt ist. Das its der früher im Haushalt gebräuchliche. Diese Öfen, die auf der betreffenden Diskusssionsseite erscheinen, kenne ich leider nicht. Für deine Bemühungen aber herzlichen Dank. Benutzer: Mario todte

Bochum

Zur freundlichen Kenntnisnahme: zu den Fotos gibt es nun auch die Artikel Altes Brauhaus Rietkötter, Bahnhof Langendreer. -- Simplicius 11:39, 14. Okt 2004 (CEST)

Stealth-40

Benutzer:John Doe und ich waren uns inzwischen einig, dass Stealth-40 ausser als Auswahlmöglichkeit in einem kommerziellen Produkt nicht existiert. Und das insbesondere keine Beschreibung erhältlich ist. Hast Du andere Informationen? --Pjacobi 15:51, 17. Okt 2004 (CEST)

Ich hab in den Artikel reingeschrieben was ich zusammentragen konnte. Möglichkeiten zur Verschlüsselung gab es ja wie Sand am Meer. Das Produkt ist jedenfalls ausgelaufen und der Alghrithmus wird scheinbar nicht mehr verwendet -- Stahlkocher 16:27, 17. Okt 2004 (CEST)

Betreff "Kommerzielle" Links

Benutzer:Smart-Elements´ Hallo! Ich finde es sehr befremdend, wenn Sie meine Links löschen. Bis jetzt hat es niemand gestört (fast 1 Jahr) und wurde auch begrüßt, da meine Fotos eine gute Ergänzung zu den den trockenen Artikeln sind. Meine Page ist rein privat und für Elemente-Interessierte gedacht. Ich habe meine Links in vielen Internationalen Wikipedia-Seiten auf aller Welt und nie gab es Probleme. Seit wann ist denn wieder die Zensur eingeführt ??? Seltsamerweise dürfen Firmen wie BASF, Tantal.de etc. ohne Probleme Links anbringen! Mich besuchten täglich ca. 100 Leute aus Universitäten und Schulen, nicht um zu kaufen, sondern um zu staunen!!! Bitte seien Sie etwas sensibler mit den Wünschen anderer. mfg Juergen Bauer

Lieber Jürgen Bauer, der Tenor war eindeutig. Ich habe auch nichts dagegen wenn sie jemand Besuchen kommt oder sonstwer mal meint auf Ihre Seite verlinken zu können. Sie wurden herzlich eingeladen uns Ihre Bilder in einer GFDL Variante zur Verfügung zu stellen (da darf man dann auch auf die spendende Homepage verweisen). Das ist nicht erfolgt. Meine Einschätzung zu Ihrer Aktion ist klar, und ich weiß nicht welches Problem sie damit haben das die Links entfernt wurden, außer sie haben für sie eine besondere Bedeutung. Sollte dies eine Wirtschaftliche Bedeutung sein, weil ja jetzt sondsoviele Leute den Buy-Button nicht mehr zu sehen kriegen tut es mir leid, das ich das erst nach einem Jahr gesehen habe. Tut es ihnen Leid, das niemend mehr ihre Bilder sieht: Stellen sie sie unter die GFDL und das war es. Schöne Wiki-Grüße, -- Stahlkocher 17:27, 17. Okt 2004 (CEST)

Hallo, Ich habe kein Problem damit, wenn Leute auf meine Page nur zum Schauen kommen. Meistens wollen Professoren oder Lehrer meine Bilder für Vorlesungen oder Unterrichtszwecke. Ich finde es nur eigenartig, daß jeder, je nach Belieben und eigener Meinung über andere hinweg entscheiden darf, nur weil es ihm nicht passt. In 2 Wochen kommt dann wieder ein anderer und entscheidet wieder anders. Es ist Ihre Einschätzung, wie Sie sagen. Herrscht also bei Wikipedia Anarchie ? Genauso wurden meine Verbesserungen an schlicht falschen Daten und Eigenschaften über Elemente einfach wieder gelöscht. Das finde ich einen Zustand wie in vergangenen Zeiten. Auf meine Frage der anderen . wirklich kommerziellen Links, haben Sie nicht geantwortet!!?? Ohne Ihnen auf die Füße treten zu wollen : Arbeiten Sie vielleicht bei einem dieser Anbieter ? Das wäre die einzige Erklärung Ihrer Reaktion. Ich würde gerne meine Bilder zur Verfügung stellen, wenn damit mein Urheberrecht und die Herkunft der Bilder gewahrt bleibt. Die Möglichkeit des Kaufens von Elementen habe ich nur einem engen Bekannten und Sammlerkreis angeboten, das war auch die Ursprüngliche Idee der Seite. Seltsamerweise gibt es viele Neider, die mit seltsamen Argumenten kommen und die Idee strikt ablehnen. Ich verkaufe ja keine Massenware, sondern einzele Sammlerstücke. Mein wirtschaftliches Interesse ist gleich null!! Solange bei Wikipedia einfach Willkür herrscht, habe ich keine große Lust mich mehr zu engagieren. Viele Grüße Jürgen Bauer

Die wirklich kommerziellen Links sind doch eher nicht von BASF oder Tantal eingefügt worden. Nein ich arbeite nicht für einen dieser Anbieter. Wenn ihr wirtschaftliches Intersse Null ist und ihnen so viel an der Wikipedia liegt stellen sie doch Ihre Bilder zu Verfügung wie ich es beschrieben habe. Lesen sie sich doch bitte nochmal die GFDL durch. Gucken sie sich bitte mal den Eintrag von Bild:Westland Lysander von Leeuwen 1988.jpg an. Und Anarchie: Jo, könnte sei. So wie sie meinen hier was reinstellen zu müssen kann ich empfinden das es nicht hierher gehört. Schöne Wiki-Grüße -- Stahlkocher 06:00, 18. Okt 2004 (CEST)

Begrüßung am falschen Ort

Hallo Stahlkocher, hab auf meiner Seite geantwortet! Gruß & Dank, Pinguin.tk 21:40, 17. Okt 2004 (CEST)

Schaengel

Hallo Stahlkocher, ich habe mir die Seite noch einmal angesehen. Die ist in den letzten Tagen und Wochen veritabel gewachsen, so dass sie ohne weiteres in Ehrenbreitstein passt. Schau hier mal nach:

• http://www.schaengel.de/festung.htm

Ich baue das Ding einfach wieder ein und entschuldige mich beim ursprünglichen Einsteller

--Markus Schweiß 06:46, 20. Okt 2004 (CEST)

Hallo Markus Schweiß, ein Weblink sollte das Thema Vertiefen. Ich muss desewegen www.schaengel.de weiter ablehnen. Vielleicht passt es zum Thema Festung oder Koblenz. Aber der Absatz über Ehrenbreitstein vertieft das Thema imho nicht. Einzig bemerkenswert ist das Luftbild. Geh nochmal in dich -- Stahlkocher 07:27, 20. Okt 2004 (CEST)

Hallo Stahlkocher, das mit der Festung Koblenz steht bei mir schon länger auf der Wunschliste. Die Schaengel-Seite kann bis dahin warten. Also wieder raus damit... --Markus Schweiß 17:46, 20. Okt 2004 (CEST)

Antequera und was noch?

Hallo Stahlkocher, Du schriebst gerade auf Benutzer Diskussion:Tsui, dass dieser Benutzer alle Voraussetzungen als Administrator erfüllen würde. Kannst Du bitte mal erläutern, wie ein Artikel Antequera jemanden als potentiellen Administrator qualifizieren? Gruß -- Schnargel 08:15, 20. Okt 2004 (CEST)

Ich guck mir den Artikel an, guck mir dann an wer sowas verfasst und komme zu der Erkenntnis das sowas passt. Ein Artikel an sich vollbringt sowas natürlich nicht -- Stahlkocher 09:00, 20. Okt 2004 (CEST)

Admin?

Hallo Stahlkocher, danke für das Angebot! Mit dem Gedanken habe ich schon mal gespielt, oder genauer: mir Gedanken darüber gemacht, ob es nicht zuviel Streß wäre und die eigentliche "Arbeit", das Artikelschreiben, dadurch zu kurz kommt. Ich bin für mich zu dem Schluß gekommen, dass ich das nicht herausfinden werde, wenn ich es nicht ausprobiere. Also: danke und ja, gerne. --Tsui 08:57, 20. Okt 2004 (CEST) PS: @ Schnargel: falls Du das liest: ich nehme an, dass Antequera alleine nicht ausschlaggebend für Stahlkochers Angebot war. Bei Interesse schau mal auf meiner Benutzerseite vorbei. --Tsui 08:57, 20. Okt 2004 (CEST)

Ja, aber er hat ja nu gerade auf diesen Artikel Bezug genommen und darum hab' ich gefragt, zumal auch das Schreiben von 1000 Artikeln nichts über Administratorqualitäten aussagt (ist natürlich nicht persönlich gemeint). -- Schnargel 09:38, 20. Okt 2004 (CEST)

...zumal auch das Schreiben von 1000 Artikeln nichts über Administratorqualitäten aussagt... Stimmt, und das hat mir auch zu denken gegeben. Aber im Zweifelsfall können Admins ja auch abgewählt werden, oder den Status zurücklegen wenn sie sich überfordert fühlen. --Tsui 09:52, 20. Okt 2004 (CEST)

Batchman

Hallo Stahlkocher, danke für die Info. Ich kuck ma, was ich so alles über das Thema "Glas" schreiben kann. Bin allerdings kein Glasmacher sondern gelernter Glasbläser und arbeite seit 25 Jahren in einer der größten und modernsten Glasbläsereien in der BASF in Ludwigshafen ;-)

Ciao, Achim

Wikipedia:Löschkandidaten/Urheberrechtsverletzungen

Hallo Stahlkocher, gute Idee, bin ab heute abend dabei. --Markus Schweiß 06:52, 21. Okt 2004 (CEST)

Transrapid

Hallo Stahlkocher, unter Diskussion:Transrapid#Systemgeschwindigkeit_-_Kurvenradius gibt es neue Erkenntnisse zum Trassenverlauf. Du hast doch Erfahrung in der Moderation dieses schwierigen Themas - hast Du Lust, diese Erkenntnisse in den Artikel einzubauen? --Markus Schweiß 22:46, 21. Okt 2004 (CEST)

ASAP, ich hab gerade viel zu tun -- Stahlkocher 10:26, 22. Okt 2004 (CEST)

Julianisches und gregorianisches Datum

Hallo Stahlkocher, ich habe das gregorianische Datum verlinkt, weil die Wikipedia-Datumsseiten auch nach dem gregorianischen Kalender geführt werden (nehme ich an). Dann wäre es nur logisch, auch die gregorianische Datumsangabe zu verlinken - sonst landet man ja auf der falschen Datumsseite. Oder ist meine Überlegung falsch? Wenn du mir zustimmst, können wir das gerne auf die Projektseite Russische Luftfahrt schreiben. Gruss, Stefan Schärli 14:48, 24. Okt 2004 (CEST)

Das entbehrt nicht einer gewissen Logik. Reg es bitte an! -- Stahlkocher 06:41, 25. Okt 2004 (CEST)

Bild:Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski wiki.jpg

Hallo Stahlkocher,

hättest Du etwas dagegen, wenn ich Dein Ziolkowski-Bild überschreibe? Mir steht ein Bild zur Verfügung, das technisch besser ist, für das ich aber das Copyright nicht sauber ermittelln konnte. Nach Deinen Angaben zu Deinem scheint das aber in diesem Fall kein Prolem zu sein.

Mit freundlichen Grüßen

ArtMechanic 18:53, 24. Okt 2004 (CEST)

Hallo ArtMechanic, lad doch dein Bild unter einem anderen Namen hoch und ersetz es im Artikel. Es würde mich sehr freuen wenn Herr Ziolkowski ein besseres Bild bekäme! -- Stahlkocher 06:40, 25. Okt 2004 (CEST)

Radevormwald

Hallo Stahlkocher, in der Wikipedia gibt es leider immer weniger zu lachen. Eine echte Ausnahme ist Diskussion:Radevormwald, auch wenn dieser lächerliche Anlass eventuell bald die Anwälte beschäftigen wird. --Markus Schweiß 07:03, 25. Okt 2004 (CEST)

PS: Noch 'ne Perle in diesem Zusammenhang: http://www.radenet.de

Oh Gott. Queen bringt wohl eine neue Scheibe raus: Wikipedia GaGa --

Anstellwinkel

Hallo, könntest du das Bild:Anstellwinkel.png vielleicht so modifizieren, dass beim 15°- Anstellwinkel das Höhenruder auf "stark gezogen" steht? M.E. würde damit der Artikel insgesamt noch "stimmiger". -- RainerBi ✉ 09:54, 25. Okt 2004 (CEST)

ASAP -- Stahlkocher 19:07, 25. Okt 2004 (CEST)

Portal Luftfahrt

Das war nur ein Testballon-im Moment scheint kein Bedarf zu bestehen. Langfristig brauchen wir sowas mal. Ich arbeite z.Z. im Moment auch nicht weiter. Grüße Hadhuey 00:21, 27. Okt 2004 (CEST)

Jetzt sehe ich auch warum ich auf dem Portal plötzlich soviel Besuch bekomme-du hast es verlinkt ;) Ich schreibe noch einen Satz drüber, daß das im Moment eine Spielwiese ist...ich habe vorgestern ein russisches Luftschiff entdeckt...naja sie habens von den Deutschen gekauft-Artikel folgt demnächst wenn ich genug Material finde. Hadhuey 19:37, 27. Okt 2004 (CEST)

Main gauche

Hallo!

Ich bin da vollkommen leidenschaftslos. Wenn es weg soll, kann es weg. --ALE! 15:19, 27. Okt 2004 (CEST)

Anscheinend wird ja der Parierdolch im Französischen so genannt. Ich habe den Artikel nicht geschrieben und kenne mich in der Materie auch nicht aus. Ich dachte nur ein Redirect könnte sinnvoll sein. --ALE! 15:27, 27. Okt 2004 (CEST)

Flugmotor

Moin, also - Hauptproblem ist bei den Getrieben auch die Zulassung und der Zustand nach Schockloading, also nach Bodenberührung des Props. Die Getriebe für große Kräfte sind außerdem einfach zu schwer, zu teuer und zu empfindlich (wurde mir mal erklärt) - der stärkste Getriebemotor in der Luftfahrt ist unter 200 PS. Ruru 14:26, 29. Okt 2004 (CEST)

Stripenzieher und Schraubendreher

...Wir als Elektriker sind übrigens früher auf den studierten Schlossern zur Arbeit geritten ! Na da war der Gaul ja mal schlauer als der Reiter!;) Stefan K 00:00, 30. Okt 2004 (CEST)

Brüll!! ;-))))) -- Stahlkocher 09:15, 30. Okt 2004 (CEST)

Terminvorschlag nächstes Treffen

Der Vorschlag für das nächste Treffen lautet: Freitag 3. Dezember 2004, 20:00 Uhr, Café Zacher, Brüderstraße 6, 44787 Bochum.
Da Sylvia Nickel, Guety und Stahlkocher beim Treffen nicht dabei waren, möchten wir zuerst einmal fragen, ob der Vorschlag diesen drei Nutzern recht ist. Antwort bitte unter Wikipedia:Treffen der Wikipedianer/Ruhrgebiet. Danke -- Simplicius 17:07, 30. Okt 2004 (CEST)

Auerhuhn/Birkhuhn

Servus Stahlkocher! Das Bild:Norwegisches Auerhuhn.jpg ist gut genug, um zu erkennen, dass das eigentlich ein Birkhahn war. Man sieht ganz gut die nach außen gebogenen Schwanzfedern ("Spielhahnfedern") und die weißen Unterschwanzdecken. Ich werd das Bild aus Auerhuhn herausnehmen und in Birkhuhn einbauen. Falls du es unter dem korrekten Namen nochmals hochlädtst, tausch, bitte, dann auch dieses Bild aus. Grüße --Franz Xaver 23:24, 30. Okt 2004 (CEST)

Laika

Danke für die Korrektur, man darf eben wirklich nix ungeprüft aus wp-Artikeln übernehmen (bzw. übernehmen wollen – Weltall statt Weltraum war mein ureigenes Zutun) ... Du hast übrigens den Sputnik-Artikel übersehen, da steht das immer noch so drin. Grüße Interpretix 22:34, 3. Nov 2004 (CET)

Mh, das sind eben Mechanismen der Informationsgesellschaft. Für den Westen was das mit Laika damals ein großes Ding, für die Sowjets eher nicht, wahrscheinlich weil das wirklich nur ein Teilerfolg war. Ich werde bald nachschauen wie die beiden ersten Hund eim Weltraum waren. Einer ist später auf auf einem weiteren Flug getötet worden, der anderes wurde dann IMHO von einem Wissenschaftler adoptiert ;-) -- Stahlkocher 05:57, 4. Nov 2004 (CET)

Bildvandalismus?

Hallo Stahlkocher, kann das sein, dass jemand in Deinem Bild Bild:Enercon E-40 in der Dämmerung.jpg in der Beschreibung herumvandaliert hat? Viele Grüße, --Okatjerute !?* 10:55, 4. Nov 2004 (CET)

Hadhuey hat es schon repariert -- Stahlkocher 11:42, 4. Nov 2004 (CET)

Meine Frage auf Wikipedia:Ich brauche Hilfe

Hallo Stahlkocher, ich verstehe dich nicht. Was willst du sagen, indem du auf meine Frage auf der Hilfeseite verweist? Hab ich deiner Meinung nach mit der Frage dort irgendetwas falsch gemacht? Ich bin mir jedenfalls keines Vergehens bewusst.--Leon Weber ¿! 19:20, 4. Nov 2004 (CET)

OK, danke.--Leon Weber ¿! 19:46, 4. Nov 2004 (CET)

Herr Pniok und seine Bilder

Hallo Stahlkocher. Gibt es etwas neues von Herrn Pniok? Ich habe immer noch ein mulmiges Gefühl. --Leipnizkeks 22:54, 4. Nov 2004 (CET)

Nein. Es wird aber nichts passieren. Vielleicht haben wir Glück und er gibt sie doch irgendwann frei -- Stahlkocher 06:04, 5. Nov 2004 (CET)

gibt es auch eine Möglichkeit Bilder nur für Wikipedia frei zu geben? Ich möchte nämlich nicht das meine Bilder kommerziell von anderen ausgenutzt werden. --Alchemist-hp 23:44, 5. Mai 2008 (CEST)

Wassili Wassiljewitsch Nikitin

Sorry, ich hab auch schon gesucht, aber immer nur die Jahre gefunden. Es gibt Tausende Nikitins, er ist aber relativ selten dabei. --elya 21:06, 5. Nov 2004 (CET)

Dabei bin ich aber hierauf gestoßen, sehr übersichtlich, vielleicht kannst Du was damit anfangen: http://www.airforce.ru/staff/who_is_who/ (natürlich russisch)--elya 21:19, 5. Nov 2004 (CET)

Urlaub

Nein, wir haben Nachwuchs bekommen! Carstenrun 21:18, 5. Nov 2004 (CET)

Danke, ebenfalls Glückwunsch zur "Beförderung". Carstenrun 21:52, 5. Nov 2004 (CET)

Ich dachte, Du seist noch nicht so lange admin :-) Carstenrun 11:56, 7. Nov 2004 (CET)

Adminvorschlag

Hallo Stahlkocher, ich fühle mich geehrt und bin etwas verblüfft: Ich kenne bisher weder Dich noch den, der das vorschlägt; ich glaube Ihr seid noch nicht auf meiner Diskussionsseite oder den Artikeln, an denen ich mitarbeite, aufgetaucht.

Außerdem: Ich bin ich erst seit zwei Monaten dabei!

Außerdem: Ich habe nicht die geringste Ahnung, was ein "Admin" ist und tun soll!

Außerdem: Ich weiß nicht, ob ich dafür Zeit genug habe!

Wenn damit einfach ein Lob für meine bisherigen Beiträge gemeint ist, nehme ich das gern an. Ferner kann ich mir auch durchaus vorstellen, weitere Aufgaben zu übernehmen bei Wikipedia. Ich sehe meine Stärke im Bereich Juden und Christen, auch bei politischen Themen, und kann ganz gut inhaltliche und sprachliche Dummheiten anderer gerade biegen. Und auch, mich damit durchsetzen.

So gesehen, hat der unbekannte Kollege nicht ganz Unrecht. Ich wäre von meiner Einstellung her geeignet, aber nicht von meiner bisherigen Computer- und Wikipedia-Kompetenz her. Es sei denn, es gibt hier sowas wie einen Grundkurs und eine Probezeit nebst sachkundiger Begleitung für potentielle Admins!

Also noch eine Weile sacken lassen, OK? Freundliche Grüße, --Jesusfreund 21:22, 5. Nov 2004 (CET)

Nebenstromverhältnis

moin Stahlkocher, bin gerade über Nebenstromverhältnis gestolpert. Du hast da eine Angabe gesetzt von 17:1 als Bypass Ratio, mir erscheint das sehr hoch, selbst GE90 liegt irgendwo unter 10:1, weisst Du noch wo du diese Info her bekommen hast, bzw. welches Triebwerk? --Concept1 21:47, 7. Nov 2004 (CET)

• danke für die Info, habe mir das Engine mal angeschaut, kannte ich (Hersteller) bis dato nicht, habe mich aber auch noch nicht mit russischen Triebwerken beschäftigt, bin eher mit den westlichen Varianten vertraut. Okay, nochmal zu dem angegebenen Verhältnis, für mich ist nicht ersichtlich, das das Triebwerk an einem Aircraft fliegt, als Versuchsträger gibt es natürlich die Ducted und Unducted Fan Triebwerke und bei einem Ducted kann das dann schon passen. Diese Entwicklungen gab es auch in Deutschland (MTU) oder USA (Pratt & GE), aber ich bin nicht über den aktuellen Sachstand informiert. Das letzte was ich hörte, war, das die enormen Drehmomente einfach jedes Planeten Getriebe entweder in kürzester Zeit zerlegen oder das Getriebe derart monströs wird, das es unpraktikabel ist. Ich sehe mal was ich da noch so in Erfahrung bringen kann, habe im Moment allerdings sehr viel zu tun auf dem Job --Concept1 22:19, 8. Nov 2004 (CET)

Schawrow

Hallo Stahlkocher! Hab maln bißchen rumgeschnüffelt betreffs der Geburts- und Sterbedaten und bin bei 26.10.1889 und 26.2.1977 gelandet, also bei deiner als 2. angegebenen Quelle. Allerdings nur aus den östlichen Angaben, westlicherseits hab ich dazu nichts gefunden. Schawrow war ja auch nicht so bekannt wie bspw. Tupolew. Gruß, Billyhill 00:30, 8. Nov 2004 (CET)

PS: Hast du vielleicht noch für die Grigorowitsch I-Z ein Foto parat, ich merk gerade, meine Quellen versagen da...

Hallo Billyhill, ich hab ein paar Bilder zur Grigorowitsch gefunden. Schau mal unter http://www.cofe.ru/Avia/G/photos_avia_G-45.htm oder http://www.airwar.ru/history/constr/russia/constr/grigorovch.html (das unterste Bild) oder Google: Григорович И-Z.

Da alle vor 1973 in der Sowjetunion veröffentlichten Bilder Public Domain sind (sovietpd), stehen die Chancen ganz gut, dass du die auch verwenden darfst. Liebe Grüße --Annalog 22:37, 8. Nov 2004 (CET)

Hallo Billyhill, ich hab nur eins von der Grigorowitsch M-4 -- Stahlkocher 18:12, 9. Nov 2004 (CET)

Artikel löschen

Hi Stahlkocher - wenn du so hochkreative Artikel wie "Drecksfotze" löscht, bitte auch im Kommentarfeld die dämlichen Texte der pubertierenden Beitragshinrotzer löschen (so, mußte jetzt mal sein, hat ja aber nichts mit dir zu tun :-) - dann tauchen diese geistigen Höhepunkte wenigstens nicht mehr in den "Letzten Änderungen" und vor allem nicht mehr im Löschlogbuch auf (das ja von Google wohl immer noch indiziert wird). Gruß, -- Schusch 14:15, 9. Nov 2004 (CET)

Werd mir Mühe geben! -- Stahlkocher 14:17, 9. Nov 2004 (CET)

Relevanzanfrage: Ebele Okoye

Wie versprochen/angedroht: Der Stub ist selbst nach meinen Nachbesserungen schlecht, die Webseite scheint der Malerin zu gehören. Google findet international 153 Treffer, darunter keine, die auf eine besondere Bedeutung hinweisen würden. Früher hätte ich womöglich die Löschliste wegen der Relevanz-Zweifel erweitert, jetzt - viel Spaß mit der Frau! :-) AN 19:20, 17. Nov 2004 (CET)

Ich stell die Relevanzfrage einfach nicht. Ich denke der Artikel geht so in Ordnung -- Stahlkocher 09:09, 18. Nov 2004 (CET)

Jemand hat es in der Nacht deutlich erweitert (was nicht immer passiert). Eine wichtigere Frage: Was ist mit dem Format der Tabelle (die EW-Entwicklung) in Polanica Zdrój los? AN 19:27, 18. Nov 2004 (CET)

Zur Tabelle - voreilig nervös geworden - inzwischen habe ich herausgefunden, wie man richtig das Ende setzt. :-) AN 19:30, 18. Nov 2004 (CET)

Metallurgie

Hallo Stahlkocher, evtl. kannst du ja dein berufliches Wissen einbringen und dich um den Artikel Metallurgie kümmern. Zudem steht da im Wikibook ein Buch über dieses Thema auf dem Wunschzettel.

Ich werde es alsbald in Angriff nehmen. -- Stahlkocher 14:53, 18. Nov 2004 (CET)

Bilder

Hallo du schreibst: "Mehrere tausend Bilder aus meiner Bibliothek, die zum Teil aufgrund des Alters oder der Herkunft PD oder Gemeinfrei sind, die aber noch gescannt werden müssten, warten auf ihren Einsatz. " Ab welchem Alter sind Bilder aus Büchern und Zeitschriften gemeinfrei. Sind Briefmarken gemeinfrei bzw. ab welchem Alter ? Gruß Hel.

Guck am besten mal bei Bildrechte. Ich hab viel US und UdSSR Fotos bei mir drin, auch welche aus dem vorletzten Jahrhundert. Man müsste wirklich mal alles durchforsten. Zu Briefmarken kann ich jetzt nicht sagen, aber frag mal Benutzer:Arne List, der hat zumindest mal eine Briefmarke der Faröer hier als PD deklariert. -- Stahlkocher 19:04, 18. Nov 2004 (CET)

Büssing AG / Heinrich Büssing

Falls diese Themen einen Maschinenbauer interessieren würden - ich habe dort gerade wesentlich ausgebaut bzw. berichtigt. Eine dringende Baustelle ist es nicht (ich habe ja versprochen, mit keinem Müll zu belästigen!), wenn Du aber gerade nach einem interessanten Thema suchst... :-) AN 14:32, 19. Nov 2004 (CET)

Twingo Smile

Hallo Xeper, beim Smile habe ich imho seinerzeit cw x A als Luftwiderstand angegeben. Prüfts du das nochmal? -- Stahlkocher 09:16, 22. Nov 2004 (CET)

Der Luftwiderstand ist halt nicht nur cw x A (siehe CW-Wert). Und so wie der Satz da stand, wurde der Luftwiderstand in m² angegeben und das ist doch mehr ein Flächenmaß :) --Xeper 09:25, 22. Nov 2004 (CET)

Meine Erinnerung lag falsch. Es ist wirklich der cw Wert der da steht. Du hast recht -- Stahlkocher 09:51, 22. Nov 2004 (CET)

Urquattro

Moin :) Der Urquattro ist verwaist. Sollten wir den nicht doch besser löschen? Oder denkst du an zukünftige Genrationen, die ggf. einen Artikel "Urquattro" einstellen? -- Hauke 11:00, 23. Nov 2004 (CET)

Tach :-) Mir hängt da nichts dran, aber der Begriff ist mir doch irgendwie geläufig. IMHO schadet es so wie es jetzt ist nichts. -- Stahlkocher 11:32, 23. Nov 2004 (CET)

Benutzer:Gunter.krebs

Hi, Danke noch mal für den Vorschlag zur Adminkandidatur. Ich bin zum Entschluss gekommen, dass ich einverstanden bin. --Gunter Krebs Δ 13:52, 25. Nov 2004 (CET)

Adminkandidatur Bierdimpfl

Vielen Dank für die Blumen! Der Vorschlag an und für sich freut mich zwar, aber ich möchte kein Admin werden, auch wenn mich der Verlauf der Abstimmung durchaus interessieren würde :) Wie ich in zahlreichen Diskussionen und Abstimmungen hier gelesen habe, scheinen bei Admins Konflikte früher oder später vorprogrammiert zu sein, und die würden mir hier nur die Laune verderben. Und wenn ich meine Meinung mal ändern sollte und einen gepflegten Konflikt suche, kann ich ja im Heise-Forum etwas positives über Windows schreiben ... -- [[Benutzer:Bierdimpfl|Bierdimpfl →⋅]] 19:15, 25. Nov 2004 (CET)

ROTFL :-)))) Respekt! :-)))) -- Stahlkocher 19:21, 25. Nov 2004 (CET)

Admin

*hutindenringwerf* nach dieser Diskussion (ich sollte doch Bescheid sagen). So. Jetzt wird Nocturne mich wohl als Admin vorschlagen, ich trau mich jetzt doch :) Viele Grüße, --Okatjerute !?* 11:12, 26. Nov 2004 (CET)

Zweites Treffen

Hallo, langsam wird es Zeit ... bitte trage Dich doch zwecks Terminabstimmung ggf. bei den beiden Vorschlägen ein. Danke und Gruß von :Bdk: 04:12, 28. Nov 2004 (CET)

Also, wenn dann am 3. Dezember. Hab ich aber schon so geschrieben :-) -- Stahlkocher 09:08, 28. Nov 2004 (CET)

SLA Diskussionsseiten

Hallo, bei einem war ja ein Tastaturtest drin, ein anderer war leer; ich hätte noch hundert weitere Uralt-Diskussionen, die keiner mehr braucht, weil vieles längst nicht mehr relevant ist. Habs mal bei ein paar belassen und auf Post gewartet - ging sehr schnell. Wenn man viele geografische Artikel bearbeitet kommt es immerwieder dazu, dass man den Krempel ein zweites oder drittes mal liest, warum sollten sie bestehen bleiben? Hätte aber letzlich kein Problem, wenn sie nicht gelöscht würden, es ist halt nur manchmal nervig. Gruss Geograv 10:17, 28. Nov 2004 (CET)

Moselbahn

Das Bild sieht doch gut aus. Interessant wären allerdings weitere Informationen zur unvollendeten strategischen Erweiterung. --Markus Schweiß 11:19, 28. Nov 2004 (CET)

Ne, da hab ich nichts von, aber einige Abbildungen von Kehrtunneln und der Bauweise im Gotthard-Tunnel...Ist eine Ur-Alt Schwarte. Sehr interessant ist die Sache mit der Vergasungskamer, wo ganze Waggons reingeschoben wurden diese von Ungeziefer zu befreien. Klamotten gab es....Ich scan nochmal 2 Abbildungen -- Stahlkocher 11:28, 28. Nov 2004 (CET)

Kupfer

Hallo, ein IPler betreibt Vandalismus im Artikel Kupfer. Könntest Du das bitte rückgängig machen. Ich selber kann das nicht, oder? Danke und Gruß, --Thiesi 16:17, 1. Dez 2004 (CET)

Transrapid - Fahrweg

Hi Stahlkocher, Weiterhin findd ich den Satz "Bei der Hybridkonstruktion wird ein stets gerades Spannbetonprofil in Kombination mit mit daran befestigten 3 m langen Stahlsektionen verwendet. Der Bogenverlauf wird durch Kragarme eingestellt, so das jeder Radius eingestellt werden kann." schwierig, kann ihn mir (selbst Techniker) nur ahnungsweise veranschaulichen.

Im Einzelnen:

• für den enzyklopädie-lesenden Laien muß "Spannbetonprofil" noch erklärt oder verlinkt werden
• selbst für Techniker vor allem wegen Mehrdeutigkeit schwer verstehbar und detaillierter erklärungsbedürftig:
  • Stahlsektionen (sollen das im Gegensatz zum vorgenannten geraden Spannbeton Kurvenelemente sein? So versteh ichs)
  • Kragarme (einen Kragarm allein kann ich mir zwar vorstellen (technische Laien auch?), aber der obige Zusammenhang erscheint mir unanschaulich oder zu kurz.)

Schönen Sonntag! --WHell 11:34, 4. Dez 2004 (CET)

Artikel entsperren

Hallo Stahlkocher, würdest Du mir den Gefallen tun und Deutsche Burschenschaft entsperren? Ich habe etwas Konstruktives dazu beizutragen und bin nicht der Sperrgrund. Es sollte möglich sein, mitzuarbeiten, auch wenn andere versuchen, andere von der Mitarbeit abzuhalten. Freundlichen Gruß, --Jesusfreund 17:08, 4. Dez 2004 (CET)

Lass uns erst mal zusehen

Hallo Stahl, ich halte es für möglich, dass du etwas übersiehst was du bislang für bullshit halten musstest. Sei so nett und besorg dir auch mal die Printausgabe (ich selbst hab sie auch noch nicht gelesen) Danach lass uns weitersehen mit den Flugscheiben. Übrigens hat auch der Spiegel im März 1950 über genau das selbe berichtet. Ich werde mich erst in der zweiten Januarwoche drum kümmern, wollte bis dahin gar nichts schreiben. Bis dann. Gruß --Bertram 10:34, 6. Dez 2004 (CET)

Kommentar

Danke für Deine vermittelnden Worte, die einen wahren Kern haben. Warum mir das Streßbarometer geplatzt ist? Da empfehle ich nur jedem einen Besuch bei Wikipedia:Kandidaten für exzellente Artikel, wo sich z.T. Personen herumtreiben, die der konstruktiven Kritik nicht fähig sind. Und wenn man dann selbst ihren Wünschen nachkommt, sind sie zu erhaben diese Änderungenzur Kenntnis zu nehmen. Schließlich tauchte dort Simplicius auf: erst mit Unterstellungen pars pro toto und nun das hier. Gestern abend waren meine Entgegnungen verschwunden, dann heute dieser Todel-Klon...mir reichts! --Herrick 14:59, 7. Dez 2004 (CET)

So ist es recht. Ich melde mich noch bei dir, wenn du vom Einkaufen zurück bist! :-) -- Stahlkocher 15:11, 7. Dez 2004 (CET)

He Alter, Du hast Deine Signatur vergessen...;-) [5]

--Herrick 15:52, 7. Dez 2004 (CET)

Nene, Wikisoftfehler. So Alt bin nun auch noch nicht, das ich tüdelig wer....oder doch?!? ;-) -- Stahlkocher 15:56, 7. Dez 2004 (CET)

Jau, war wohl einfach eine Tilde zuviel, probiers mal aus, mit 3 Tilden gibt´s nur den Namen, mit 5 nur das Datum ;-) --:Bdk: 08:34, 12. Dez 2004 (CET)

Werkzeug

Hallo Stahlkocher, unter http://www.apper.de/wiki findest Du ein ausserordenlich gutes Werkzeug, mit dem Du Wikipedia-Vandalen mit einer IP auf die Schliche kommen kannst. Leider werden auch die gutwilligen IPs mit kontrolliert, es geht aber leider nicht mehr anders. --Markus Schweiß, + 18:46, 7. Dez 2004 (CET)

Coole Sache, aber ich guck lieber vorerst auf meine Beobachtungsliste und auf die Ich brauche Hilfe Seite. btw: Vielleicht kann ich Freitag doch auf einen Sprung vorbeikommen. Das Thema hat sich auf Samstag Abend vertagt. -- Stahlkocher 18:54, 7. Dez 2004 (CET)

Hat ja leider nicht geklappt. Aber schön, dass Du jetzt dafür "ganz dolle" im Januar kommen willst :-) Grüße von :Bdk: 08:34, 12. Dez 2004 (CET)

Ich glaub ich nehm den Tag frei. -- Stahlkocher 09:15, 12. Dez 2004 (CET)

Zwischendurch

Danke für dein Vermittlungangebot. In Sachen Leutchen fragen bleiben aus eben diesem Grunde ja nur die Seiten Löschanträge und Vermittlungsausschuss. -- Simplicius ☺ 21:48, 7. Dez 2004 (CET)

Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Eisenbahntriebfahrzeuge

Moin Stahlkocher, falls Du etwas Zeit hast, könntest Du mal in Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Eisenbahntriebfahrzeuge reingucken zur Diskussion über alte versus neue Werte-Einheiten und eventuell Stellung nehmen? Gruß --WHell 13:39, 12. Dez 2004 (CET)

Treibachse

wo ist da die Differenzierung zur Antriebsachse ? ... Gruß Hafenbar 16:50, 12. Dez 2004 (CET)

Ich berufe mich auf schienengebundenen Triebfahrzeuges. Ist eben ein feststehender Begriff. Logischerweise ist die eine Triebachse auch eine Antriebsachse. es könnte wirklich ein synonym sein. Bei der Eisenbahn hat sich aber Triebachse (und Laufachse als Nicht-Triebachse) eingebürgert. -- Stahlkocher 16:57, 12. Dez 2004 (CET)

Sollte das dann nicht samt Links in die entsprechenden Artikel ? ... Ich frage nur, ich kenne mich in den Bennenungen nicht aus, sonst hätte ich das selbst erledigt und bin nur zufällig über die Treibachse gestolpert ... Hafenbar 01:06, 19. Dez 2004 (CET)

Natronlokomotive

Mir als technisch nicht völlig unbedarftem ist da ein kleines Problem aufgefallen, vielleicht kannst du, der etwas mehr von der Materie zu verstehen scheint, das für mich klarmachen: Einerseits heißt es die Lokomotive würde völlig ohne Feuer und Rauch fahren, aber andrerseits wird zur Energiegewinnung Wasserdampf verwendet? Blöde Frage: Wo kommt der her? Für alle Arten die mir einfallen Wasserdampf zu erzeugen (okay... eine) braucht man Hitze (Oder geht's auch mit Druck? Aber selbst den muss man erzeugen). Also ich bin verwirrt. Bring mal Licht ins Dunkel. MfG, --Lennert B 23:09, 12. Dez 2004 (CET)

Ich hoffe ich hab es deutlicher machen können, siehe Artikel. Ansonsten bitte nochmal melden -- Stahlkocher 06:07, 13. Dez 2004 (CET)

gedankenexperiment

hallo stahlkocher ist nicht das erste mal das ich dich etwas frage aber könntest du mir trotzddem den gefallen tun und auf meiner benutzerseite das gedankenexperiment durchgehe denn es ist etwas verwirrend...danke Luk 19:06, 14. Dez 2004 (CET)

hallo stahlkocher warum mogeln es ist bei gedankenexperimenten(so glaube ich) üblich dinge anzunehmen die in realität eventuell nicht funktionieren aber theoretisch möglich wären.(z.B. Maxwellscher Dämon) Ich sage ja auch dass es(zumindest heute) nicht möglich ist. Aber theoretisch wäre es (glaub ich) möglich einen (fast) 100% wirkungsgrad zu haben(Energie geht nicht verloren). Das aufsteigende gas arbeitet aber was eine zusätzliche energiequelle darstellt was zur folge hätte das der wirkungsgrad scheinbar über 100% läge. MfG Luk 21:09, 14. Dez 2004 (CET)

nach carnot währe es möglich (wenn ich das richtig verstanden habe) ein gerät zu bauen dass, z.B. 99.75% wirkungsgrad hat. In meinem Beispiel würde das total 99.5% ergeben. Wenn man dann noch 0.6% hinzugibt... Luk 21:18, 14. Dez 2004 (CET)

Revertwar

Tre.. hatte mich darauf aufmerksam gemacht, dass das zurücksetzen auf zwobot defekt ist. Ich habe es getestet und gemerkt, das die Version von Zwobot nicht mehr existiert. Mein eigener revert hat nicht geklappt, deswegen habe ich crux gebeten mich zu reverten. Lustig finde ich es übrigens nicht, da ist irgendwo ein großer Bug! -- da didi | Diskussion 21:13, 15. Dez 2004 (CET)

Ich weiß aber, das es so ist. Ich habe später auch noch einen einzelnen revert von Arcy rückgängig machen wollen und dann alle seine Änderungen bis zum nächsten Bearbeiter rückgängig gemacht. Wenn du mir nicht glaubst, reverte mal bei der Spielwiese.. -- da didi | Diskussion 08:25, 16. Dez 2004 (CET)

Du verwechselst Mühe mit Mehraufwand. Die Änderung des Revertbuttons wurde weder genügend kommuniziert, noch wurden wir gefragt ob wir das überhaupt ändern wollen. Das bisherige Problem, das weitere Änderungen des Benutzers nicht beachtet wurden, hätte man mit Informieren des betreffenden Admins (doch einfach aufmerksamer zu sein) beheben können. Jetzt haben wir das Problem, das Admins einen Mehraufwand haben und eventuell eine letzte Änderung per Hand durchführen müssen, wo dann Revertwars und Bearbeitungskonflikte auftreten können. -- da didi | Diskussion 11:00, 16. Dez 2004 (CET)

Wesel

Hallo Stahlkocher, bitte habe im Laufe des Tages ein Auge auf Wesel. Da hat gestern abend ein munterer Edit-War um Linkspam getobt, den ich nur über eine längerfristige Sperrung des Artikels beenden konnte. Den Verursacher der Streitigkeiten habe ich bereits ermahnt, sein Verhalten zu ändern. Danke im voraus für Deine Hilfe. --Markus Schweiß, + 06:29, 16. Dez 2004 (CET)

Admin

Hallo Stahlkocher, Deine Anfrage ehrt mich sehr. Bislang habe ich mit dieser Frage nur flüchtig befasst. Ich würds aber durchaus einmal wagen wollen, mich zu Adminwahl zu stellen, wenn Du mich vorschlagen würdest. Wie Du sicher schon bemerkt hast, beschäftige ich mich überwiegend mit Aufräumarbeiten, weil mir die Qualität der Wikipedia sehr am Herzen liegt. Adminstatus wäre da manchmal hilfreich, wenn es natürlich auch ohne geht. Also, wenn Du mich vorschlagen magst, würd ich dann noch ein paar Worte auf der Adminkandidatenseite zu mir schreiben. Gruß, --redf0x 11:29, 16. Dez 2004 (CET)

Gleitflächenboot

Hallo Stahlkocher, kannst Du Dich mal drum kümmern? Es wird schon diskutiert, den Artikel ins Humorarchiv zu verschieben. So wie die Sache aber aussieht, ist sie aber noch vor dieser Entlagerung zu retten. --Markus Schweiß, + 18:37, 19. Dez 2004 (CET)

Ich hab mal dran gedreht. Ich bin aber nicht voll zufrieden, weil ich nicht genug Hintergrund habe. Boote sind eher nicht meine Stärke. -- Stahlkocher 19:05, 19. Dez 2004 (CET)

Bezeichnungen von Flugzeugtypen

Hallo Stahlkocher, ich hab eine für mich derzeit nicht geklärte Frage und dachte mir, dass ich mich da mal an den für mich "zuständigen Admin in Luftfahrzeugfragen" ;-) wende.
Vorhin habe ich einen Artikel über die Fouga Magister eingestellt. Offiziell heisst das Ding ja "Aerospatiale (mit Akzent) CM. 170 Magister" (Folgemuster und Abarten füge ich noch ein, wenn ich Zeit habe). Ich werde versuchen, Redirects so zu setzen, dass man die Maschine sowohl unter Aerospatiale als auch unter Fouge finden kann (die meisten werden wohl unter Fouga suchen).
Dabei ist mir dann aufgefallen, dass z.B. die G 91 in der Liste der Flugzeugtypen sowohl unter Aeritalia als auch unter Fiat aufgeführt ist. M.E. handelt es sich um das gleiche Flugzeug. Wie verfährt man gemeinhin in solchen Fällen? Auch Redirects? Eine Variante rauswerfen? Ich möchte auch nichts kaputt machen - vielleicht ist das ja schon irgendwo geklärt worden, und ich habe es nur nicht gefunden.
Du kannst Dir ruhig Zeit lassen mit der Antwort, Weihnachten steht vor der Tür, und da werde ich es ruhig angehen lassen in der Wikipedia. By the way: Ein frohes Fest wünsche ich. Gruß--Grimmi59 rade 12:29, 21. Dez 2004 (CET)

Hallo Grimmi, rein intuitiv würde ich das unter den ersten Hersteller einstellen und dann redirects basteln. Das derselbe Typ von verschiedenen Herstellern kam ist ja in Europa fast gang und gebe. Vielleicht stößt du auch nochmal HoHun dazu an. Er ist quasi der gute Geist der Flugzeugbezeichnungen ;-) Andererseits ist das hier ein Wiki und jeder macht so gut er kann -- Stahlkocher 18:23, 21. Dez 2004 (CET)

Geschichte der Luftfahrt

Hallo Stahlkocher,

kannst Du mal in Geschichte der Luftfahrt schauen, da scheint 217.226.49.151 sehr viel gelöscht zu haben. Gruß Carstenrun 22:28, 21. Dez 2004 (CET)

Hmpf, da muss man genauer hingucken -- Stahlkocher 06:04, 22. Dez 2004 (CET)

Fouga Magister

Merci für den Tipp zu dem Foto. Werde ich heute abend, sofern Zeit vorhanden, einbauen. Ich habe auch die dt. Luftwaffe angeschrieben wg. eines Fotos einer dt. Magister, aber die Antwort kann ja noch auf sich warten lassen. Bis denne--Grimmi59 rade 09:59, 22. Dez 2004 (CET)

Dampfturbine

Hallo Stahlkocher, schau Dir doch mal das von mir erstellte TS-Diagramm an. Wäre das nicht auch was für die Dampflokomotive? --Markus Schweiß, + 12:49, 22. Dez 2004 (CET)

IMHO nicht, wie wäre es damit im Artkel Entropie und Dampf?? -- Stahlkocher 13:26, 22. Dez 2004 (CET)

Habe mal den Kreisprozess näher erläutert, schau da mal bitte drüber. Übrigens ist der nächste Ärger schon da, diesmal mit einem Überzeugungstäter: [6], ein fanatischer Tierschützer. --Markus Schweiß, + 09:03, 23. Dez 2004 (CET)

Das sieht so Klasse und Instruktiv aus! Und der Benutzer Victor--H ist ein echter Messenger. Glückwunsch. -- Stahlkocher 09:16, 23. Dez 2004 (CET)

Weihnachten

Ich wünsche ein Dir ein Frohes Fest !
Herrick 13:27, 22. Dez 2004 (CET)

Lartigue-Einschienenbahn Bilder

W-O-W !!! -- WHell 08:09, 23. Dez 2004 (CET)

L.

Hi Stahlkocher, die Abkührzung L. steht tatsächlich für Linné, genauer für die latinisierte Form Linnaeus. Es ist bei alle Organismane eietnlcih üblich, die Abkührzung zu verwenden, einige Bschreiber sind halt s bekannt, dass der erste Buchstabe reicht. Man kann das allerdings auch ausschreiben un die meisten lassen die Erstbeschreibernennung auch komplett weg. Gruß -- Achim Raschka 09:27, 23. Dez 2004 (CET)

Danke! Ist halt nicht mein Gebiet, ich bin nur wegen der Lartigue-Einschienenbahn drübergestolpert! -- Stahlkocher 09:35, 23. Dez 2004 (CET)

Adminfrage ?

Danke für die Ehre, dass Du meinst, ich sei u.U. dafür geeignet. Manchmal wäre der sl-Knopf ja sinnvoll, wenn es reiner Schwachfug ist. Aber da ich seit fast einem Jahr verfolge wie das z.T. bei den Abstimmungen/Meinungsbildern für die Admin-Kür so läuft, zögere ich doch gewaltig, ob ich mir das antun soll. Zumal ich ja vor Monaten einmal einem der wohl fachlich wichtigen User (von dem viele andere recht viel halten) mal gewaltig gegen das Bein getreten habe. Ob mir das die Community verzeiht, wage ich zu bezweifeln. Beste Grüsse ins Ruhrgebiet aus dem Drachenfelser Land---217 20:58, 23. Dez 2004 (CET)

wer es war?: derjenige hat seinen Nick kürzlich abgelegt...217 09:39, 24. Dez 2004 (CET)

Derjenige würde sich aus der Abstimmung allerdings sehr wahrscheinlich raushalten. Gruß -- Achim Raschka 09:44, 24. Dez 2004 (CET)

Bliebe die Community, die Vergebung, das Verzeihen, das Wohlwollen und das Weihnachtsfest -- Stahlkocher 10:16, 24. Dez 2004 (CET)

Ich persönlich habe 217 nicht beobachtet und weiß nicht, was er in der WP macht, in meinen Bereichen bin ich ihm nur ab und an begegnet. Für seine Beleidigung hat er sich entschudigt, damit ist das Thema für mich erledigt und das sollte es auch für die Community sein. Wenn ihr also der Meinung seid, dass es eine gute Idee ist, dann solltet ihr es versuchen, von mir kommen keine Steine. Ob Weihnachten mit seinem unterdrückten Aggressionspotential allerdings sehr hilfreich ist ... -- Achim Raschka 10:31, 24. Dez 2004 (CET)

Ich hab gestern meinem unterdrückten Aggressionspotential beim Weihnachtsbaumschmücken freien Lauf gelassen. Aber vielleicht sollte man wirklich bis Sylvester warten und es dann richtig krachen lassen. -- Stahlkocher 10:36, 24. Dez 2004 (CET)

Gruß von Grimmi

Danke für den Hinweis mit der Hauptseite - das ist ja wie ein Weihnachtsgeschenk - , dabei war der Artikel ja noch fast "warm" *g*. Ebenfalls schöne Weihnachten wünscht--Grimmi59 rade 14:16, 24. Dez 2004 (CET) (Grimmi)

Bahnen

Hallo Stahlkocher ,

ich bin grad etwas ratlos über die Bewertung der beiden Bahnartikel in den Wikipedia:Kandidaten für exzellente Artikel. Beide Meinungsbilder laufen morgen aus und bei beiden bin ich irgendwie ncih schlüssig, wie ich sie werten soll. Bei der Berninabahn hast du ja bereits ein pro-Votum abgegeben und die drei contra-Stimmen (Räto, Bell und IP) nehme ich nicht sonderlich ernst (könnte ich aso ohne größere Bauchschmerzen in die exzellenten übernehmen), bei der Landquart-Davos-Bahn sieht es etwas schwieriger aus. Dort werden massig Fehler gelistet und massive Kritik an der igenständigkeit des Lemmas geäußert, die Beteiligung ist ebenfalls gering. Als Laie traue ich mich an keine Bewertung, deshalb meine Frage an den Bahnenexperten: Was tun? Beide einstellen in die Exzellenten mi Verweis auf das Meinungsbild, nur eine einstellen, keine einstellen? Gruß -- Achim Raschka 20:37, 24. Dez 2004 (CET)

Ich Wertung?? Nö. Aber: Ich hab mir die Berninabahn angesehen. Ich habe aber nicht recherchiert. Was ich zu kurz finde ist die Beschreibung des rollenden Materials. Die Geschichte von 1944 bis 2004 fehlt komplett. Schreib ich gleich so rein. Kann man die Laufzeit vielleicht einen Tag oder 2 Strecken? Markus Schweiß ist sicher in der Lage aus dem Stand den Artikel hinzubiegen. Bei der Landquart-Davos-Bahn fehlen in der Geschichte ebenfalls 60 Jahre. -- Stahlkocher 23:10, 24. Dez 2004 (CET)

Ich habe das gleiche Posting auch bei Markus eingesetzt und zu dir kopiert (deshalb die Sache mit dem Votum, sorry). Er will mal schauen, was er tun kann, danke auf jeden Fall. -- Achim Raschka 10:38, 25. Dez 2004 (CET)

• Berninabahn: Ich habe da schon mal die ersten Veränderungen vorgenommen, was mir wichtig und erwähnenswert vorkam. Der Artikel ist zu sehr aus der Sicht eines Eisenbahnfreundes geschrieben worden, die eigentlichen Nutzer der Bahn kommen leider immer noch zu kurz. --Markus Schweiß, + 12:18, 25. Dez 2004 (CET)

Herzliche Weihnachtsgrüße

Der Schauende

Rainer Maria Rilke

Ich sehe den Bäumen die Stürme an,
die aus laugewordenen Tagen
an meine ängstlichen Fenster schlagen,
und höre die Fernen Dinge sagen,
die ich nicht ohne Freund ertragen,
nicht ohne Schwester lieben kann.

Da geht der Sturm, ein Umgestalter,
geht durch den Wald und durch die Zeit,
und alles ist wie ohne Alter:
die Landschaft, wie ein Vers im Psalter,
ist Ernst und Wucht und Ewigkeit.

Wie ist das klein, womit wir ringen,
was mit uns ringt, wie ist das groß;
ließen wir ähnlicher den Dingen,
uns so vom großen Sturm bezwingen, -
wir würden weit und namenlos.

Was wir besiegen, ist das Kleine,
und der Erfolg selbst macht uns klein.
Das Ewige und Ungemeine
will nicht von uns gebogen sein.
Das ist der Engel, der den Ringern
des alten Testaments erschien:
Wenn seiner Widersacher Sehnen
im Kampfe sich metallen dehnen,
fühlt er sie unter seinen Fingern
wie Saiten tiefer Melodien.

Wen dieser Engel überwand,
welcher so oft auf Kampf verzichtet,
der geht gerecht und aufgerichtet
und groß aus jener harten Hand,
die sich, wie formend an ihn schmiegte.
Die Siege laden ihn nicht ein.
Sein Wachstum ist: der Tiefbesiegte
von immer größerem zu sein.

Frohe Festtage und alles Gute im neuen Jahr wünscht Dir Hans-Peter Scholz, aka Trevithick, aka Ernst Wilhelm Zwergelstern.

"hinterherräumen" usw.

Hi Stahlkocher, frohe Weihnachten ;-) - kein Problem, ich lese Deine Artikel immer gerne durch, und muß nur aufpassen, daß es nicht nachher mehr Flugzeugbauer und Tespiloten als russische Dichter und Denker gibt ,-) ... Übersetzen können wir gerne probieren, obwohl ich in Russisch nicht so gut bin wie in Ukrainisch, aber je nach Thema und mit einem Wörterbuch krieg ich das schon hin. Grüße aus Köln, --elya 18:57, 26. Dez 2004 (CET)

Schmalspurbahn Landquart-Davos (Hinweis)

Hallo Stahlkocher, habe die "Landquart-Davos-Bahn" in den Artikel Rhätische Bahn überführt. Das mag allerdings nicht die vorhandenen Fehler beseitigen. Vorschlag: Review von Rhätische Bahn ohne zwingendes Ziel einer Abstimmung über "exzellenten Artikel", oder abwarten, was passiert ;-) --Trevithick 15:29, 27. Dez 2004 (CET)

Ich wäre Dir dankbar, wenn Du mir für heute Abend meine Diskussionseite sperren würdest

Grund seit gestern torkelt da ein Irrer unter wechselnden Nicks. Derzeit: Benutzer:The J.... Danke vielmals--217 19:08, 28. Dez 2004 (CET)

danke für prompte erledigung--217 19:28, 28. Dez 2004 (CET)

Du hast das Zimmerchen ja wieder aufgeschlossen. soll wohl so sein, obwohl der Irre mit den vielen Punkten im Usernamen noch immer auf Achse ist. Bis die Tage --217 12:01, 29. Dez 2004 (CET)

• danke für Deine weise Vorausschau. Denke, ich werde demnächst die Seite leeren, dann hat er nichts mehr zu löschen. Gibt es für die Backofficeexperten keine Möglichkeit rauszufinden wo die Figur zu finden sein könnte? Beste Grüsse 217 19:46, 29. Dez 2004 (CET)

wieso Amok? rätselt --217 19:57, 29. Dez 2004 (CET)

solange Du nicht über mich den Kopf schüttelst, soll es mir recht sein. Beste Grüsse --217 20:07, 29. Dez 2004 (CET)

• bitte mach' die Stube incl Vorzimmer wieder zu, der Torkler war wieder da---217 19:29, 30. Dez 2004 (CET)

Luftschiffe

"freu" Ich bringe die Bilder mit unter. Das W 6 kenne ich-das scheint der "LZ 127" der Sowjets gewesen zu sein, das Kleine nicht. Gab es auch Text zu den Bildern, es ist sehr schwer Quellen über russische Luftschiffe zu finden. Grüße Hadhuey 18:40, 29. Dez 2004 (CET)

@email addi

hatte die mal drinne, dann müllte mich halb USA mit SPAM zu, da die Server ja im Sumpf von FLA stehen. Da habe ich sie eben rausgenommen. Beste Grüße --217 19:36, 30. Dez 2004 (CET)

Alexa?

Hallo, kannst Du bitte mal hier vorbeischauen? Deinen Eintrag in wikipedia-aktuell habe ich übrigens in die Neuigkeiten (oben rechts) im Portal verschoben. Wäre gut, wenn Du dort noch eine auskommentierte Quellenangabe zufügen könntest. Danke und bis die Tage (will ich ja wohl schwer hoffen) :-) --:Bdk: 23:34, 1. Jan 2005 (CET)

Schnelllöschen / vorher Links checken

Danke für den Hinweis, das habe ich in diesem Fall vergessen... Gruß --Superbass 19:26, 2. Jan 2005 (CET)

Владимира Васильевича Шевченко

Hallo Stahlkocher, ich habe gerade deine Nachricht an Benutzer:elya gesehen und kann dir zu dem Namen mitteilen, dass du in dieser Form schwerlich finden wirst, weil es hier um den Genitiv geht! Der Nominativ, unter dem man suchen müsste, lautet Владимир Васильевич Шевченко - hierzu bringt Google zwar ein paar Treffer, ein Flugzeugbauer scheint nach erster Durchsicht aber nicht dabei zu sein. Gruß -- Tilman 12:12, 7. Jan 2005 (CET)

Das meine ich. Ein Phantom -- Stahlkocher 12:37, 7. Jan 2005 (CET)

Meinugsbild

Hallo Stahlkocher, klar hab ich alles durchgelesen - bloß die Stimme habe ich vor dem durchlesen abgegeben. Ich bleibe beim Contra, werde aber den Kommentar rausnehmen. Gruß, Leon ¿! | 1,2,3 14:49, 8. Jan 2005 (CET)

Adminmeinungsbild

Wenn du mir verraten könntest, was du unter Adminmeinungsbild verstündest ...? --Philipendula 00:55, 9. Jan 2005 (CET)

Hallo Stahlkocher, Tsor hat mich "aufgeklärt", was es mit dem Meinungsbild auf sich hat. Ich war zwar im Oktober schon mal gefragt worden, hatte da aber abgelehnt, weil ich eigentlich lieber schreibe. Mittlerweile habe ich aber gemerkt, dass ich eigentlich eh relativ viel mache, was auch Admins machen, nur dass die es manchmal etwas einfacher haben (z.B. beim Reverten). Also danke für das Angebot, ich würde hiermit kandidieren. Gruß --Philipendula 02:17, 9. Jan 2005 (CET)

Namenskonvention Liste von Flugzeugtypen

Hallo! Du hast damals ja mitgeholfen, die (aus meiner Sicht sehr erfolgreiche) Namenskonvention zu schaffen :-) Könntest Du mal einen Blick in Diskussion:Liste von Flugzeugtypen werfen? Die Namenskonvention ist anscheinend noch nicht so eindeutig, wie sie sein könnte, und ich würde gern Deine Meinung dazu hören :-) --HoHun 17:35, 9. Jan 2005 (CET)

Überflüssige Benutzer

Hallo Stahlkocher, ich habe gerade in der Benutzerliste gesehen, dass ich in meiner Anfangszeit in der Wikipedia 2 Leichen produziert habe (ich kann mir immer so schlecht Benutzernamen u. Passwörter merken). Es handelt sich um Grimmi_rade und Grimmi_radev. Ich denke, man kann (Du als Admin kannst ;-)) diese Pseudobenutzer löschen. Danke und Gruß--Grimmi59 rade 08:25, 10. Jan 2005 (CET)

Hallo Grimmi, das geht leider nicht. Man kann nur Artikel löschen. Ich kann höchstens die Inhalte der Benutzeraccounts löschen und die Seiten sperren. -- Stahlkocher 08:31, 10. Jan 2005 (CET)

Okay, letztendlich stört es mich nicht, es verfälscht m.E. nur die Statistik (2 Benutzer in der Wikipedia, die es ja tatsächlich nicht gibt).--Grimmi59 rade 09:07, 10. Jan 2005 (CET)

Das kommt da wohl nicht so drauf an. Es gibt genug Accounts die nur 1x benutzt wurden. Entspannen! -- Stahlkocher 09:23, 10. Jan 2005 (CET)

Bildlizenz

Hallo Stahlkocher - ich schon wieder. Ich möchte keinen Streß wegen einer fehlenden Bildlizenz bekommen. Daher folgende Frage: Ich habe den Seitenriß eines Flugzeuges aus einem Buch eingescannt und fehlende Linien nachgearbeitet, teilweise geglättet, uberschüssige Pixel wegradiert. Es handelt sich um Datei:Avro typeD seite350.jpg. Wie verhält sich das nun mit der Lizenz? Ich denke, dass es bei dieser Art Zeichnung ein wenig anders ist als bei Fotos. Das Ding hat nun mal so und nicht anders ausgesehen, und die Umrisse sind ja nun nicht veränderbar. Aber ich möchte sicher gehen. Kennst Du die Rechtslage? Danke schon jetzt für die Hilfe. Gruß--Grimmi59 rade 11:10, 10. Jan 2005 (CET)

Was steht dem im Buch zu der Zeichnung? -- Stahlkocher 11:19, 10. Jan 2005 (CET)

Im Buch ist keinerlei Quellenangabe. In einem anderen Buch existiert eine ähnliche Zeichnung. letztendlich müssen solche Zeichnungen ja auch gleich aussehen, denn sie stellen ja lediglich die feststehenden Abmasse solch einer Maschine dar. Anders sehe ich das bei farbigen Zeichnungen. die ja eher ein künstlerisches Werk darstellen (mit Markierungen der Flugzeuge, Tarnschemen etc.). In solchen Fällen ist es sonnenklar, da wäre die Reproduktion ohne Erlaubnis eine klare URV.--Grimmi59 rade 11:58, 10. Jan 2005 (CET)

{{PD}}, weil Zeichnungskopie einer Zusammenbauzeichnung. Gegebenenfalls also keine eigene Schöpfungshöhe. In der Tat werden diese Risszeichnungen wie Sand am Meer verteilt. Das Problem bei Bildrechten ganz allgemein ist, das keiner was genaues Sagen kann, alles ist ein vielleicht, könnte, man weiß ja nicht usw. Ich bin hier auch in der gekniffenen Lage. Am elegantesten wäre es, die Zeichnung aus einem sowjetischen oder polnischen Buch zu nehmen, zu gucken wann das erstmals veröffentlicht wurde und dann PD-Soviet oder PD-polish schreiben zu können. Das damals gültige Copyright Act 1911 sah einen Schutz von 7 Jahre nach dem Tod des Erstellers oder 42 Jahre insgsamt vor. Die Schutzrechte mussten eingetragen werden. -- Stahlkocher 14:20, 10. Jan 2005 (CET)

Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz

Hallo Stahlkocher,

ich war gestern in der WTS Koblenz und hab gleich am Eingang ganz groß lesen müssen, dass nur für private Zwecke Aufnahmen gemacht werden dürfen. Für gewerbliche Zwecke muss man vorher schriftlich um Genehmigung bitten. Da ich auch ein Haufen Fotos geschossen habe, habe ich heute einfach mal den Leiter der Sammlung angerufen und ihn gefragt. Ich werde ihm meine Fotos auf eine extra Seite meiner Privaten Homepage stellen und er kann sagen, welche er nicht in der Wikipedia sehen möchte. (Find ich voll ok so!) Er selbst hatte auch schon das Bild in Granate endeckt. Und er meinte gegen ein so ein Bild hätte er nix. Du hast aber schon eine ganze Menge (17 Stück) eingefügt. Ich würde ihm die auch fix zeigen und um nachträgliche Genehmigung bitten. Ich werde mal einen Artikel zur Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz anfangen und dort eine Gallery erstellen. Die kann sich ja der Chef anschauen und sein Ok geben. Sehe da generell kein Problem, aber so bekommen wir es noch offizell legitimiert. -- sk 16:37, 17. Jan 2005 (CET)

Mackenzie King Insel

Du hattest auf 100 m korrigiert, mit dem Hinweis, dass du 300 ft gefunden hast. Hast du dafür eine Quelle? Diese Quelle hier gibt 300 m an: [7] --HAL-Guandu 17:06, 20. Jan 2005 (CET)

Danke für die Karte, vielleicht kannst du ja noch ein paar für die anderen Inseln erstellen? Ich bin mit den Grafiken etwas schwach. BTW: Wieso sind wir Nachbarn? --HAL-Guandu 02:17, 21. Jan 2005 (CET)

Suchoi

Hallo Stahlkocher, würdest du bitte hier mal nachschauen. Benutzer Denniss verschiebt überall Suchoi nach Suchoj und ändert alle Links. Meines Wissens widerspricht dies den Transkritionsregln und unserem Konsens. Würde mich über Unterstützung freuen. Gruss --finanzer 17:33, 23. Jan 2005 (CET)

Hallo Finanzer, ich hoffe ich habe alles wieder hingebogen bekommen. Du kannst ja nochmal gegenprüfen. Und jetzt schönen Abend noch! -- Stahlkocher 18:53, 23. Jan 2005 (CET)

Hallo und danke für deine Hilfe. Ein bisschen hatte ich ja auch gemacht. Ansonsten werden wir das in den nächsten Tagen wieder geradeziehen. Ich gehe aber auch nochmal über seine Bearbeitungsliste. Gruss --finanzer 19:04, 23. Jan 2005 (CET)

Pitotrohr

Hallo Stahlkocher, ich habe deinen Beitrag Pitotrohr ein wenig ergänzt ;-). Aber irgendwie kapier ich den Satz "Das Pitotrohr wird in Verbindung mit einem Differenzdruckmesser als Anemometer." nicht so recht - hinter Anemometer fehlt doch was. Was wolltest Du uns damit sagen ? Gruß --Erzwo 17:27, 27. Jan 2005 (CET)

Hallo Erzwo, vielen Dank für die Ergänzung! Es fehlte in der Tat ein Wort. Sobald ich etwas Zeit habe werde ich eine erläuternde Skizze einfügen. Wenn du mir zuvorkommst bin ich nicht böse!! ;-) -- Stahlkocher 18:23, 27. Jan 2005 (CET)

Bilder

Der Artikel Bildrechte müsste Absatz für Absatz mal durch den TÜV. Dafür würde ich gern die entspechende Diskussionseite nutzen. Ich überlege noch, wie man den übrigen Kram an Diskussionen verschieben kann. In Sachen Bilderwunsch, habe ich hier eine kleine Liste gemacht. Ciao Simplicius ☺

Hallo Simplicius, der Artikel Bildrechte ist doch sehr ordentlich. Wenn du mal ein größeres Publikum drauf aufmerksam machen willst kannst du ihn in den Review-Prozess bringen! Ich habe mir deine Bilderwunschliste angesehen und bin gerne bereit an der Abarbeitung mitzuhelfen, aber ich habe im Moment recht wenig Zeit. Vielleicht ergibt sich kurzfristig was, dann fahre ich mal los ;-) Besonders Kloster Werden würde mich interessieren, und da liegt ja einiges auf dem Weg. -- Stahlkocher 08:22, 28. Jan 2005 (CET)

Gegenkolbenmotor

mit dem Gegenkolbenmotor haste recht ... Frank A 14:08, 30. Jan 2005 (CET)

Hauptseite "Schon gewußt..."

Hallo Stahlkocher, da dir offensichtlich mein Beitrag zur U 995 gefallen hat, hier der nächste Kandidat: Liebherr_T282. Bilder sind angefragt und werden in Kürze hochgeladen. Gruß --Dubidub Θ 19:45, 30. Jan 2005 (CET)

P.virens oder P.pollachius?

Hallo Stahlkocher,

ich vermute dieses Bild

Seelachs

Seelachs

stellt keinen Köhler, sondern einen Pollack dar. Die Seitenlinie ist anscheinend deutlich geschwungen und nicht hell hervorgehoben. Da aber die Bestimmung anhand nur eines Fotos eines toten Fisches immer so eines Sache ist, habe ich den Namen und die Einbindung in Seelachs mal noch nicht geändert. Ich nehme an, du hast den Fisch noch im Original gesehen. Bist du dir sicher, dass es sich um einen Köhler handelt oder meinst du eine Änderung wäre ok?

-- TinoStrauss 17:54, 6. Feb 2005 (CET)

Hm, den Fisch hab ich in Norwegen in einem Fjord gefangen. Einheimische Bezeichneten den Fisch als Pollock (englisch). Ich hab mehrere davon gefangen, muss aber gucken ob ich noch andere Bilder habe. Ich wäre nie auf den Gedanken gekommen, das gerade den, den ich abgelichtet habe kein Seelachs ist ;-) Das Foto wurde in Reflex aufgenommen, es kann sein, das deswegen die Farben nicht sooo gut rüberkommen. Also: Ich will es nicht beschwören. Du könntest recht haben -- Stahlkocher 19:46, 6. Feb 2005 (CET)

Im Englischen bezeichnet Pollock (Pollock bei dict.leo.org) beide Arten ;) Ich werde mich heute Abend mal daranmachen, vielleicht kann ich ja bei mir noch eindeutige Bilder auftreiben. -- TinoStrauss 08:52, 7. Feb 2005 (CET)

Ich hab das Bild noch mal genauer unter die Lupe genommen und nachgefragt und bin jetzt sicher, dass das ein Pollack ist (da liegt es jetzt auch). Koenntest du vielleicht die Datei noch einmal mit anderem Namen in die Wikimedia hochladen? Das koennte ich zwar auch machen, hab aber keine so rechte Vorstellung, wie ich dann die Angaben zu Ursprung, Zeitpunkt etc. korrekt befuelle. Bei dir reicht ja ein einfaches eigenes Bild. -- TinoStrauss 20:22, 7. Feb 2005 (CET)

Ich bin ganz aufgeregt, ich hab was anderes Gefangen wie alle anderen ;-) Ich werde es morgen angehen. Wie soll ich den Upload den am besten nennen? -- Stahlkocher 20:26, 7. Feb 2005 (CET)

Na dann meinen Glueckwunsch! :) Ich wuerde die Datei benennen wie der Fisch auf schlau heisst, also z.B. Pollachius_pollachius.jpg, dann koennte das Bild auch in anderssprachigen Artikeln besser verwendet werden. Wenn du mal wieder in Norwegen bist... wenn sie nicht gerade Englisch sprechen nennen die Norweger den Fisch Lyr. -- TinoStrauss 21:37, 7. Feb 2005 (CET)

Habe fertig! -- Stahlkocher 18:45, 8. Feb 2005 (CET)

Igor Wassiljewitsch Kurtschatow

Hi Stahlkocher,

danke für das Einfügen der Personendaten in den Artikel. Habe ich im Eifer des Gefechts überschrieben, als ich die Übersetzung eingefügt habe. Sorry und nochmals Danke für deine Aufmerksamkeit! Schöne Grüße --NiTen 13:56, 7. Feb 2005 (CET)

Null Problemo -- Stahlkocher 14:23, 7. Feb 2005 (CET)

Kloster Werden

Hallo Stahlkocher! Wollte mich schon ewig mal für die freundliche Begrüßung auf meiner Diskussionsseite Bedanken. Die aktuellen Bilder für Werden sind doch ein guter Anlass dafür. Hatte schon den Eindruck das {{Bilder fehlen}} sei negativ aufgefasst worden, nachdem es gelöscht worden war. Dabei sollte es den guten Artikel doch unterstützen. Nette Fotos, danke!

Weetwat 22:37, 7. Feb 2005 (CET)

Hallo Weetwat, zum Kloster Werden wollte ich schon immer mal hin. Ich hatte nur dunkle Kindheitserinnerungen, obwohl ich ja aus der Gegend stamme. Leider ist im Hof gerade Baustelle. Ich werde vielleicht im Herbst nochmal vorrücken. Aber auch so freut es, das die Bilder anklang finden!! IMHO war der Artikel doch im Review und ist nur wegen der Bilderfrage nicht zu den Exzellent-Kandidaten vorgerückt. Vielleicht kann man das nochmal anstoßen :-) -- Stahlkocher 06:00, 8. Feb 2005 (CET)

"ungewöhnliches Benutzerprofil"

Hi Stahlkocher, was ist denn ein "ungewöhnliches Benutzerprofil"? Was macht mein Benutzerrpofil den so ungewöhnlich? ;-) --Dubidub Θ 19:29, 8. Feb 2005 (CET)

Das du lange Zeit angemeldet bist, aber erst seit etwa dem 22/23. Januar mit ungewöhnlich hoher Bearbeitungszahl hier mitarbeitest. Schicke mir bitte eine e-mail, du hast keine Adresse hinterlegt. -- Stahlkocher 19:34, 8. Feb 2005 (CET)

Crushed Ice

hallo Stahlkocher, freut mich, dass du die LAs abarbeitest. Ich hätte aber doch gerne gewusst, wie du zu deiner Entscheidung im Fall Crushed Ice gefunden hast, zumal die Diskussion Wikipedia:Löschkandidaten/27. Januar 2005#Crushed Ice (bleibt erstmal) doch in die andere Richtung zu weisen scheint. --stefan (?!) 15:51, 9. Feb 2005 (CET)

Ich hab meinen Ermessenspielraum genutzt und einen Kommentar (verborgen) in die Löschdiskussion geschrieben. Mit bitte um Verständniss. -- Stahlkocher 16:11, 9. Feb 2005 (CET)

Der Artikel scheint mir doch einige Punkte von Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist zu berühren, ich bin mit deiner doch etwas einsamen Entscheidung daher nicht einverstanden. Unter diesen Kriterien könnte kein Wikipedia:Selbstdarsteller mehr gelöscht werden. Ich hoffe ebenfalls auf deine Nachsicht und werde den LA wieder einstellen. --stefan (?!) 16:44, 9. Feb 2005 (CET)

Löschkandidaten

Hiho, ich hab mir bei den Löschkandidaten gesehen, wie Du so vorgehst (einfach weil ich dieselben Seiten bearbeitet habe, nicht weil ich hinter Dir herschnüffle oder so) und habe mich dann gewundert. Du löschst irgendwie fast gar nichts. Nur mal als Beispiel: Die Vorlage:Navigationsleiste Zahl, bei der sich niemand fürs Behalten ausgesprochen hat. Viele Gruesse --DaTroll 13:09, 10. Feb 2005 (CET)

Dann hat sich wohl auch keiner ausdrücklich fürs löschen ausgesprochen. Es bleiben nach 2 Wochen scheinbar die schwierigen Fälle zurück. Und da halte ich es eben wie der Dachdecker. Ich hoffe du hast da kein Problem mit. -- Stahlkocher 13:48, 10. Feb 2005 (CET)

Das war ja gerade mein Punkt: es haben sich Leute ausdrücklich fürs Löschen ausgesprochen, der Rest war Diskussion, ob und wie es prinzipiell sinnvoll ist, Navigation zwischen Zahlen zu machen. Sprich: es war eigentlich niemand fürs Behalten. Ansonsten hast Du natürlich Recht: Löschkandidaten abarbeiten ist ein elender Job und im Zweifelsfall sollte man einen Artikel nicht löschen. Viele Gruesse --DaTroll 20:24, 10. Feb 2005 (CET)

Hallo DaTroll, glaube mir, ich bin nur meinem Gewissen gefolgt. Ich mache Fehler. Ich hab zu der ollen Navileiste null-Verhältnis. Lösch sie doch einfach wenn sie dir im Auge brennt. -- Stahlkocher 21:00, 10. Feb 2005 (CET)

Kuriosum (Gaststätte Hannover) (ex-Löschkandidat)

Hallo Stahlkocher, ohne in die eigentlich beendete inhaltliche Diskussion [8] wieder einsteigen zu wollen: Wenn ich mich nicht verzählt habe, gab es 8 Stimmen für Löschen, 3 (bzw. 4, wenn man dich mitzählt) für Behalten und 3 nicht eindeutige Stimmen. Und die Lösch-Stimmen bezogen sich auf den Artikelinhalt selbst, keineswegs (nur) auf das Lemma. Angesichts dieses eindeutigen Meinungsbilds einfach "behalten - basta!" zu sagen, wenn auch unter anderem Lemma, ist schon etwas seltsam... Ich habe nicht das geringste gegen diese Kneipe - aber wenn wir Artikel dieser Qualität und, ja, Relevanz im Hauptnamensraum stehen lassen, haben die Alles-Behalter (das ist so etwas E-Mail-Ausdrucker usw.) einen tollen Präzedenzfall; dann kann ab jetzt zumindest jeder seiner Stammkneipe irgendeinen Kultstatus zuschreiben und sie hier einstellen. Vielleicht auch noch für den urigen Wirt oder die Stammgäste eigene Artikel anlegen - warum eigentlich nicht? Als Kompromisslösung wurde vorgeschlagen, den Artikel in den Wikipedia-Namensraum zu verschieben. Das wäre m.E. gerade noch zu vertreten. Vielleicht bin ich aber auch Demokratiefanatiker oder "Exkludist", wenn ich das so sehe ;-) ? Gruß, --Thorsten1 20:35, 10. Feb 2005 (CET)

Hallo Thorsten1, ich glaube du bist auf einem total anderen Level wie ich. :-) Frag Zinnmann, der löscht dir das Ding. Ich habe auch nicht behalten - basta gesagt. Ich habe keinen Präzedenzfall geschaffen (und selbst wenn, was solls?). Du kannst ihn auch in den Wikipedia-Namensraum verschieben. Was der Artikel mit Demokratiefanatikern zu tun haben soll ist mit rätselhaft. Dein Engagement erinnert mich etwas an einen Benutzer (ich glaube Rainer Bielefeld wars), der irgendwann ausrief: Ich nehm das hier zu ernst!. Also, geh in Frieden :-) Und wenn du dich dann richtig engagieren willst, fang einfach an Artikel zu schreiben, statt dich im Löschdungeon um die Kreativtät zu bringen. Ich glaube mit dem Einsatz hättest du auch schon ganz prima das Lemma Kuriosum füllen können. Denk mal drüber nach. Hochgradig schmunzelnd -- Stahlkocher 20:56, 10. Feb 2005 (CET)

Ich würde das mit dem Präzedenzfall wirklich nicht auf die allzu leichte Schulter nehmen. Als "Demokratiefanatiker" habe ich mich bezeichnet, weil ich auf das 8:3-Votum pro Löschen verwiesen habe. Mit "behalten - basta" habe ich auf dein Vorgehen angespielt, dieses Votum zu ignorieren, indem du den Artikel behalten und die Löschkandidatenseite als "erledigt" markiert hast - vielleicht war das etwas barsch von mir...? :-) Wenn ich hier alles ernst nehmen würde, hätte ich mich gar nicht erst beteiligt. ;-) Ich wollte sogar mal Myslovitz auf Mysłowice erwähnen, was mir dann aber untersagt wurde ;-D. Aber dass man nicht gleich alles ernst nimmt, heißt ja nicht, dass man andererseits gar nichts ernst nehmen muss. Im Übrigen kann man die Gesamtqualität hier nicht nur steigern, indem man selbst Artikel schreibt oder vorhandene verbessert, sondern auch - wo letzteres nicht möglich bzw. nötig zu sein scheint - das ein oder andere krude Zeug löscht oder andernorts unterbringt. Auch wenn ich selber deutlich öfter die ersten beiden Methoden versucht habe, halte ich das Löschen für genauso sinnvoll. --Thorsten1 21:24, 10. Feb 2005 (CET)

Bilder von Ost-Fluggeräten in meinem Archiv

Hi, da du häufig im Bereich der Ost-Fluggeräte aktiv bist, hab ich mal in meinem Archiv gewühlt und könnte dir Bilder von folgenden Teilen anbieten:

• Boden-Luft-Rakete "Wega" S-200 WA
• Boden-Luft-Rakete "Krug-M" SA-4B
• Boden-Luft-Rakete "Dwina" 11D/11DM
• Boden-Luft-Rakete "Newa" 5W 57
• Flüssigkeitsrakete Aggregat 4 (A4 / V4)
• Boden-Boden-Rakete "Luna-M" Frog 7
• Fieseler 103 (Kirschkern) V1 Einsatzmodell 1944
• Abfangjagdflugzeug 992 (MIG 21)
• Transportflugzeug AN2 (Polen)
• Hubschrauber MiL Mi-2
• Abfangjagdflugzeug 332 (MIG 23)
• Suchoi Su-22 M4
• kleines Raketenschnellboot 1241Ä
• U461

Alle mit technischen Daten, aufgenommen im Raumfahrtmuseum Peenemünde.

Gruß --Dubidub Θ 21:59, 10. Feb 2005 (CET)

Hatte der "Osten" die V1? Sorry, aber ich war gerade in Stimmung, einen müden Gag zu reissen. Schöne Grüße--Grimmi59 rade 22:07, 10. Feb 2005 (CET)

"Ost" ist für mich alles rechts neben Frankfurt (Main). ;) Und dir wird aufgefallen sein, dass das U-Boot U461 sicherlich nicht zu den "Flugeräten" gezählt werden kann, egal ob Ost oder West. ;) Ich hab's halt alles mal mit aufgelistet, in der Hoffnung, dass er Verwendung findet. --Dubidub Θ 22:13, 10. Feb 2005 (CET)

Ich werde Darkone fragen, der ist Militärhistorisch besonders interessiert. Auf Anhieb würde mir die Mi-2, die Su-22 und die Luna-M gefallen -- Stahlkocher 06:03, 11. Feb 2005 (CET)

Servus, eigentlich hab glaub ich genau die gleichen Bilder gemacht. Flugzeuge/V1/V2 sind in den entsprechenden Artikeln und der rest hier. Vom U-Boot existiert noch kein Artikel, aber is auch nur noch ne Frage der Zeit. Hätte nix dagegen wenn aus den Bildern ne Commons Galerie gemacht wird (wenn möglich auf unterschiedliche Perspektiven achten / ich transferier meine dann auch noch dorthin). Verteilen kann man die Bilder ja immer noch dann. In Flugabwehrrakete würden zb auch ein paar mehr Bilder nicht schaden. Gruß Darkone (¿!) 09:24, 11. Feb 2005 (CET)

Gut, dann schau ich mal die Artikel durch und lad entsprechend fehlende Bilder hoch. Gruß --Dubidub Θ 20:54, 11. Feb 2005 (CET)

Begriff Mittelstrecke

Hi, da du ja zur Fachgruppe Luftfahrt gehörst und ich nicht weiß, wo ich das sonst noch hinposten könnte: Ich habe aus Mittelstrecke eine Begriffsklärung gemacht, nachdem das vorher etwas unglücklich zu Mittelstreckenlauf führte. Da ich keinen geeigneten Artikel gefunden habe, habe ich in der Not erstmal mit Flugzeug verlinkt. Vielleicht wäre es aber nützlich, mal irgendwo die Flugzeuge nach Reichweite zu klassifizieren und ggf. auch Mittelstreckenflugzeug mit anzulegen. Gruß, -- Hunding 15:05, 13. Feb 2005 (CET)

Benutzer:Willimczik in Freikolbenmaschine

Hallo Stahlkocher,

WW ist am 9.2. erstmals im Jahr 2005 aufgetaucht und hat im Artikel Freikolbenmaschine einen Weblink gesetzt. Da ich von dem Thema gar nichts verstehe, WW aber mißtraue, wäre ich Dir dankbar, wenn Du einen Blick auf diesen Edit werfen könntest.

Beste Grüße -- Stechlin 19:54, 15. Feb 2005 (CET)

Hallo Stechlin, ich hatte den Link seinerzeit beäugt und für gut befunden. Es geht um einen Freikolbengenerator, der in Serie gehen soll. Er hat aber mit dem WWschen Patenten nichts zu tun, auch nicht mit Stelzer. Ich würde sagen, das war der erste konstruktive Beitrag zur Wikipedia von WW ;-) -- Stahlkocher 20:03, 15. Feb 2005 (CET)

Danke. -- Stechlin 20:16, 15. Feb 2005 (CET)

Zurück

... aber ich war doch nie wirklich wech -- Achim Raschka 08:45, 16. Feb 2005 (CET)

Bild:Modell einer Ariane 5.jpg

Hallo, Stahlkocher: Mich würde interessieren, wo du das Bild aufgenommen hast. ? — Daniel FR Hey! 17:08, 16. Feb 2005 (CET)

Äh, Gelsenkirchen. -- Stahlkocher 17:13, 16. Feb 2005 (CET)

Dornier Do 215

Hallo Stahlkocher, ich hab da mal eine Frage zum Procedere. Für den Artikel der Do 215 wurde ein Löschantrag gestellt. Ich habe mir daraufhin den Flieger zur Brust genommen und bin jetzt der Meinung, dass er ganz brauchbar ist, auf jeden Fall kein Löschkandidat mehr. Was muss ich jetzt machen? Löschantrag-baustein raus, okay - aber dann? Das "Erledigt, bleibt" in die Diskussion über den Löschantrag schreiben? Ich tu mich da schwer, da ich ja nun mehr oder weniger Hauptautor des Artikels bin (denke ich mal), und ich halte es irgendwie für vermessen, den LA zu entfernen. Oder bin ich nicht mutig genug? ;-) Gruß--Grimmi59 rade 20:54, 16. Feb 2005 (CET)

Danke!

Hallo Stahlkocher, ich wollt' dir nur mal meinen Dank übermitteln, dass du mich auf das Neue Meinungsbild zum Urheberrecht hingewiesen hast. In letzter Zeit habe ich leider nur noch sporadisch Zeit für Wikipedia...Meist nicht mal für meine Beobachten-Liste. Deswegen war das einzige, das mir aufgefallen ist, der Kasten "du hast neue Nachrichten" :-) Ich habe natürlich sofort was geschrieben, und einen provokanten Vorschlag hinzugefügt, der einige Gemüter ziemlich erhitzen könnte.... ;-) Also, nochmal ein großes Dankeschön :-) --King 21:01, 16. Feb 2005 (CET)

Danke vom Reptil

Hallo Stahlkocher!
Ich möchte mich für Deinen Hinweis über den Verbleib der Firmenunterlagen von Nuffield in Bezug auf die beiden Bilder meines Artikels über den Tortoise (Panzer) bedanken. Das wußte ich nicht und nicht zuletzt deswegen bleiben die beiden Bilder als PD auch drin.
MFG Reptil 19. Feb 2005, 01:45 (CET)

Bild:Wappen-sft.jpg

Erklär mir mal bitte weshalb du dieses Wappen als public domain gezeichnet hast? Wenn du in Kontakt mit der Stadt Straßburg bist, füge bitte auf der Bildseite die explezite Genehmigung zur Veröffentlichung unter der GNU-FDL bzw. als public domain ein. --fexx 17:54, 20. Feb 2005 (CET)

Das Alter des Stadtwappens ist nicht mehr feststellbar. Es wurde erst 1990 wieder eingeführt, nachdem die Sozis sich was neues ausgedacht hatten. Bereits 1904 wurde es sicher benutzt. Zur Vertiefung, falls verfügbar: Bensing, Blaschke, Czok, Kehrer, Machatscheck : Lexikon Städte und Wappen der DDR. Leipzig, 1984 -- Stahlkocher 18:31, 20. Feb 2005 (CET)

Autocross

Hoi Stahlkocher! Ich habe nicht das geringste Problem mit Deinen Autocross-Fotos, weil ich mich selbst eher für Rallycross zuständig fühle und in meinem Leben nur max. zwei bis drei AX-Rennen live erlebt habe. Ich hatte aber schon mehrfach in meinen Artikeln ein rotes Autocross stehen und wollte nur endlich einen Link schaffen. Für RX habe ich selbst ein riesiges Bildarchiv ab 1977, aber bisher einzig analog und noch immer keinen Scanner. :o( Wie auch immer, ich habe wohl das unbestimmte Gefühl, dass Deine Bilder vom "wilden" AX stammen und somit den Vertretern der "reinen Lehre" (AX nach FIA- oder DMSB-Regeln) nicht ganz geheuer sein könnten ... ;o) Liebe Grüße vom Niederrhein --RX-Guru 19:26, 20. Feb 2005 (CET)

Hoi nochmal! Drei der vier Weblinks sind eh nicht von mir eingebracht worden und zwei davon funzten gestern bei mir auch gar nicht. Ich habe dann nur noch die deutschen Rechtschreibregeln in ihre Namen eingebracht. Da ich aber weiß, wer sie reingestellt hat, möchte ich mich nicht unbedingt unbeliebt machen, wenn ich sie wieder lösche. Schmeiß bitte raus, was Dir missfällt oder zu "amateurisch" aufgemacht ist. Mein Sanctus ist Dir dafür gewiss! ;o) CU! --RX-Guru 11:17, 21. Feb 2005 (CET)

Höhöhö "Auch wenn die Rosen toll sind darf das Auto drinne bleiben" lange nicht mehr so gelacht, hatte es nur deswegen "fallenlassen", weil es in der Vorschau nicht funzte. Sieht jetzt aber auf der Hauptseite o.k. aus. Schönen Gruß aus dem weißgrauen Wuppertal --Herrick 18:04, 21. Feb 2005 (CET)

=8-) - Es kommt immer auf die Auflösung an. Die Vorschau taugt dafür überhaupt nichts. Wenn du da drei Bilder drin hast werden die immer geschachtelt. Grüße aus dem schmuddelgrauen Dülmen -- Stahlkocher 18:14, 21. Feb 2005 (CET)

rebellierende Selbstunterwerfung

Hallo Stahlkocher,

wenn ich das richtig verstehe, dann hast du die Löschkandidaten vom 25.1.05 "erledigt". Frage: Was ist nun mit Rebellierende Selbstunterwerfung geworden? Nach dem klar begründeten Widerspruch wäre er nicht zum Löschen vorgesehen (s. Handbuch). Außerdem wurde Mitarbeit zugesagt. Er wurde erweitert und sogar ein Bausstellenschild aufgestellt. Bin ich bei dir jetzt an der richtigen Adresse? Und wann können wir daran weiterarbeiten? --Herr Andrax 19:30, 24. Feb 2005 (CET)

Ich guck es mir nochmal an. Ein gewisses Mass an Subjektivität kann ich mir leider nicht absprechen. Ansonsten geht es immer bei Wikipedia:Wiederherstellungswünsche -- Stahlkocher 20:04, 24. Feb 2005 (CET)

Gelsenkirchen

Hi!

Du hast geschrieben: Ich kriege manchmal mit welche Schenkelklopfer deutsche Richter so produzieren, deswegen bin ich bei einem Urteil (oder mehrere vom selben Richter, es gab mal eine Zeitlang keine roten Ampeln in Gelsenkirchen) immer sehr vorsichtig.

Davon steht in Gelsenkirchen nichts und auch google spuckt nichts brauchbares aus - erweiterst du den Text? -- da didi | Diskussion 12:03, 25. Feb 2005 (CET)

Admin-Kandidaturen

Hallo Stahlkocher ,
bei den Abstimmungen für die Admin-Kandidaturen hast Du mit „Pro“ für mich gestimmt. Die Abstimmungslage ergibt jedoch keine Mehrheit für mich. Da auch ohne Admin-Rechte sinnvolle Arbeit in Wikipedia geleistet werden kann, akzeptiere ich dieses Ergebnis. Jedoch bedanke ich mich herzlich für Deine Stimmabgabe. Gerade weil sie von Dir kommt und ich Dich zusammen mit anderen hoch schätze, ermutigt mich das! Ich freue mich auf weitere konstruktive Zusammenarbeit in Wikipedia. Besten Gruß -- WHell 11:52, 27. Feb 2005 (CET)

Stammtisch im Ruhrpott

HI Stahlkocher, wie ich gesehen habe, hast du beim Stammtisch eingetragen, dass du beim anvisierten Termin nicht kommen würdest. Nun hat denisoliver einen Alternativtermin am Karfreitag vorgeschlagen, damit ich auch mal ne Chance habe, euuch kenn zu lernen. Ich fände es prima, wenn du dabei bist. Gruß aus Berlin, -- Achim Raschka 20:43, 27. Feb 2005 (CET)

Oh, Karfreutag müsste gehen ! -- Stahlkocher 06:04, 28. Feb 2005 (CET)

Hehe, hab den "Freutag" dann mal ganz mutig gesetzt (Markus kann ja an beiden Terminen, sonst hatten sich noch keine eingetragen), hoffe natürlich, ich bin dann auch dabei :-) --:Bdk: 06:38, 28. Feb 2005 (CET)

Sperrung

Hi Stahlkocher, kannst du die Sperrung von Transistor wieder aufheben?--Ot 16:23, 28. Feb 2005 (CET)

Dorstener Wappen

Hallo Stahlkocher, du hast grad eben das Dorstener Wappen hochgeladen und in Dorsten eingebunden. Ich bin selbst Dorstener und könnte relativ schnell eine qualitatv bessere Darstellung erstellen und hochladen. Ich hatte dies bisher gelassen, da ja bisher nicht eindeutig geklärt ist wann Wappen von Städten ohne deren explizites Einverständnis in der WP unter GFDL genutzt werden können dürfen. Du bist da sicher gut informiert, daher: hat sich da etwas geändert? oder hast du von der Stadtverwaltung o.ä. die Erlaubnis bekommen? gruß ••• ?! 20:26, 28. Feb 2005 (CET)

Hallo Threedots, ich nutze die Panoramafreiheit. Das Zeichen hängt dauerhaft angebracht am Kirchtum. Aber ich freu mich das du die Skurilität bemerkst! Das Wappen stammt eh aus dem 18. Jahrhundert, es hängt eh am Kirchtum, auf die Einschränkungen des Wappenrechts hab ich hingewiesen. Lad doch hoch wenn du meinst! -- Stahlkocher 06:04, 1. Mär 2005 (CET)

• lol* auf Panoramafreiheit bei Wappen bin ich ja noch gar nicht gekommen - nicht schlecht... besondere Probleme fördern eben Kreativität. Nun mal sehen ich werd dann mal ein Wappen erstellen und mit weiteren Dorstener Bildern hochladen. gruß ••• ?! 12:32, 1. Mär 2005 (CET)

Es fördert nicht die Kreativität. Sowas fördert bei einigen den Selbstbetrug. Es spielt für die GFDL keine Rolle, ob ich das Foto vom Kirchturm hole, das Wappen aus dem Netz kopiere oder du es neu zeichnest: Es unterliegt Verwendungsbeschränkungen. Nicht in der Wikipedia, aber....Trotz allem finde ich es Klasse das du eine hochwertige Vektorzeichnung erstellst. Apropos Dorsten. Ich hab die Sankt Josefs Kirche gesehen und war von der Architektur begeistert. Ich bin schon im Kontakt mit der Gemeinde. -- Stahlkocher 13:43, 1. Mär 2005 (CET)

So das Wappen ist schon da Image:Wappen Dorsten.png... ich werd mich aber auch noch mit der Stadtverwaltung in Verbindung setzen, was die dazu meinen...

Ich find nicht nur die St. Josef-Kirche sonder fast ganz Hervest architektonisch sehr sehenswert, neben Zeche und Zechenhäusern stehen auch einige alte Bauernhöfe mittem im Dorf und die Neubauten im Dreieck Halterner Straße/Glück-auf-Straße/Harsewinkel können sich auch sehen lassen... Falls der Ruhrgebiets-Stammtisch mal nach Dorsten kommt mach ich vorher die Stadtführung ;) gruß ••• ?! 16:51, 1. Mär 2005 (CET)

Also die Hauptstraße am Zechengelände ist, äh, etwas runtergekommen. Die Zechensiedlung an sich ist jedoch phantastisch (da hab ich auch ein paar Bilder gemacht). Gut gefallen hat mir auch die Schule mit der Turnhalle oben ;-) -- Stahlkocher 18:29, 1. Mär 2005 (CET)

aviation.ru

hi there,

I'm not an aviation specialist and aviation.ru is just my hobby grown up from those times when pages in the net may disappear too fast :-)

The domain was presented to me by collegues as a birthday gift and I cannot spend much time on it nowaday.

Anyway, feel free to ask me at, say, jnosteratgmaildotcom. Plus, any data published at aviation.ru is allowed for use in wikipedia projects, except for things with explicit author reference.

en:User:Jno ru:User:Jno

--195.218.254.98 13:52, 1. Mär 2005 (CET)

Dankeschön sagen

Der Carlisten-Artikel hat durch das Bild wesentlich gewonnen. Danke für die Benachrichtigung.

Gruß Antaios 21:21, 3. Mär 2005 (CET)

Bitte. Und es machte wirklich keine Umstände. -- Stahlkocher 06:04, 4. Mär 2005 (CET)

URV

Hallo Stahlkocher, kuckst Du mal hier: Messerschmitts Me 262 hat falsches Lemma (Messerschmitt Me 262 gibts schon und ist sehr gut). Außerdem höchstwahrscheinlich URV von [9]. -- Arcturus 17:47, 4. Mär 2005 (CET)

Ich würde unseren Artikel vorziehen :-) -- Stahlkocher 14:07, 5. Mär 2005 (CET)

Das meine ich auch. Ist wohl erledigt, hat mittlerweile URV-Baustein. Wollte ich gestern abend selbst machen, hatte dann aber keine Zeit mehr, nach den richtigen Bausteinen und Listen zu suchen. Gruß, -- Arcturus 14:24, 5. Mär 2005 (CET)

Eisenerz

hallo stahlkocher, für den fall, dass dein name programm ist, hätte ich da einen artikel zum überarbeiten. ich habe versucht Eisenerz zu wikifizieren, aber ich glaube, da fehlt auch noch etwas struktur. --stefan (?!) 22:52, 4. Mär 2005 (CET)

Zumindest hab ich schonmal Eisenerz in Echt gesehen :-)

Irgendwann mach ich den Komplex mal. Ich hab auch das passende Buch dafür im Schrank, aber das muss noch etwas warten. Ich grab mich gerade noch durch die sowjetische Luftfahrt, dann wären Kettenschiffe dran und dann können wir Eisen und Stahl machen. -- Stahlkocher 14:13, 5. Mär 2005 (CET)

Meinst Du Dinger, die früher zwischen Decin und Hamburg auf der Elbe gefahren sind? --Pjacobi 00:17, 6. Mär 2005 (CET)

tsors Spinnereien

Schaust Du gelegentlich bitte mal hier vorbei? -- tsor 16:03, 5. Mär 2005 (CET)

Wikipedia:Löschkandidaten/24._Januar_2005

Hallo Stahlkocher, du hast bei den Löschkandidaten vom 24. Januar den Vermerk "Alle Einträge dieser Seite sind erledigt." gesetzt. Was aber ist mit "Fundamental"? Wie es ausschaut, hast du übersehen, dass es da noch was zu tun gab. -- Kerbel 09:40, 6. Mär 2005 (CET)

Endschuldigung. Da Geof den Artikel überarbeitet hat würde ich vorschlagen in so zu lassen. Wenn es für dich, aus welchem Grund auch immer, unerträglich ist, stelle bitte einen neuen Löschantrag -- Stahlkocher 12:15, 6. Mär 2005 (CET)

Das ist natürlich jetzt ein bisschen umständlich. Aber, bitteschön, dann eben einen neuen Löschantrag. -- Kerbel 17:02, 6. Mär 2005 (CET)

Fußball-Bundesliga

[10] Darf ich fragen weshalb du das zurückgesetzt hast? --fexx 18:47, 6. Mär 2005 (CET)

Glotz!? Ja, darfst fragen. Keine Ahnung. Ich plädiere auf Irrtum in der Mausposition. Kann ich mich nicht erklären. Ich hab deinen Stand wieder hergestellt. Sorry. -- Stahlkocher 18:58, 6. Mär 2005 (CET)

eines und etwas anderes :-)

Hallo Stahlkocher, dir ist es vorhin irgendwie gelungen, die Disku-Seite bei den Löschkandidaten zu verdreifachen (ist ja zum Glück nicht ganz so aufwändig zu reparieren wie eine Doppelung auf einer LA-Seite).

Weshalb ich aber eigentlich hier bin: Ich bin gerade hier mit etwas - mh - umstrittenen (sagen wir mal so) Entscheidungen befasst und wollte dich bitten (falls es deine Zeit erlaubt), mal einen kurzen kritischen Blick drauf zu werfen und mich doch höflich, aber bestimmt darauf hinzuweisen, wenn ich als 'Newbie-Admin' da in der Interpretation der obersten Direktive :-) ganz falsch liegen sollte. Gruß --Rax dis 22:25, 7. Mär 2005 (CET)

Hallo Rax, das mit der Seitenverdreifachung tut mir leid. Zum löschen: Das es etwas 60 Jahre nicht mehr gibt ist kein Grund es zu löschen. Eher im Gegentum. Die Seite ist etliche Male editiert worden, also eher auch kein Datenbankeintrag. Er ist inhaltlich korrekt. Die Meinungen gehen auseinander. Man darf auf keinen Fall erwarten gleich eine wissenschaftliche Abhandlung zu finden. Ich würde nicht löschen. Aber ich reite auch nicht auf Prinzipien nach Laramie -- Stahlkocher 07:43, 8. Mär 2005 (CET)

Danke für deine schnelle Rückmeldung! Ich war schon sehr vorsichtig mit der Interpretation der Meinungsäußerungen bei diesem LA und werde in Zukunft noch behutsamer sein.
Das mit den 60 Jahren sehe ich ähnlich wie du - bloß hat das Ding damals überhaupt nur 10 Jahre existiert und aus dem Artikel war kein Hinweis zu entnehmen, was nun in diesen 10 Jahren so Besonderes war, dass der Verein in der WP ...., außerdem - ach was, ist ja Quatsch, hier jetzt nochmal die Disku zu führen :-) Gruß --Rax dis 21:27, 8. Mär 2005 (CET) der fürs erste außerdem froh ist, dass Benutzer:Zinnmann dann das Licht ausgemacht hat ;)

Aufklärungsflugzeug

Hallo Stahlkocher: im Rahmen der Frühjahrsputzaktion, die Benutzer:Dickbauch angestossen hat, fand ich den o.a. Artikel. Kannst Du nicht mal draufschauen und entscheiden, ob der Überarbeitungsbaustein nicht raus kann!!??Grüsse--217 11:51, 8. Mär 2005 (CET)

Bilder

" Warum soll das Bild PD sein? --Leipnizkeks 01:58, 12. Mär 2005 (CET)

Weil es zwischen 1904-und 1908 in Deu...ach kennst du ja eh nich. -- Stahlkocher 17:43, 12. Mär 2005 (CET)"

Sag mal, wie bist du denn drauf? Was ist an Leipnizkeks' Frage auszusetzen? --Anathema <°))))>< 18:44, 12. Mär 2005 (CET)

Wenn einer Anfängt aufgrund des Todesdatums Löschanträge zu stellen ist Schluss mit lustig -- Stahlkocher 19:02, 12. Mär 2005 (CET)

Habe mich auf der Diskussion zu den Löschkanidaten bereits dazu geäußert. PS: Was bitteschön war zwischen 1904 und 1908 in Deutschland? Der Herero-Aufstand wohl kaum. Der wär nämlich in Deutsch-Südwest. ;) --Leipnizkeks 19:05, 12. Mär 2005 (CET)

Dicken Bussie für dich fürs Einsehen! Und werd sensibler ;-) -- Stahlkocher 19:08, 12. Mär 2005 (CET)

Hm. Irgendwie werd ich das Gefühl nicht los, das hier irgendetwas ganz furchtbar schief läuft und dass du, Stahlkocher, deine Anstrengungen, die Grundpfeiler der Wikipedia zu untergraben, und dein arrogant-süffisanter Ton jemandem gegenüber, der zwar aus mangelnder Erfahrung manchmal etwas übereifrig erscheint, aber ganz sicher aufrichtig bemüht ist, daran ganz wesentlich beteiligt sind. Das finde ich sehr schade. Einen zweiten Triebtäter brauchen wir eigentlich nicht. Ich beobachte diese Entwicklung schon seit einiger Zeit mit wachsender Besorgnis, werde sie aber wohl nicht aufhalten können. :-/ --Anathema <°))))>< 20:21, 12. Mär 2005 (CET)

Amen. -- Stahlkocher 11:55, 13. Mär 2005 (CET)

Ich glaube, du bist noch übler als ich dachte. --Anathema <°))))>< 13:29, 13. Mär 2005 (CET)

Sehr nette Demonstration der praktischen Ausübung der Wikiquette. -- Stahlkocher 07:10, 14. Mär 2005 (CET)

Ja, genau das war es, was ich dir - u.a. - sagen wollte. Hast es also doch verstanden. Gut. :-) --Anathema <°))))>< 11:08, 14. Mär 2005 (CET)

Wikipedia:Meinungsbilder/Neues Meinungsbild Urheberrecht wurde gestartete

Hallo, die Abstimmung zu Wikipedia:Meinungsbilder/Neues Meinungsbild Urheberrecht hat begonnen und geht noch bis zum 20. März 2005, 24:00 Uhr. --Habakuk <>< 15:19, 13. Mär 2005 (CET)

mail

Ja, ist angekommen. Dankeschön! Mich würde noch interessieren, was für ein Buch das war (und von wann). Ein Fliegerkalender aus den 80ern? Jeder Schnipsel hilft bei Aufarbeitung der russischen Luftfahrt-Geschichte. Die Informationen sind teilweise reichlich wirr. Ich glaube auch bei den Technischen Daten geht viel durcheinander, bzw sind Verwechslungen schon in einigen Quellen. Da ist es immer gut wenn man zusätzliche Quellen hat. Außerdem habe ich nach deinem Text gerade eben noch min. 3 russ. Luftschiffe entdeckt, von denen ich vorher noch nichts wußte. Es werden immer mehr! :-) Grüße Hadhuey 22:13, 20. Mär 2005 (CET)

Möchte Dir mitteilen,

dass ich mich nach weiteren freundlichen Anfragen @ Adminkandidatur und Erfahrungen meinerseits nun doch entschlossen habe, den Meinungsbildmarathon zu beginnen. Ich hoffe, Du siehst mir nach, dass ich nicht schon im Dezember 04 eingewilligt habe. Wenn Du magst, kannst Du mal dies lesen.

Grüsse ins Ruhrgebiet--217 10:35, 21. Mär 2005 (CET)

auch Danke!!, schau mer mal---217 12:59, 21. Mär 2005 (CET)

Hallo, Du und zahlreiche andere User und Userinnen haben mir bisher das Vertrauen bei der Admin-Abstimmung ausgesprochen: Danke vielmals.

Auch wenn es jetzt so aussieht, als würden die Bürokraten mich zum Admin machen können, muss ich nach den ersten Tagen des Meinungsbildes für mich persönlich zu dem Schluß kommen, dass ich das Verfahren nicht hätte einleiten lassen sollen. Welchen Verunglimpfungen man hier ausgesetzt ist, geht über meinen Verstand. Dem Fass den Boden ausgeschlagen hat jetzt der User Benutzer:Hans-Peter Scholz mit diesem Statement auf seiner Diskseite. Wenn man das liest, liegt der Verdacht nahe, dass Hans Bug und Nutzer 82 Accounts von Herrn Scholz sind.

Mein Leben hängt nicht davon ab, ob ich in der Wikpedia ein klein wenig etwas verbessern darf, kann, will. Ich ziehe daher meine Kandidatur zurück.

Danke an alle rechtschaffenen User und Daumen nach unten für die, die glauben, sie müßten ihren persönlichen Seiber über andere User ausleeren---217 21:03, 30. Mär 2005 (CEST)

• Hallo Stahlkocher, ich hoffe, dass Du mir nicht zu gram bist, weil ich die Flinte ins Korn geworfen habe. Leider ist das eingetreten, was ich Dir im Dez. 04 schon mal geschrieben habe. Tut mir leid für Dich und viele andere Wohlgesonnene. Hoffe man läuft sich gelegentlich wieder mal übern Weg. Danke nochmals und Beste Grüße--217 19:19, 31. Mär 2005 (CEST)

Adminkandidat Mario todte

Moin,

rate mal, warum ich das Meinungsbild bei ihm nicht archiviert habe. -- da didi | Diskussion 18:36, 21. Mär 2005 (CET)

Überarbeitet? Müde? Keine Lust? Du wartest auf einige e-mails? OK, ich hab keine Ahnung. Beleuchte mich! -- Stahlkocher 18:39, 21. Mär 2005 (CET)

Seraing map on Commons

I requested that "Image:Seraing Position.png" on commons be deleted, the right name (to follow naming of other similar maps) is Image:Seraing Liège Belgium Map.png (you should change it where you used it).

The naming is "<LocalityName> <ProvinceName> Belgium Map.png"

You can look at Maps of Belgium, there are links to pages for each belgian province, in case the map you look for isn't yet there, you can upload it, using the same naming; if you upload such an image, add also in the description page a "[[Category:Maps of province of XXXXX]]"

Thanks, commons:User:Srtxg 23:15, 21. Mär 2005 (CET)

MopedHosen...muchas problemas... ;-)

Hallo Stahlkocher, Du hast bestimmt in der mopedlosen Zeit meine Tips zu guten Bordeaux und Burgundern beherzigt. ;-) Bist dem KöPi untreu geworden? Na gib´s ruhig zu! ;-) Ob ich allerdings in meine altorgenahle Harro (nur echt die mit dem Eisernen Kreuz) noch reinpasse, ist auch mehr als ungewiß.. Aber meine olle CB 450 S vor der Hüttentüre lächelt mich schon so ermutigend-großäugig-verschämt-vorfreudig an.. Needs some small works 4 den Technischen Überraschungs-Verein, dann soll´s wieder losgehen.

Vielleicht trifft man sich mal an der Sorpe, dem Möhnesee, in Haltern oder an der Hohensyburg-Brücke? :-) Würde mich riesig freuen. Ich bin so ein sparsamrestbeblondeter Mensch nochkurzvor den 50, und die verschietertste Honda 450 aus Unna, schwarz mit rotem Rahmen und etlichem Rost ist die meinige...< schaem oderauch garnicht > Freundlichen Wiki-, Technik-, Rotwein-, Moped- und HosenAuchNichtMehrPassGruß BerndB

Hurtigruten

Hallo,

ich habe auf einer Seite gelesen, dass Du Fotos von der Hurtigruten suchst. Ich habe welche (ca. 2.500) von zwei Touren im Winter. Wenn Interesse besteht bitte melden. mfg --ClemensFranz 21:20, 23. Mär 2005 (CET)

Fernuni Artikel

Du hast den FernUni Artikel geschützt. Was war denn los? Ist da mehr randaliert worden, als in der Historie zu sehen war? Wie sollen in der Zwischenzeit Änderungen vorgenommen werden? --Marc van Woerkom 03:11, 24. Mär 2005 (CET)

Ich hab ihn schon nach dem 2 Revert gesperrt. Sorry das ich vergessen hab die Sperre aufzuheben -- Stahlkocher 08:26, 24. Mär 2005 (CET)

Kein Problem. Danke! --Marc van Woerkom 13:08, 24. Mär 2005 (CET)

Alfred Angas Scott

Hallo Stahlkocher,

das stimmt, Mr.Scott ist ein feiner Treffer. Etliche dieser alten englischen Knaben legten ein Leben vor, um das man sie beneiden kann, mit Vorbildcharakter. Man würden selbst gern "so" gelebt und geschafft haben... Das ist nicht nur bei Mr. Scott so, das trifft auch auf Sir Lyons (Jaguar) zu, Mr. "Pa" Lansdowne Norton und etliche andere. Unkonventionelle Burschen, Querdenker oftmals.

Zu Scott erinnere ich mich, dass in einer DER Publikationen (Markt oder eher Motor(rad) Classics) mal vor ca. dreivierfünf Jahren ein mehrseitiger Artikel erschienen war, mit all den Irrungen und Wirrungen bis hin zur Silk. HABEN müsste man mal so ein Teil... Den Artikel habe ich irgendwo auf dem Dachboden vergraben. Das sind so Stories, die liest man, und beginnt zu denken, ..ähh... was machste hier eigentlich noch? Lässt dich hänseln und greteln von der verkauften Arbeitszeit, den Rest absorbiert die leeve Famillich, und ehde dich versiehst, ist das Ding "Leben" gelaufen... aber DIE Jungs waren cooler drauf (.. und hatten, z.B. siehe Porsche, so ihre familiären "Kollateralschäden"... )...

;-)

Na, wenn Du an der Family History A.A.Scott dran bist, dann wird´s ja wikindianisch noch lecker was zu lesen geben.... ;-))

Good Hunting!

:-))

Freundlichen Gruß, und feine Ostern, BerndB

(...ich werde mich ausruhen und einen laangen Bericht zu meiner frisch geendeten Weinreise auf www.wein-plus.de/forum veröffentlichen, feinsten Bordeaux in Gernsheim am Rhein bei Darmstadt, und Rheingauer Rückreise-Betrachtungen...)

Frohes OsterRestFest, Stahlkocher,

mit dem "Verklären" hast du kpl. recht. Die beste Welt aller Zeiten ist die heutige, Hartz IV hin, Bier oder Wein her. :-) Leben wir also heute, und nicht in der Vergangenheit. Mit Wein geht das besser als mit Bier. ;-))

In AUS gibt´s noch weit weit mehr als 45 Winzer... Aber ich hab die Tests schon hinter mir, es gibt durchaus feines Zeugs da unten, Grange zum Beispiel.. Aber Bordeaux kann es (für mich) besser. Noch einen Satz Inseln weiter hingegen, da steppt der WeinBär für dei Eisbären / Weißweinmöger: Neuseeland. Die feinsten Sauvignon Blancs der Welt kommen heute aus dem Norden der Südinsel. Man sollte jedoch flüssige Stachelbeere im Fruchtkonzentrat mögen. ;-)

Na, dann erzähl uns mal was zu A.A.Scott & Sons & Grandsons.. Bin schon gespannt.

Freundlichen Gruß BerndB

Pictures on Czech army server

Dear Stahlkocher, I will try to ask for the permission, but the official owner of the copyright is Ministry of National Defence and I’m afraid that they don’t give the permission of picture usage on Wikipedia. --81.0.238.2 12:29, 28. Mär 2005 (CEST) cs:Karakal

Trafo-Formeln

Die Formeln bei Trafos werden so nicht geschrieben, obwohl sie nicht falsch sind. Die Innenimpedanz bei Trafos wird auch als Kurzschlußimpedanz bezeichnet. Das wollte ich irgendwie ändern

Also die Punkte müssen weg. Die Bezeichnungen wie Innenwiderstand werden beim Trafo nicht benutzt. Allgemein sagt man Kurzschlußwiderstand und Kurzschlußreaktanz, zusammen Kurzschlußimpedanz mit einem vorgegebenen cos(Phi).

Plakat

Einen frohen Ostergruss zuvor, Stahlkocher. Es wäre schön, wenn du dich strikt an das geltende Urheberrecht halten könntest, solange es kein gültiges Procedere für das neue Meinungsbild gibst. Dass die Lex Leibnizkeks abwegig ist, wurde dir bereits mitgeteilt. Du hast z.B. ein Plakat hochgeladen, das nicht dauerhaft im Straßenbild angebracht war (Panoramafreiheit) und das als solches urheberrechtlich geschützt ist (steht unter den Löschkandidaten). Bitte tu so etwas nie wieder, sonst kriegen wir beide ernsthaft Ärger miteinander. Danke und Gruss --Historiograf 18:11, 28. Mär 2005 (CEST)

Käse

Habe das Bild:Camembert1.jpg nochmal hochgeladen. Das Problem war, dass Benutzer:MarkusHagenlocher in dem Artikel den Link für das Bild im Laufe des Tages schon korrigiert hatte. So hatte er das alte Bild reaktiviert. Jetzt müsste es aber klappen. Nippeser

Danke für die Mühe Nippeser

Adminkandidatur Klugschnacker vom 18. März bis 1. April 2005

Hallo,

die Abfrage zu meiner Adminkandidatur ist beendet. Ich danke dir für deine Stimmabgabe! Da ich eine erforderliche Mehrheit nicht für mich gewinnen konnte, werde ich mich weiter wie bisher an der Wikipedia beteiligen.

Allen, die mit pro gestimmt haben, danke ich für ihr Vertrauen!

Allen, die zu ihrem contra einen Kommentar geben konnten, danke ich für (konstruktive) Kritik.

Und allen contras ohne Kommentar: Hilfreich (für mich) ist das nicht gewesen, schade.

Grüße aus der sonnigen, zweitschönsten Stadt der Welt vom Klugschnacker 12:36, 1. Apr 2005 (CEST) !!!

LLL - Luftfahrt-Ländekategorien-Löschen

Hallo Stahlkocher,

muss ich für das Löschen der nun leeren Länderkategrien jetzt einen formellen Löschantrag stellen, oder kriegen wir das auch so geregelt ? Ich würde das Thema dann gerne abschließen. Gruß Erzwo 15:18, 1. Apr 2005 (CEST)

Es sind nur noch : Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp (Großbritannien), Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp (USA) und Kategorie:Flugzeuge des Zweiten Weltkrieges (USA) übrig - wenn die weg sind kann ich das Meinungsbild archivieren. Erzwo 00:43, 30. Apr 2005 (CEST)

Diktator

Hallo Stahlkocher, ich möchte Dich auf die Diskussionsseite Diktator aufmerksam machen. Dieses Stichwort ist typischerweise nicht eines, das in jeder x-beliebigen Enzyklopädie mit Beispielen aufgenommen wird, weil hier gerne Jeder sein Lieblingshaßobjekt aufnimmt und seinen politischen "Liebling" in Schutz nimmt. Trotzdem halte ich solche Seiten und die damit verbundenen Diskussionen für sinnvoll. Dies habe ich versucht, in zwei ausführlichen, m.E. ausgewogen argumentierenden Beiträgen zu begründen. Prompt meldet sich wieder jemand, der unter dem Vorwand des ohnehin gelöschten Franjo Tudjman die ganze Liste mal wieder in Frage stellt. Ich habe den Eindruck, die Betreffenden (Stichwort Kroatien und Krajina) wollen sich gar nicht mit Argumenten auseinandersetzen, sondern wollen nur verhindern, daß "ihr" poltischer Repräsentant auf diese Liste gelangt. Immerhin hatte die EU und die OSZE die Kontakte zu Kroatien während der Regierungszeit Tudjmans eingefroren und behandelt Kroatiens EU-Aufnahmeantrag erst, seit Tudjmans Nachfolger im Amt einige grundlegende Änderungen eingeführt hat. Aber die Liste und ihr Sinn steht und fällt nicht mit Tudjman. Vielleicht schaust Du Dir einmal den Artikel und die verschiedenen Diskussionsbeiträge dazu an, bevor sich wieder Jemand einfach mit Hilfe eines Löschantrags der Diskussion entzieht. Ich bin über die Intoleranz und die Bereitschaft, die Arbeit Vieler über Monate hinweg einfach wegzuwischen, ziemlich entsetzt. Gruß Rosa Lux 21:00, 3. Apr 2005 (CEST)

Statistik

Hallo Stahlkocher, weißt Du zufällig, wer außer Bierdimpfl noch die alternative Benutzerstatistik aktualisieren könnte? Er hat viele Anfragen seit Dez., aber da rührt sich nichts. Ich frage Dich bloß, weil Dein Name oben in der History der Seite auftauchte. Jesusfreund 11:24, 4. Apr 2005 (CEST)

Lissunow

Hallo Stahlkocher, dann wäre mein Vorschlag, den Artikel um die andere Schreibweise Lisunow zu ergänzen. Nach den Duden-Transkriptionsregeln ist с zwischen Vokalen jedoch zur Kennzeichnung der stimmlosen Aussprache mit ss wiederzugeben, daher meine Verschiebung. Ich füge mal die wissenschaftliche Transliteration als Ergänzung ein. In Ordnung? Gruß, Feinschreiber 10:15, 5. Apr 2005 (CEST)

Hm, der fällt eigentlich nicht unter die Sonderregelung, daß er im Ausland selbst eine bestimmte Schreibweise gewählt hätte, aber Du kannst ja auf der allseits bekannten Diskussionsseite die anderen um ihre Meinung bitten und unsere Diskussion dorthin kopieren. Gruß, Feinschreiber 12:37, 5. Apr 2005 (CEST)

Hallo, Stahlkocher, ich habe jetzt auch etwas zu dieser Thematik geschrieben, s. Wikipedia_Diskussion:Namenskonventionen/Kyrillisch#Lisunow vs. Lissunow (Борис Павлович Лисунов). Gruß --Tilman 17:22, 7. Apr 2005 (CEST)

Hallo Stahlkocher, herzlichen Dank für die freundliche Reaktion auf meine "Abhandlung" über Lissunow, ich habe sie erst jetzt gerade gesehen. Auf weiterhin gute Zusammenarbeit! --Tilman 12:04, 10. Apr 2005 (CEST)

Bilder ohne Lizenzangabe

jaja :-) auch du stehst auf der Liste ...

Hallo Wikipedianer, von dir gibt es noch ein paar Bilder ohne Lizenz und/oder Quelle, siehe Wikipedia:Bilder_ohne_Lizenzangabe/S; weitere Informationen gibt es unter Wikipedia:Bilder und Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder. Bilder ohne Quellangabe bzw. Autoren- oder Urheberangabe und ohne Lizenz werden von uns zum Schutz vor eventuellen Urheberrechtsverletzungen, wie ja auch schon beim Hochladen der Bilder angekündigt, gelöscht. Falls Bilder nicht mehr benötigt werden, oder es liegen für sie evtl. nicht die nötigen Rechte vor, bitte einen Löschantrag stellen. Wenn du die Angaben noch ergänzt, ergänze doch bei Fotos auch noch Ort und Datum der Aufnahme, diese Informationen sind später hilfreich für die Betrachter. - Gruß, -- Schusch 21:54, 13. Apr 2005 (CEST)

Habe fertig. -- Stahlkocher 07:23, 14. Apr 2005 (CEST)

Amarula

@Benutzer:Crux Warum hast Du die Bilder in Amarula wieder entfernt, nachdem Stahlkocher die Sache urheberrechtlich geklärt und die Bilder wieder reingestellt hatte. Was soll Deine Aktion? Bitte genaue Begründung! --Eckermann 08:35, 14. Apr 2005 (CEST)

Löschwahn -- Stahlkocher 08:38, 14. Apr 2005 (CEST)

gepaart mit Unkenntnis der wirklichen Rechtslage und dem Unvermögen Argumente anderer zuzuhören bzw Glauben zu schenken. -- Denniss 13:30, 14. Apr 2005 (CEST)

Hallo Eckermann! Stahlkocher hat die Sache leider nicht geklärt, sondern auf seine Art ausgelegt. Ein Pressefoto, dass für die Öffentlichkeit ausgelegt ist, ist noch lange nicht automatisch Public domain. --Gruß Crux ふ 13:58, 14. Apr 2005 (CEST)

• Da offensichtlich sich die Experten unter den Admins in dieser Frage uneins sind, sollte das Problem einmal grundsätzlich geklärt werden! Und nicht der Löschwut Einzelner überlassen werden! --Eckermann 04:00, 24. Apr 2005 (CEST)

Fotos

Siehe Benutzer_Diskussion:Simplicius#Spaziergang_und_Fotos. Ciao, Simplicius ☺ 22:05, 15. Apr 2005 (CEST)

Sach mal, was ist in einem Wasserkraftwerk ein Kronrad? -- Simplicius ☺ 18:11, 16. Apr 2005 (CEST)

Mh, kenn ich nur von einer Wassermühle. Kronrad ist, wenn du von der horizontalen Welle (da wo das Wasserrad dranhängt) auf eine senkrechte Welle umlenkst. Das Zahnrad an der senkrechten Welle (zum Betrieb der Mühlsteine) nennt man imho Kronrad. Wo hast du das gefunden? -- Stahlkocher 18:46, 16. Apr 2005 (CEST)

Wasserkraftwerk Horster Mühle, ansonsten hab ich da noch eine Geschichte über einen Münzschatz in Haus Horst, und siehe Fotomontage Henrichshütte. -- Simplicius ☺ 16:49, 8. Mai 2005 (CEST)

Mini (Auto)

Hi Stahlkocher

Kannst du mir erklären, warum du bei Mini die Links in Foren über den neuen MINI entfernst, die Links zu Foren zum alten Mini belässt? Deine Bearbeitung scheint mir dadurch nicht ganz neutral Chrugail 16:00, 18. Apr 2005 (CEST)

Danke für deine Erklärung und das Löschen der restlichen Forenlinks Chrugail 17:01, 18. Apr 2005 (CEST)

Foto: Bankautomat

Hallo Stahlkocher! Ich möchte das Foto des Bankautomaten auf Wikimedia Commons übertragen. Es steht schon Lizenz GFDL da aber nicht woher das Bild kommt. Hast Du es selbst geschossen? Nordelch 22:19, 20. Apr 2005 (CEST)

Historiograf

Kann es sein das der jetzt vollkommen übergeschnappt ist ?
Der hat bei diversen Admins (seinen Löschkumpanen) eine Aufforderung zur Rüge gegen Dich hinterlassen. So ein Verhalten ist lächerlich und erinnert an den Kindergarten wenn Dein Nachbar Dir Dein Lieblingsspielzeug weggenommen hat ... -- Denniss 17:34, 21. Apr 2005 (CEST)

Es kann gut sein. Ist aber auch ärgerlich wenn einem so an die Reputation gegangen wird ;-) -- Stahlkocher 18:53, 21. Apr 2005 (CEST)

Zum Meinungsbild

Hallo Stahlkocher,

Auf der gesperrten Diskussionsseite zum Meinungsbild bzgl. Urheberrecht steht, man solle sich an einen Admin wenden um dort einen Beitrag zu hinterlassen. Das tue ich hiermit - bitte folgenden Text auf die Seite setzen:

Wozu das ganze ?

Ich frage mich wozu wir uns hier den ganzen Stress gemacht haben wenn das neue Meinungsbild überhaupt nicht umgesetzt wird ? Ich kann nicht den geringsten Ansatz in diese Richtung erkennen. Wozu diese mit großem Aufwand betriebene halbherzige Aktion wenn sich danach doch nichts ändert und wir weiter im Trüben herumfischen? Jetzt weiß ich auch warum es hier immer heißt- „Beteilige dich nicht an Abstimmungen“ – es bringt ja doch nichts. Währenddessen arbeiten die Bilderlöscher in einem immer zweifelhafteren Umfeld. Beim geringsten Verdacht auf einen potentiellen Urheberrechtskonflikt werden schon Löschanträge gestellt (nach dem Motto: im Zweifel gegen den Angeklagten). Und der Hauptinitiator dieses Meinungsbildes schwingt dazu den Taktstock – Narhallamarsch ! Erzwo 19:28, 21. Apr 2005 (CEST)

Bitte um Hilfe

Hi Stahlkocher, ich habe gerade das Bild Bild:Steam_locomotive_work.gif als Kandidat bei den Exzellenten vorgeschlagen. Ein Argument, das ich einsehe, ist die fehlende Legende, und daß das Bild hier noch nirgends in Artikeln verwendet wird. Ich möchte a) nicht so einfach in dem exzellenten Artikel Dampflokomotive herumfuhrwerken (da müßte vielleicht ein Bild raus dafür) noch kann ich b) die Legende schreiben. Das müßte für Dich doch ein Kinderspiel sein, oder? Ebenso interessiert mich natürlich Deine Meinung zu dem Bild, ob es informativ und korrekt ist. Kannst Du Dich dessen mal annehmen? Dankeschön und Gruß, --elya 13:14, 23. Apr 2005 (CEST)

Hab ich was drangeschrieben sind. Bei Fragen, fragen! -- Stahlkocher 08:50, 24. Apr 2005 (CEST)

Vielen Dank! Ich habe jetzt übrigens noch eine langsamere Variante ins Rennen geschickt, die besser ankommt - vielleicht willst Du ja nochmal abstimmen ;-) Ferrophil - nee, so Schweinereien mach ich nicht *g* --elya 22:04, 27. Apr 2005 (CEST)

Koks, Industriepolitik, Riesena...cher und Oberpenner in DüDo usw.

Moin Stahlkocher,

habe nach einer umfangreichen industriehistorischen Forschungsreise ;-)) heute am Hl. Samstag ;-)) (Kokerei Hansa) nun einen meterdicken Hals (zur neueren Dortmunder Kokerei Kaiserstuhl, die den Arbeitsumfang von Hansa entbehrlich machte Anfang der 1990er Jahre), und den mal in Statements dorten zu Koks (Chemie) ent- und abgeladen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Koks_%28Chemie%29

Das ist noch so gar nicht enzyklopädisch. ... Das wird bestimmt nicht so stehenbleiben können, zuviel POV, oder? Aber m.E. ein Hingucken wert. Guckst Du mal mit, was daraus wird? Ich schreibe Dich u.a. auch an, weil mir Dein werter Name programmatisch steht. :-)) Denn wer Stahl kochen will, braucht Koks...

Freundlichen Gruß BerndB 20:50, 23. Apr 2005 (CEST)

Na na na...

...was für Ausdrücke da oben. Siehe Bahnhof Hattingen (new) -- Simplicius ☺ 23:37, 23. Apr 2005 (CEST)

Tendabahn

Hallo Stahlkocher, ich habe den Artikel in die Kandidaten der Lesenswerten eingestellt. Hast Du Lust, noch etwas zum Thema beizutragen? --Markus Schweiß, @ 08:26, 24. Apr 2005 (CEST)

Hallo Stahlkocher

Die Entsperrung von ME durch Elian ist zu begrüßen, da dies zu einer Befriedung von WP beiträgt. Aber sollte nicht auch bei anderen (T7, Soziallotse, MR, Quellnymphe) der gleiche Schritt erfolgen? Daher mein Vorschlag: Generalamnestie! Könntest Du diesen Vorschlag unterstützen? --Eckermann 08:57, 24. Apr 2005 (CEST)

Zaktad Remontów i Produkcji Sprzetu Lotniczego

haie Stahlkocher,

kann es sein, dass das Unternehmen richtig Zakład Remontów i Produkcji Spręztu Lotniczego heißen muss? ...Sicherlich ^Post 09:29, 24. Apr 2005 (CEST)

super, danke ...Sicherlich ^Post 09:43, 24. Apr 2005 (CEST)

Kokerei

Moin Stahlkocher,

ferrophiler Confrére im ruhrgebietlich schrottfressendem, arbeitsamem Hochofen-Loder-Geiste, ;-)

das hast Du gut gemacht, meine Wutfalten geglättet. Habe mir allerdings diskussemunitionierend meine Version für allfälliges Polit-Gebrabbel der Ahnungslosen über Beifällige bis Umfällige mal beiseitegespeichert; der Ort der Wutfalten-Öffnung muss ja nicht die neutrale Wikipedia sein. :-)

Freundlichen Gruß BerndB

PS man sieht sich dann wohl mal im Bermuda-Dreieck. Die Honda ist noch out of order..

Tja, schön Wetter, und so halb auf dem Weg quer zu den west(s)pöttischen Kokereien war ich ja... Hatte mir das Café in Bochum angeguckt, wo schon mal die (s)pöttischen Wikindianer pizzapiazzatafeln nächtlich, dieweil auch heute im Bermudadreieck (Bochum) Saison-Opening war, alle Stühle raus an die frische Luft, herrlich, und dieweil Madame sich wieder heimisch arbeitsam festbiss, so als spätberufene Jungreferendarin kurz vor der Prüfung. In Stiepel dann ein Car-Dealer mit fast-nur-unter-1000-Euro-Teilen, darunter ein ziemlich feiner / unbepreister.. dunkelblauer 200D-W123 (der mit dieser Mobilität der Wanderdüne, die dem Alt-Rotweinmöger so gut zu Gesicht stünde). ;-) Auf Weg heim im Bo-Süden knappwestlich der Kemnader Brücke ins Alte Fährhaus eingekehrt, schöne englische Cabrios, MG C (selten) standen da herum. Ein Plätzchen, soo herrlich angenehm ruhig, und ich liebe es, aufs Wasser zu gucken. Wow! (M)Eine Empfehlung fürs liebliche Ruhrtal. Über die Dörfer Witten, Wetter, Herdecke, und schräg am Hang durch den DO-Stadtwald heim, das tröstete mich ob Knapp-Noch-Nicht-Moped-fahren. Übrigens am Ernst Leverkus, "Klacks" war sein Kampfname, weitergepflegt. Den kennst Du bestimmt auch noch. Ich habe seine drei Bücher. Schön des Abends beim Rotwein ;-) zu lesen, und sich an ihn am Nürburgring beim Elefantentreffen zu erinnern, Stories um Stories, und der war so lotrecht, der hat uns fast alles eigens aufgeschrieben (es gab ja Wiki damals noch nicht..) ;-)

Waffeln futtern in Moers ist ein guter Tip. Merci! Mabeco habe ich auch lange schon nicht mehr gesehen, die letzte, meine ich, am Hockenheimring mal vor so zehn Jahren. Da gab´s die Unmenge Nortons, Einzylinder-Rennmaschinen, International und Manxens mit der Königswelle und der unbezahlbaren Mechanik gem. dem alten Spruch: ein Motorrad kann nicht einzylindrig und viertaktig genug sein...Ein alter Kollege von mir in Essen-Schönebeck handelt damit, und der kennt einen Münchenr Musikus, der auf Kasten-Bier-Basis, als keine Socke die Rennmaschinen noch brauchen wolte, sich in den 1960ern den ganzen Keller vollstellte mit so 30 Stück Einzylindern, und den Teilen, Tanks, Motoren, Burmann-Getriebe... Rahmen, und und und. Als er dann schwerkrank wurde, konnte er sich von dem Erlös ein Haus kaufen... Jungejunge, DAS nenne ich "ferrophil"... ;-))

Der einzig wahre Ton ist der Nor-Ton.. Darf ich als Hobbypianista eigentlich gar nicht von mir geben.. Egal. Jetzt noch einen feinen Château Pichon-Longueville-Comtesse de Lalande aus Pauillac, schön anlüften eine Dreiviertelstunde, und der Tag ist auch ohne Moped fein verlaufen. ;-)) Bis denne, BerndB

Wikibärs Kommentare bitte entfernen

Wikipedia Diskussion:Meinungsbilder/Neues Meinungsbild Urheberrecht/Ausnahmenkatalog, oder willst du bestreiten, dass irgendwas, was nicht total sinnlos wäre, zum Thema Bildrechte beigetragen hat. Ich finde die Verweise zu seinen Kommentaren sind völlig ausreichend. Gruß 84.172.253.6 20:56, 25. Apr 2005 (CEST)

Dieser anonyme Spammer hier, löscht alle Kommentare von Wikibär und spamt dazu auf seiner Diskussionsseite rum, bitte sperren! MadMax

MadMax=Wikibär siehe z.B. [11], und die Beiträge von Wikibär habe ich nicht gelöscht sondern dezent verschoben und verlinkt. 21:08, 25. Apr 2005 (CEST)

Ich hab die Seite wegen einem Editwar gesperrt. Schönen Abend noch. Und hier bitte nicht weitermachen. Sonst muss ich morgen soviel Müll runterbringen -- Stahlkocher 21:03, 25. Apr 2005 (CEST)

Unartige Kinder

Hömma Stahlkocher, die Blagens krisse leida nich anners inne Poofe. Damitti Rotzigen morgen pünktliche inne Schule kommen, happ ich Dein Laden hier fürn Feiaahmd dicht gemacht. Watte von den sonz nich gebrauchn kannz, tusse morgen in Tonne kloppen, woll? --Markus Schweiß, @ 21:54, 25. Apr 2005 (CEST)

Wasserrad

Hi Stahlkocher, Du reagierst ja schnell. ;-). Mit etwas Geduld könnte es klappen, ich habe Freunde in der Nähe von Nürnberg, die ich regelmäßig besuche. Ansonsten weiß ich noch ein schönes Wasserrad in der Nähe von Mühldorf, da bin ich erst am Wochenende vorbeigekommen. Wird auch ein bisschen dauern, bis ich da wieder hinkomme. Ich denke auf jeden Fall dran. Viele Grüße --Alexander Z. 12:24, 26. Apr 2005 (CEST)

Alles klar, der Unterschied war mir nicht so bewusst. Die Dringlichkeit ist bei diesem speziellen Wasserrad dann natürlich schön höher. Wie schon gesagt, ich behalte es im Auge. Grüße --Alexander Z. 13:41, 26. Apr 2005 (CEST)

Treffen am 6. Mai

Erstmal - ich kümmer mich ab morgen um das Siemens-Schuckert-Logo, dürfte kein großes Problem sein. Aber auch wenn du schon pessimistisch angekündigt hast "Auf mich braucht ihr keine Rücksicht zu nehmen. April/Mai/Juni ist bei mir weitestgehend ausgebucht." sei dir der Termin am 6. Mai für das nächste Treffen genannt. Falls du an dem Datum zufällig doch Zeit hast, könntest du dich ja kurz auf Wikipedia:Treffen_der_Wikipedianer/Ruhrgebiet eintragen - ich würd mich freuen. gruß ••• ?! 22:20, 26. Apr 2005 (CEST)

Bilder von Live-Auftritten

Hoi Stahlkocher! Ich habe erst mit dem Motorsport ernsthaft angefangen zu fotografieren. Aus meiner Rock&Pop-Zeit gibt es nur wenige Schnappschüsse, kaum der Rede wert. Außerdem sind die nicht so ohne weiteres aus den dunklen Tiefen meines Domizils zu heben ... ;o) CU! RX-Guru 11:26, 27. Apr 2005 (CEST)

EVAG & Essener/Mülheimer Stadtbahn

Hallo Stahlkocher,
Gruß von "Jumbojet". Habe Fotos (bzw. Dias) von Mirage III der FrAF und der IsrAF. Falls Dir das hilft ??? Zivil bin ich besser bestückt, ca. 30.000 Fotos, Dias, Negative. Außerdem nervt mich die Eierei hier im Forum. Schick mir doch mal 'ne Email mit Deiner Adresse. Meine lautet (nochmals) i.beeck@t-online.de. Gruß, Jo Beeck ja natürlich. Hättest du was dagegen, wenn ich/du sie gleich auf die Commons lade/lädst? Bisher gibt es ja leider nur den EVAG-Artikel, der aber ja auch noch keine Bilder hat. Trotzdem natürlich vielen vielen Dank. Apropos: ich gestehe, dass mir der Begriff "Trainspotter" noch total unbekannt war. --Jcornelius 21:28, 30. Apr 2005 (CEST)

OK, mach ich sobal dich Zeit hab. Bei dem Super-Wetter gehts natürlich raus ;-) Spotten ;-) -- Stahlkocher 08:47, 1. Mai 2005 (CEST)

Trainspotter

Supi. Zum Glück ist der Name bei mir noch nicht Programm. Aber man kann ja nie wissen, was noch kommt. In 25 Jahren vielleicht... ;-) Hoffe bei Dir ist der Name nicht Programm, könnte sonst ziemlich heiß werden hier. Grüße --Trainspotter 01:24, 1. Mai 2005 (CEST)

Moin Stahlkocher, der Hinweis auf Trainspotter mit eigenem Wiki-Namesartikel war mir eine Steilvorlange.. s. Stahlkocher / hiermalnix "Benutzer:Stahlkocher". ;-) Freundlichen Gruß BerndB

Schenkelklopf!!! Ich platz gleich vor Stolz!!! Dank dir BerndB :-) -- Stahlkocher 08:48, 1. Mai 2005 (CEST)

Moin Stahlkocher, dass Rax gleich nächtlich darüber herging, hast du auch gesehen? Noch der Vergleichslink. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Stahlwerker&diff=5587712&oldid=5587697 Na sowhat, setzen wir uns auf oder in unsere mobile Ferrophilität, denn draussen ist fein Wetterken, nehmen uns einen auf Ferrophile, Ferrophilen-Phobe und begießen die humorärmere Wiki. ;-)) Freundlich ferrophilen Gruß ;-) BerndB

Bild Kadett C

Na das war ja bitter nötig. Das alte Bild ist mir jedesmal bei diesem Artikel aufgestoßen. Schön auch das rot schwarze B Coupe. Bis denn, --Suricata 20:00, 1. Mai 2005 (CEST)

Siemens Schuckert Logo

(für unbeteiligte Leser: Benutzer_Diskussion:Threedots#Wie_du_wei.C3.9Ft_bin_ich_ungeschickt....)

Bild:Siemens Schuckert Logo.png - noch keine Augenweide, aber eine deutlich sichtbare Verbesserung. In den Rundungen der "S" ist`s noch etwas pixelig, aber von Hand (Pixel für Pixel) hab ichs nicht besser hinbekommen – um den äußeren Pixeln noch Grauwerte zuzuordnen fehlte mir doch die Muße. Dobald ich wieder ein funktionierendes Vektorgrafik-programm habe wirds dann noch schöner :D gruß ••• ?! 23:29, 2. Mai 2005 (CEST)

gern geschehen - nichts zu danken, obwohl... falls du am Freitag bei Treffen dabei bist kannnst mir ja n Apfelsaft ausgeben ;-) als denn ••• ?! 13:59, 3. Mai 2005 (CEST)

Dampfwagen

Hallo, zu deinem o. g. Artikel eine Frage: Was ist eigentlich "hochgespannter Dampf"??? Wärst du so freundlich, das im Artikel deutlich zu machen? Danke! Kisses Winona Ryder 14:24, 3. Mai 2005 (CEST)

Bessemerbirne

Hallo Stahlkocher,

der Artikel Bessemerbirne wurde von mir durch Text und Abbildungen aus Meyers Konversations-Lexikon, 6. Auflage von 1902–1908 ergänzt. Magst Du den Artikel (er müsste Dich doch eigentlich interessieren) nun auf den neuesten Stand bringen?

Mit freundlichen Grüßen

ArtMechanic 00:37, 4. Mai 2005 (CEST)

Flachplatte-Stirling

Hallo Stahlkocher, habe einige Ergänzungen geschrieben. Schaus Dir mal an. Danke --Pedro 06:10, 4. Mai 2005 (CEST)

moin moin, schau Dir mal die Diskussion an ? Saludos --Pedro 01:07, 7. Mai 2005 (CEST)

Hallo Stahlkocher, Sie haben offenbar vergessen, Ihren Kommentar auf der Diskussionsseite Flachplatten-Stirlingmotor zu veröffentlichen, jedenfalls erscheint er bei mir nur, wenn ich auf die Seite Versionen/Autoren gehe. - Spielt aber keine Rolle mehr. Ich habe verstanden, dass man sich hier gegen Kommentare von Platzhirschen, egal wie unsachlich und inkompetent, nicht zur Wehr setzen darf. Mein Angebot an Herrn Servera, mit dem ich mich trotz seiner ersten, übereilten Reaktion gut verstehen würde, ist damit hinfällig. Gruß, Karl Obermoser --84.155.95.36 12:21, 8. Mai 2005 (CEST)

Habe gerade nochmal einen Vorschlag geschrieben um die Sache in ruhige Fahrwasser zu bekommen. Ich bin überzeugt, dass es nun fair und sachlich weitergehen wird. Habe warscheinlich, aus dem Bauch herraus ein wenig zu hart reagiert. Na nicht jeder Tag ist eben der Beste.--Pedro 01:50, 10. Mai 2005 (CEST) Grüsse

Ameisenjäger

Moin Stahlkocher,

kuxtu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Ameisenj%C3%A4ger

So kann das gehen, wenn einem Ferrophilister in den "Neue Artikel" ein Begriff auffällig wird. Hoffentlich gibt sowas mit den drögen Biologen nicht Eargarr... ;-) Naja, hab mir wenigstens noch verkniffen, das Wort auch an "Kat.:Automobil" usw. zu verkattern.

Freundlichen Gruß BerndB

Es ist nun nicht gerade erfreulich, so etwas zu reverten (von einem angemeldeten Wikipedianer) - und sich dann noch Seitenhiebe zu lesen. Versuchs doch mal mit Kamelopedia, die ist für solche Sachen da. --Brutus Brummfuß 23:02, 8. Mai 2005 (CEST)

Änderung der Löschregeln

Grüße Dich,

da Du auch gegen strenge Löschregeln votiert hast, bitte ich Dich nach meiner erfolglosen Diskussion mit DaTroll, seine Änderung des Prolog im Text Wikipedia:Löschregeln, im ersten Satz über den eigentlichen Löschkrierien entweder wieder rückgängig zu machen oder bitte zu beobachten dass dort keine solche Prämisse eingefügt wird, die alle nachfolgenden Regeln ad absurdum führt.

Bisher stand da, dass nachfolgend die Löschkriterien stehen. Nun steht da, dass "Qualität" als Löschkriterium immer gilt, so dass keine Relevanzdebatte und auch keine andere Diskussoin mehr geführt werden muss. Die persönliche Meinung, ein Artikel sei schlecht, genügt somit formal dem Löschantrag.

Ich kenne diese Version:

Eine Löschung ist eine sehr rigide Maßnahme und sollte daher das letzte Mittel sein. Wenn du jedoch auf einen Artikel stößt, der deiner Meinung nach nicht in die Wikipedia gehört, kannst du einen Antrag stellen, den Artikel vollständig zu löschen.

Jetzt steht da:

Eine Löschung ist eine sehr rigide Maßnahme und sollte daher das letzte Mittel sein. Wenn du jedoch auf einen Artikel stößt, der deiner Meinung nach aufgrund mangelnder Qualität nicht in die Wikipedia gehört, kannst du einen Antrag stellen, den Artikel vollständig zu löschen.

Bitte setzte Dich für die Rückgängigmachung der Einfügung im Prolog ein. Da ich selbst keinen Edit-war provozieren möchte und alleine in der Diskussion nur eine erfolglose Stimme hatte, ist es wichtig. Bo 00:40, 9. Mai 2005 (CEST)

Unsere Aktion hat eine Auseinandersetzung über eine grundsätzliche Prozessorientierung bwz. den Qualtiätsanspruch von Angang an losgetreten: Im Wikipedia:Meinungsbild zur Löschpraxis kannst Du Deine Stimme abgeben. Beste Grüße und Danke für Deine Aufmerksamkeit! Bo 16:06, 12. Mai 2005 (CEST)

Grumman FF-1

mach wie du denkst ich hatte nur 3 neue Artikel (zu jeder Lizenzproduktion einer) einer IP zur Grumman FF-1 zusammengefügt, ich wußte nicht, dass es schon einen artikel gibt. Grüße Hadhuey 19:53, 9. Mai 2005 (CEST)

Dornier Do 31

Hallo Softeis, hast du zufällig ein Foto der Dornier Do 31, die in der Flugwerft Schleißheim stehen soll? -- Stahlkocher 07:20, 10. Mai 2005 (CEST). Erledigt :-) Nicht die schönsten Fotos, aber die Halle ist leider zu voll. Grüße aus München Softeis 21:28, 10. Mai 2005 (CEST)

ferrophil und so

Hej Stahlkocher, sorry, hatte deinen Eintrag bei mir aus welchem Grund auch immer nicht gesehen. Oben hab' ich inzwischen gelesen, dattdatt'n jokus war. Der SLA war latürnich Blödsinn, zum Glück happichs ja selbst noch gemerkt, sonst wäre es etwas peinlich geworden. Warum ich überhaupt dat dingen nich stehngelassen hab: Weil ich den Zusammenhang nicht kannte und befürchtete, dass sich da jemand über dich lustig machen wollte. Aber du hast Recht: Ich sollte um die Uhrzeit besser schlafen ;) Gruß und nix für ungut --Rax dis 21:44, 10. Mai 2005 (CEST)

Buchten & Meer

Vielen Dank für das Einfügen der Karte zur Helgoländer Bucht; was mir darauf allerdings fehlt, ist Helgoland - gibt es diesbezüglich etwas detaillierteres und evtl. eine Aufnahme aus dem All? ... Und gibt es solch detailiertes auch zur Deutschen Bucht? ... Gibt es zu der bereits im Ostsee-Artikel (siehe auch Diskussion:Ostsee) eingefügten Karte eine Aufnahme aus dem All? 15:07, 11.05.2005 (CEST)

Löschantrag zu [Arbeit (Philosophie)]

Hallo Stahlkocher, ich bitte dich als ADMIN den o. g. Artikel sachinhaltlich zu prüfen und an der Diskussion über den Löschantrag teilzunehmen. Ich fürchte, dass der ADMI Sava hier einen weltanschaulichen Privatkampf mit mir führt und per Löschung obsiegen möchte. Gruß Hoss 17:24, 11. Mai 2005 (CEST)

Danke für die Teilnahme an der Abstimmung und deine klaren Worte. Gruß Hoss 20:39, 13. Mai 2005 (CEST)

Stirlingmaschinen

Halöchen, ich bins schon wieder. Wenn Du Zeit hast könntes Du mal den Teil (einfaches Funktionsprinzip) durchlesen. Ob ein nicht Fachmann das versteht was ich da gepinselt habe. Ist schwer wenn man in der Materie steckt, weil man gedanklich vieles als Vorraussetzung sieht. Danke --Pedro 05:12, 12. Mai 2005 (CEST)

Danke für den Hinweis "SOLO" habe dazu gleich was geschrieben. Kann man es so stehen lassen ?. (Hab noch ein Schreiben an Solo gestartet mit der Bitte um weiter Infos) Saludos --Pedro 03:43, 15. Mai 2005 (CEST)

Appeasement

Vielleicht kennst Du als "Kind der Montanindustrie" zufälligerweise mehr über die Vorgänge um die Witkowitzer Stahlwerke, worauf der Benutzer im Artikel Appeasement offenkundig anspielt, aber die dort geschriebene Ansicht, "die Besetzung von Böhmen und Mähren bezog sich mehr auf ein Zuvorkommen gegenüber Polen, die gerne dasselbe gemacht hätten, man denke nur an die Witkowitzer Stahlwerke" halte ich (nicht nur sprachlich) für völlig falsch, denn die "Erledigung der Resttschechei" war wohl nicht eine Frage des Raubs eines Stahlwerks, sondern ein Baustein zur Entfesselung eines seit langem geplanten großen Krieges zur Unterwerfung ganz Europas, zur Vernichtung vermeintlich minderwertiger Rassen etc. Nur da ich die Witkowitzer Stahlwerke und irgendwelche Vorgänge dazu bisher nicht kenne, will ich nicht ohne diese Kenntnis durch rigeroses Löschen einen edit-war auslösen. Kannst Du helfen? --Rosa Lux 15:55, 12. Mai 2005 (CEST)

Hallo Stahlkocher, danke für Deine schnelle Antwort! Gruß vom Niederrhein! --Rosa Lux 12:41, 13. Mai 2005 (CEST)

Honza

Hallo Stahlkocher, vielen Dank für Deinen Beitrag auf meiner Diskussionsseite. Ich habe außerdem gesehen dass Du meinen früheren Artikel (noch nicht als angemeldeter Benutzer über den Citroën ZX bearbeitet hast. Ist der Wagen eventuell Dein eigener ZX?)

---

Hallo STK, kanst Du bitte das Bild: STIRL PV TS DIAGR.PNG löschen habe mit beim erstellen verschrieben. Neu Version hat anderen Namen. Danke --Pedro 02:34, 13. Mai 2005 (CEST)

PT Cruiser Cabrio

Hi Stahlkocher,

da ist mir wieder ein wind-wikindianisch-eisenfressendes Bubenstück der nächtlichen Feder entsprungen... Habe Deine Diskussen um den Begriff Arbeit (Philosophie) mitgelesen ..(..das aber war mir altem studiertem Schlosser noch nicht ganz eingängig, darüber muss ich mal noch ein Wochenende brüten...)

Und was erspäht mein wiki-ameisenjagendes Auge mit flachspoilerndem Blick auf die Kommata, Koma und andere Interpunks da?.. Eine Diskusse über einen PT Cruiser Cabrio, eines der blödesten derer das werte Eisen so nutzlos verbrauchenden Konstruktionen. Und des edlen Stahlkochers Aufforderung, da mal einen Kaffee...äh... daraus zumachen. Jaaa, Dein Wunsch sei mir Transpiration.. ;-)

Ein Cabrio, das kein gutes Cabrio ist, dieweil man den Deckel wg. Speed nicht runterlassen mag, und ein Cruiser, der nicht cruist, und damit kein guter Cruiser ist, und mit 223 PS, die nicht laufen dürfen, oder bei 200 kmh gegen den bezahlt-bevormundenden Anschlag rennen <spotz kotz spotz..> . Also, das Teil hat SOVIELE Nagel-Schäden im Koppe, wer das kauft... der ist nicht nur blöd - der ist blond. (..au.. <indenspiegelguck..>)

Und da ich gerade einen vorzüglichen Château Montrose des unterschätzten Jahres 1997 in Glase nicht nur beschnuppere, löckte mich diese krassdämliche Karre denn doch zu sehr wider meinen eisenfressenden Stachel. Sch... Mistverdammter.. Wieder einen Haufen POV verbrochen, und wieder einige Falten zu glätten, diesmal keine Wut- sondern eher Listfalten, gemischt mit Schmunzelfalten. Denn, was machen die Wikipedianer nun? .. Was tun, ohne diesen Text auf immerdar zu versenken? ;-)))

Harre ich mal in Geduld. Werde wieder hingucken, wenn die morgendliche Gernsheimer Verkostung aller relevanten bordelaiser Weine des Jahres 1993 mitsamt meinem Premier Cru Chat. Lafite (das La Flittchen) stattgehabt hatte, die einzig wahre Chance, meinen teuren Mit-Bordeauxista mal zu zeigen, wo in Bordeaux, Italien (Barolo, Barbaresco) und Spanien (Rioja) in jenem Jahre der wahre Weinhammer hing..

Naja. Diese blaue Kugel wird sich komplett unbeeindruckt immer weiter drehen, und auf ihr wird weiter feiner Wein wachsen. ;-))

Bis denne, in alter Ferrophilität,

BerndB

Confrater im eisenfressenden AntiKleinGeiste. :-))

PS .. da ist stets auch die Idee, nicht nur zu meckern, sondern besser zu machen. Der PT Cruiser wäre ein feines Teil, wenn er ein Zweisitzer wäre, mit einem gaaanz leisen Diesel mit 90 PS - pardon 66 kW - laufe, und die vorderen Scheinwerfer, wie zuletzt die Ente, noch in echtretro freistehend hätte. Würde ich sofort kaufen - im Alter von 15 bis 18 Jahren, am Satteltiefpunkt der Wertverlustkurve. ;-)) Von wo der Trend einzig ist: aufwärts. Und wenn es solche wie mich nicht gäbe, wüssten die Blondchen ihr alten Calabrios auch nicht mehr zu entsorgen.

Summa: wo wir sind, ist vorn. :-))

Hi steel cooking brother in the ferrophilister party, gleich gemma nach "Un(n)a festa Italiana" auffen Markt. (Ich mit einem richtig guten Rest-Glas des gestrigen 1995 Chateau Gruaud-Larose im Bauch. 95 BBP.) Ganz Ruhrpott-Südeuropa bis Lippstadt (harte Italo-Fraktion!) fliegt da ein, und wenn wir nicht schnell sind, essen sie uns die Tagliatelle mit Lachs allestratzfatz auf. Schonmal in Motorschaden geguckt? Oder in Mercedes W108, 107, 116, 126, usw.? Alles ferrophile Kostbarkeiten. Und gestern ist mir eine Steilvorlage vor die Füße gefallen: Terminalemulation. Das war zwar schon drin, aber ein roter Link Terminalemulator machte mich 2/3 meines Lebens an die Alt-EDV erinnern, und das steckt nu alles unten druntere, zum gelegentlichen Aufräumen noch. .. und, Superplusgut für die Wiki: isch hann nu die Flatrate und DSL. Bis denne, und halt das ferrophile Rohr sauber. ;-)) Freundlichen Gruß, bis denne, BerndB

Jou, Merci Sir. Auch noch in der wunderschönen, seltenen (S-Klasse) und gemobbten Farbe rot. Feinfein. Die Bilderkes hab ich mir gleich mal beiseite getan. Aber, sachma, ährlich, deinen Trailer, den hättste ja wenigstens vorher mal entrosten können, ne wahr? ;-) Fotografiert der da die dicken Rostplacken mit... Allso nää... ;-) Un(n)a festa italiana war schön, ganz gemächlich zwei vino rosso nobile de Montepulciano, teuerster auf der Karte, 2,50 Öckers. Nix Tagiatelle, das war alles mit Käse, nix fürn Vattern. Aber klasse Lammfilet auf Ratatouille, Gemüse alla Italianamama, hmmm lecker! Noch´n großes Eis hinterher. Und weil das nun so schwer im Magen liegt, müssen wir das jetzt mit innerem Eisenschutzanstrich (rot, frz.) verdünnen. - BerndB

Edward Gough Whitlam

Hallo Stahlkocher,

ich habe gerade den obig angegebenen Artikel in die deutsche WikipediA eingefügt, an dem ich zugegebenermaßen recht lange gepfeilt haben. Aus irgendeinem unerfindlichen Grund war ich wieder ausgeloggt, als ich abgespeichert habe. Gibt es eine Möglichkeit die IP-Adresse durch meinen Benutzernamen zu ersetzen?

Haben Sie vielen Dank im voraus für Hilfe und Antwort.

Marbot 20:24, 14. Mai 2005 (CEST)

Hallo Stahlkocher, die Angelegenheit hat sich erledigt. Benutzer Markus Schweiß war sehr hilfsbereit und hat mir geholfen. Viele Grüße Marbot 20:55, 14. Mai 2005 (CEST)

Jo...

Versuchs mal hier: 1. hydrodynamic instability threshold = Hydrodynamische Instabilitätsgrenze? -- Simplicius ☺ 23:35, 14. Mai 2005 (CEST)

Portal Luftfahrt

Hups, sorry... siehe unten

Hab Dank

Hallo Mr. Stahlkocher, ich danke Dir für das Angebot, die Bilder zu nutzen. Obwohl ich mit russischen Maschinen nicht so viel am Hut habe, komme ich vielleicht drauf zurück. Aber bezüglich meiner Mitarbeit am Portal: Ich bin der Auffassung, daß hier mal einiges entrümpelt werden müßte. Wenn man nämlich einen Artikel über einen Flugzeugtyp fertiggestellt hat, soll/muß/kann man nämlich mindestens noch mal so viel Zeit einplanen, um die Kiste in allen 693 (so etwa) Kategorien und Listen einzutragen, bzw. die Links zu korrigieren. Alles ist doppelt und dreifach vorhanden. Ich würde mich schlicht und einfach auf die (sehr gute) "Liste von Flugzeugtypen" beschränken und fertig. Owly K blablabla 17:25, 15. Mai 2005 (CEST)

• Wie kommst Du darauf, ich wäre ferrophil veranlagt?! Owly K blablabla 18:34, 15. Mai 2005 (CEST)
• Ach so. Dann hast Du wohl recht... Owly K blablabla 10:32, 16. Mai 2005 (CEST)

Nitrolympics

Weiß noch nicht. Mal kuckn... Owly K blablabla 11:31, 16. Mai 2005 (CEST)

x-29

Warum MUSS ein Bild einen Thumbnailrahmen haben?? Ich finde gerade die Schemazeichnungen ohne ihn viel augenfreundlicher, daher hatte ich dieses Bild (und Andere) so eingestellt.Owly K blablabla 17:40, 16. Mai 2005 (CEST)

• Na dann is ja gut--Owly K blablabla 18:19, 17. Mai 2005 (CEST)

Artikel Schulterdecker

Hallo,

werden Flugzeuge, deren Tragflächen sich oberhalb des Rumpfes befinden, allerdings noch unterhalb der Kabinenhaube, (z.B. Kunstflugzeuge) nicht auch als Schulterdecker bezeichnet?

TheGeneral 09:15, 20. Mai 2005 (CEST)

Nachtleben

Hi Stahlkocher, kuxu hier. Vielleicht hat Datteln ja auch eine diesbe-/anzügliche Empfehlung verdient. ... ;-))

Die grüne Mausunterlage ist hinterm Pleuel-Foto auch für die Dehnschraube und für die Gleitlager zu Wiki-Ehren gekommen. Aber ich muss mir bald mal eine sauber im Nahbereich focussierende Digicam holen; beim Aldi gibt´s nu eine für 189 Öcken. 3-fach optisches Zoom und Lithium-Akku, weil, sonst wird man an Batterien arm.

Und immer noch guckt mich die kleine alte Honda (450 S) vor der Türe so traurig an: "Machste wat mit mir, oder komm ich gezz auffet Alteisen..?..!..?.."

Gruß zum Radler-Weekend (?) BerndB

Solarkocher bzw. Solarofen

Hallo STK, durch Zufall bin ich auf den Artikel gestossen. (Habe von Solarenergie ja fast keine Ahnung wie Du schon gesehen hast), aber die Bezeichnungen im Artikel sind falsch.. Ein Ofen ist eine Vorrichtung zur kontrollierten Erzeugung von Wärme, meist durch Verbrennung von Holz und fossilen Brennstoffen wie Gas oder Kohle.

Öfen existieren in verschiedenen Bauformen und für verschiedene Anwendungen, von einfachen überkuppelten Feuerstellen zum Backen und Heizen bis zu den großen Hochöfen zum Erzeugen von Stahl

des industriellen Zeitalters. 

Während früher Öfen mit Holz oder Kohle befeuert wurden, werden heutige Öfen meist mit Strom oder Gas betrieben, da sich die Temperatur besser regeln lässt. Der Solarofen hat einen Deckel.(siehe PDF Datei Sendung mit der Maus.

Die Spiegelversion ist ein Kocher. Der Kocher ist ein transportables Gerät zum Erhitzen/Kochen von Speisen und Getränken. Er wird vorwiegend zur Zubereitung des Proviants bei Wanderungen, Trekkingtouren, Expeditionen oder sonstigen, längeren Aufenthalten in freier Natur benützt.

Auch die aufgeführten Links, PDF widersprechen der Artikelbezeichnung. Ursprünglich war es richtig dann hat es irgendwie verdreht. Du kannst es sicher wieder richtig stellen.. Grüsse --Pedro 15:08, 21. Mai 2005 (CEST)

Die Aktion Stirling ist gestorben, die Meihnungen sind, das der Artikel zu Unverständlich und zu Ausführlich geworden ist. Auf Abstellgleis zu Wikibooks. Nun schreiben ich wieder Stubs. Grüsse --Pedro 03:04, 22. Mai 2005 (CEST)

Wikipedia:Meinungsbilder/Löschpraxis bei externen Links

Hi, kannst du dir das Meinungsbild mal angucken? Für mich sind die dort vorgebrachten Argumente für die Löschung externer Links ein Beispiel bedauerlicher Paragraphenreiterei, die frei verfügbares Wissen blockieren. Was meinst du? mfG --Oliver s. 11:14, 23. Mai 2005 (CEST)

V80

Du hast bei V80 für mich überraschend auf "Behalten" entschieden. Hast Du Quellen für eine Verwendung des Begriffs außerhalb der Freigeldbewegung? --Pjacobi 12:26, 23. Mai 2005 (CEST)

Jumbojet

Nu behälst ihn bitte unter deinen Fittichen? J.K.B wäre ja wirklich eine tolle Bereicherung, nicht dass der hier durch vielleicht verständliche, aber übertriebene Aktionen von mancherlei Seite vergrault wird. Vielleicht kannst du ihn überreden, einen kleinen 2-Zeiler zur Urheberrechtssituation in die Diskussionen der Artikel, die er erstellt oder maßgeblich erweitert, zu stellen? -- RainerBi ✉ 18:21, 23. Mai 2005 (CEST)

Klimakritiker

Du hast den LA entfernt - vielleicht hast Du Lust in Diskussion:Klimakritiker zur allgemeinen Ratlosigkeit, wie es mit dem Artikel weitergehen soll etwas beizutragen und insbesondere meine schon in der Löschdiskussion geäußerte Frage zu beantworten, inwiefern Ralph Nader ein "Klimakritiker" ist ... Hafenbar 19:45, 23. Mai 2005 (CEST)

Mitbringsel

Hab Dir was mitgebracht: Antonow An-24. Propellermaschine fliegen ist toll! Grüße, --elya 23:49, 23. Mai 2005 (CEST)

Hier noch mein ausführlicher Erlebnisbericht mit weiteren Bildern. Grüße, --elya 22:42, 24. Mai 2005 (CEST)

VC-Verbraucher-Center-AG

Moin Stahlkocher, Du hast gerade den LA bei VC.... rausgenommen, ich hatte eher das Gefühl, dass der "Mist" gelöscht werden sollte. Woran hast Du denn die Erhaltenswürdigkeit festgemacht? Grüße --Anton-Josef 10:09, 25. Mai 2005 (CEST)

Bilder in Tranformator

Hallo Stahlkocher, - Deine "ziemlich guten + passenden" Foto`s im Artikel Transformator sind irgendwie verschwunden. Schade. Kannst Du sie wieder einstellen? gruß -- Harry20 17:25, 26. Mai 2005 (CEST)

Bilder gelöscht

Hallo Stahlkocher. Ich musste leider die Bilder Embraer_175_1_030801_0011_b_RGB.jpg, Embraer_195_1_emb1954_baixa.jpg und Embraer_190_1b_b_RGB.jpg auf den Commons löschen, da sie nicht mit der Commons License Policy in Einklang zu bringen sind (keine Modifizierung und keine kommerzielle Nutzung erlaubt). Ich habe sie mal gesichert, falls du sie noch brauchen solltest - allerdings verträgt sich die Lizenz auch nicht mit der de-wp, so dass auch ein lokaler Upload hier nicht helfen würde. --Avatar 00:45, 27. Mai 2005 (CEST)

Mirage III

I thank you and your friends for there photos, I improve the article. Best regards to you and Darkone. Bye David (french wikipedia)

Seite über Ålesund

Hei Stahlkocher,

bin noch ganz frisch bei Wiki, habe aber einen Beitrag über die Gemeinde Vanylven verfaßt, weil ich mich dort ein wenig ;-) auskenne. Nun wollte ich dieses Machwerk mit etlichen Bildern anreichern, habe auch ein Testbild (es heißt, falls Du es einmal sehen willst, bezeichnenderweise "Vanylven-Testbild.jpg") hochgeladen, weiß aber nicht, wie ich das Ding in die Vanylven-Seite einbauen soll. Du hast aber ein Bild von Ålesund genau auf die richtige Seite verfrachtet, wenn ich die History richtig verstanden habe. Schreib mir doch bitte, wie das ging, aber am besten an meine E-Mail-Adresse - XXXXXXXXXXX, denn ob ich Deine Antwort hier jemals finden werde, steht in den Sternen...

Herzliche Grüße aus MD

ThoWi

Vanylven

Hei,

danke für die schnelle Überarbeitung meines Artikels. Ja, aller Anfang ist bekanntlich schwer, und in meinem Alter ;-))...

Ich habe übrigens den Text extern editiert, nämlich in MS Word, aber nach dem Kopieren und Einfügen waren alle Formate w wie wech. Wie bitte hast Du das mit dem Bild gemacht? Ich wollte da noch mehr einstellen - oder ist es unüblich, eine Seite mit Fotos quasi zu überfrachten? Allerdings hätte ich da noch ein paar recht nette auf Lager!

Schon jetzt einmal Danke - ThoWi

Vanylven zum zweiten

Sorry - habe die "richtige" Unterschrift vergessen. Also: ThoWi 07:59, 30. Mai 2005 (CEST)

Lirung

Hallo Stahlkocher, ich kann deine Begründung für das Belassen dieses Tieres nicht finden und die geäußerten Stimmen sprechen sich für das Löschen aus. mfg --WikiWichtel Cappuccino? 12:50, 30. Mai 2005 (CEST)

Grimme-Preis

Moin brother cooking in steel, ;-) ,

das ist ja nicht wahr. Nee, ne? Mich und meinen glänzenden Schädel in die Fernsehkiste halten? Wo ich doch statt fernsehgucken wikingere? .. und DAS denen eiskalt erzählen würde?... wie cool wikieren oder pfiffig wikingern oder messerwetzig wikindianern ist, statt kuhglotzieren? Wollt ihr das ehrlich? .. und hat die Wiki nur die Turnschuh-Fraktion am Werke? Fehlt die soignierte ältere Fraktion der Glanzschädel komplett? ;-)

Wenn wir beiden dahin trecken, brother in rosto, würden wir denen schon was saftiges von der wikiferrophilen Selbstverwirklichung flüstern, ne wahr? ;-) Das wird kult. Zwei wohlbeleibte Spassbrüder, die nur so sprühen vor Lebens- und Editfreude, der eine den drei Dimensionen, der andere den zweien treu, aber immer eisenhaltig...  ;-) Aber ich allein..?... Trau ich mich.?. hrmm..

Freundlichen Gruß BerndB

.. schon gefunden. Link auf Hauptseite! Boi .. Ich hab dich mal mit in den gleißenden Glast gezogen, nahm deine Worte als Support für einen Alten Knaben. Nu wehre Dich da bedarfsweise. ;-)) In Bergisch Gladbach gibt´s zwei exzellente Restos, das lohnt somit, egalwie. ;-) FerroG BerndB

Moin Stahlkocher,

kuxu hier: Zeichenmaschine, in der Nacht wie im Rausch geschrieben (nee.. nix Roten, nicht was du wieder denkst... ), nur in memo alter Zeiten. Far from being perfect, aber so ziemlich viel, fast alles wohl, drinne, oder? Hab mal u.a. mit der Arbeit auf so einem Teil den VDI-Jungingenieurpreis gewonnen ...ähh.. vor 25 Jahren.  ;-) und Elektromechanik.

FG, bleischwer...(die Lider) BerndB 01:45, 31. Mai 2005 (CEST)

Bilder in Transformator

Hallo, wahrscheinlich liegt das Problem bei mir aber ich kann seit einiger Zeit in keinem Artikel ein Bild sehen. Ich habe auch schon alles möglich in "Einstellungen" herumprobiert, bekomme aber immer nur einen Platzhalter, der beim anklicken zum leeren jpg-Bild springt und im Fenster immer noch ein rotes kleines Kreus zeigt, und dann beim anklicken meldet, das dieses Seite nicht verfügbar ist. Hast Du eine Idee, an was das liegt? Gruß Harry20 23:12, 30. Mai 2005 (CEST)

Frage Benutzersperrung

Hallo Stahlkocher, mit welcher Begründung ist es möglich eine Benutzer der nur rumstänkert und andere, wie ich glaube, im Sinne der Wikipedia mitarbeitenden User verärgert und vertreibt für einige Zeit auszuschliessen ? (siehe zum Beispiel: meine Disskuseite und Calvià (Pedro Servera) , Skorpion (Achim)usw. Grüsse --Bromi 01:19, 1. Jun 2005 (CEST)

Kekse auf Commons

Hi, ich höre immer wieder etwas über das Keks-Thema - daher habe ich HIER bewußt ein bisserl dicker aufgetragen... Vielleicht bremst dies die Bilderstürmerei etwas? ;-) AN 14:13, 1. Jun 2005 (CEST)

Calvìa

Hi, was geht auf der Seite den ab ? Wo sind eigentlich die Disskusionpunkte zur Neutralität aufgelistet die Manu hat. Auf der dazugehörigen Dissk. Seite erkennt man nicht viel. Vielleicht kann ich helfen, wenn ich wüsste was? Grüsse --LisaData 02:18, 2. Jun 2005 (CEST)

Herr Riebe

Hallo Stahlkocher, habe deine Mail gelesen und bedanke mich für die Anteilnahme. Zur Zeit textet der Typ mich mit Mails zu, bezeichnet mich inzwischen schon als "Mitstreiter" (???), mir ist nur nicht bewusst, wobei ich mitstreite.... Ich bin sowieso eher versöhnend und ausgleichend als streitbar. Solange er mich nur in dieser Form belästigt, gehts ja noch. Darauf kann ich mit Ignoranz und löschen der Mails reagieren: Lesen tu ich den ganzen Mist (ca. tausend Links pro Mail) sowieso nicht. Also einen Staatsanwalt brauche ich (noch) nicht. Sollte der Knabe tatsächlich massiver werden, was ich aber nicht erwarte, werde ich mich schon zu wehren wissen bzw. rufe Euch (Bernd, Markus, Dich) zu Hilfe. Da du ja zum Treffen im Juni nicht kommst, wünsche ich dir schon jetzt einen schönen Urlaub! Herzliche Grüße sendet dir PaulaK 08:41, 2. Jun 2005 (CEST)

== Dieleude <sorry>

1. Nummerierter Listeneintrag

==

Hallo Stahlkocher - ähem, ich hoffe, dass dich der neue Dieleude-LA nicht allzu doll ärgert, ich wusste nur nicht, wohin mit meiner Verwunderung, weil es ein Äquvalent zu Wikipedia:Wiederherstellungswünsche (also zB Wikipedia:Wiederlöschwünsche) ja nicht gibt. Die neue Diskussion wäre hier. Gruß --Rax dis 14:43, 3. Jun 2005 (CEST)

Also was den Lissunow angeht, der bewegt sich aber in ziemlich hohen Regionen, wenn man schaut, wer sich hier alles biographisch verewigt (?) findet ... bloß spielt IMHO irgendeine online-community bei weitem nicht in dessen Liga. Aber ich gebe gern zu, dass ich, was die biographischen Daten von historischen Personen angeht, voreingenommen bin - mh, und was die enzyklopädiewürdigkeit von chats und foren angeht offenbar andersrum auch, wie ich gerade feststellen muss. Gruß --Rax dis 16:10, 3. Jun 2005 (CEST)

Liste der Zeitverschiebung aller Länder gegenüber MEZ

Hallo Stahlkocher, ich weiss nicht, ob Du den LA bearbeitet hast, Du hast allerdings den 20. Mai fertig gemeldet. Hast Du gesehen, dass ich die Liste in Zeitverschiebung kopiert hatte, wo sie noch ist. Jetzt haben wir sie doppelt. Was tun? Ich finde nach wie vor, dass man sie in Zeitverschiebung schneller findet. --He3nry 18:52, 3. Jun 2005 (CEST)

Neeee, hab ich übersehen. Ich kümmer mich nach dem grillen drum. Redirect und Artikel schützen, oder. -- Stahlkocher 19:07, 3. Jun 2005 (CEST)

Einverstanden. Grill mal erst in Ruhe (bei mir gewittert es schon) und Schönes Wochenende,--He3nry 19:23, 3. Jun 2005 (CEST)

Noch mal Vanylven...

Hei Stahlkocher, was ich bislang ganz vergessen habe: Ganz herzlichen Dank, daß Du einem newbie wie mir so viel Hilfestellung gibst. Ohne die wäre ich völlig aufgeschmissen.

Ich "schwitze" derzeit an dem Abschnitt "Geschichte".

Ganz liebe Grüße

ThoWi 17:07, 4. Jun 2005 (CEST)

Rotaugen und Walfische

Hi Schwedenstahl-Kocher, na dann mal Petri Heil und Segen. Komm uns heil wieder, nimm Schlepptopp und die Flettreht mit ;-) , wenn es Dir beim Angeln zu langelnweilig wird. Kannst ja vieleicht schon mal überlegen, was man dem Fernsehvolk zumute... ;-)Gute Reise, schönen Urlaub BerndB 17:39, 4. Jun 2005 (CEST)

Deine Wikinews-Löschaktion

Holla Stahlkocher, schreibst Du bitte mal was dazu? Danke im Voraus, leicht verwunderte Grüße von --:Bdk: 18:01, 4. Jun 2005 (CEST)

Deadhead

Hallo Stahlkocher, vielen Dank für deine nette Begrüßung. Ich hätte auch direkt mal eine Frage: in manchen Artikeln ist der "bearbeiten" Link in den Text hineingerutscht(z.B.Ludovico Ariosto). Ich habe versucht das zu korrigieren, hab aber nicht rausgekriegt wie. Gibt es da einen besonderen Kniff? Falls ich das als Normaluser nicht ändern kann, wo kann ich solche Seiten in eine Liste eintragen? Grüße Deadhead.

Wikinorm

Hallo Stahlkocher, gerade im Urlaub als Idee geboren: Wikinorm, ein Wiki über technische Regeln, da sich die heutigen Normenausschüsse immer mehr den Zielen der Selbstverwirklichung annähern. Interesse so etwas zu starten?

Korsika war übrigens verschärft; speziell die Rückfahrt. Die bestand nämlich wegen mangelnder Fahrradmitnahme zu 2/3 aus ÖPNV. Lediglich der Sprung über die Alpen von Florenz über Bologna nach München konnte im Nachtexpress überwunden werden. Der Rest von Bastia über Livorno und Pisa sowie ab München wurde mit den etwas langsameren öffentlichen Verkehrsmitteln erledigt. Gesamte Reisezeit: 45 Stunden und morgen ist wieder Schackern angesagt. --Markus Schweiß, @ 21:45, 5. Jun 2005 (CEST)

Solarofen

Habe den Artikel mal so eingestellt und redirect entfernt. Soll Grüsse von Pedro bestellen, wenn es Probleme zum Foto gibt, es ist von ihm. Ich arbeite bei ihm im Versuchslabor für die Sonnenmotoren und mein Hobby sind Sonnenkocher- öfen und Sonnenherde (zum Sonnenherd komme ich noch später) Grüsse --LisaData 04:09, 6. Jun 2005 (CEST)

Stamers Entenflug

Hallo Stahlkocher

Im Artikel über Stamer schreibst du von einem Enten-Flug am 10. Juni - wurde der bereits mit Raketenantrieb druchgeführt ? In den meisten Quellen die ich fand war nur vom 11. Juni die Rede. Haben sich aus der Unterstützung durch den DAeC auch nähere Erkenntnisse über die Ente (z.B. Maße) ergeben, die man im Artikel Lippisch Ente verwenden könnte ? Gruß Erzwo 10:53, 6. Jun 2005 (CEST)

CryptoDerk Vandalfighter

Hallo Stahlkocher, wie ich gesehen habe beteiligst du dich auch an der Recent Changes patrol. Darf ich dich auf das folgende Programm aufmerksam machen, was mir dabei von großer Hilfe ist und auch für dich nützlich sein könnte, den CryptoDerk Vandalfighter. Dieses Programm holt sich die Recent Changes daten aus dem IRC channel und erlaubt es diese Daten auf verschiedene Weise auszuwerten und somit die Kontrolle neuer Beiträge viel effektiver zu machen. Cheers, --Jpkoester1 15:52, 8. Jun 2005 (CEST)

Eurocopter

Tach Stahlkocher, sorry, daß ich jetzt erst damit komme, aber meinst Du nicht, daß Deine Wikilinks im Artikel "Eurocopter" ein bißchen irreführend sind? Ein großer Teil der aufgeführten Modelle lief unter der Firmierung Aérospatiale (habe damals den Link zur "Gazelle" gleich gefixt), daher ist zu erwarten, daß die "noch-roter-Link-Helis" auch so betitelt werden. Und dann könnte es natürlich passieren, daß wir doppelte Artikel bekommen, weil der eine (korrekt) das Lemma "Aérospatiale SA 315" verwendet, und der andere dem roten Link folgt und den Artikel "Eurocopter SA 315" gleich nochmal schreibt. IMHO ist die ganze Liste (ob mit oder ohne Links) nicht ganz richtig. Oder wie? Wat meinste? Gruß, Owly K blablabla 21:13, 9. Jun 2005 (CEST)

• Viel Spaß im Urlaub wünscht Owly K blablabla

Solarkocher

Hallo Stahlkocher, habe den Artikel ein wenig umgestrickt, versucht neutraler zu stellen. War mir zu Schülerhaft. Hoffe es gibt keinen Ärger. --LisaData 01:58, 13. Jun 2005 (CEST)

Johann Vogel

Hallo Stahlkocher,

Du hast einen Redirect von Johann Vogel zu Hans Vogel (eigentlich Johann Vogel) eingerichtet. Wie Du vielleicht weisst, gibt es einen Schweizer Fussballnationalspieler beim AC Mailand der ebenfalls Johann Vogel heisst. Daher wollte ich Dich fragen, was Du davon halten würdest, wenn ich unter Johann Vogel anstelle des Redirects einen Artikel über den Fussballer starten würde, und einen Verweis auf den früheren SPD-Vorsitzenden Hans Vogel einbauen würde. Ich kann leider nicht einschätzen, was es mit dem Namen dieses Mannes auf sich hatte, aber ich gehe davon aus, dass er der Öffentlichkeit hauptsächlich als Hans Vogel bekannt war. Sag Bescheid, wenn Du Einwände hast. --Storm 08:28, 13. Jun 2005 (CEST)

Wikipedia:Löschkandidaten/23._Mai_2005

Hallo, du hast die Liste als erledigt markiert. Allerdings stehen zu Libertarismus(sozialistisch) und Libertarismus(kapitalistisch) noch Entscheidungen aus. --LC KijiF? 09:50, 13. Jun 2005 (CEST)

Weiter gehts: Selbes Spiel mit Wikipedia:Löschkandidaten/10._Mai_2005, da ist noch I (Logik) offen. --LC KijiF? 10:24, 13. Jun 2005 (CEST)

Ist wohl erledigt. Danke. --LC KijiF? 08:27, 30. Jun 2005 (CEST)

Wladimir Wassiljewitsch Schewtschenko

Hallo. Du hattest mal diesen Artikel angelegt. Auf russischen Seiten konnte ich bei Google über ihn nichts finden. Bist Du Dir im Vatersnamen sicher? Wäre super, wenn du dich bei mir melden könntest, falls du nähere Angaben machen kannst. Stern !? 19:23, 13. Jun 2005 (CEST)

Solarofen

Hi StK, kannst Du bitte das

lóschen, hatte gerade Kontakt mit Urheber und er möchte keine GNU daraus haben. Habe eigene Aufnahmen gemacht und bereits eingestellt. Gracias --Pedro 01:58, 14. Jun 2005 (CEST)

Done --Markus Schweiß, @ 06:19, 14. Jun 2005 (CEST)

Betreff: Abstimmung Exzellente

Hallo Stahlkocher, ich habe wieder mal einen Artikel nach längeren Informationserhebungen ausgebaut. Der ursprüngliche Verfasser räumt ihm Chancen bei der Exzellenten-Auswahl ein. Ich würde mich freuen, wenn du an der Wahl Hans Böhm (Pauker von Niklashausen) teilnehmen könntest. Gruß Hoss 08:32, 14. Jun 2005 (CEST)

Portal Waffen

Hi Stahlkocher, hättest du lust beim Portal Waffen mitzumachen? Wenn ja dan trage dich bitte hier unter Teilnehmer ein. Grüße Gaga 愛 13:57, 16. Jun 2005 (CEST)

Das Aus für die Mallorca-Artikel

Hallo lieber Stahlkocher, ich komme mir bedauerlicher Weise vor wie in der Zeit vor 1944 als die Diskriminierungen in Deutschland begannen (alles was nicht Deutsch ist oder die deutschsprachige Wikipedia betrifft muss raus ! Ich glaubte diese Zeit sei vorbei. - (Zitate einiger Benutzer, es sind sogar Admin,s darunter: Auf die Gefahr hin, mich doch noch unbeliebt zu machen: Ich vertrete noch immer die Ansicht, dass die Mallorca-Artikel gekürzt werden sollten.) oder weiteres Zitat - (Der zur Versionssicherung angelegte Artikel von oder über Mallorca sollte jetzt schnellgelöscht werden.)

Finde es eine tolle Sache, der Rassismus kehrt zurück und findet in der Wiki neuen Boden, mehr als ein Jahr schreibe ich über Orte und Dinge von / über Mallorca für die Wiki.de und nun wird jeder Artikel als nicht erwünscht und in den passenden deutschen Artikel umgedreht. Was ist eigentlich mit den anderen Ländern, werden diese auch verschoben ? Wenn dem so ist, dann schreibt doch bitte gleich als Headline auf die Hauptseite der Wikipedia, hier dürfen nur Deutsche Artikel eingebracht werden. Ausland hat hier nichts zu suchen. Auf meine Benutzerseite steht unter Artikel von mir eine Liste da braucht ihr nur einsehen und dann alles einfach löschen, aber dann auch alle Bilder von mir. Ich bedanke mich und wünsche der Deutschen Wiki viel Erfolg macht weiter so auf dem Weg in die Vergangenheit. --Pedro 01:33, 17. Jun 2005 (CEST)

Son Sant Joan

Pedro hat mir nach dem er hier aufgehört hat mehrere CD mit Artikel über Mallorca gegeben und gesagt wenn ich Fragen habe soll ich mich an Dich wenden. Bin gerade dabei Airport Palma de Mallorca zu überarbeiten. Frage kannst Du bitte Son San Juan richtig stellen, Son San Joan ist nicht korrekt. Sind zwar redircts da, aber im Hauptartikel erscheint immer der falsche Namen: Son San Juan ist der Richtige. Danke --Lisa 02:59, 19. Jun 2005 (CEST)

Commons X-14

Tach Stahlkocher, schon wieder da? Danke für die Bildbearbeitung. Hatte keine Zeit mehr, es selbst zu machen. Aber: Hast Du ´nen Plan, warum das Bild auf der WP-Bilbeschreibungsseite und im Artikel nun verzerrt wirkt? Ich dachte, es wäre kein Problem, ein Bildformat zu ändern. Oder spielt mir mein Browser mal wieder einen Streich? Gruß, Owly K blablabla 19:24, 27. Jun 2005 (CEST)

<Sprache_der_Heimat>Stümmt, ös ahlt fort!</Sprache_der_Heimat> Danke! Owly K blablabla 20:36, 28. Jun 2005 (CEST)

Libertarismen in Limbo

Hi, sorry, das könnten beliebig viele andere machen, jedoch nehme ich dich mal aufs Korn, weil du es warst, der Wikipedia:Löschkandidaten/23. Mai 2005 als fertig markiert hast. Aber in Libertarismus(kapitalistisch) und in Libertarismus(sozialistisch) steht der Löschantrag noch drin; gab es Gründe, die Entscheidung aufzuschieben? grüße, Hoch auf einem Baum 20:46, 29. Jun 2005 (CEST)

Verein vs. Stammtisch, Stammtisch vs. Verein

Hallo Stahlkocher, ich finde es sehr schade zu sehen, dass auch du dich der Hexenjagd gegen den Verein angeschlossen hast. Gerade von dir hatte ich mir deeskalierende Worte erhofft, die einer vernünftigen Umgangsweise miteinander den Boden bereiten könnten. Ich würde mir wünschen, es würde endlich aml jemand sachlich versuchen, den Streit beizulegen, der aus meiner Sicht nicht mehr als ein aufgebauschtes Mißverständnis ist. Grüße, -- Achim Raschka 2. Jul 2005 10:39 (CEST) (Vereinsklüngel und doch auch gern interner Vereinskritiker, streitbarer Wikipedianer und hoffentlich auch ein netter Mensch)

Reifengas in Reifen

Bitte schreibe doch in der Diskussion:Autoreifen etwas zur kompletten Lösung des Abschnittes "Reifengas" (17:28, 3. Jul 2005) mit der Begründung "Reifengasabschnitt geschreddert". Es handelte sich vormals um einen einen Artikel, der jedoch vor Ausbau des Stubs innerhalb eines Tages in "Reifen" per Redirekt aufgelöst wurde. Wenn Du meinst, dass der Abschnitt zu lang/zu ausführlich ist, dann gliedere ihn doch bitte wieder in einen eigenen Artikel aus. --Addicks 3. Jul 2005 17:50 (CEST)

Schweden

Hallo, Stahlkocher, schau doch bitte mal auf diese Seite: [[12]] und ergänze sie mit deinem schönen Foto. Gruß Orchi 4. Jul 2005 22:00 (CEST)

Die Verlinkungen usw.

Zum Deinen und manchen anderen Reverts - der Herr scheint nur die Jahreszahlen zu entlinken??? Dazu habe ich gestern unter Wikipedia:Fragen_zur_Wikipedia#Links_auf_Jahreszahlen was gesagt... AN 6. Jul 2005 07:31 (CEST)

Nein er hat eine allgemeine Datumslinkphobie -- Stahlkocher 6. Jul 2005 07:46 (CEST)

Siehe etwa: Paul McGillion - ob vollständige Sätze, mehr Substanz, en: oder IMDb, alles habe erst ich (soeben) ergänzt - der Typ ist nur auf diese Links fixiert. Ich fasse es nicht! AN 6. Jul 2005 08:35 (CEST)

Entschuldige wenn ich mich da in euren kleinen Editwar einmische, aber etwa beim Eintrag "FileMaker" scheint mir das ganze nun doch etwas albern. Ich verstehe ja deine Position, aber andererseits hat Este insofern recht, als in diesem Beitrag recht willkürlich das Jahr 1993 verlinkt ist, in dem Version 2.1 erschien. Das Erscheinungsjahr der ersten Version, 1985, taucht auch auf, ist aber nicht verlinkt. Für mich würde in diesem Beispiel die Verlinkung der Jahreszahlen nur dann Sinn machen, wenn der Anwender darüber zu einer thematisch relevanten Zeitschiene gelangen würde, in diesem Fall also die relevanten Daten z.B. mit denen anderer Software-Entwicklungen abgleichen könnten. So wie es jetzt ist, bietet ihm der Link nichts von Interesse in diesem Zusammenhang. Nico b. 6. Jul 2005 18:27 (CEST)

Löschantrag auf Süderelbe

Hi, schau mal unter Diskussion:Süderelbe. Danke Tabacha 6. Jul 2005 16:05 (CEST)

Boeing 727 - Fluggasttreppe im Heck

Hallo Stahlkocher,

Deinen Satz „Diese entfiel bei der späteren Serie“ im B727-Artikel halte ich für falsch. Meines Wissens hatte jede jemals gebaute 727 eben diese Treppe. Ich bin sie selbst oft genug rauf und runter gegangen. Aber vielleicht kenne ich ja tatsächlich nur die ersten Varianten? Nur: Wo hatte die Maschine sonst noch hinten eine Tür? Hast Du einen Beleg für Deine Behauptung als Orginalautor des Artikels? -- Ron63 7. Jul 2005 03:04 (CEST)

Autokennzeichen

Hallo Stahlkocher,

kannst du bitte die Autokennzeichen etwas dezenter retuschieren? Diese schwarzen Flecken sehen IMHO sehr unprofessionel und überaus häßlich aus. Ich mach's z.B. immer so Gruß --CrazyD 16:47, 10. Jul 2005 (CEST)

Fliegerinnen

Walentina Stepanowna Grisodubowa und Polina Denissowna Ossipenko. Ich habe die russische Namensform gewählt, die ukrainische aber druntergesetzt; sie dürften beide eher russischsprachig gewesen sein. Die sowjetischen Helden werden in der ukrainischen sowjetischen Enzyklopädie immer ohne Nationalität beschrieben, außer natürlich, wenn es Russen sind ,-) --elya 20:56, 10. Jul 2005 (CEST)

Hanseatische Immobilien-Handlung

könntest du mir sagen wieso der artikel bleibt? habe es nur zufällig gesehen (habe eigentlich 4. mit 14. verwechselt ;) ) .. aber es sprechen sich bis auf die IP alle für löschen aus?! ...Sicherlich ^Post 20:22, 14. Jul 2005 (CEST)

hmm nunja bei einem " Immobilienmakler mit 150 MA", " Was die HIH vom Wettbewerb abhebt, wird nicht klar" sind IMO nach wie vor wichtige Punkte; 150 Leute ist nix; da muss sich schon ein bischen was abheben; ich überlege den LA erneut zu stellen, da hier IMO die aussage eindeutig für löschen war, von wie gesagt allen und es wurden valide gründe genannt und die akteure sind wohl auch keine trolle ...Sicherlich ^Post 09:37, 15. Jul 2005 (CEST)

Fassung Analytic Hierarchy Process mit Beispiel-Grafiken

Hallo Stahlkocher

könnten Sie bitte meinen Beitrag zum Artikel des Analytic Hierarchy Process lesen, den Sie als Sysop gestern nicht als Löschkandidaten bewerteten ?

--Dotoressa 21:42, 15. Jul 2005 (CEST)

Gerd Hankel

Hallo Stahlkocher, warum hast Du eigentlich den LA bei Gerd Hankel entfernt? So ganz ohne Begründung und aus Löschdiskussion nicht nachvollziehbar. Gruß Dünnbier 12:45, 16. Jul 2005 (CEST)

Versteh mich nicht falsch, ich meine nicht, dass Gerd Hankel gelöscht werden sollte, da kann ich wirklich eher auf Bohlen & Co. verzichten. Ich hab nur zufällig diese Meinungsäußerungen gelesen und mich dann über das Entfernen des Löschantrags gewundert. Viele Grüße Dünnbier 12:19, 17. Jul 2005 (CEST)

Bilder auf Commons

Hallo Stahlkocher, im Chat wurde erwähnt, dass du Bilder hochlädst, die du mit möglichen "usage restrictions" beschreibst. Das schafft wohl Konfliktpotential, weil das als nicht vereinbar mit der notwendigen Lizenz angesehen wird. Vielleicht kann man das irgendwie klären? Gruß, Berlin-Jurist 20:56, 16. Jul 2005 (CEST)

Schaltschrank

Danke für Deine Überarbeitung! Jetzt hat der Artikel endlich eine brauchbare Struktur. Werde beizeiten noch ein wenig vervollständigen Gruß, --Wolfgang Feld 09:14, 19. Jul 2005 (CEST)

Speicherlok

Hallo, habe deine Speicherlok bei den Dampflokomotiven eingebaut. In den Siebzigern habe ich die Speichloks noch beim Stahlwerk Röchling-Burbach live erlebt. Die Brammenlokomotive kann man doch mit Fug und Recht auch als Speicherlok bezeichen?? Engelberger 17:06, 19. Jul 2005 (CEST) Ha beinahe vergessen: Offensichtlich gibt es über Torpedowagen noch keine Rubrik??? NA NA??

Hallo, Torpedowagen ist jetzt drin, schau doch mal nach einem gscheiten Bild. 12:39, 20. Jul 2005 (CEST)

In Oberhausen steht direkt im Hauptbahnhof so ein Ding. --Markus Schweiß, @ 12:49, 20. Jul 2005 (CEST)

Meins dürfte von der Henrichshütte rein. Ich muss mal graben. Notfalls mache ich ein neues. -- Stahlkocher 13:04, 20. Jul 2005 (CEST)

Friedensnobelpreisträger

Yau, Achim Raschka lobt als Mitarbeiter der directmedia einige Preise für einen Band aus, den er in der WikiPress herausbringen wird in seiner Funktion als Mitarbeiter und benennt das offen auf allen damit zusammenhängenden Seiten. Dein Problem mußt du mir beizeiten erklären, im Moment habe ich allerdings mittlerweile echt die Schnauze voll und brauche etwas Ruhe -- 62.180.167.50 19:09, 19. Jul 2005 (CEST)

Barbara Kämper

Hiho, eine IP und ich haben auf der Diskussionsseite etwas zu Deiner Entscheidung angemerkt. Kannst Du Dich da nochmal äußern? --DaTroll 18:46, 20. Jul 2005 (CEST)

2-Meter-Band

Moin, nicht gerade effektiv, der eine macht einen Löschkandidaten draus, der andere macht es wieder rückgängig. Vorschlag zur Güte, wie wäre es mit einem vernünftigen Text für den Artikel? --Grabert 22:01, 20. Jul 2005 (CEST)

Maschinenbau und anderes

danke erstmal für den Kompliement für meine Bilder, hat eigentlich auch Spaß gemacht diese zu fotografieren. Zur Zeit arbeite ich mit anderen zusammen an Werkzeugmaschine und Koppelgetriebe. Es gibt im Technikgrundlagenbereich noch sehr viel Handlungsbedarf und somit lade dich herzlich zur Zusammenarbeit ein.

Daneben wollte ich dich noch fragen, ob die Bilder von Benutzer:Wolfgang_Feld lizenzrechtlich in Ordnung sind. Ich würde ungern auf diese Bilder verzichten und ich will den neuen Benutzer auch nicht Motivationtechnisch ausbremsen. Allerdings soll hier auch nicht unbedingt eine Trumpfopedia entstehen zudem fehlt einfach ein GFDL-Lizenzangabe und eine Fairuse-Nutzung gibt es hier ja nicht (zur Not hilft vielleicht stillschweigen). Kolossos 22:10, 20. Jul 2005 (CEST)

Schimpfe

Gerade DU solltest doch ein Vorbild sein, und dann sowas und sowas. Schäm Dich! *drohenderzeigefinger* ((ó)) Käffchen?!? 15:24, 21. Jul 2005 (CEST)

<duck> ich <stammel> wollte...wie soll...ich dachte... -- Stahlkocher 15:33, 21. Jul 2005 (CEST)

Nun denn, wollen wir das noch mal durchgehen lassen... ;) ((ó)) Käffchen?!? 15:38, 21. Jul 2005 (CEST)

Danke - Danke - Danke. -- Stahlkocher 15:41, 21. Jul 2005 (CEST)

Werbung auf Haupseite

Moin! Musste gerade auf der Haupseite erkennen, daß du meinen Edit einfach rückgängig gemacht hast. Da ich der Meinung bin, daß Werbung für irgendwelche Computerspiele nicht auf die HS gehört (und diese zudem mit was Sinnvollem ersetzt habe) möchte ich mal fragen, was das soll? 128.176.150.191 16:29, 21. Jul 2005 (CEST)

1. drei neue Artikel in täglicher Rotation ist die Regel.

2. Ich kann deine Meinung verstehen, sehe aber bei einem Freewarespiel keine Werbung.

3. Ich habe Ämterschacher als redirect angelegt

4. Schöne Grüße an die Uni Münster -- Stahlkocher 17:22, 21. Jul 2005 (CEST)

Zwangsabwahlantrag

Lieber Stahlkocher, vielen Dank für Deine Unterstützung. Es freut mich sehr zu spüren, dass ich mit meiner bisherigen Arbeit Dein Vertrauen genieße. -- Triebtäter 22:55, 25. Jul 2005 (CEST)

Douglas D-558-I

Hallo Stahlkocher, ich hab meine Schulden schon nicht vergessen. :-) Die Rohübersetzung lag seit letzter Woche auf meiner Festplatte – wegen Verpflichtungen im RL hatte ich aber wenig Zeit bzw. Muse, noch mal drüberzulesen. Hoffentlich ist die Übersetzung halbwegs ordentlich geworden (compressor disintegration – Kompressorzerfall?) ... Laut NASA heißt das Flugzeug aber „Douglas D-558-I“. Grüße --kh80 •?!• 19:37:33, 27. Jul 2005 (CEST)

Infospam (aber wichtig)

Lese bitte meine Disku zur Adminwiederwahl. Vielen Dank! Empörung 08:40, 30. Jul 2005 (CEST)

Bilderwunsch

Hi Stahlkocher, ich habe mal versucht den Substub Hakenkette zu retten und denke der braucht unbedingt noch ein Bild. Im Internet habe ich aber keine freien Bilder gefunden (commons wollte mir immer so ne Brücke andrehen...). Hast Du ein Bild von sowas? Oder wer könnte eines haben? Danke. ((ó)) Käffchen?!? 12:05, 1. Aug 2005 (CEST)

Das ist lieb, danke. ((ó)) Käffchen?!? 13:20, 1. Aug 2005 (CEST)

Bilderwunsch 2

Vielen Dank für deinen Hinweis. Leider ist das ja kein Bild von The Gates, sondern illustriert das Vorbild, einen Schrein in Japan. Aber in The Gates sind ja einige GFDL-Bilder bei. Mal schauen, vielleicht transferier ich die mal in die Commons. Ich halts ja mit Bildern so wie mit Irrelevanten Artikeln: Wer weiss wann man das mal brauchen kann. Da sich hier nicht nur Starfotografen (außer mir natürlich ;-)) rumtreiben, muss man halt mit dem leben was man hat... Bis gleich aufn Kaffee --Gnu1742 12:09, 4. Aug 2005 (CEST)

Ha'Avara-Abkommen

Danke, Stahlkocher, für Dein Einstellen des Kürzels, werde mir dieses Kürzel merken für die Zukunft. In den nächsten Tagen werde ich wohl noch weitere Aspekte zu Ha'Avara nachtragen können, bin auf Recherche bis dahin. Bye. Folmes

Bendeh

Lieber Stahlkocher, deine Entscheidung in der LD vom 18.Mai bezügl. dieser Plansprache ist von mir nicht nachvollziehbar. Bitte erläutere Deine Gründe. Danke.--Mozart 11:49, 6. Aug 2005 (CEST)

Kategorie:Faschist

ist entlinkt, bis auf den gesperrten Kurt Schuschnigg. Habe erst später die Diskrepanz zu Wikipedia:Löschkandidaten/28. Juli 2005#Kategorie:Faschist (bleibt) bemerkt?! --stefan (?!) 00:11, 8. Aug 2005 (CEST)

Offlinebrowser

Hallo Stahlkocher, aus diesem Grunde habe ich noch einen zweiten (letzen) Kommentar beigefügt. Auch die Aufnahme des Wortes "Offlinebrowser" in "Browser" ist meiner Meinung nach nicht vertretbar. Das wäre nur eine Notlösung gewesen, zudem das "offline browsen" dort schon enthalten war. Das was ich selber nicht vertreten kann, werde ich auch nicht ändern. Eventuell hätte ich gar nicht schreiben sollen, das ich dies "lieber" gesehen hätte, dann käme es auch nicht zu Mißverständnissen. Der Löschantrag war insofern berechtigt, als das ich wirklich der Meinung war und bin, dass der Artikel nichts hier zu suchen hat. Wenn die Diskussion etwas anderes ergibt u. der Artikel bleibt, ok :-)

Schöne Grüße Ifish

Offlinebrowser die 2.

Hi Stahlkocher, die Unterschrift kannte ich schon, jedoch schreibe ich meistens von der Arbeit aus und so kann mir mal schnell etwas dazwischen kommen, dass ich diese schlicht vergesse.

Im Grunde hast Du recht, mein LA war schon etwas voreilig ;-), dies ist bei mir aber glücklicherweise nicht die Regel :-)

Wie auch immer, schöne Grüße aus Köln, weiterhin auch viel Spaß an der Wikipedia Ifish 14:36, 8. Aug 2005 (CEST)

Mail

Hi Stahlkocher, habe soeben eine Mail an Dich abgeschickt, Alles Gute --Herrick 09:41, 11. Aug 2005 (CEST)

Bild löschen

Ich habe gesehen, dass du Admin auf commens bist. Leider ist mir dort beim Bild Image:Mk Frankfurt Dom Saalhof.jpg ein Fehler unterlaufen. Könntest du die 2. und 3. Bildversion löschen. Die aktuelle mit 181383 bytes soll bleiben. Danke, --Zahnstein 04:36, 13. Aug 2005 (CEST)

Hui. Einer zuviel gelöscht. Das Bild war doch von Benutzer Magadan und nicht von mir, hoffentlich sieht er das nicht. Ich hattee nur die Überbelichtung rausgenommen. Wahrscheinlich kann man da nichts mehr machen. Trotzdem Danke. Gruß, --Zahnstein 10:25, 13. Aug 2005 (CEST)

Bilder H-21

Thanx a lot! Habe selbstredend darauf zurückgegriffen. Schade nur, daß das Cockpit-Bild so unscharf ist. Aber manchmal machst Du mich ein bißchen paranoid: Kaum habe ich einen Artikel geschrieben, stehst Du auch schon mit Kommentaren und/oder Bildern auf der Matte. Verfolgst Du mich? 8-) Owly K blablabla 09:26, 13. Aug 2005 (CEST)

Schbass muß sein-bin ja froh drum, daß ich Dich als Stalker habe 8-P --Owly K blablabla 09:34, 13. Aug 2005 (CEST)

Trollopedia

Trollopedia - die feuchten Träume der Admins

Löschen

Hallo Stahlkocher, ich heiße übrigens Scooter. Macht aber nix. ;-)

Ich wundere mich nur, dass auf dieser Seite praktisch alles und diversen folgenden schon eine ganze Menge gelöscht ist, die von mir zum Löschen angemeldete Kategorie:Antikommunist dagegen noch vorhanden ist. Jetzt wollte ich nur wissen, woran das liegt. Ich dachte, das wäre klar, indem ich es unter den entsprechenden Absatz packe. Aber Du hast Recht, nächstes Mal drücke ich mich präziser aus. Gruß, --Scooter 12:15, 13. Aug 2005 (CEST)

Begrüßung Michael32710

Ich habe mich als häufiger passiver Nutzer der Wikipedia letztens aufgerafft und selbst wenige kleine Ergänzungen eingebracht. Um so überraschter war ich, dass diese Beiträge bemerkt wurden und dass ich direkt von einem Sysop begrüßt wurde. Herzlichen Dank dafür, das hat mich wirklich sehr gefreut. Und es motiviert! --Michael 14:14, 13. Aug 2005 (CEST)

Edit War

Hallo,

es würde mich sehr freuen, wenn du zu diesem Edit War was sagen könntest:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Fragen_zur_Wikipedia#Wer_kann_Edit_War_zu_HDTV_und_HD_ready_schlichten.3F

Frage zu unvollständigen Artikeln

Hallo Stahlkocher,
bei meinen Recherchen bin ich auf Funkfernsteuerung gestoßen. Der Artikel hat zwar jede Menge Text, weist aber keine Quellen, keine Kategorie und überhaupt wenig Struktur auf. Deshalb habe ich ihn auf stub gesetzt; habe aber kein gutes Gefühl dabei. Wie geht man mit so was wikipedia-gerecht um? --Michael 11:36, 14. Aug 2005 (CEST)

Löschen Schaumberg (Berg)

Hallo Stahlkocher, die o.g. redirect-Seite kann gelöscht werden. Ich habe den Inhalt des Artikels nach Schaumberg (bei Theley) verschoben, da es mehrere Berge dieses Namens gibt. Gruß - Hoss 01:06, 15. Aug 2005 (CEST)

Hallöchen

Bildergalerie Bochum

Ohne jetzt den Anspruch auf Vollständigkeit zu erheben, ist schon ziemlich viel des Bildmaterials nun wieder artikelbezogen erfasst. Ich erlaube mir mal, dir schon mal das Link zu verraten. -- Simplicius ☺ 07:34, 16. Aug 2005 (CEST)

== Und führe mich nicht in Versuchung... ==

Hallo Stahlkocher, du hast mich bei Wikipedia freundlich begrüßt, könntest du mir heute wieder einen Gefallen tun und mich bis 3.Oktober sperren, da ich im Momnent ganz andere Sachen tun sollte...

Mit freundlichen Grüßen Tox --tox 17:35, 17. Aug 2005 (CEST)

Veranstaltungskalender

Hallo Stahlkocher,

bei den Wikinews würde ich gerne einen Veranstaltungskalender einführen. Dort ist aber bislang niemand so recht davon zu begeistern. Nun such ich Gleichgesinnte. Gefällt dir die Idee? Dann schreib doch ein paar Worte im Meinungsbild dazu. Bis zum 30. August 1 Uhr 44 kann man dort auch noch abstimmen.

http://de.wikinews.org/wiki/Wikinews:Meinungsbild/Veranstaltungskalender

Viele Grüsse IP X 20:27, 18. Aug 2005 (CEST)

Diskussion Link HDTV

Hallo Stahlkocher, schon wieder eine HDTV Diskussion. Diemal über den LinkHDTV: "HD ready" Kopierschutz betrifft jeden. Würde mich sehr freuen, wenn du dich an der Diskussion beteiligen auf der Seite Diskussion:High Definition Television würdest. Viele Grüsse IP X 20:27, 18. Aug 2005 (CEST)

Messerschmitt Bf 110 - Sperrung notwendig?

Könntest Du bitte mal eine Blick auf den Artikel Messerschmitt Bf 110 werfen und prüfen, ob man ihn vielleicht sperren sollte? Kahlfin versucht, eine schlecht recherchierte Version von HerBert im Edit-War durchzudrücken und verweigert die Diskussion. (Ich möchte jetzt nicht vorschlagen, Kahlfin zu sperren, aber das ist nicht das erstemal, daß er bei diesem Artikel solche Aktionen bringt :-( --HoHun 21:21, 20. Aug 2005 (CEST)

Hallo alter Sperrer: Elfringhauser Schweiz. -- Simplicius ☺ 00:46, 21. Aug 2005 (CEST)

Edit War

Hallo,

es würde mich sehr freuen, wenn du zu diesem Edit War estwas sagen könntest. Grüsse IP X 06:59, 21. Aug 2005 (CEST) http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Fragen_zur_Wikipedia#Wer_kann_Edit_War_zu_EICTA_und_HDTV_schlichten.3F

ddw

Antwort bei mir. Grüße, Magadan  ?! 20:34, 22. Aug 2005 (CEST)

Cessna 336

Hallo Stahlkocher, lange nicht "gelesen". Ich hatte Deinen Beitrag zur Löschdiskussion und die Hinweise zu den Konventionen zu den Flugzeugtypen gelesen. Ich habe auf Grund des LA einen Artikel Cessna Skymaster geschrieben und denke, das ist für die Lösung des LA eine vernünftige Lösung. Allerdings musste ich dafür die Liste etwas modifizieren. Ich möchte aber keinem auf die Füße treten und Deine Meinung dazu einholen. Schöne Grüße --Grimmi>O 22:38, 22. Aug 2005 (CEST)

Ich noch mal - habe gerade mit Schrecken gelesen, dass es den Artikel Cessna 337 schon gibt. Was hältst Du davon, diese Infos, ohne die Inhalte zu sehr zu verändern, in den Artikel Cessna Skymaster zu verschieben und zu redirecten? Ich habe etwas Magenschmerzen, da ich den anderen Autoren den Artikel nicht "klauen" möchte. Ich hatte ursrünglich vor, auch Artikel zur Cessna O-1 und zur O-2 zu schreiben. Irgendwie bin ich jetzt etwas irritiert, wie ich das ganze unter einen Hut bekommen soll, ohne die Füße (siehe oben) anderer zu malträtieren. Feine Grüße --Grimmi>O 23:05, 22. Aug 2005 (CEST)

Und schon wieder - langsam nerve ich (hoffentlich nicht)... Ich habe mir den Artikel Cessna 337 noch mal in Ruhe angeschaut; ist m.E. eh ein Grenzfall, da sich tatsächlich nur die letzten Absätze auf die 337 beziehen, der Rest (oberer Bereich) ist eher 336-bezogen. ich bin immer mehr hin- und hergerissen (habe jetzt mal testweise Absätze aus dem "alten" Artikel in "meinen" Artikel geschoben. Und jetzt gehe ich erst mal ins Bett. Gruß --Grimmi>O 23:47, 22. Aug 2005 (CEST)

Hallo Stahlkocher, wegen eines Problems ("Du hast neue Nachrichten" wurde bei mir nicht angezeigt) habe ich eben erst die Antwort auf meiner Disk.-Seite gelesen. Mi ist es egal, ich kann den Artikel Cessna Skymaster aufsplitten in Cessna 336 und Cessna 337 (bzw. diesen ergänzen u. modifizieren/m.E. steht dort zu viel zur 336 drin). Im Fall dieser Typen ist es kein Problem, aber ich persönlich würde bei geringen Abweichungen bei Varianten, wo die Unterschiede nicht viel "Schreibfleisch" ergeben, eher in einem Artikel (meinethalben unter dem Schmucknamen; ich denke sogar, dass viele User - und da nehme ich mich selbst nicht aus - die genauen Typenbezeichnungen gar nicht kennen und bspw. im vorliegenden Fall eher nach Cessna Skymaster suchen würden, die Bezeichnung ist schlichtweg eingängiger) zusammenfassen. Aber natürlich werde ich mich "beugen" und den von einer Mehrheit beschlossenen Konventionen anpassen. Falls ich das evtl. doch nicht machen soll, bitte ich um kurze Mitteilung. Liebe Grüße --Grimmi>O 17:15, 23. Aug 2005 (CEST)

Löschantrag Ddw GmbH

Hallo Stahlkocher, Du hast offenbar den Löschantrag aus dem Artikel Ddw GmbH herausgenommen und in den Wikipedia:Löschkandidaten/20._August_2005 den Kommentar "(Bleibt, ich hab keinen Spaß an solchen Dingen)" hinterlassen. Irgendwie muss mir da etwas entgangen sein, auf jeden Fall habe ich nicht herausgefunden, worum es geht :-( Zuerst dachte ich, es sei ein LA-Wiedergänger, aber beim genaueren Hinschauen hat sich das auch nicht bestätigt. Könntest Du mir da mal einen Tipp geben? Danke. -- Stefan506 22:53, 22. Aug 2005 (CEST)

Image:Haus mit Fensterladen.jpg

Hallo Stahlkocher, ich räume gerade die commons:category:Germany auf und wüsste daher gerne, wo das Bild aufgenommen worden ist. DiV, --Flominator 20:54, 23. Aug 2005 (CEST)

Danke für die Antwort auf meiner Disk. Bitte ordne deine Bilder in Zukunft in die Kategorie für das entsprechende Bundesland bzw. noch besser für die entsprechende Stadt oder Gemeinde ein. Weitere Infos dazu finden sich auch am Anfang der Category:Germany. DiV, --Flominator 10:17, 24. Aug 2005 (CEST)

Ich kenn mich mit den Kategorien in den Commons leider nicht besonders aus. Über Military planes und Civil aircraft komm ich in der Regel nicht hinaus ;-) -- Stahlkocher 15:58, 24. Aug 2005 (CEST)

Für Bundesländer sollte es reichen :) --Flominator 16:02, 24. Aug 2005 (CEST)

Probleme bei "HD ready" und HDTV

Die Information zum Kopierschutz verschwindet in den Auflistungen der Anforderungen in einem Nebensatz. Der Nebensatz ist nicht eindeutig formuliert. Der Leser wird nicht richtig informiert.

Genau aus diesem Grund wurde schon mal ein Vermitlungsauschuß einberufen, wo festgestellt wurde: "Das gezielte herausnehmen dieser Information hat einen desinformativen Charakter.Stahlkocher 10:11, 14. Aug 2005 (CEST)"

siehe:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Vermittlungsausschuss/Probleme_zwischen_Andreas_-horn-_Hornig_und_einer_IP

Da Eike von dem Thema nicht viel weiß und Andreas das zum Thema auf einer Seite schreibt die HDTV promotet und Mitglied in einem Forum ist, wo auch Premiere und der Media Markt Mitglied sind und Nutzer wie Oli61 auch nur ihr geliebtes HDTV puschen möchen sehe ich den NPVO ernsthaft gefährdet. Ggf. könnte ma ja mal einen Vermittlungsausschuß einrichten.

"Ich sehe meine Aufgabe als Admin keineswegs darin, bei einem Meinunsbild Stimmen auszuzählen, sondern darin, die dort vorgebrachten Argumente unabhängig von ihrer Anhängerzahl zu bewerten und entsprechend zu handeln." schieb hier mijobe. Das geschieht derzeit nicht. Es wird teilweise auch unsachlich Argumentiert.

Aktuelle Diskussionen:

HD ready:

http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:HD_ready#Edit_War.3F

Diskussion Einleitung HDTV:

http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:High_Definition_Television#Einleitung_.28neue_Diskussion.29

siehe auch:

Eike startet Edit War http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:IP_X#Edit_War

Grüsse IP X 23:10, 23. Aug 2005 (CEST)

High Definition Television

Hallo Stahlkocher, ich habe in meiner Diskussion geantwortet. --Markus Schweiß, @ 09:42, 24. Aug 2005 (CEST)

Hochdecker/Schulterdecker

Könntest Du mal einen Blick auf Hochdecker und Schulterdecker werfen? Bei der Abgrenzung gibt es meiner Meinung nach ein häufiges Mißverständnis (ist mir gerade in Cessna Skymaster aufgefallen). Deine Zeichnungen gefallen mir sehr gut, aber das Schulterdecker-Bild beruht genau auf diesem Mißverständnis. Wenn Du das korrigieren könntest, würde ich mich freuen! :-) (Für den Schulterdecker ist nicht der Rumpf ausschlaggebend, sondern die Augenhöhe des Piloten.) --HoHun 23:05, 24. Aug 2005 (CEST)

Kurzer Hinweis Hochdecker/Schulterdecker, Kollege HoHun hat leider nicht recht, Skymaster ist auf jeden Fall ein Schulterdecker und es ist auch nicht die Augenhöhe des Piloten maßgebend (ich komme aus der Branche). Aviator, 25.Aug. 2005 12:45 GMT

Ich muss Aviator recht geben; nach der mir bekannten Definition ist die Tragfläche beim Hochdecker über Rumpfhöhe, beim Schulterdecker schließt die Fläche mit der Rumpfoberkante ab. Somit ist die Skymaster ein Schulterdecker. Ich setze das im Artikel mal zurück, Euer Einverständnis vorausgesetzt. Gruß --Grimmi>O 19:14, 25. Aug 2005 (CEST)

Nee, nee, so kann das nicht weitergehen. Wir brauchen eine Definition aus einem möglichst bibelähnlichen und maßgeblichen Buch! Leider habe ich da nichts geeignetes, solche grundlegenden Begriffe werden meist einfach vorausgesetzt :-( Habt Ihr irgendeine Fundstelle? Ich werde mich auch mal umtun ... --HoHun 21:33, 25. Aug 2005 (CEST)

Bin gerade über das Thema hier gestolpert - HoHun, wie kommst Du denn auf die Sache mit der Augenhöhe??? Hab ich ja noch nie gehört! Die Zeichnungen sind klar und eindeutig - Hochdecker u. Schulterdecker. So steht das auch in Lehrbüchern. Die Skymaster ist ein Schulterdecker, vergleichbar z.B. mit der Fairchild C-119. --HerBert 02:17, 26. Aug 2005 (CEST)

Dann bring doch mal ein direktes Lehrbuch-Zitat, möglichst mit Wikipedia-gerechter Titelangabe, die wir dann gleich als Literaturangabe für den Artikel verwenden können :-) --HoHun 08:12, 26. Aug 2005 (CEST)

Lexikon der Luftfahrt, Motorbuchverlag, 6. Auflage, Abbildung S. 646. Hmhmhm. Vielleicht so: Beim Hochdecker läuft das Flügelmittelstück oberhalb des Rumpfes?. Wenn man googelt wird für die Cessna 172 genauso oft Hochdecker wie Schulterdecker erwähnt. -- Stahlkocher 08:20, 26. Aug 2005 (CEST)

Ein schneller Blick in die Literatur hat mir gezeigt, daß es selbst aus berufenen Mündern widersprüchliche Einordnungen der gleichen Typen gibt. Ich fürchte, ohne ausdrückliche Definition kommen wir hier nicht weiter! --HoHun 08:25, 26. Aug 2005 (CEST)

Sag ich ja. -- Stahlkocher 08:27, 26. Aug 2005 (CEST)

Ich meine keine selbstgemachte Definition, sondern eine aus der Literatur. --HoHun 08:45, 26. Aug 2005 (CEST)

Ich hab nichts auf die schnelle gefunden. Du denn? -- Stahlkocher 09:16, 26. Aug 2005 (CEST)

Auch nicht :-( Mein bester Versuch war ein paramilitärisches Flugzeugerkennungsbuch, das eine Menge Definitionen brachte - aber leider nicht die gewünschte. Ich glaube, so etwas wie "Grundlagen des Flugzeugbaus, Band 1: Begriffe und Definitionen" würde uns überhaupt bei vielen Artikeln helfen :-) Die Frage ist nur, gibt es sowas? --HoHun 20:17, 26. Aug 2005 (CEST)

Hab ich mal was rausgerissen: Bei einem Hochdecker befindet sich das Tragwerk nicht direkt auf dem Rumpf. Die Verbindung zwischen Rumpf (Boot)und Tragwerk besteht z. B. aus mehreren Stielen. Liegt das Tragwerk auf oder in der Oberseite des Rumpfes, so bildet es einen Schulterdecker. - Aus FLUGZEUGBAU von Hans Schneider, 1979. Der hintere, höher angesetzte Motor der Skymaster ist Bestandteil des Rumpfes, daran anschließend geht es direkt zu den Flächen über, darunter und davor die Kabine, dann der zweite Motor. Bei einer C-152, einem klassischen Hochdecker, sieht das ganz anders aus. --HerBert 22:35, 26. Aug 2005 (CEST)

bestätige ich, wenn man zwischen Rumpf und Fläche durchgucken kann, ist es ein Hochdecker, wenn nicht, nicht.--213.23.254.116 23:13, 26. Aug 2005 (CEST)

Hm, eigentlich widersprichst Du HerBert, denn Du kannst auch bei der C-152 nur durchgucken, wenn Du die Fenster zur Hilfe nimmst und die Kabine nicht mit zum Rumpf zählst. (Diese Definition geht mehr in Richtung "Parasol".)

Wenn der Rumpf über die Form definiert ist, liegt auch bei der C-152 der Flügel direkt auf der Oberseite des Rumpfes auf. Die "Kabine" ist ja offensichtlich Bestandteil des Rumpfes.

Also müßte Schulterdecker nicht über die Form, sondern über die Struktur definiert sein, z. B. über die Art, wie der Kraftschluß zwischen Rumpf und Flügel hergestellt wird. Da ist die Skymaster aber genau wie die C-152 ein abgestrebter X-Decker. Und ich glaube auch nicht, daß ein Flugzeug seine X-Decker-Konfiguration ändert, wenn man hinten noch einen Motorträger anbringt. Hochdecker und Schulterdecker sind also nach HerBerts Definition nicht unterscheidbar.

(Meiner Meinung nach sind z. B. die Saab Safari und die Bo 208 echte Schulterdecker, einfach weil sich die Flügel auf Schulterhöhe des Piloten befinden. Auch bei dieser Variante liegt der Flügel auf der Oberkante des Rumpfes auf wie in HerBerts Definition, und das ist glaube ich die Ursache des Mißverständnisses. Das wichtige Kriterium ist meiner Meinung nach, daß die Kabine sich dabei über Rumpf und Fläche erhebt. Wo dann die Fläche am Rumpf sitzt, ist für die Einteilung Schulterdecker-Mitteldecker-Tiefdecker wichtig, daher die Betonung "liegt auf". Aber: Wenn der Flügel über der Kabine sitzt, ist das Flugzeug trotz allem ein Hochdecker. Jetzt müßte ich das nur noch in "Grundlagen des Flugzeugbaus, Band 1: Begriffe und Definitionen" so nachlesen können ... ;-) --HoHun 23:21, 26. Aug 2005 (CEST)

So siehst Du also den Schulterdecker - die Flügel befinden sich praktisch auf Schulterhöhe des Flugzeugführers! Richtig? Sieh's doch mal so: Würde die C-152 keine geschlossene Kabine haben, hätte sie schlicht und einfach, wie eine Dornier Meteor/Merkur, Streben zum Tragwerk. Selbst die C-150/152 wird - meiner Ansicht nach - fälschlicherweise als Schulterdecker bezeichnet. Erklär doch bitte, woher Du das mit der Augenhöhe hast! --HerBert 01:46, 27. Aug 2005 (CEST)

Aber: Würde die Skymaster keine geschlossene Kabine haben, hätte sie genauso wie die C-152 Streben zum Tragwerk. Nur hinten hätte sie noch einen Motor am Tragwerk - aber die Do 24 hat als Hochdecker auch ihre Motoren am Tragwerk. Die Sache mit der Augenhöhe kann ich leider auch nicht mehr auf eine schriftliche Quelle zurückverfolgen, sonst wäre es ja zu einfach :-/ --HoHun 04:16, 27. Aug 2005 (CEST)

Der Flügelholm muß am obersten Rumpfholm (einer der Hauptholme des Rumpfes) angreifen; dann ist es ein Schulterdecker. Wenn der Flügel als eigenständiges Element gegenüber dem Rumpf über Abstrebungen egal welcher Länge nach oben hin befestigt wird, dann ist es ein Hochdecker.

(Mit fliegerischen GrüßenFUL GmbHxxxxxxxxxAm Flugplatz 8494901 Damme GermanyTel. 0049 - 5491 - 4288Fax 0049 - 5491 - 4801)Auskunft der Flugschule--213.23.251.112 19:36, 27. Aug 2005 (CEST)

Ah, vielen Dank. Aber ohne Interna des einzelnen Flugzeugtypes lässt sich das schlecht auseinanderdividieren, glaube ich. -- Stahlkocher 19:43, 27. Aug 2005 (CEST)

Danke, dann haben wir wenigstens schon mal eine strukturbasierte Definition! Allerdings bin ich nicht sicher, daß das die endgültige Antwort sein kann - wie Stahlkocher schon sagt, muß man dann wirklich die Baupläne kennen, um eine Maschine einordnen zu können. Ich bin auch nicht sicher, ob diese Definition wirklich allgemeingültig ist, denn was ist mit Rümpfen, die keine Holme aufweisen, z. B. Halbschalenrümpfe oder Stahlrohrrümpfe? (Holm kenne ich eigentlich auch nur als Begriff für den Holm einer Tragfläche.) In solchen Fällen hilft die Definition nicht weiter. (Meiner Meinung nach ist die ganze X-Decker Einteilung auch nur eine Hilfe für die Ansprache in der Flugzeugerkennung, die ohne Kenntnis der Baupläne funktionieren muß. Außerdem ist sie hilfreich für die Einschätzung der Sichtverhältnisse für den Piloten. Schulterdecker haben ihre Berechtigung eben dadurch, daß der Pilot den Luftraum über und unter dem Flugzeug gleich gut beobachten kann, weil er etwa auf der Höhe der Tragflächen sitzt.) --HoHun 00:17, 29. Aug 2005 (CEST)

Hallo HoHun, wie ich sehe hast die Beschriftung von Bild:Schulterdecker in Hochdecker verändert. Das finde ich nicht in Ordnung, STK hat es vom Prinzip her richtig gezeichnet, siehe entspr: weiter oben Benutzer:Grimmi und auch hier[13],[14] steht es so. Es geht nicht, dass Schulterdecker im Bild steht und Hochdecker darunter, für grundsätzliche Aussagen wie sie hierher gehören sind die Skizzen auf alle Fälle korrekt. Was meinst du? Wenn kein Einspruch kommt ändere ich die 'Beschriftung, die Bilder gehören auch in die anderen Artikel (Schulter-, Mittel-, Tiefdecker) Gruß 213.23...P.S. ich glaube in der Antwort wollten sie Spanten und Stringer vermeiden.

Die melifon-Adresse ist nur die Spiegelung einer älteren Fassung unseres eigenen Wikipedia-Artikels :-) Du hast aber recht, daß widersprüchliche Bezeichnungen verwirrend sind, das sollten wir auf jeden Fall bereinigen. (Deswegen hatte ich Stahlkocher ja auch direkt angesprochen.)

Vielleicht wäre es am besten, wenn wir beide Definitionen in den Artikel aufnehmen würden? Wir haben die Frage ja nicht wirklich geklärt. Wie würdet Ihr denn Typen wie die Saab Safari und die Bo 208 einordnen - auch als Schulterdecker? Wenn wir eine Abbildung von einem Flugzeug nehmen, bei dem beide Definition zutreffen, liegen wir ja auf jeden Fall richtig :-)

(Zum PS: Wenn die Fachterminologie nicht stimmt, ist mein Vertrauen in die Qualität einer Antwort deutlich beeinträchtigt.) --HoHun 21:06, 30. Aug 2005 (CEST)

Ich würde so vorgehen: wenn die Artikel einzeln erhalten bleiben, Schulter- Tief- Hoch- Mitteldecker würde ich alle Bilder in ein Bild packen und dieses in jeden Artikel einhstellen, das hat den Vorteil dass man alle Flügel/Rumpfkombinationen im Vergleich sieht. Bei hinsichtlich der Einordnung fraglichen Flugzeugtypen, kann man dann dieses Komplettbild dazustellen, so man will. Bo 208 ist für mich ein Schulterdecker, ein Bild von der Saab Safari habe ich jetzt nicht gefunden.Gruß..213.23..Man kann in diesem Komplettbild die Beschriftung fett machen, die ananlog zum Lemma passt. Das Bild müsste dann 4mal hochgeladen werden mit jeweils einer anderen fetten Beschriftung.das brauchts nicht merke ich gerade.Gruß..213.23..

Ich habe mal den umstrittenen Schulterdecker aus den Artikeln entfernt. Wenn wir uns alle einig sind, daß die Bo 208 ein echter Schulterdecker ist, wäre es schön, wenn Stahlkocher ein solches Flugzeug zeichnen könnte, damit wir die Artikel perfekt illustrieren können :-) --HoHun 23:42, 30. Aug 2005 (CEST)

Die Diskussion mag noch laufen, HoHun, ich hab einfach mal endlich Deine Augenhöhe rausgenommen, weil die völlig haltlos ist, und das Ganze verständlich definiert - dass es kritische Fälle gibt ist wieder etwas anderes. Da kannst Du noch 100 Jahre diskutieren! --HerBert 21:55, 30. Aug 2005 (CEST)

Herbert, Dein Vorgehen war schlicht unhöflich. Die Wikipedia ist ein Gemeinschaftsprojekt, und eigentlich ist diese Diskussion ein gutes Beispiel dafür, wie man in konstruktiver Weise seine unterschiedlichen Ansichten darstellt und dann gemeinsam eine Lösung sucht. Kurz vor Erreichen der Lösung dann wieder eine Extremmeinung in den Artikel zu schreiben ist eher kontraproduktiv. --HoHun 23:42, 30. Aug 2005 (CEST)

Leute, Ihr verwirrt mich mehr und mehr.... --Grimmi>O 23:59, 30. Aug 2005 (CEST)

@ HoHun, na gut, für mich war die Zeichnung des Schulterdeckers nicht strittig; dann müssen wir uns noch anderen Rat holen, vielleicht mag sich Aviator melden und seine Meinung zur Zeichnung sagen. Oberkante Fläche und Rumpf gehen überein, das ist ein Kennzeichen eines Schulterdeckers ich habe das auch des öfteren so gelesen. Ich kann jetzt nicht nachvollziehen wieso die Skizze raus soll. Allenfalls gilt sie bei der Bo nicht, das müssen wir halt noch klären. Die Begriffen sind imho älter als die neueren Bauweisen der Halbschalenrümpfe und der immer grösseren Kabinenhauben etc. vielleicht müssen wir mal die Firmen fragen. GN8 erstmal 213.23...

Oberkante Fläche und Rumpf (ungefähr) bündig ist auch in meiner Auffassung der Definition enthalten. Das kann aber auch bei einem Hochdecker so sein - entscheidend ist, ob die Augenhöhe des Piloten oberhalb oder unterhalb der Tragfläche liegt. (Liegt sie oberhalb, sind die Tragflächen wie bei der Bo 208 etwa auf Schulterhöhe des Piloten, daher Schulterdecker.)

Ohne dieses Kriterium ist die Abgrenzung zum Hochdecker etwas schwierig. Das ist aus meiner Sicht die Sache, die wir bei Eurer Auffassung noch genauer klären müßten. Ich gebe gern zu, daß auch ein anderes Kriterium eine eindeutige Abgrenzung zwischen Hochdecker und Schulterdecker leisten könnte.

Übrigens ist die Halbschalenbauweise ja so neu auch nicht - es gibt sehr schöne Sperrholzflugzeuge aus der Anfangszeit der Fliegerei, die so aufgebaut sind :-) --HoHun 00:26, 31. Aug 2005 (CEST)

Jaja, der gute alte Wladimir Konstantinowitsch Gribowski mit seinen krumm gebogenen fliegenden Frühstücksbrettchen ;-). Sicherlich sind Bo 208 und Saab Safari Schulterdecker. Aber das da zufällig der Pilot auf Augenhöhe der Tragfläche ist hat imho keine Bedeutung. Und wie die Kabinenhaube gerade gearbeitet wurde. Jedenfalls ist im Gegensatz dazu eine Cessna 172 für mich ein Hochdecker. Wohingegen ich die Boeing C-17 eher als Schulterdecker ansehen würde. IMHO ist das ganze eben doch fließend. So in der Richtung: Schulterdecker sind Hochdecker bei denen...? -- Stahlkocher 07:27, 31. Aug 2005 (CEST)

Naja, wenn wir einen Typ finden, wo wir uns "zufällig" einig sind, dann ist der doch das perfekte Beispiel für den Artikel :-)

Aber ich glaube nicht an einen "fließenden Übergang": Fachbegriffe werden üblicherweise scharf abgegrenzt. Meiner Meinung nach ist es ein Zeichen einer unvollständigen Definition, wenn man keine scharfe Trennung erzielt.

(Übrigens: Machst Du bei der Cessna 172-/Boeing C-17-Unterscheidung nicht selbst die Kabine zum Kiterium?)

Aviator hat ja eine scharfe Abgrenzung über die Struktur vorgeschlagen - haben wir jetzt sogar drei Varianten?

1. Tragfläche schließt bündig mit Rumpfoberkante ab
2. Tragfläche schließt bündig mit Rumpfoberkante ab, liegt unter Augenhöhe
3. Tragfläche schließt bündig mit Rumpfoberkante ab, ist direkt an Rumpfstruktur angeschlossen

Wie würdet Ihr denn die Panavia Tornado einordnen? Das ist nach meiner Definition auch ein Schulterdecker. --HoHun 07:57, 31. Aug 2005 (CEST)

Nr.3 hört sich gut an. Die Augenhöhe taugt für mich auch nicht. Der Tornado ist auch bei mir ein Schulterdecker. Aber die Lockheed C-141 ist für mich ein Hochdecker, weil da das Tragflügelmittelstück über der eigentlichen Kabine angebracht ist. -- Stahlkocher 08:15, 31. Aug 2005 (CEST)

Argumentierst Du jetzt nicht selber mit der Augenhöhe, wenn Du die Kabine als Kriterium anführst? :-) Die Augenhöhe hängt doch direkt von der Kabinenhöhe ab. --HoHun 08:22, 31. Aug 2005 (CEST)

Neeeee, Kabine=Rumpfstruktur. Den Piloten hab ich gar nicht im Kalkül. -- Stahlkocher 09:18, 31. Aug 2005 (CEST)

Das Augenhöhenargument hat Hohun ja irgendwoher und es ist die Frage in welchem Zusammenhang es gilt. Es könnte ja über alle Statik hinweg ein Einordnungskriterium sein. Ich schlage hier für die strittigen Flugzeuge eine Liste vor:
Bo 208:..Schulterdecker....
Tornado:..Schulterdecker.........
Cessna 172:...Hochdecker.....durchgehende eigenständige Flügelstruktur auf/über Rumpf....
C-141....Hochdecker...
usw
wir könnten die Tabelle ausfüllen --213.23..

Wenns hilft, aber bitte nicht für jeden Typen abstimmen ;-) -- Stahlkocher 10:34, 31. Aug 2005 (CEST)

.....das mit der Augenhöhe kommt daher, dass bei den ersten Flugzeugen der Pilot immer aus einem Rumpfausschnitt, hinter dem Flügel, über den Rumpf nach vorne blickte. Beim Hochdecker (1/2 Doppeldecker) blickt der Pilot durch den Spalt zwischen obere Tragfläche und Rumpfoberkannte (z.B. Focke Wulf "Stösser") [15] . Liegt der Tragflügel auf der Oberseite des Rumpfes auf, so spricht man vom Schulterdecker und dabei lag der Flügel, bei den ersten Flugzeugen, in direkter Augenhöhe des Piloten. Bei späteren Konstruktionen von Schulterdeckern (Heinkel Blitz, DO 27,28,29, Piper Cub, Nord Atlas, Transall usw.) wurde die Piloten-und Passagierkabine vor bzw. unter den Flügel verlegt, so dass der Flügel, aus der Sicht des Piloten, nicht mehr in Augenhöhe liegt.....mailte ein befeundeter Fachmann, jetzt könnte Hohun schreiben woher der Begriff Augenhöhe kommt und das Schulterdeckerbild denke ich sollte wieder rein. Gruss 213.23..

Die Definitionen Hochdecker und Schulterdecker sind in der Luftfahrt unbestritten. Klare Aussagen treffen auch verschiedene Fachbücher des Flugzeubau (bitte nicht mit Typenbüchern verwechseln) und die Dokumentationen der DVLR (heute DLR): der Hochdecker hat die Anordnung der Tragflächen klar über dem Rumpf (gewöhnlich verstrebt), der Schulterdecker hat sein Tragwerk am Rumpfoberteil mit Beschlägen direkt verbunden oder auch bei durchgehenden Holmen aufliegend verbunden.

AVIATOR 31.08.2005 1445 GMT

Oh Gott, wir müssen reichlich ändern. Hätte ich in der Schule mal besser aufgepasst. Ich mal mal neue Bildchen. -- Stahlkocher 17:00, 31. Aug 2005 (CEST)

das sehe ich gar nicht so, allenfalls der Hochdecker soll nicht verkleidet aussehen sondern sichbare Streben haben, ist aber nur meine Meinung. @AVIATOR, die kleine Tabelle listet dann nur Schulterdecker auf, nehme ich an? --213.23..

Tja, dann ist die Cessna Skymaster wohl doch ein Hochdecker - hab´s eben mal geändert. Ich habe vorhin mal den Sebstversuch gemacht, mir Bilder in einem Typenbuch angeschaut und die Tragflächenanordnung bestimmt. Und siehe da - bei einigen Fotos von Fliegern habe ich immer noch so meine Probleme mit der Einordnung. Ganz eindeutig sind für mich jetzt nur Doppel- und Tiefdecker. Einige Maschinen habe ich als Mitteldecker identifiziert, im Begleittext wurden sie dann als Schulterdecker ausgewiesen. Und ganz schlimm ist es zwischen Hoch- und Schulterdeckern. Im Zweifel lasse ich diese Angabe zukünftig weg und warte auf diplomierte Decker-Ingenieure, die das dann ergänzen können ;-). Gruß --Grimmi>O 19:19, 31. Aug 2005 (CEST)

Cessna doch Schulterdecker? Oh Mann......ich laß die Finger von dem Artikel, sonst glaubt man noch, ich möchte mit diesem ständigen Hin und er die Anzahl meiner Edits simpel in die Höhe treiben. --Grimmi>O 19:23, 31. Aug 2005 (CEST)

Ich versuche mal, zusammenzufassen und bringe noch ein paar weitere Definitionen ein:

Stahlkocher-Definition:

• Schulterdecker: Tragfläche schließt bündig mit Rumpfoberkante ab, gerade Rumpfoberkante
• Hochdecker: Tragfläche schließt bündig mit Rumpfoberkante ab, Tragfläche auf über mittlere Rumpfoberkante herausragender Struktur

HoHun-Definition:

• Schulterdecker: Tragfläche schließt bündig mit Rumpfoberkante ab, liegt unter Augenhöhe
• Hochdecker: Tragfläche liegt über Augenhöhe

Aviator-und-213-Definition:

• Hochdecker: Anordnung der Tragflächen klar über dem Rumpf (gewöhnlich verstrebt)
• Schulterdecker: Tragwerk am Rumpfoberteil mit Beschlägen direkt verbunden oder auch bei durchgehenden Holmen aufliegend verbunden.

en:Monoplane

• shoulder-wing, the wing is mounted above the fuselage middle
• high-wing, the wing upper surface is level with the top of the fuselage

[16]

SHOULDER-WING - A mid-wing monoplane with its wing mounted directly to the top of the fuselage without use of cabane struts.

Bitte korrigiert gern die Definitionen, die ich Euch zugeschrieben - das ist nur mein Versuch, Euch zu verstehen :-)

(Aviator, hast Du eine explizite Definition in einem Fachbuch gefunden, oder beruht Deine Definition auf einer Auswertung der Typen-Einstufungen?)

Vorläufiges Fazit: Totale Verwirrung :-) --HoHun 22:19, 31. Aug 2005 (CEST)

Ja, und im englischen gibt es auch noch den Parasol-Typ ;-) Uiuiui.-- Stahlkocher 07:19, 1. Sep 2005 (CEST)

Guter Punkt! Den Parasol gibt es auch im Französischen und im Deutschen. Parasol heißt "Sonnenschirm" und bezeichnet einen abgestrebten Hochdecker. Die Definitionen, die Hochdecker mit Streben in Verbindung bringen, sind meiner Vermutung nach aufgrund einer Verwechslung von des allgmeinen Begriffs "Hochdecker" mit dem spezielleren Begriff "Parasol" entstanden. --HoHun 21:04, 1. Sep 2005 (CEST)

ich klink mich jetzt wieder aus, meine Meinung steht fest, statt immer nehme bei der Hochdeckerbeschreibung auch gewöhnlich, finde die Bilder bis auf angedeutete Streben beim Hochdecker gut, meine alle vier Bilder müssen in jeden Artikel und habe zum Schluss noch einen Parasol-Doppeldecker mitgebracht [17] Nach einer Fachbuchdefinition werde ich mich mal umschaun und stelle sie dann hier ggf. ein, wenn Aviator aber die DLR zitieren kann ist es für mich auch genug.-- 213.

OK, ich habe Dich oben für die "gewöhnlich ..." Definition eingetragen. Danke für Deine Mitarbeit und Deinen Sinn für Humor! :-) (Den Parasol-Doppeldecker finde ich wirklich klasse.) Schau gern mal wieder bei uns rein! :-) --HoHun 23:35, 1. Sep 2005 (CEST)

---

Damit das Diskussionsergebnis Interessierten erhalten bleibt, habe ich es gerade nach Diskussion:Hochdecker kopiert. Ich würde darum bitten, die Diskussion bei Bedarf dort fortzusetzen :-) --HoHun 01:34, 4. Okt 2005 (CEST)

Schleicher Segelflugzeuge

Nach dem Typ Ka 6 wird die Typenbezeichnung mit K weitergeführt (z.B. K 7, K 8), nachprüfbar auf der Schleicher Homepage. Ich habe teilweise schon geändert, es sollte aber ein Fachmann nochmals überarbeiten, besonders in den Listen und Überschriften. Mit Fliegergruß.

Habe fertig, danke für den Hinweis! -- Stahlkocher 08:37, 26. Aug 2005 (CEST)

Arbortext 3B2

Ehm... Werbung oder nicht, {Unverständlich} bleibt drin - bis auf eine Wikifizierung hat sich seit dem LA absolut nichts geändert. Ich stelle mir optimistisch eine ideale Welt vor, in der ein gewissenhaft arbeitender Admin beim Rausnehmen des LA's wenigstens den angemeldeten Erstautor anspricht... :-)))) AN 10:01, 26. Aug 2005 (CEST)

Dann machs doch, bitte. -- Stahlkocher 10:04, 26. Aug 2005 (CEST)

Die Maus , die brüllte :-)

vorher :

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Elian&oldid=8783321#Infinite_Sperrungen_von_neuen_Benutzern_.28Komplette_Version.29 Letzter Beitrag

nachher:

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:AN&oldid=8789312#Manieren Letzter Satz hehe , :-)

Definitive Jux presents

Habe ich gelöscht, Du hast Dich da glaube ich vertan. Die Löschdiskussion war eindeutig. ((ó)) Käffchen?!? 10:30, 26. Aug 2005 (CEST)

Hallöchen, wollte Gutes tun und hab´bei den techn.Daten der ASW 15 einige Änderungen und ergänzungen einbringen wollen, die ich Fachunterlagen entnommen habe. Leider bin ich (noch nicht) im Umgang mit diesem "Schreibprogramm" vertraut und habe voreilig "speichern" gedrückt und nun sieht alles recht chaotisch aus! Wäre dankbar, wenn Sie dies wieder in eine übersichtliche Form bringen könnten???? Ich gelobe Besserung und hoffe, dass ich als begeisterter Segelflieger auch künftig noch den ein oder anderen Beitrag liefern kann. Mit Fliegergruß, ein reuiger Holzwurm

Kein Problem, repariert -- Stahlkocher 19:44, 27. Aug 2005 (CEST)

Löschkandidaten

Hiho, bitte gib Dir doch etwas mehr Mühe bei den Löschkandidaten. Abgesehen davon dass ich Deine Entscheidungen immer mal wieder zweifelhaft und nicht durch die Argumente in der Diskussion gedeckt finde, ist Deine Begründung fürs Nicht-Löschen von Kategorie:NBA doch unpassend. Entweder wird die Kategorie gelöscht, dann ist es halt der Job des abarbeitenden Admins sie auch zu löschen, so nervig das auch sein mag oder sie eben nicht zu löschen. Dann muss sie aber auch angepasst werden und beispielsweise neu definiert werden wie in der Löschdiskussion angesprochen. --DaTroll 20:38, 26. Aug 2005 (CEST)

Das seh ich komplett anders. Verschieben und Umstrukturieren ist wohl nicht für die Löschkanddaten. Wenn die Mehrheit meint sie wollen es so, dann bitte, sollen sie es eben machen. -- Stahlkocher 18:30, 27. Aug 2005 (CEST)

Die Leute sollen also lieber fröhliche Edit-Wars führen und Kategorien hin- und herschieben, statt eine Entscheidung auf den Löschkandidaten zu suchen? --DaTroll 23:52, 27. Aug 2005 (CEST)

Die Entscheidung können sie suchen. Aber für den Umstand müssen sie dann selber sorgen. Kategorie leeren und SLA stellen, mit Verweis auf die Löschdiskussion. Ich seh mich da wirklich nicht als Dienstleister. -- Stahlkocher 08:36, 28. Aug 2005 (CEST)

Dann tu den Nutzern doch einen Gefallen und arbeite solche LAs gar nicht erst ab. --DaTroll 11:52, 28. Aug 2005 (CEST)

Ofensau

Hi Stahlkocher, ich hab mich mal an diesen für mich neuen Begriff gewagt (war letztes Wochenende in der Henrichshütte und im Bergbaumuseum :-)). Ist das so richtig, und gibt es noch etwas dazu zu sagen? Danke für Deine Hilfe und Gruß, --elya 00:45, 27. Aug 2005 (CEST)

Hi Stahlkocher, stimmt, daher habe ich ja den Begriff. Dummerweise habe ich mal wieder alle möglichen Schilder, Feuerwehr-Trabbis und Rostflecken fotografiert, aber nicht die Ofensau... - Danke für Deine Ergänzung. Gruß, --elya 15:26, 27. Aug 2005 (CEST)

Jetzt haben drei dieser merkwürdigen Viecher in der Wikipedia: Grubenhund, Laufkatze und die Ofensau :-)) --Markus Schweiß, @ 18:10, 27. Aug 2005 (CEST)

Bald haben wir einen Kohle- und Eisenzoo zusammen. Wenn wir dann noch den alten Mann als Wärter kriegen könnten ;-) -- Stahlkocher 18:22, 27. Aug 2005 (CEST)

Nimm einen mit Arschleder, der passt dazu ;-) --Markus Schweiß, @ 18:29, 27. Aug 2005 (CEST)

Ich habe noch einen: Stromdrossel, damit Ihr Elektriker auch vertreten seid. --Markus Schweiß, @ 19:32, 6. Sep 2005 (CEST)

Fotos in Dortmund

Hallo Stahlkocher, Du wolltest Fotos von Dortmund machen und suchtest noch unterstützung. Ich komme aus castrop und wäre bereit Dir zu helfen ;-) Kannst Dich ja mal melden :-)

Gruß Christian (Schue)

Hi Stahlkocher, leider hats im September net geklappt. Kannst Dich ja kurzfristig mal melden wenn du zeit hast und das Wetter gut ist. Ich kann auch fahren, kenne mich recht gut aus in DO Schue 13:01, 1. Okt 2005 (CEST)

Ok, können wir gern machen. wo treffen wir uns um 14:00 Uhr? Schue 11:31, 5. Okt 2005 (CEST)

Wo finde ich denn deine mail Adresse?

Können uns irgendwo in Dortmund treffen, mir ist recht wurscht wo genau

Manfred von Richthofen (Der Rote Baron)

moin stahlkocher, was spricht denn gegen das zitat? ich fand es eigentlich gut passend in den artikel. -- ∂ 11:34, 30. Aug 2005 (CEST)

Ich bin zwar nicht Stahlkocher, aber auch in die Zitat-Diskussion verwickelt :-) Kurzzusammenfassung: Eine Enzyklopädie muß abstrahieren, nicht zitieren. Der anonyme Artikeländerer hat aber eine meiner Meinung nach unzutreffende Abstraktion zum Zitat geliefert und ist einer inhaltlichen Diskussion dann ausgewichen. In Diskussion:Manfred_von_Richthofen_(Der_Rote_Baron) kann man das im Detail nachlesen. --HoHun 00:34, 31. Aug 2005 (CEST)

Turbofan

Hallo Stahlkocher, habe auf Deine Frage bezüglich meiner Änderung geantwortet. Ceeemm 14:20, 30. Aug 2005 (CEST)

Adolf Sauerland

Hallo Stahlkocher,

vor anderthalb Monaten hast du Adolf Sauerland gesperrt – wenn der Anlass dafür nicht mehr gegeben ist, kannst du ja mal wieder entsperren; ansonsten bitte im geschützen Text die Kategorie Politiker (NRW) durch Politiker (Nordrhein-Westfalen) ersetzen. Danke! --Andreas ?! 14:45, 2. Sep 2005 (CEST)

Dank

Hallo Stahlkocher, auf Henrietta Szold kam ich über Else Hirsch und die Kinder- und Jugend-Alijah und Recha Freier. Es ist dümmlich, dass auch durchaus gültige stubs für die Löschdiskussion herhalten müssen. -- Simplicius ☺ 19:12, 2. Sep 2005 (CEST)

Wenn sich mache ihrer Selbst bewusster wären, wären sie weniger Selbstbewusst. Schönes Wochenende! -- Stahlkocher 08:43, 3. Sep 2005 (CEST)

Interessantes Material auf der Benutzerseite

Vielen Dank für die Links - sehr nützlich. --Tickle me 02:52, 3. Sep 2005 (CEST)

Heli-Stat

Danke für den Piasecki Heli-Stat Hadhuey 17:37, 3. Sep 2005 (CEST)

Robert Esnault Pelterie

Das ging ja fix - Danke. Ich bin durch Zufall auf diesen gar nicht unbedeutenden Knaben gestoßen. Der wäre doch auch was für "Schon gewusst, dass …". Gruß Erzwo 11:58, 4. Sep 2005 (CEST)

Hab' ich gemacht. Im Artikel Steuerknüppel steht dummerweise aber Wilhelm Kress als Erfinder. Ich werde REP ergänzen anschließend versuchen den Sachverhalt zu klären.Erzwo 12:58, 4. Sep 2005 (CEST)

Wo hast du das Datum der Patentierung her ? Siehe http://luftfahrtchronik.wings-of-history.de/show.php?style=woh&lang=de&year=1907&show=1 Erzwo 13:11, 4. Sep 2005 (CEST)

Wäre noch interessant zu wissen wann genau Wilhelm Kress den Stuerknüppel erfunden haben will "um 1900" ist recht ungenau - oder hast Du eine Quelle gefunden in der das Jahr 1900 definitiv genannt wurde ? Erzwo 13:23, 4. Sep 2005 (CEST)

dein Alcotest-Pic

Huhu Kocher! Ich hab' im Alkotester-Artikel dein Pic von 'nem 7310 gesehen und frage mich nun, ob du vielleicht auch noch Bilder vom 7410 und vom 7110 machen kannst, falls die Lizenzlage der Bilder von der Dräger-HP sich nicht zufriedenstellend klären läßt. Grüße Bastel

Verschiebe-Bug

Hallo Stahlkocher, ist die Diskussionsseite des Portal:Luftfahrt noch auf Deiner Beobachtungsliste? Bei mir war sie jedenfalls nach der Verschiebung des Portals am 29.8. unsichtbar, wegen eines Bugs und das habe auch nur zufällig mitbekommen (Wikipedia:Fragen_zur_Wikipedia#Beobachtete_Artikel_nach_Verschiebung). Leider finde ich keine Informationen, ob das schon alle wissen und ob das abgestellt ist und vor allem, ob das automatisch nachgetragen werden kann. Von Hand alle verschobenen Artikel der Beobachtungsliste zu kontrollieren, ist ziemlich mühsam. Weißt Du was Näheres? -- Arcturus 17:20, 7. Sep 2005 (CEST)

Bild

Hi Stahlkocher, da war ein Bild weg, nämlich Bild:Bochum Ruhr.jpg, und wie ich herausfand, weil da didi es gelöscht hatte. Sag mal, wolltest du das Bild weg haben, oder hat man dich da mal vorher gefragt? -- Simplicius ☺ 16:21, 9. Sep 2005 (CEST)

• Holla Stahlkocher, nur zur Info bzgl. Deiner Frage, wie es geht, dass ich ein gelöschtes Bild nach der zeitl. Differenz von fast einem Monat "wiederherstelle": Ich habe etliche themenbezogene Bilder (ein etwas älterer dump-Auszug) auch lokal gespeichert, so dass es einfach war, Dein Bild in Kombination mit den einsehbaren Daten der alten Bildbeschreibung wieder hochzuladen, damit das Foto (wie gewünscht) umgehend wieder verwendbar war. Das generelle Problem des VA, welches Du angesprochen hast, bleibt davon unberührt. Grüße von :Bdk: 18:27, 9. Sep 2005 (CEST)

WikiReader/Energie und Kraftwerk

Hallo Markus Schweiß, hallo Stahlkocher,
Danke für die Einladung zur Mitarbeit. Die Wiki-Reader sind mir nicht so vertraut. Bei dem jetzigen Umfang des Readers blicke ich nicht so recht durch, wie das gemeint ist, es kommt mir eher vor wie ein Portal. Die bisherigen Wiki-Reader scheinen ja erheblich kürzer und handlicher zu sein, wobei mir vor allem auffällt, daß keine "Vollständigkeit" angestrebt wird.

Was mir auf den ersten Blick so strukturell aufgefallen ist, hab ich ja schon mal auf der Diskussionsseite vom WikiReader/Energie und Kraftwerk eingetragen, es sieht da allerdings ziemlich unübersichtlich hingeschmissen aus.

Für eine sinnvolle Mitarbeit fehlt mir angesichts der bisherigen Auflistung einfach so eine Art "Zielvereinbarung" worin festgelegt wird, was der Reader bieten soll und wo die Grenzen sein sollen. Oder verstehe ich da irgendwie alles falsch? Beste Grüsse -- WHell 09:52, 11. Sep 2005 (CEST)

Bild:Drehstromtransformater im Schnitt Hochspannung.jpg

Hallo, aufgrund der kürzlich erfolgten Diskussion zu in Museen aufgenommenen Bildern möchte ich Dich bitten, genauer nachzutragen, wo das o.g. Bild aufgenommen wurde und ob die Veröffentlichung unter der GFDL ggf. mit den Bestimmungen des Museums vereinbar ist. (Das betrifft natürlich auch die anderen Bilder in Transformator.) Vgl. auch meine Anfrage WP:UF#Potentielle_Museumbilder.3F.--Gunther 13:29, 13. Sep 2005 (CEST)

Neuen Vorschlag der QS

Darf ich mal fragen, was du von DIESEM Vorschlag hältst? Gruss -- WikiCare 19:14, 15. Sep 2005 (CEST)

Transrapid

Wie ich auch schon an anderer Stelle geschrieben habe: Sicher glaube ich es dir auf's Wort das es so hart war wie der Satz es ausgedrückt hat. Aber ich persönlich denke halt das ein sachlicher Hinweis auf die Kontroverse gereicht hätte, vielleicht ein paar Historische Daten und kein Urteil über die Beteiligten, so gerechtfertigt es auch sein mag. MfG Peter --Frantisek 19:38, 18. Sep 2005 (CEST)

Vera

Lieber Stahlkocher, Bera hat mich zu Dir geschickt. Wir haben ein Problem mit dem Artikel Vera. Ursprünglich war das nur ein Artikel über den Vornamen. Es gibt aber eine Sendung (die Qualität ist was anderes, sie gehört aber schon zu den österreichichen Besonderheiten) im ORF, die genauso heißt. Ich wollte den ursprünglichen Artikel verschieben und habe eine Begriffsklärungsseite geschrieben (leider zuerst falsch, aus Versehen als "Begriffserklärung") - nach Eingabe des Suchbegriffs "Vera" kommt aber wieder der Vorname. Die Begriffsklärungsseite lässt sich nicht nach "Vera" verschieben, weil die ursprüngliche Seite noch existiert. Kannst Du mir vielleicht helfen? LG --Schaufi 11:06, 20. Sep 2005 (CEST)

Die SAche hat sich schon erledigt! LG --Schaufi 12:17, 20. Sep 2005 (CEST)

Einbau von Bildern aus anderssprachiger Wikipedia

Hallo Stahlkocher, möchte ein Bild von der engl. Wikipedia implementiere. Ist das möglich? Wenn ja, wie? Ist leider nicht unter WikiCommons abgelegt. Siehe Seite Parabelflug. Gruß -- Wessmann.clp 13:59, 9. Dez 2005 (CET)

Ich habe gerade die Zahlen der Mitarbeiter beim Opel Artikel verändert und ziemlichen Scheiß gebaut, weil ich eine Website falsch interpretiert habe. Sorry!!!! Deutschlandartikelveränderer 22:01, 2. Jan 2006 (CET)

Bilderwünsche

Von folgenden Bauwerken fehlen Bilder in der Wikipedia

• Wasserturm Leverkusen-Bürrig
• Bayer-Kreuz Leverkusen
• Bayer-Hochhaus Leverkusen

Vielleicht schaffe ich das schon am Sonntag (und obwohl es nicht im Ruhrgebiet liegt ;-) -- Stahlkocher 17:37, 20. Sep 2005 (CEST)

Vom Hochhaus habe ich ein Bild: Bild:Bayer-Hochhaus Japangarten.jpg, mit Grünzeug drumherum. -- Arcturus 11:54, 21. Sep 2005 (CEST)

Du hast nicht zufällig passende Bilder für den Artikel Payen Pa 22 in deinem Fundus ? Erzwo 12:54, 7. Nov 2005 (CET)

Begrüßung

Danke für die freundliche Begrüßung! WAH 13:46, 22. Sep 2005 (CEST)

Glückwunsch

... zum Nachwuchs an Oscar. -- Achim Raschka 20:19, 26. Sep 2005 (CEST)

von mir auch ;-) Hadhuey 20:28, 26. Sep 2005 (CEST)

Fühlt euch beide von mir geknuddelt! Und ohne euch und die ganzen anderen Helfer wäre er nie Exzellent geworden. -- Stahlkocher 18:21, 27. Sep 2005 (CEST)

Na, da schließe ich mich mal schleunigst an. --Grimmi>O 18:57, 27. Sep 2005 (CEST)

Dann fühl dich jetzt auch geknuddelt! -- Stahlkocher 19:07, 27. Sep 2005 (CEST)

blaue steine

hallo stahlkocher,

du hattest o.g. artikel gelöscht. inzwischen gibt es neue "beweise", schau mal hier unter wiederherstellungswünsche nach. du bist inzwischen der dritte an den ich mich wende um den artikel wiederherstellen zulassen.... zumindest als stub o. baustelle sollte der artikel wiederauftauchen.

mfg

arbalo@web.de

Ich habs mir nochmal angesehen und den Artikel wieder hergestellt. Viel Spaß bei der Weiterbearbeitung. -- Stahlkocher 08:41, 29. Sep 2005 (CEST)

Bitte wegen Löschkandidaten

Hallo Stahlkocher, würde es Dir was ausmachen, Deine Löschentscheidungen auch mit diesem hübschen weissen Kasten zu unterschreiben? Dann kann man nämlich besser sehen, ob das eine Entscheidung irgendwo im Diskussionsprozess - was man noch mal überprüfen könnte - oder eine Admin-Hinterher-Entscheidung war. (Ausserdem sieht der geneigte und weniger geneigte Leser dann besser, wer "schuld" ist und Du kriegst das nach Löschentscheidungen ja offenbar weit verbreitete "Lob für die Entscheidung" ) --He3nry 10:36, 30. Sep 2005 (CEST)

Deutsche Erfindungen

Hallo, es wäre hilfreich, wenn Du Deine "Behalten"-Entscheidung zu dieser Löschdiskussion für diese neue Diskussion kurz erläutern könntest.--Gunther 20:25, 30. Sep 2005 (CEST)

Fairey Battle

Hallo, kannst du da noch mal nachsehen, der Erstflug der ersten Serienmaschine fand 2 Jahre vor dem Erstflug des Prototypen statt. Grüße Hadhuey 21:02, 1. Okt 2005 (CEST)

Hab´s von 1939 in 1936 geändert, hoffentlich stimmt es. Gruß -- Arcturus 11:34, 2. Okt 2005 (CEST)

K.D.St.V. Bergland (Freiberg) Aachen

Hallo, da Du die letzte LA-Diskussion im Mai als Admin entschieden hattest: Ist ein erneuter LA ohne neue Argumente zulässig? Ich würde mich lieber mit anderen Artikeln beschäftigen. Gruß --Jkü 06:16, 2. Okt 2005 (CEST)

Admin-Mailverteiler

Hallo Stahlkocher,
nach dem starken Vandalismus wegen der Pochersendung ist wieder die Idee aufgekommen, einen Mailverteiler speziell für die Admins einzurichten. Dieser soll hauptsächlich dazu dienen, wichtige und akute Meldungen durchzugeben. Auf keinen Fall soll er dazu dienen, irgendwelche Beschlüsse zu fassen, das soll weiterhin der Community und der de-Mailingsliste überlassen werden. Das Mailaufkommen wird vermutlich gering bis sehr gering sein, es wird also keine Laberliste wie die de-Mailingsliste (die von einigen Admins deshalb abbestellt wurde). Da ersteinmal die Resonanz auf dieses Angebot geprüft werden soll, wurde noch keine Mail-Man-Mailingliste bei den Devs. beantragt, sondern ich richte erstmal einen Verteiler bei mir auf dem Server ein. Alles, was du machen musst, ist mir eine eMail an wp@baur.dns4.info schicken. Ich nehme deine Adresse dann in den Verteiler auf.
Schönen Tag noch :-). --DaB. 15:45, 2. Okt 2005 (CEST)

Lochfeld

Hi Stahlkocher, ist da noch ne URV in der Versionsgeschichte drin oder kann ich das Teil hier als erledigt markieren? --Flominator 13:20, 3. Okt 2005 (CEST)

Bauernregeln (Witz)

Hallo Stahlkocher,
eben wollte ich für diese Witzeliste ohne enzyklopädische Relevanz einen LA stellen, da merke ich beim Durchsehen der verlinkenden Seiten, dass vor ein paar Monaten (24. Juli) schon ein LA gestellt wurde. Nachdem ich die Diskussion durchgelesen habe, die meinem Eindruck nach mehrheitlich für die Löschung argumentierte, wollte ich Dich fragen, was Dich dazu bewogen hat, den LA rauszunehmen. -- Perrak (Diskussion) 01:09, 4. Okt 2005 (CEST)

Natürlich wird nicht ausgezählt. Aber nachvollziehbare Argumente für das Behalten des Artikels waren kaum vorhanden, während die dagegen eher Einleuchten. Die Einleitung ist doch eher ein Vorwand für das Behalten der Witzliste, das stand auch schon so in der Diskussion. Naja. -- Perrak (Diskussion) 06:12, 4. Okt 2005 (CEST)

Meinungsbild

Hier an dieser Stelle auch mal ein kleiner Hinweis auf ein Meinungsbild:

• Bilder hochladen nur noch in Commons
• Zehn Fragen und Antworten

Danke, Simplicius ☺ 11:01, 6. Okt 2005 (CEST)

Was die Rundhauber-LKWs angeht: Deutz AG erklärt's mittlerweile. -- Simplicius ☺ 14:22, 7. Okt 2005 (CEST)

BAe 146

Dauert immer länger als man denkt. Jetzt kümmer ich mich noch um die redirects, aber nur bis 20:00 Uhr ;) Gruß -- Arcturus 19:25, 9. Okt 2005 (CEST)

Artikel - Honda_FR-V

Hallo Stahlkocher, ich glaube der Artikel Honda_FR-V könnte dich vielleicht interessieren - oder? Gruß -- WikiCare 11:02, 11. Okt 2005 (CEST)

Es freut mich, dass dich der Artikel scheinbar interessiert hat :) ich habe noch einen Tipp für dich: Honda CR-V - der Artikel wurde aber schon überarbeitet. Gruß -- WikiCare 18:49, 11. Okt 2005 (CEST)

Jetzt hat er noch ein paar Bilder -- Stahlkocher 20:14, 11. Okt 2005 (CEST)

Kategorie:Popularmusiksänger

Hallo Stahlkocher,

bin anlässlich der momentan exzessiv laufenden Auffüllung o. a. Kategorie über die Löschdiskussion vom Mai gestolpert. Die Kategorie unter dem merkwürdigen und ungebräuchlichen Lemma wurde als willkürlich einteilend kritisiert und einhellig abgelehnt. Dennoch hast Du entschieden, sie zu behalten. Ich würde mich mal für Deine Gründe interessieren, weil wir offensichtlich jetzt den Salat haben, nämlich den, dass da eine IP rumläuft und nach Gutdünken in "U-Musik" und "E-Musik" scheidet. --Tischlampe 10:34, 12. Okt 2005 (CEST)

Danke für Deine ausführliche und nachvollziehbare Begründung. --Tischlampe 09:04, 13. Okt 2005 (CEST)

Bilder von Francisco Toledo

Ich bin auf folgender Website des "alternativen Nobelpreises" zum diejährigen Preisträger w:de:Francisco Toledo über eine Reihe Fotos gestolpert: [18]

Über den Fotos ist vermerkt: "Photos are Free to Use". Ich bin mir unsicher, welche Lizenzvorlage hier gilt, und ob dieser Vermerk dazu berechtigt, die Fotos in Wiki zu verwenden. Kleiner schneller Tipp wäre hilfreich. Ich habe die Bilder erstmal unter {{GFDL}} eingestellt. Ist das korrekt? --Nanosmile 20:48, 13. Okt 2005 (CEST)

Upload auf wiki commons

Hallo Stahlkocher,

versuche seit 2 Wochen von verschiedenen Rechnern ein Upload auf Wiki Commons zu machen. Ist nicht möglich. Erhalte immer Fehlermeldung:

Der Remoteserver hat einen Fehler zurückgegeben (404)Nicht gefunden. Um das JIT-Debuggen (Just-In-Time) zu aktivieren, muss in der Konfigurationsdatei der Anwendung oder des Computers (machine.config) der jitDebugging-Wert im Abschnitt system.windows.forms festgelegt werden. Die Anwendung muss mit aktiviertem Debuggen kompiliert werden.

Einer meiner Rechner ist zu dem Zeitpunkt abgestürzt, so dass das Problem bei mir liegen kann. Hast Du eine Idee, was zu tun ist? Ich sehe ,dass Du etliche Bilder aufgeladen hast. -- Wessmann.clp 21:09, 19. Okt 2005 (CEST)

Einfach kurz den Bildschirm berühren, und dann möglichst hässliche Bilder hochladen wie in Hustadt. -- Simplicius ☺ 01:16, 20. Okt 2005 (CEST)

Huaahhh, die sind wirklich treffend. -- Stahlkocher 07:29, 20. Okt 2005 (CEST)

Danke für den Hinweis uns das Angebot. Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass ich versuche mit dem Upload-Programm, das dort angeboten wird, die Bilder in wiki commons zu speichern.

"Zu Fuß" ist es möglich, wie ich gerade festgestellt habe. Also nochmals, Danke. --Wessmann.clp 07:36, 20. Okt 2005 (CEST)

Cadillac Fleetwood

Hi Stahlkocher, nachdem es beim Chevrolet Bel Air so gut funktioniert hat, wollte ich mal fragen, ob du nicht Lust hast, noch ein wenig am ähnlichen Modell zu feilen? Danke im Voraus, --Flominator 21:02, 20. Okt 2005 (CEST)

Schon gewusst

Ich will jetzt keinen überflüssigen Stress erzeugen, aber ich möchte daruf hinweisen, dass ich nicht so glücklich über Deine Eintragungen auf Vorlage:Hauptseite Schon gewusst bin. Zum einen habe ich die Box immer so verstanden, dass Eintragungen eigener Artikel nicht gefragt sind. Zum anderen haben wir jetzt drei Artikel aus der Technik, statt der erwünschten Mischung.

Das macht mich jetzt nicht unglücklich genug, um es unbendingt zu ändern.

Vielleicht sollte auf Diskussion:Hauptseite Aufgabe, Sinn, Unsinnn und Richtlinien für "Schon gewusst" generell diskutiert werden.

Pjacobi 16:06, 23. Okt 2005 (CEST)

Sorry, Einmischung: Mindestens der letzte Artikel in dem Kasten zum jetzigen Zeitpunkt weist auf eine Namensherkunft und "Esperanto" hin. Daß das im Hintergrund mit irgendeinem Technikkomplex verbunden ist, scheint mir als Argument ein bisschen an den Haaren herbeigezogen. -- WHell 16:19, 23. Okt 2005 (CEST)

Zusatzbemerkung: Unsere ganze Gesellschaft basiert in einem solchen Maße auf Technik in unterschiedlichsten Varianten, daß sich technikfreie Zusammanhänge allenfalls noch in der rein deskriptiven Biologie, Psychologie und Religion ergeben, sonst sehe ich kein absolut technikfreies Feld! Technik ist heute so wenig etwas "Spezielles" bzw. so verbreitet, daß es auch in Wikipedia Probleme bereitet, das Thema Technik als Technik an sich fassbar und "rein" darzustellen. Man sehe sich das Portal Technik und die paar Verlegeneheitsartikel dazu an. Ich hab zwar an dem Portal rumgefingert, das aber, um den vorherigen noch deprimierenderen Zustand des untauglichen Versuches, sämtliche Technik zu erfassen, zu bemänteln. -- WHell 16:28, 23. Okt 2005 (CEST)

Avro 691

Moin Stahlkocher, Du hast mir einen Artikel weggeschnappt (heul, meine geliebten Avros ;-)). Nein, im Ernst, ist gut geworden....

Allerdings habe ich da eine winzige Kleinigkeit (some call me Korintenkacker...): in meiner Literatur habe ich eine Aufstellung der 6 Lancastrian 3s, die an die BSAA ausgeliefert worden sind. Danach hiessen die:

• Star Light (G-AGWG)
• Star Dust (G-AGWH)
• Star Land (G-AGWI)
• Star Glow (G-AGWJ)
• Star Trail (G-AGWK)
• Star Guide (G-AGWL)

Man beachte, dass die Namen in 2 Worten geschrieben wurden. Zur Kontrolle habe ich mal die eine und die andere Version gegooglet; es fanden sich zwar etliche Treffer (im konkreten Fall Lancastian und Stardust, aber die Treffermenge bei Lancastrian und Star Dust war höher. Ob es ein Grund ist, den Artikel entspr. zu ändern, mußt Du als Hauptautor entscheiden.

Die folgenden 12 Maschinen sollten zunächst ebenfalls an die BSAA ausgeliefert werden, gingen dann aber an die BOAC als Nachfolger - diese Kisten hatten andere Namen.

Ich nehme mir die 691 am Ende meiner "Avro-Karriere" in der Wikipedia noch mal detailmäßig vor, ich arbeite nach Typennummern aufsteigend.... ;-). Feine Grüße --Grimmi>O 19:37, 24. Okt 2005 (CEST) PS: Zwei Maschinen dieser "Star-Serie" crashten innerhalb von gut 2 Monaten auf den Bermudas. Aber es wurden wohl keine Verbindungen zum mysteriösen Bermudadreieck gezogen.

Danke für's Aufpassen

Jetzt hoffe ich nur, dass keiner unserer Solidarität-mit-von-bösen-Admins-gesperrten-Opfern-Spezialisten ein offiziellen Verfahren fordert (Der Vandalismus wurde offsensichtlich davon ausgelöst, dass ich seinen Reserve-Accounr Benutzer:Herr Sparbier gesperrt habe). --Pjacobi 12:36, 27. Okt 2005 (CEST)

Löschung von HoRadS und Radio Q

Hallo Stahlkocher, nur zur Info Benutzer:Maclemo hat diese Studentensender gelöscht. Gruß --Raboe001 11:37, 28. Okt 2005 (CEST)

Smart-elements.com spam

Nach der Sperre beim en:Wiki könnte (en:User talk:62.178.173.218/ Benutzer:Smart-elements/ Benutzer:62.178.173.218) vielleicht versuchen zum de:Wiki auszuweichen. Du möchtest Deinen alten 'Freund' im Moment vielleicht besonders im Auge behalten. -- en:Femto 20:41, 30. Okt 2005 (CET)

Ziehkeil

Hallo Stahlkocher, kannst Du mal einen Blick drauf tun, ob das mit dem Motorrad so stimmt? Danke :-) Markus Schweiß, @ 14:49, 1. Nov 2005 (CET)

Jan Hofmann

Hallo Stahlkocher, da Du mich im September so freundlich begrüßt hast (siehe oben), erlaube ich mir ganz schüchtern eine Bitte um Hilfe. Ich habe diesen Artikel auf der Löschkandidatenseite gefunde, wo ein Löschantrag in näherer Zukunft in Aussicht gestellt worden ist, und etwas überarbeitet. Dabei habe ich auch festgestellt, daß das Lemma falsch ist: Der Mann heißt Hoffmann. Im Artikel ist das verbessert, aber ich weiß nicht ganz genau, wie man das Lemma verändert. Bevor ich irgendwelchen Unsinn mache, dachte ich daran, erst einmal jemanden zu fragen, der sich auskennt. Nur NB: Sollte ein Löschantrag wirklich gestellt werden, habe ich natürlich nichts dagegen (der Artikel ist ja nur ein Zufallsfund), aber das ist ein anderes Thema. Freundliche Grüße--WAH 15:14, 3. Nov 2005 (CET) - P.S.: Ich sehe gerade, daß die Sache noch etwas komplizierter ist, da es bereits einen Artikel zu einem anderen Jan Hoffmann gibt...--WAH 15:24, 3. Nov 2005 (CET)

Oha, herzlichen Dank für die ebenso schnelle wie konstruktive Antwort! Ich werde das auch noch lernen! Grüße--WAH 15:30, 3. Nov 2005 (CET)

Großartig, vielen Dank!! Grüße--WAH 18:14, 3. Nov 2005 (CET)

B-52

Wirklich tolle Quelle, kannte ich noch nicht. Hatte diese Woche noch weniger Zeit als angenommen, trotz Feiertag. Hoffe bis Sonntag das allerwichtigste zu den Serienversionen fertig zu haben.

Habe schon mal an eine Unterseite des Portals Luftfahrt für Quellen gedacht. Alleine zur USAF kenne ich jetzt schon mehr, als ein Mensch auswerten kann. Gruß -- Arcturus 11:26, 4. Nov 2005 (CET)

Portal:Luftfahrt/Quellen: Das ging ja schnell. Dann werde ich das in den nächsten Tagen mal ein bisschen füllen. -- Arcturus 11:57, 4. Nov 2005 (CET)

Lok-Archiv

Hallo Stahlkocher, du hast unter Wikipedia:Bibliothek angegeben, dass du das Lok-Archiv hast? Alle 20 Bände oder nur einige ausgewählte? Falls ich mal was suche. Liesel 16:46, 4. Nov 2005 (CET)

An-4/An-6 Kuddelmuddel

Tag Stahlkocher! Habe gerade ein bißchen in meinen Typenbüchern geblättert und bin dabei auf ne Ungereimtheit gestossen: da steht nämlich, dass die An-4 der Typ für meterologische Aufgaben war und die An-6 das Wasserflugzeug. Bei den Artikeln ists genau umgekehrt. Ich befinde mich nun im Zustand äusserster Verwirrung...;) Billyhill 12:05, 5. Nov 2005 (CET)

Im Buch "Flugzeuge von A-Z", Bernard und Gräfe Verlag, Ausgabe 1987. Vielleicht haben die es ja verwechselt. Ich guck mal, ob ich woanders nochwas dazu finde. Billyhill 13:03, 5. Nov 2005 (CET)

Turbolader

Feine Idee, Stahlkocher, das Ding zum LW! vorzuschlagen. Bin gleich mal ein wenig "beigegangen".. Kassander der Minoer

Commons:Category:Lueger

Hallo, als Ferrrophiler kannst du ja mal einen Blick in die oben genannte neue Kategorie werfen. Das ganze basiert auf dem Lexikon der gesamten Technik von 1904. Einarbeitung in die Wikipedia ist erwünscht. Für vereinzelte Beschreibungstexte und Bilderwünsche stehe ich gerne zur Verfügung. Kolossos 19:26, 6. Nov 2005 (CET)

Hinweis

Zu kurz und deutschlandlastig, ich bin gespannt: Straßenbaum. :-)) -- Simplicius ☺ 16:37, 10. Nov 2005 (CET)

Blohm & Voss BV 141

Hallo Stahlkocher, habe gerade Ha 141 gefunden. Gehört doch sicher zusammen, oder? Gruß -- Arcturus 11:29, 12. Nov 2005 (CET)

Bild

Moin! Ja dann... hast es ja schon wieder eingesetzt. Nix für ungut! Owly K [[Benutzer Diskussion:Owly K|<small>bla</small>bla<small>bla</small>]] 19:53, 15. Nov 2005 (CET) Wow! Wasn mit meiner Unterschrift los???

Eine Anfängerfrage an einen Administrator

Hallo Stahlkocher, ich habe ein Problem, was wahrscheinlich gar keines ist. Ich möchte einen neuen Artikel anlegen über William N. Lancaster, einen Piloten mit einer interessanten Geschichte. Nun existiert aber schon ein Artikel William Lancaster. Unter William N. Lancaster wird den Piloten aber wohl niemand suchen. Nun bieten sich 2 Alternativen:

1. ich erfasse das Lemma unter Bill Lancaster - unter diesem Namen ist der Gute in England und Australien wohl am bekanntesten
2. ich lege eine Begriffsklärung an nach dem Motto: William Lancaster ist der Name folgender Personen:

• William Lancaster ???, US-amerikanischer Drehbuchautor blabla....
• William Lancaster (Pilot), britischer Pilot und Abenteurer

Ich tendiere zur 2. Variante, bin aber nicht ganz sicher, was ich mit dem ersten Lancaster (Lemmabezeichnung) anstellen soll. Liebe Grüße --Grimmi 20:53, 17. Nov 2005 (CET)

Image:Rolls Royce Goblin II cutaway.jpg

Hallo Stahlkocher. Gerade informieren Sie Sie, daß ich Ihr ausgezeichnetes DH Goblin justiert habe. Ich schätze, daß es ein Schwedisch-errichtetes Svenska Flygmotor eins ist und durch das schwedische urteilt (Lansen?) Flugzeug im Hintergrund! Wenn Sie es nicht mögen, fühlen Sie bitte frei, es umzuschalten. Respekt, Ian Dunster 13:20, 24 November 2005 (UTC)

Hallo wieder Stahlkocher! Froh mochten Sie die Justagen! - wirklich weiß ich, daß das Lansen nicht die Goblin benutzte (es war die RR Avon), aber schätzte, wohin Sie das Photo machten! (ich nehme sein ein Lansen im Hintergrund der Abbildung) an - ich denke, daß was bedeutete ich, kann in der Übersetzung durch Babel Fish verloren worden sein!

BTW, habe ich Ihre Abbildung benutzt, um ein angemerktes Diagramm vom Goblin hier zu bilden [[19]] - habe einen Blick und zu sehen, was Sie denken. Respekt, Ian Dunster 17:34, 24 November 2005 (UTC)

Tu-134

[20] is a picture I took from a site with old Soviet-time pictures. I don't think that type of pictures are protected by copyright. Maybe you won't be allowed to upload it to commons but on Wikipedia Deutsch yes.

Orlović, (83.131.192.98 14:51, 26. Nov 2005 (CET)

Niederschachtofen

Hallo Stahlkocher. Der Artikel Niederschachtofenwerk war nicht ideal, um es vorsichtig auszudrücken, deshalb habe ich dort einen redirect auf Calbe (Saale)#Wirtschaft gesetzt - hier besteht ja der ursächliche Zusammenhang. Mich (und hoffentlich viele andere) würde nun das Prinzip dieser Art Verhüttung interessieren. Leider gibt es (noch) kenen Artikel über den Niederschachtofen, ohne den ein Artikel "Niederschachtofenwerk" ja wenig Sinn macht. Wenn ich mich recht entsinne, wird das Verfahren auch zur Siliziumherstellung verwendet - kann mich aber auch täuschen. Ich hoffe, dass ich an die richtige Tür geklopft habe. gruss Rauenstein 18:24, 27. Nov 2005 (CET)

Payen Pa 22

Moin Stahlkocher, hast Du zu obigem Flieger evtl. ein gemeinfreies Bildchen? Ich muss passen, siehe [21] Gruß --Grimmi 17:25, 30. Nov 2005 (CET)

Motor und Leistung

Moin Stahlkocher, in der Transrapid-Diskussion fand ich von Dir den Satz "Auch benötigt es für hohe Leistungen keine besonders große Motoren, sondern nur eine ausgefuchste Kühlung."
Aus meiner Sicht steht dem bei Elektromotoren folgendes entgegen: Dort werden die magnetisch verstärkenden Wirkungen vom Eisen genutzt, das aber eine natürliche Sättigungsgrenze hat, die bei Hochleistungsmotoren vermutlich schon erreicht wird. Jenseits davon haben die Eisenpakete kaum mehr Wirkung als frische Luft sozusagen. (Die ganz starken und viele Kubikmeter großen Elektromagnete für Teilchenbeschleuniger werden darum gleich ohne Eisen gebaut, Platz ist genug da). Ein doppelter (Bahn-)Motorstrom bei entsprechender Spulen-Kühlung würde in dem Fall nur einen Leistungszuwachs in der Größenordnugn von vielleicht 10% bringen. Dieser Leistungszuwachs würde wiederum großenteils davon aufgefressen, daß gewichts- und raumintensive Kühlaggregate durch die Landschaft geschleppt werden müssten. So scheint mir das aus meiner Sicht doch nicht praktikabel - es sei denn ich hätte hier was verpasst?! Gruß -- WHell 08:40, 1. Dez 2005 (CET)

Hallo WHell, ich möchte mich auf Dauerleistung zurückziehen. Logischerweise werden die Motoren während des Anfahrens und Beschleunigens bis in die Sättigung gefahren. Die Spitzenleistung bei der Bahntraktion ist wohl aus verschiedenen Gründen begrenzt, wohl auch durch den Trafo. Ich hab mal bei Siemens Werkzeugmaschinenmotoren geguckt, da verhalten sich außengekühlt(1PH7)/wassergekühlt(1PH4) etwa 1 : 2,5 in der Dauerleistung bei fast gleicher Spitzenleistung. -- Stahlkocher 09:25, 1. Dez 2005 (CET)

Bewertungsbaustein "Quelle"

Wieso entfernst Du den Bewertungsbaustein "Quelle"? Ist der zum Spaß erfunden worden oder kommt es bei Wikipedia nicht mehr auf Qualität an? -- ChrisM 11:07, 2. Dez 2005 (CET)

SLA SC Motor Jena

Hallo Stahlkocher, "SC Motor Jena" mit REDIRECT "FC Carl Zeiss Jena" ist falsch. Der "SC Motor Jena" war ein Leichtathletik-Sportclub. Gruß - Hoss 20:30, 3. Dez 2005 (CET)

MBB COBRA

Magst Du da eventuell mal drüberschauen? --jha 19:31, 4. Dez 2005 (CET)

Grigorowitsch M-2

Hoi,

...wurde der Tragflügel etwa 100 höher über der Zelle angeordnet... Ich glaube da fehlen die Millimeter-eine andere Einheit wird es ja wohl nicht sein. Grüße Hadhuey 14:24, 5. Dez 2005 (CET)

Fertig. -- Stahlkocher 14:34, 5. Dez 2005 (CET)

Bilderwunsch

Hallo Stahlkocher, ich habe dir mal zugesagt, dir eine pure Liste von Artikeln zu geben, wo man ein Bildchen gebrauchen könnte, aber es wird noch dauern. Wenn ich die Galerien durchgehe, so ist da noch ein ImageNeeded, obgleich die Artikel schon bebildert sind, zugleich sind ja auch weitere Artikel hinzugekommen. Ich muss das irgendwann mal durchforsten. Sorry.
In Sachen Ruhrgebiet habe ich heute tagsüber zwischendurch das verübt: Liste. Die Route der Industriekultur ist jetzt eigentlich vollständig verlistet. Fehlen noch die Artikel. Es gibt erstaunlich viele denkmalgeschützte Siedlungen und ich glaube, bald haben wir jede Halde im Ruhrpott zusammen.
Ach ja, und wieder mal ein Pupserchen von AN. -- Simplicius 20:50, 5. Dez 2005 (CET)

PS: und gleich noch ein Pups.

Zu Schade. Ein heller Kopf. Leider betoniert. -- Stahlkocher 14:55, 8. Dez 2005 (CET)

Phasenschieber

Hallo Stahlkocher, Du alter Strippenzieher :-)). Ich habe eine Bitte: Kannst Du Dich mal kurz um das Lemma oben kümmern, als Schmierlapp habe ich da weniger Ahnung von. Danke schon mal im voraus. --Markus Schweiß, @ 19:41, 7. Dez 2005 (CET)

Guten Abend Stahlkocher, noch so ein Ding, das aus der Welt der Elektrizität stammt und mir merkwürdig vorkommt: Eiernippel. Kennst Du so etwas unter diesem Begriff und kann man das verständlicher formulieren? --Markus Schweiß, @ 20:33, 12. Dez 2005 (CET)

Müglitztalbahn

Deine Bewertung bei der Kandidatur zu lesenswerten Artikeln scheint irgendwie flöten gegangen zu sein, hab ich vorhin bemerkt, als ich meine Contra-Stimme abgab und deine vorher sichtbare Pro-Stimme in meinem Bearbeitungsfenster plötzlich fehlte...--Wahldresdner 19:10, 8. Dez 2005 (CET)

Brinkhoff's

Ich bin da recht sparsam im Verbrauch, für einen Fünfzeiler wie Die Quelle (Kamen), brauch ich nicht viel. -- Simplicius 01:36, 11. Dez 2005 (CET)

Bilder verschieben?

Ist es möglich Bilder in den Commons zu verschieben oder muß man diese neu hochladen. Olaf Rickers 11:14, 14. Dez 2005 (CET)

zu löschen wären diese beiden

http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:PZL_Bielsko_SZD-9.jpg,

http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:PZL_Bielsko_SZD-30.jpg

Soll ich die Bilder jetzt gleich neu hochladen oder warten bis die alten gelöscht sind? Olaf Rickers 12:31, 14. Dez 2005 (CET)

Bilder sind jetzt hochgeladen. Olaf Rickers 12:31, 14. Dez 2005 (CET)

Danke. :-) Olaf Rickers 13:41, 14. Dez 2005 (CET)

Bilbao

Hallo Stahlkocher! Hast Du was dagegen, daß ich den Bilbao Effekt zum Bilbao-Effekt verschiebe? So heißt er nämlich wirklich. Macht man dann aus dem ersten einen Redirect oder löscht man den? --Schönwetter 10:20, 15. Dez 2005 (CET)

Transrapid

Hallo Stahlkocher, kannst Du den Artikel auf Dein Radar nehmen? Ich habe ihn wegen Vandalismus in den Weblinks schützen müssen und jetzt ist Ramba-Zamba in der zugehörigen Diskussionsseite. --Markus Schweiß, @ 13:23, 17. Dez 2005 (CET)

Hmm, bremsen wir das momentane Ramba-Zamba etwas ein, und einigen wir uns darauf, den Grafen nicht mehr zu füttern? --leckse 14:31, 24. Feb 2006 (CET)

Mahlzeit Stahlkocher, der Graf entwickelt sich zu einem Diskussionstroll und ist sich nicht zu blöde, ein geklautes Bild eines entgleisten ICE in die Diskussion einzustellen. Schau doch mal auf der zugehörigen Diskussion vorbei. --Markus Schweiß, @ 12:47, 28. Feb 2006 (CET)

Verschiebewunsch Teil 2

Hallo Stahlkocher, wir haben ja nun Fachwerkhaus. Kann man nun auf Fachwerk (red.) den Artikel Fachwerk (allgemein) verschieben?

Desweiteren: Den Inhalt von Fachwerk (Mechanik) sollte man dann dem allgemeinen Teil unten anfügen, da beisst sich nichts, obwohl ich normalerweise Artikel auch gerne teile. Die Texte passe ich dann noch entsprechend an. Wegen der Links, da hilft wohl nichts anderes als Prüfen sämtlicher verweisender Artikel, welcher Zusammenhang das Beste ist. Das werde ich machen.

Im Resultat gibt es dann nur noch zwei Artikel: Fachwerk und Fachwerkhaus.

Danke, Simplicius 13:13, 18. Dez 2005 (CET)

Ja, ich danke sehr. Es wird möglicherweise etwas Unzufriedenheit geben bei den Verfechtern von "Dieser Artikel beschreibt nur die Fachwerkkonstruktion der Freiheitsstatue, für alles andere siehe den Hauptartikel Freiheitsstatue" und ähnlichem. -- Simplicius 14:20, 18. Dez 2005 (CET)

Take it easy. Mach doch ein Meinungsbild ;-) -- Stahlkocher 14:24, 18. Dez 2005 (CET)

Arcelor-Logo

Hallo Stahlkocher,
danke für die Korrektur! Ich bin nicht paranoid, war nur falsch informiert :-/
Viele Grüße, Langec ☎ 12:24, 20. Dez 2005 (CET)

Frohe Weihnachten!

So, und nun komm' ich: schöne und erholsame Feiertage mit lauter lieben Menschen um Dich herum wünscht Dir von Herzen der Unscheinbar 14:10, 24. Dez 2005 (CET)

Saludos

Hello .....; I received your greetings in the Wikipedia in Spanish. I do not speak a lot of English and less aleman, but, not to have swum that a good translator cannot solve, for example this (that he will not be himself well translated). A hug. Arístides Herrera Cuntti. --200.60.137.146 13:53, 26. Dez 2005 (CET)

Hi, really, Peru, since the epoch of the general EP Juan Velasco Alvarado (1968), acquired for the Armed Forces of Peru, with so much, Russian military equipment for the Army of Peru as for the Air Force of Peru. Al army, equipped it with tanks T55R of Russian production and with tanks AMX-13 of French production. For the Air Force: Mirage 2000, aside from the Camberra and other of British and American production: in Russia, acquired various helicopteros and in the decade of 1990, itself aduirií the MI25. More details you have them here: Air Force of Peru, here Army of Peru and finally here Navy of Peru. I expect to have helped. It excuses the English: I am using a translating one automátic. A hug. Arístides Herrera Cuntti. --200.121.5.187 05:24, 27. Dez 2005 (CET)

KLA und KEA

Hi Stahlkocher, der Artikel Kreationismus ist beirets KEA, hab ihn aus KLA rausgenommen und den richtigen Baustein in den Artikel geschrieben

Viele Grüße, --schlendrian •λ• 19:56, 26. Dez 2005 (CET)

Hat ich das übersehen oder fehlte der Baustein?? -- Stahlkocher 20:00, 26. Dez 2005 (CET)

nein, der Baustein war nicht drin lass uns die Diskussion auf einer Seite lassen --schlendrian •λ• 20:02, 26. Dez 2005 (CET)

Bilder "Zu Weihnachten"

hier ;-) -- RainerBi ✉ 09:49, 31. Dez 2005 (CET)

Chemiepark Marl

Sers, danke für die Begrüßung. Ich komme ja auch aus dem Pott, bei mir stand gestern nur NRW drin, weil ich net wusste, dass es auch für den Pott nen extra Pic gibt. Naja habe mein sperrliches Wissen mal weiter in den Artikel eingebaut, irgendwo habe ich auch noch einen Aufsatz über eine Zwangsarbeiterin der Buna Werke, den ich mal im Rahmen des Wettbewerbs "Deutsche Geschichte" der Körber-Stiftung geschrieben habe. Suche ich bei Zeiten mal raus und arbeite weiteres Wissen ein.

Schnelllöschung

Sorry, das hat nichts mit Jammern zu tun. Okay, habe jetzt erst gesehen, was der Fehler war. Wenn wenigstens jemand etwas gesagt hätte, wäre es kein Problem gewesen, aber einfach so zur Axt zu greifen (Begründung: kein Inhalt. Nicht: falscher Ort o.ä.), finde ich Sch....! Dafür gibt es ja die Diskussionsseite. (mit z.B. "Du hast da was falsch gemacht, mach es besser so...") Die Achtung der Wikiquette würde ich manch einem ans Herz legen. Ein wenig mehr Freundlichkeit und Miteinander täte Wikipedia wirklich gut. Frohes Neues! JCS 23:27, 31. Dez 2005 (CET)

Rettet Iwan Lokomofeilow

Ein im Osten verbreiteter Begriff, auch in der Bahnwirtschaft. Kennen auf WP nur wenige und taucht auf google nur ca. 10 Mal auf, ganz klar, sollte aber gerettet werden! --217﹒125﹒121﹒169 18:07, 1. Jan 2006 (CET)

2006...

... und einige Spezies ziehen wieder durch die Gassen ... Löschen, Löschen, Löschen, siehe Felsenbräu. -- Simplicius 19:14, 1. Jan 2006 (CET)

Bild:Db-schild.jpg

Hallo, warum meinst du auf Bild:Db-schild.jpg, dass es keine Copyrightverletzung sei, das Logo der Bahn zu kopieren. Ist es denn schon so alt? Ich denke darauf gibt es immer noch Urheberschutz. Weisst du dazu etwas anderes? Ich verstehe auch nicht wiso das kein Problem ist ein Warenzeichen abzubilden. Vielleicht magst du mir was dazu schreiben? Tabacha 15:27, 2. Jan 2006 (CET)

Feuerwehr Kaiserslautern

Du hast den Artikel Feuerwehr Kaiserslautern hier als bleibt markiert, ohne das zu kommentieren oder den Löschbaustein aus dem Artikel zu entfernen. So ist das überhaupt nicht nachvollziehbar ... -- 217.247.67.219 (nachgetragen)

Ohne vier Tilden ist der Benutzer nicht nachvollziehbar. -- Simplicius 13:51, 3. Jan 2006 (CET)

Ich bin untröstlich, aber die bösen Onkels haben mich gestern etwas abgezehrt. -- Stahlkocher 14:35, 3. Jan 2006 (CET)

Wikipedia:Löschkandidaten/25._Dezember_2005 (Onkels-Alben)

Ach ja? Du bist also "reichlich genervt"? Und du meinst, dass deine cholerischen Anfälle für die Wikipedia von Bedeutung sein sollten? Das sehe ich entschieden anders. Was sich bei dir an seltsamen Anwandlungen einstellt, das wird zuletzt doch immer einfach deine Privatangelegenheit sein.

Ansonsten glaube ich, dass du dich bei dieser Sache ein bisschen blöd stellst. Dir dürfte an sich vollkommen klar sein, wie bei so einer Sache der Eindruck von sinnlosen Huldigungen entsteht: Es geht darum, dass mit einer großen Plumpheit und Selbstverständlichkeit dreiundzwanzig schnöde, nichtssagende Artikel abgeliefert worden sind. Die betreffenden Leute sind nicht bereit, eine Auswahl zu treffen und zu den ausgewählten Alben brauchbare Artikel zu verfassen. Deswegen stellt das, was sie veranstaltet haben, einen Affront dar. Es ist eine Selbstverständlichkeit, dass so eine Sache von den Leuten, die sich bei der WP um Qualitätskontrolle kümmern, bemängelt wird. -- Kerbel 08:39, 3. Jan 2006 (CET)

A bissl weniger beleidigend geht es auch, Kerbel! -- Simplicius 13:53, 3. Jan 2006 (CET)

Dir würde es auch nicht gefallen, wenn einer einen Löschantrag von dir als sinnlos und unbegründet hinstellt und erklärt, dass dein blöder Löschantrag nur unnötige Nerverei und Arbeit bedeutet. -- Kerbel 22:09, 3. Jan 2006 (CET)

Dann ist es ein Missverständnis. Ich hab 19 Löschanträge gezählt -- Stahlkocher 22:16, 3. Jan 2006 (CET)

Ist das nun wirklich bedeutsam, ob das ein Löschantrag oder dreiundzwanzig gewesen sind? Es ist das Massenhafte gewesen, was die Sache so unerträglich gemacht hat. Dass da Leute glauben, ihre Band sei so superwichtig, dass jeder Furz, den die Band gelassen hat, in einem Artikel dokumentiert werden müsse. Das ist eine Situation, in der die einzelnen Artikel durch die Masse und durch die Wahllosigkeit, mit der der Kram präsentiert wird, entwertet werden.

Gleich mehrfach haben Leute gesagt, dass man eine Auswahl treffen müsse. Das wäre der richtige Weg gewesen. -- Kerbel 23:03, 3. Jan 2006 (CET)

Kerbel, ob einem etwas gefällt oder missfällt, sollte den eigenen Stil nicht beeinflussen. Das fällt jedesmal schwer, geht aber leichter, wenn sich alle drum bemühen. -- Simplicius 01:02, 4. Jan 2006 (CET)

Schandpfahl etc.

Hier mal was über den Spanischen Mantel. Schandmantel ist schon existent, sozusagen ein Duplikatartikel für Adminabwahlen. Wegen Stahlkochen, siehe auch mal Rheinkalk. Grüsse, Simplicius 13:53, 3. Jan 2006 (CET)

Oh, das mit Hiddingsel wusste ich nicht. Wo steht der olle Eimer denn? Wollen wir mal hoffen das Gucci nicht seine neue Sommerkollektion in der Art Drechseln lässt. -- Stahlkocher 16:01, 3. Jan 2006 (CET)

Soweit ich erkennen kann: Ausstellung 2002 im Westfälisches Landesmuseum, ansonsten im Besitz des Altertumsverein, womit nicht der Heimatverein Dülmen, sondern wohl der Verein für Geschichte und Altertumskunde Westfalens, Abt. Münster e.V. gemeint sein dürfte, wenn es den noch so gibt (vergleiche http://www.altertumsverein-paderborn.org/) Ich schätze, der steht also noch in Münster. -- Simplicius 16:28, 3. Jan 2006 (CET) PS so sieht eine tolle Werbung aus: http://www.heimatverein-duelmen.de/aktuelles/index.html

Heimatverein Dülmen gibt es noch zu 100%. Die Artikel hier wurden auch entsprechend ausgebaut. Landesmuseum, da müsste ich mal hin... -- Stahlkocher 17:22, 3. Jan 2006 (CET)

Können wir ja mal gemeinsam machen, oder gar als Wikipedianer.

Das "gibt es noch" war auf den Altertumsverein Münster bezogen. Um 1824 gegründet, gab es zwei Vereine dieser Art, einen in Paderborn, im Internet aktiv, und einen in Münster, über den ich nichts mehr finde. -- Simplicius 17:28, 3. Jan 2006 (CET)

Oh, das können wir gerne machen. Nur wann...grübel. Hm, gerade haben sie den Tag {{PD}} auf commons abgeschafft. Das ist cool. Wahrscheinlich können die von der Löschfraktion jetzt 70000 Bilder löschen ;-) da bekommt der Begriff Ekstase eine ganz neue Dimension! -- Stahlkocher 18:20, 3. Jan 2006 (CET)

Harr-Harr, dann mach ich ich jetzt in {{Atrribution}} und Belegexemplar bitte an die Bundesprüfstelle für Jugendgefährdende Schriften. -- Stahlkocher 18:30, 3. Jan 2006 (CET)

Bei dem PD-Baustein war der Stein des Anstosses: "PD, weil: Bild sehr alt - oder es erreicht keine Schöpfungshöhe - oder es wurde vom Rechteinhaber verschenkt" ist sehr unspezifisch. Da sind spezifischere PD-Vorlagen und spezifischere Begründungen aufschlussreicher. -- Simplicius 18:48, 3. Jan 2006 (CET)

Für die Statistik sehr nützlich. Vom Rechteinhaber verschenkt gibt es leider nicht. PD-Iran fehlt immer noch. Naja, jetzt habt ihr ja erstmal Arbeit. -- Stahlkocher 19:12, 3. Jan 2006 (CET)

Ist nicht mein job, ich bin kein admin. Für die Zukunft finde ich nur die Verwendung aussagekräftigerer, eh vorhandener Vorlagen besser. -- Simplicius 21:42, 3. Jan 2006 (CET)

Siehe auch mal hier und hier. Hauptsache, man schockt. Ohne Wikipedia könnte ich kaum noch leben. -- Simplicius 19:29, 4. Jan 2006 (CET)

Wikipedia:Relevanzkriterien

Deine Änderungen irritiern mich doch etwas... über --> ueber ??? Ralf ^digame 20:50, 3. Jan 2006 (CET)

Tachogenerator

Danke schön. Ich weiss selber nicht, warum ich immer so kompliziert denke... --Avatar 17:13, 4. Jan 2006 (CET)

Commons

Bild von Markus
Noch nicht in Commons

Bild von Stahlkocher
Noch nicht in Commons

Hallo Stahlkocher, hallo Markus Schweiß, beim Meinungsbild "Nur noch in Commons hochladen" waren einige ja noch unentschlossen... ich möchte Euch bitten, doch mal Eure alten Bilder nach Commons zu migrieren.
Wer es geschafft hat, die eigenen Aufnahmen oder eine Galerie nach Commons umzuziehen, ist übrigens danach kaum noch unentschlossen. Ich selbst habe es gemacht, ich weiss, dass es ein Stück Arbeit ist.
Die wichtigsten Tags kennt ihr ja, {{GFDL}}, [[category:Bochum, Germany]] und {{NC}} für den Löschantrag hier.
Ähnliche Bitten werde ich noch mal im Ruhrgebietsportal unterbreiten. Die Leute vom Saarland und vom Oberbergischen Land habe ich auch schon angeschrieben. -- Simplicius 13:23, 6. Jan 2006 (CET)

Eine Frage aus dem Bereich Flugtechnik

Ich stelle mir gerade einen Flugzeugstub vor, ohne Flügel und Motoren. Gibt es Erfahrungswerte über die Funktionalität, wie weit können solche Geräte fliegen? ;) :)))) AN 15:13, 6. Jan 2006 (CET)

Ja, siehe Lifting Body -- Stahlkocher 15:41, 6. Jan 2006 (CET)

Wikinews

Du hast heute einige Edits eines Newsianer rückgängig gemacht, mit der Begründung, das sie nicht mehr gewünscht sind. Ich bitte um die Diskussionen zu dem Thema, da das Schwesterprojekt in dem Fall gänzlich außenvor gelassen wurde!--cyper 17:00, 6. Jan 2006 (CET)

Hallo Colepani, es wurde neulich mal beschlossen keine Newslinks mehr in die Artikel zu setzen, sondern irgendwann bei gefestigter Nachrichtenlage die Ereignisse qualifiziert einzuarbeiten. Ich möchte dich bitten keine weiteren dieser Verlinkungen vorzunehmen. -- Stahlkocher 16:40, 6. Jan 2006 (CET)

Deine Aussage ist defintiv falsch. Siehe Wikipedia:Wikinews. Hier steht ganz klar, dass verlinkt werden kann. Ich glaube nicht, dass es dir zusteht, über die Qualifikation von Wikinews zu urteilen. Indirekt hast du das durch deine obige Aussage gemacht. Außerdem hat Jimmy Wales in seinem Interview neulich eindeutig gesagt, Wikinews solle in Wikipedia besser verlinkt werden. Das Interview kannst du in Wikinews nachlesen. Gruß -- MfG Colepani 17:17, 6. Jan 2006 (CET)

Bevor du mich dumm anredest (Zores und so) schau bitte nach wer das war. Das war ich nämlich nicht. Ihr habt einen Stil drauf, das ist unter aller Umgangsformen. Schämt euch ! -- MfG Colepani 17:28, 6. Jan 2006 (CET)

Tschuldigung. Ich bin untröstlich. -- Stahlkocher 17:29, 6. Jan 2006 (CET)

Nein, du bist nicht untröstlich.

Du verhälst dich des Administratorpostens unwürdig. Bei aller Berechtigung eines deutlichen Teils deiner Reverts scheint deine Vorgehensweise, Wortwahl und Argumentation (bzw. vor allem das Fehlen einer solchen; sic!) hier und auf den Wikinewsseiten mir dazu geeignet, dir dringend eine längere freiiwillige Pause von diesem Amt anzuraten.

Dies gilt ungeachtet dessen, daß sich Wikinenws speziell bei Diskussionen oft wie ein Kindergarten verhält, auch wenn dort dennoch etliche Artikel ein hohes Niveau erreichen. WP hätte viele Probleme nicht, wenn die Quellenpflicht und Neutralität so sauber wie bei WN gehandhabt würde; das gilt auch für Diskussionen, auf die WN dabei allerdings leider viel zu viel Zeit verschwendet.

unsigned (dafür lege ich keinen Benutzer an, da ich hier nicht schreibe), TMS

Hallo Stahlkocher, ich hoffe ich richte hier jetzt nicht wieder "Flurschaden" an, aber ich kenne mich nunmal überhaupt nicht hier aus. Gerne würde ich Dir meine EMailadresse oder sogar Tel-Nr geben damit Du weißt dass ich damals tatsächlich um die Löschung gebeten habe. Hier ist die Sprache von Personenschutz. Der ist aber auch nicht gegeben wenn jeder, der im Google meinen Namen eingibt eine Diskussion über meine Identität verfolgen kann - oder sowas Ähnliches, was auch immer. Ich weiß dass ich das Recht darauf habe, beim Seitenbetreiber darum zu bitten, meinen Namen nicht mehr bei Google erscheinen zu lassen und möchte davon Gebrauch machen, es wäre sehr nett wenn Du mich - vielleicht hier, etwas Anderes fällt mir nicht ein - wissen lassen könntest, wen ich dafür kontaktieren muß. Ich war auf dem Kontakt-Link und habe da nicht besonders viel herausgefunden. Danke. Lilli.

Ich werde es verschmerzen, sie können jederzeit mit mir per e-mail über die Funktion "E-Mail an diesen Benutzer" in Kontakt treten. Zu Google: Wahrscheinlich hilft ein Ersuchen bei [22]. Einen Robot-txt möchte ich hier nicht einfügen. Ich finde es allerdings merkwürdig das die Diskussionsseite bei Google auftaucht, das ist nicht im Sinne des Erfinders. Ich werde bei nächster Gelegenheit nachfragen. -- Stahlkocher 17:05, 31. Jan 2006 (CET)

Motorflug

Hallo Stahlkocher

Deine Modifikation [23] hat sicher was gebracht zur Objektivierug des Artikels. Ohne aber die ganze Geschichte (im Detail) zu kennen, finde ich doch, dass gewisse Teile hätten drin bleiben sollen. So z.B. dass die proklamierten Flüge der Wrights nicht unabhängig nachgeprüft werden können und dass die Bilder erst später öffentlich wurden. Auch die ersten öffentlichen und beglaubigten Motorflüge von Alberto Santos-Dumont sollten durchaus drin bleiben, da die Wrights dies ja nicht vorweisen können.

Oder kannst Du mir die Hintergründe kurz schildern? --Flyout 18:09, 6. Jan 2006 (CET)

Ich hab vielleicht etwas zu weit geschossen, da ich etwas hypersensibilisiert bin. Das Problem ist immer die Trennung zwischen Fakt und und Wertung. In diesem Fall: Fliegt ein Flugzeug, auch ohne des es fotografiert wird? Oder: Ist es nicht geflogen, wenn die Fotos nicht am selben Tag in den Wikinews stehen? Santos-Dumont flog 1906 als Superstar der Szene vor einem Riesenpublikum, es war förmlich eine Inszenierung. Als Henri Farman 1908 eine geschlossene Flugbahn hinlegte, und letztlich das Flugzeug erst zum Transportmittel machte, war kaum einer dabei. Die Abhängigkeit des Ereignisses von der Publikation sehe ich mit gewissen Bauchscherzen.

Also, wenn ich zu weit gegangen bin, feel free und reparier es bitte wieder. -- Stahlkocher 18:17, 6. Jan 2006 (CET)

Rollback in Larry Sanger

Meines Wissens ist der Rollback gedacht fuer Vandalismus, Spam u.ae. Man kann sicher ueber den Nutzen des Wikinews-Links in Larry Sanger geteilter Meinung sein, aber die unkommentierten Rollbacks scheinen mir unangebracht. Kannst Du Deine Einwaende vielleicht auf der betreffenden Diskussionsseite ausschreiben? Algae 21:27, 6. Jan 2006 (CET)

Wir sind in diesem aber nicht geteilter Meinung gewesen. Insbesondere nicht bei Linkspamming. -- Stahlkocher 21:39, 6. Jan 2006 (CET)

Die Begruendung war offensichtlich noetig. Ich habe kein Linkspamming bemerkt. Kannst Du diesen Vorwurf erlaeutern? Wer hat was wo wann beworben? Algae 22:19, 6. Jan 2006 (CET)

Manfred von...

Ich hab erfahren, dass man IPs extra aussperren kann. Da unser Freund sich bisher nie angemeldet hat, könntes du den bekannten Artikel entsprechen bearbeiten. Vllt wird er sich auch anmelden, was eine Diskussionsverlagerung ermöglichen könnte. --LaWa 01:11, 7. Jan 2006 (CET)

Danke, schauen wir was passiert. --LaWa 22:04, 7. Jan 2006 (CET)

Schkwal

Hallo, Stahlkocher! Höflich/vorsichtige Anfrage: Du hast den Link zu www.nachlese.at/superkavitation.htm rausgeschmissen. War das "nur" wegen des Popups (das jetzt nicht mehr auf der Seite ist) oder findest Du die Information auf dieser Seite nicht relevant oder nicht gut genug zum Thema?

LG

blueduck

Es ist kein Weiterführender Link im Sinne der Policy der Wikipedia. -- Stahlkocher 19:48, 7. Jan 2006 (CET)

Akaflieg

Gute Frage. So ganz genau weiß ich die Antwort auch nicht - ich vermute mal, dass ich doch etwas gestresster durch diese Debatte war und einen Ausgleich gesucht habe. Falls es Unsinn sein sollte (nee, glaube ich selbst nicht, aber könnten ja andere dafür halten) kann man's ja wieder zurück fahren, gelöscht habe ich nichts. Anlass war, dass ein Stub aus dem Bereich zu löschen war und in der Löschdiskussion mehrfach geäußert wurde, die sollten dort zusammengefasst werden. Nun mache ich zwar nicht immer, was jemand sagt, was gemacht werden sollte, aber in diesem Fall hatte ich den Inhalt schon in den Hauptartikel eingefügt - und erst anschließend (beim Check der Links auf) gemerkt, was da noch dran hängt: Massenweise rote links - und ein paar blaue ... naja, ich mach mal fettich - und bei Unsinn --> wie gesagt. Gruß --Rax dis 02:33, 8. Jan 2006 (CET)

habe dann fertig mit dem einchecken - obs überzeugt, mögen andere beurteilen. Gruß --Empfänger himmlischer Heilsbotschaften ;)

Stromzähler

Hallo Stahlkocher, habe gerade gesehen, das Du die Links auf die Internetseiten der Hersteller gelöscht hast. Schade. Ersten waren sie dort schon ohne Beschwerden seit Juni 2004 d.h. seit Anfang an, und zweitens habe ich Sie beim Aufbau des Artikels mit voller Absicht eingebaut. Die Nennung halte ich für Hilfreich und wichtig, denn für den Normalbürger hat die Werbung an dieser Stelle (weil er seinen Zähler ja nicht frei kaufen kann) keine echte Wirkung. Allerdings haben die meisten Hersteller auf Web-Seiten viele Details und Zusatzinformationen für den interessierten Leser. Grundsätzlich mag ich keine Werbung, bin aber in diesem Fall für mehr Offenheit. Außerdem läuft gerade eine Abstimmung zum Meinungsbild (Herstellerangaben in Wikip) die nach meinem Empfinden ziemlich offen ausgegangen ist.

Hier nochmal meine Argumente aus der Abstimmungsseite: "Ich bin ganz klar für die Angabe von Firmen/Herstellern. 1. Ist eine große Hilfe wenn man Details zu Produkten braucht, bzw. Kataloge sichten will. 2. Die Herstellerseiten werden schon heute vielfältig für die Ausbildung (Schüler/Studenten) benutzt, da man kaum schneller in ein Thema reinkommt. Hierbei stehen wirtschaftliche Interessen im Hintergrund. 3. Die Möglichkeit diese Zusatzinformationen anzugeben halte ich persönlich für einen großen Vorteil von Wikipedia. 4. Wenn man über Google mal Info`s zu Herstellern und Spezifikationen von Geräten gesucht hat, weiß man jede vorgefilterte Liste zu schätzen. Insbesondere große Produzenten von Rohstoffen und Industriegütern haben teilweise sehr hilfreiche Infos/Literatur zu ihren Produkten, da diese aber nicht an Endverbraucher verkauft werden, keine guten "Plätze" in google. Nehmen wir das Beispiel Stromzähler: Viel Spass beim Sichten der aktuell 201000 Fundstellen zu dem Begriff. 5.Welche Firmen nun genannt werden, und das immer ein paar wichtige fehlen (d.h. die Marktsituation etwas verzerrt dargestellt wird) regelt sich einerseits wie alles bei Wikipedia von selbst, und wäre mir andererseits der erhöhte Infogehalt wert."

Weiterhin hätte eine Umfrage unter "Diskussion Stromzähler" vor der Löschung Sinn gemacht. Da ich nicht mit gleicher Selbstverständlichkeit zurückändern möchte, bitte Deine Meinung. mfg Harry --Harry20 19:55, 9. Jan 2006 (CET)

Review von Los-Angeles.Klasse

Hi Stahlkocher,

ich wäre dir sehr dankbar, wenn du, quasi als Gegenleistung für meine bescheidene Mithilfe im MIG-RV, dir mal den Artikel Los-Angeles-Klasse anguckst. Den hab ich in tagelanger Arbeit komplett neu geschrieben und brauche nun Feedback. Musst du natürlich nicht, ich dachte nur, U-Boote sind ja auch Stahl (HY-80), und wenn es dich interssiert... --schlendrian •λ• 22:00, 13. Jan 2006 (CET)

Bis die Tage

nach dem Test

Hatte heute einen harten Tag. Dieses Foto fand ich cool. -- Simplicius 20:06, 14. Jan 2006 (CET)

Böse Bombe! ;-) Hadhuey 21:31, 22. Jan 2006 (CET)

Irgendwann ist bei jedem die Luft raus -- Stahlkocher 17:25, 24. Jan 2006 (CET)

Abtei Gerleve und Beschaufelung

Hallo Stahlkocher, kannst Du mal eben

• Dein Bild:Abtei Gerleve Frühling.jpg in die Commons laden, da mittlerweile auch eine englische Version existiert [24],
• Einen Blick auf die Beschaufelung tun, ob die mathematische Herleitung so in Ordnung ist?

Danke schon mal im voraus für Deine Hilfe, Markus Schweiß, @ 15:51, 15. Jan 2006 (CET)

Allgemein wäre da noch viel nach Commons rüberzubeschaufeln: hier. -- Simplicius 19:51, 15. Jan 2006 (CET)

Vakuumanlage

Hallo Stahlkocher, der Artikel steht in der QS. Im Artikel Stahl fehlt die Sekundärmetallurgie. Sollte er Deiner Meinung einzeln stehen oder im Gesamtartikel stehen? Gruß--Jkü 21:28, 15. Jan 2006 (CET)

Bodeneffektfahrzeug

Hállo Stahlkocher, bitte schau Dir mal die Diskussion bei dieser Seite an. Das läuft irgendwie aus dem Ruder. Ständig revertieren ist auch unsinnig. Es müßte mal so oder so eine Festlegung getroffen werden. -- wessmann.clp 17:46, 17. Jan 2006 (CET)

Moin Stahlkocher, habe in den Artikel reingeschaut. Bin der Meinung, er müsste geändert werden und sowohl das Luftkissenfahrtzeug wieder rein, als auch der Hubschrauber sowie den Hydrofoil erwähnt werden. Zur Begründung:

• der Bodeneffekt ist ein aerodynamisches Phänomen, welches bei modernen Luftkissenfahrzeugen dazu genutzt wird, die nötige Antriebleistung (und damit den Lärm und Kraftstoffverbrauch) während der Fahrt zu senken.
• Helicopter nutzen den Bodeneffekt ebenfalls um weniger Kraftstoff zu verbrauchen und leiser unterwegs zu sein, oder, wenn, wie große Transporthubschrauber, mit einem Fahrwerk statt klassischen Kufen ausgestattet, wie ein Flugzeug von einer Startbahn in Vorwärtsbewegung zu starten, um mit einem höheren Abfluggewicht in die Luft zu gehen, als es in einem reinen Hubschrauberflug möglich wäre.
• Hydrofoil ist ein Boot, das bei schnellerere Fahrt den Bodeneffekt ausnutzend abhebt und in geringer Höhe über das Wasser fliegt. Da Luft einen geringeren Widerstand aufweist als Wasser (auch wenn man Luft mit einer Gleitfahrt vergleichen würde), ist das Hydrofoil dann wesentlich schneller und sparsammer unterwegs, als als Boot.
• Die im Artikel beschriebenen Fortbewegungsittel sind alle durch die Bank weg Flugzeuge, stellen also nur 1/4 aller möglichen Bodeneffektfahrzeuge dar.
• ich mache das nicht selbst, weil ich, obwohl noch relativ neu bei Wikipedia, keinen Bock mehr habe auf die Diskussionen und gegenlöschungen von Artikeln die bereits zig mal hin und her vor und zurück geändert wurden.Janetzky 16:13, 10. Feb 2006 (CET)

U-Boot-Klasse 212

Hi Stahlkocher,

die Beantwortung der Frage unter [[25]] würde mich auch interessieren, zumal es mir ebenso geläufig ist, wie es der Fragesteller beschreibt... Gruß, -- Gollumbus 20:57, 22. Jan 2006 (CET)

Tja, das deutsche Geheimhaltungskomplott, und Stahlkocher knippst die 4-Millionen-Euro-Schraube. Wenn es so ist, dann hat es wohl einer versaut. -- Stahlkocher 18:05, 23. Jan 2006 (CET)

Sieht fast so aus. *fg* Hab dazu noch was in der 'Welt' gefunden: [26]

Zitat:"Der Dieselmotor ist so gut schallgedämmt, daß das Boot von einem möglichen Gegner nur schwer auszumachen ist. Auch die Schraube macht wenig Geräusche. Kavitation, das Zerplatzen der Luftbläschen, wird weitgehend vermieden. Die Technik der Schraube ist ebenfalls ein großes Geheimnis. Bekannt ist nur, daß die Schraube eine neuartige Form besitzt und aus einem ganz besonderen Material besteht. Bei der Taufe oder auf offiziellen Bildern des U-Bootes ist niemals die echte Schiffsschraube zu sehen, sondern immer nur ein Dummy." Gruß, -- Gollumbus 05:33, 24. Jan 2006 (CET)

Ich will nicht ausschließen das es sich ebenfalls um eine Attrappenschraube handelt. Jedenfalls bin ich fürs Foto nicht über einen Zaun geklettert ;-) -- Stahlkocher 17:12, 24. Jan 2006 (CET)

Siehe Militärgeheimnis, das kann man dann ja jetzt als Beispiel Nr. 4 dort eintragen, unter der Rubrik ehemalige Militärgeheimnisse... -- Simplicius 23:35, 24. Jan 2006 (CET)

Simpl, du machst mir Angst. Wo doch auch seit gestern so ein komischer VW-Bus bei uns in der Straße steht.... -- Stahlkocher 18:09, 25. Jan 2006 (CET)

Wandschrauber

Hallo Stahlkocher, du schriebst: "Nanana, nicht mit dem Kopp durch die Wand. Frohes Schaffen weiterhin. -- Stahlkocher 18:21, 24. Jan 2006 (CET)"

Hmm, Wand und Kopp sind bisher nicht gefährdet. Lass uns weiterhin bei den Argumenten bleiben - hattest du das Gefühl, ich wollte anders vorgehen? --Bernd vdB 22:43, 24. Jan 2006 (CET)

B-52 Kandidat

Hallo Stahlkocher, meinst Du den Artikel oder mich? Im Ernst, den Artikel halte ich jetzt für komplett, aber ich weiß nicht, ob ich mir das antun soll. Wäre es sinnvoll das Review vorzuschalten? Ein möglicher Kritikpunkt wären Quellen: Ist aber kein Problem, für alles was ich eingefügt habe, kann ich auch eine seriöse Quelle in einem Extraabschnitt angeben, müsste es nur einbauen. Im Grunde wüßte ich schon gerne, was andere von dem Werk halten. Gruß -- Arcturus 22:00, 28. Jan 2006 (CET)

Gut, dann erstmal Review. Heut mach ich aber nix mehr... Gruß -- Arcturus 22:17, 28. Jan 2006 (CET)

Will erst noch was dran basteln, ehe ich ihn ins Review stelle. Ende der Woche dann vielleicht. Gruß -- Arcturus 18:57, 29. Jan 2006 (CET)

Habe ihn jetzt mal ins Review gestellt. Mal sehen. -- Arcturus 11:51, 8. Feb 2006 (CET)

Wann, wenn nicht jetzt. Review ist ja nun vorbei. Werde gleich noch ein paar Kleinigkeiten dran machen und ihn am Abend als Kandidat aufstellen. Gruß -- Arcturus 15:27, 8. Apr 2006 (CEST)

Geschichte der Luftfahrt

Hallo Stahlkocher, da der Artikel jetzt gesperrt ist, habe ich den "Brasilien-Fan" jetzt auf Satz für Satz-Verbesserungen festgelegt. Er hat die erste vorgebracht (ein Datum). Ich brauche jemand, der da Ahnung hat. Könntest Du gelegentlich mal vorbeischauen. Danke. --He3nry Disk. 09:27, 29. Jan 2006 (CET)

Diskussion:Portal Luftfahrt/Archiv

Hallo Stahlkocher,

was ist mit dem Archiv passiert ? Wurde es gelöscht - wenn ja warum ?Erzwo 12:12, 30. Jan 2006 (CET)

Siehe Portal Diskussion:Luftfahrt/Archiv --Denniss 13:21, 30. Jan 2006 (CET)

Ach so, ich Dummerchen ... Erzwo 15:43, 30. Jan 2006 (CET)

DH Goblin annotated colour cutaway (German).png

Hallo Stahlkocher, auf den Bild fehlt der Zusatz, daß der hintere Abgriff des Triebwerks für die Kabinenheizung benutzt wird. Wäre nett, wenn das Bild entsprechend nachgearbeitet würde. --Wendelin 21:32, 30. Jan 2006 (CET)

LZ 7

Hallo, Stahlkocher,

vielen Dank für das LZ 7-Bild bei dem "Deutschland"-Artikel! Weil du nicht so weit von der Absturzstelle entfernt lebst: Das ist eine sehenswerte Gegend, vor allem im Frühling, wenn auf dem Freden der unter Schutz stehende Lerchensporn blüht.

Herzliche Grüße von

--MrsMyer 19:02, 31. Jan 2006 (CET)

die in der Grundschulzeit Schulausflüge zum Zeppelinstein gemacht hat ;-)

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Noch mal hallo, Stahlkocher,

vielen Dank für die nette Reaktion! Ein Bild vom Zeppelinstein habe ich derzeit nicht, und ich wohne jetzt viel zu weit entfernt, um schnell mal eines zu machen. Und wenn ich dann wirklich mal in der Gegend bin, habe ich meist keine Zeit für eine lange Wanderung. Andererseits... warum sollte ich mich im Frühling nicht selbst mal auf den Weg machen? Der blühende Freden ist wirklich eine der besonderen schönen Erinnerungen an die Gegend, in der ich aufgewachsen bin.

Von Luftschiffen habe ich übrigens nicht den blassesten Schimmer - ich hatte einfach nur das Material, das andere offenbar nicht haben oder nicht genutzt haben.

Was tausend Augen betrifft: Ich habe Wikipedia bis Anfang 2006 ausschließlich benutzt, um etwas nachzuschlagen. Dann fand ich es richtig, auch selbst mal etwas beizutragen, und bin jetzt beim dritten Artikel, den ich angefangen habe. Natürlich bin ich mit allen Feinheiten, wie was zu machen hat, noch nicht so vertraut, zum Beispiel begreife ich das Vorgehen bei den Kategorisierungen nicht. Also habe ich um Hilfe gebeten - und habe bislang immer auf netteste Weise Unterstützung bekommen. Das finde ich großartig.

Andererseits staune ich über edit wars und ähnliches. Eigentlich sollte ich mich nicht wundern... weil man Rechthabern immer wieder begegnet, wie einer Schreiberin hier, die ich schon früher kannte, aus einem www-Forum. Dort beharrte sie ebenso darauf, dass ihre Meinung unfehlbar sei. So isch Läben äben, wie ein Schwabe sagen würde.

Den Namen Stahlkocher finde ich übrigens nett - denn eigentlich stamme ich im weiteren Sinne auch aus einer Stahlkocherfamilie und wäre vielleicht selbst eine Stahlkocherin geworden, wenn ich nicht nach der Schulzeit auf Wanderschaft gegangen wäre.

Gut... nun verabschiedet sich

MrsMyer 11:47, 1. Feb 2006 (CET)  ;-)

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UB statt LZ

Moin, Stahlkocher,

das haste nun davon ;-): Kannst du mir noch mal helfen, bitte? Beschäftigst du dich womöglich auch mit dem Metall, das man zu Unterseebooten verarbeitet hat? Auf wundersame Weise (nein, tatsächlich habe ich mich mal damit befasst), habe ich Informationen über den Verbleib von vier deutschen U-Booten aus WW I aus der UB-Klasse, also UB 25, UB 27, UB 29 und UB 30. Die Angaben fehlen auf der Liste deutscher U-Boote (1906-1919). Nun ist das als Tabelle dargestellt, und da blicke ich nun ganz und gar nicht durch, wie ich das dort eintragen könnte.

Warum habe ich mich U-Booten befasst? Ein Großonkel ist mit einem abgesoffen, und es gab Familienmitglieder, die gerne wenigstens ein paar Details wissen wollten.

Vielleicht kennst du auch jemanden, der einschätzen kann, ob die Namen der Besatzungsmitglieder (die habe ich von drei der vier Boote) einschließlich der Kommandanten (die habe ich von vier, dazu das Datum des Verlusts, Ursache und Ort) von irgend einem Belang sind, und wo man die Angaben gegebenenfalls einbauen könnte. Einen eigenen Artikel für jedes U-Boot aufzumachen, mit dem, was ich weiß, fände ich übertrieben. Das wäre wohl wirklich ein Stummel.

Einem U-Boot-Narren könnte ich auch Tipps geben, wie man sich am einfachsten die Informationen für die U-Boote, die noch in der Liste fehlen, beschafft.

Scheunen Tach wünscht --MrsMyer 12:38, 3. Feb 2006 (CET)

Haalt... da fällt mir noch ein: Sagt dir der "Deutschlandflug 1935" etwas? Dazu habe ich einen kleinen Aufsatz aus regionaler Sicht. Das Fluggerät hieß wohl Klemm. Das Material würde ich jemandem, der etwas davon versteht, zur Verfügung stellen. --MrsMyer 12:38, 3. Feb 2006 (CET)

Hallo MrsMyer, unter Umständen könnte man die Untergangsstellen sogar als Koordinaten dazutun, so für Google Earth später? Im übrigen denke ich mal, ich fände es nicht schlecht, wenn über jedes U-Boot ein kleiner Artikel geschrieben würde. Es ist aber wohl noch nicht Mainstream und Konsens. -- Simplicius 12:46, 3. Feb 2006 (CET)

Nachtrag: Die Tabelle habe ich jetzt durchschaut. Bleibt der Deutschlandflug... und der Wunsch für ein schönes Wochenende! :-) --MrsMyer 17:06, 3. Feb 2006 (CET)

N'Abend, Stahlkocher, danke für die U-Boot-Fachleute! Beim Deutschlandflug habe ich ein paar Seiten aus Osnabrücker Sicht aus einem Heimatjahrbuch 1999: Teilnehmer, Siegerliste mit Namen und Punktzahl, Karte mit Streckenführung, Daten und Zeichnung der Klemm KI L 25d VII, abgedruckte Fotos der Osnabrücker Mannschaft und vom Zielabwurf über dem (Osnabrücker) Westerberg und die ganzen Aktionen, die damit zusammenhingen, dass man dort erstmal Bäume fällen musste. Ich kann's derzeit höchstens kopieren und per Schneckenpost losschicken, insgesamt sieben Seiten. Wär das was? Wenn nicht jetzt, dann gerne auch später.

--MrsMyer 18:02, 3. Feb 2006 (CET)

Völlig okay! Einen Scanner hab ich, aber es gibt da Hardware-Probleme. Und ich wohne ja nicht gerade am Rand vom Pott. Eilt ja nicht, ich denk mal nach. Vielleicht faxen? Schönen Abend! --MrsMyer 18:35, 3. Feb 2006 (CET)

Pardon, ich war offline. Die Adresse habe ich nicht gefunden, bin ich blind? Leider bin ich bis Mittwoch unterwegs. Dann melde ich mich wieder. Liebe Grüße --MrsMyer 12:31, 6. Feb 2006 (CET)

Post ist unterwegs! Und nun habe ich noch eine Bitte: Heute habe ich Telgter Wallfahrt begonnen. Bei Telgte steht ein Bild von der Wallfahrtskapelle, das der Telgter Wallfahrt auch gut zu Gesicht stehen würde. Kann man das von dort einbinden? Ähem... Ich könnt's ja lernen - aber könntest du das möglicherweise machen? Ich bin übrigens Ex-Mop(p)edfahrerin, aber keine Wallfahrerin. Die frommen Osnabrücker sind 20 Jahre lang allsommerlich in aller Herrgottsfrühe singend an meinem Schlafzimmer vorbeigezogen. Aber offenbar sind Wikipedianer eher an anderen Themen interessiert, als sich über Wallfahrten auszulassen. Deswegen habe ich's getan. ;-) Wieder mal scheunen Abend! --MrsMyer 18:15, 8. Feb 2006 (CET)

Bitte um Löschung

Hallo,

es gibt eine Vorlage:Navigationsliste_Tupolew und eine Vorlage:Navigationsleiste_Tupolew könntes Du mal die Liste löschen? Es sind eigendlich die selben Artikel. Sollte aber immer Leiste heißen, denke ich. Olaf Rickers 16:34, 1. Feb 2006 (CET)

Geschichte der Luftfahrt (next one)

Hallo, da meckert jemand wegen der Nichtreaktion auf seine Anregung den Meerwein aufzunehmen. Spricht was dagegen? --He3nry Disk. 11:21, 6. Feb 2006 (CET)

Portal:Technik

Da tut sich im Moment einiges, vielleicht kannst du auch noch ein paar gute Links beisteuern.Kolossos 15:44, 6. Feb 2006 (CET)

Ich hatte die Hoffnung, daß du noch ein paar gute Links kennst, da das Portal aus meiner Sicht zu oft auf Stubs oder mäßig interessantes verlinkt. Vielleicht müssen auch die recht allgemeinen, verlinkten Artikel so weiter verlinken, dass man auf die für Techniker interessanten Artikel kommt. Ein anderer Punkt wäre, dass du das Portal mit auf deine Beobachtungsliste setzt damit wir irgendwann eine koordinierte, kritische Masse von Benutzern erreichen um sich gemeinsam einzelne Artikel zu bearbeiten. Leider ist man doch bei Technikartikeln viel zu oft allein auf weiter Flur. Kolossos 20:39, 8. Feb 2006 (CET)

René Bräunlich, Thomas Nitzschke und Cryotec Anlagenbau

Hallo Stahlkocher, da es auf der Wiederherstellungsseite nicht klappt. Du bist der Meinung das Rene Bräunlich behalten werden soll, jemand anderes war der Meinung das Thomas Nitschke es nicht ist. ich verstehe nicht wo der unterschied ist. ich bin daher der meinung das beide behalten werden sollen. einen gesamtartikel finde ich eine schlechte lösung da dort einfach informationen verloren gehen. und ich bin der meinung einen enzyklopädie nach stichwort geführt werden sollte. ich würde es gut finden wenn du da mal was sagen könntest. danke schön --Wranzl 16:59, 8. Feb 2006 (CET)

Ich hoffe es hat sich geklärt. Admins sind keine wogende gleichgeschaltete Masse und jeder entscheidet nach eigenem Gusto im Rahmen der Möglichkeiten. -- Stahlkocher 18:54, 8. Feb 2006 (CET)

Hat es. In gewohnter rheinischer Diskussionsfreude habe ich nach hinhaltendem Widerstand breitschlagen lassen *g* Natürlich mit dem Effekt, dass jetzt die andere Hälfte unglücklich ist. --He3nry Disk. 19:58, 8. Feb 2006 (CET)

Ist auch zu Blöde auf die Weise Relevant zu werden. -- Stahlkocher 20:00, 8. Feb 2006 (CET)

Ich dachte euch Admins züchtet man irgendwo. Muss man dazu nicht ne Ausbildung machen. :) --Wranzl 22:19, 8. Feb 2006 (CET)

Nein, wir haben aber natürlich alle einen Führungsoffizier :-) --He3nry Disk. 22:23, 8. Feb 2006 (CET)

He111

Die He 111 ist so ziemlich mein Lieblingsflugzeug. Ihre Form ist einfach total geil. Dieses windschlüpfrige, und dennoch massive Layout sah zwar weitaus aerodynamischer aus, als es tatsächlich war, aber es war einfach

1. gebaut nach Vorgaben
2. gebaut um schön zu sein
3. gebaut wie man sich einen aerodynamischen und kampftauglichen Bomber vorstellte, basierend auf 30 Jahre alten Erfahrungen, und mit dem Ziel vor Augen, den Piloten gute Sicht und eine solide Waffe zu geben.

Verglichen mit der He111 sehen die Lexington und Wellington-Bomber aus wie ein LKW mit Flügeln...

Allein Bomber-17 (flying fortress) hat was von den 60ern und Rocknroll... sie muss für die damaligen Menschen so modern ausgesehen haben, wie der neuste BMW.

Mal Ernst beiseite: ich habe vor ein paar Jahren eine He111Z als Modell gebaut. Soll ich mal ein Photo hochladen? Das Photo, das jetzt online ist, ist doch mickrig...

Saab 29, MiG 15, Pfeilflügel, etc

Die heutige Wikipediatitelgeschichte „Schon gewusst, dass die Saab 29 das erste nach dem Zweiten Weltkrieg in Serie gefertigte europäische Jagdflugzeug mit einem Pfeilflügel war?“ mutet merkwürdig an, und noch merkwürdiger, wenn man dann auch noch den Artikel selbst liest und die Querverweise zu den anderen Atikeln und so weiter. Am Ende widersprechen die sich alle.

Um es klarzustellen. Das erste serienmäßig hergestellte Jagdflugzeug mit Pfeilflügeln war die Messerschmidt Komet und die flog schon im Zweiten Weltkrieg. (Wieso eigendlich wird nur nach dem Zweiten Weltkrieg gerechnet?) Ebenfalls schon im Zweiten Weltkrieg wurde auch an anderen Flugzeugmodellen und mit anderen Pfeilungen und in anderen Staaten mit dem Problem der Pfeilfügel herumprobiert. Kaum war der Zweite Weltkrieg vorbei (und kaum waren die Konstruktionsunterlagen und Patente aus Deutschland an die diversen Besatzungsmächte gegangen), gab es überall in der Welt Jagdflugzeuge mit Pfeilflügeln. Die MiG 15 ist nicht jünger als die Saab 29 und wurde durchaus in Europa (nämlich im europäischen Teil der UdSSR) in Serie gebaut. Es würde jetzt zuweit führen, alle Details an dieser Stelle aufzuführen. Ich bin jedoch überzeugt, da Du bereits eine gute Vorarbeit geleistet hast beim Entwerfen oder Mitwirken an den diversen Luftfahrtartikeln, gebührt Dir auch die Ehre, der Perfektionierung durch Nachbesserung. Janetzky 15:48, 10. Feb 2006 (CET)

Hallo Janetzky, du hast recht. Es ist eine Frage der Definition. Aber trotzdem ist es imho legitim. Vor allen Dingen weil es so verwunderlich ist, das alle 3 Maschinen mit Varianten derselben Triebwerkslinie (britisch/Radialkompressor) und deutscher Aerodynamik ausgerüstet wurden. ich hab deswegen westeuropäisch nachgebessert. Die Me 163 wird ja im allgemeinen als Objektschutzjäger angesehen, einfach aufgrund der minimalen Reichweite, und nicht als vollwertiges Jagdflugzeug. -- Stahlkocher

Hochtemperaturkorrosion

Hallo, das sollte doch mal Dein Thema sein :-) Dieser Artikel erscheint mir doppelt zu Rost, Oxidation oder wo? Der Einsteller hat auch unter Korrosion eine eigene Rubrik dafür aufgemacht. Mach das alles Sinn? Wenn nicht, Redirect wohin? --He3nry Disk. 14:35, 12. Feb 2006 (CET)

Na jetzt macht das Sinn. Hier scheint mir der Begriff Korrosion aber im übertragenen Sinn benutzt zu werden, oder? Als gelernter Metallphysiker würde ich sagen, dass das hier eine eigentliche Korrosion nur in sekundärem Sinn meint. Primär ist es doch sowas wie eine Materialermüdung unter Hochtemperaturbedingungen, oder? --He3nry Disk. 18:01, 12. Feb 2006 (CET)

Ok. Jetzt würde ich nach einer Phasengrenze für Eisen, Stahl oder das schützende Oxid, die durch die hohe Temperatur überschritten wird und dann die Niedrigtemperaturphase entsprechend destabilisiert. Nicht ganz ins Bild passt die Sache mit den Schweißnähten etc. Das wären doch klassische thermische Spannungen. (Jetzt mal den Kollegen Schweiß angesprochen.) --He3nry Disk. 19:27, 12. Feb 2006 (CET)

Bild:THE AEROPLANE 1929 ABC ROBIN 2.jpg

haie Stahlkocher,

habe das bild als Lizenzunbekannt markiert; es fehlt eine Quelle und entsprechender begründung warum PD; denn es sind wohl noch keine 100jahre für "wikipedia-PD" vorbei ...Sicherlich ^Post 19:45, 12. Feb 2006 (CET)

sorry aber IMO ist ein anonymes werk damit nicht festgestellt. habe daher einen LA gestellt ...Sicherlich ^Post 20:15, 12. Feb 2006 (CET)

ja, in Polen gilt die Panoramafreiheit. Ansonsten hätte ich erwartet, dass du professioneller reagierst, mir scheinen deine Rekationen doch eher emotional bestimmt ...Sicherlich ^Post 20:36, 12. Feb 2006 (CET)

Du hast es erfasst. Ich hab null Bock auf den Quatsch. Schönen Abend noch. -- Stahlkocher 20:50, 12. Feb 2006 (CET)

Orthografische Klugschei...

Tach,

nur ein paar Kleinigkeiten:

... ich habe in einem Stahlwerk gelernt und weiss ... heißt korrekt ... weiß
... Besonders Beglückwünsche ich mich zum ... : beglückwünsche muss wohl klein geschrieben werden
... so unter die Arme greifen das er einen Exzellenten ...: hinter "greifen" fehlt ein Komma, und dem "das" fehlt hinten das zweite "s"
Um mal eben zu sehen wieviele Edits ...: wie viele wird getrennt geschrieben.

Schönen Gruß --Marararam 00:56, 17. Feb 2006 (CET)

Gut dat ich aussem Pott komm und dat allet Latte is. -- Stahlkocher 08:51, 18. Feb 2006 (CET)

Artikel futsch

Hallo Stahlkocher, könntest Du mal nachschauen, was mit Strategischer Bomber passiert ist? Gestern abend war der noch da, und einen Löschantrag hatte er nicht. Die Links auf den Artikel gibt es auch noch alle. Danke, -- Arcturus 11:46, 19. Feb 2006 (CET)

Da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen, so mies war er ja nun auch nicht. Es gibt ja auch einen Überarbeiten-Baustein. -- Arcturus 12:26, 19. Feb 2006 (CET)

Jo, danke. -- Arcturus 12:42, 19. Feb 2006 (CET)

Scans

Danke, gesehen, gut geworden. Benutzen werde ich die Bilder erst, wenn mir das OK von der Domschatzkammer schriftlich vorliegt, aber da die Gegenstände tausend Jahre ohne wp existiert haben, sind die paar Tage auch noch Zeit. -- Tobnu 12:51, 19. Feb 2006 (CET)

Kannst Du die Krone nochmal drehen? So viel hatten wir nach dem Stammtisch gestern doch nicht in der Krone, daß wir sie hochkant tragen müssen? -- Tobnu 13:25, 19. Feb 2006 (CET)

Die Scans sind zu gut, die Domschatzkammer will an den hochauflösenden Bildern noch Geld verdienen können. Könntest Du die Bilder nochmals mit einer niedrigeren Auflösung hochladen, bitte? -- Tobnu 13:19, 24. Feb 2006 (CET)

Hallo Stahlkocher, hast Du den Eintrag davor überlesen? Ich will keinen Ärger mit den Damen von der Domschatzkammer riskieren, die so freundlich und hilfsbereit sind. -- Tobnu 18:43, 27. Feb 2006 (CET)

Lustiges und Trauriges

Hallo Stahlkocher, neuere Beiträgen von mir, über lustige Fluggeräte und traurige Geschichten, die dich auch interessieren könnten: Quadrocopter, UFO#UFO-ähnliche Luftfahrzeuge, René Couzinet

Viel interessanten Stoff beherbergt diese Site, da bei jedem Modell weitere Details und sonst ungesehene Fotos stehen: http://www.anigrand.com/catalog-1.htm - Gruss - --Bernd vdB 14:25, 20. Feb 2006 (CET)

Adolf Schnürle

kannst Du die Todesdaten auch tagesgenau liefern? Wer ist Gertrud Schnürle? Hängt Adolf Schnürle mit dem "Ingenierubüro" Schnürle zusammen, das ich in Hans Scherenberg erwähnt habe? --888344 14:04, 21. Feb 2006 (CET)

keinen Bock auf einen Anschiss...

von Historiograf, also frage ich dich: kann ich den Kram von diesen Seiten benutzen, müsste ja eigentlich PD sein, da von der Army... --gunny ^Rede! 11:04, 23. Feb 2006 (CET)

Betonboot

Moin Stahlkocher, Du fragest mal an ob ich ein Photo vom Betonboot in Bremerhaven machen könnte, da ich noch nicht da war, wollte ich vorher mal Fragen, wann ist die beste Zeit (Stand der Sonne) um das Boot anzulichten. Ich könnte zum Sonnenaufgang oder -untergang da sein. (Fahre an nur HBh vorbei, bzw. wenn ich mal dort einkaufen gehen) Gruß --Ra Boe 09:41, 24. Feb 2006 (CET)

Bilderwunsch

Hallo, hast Du eventuell ein Foto von einem Flugzeug im Rückenflug? Egal welcher Typ. Ich habe überall in der WP gesucht aber nichts gefunden.OlafZ42 10:48, 24. Feb 2006 (CET)

Besten Dank :-) OlafZ42 08:35, 27. Feb 2006 (CET)

Israelische "Flug" - Bilder

Habe Bilder vom Flughafen Jerusalem mit Flugzeugen, Passagieren, etc. . Ist soetwas interessant für Dich? Gruß --Cascari 20:49, 24. Feb 2006 (CET)

Message from Commons

Hi This photo can't be considered PD-Italy, because wasn't made in Italy. I put anonymous work, but if is mistake, change it. Bye. Red devil 666 not logged on de:wiki

Stahlkrise

Hallo Stahlkocher, nachdem ich den Artikel Stahlkrise überarbeitungsbedürftig fand, entdeckte ich, daß die ganze Montanindustrie zu einem beträchtlichen Teil bei wikipedia noch unterbelichtet war bzw. ist. So habe ich dann an dem Artikel über EKO Stahl, Mittal Steel Company N.V., Cockerill-Sambre, Usinor, US Steel, Bethlehem Steel, Republic Steel und Italsider, Willy Korf und Willy Schlieker "herumgedoktert". Über Klöckner gibt es bislang nichts, die Christinenhütte fehlt und auch die Vereinigte Schmiede-Gesellschaft VSG ist nicht vorhanden. Da Du aus der Branche kommst, möchte ich Dich bitten, einen kritischen Blick darauf zu werfen und wo Du kannst, noch etwas mehr "Fleisch an die Knochen" (meist die englischen Artikel) zu bringen. Danke! Gruß --Rosa Lux 15:14, 26. Feb 2006 (CET)

Wikipedia:Ruhrgebiet

Danke, Stahlkocher, für den Hinweis, habe aber im Moment wenig (Frei)Zeit. Werde euch (natürlich die Seite) aber beobachten, damit ich nichts verpasse, wenns mal geht. --Arnoldius 12:19, 27. Feb 2006 (CET)

Hier noch wat für Dein EGO

Du kanns mich mal sagen, wo ich dat finden kann, wo Du dat Bild vom Gossamer Albatross in Wiki Commons aufgeladen hast (Category?). Kann ich dat bei dat Bild finden? Ich will ein weiteres da aufpacken. Müste vielleicht erst Klugsch... nachkucken. --wessmann.clp 20:42, 1. Mär 2006 (CET)

Linearmotor

Kannst du mal meine Bitte/Frage unter Diskussion: Linearmotor nachlesen und evtl. beantworten? Mich interessiert schlicht Deine Einschätzung des Unterschiedes zwischen Lineargenerator, Linearmotor und Linator. Vielleicht ist meine Sichtweise brauchbar, dann könnte man das notieren. Schau mal kurz hin, ich denke, Du weißt weiter. Danke !

-- Roger Dorman 22:20, 1. Mär 2006 (CET)

Avro Canada CF-100

Hallo Stahlkocher, ich möchte mich bei Dir noch herzlich für die Bilder bedanken, welche Du dem Artikel hinzugefügt hast. Ich wußte, daß ich mich auf Dich verlassen kann. :-)) Viele Grüße --Marbot 22:29, 1. Mär 2006 (CET)

Abgasnorm, ULEV

und Fahrzyklus, NEFZ, Kraftstoffverbrauchsmessung , ...

Hallo, ich habe eine (bessere?) Struktur der Artikel zu Abgasnorm usw. angeregt. Gibt es für so größere, mehrere Artikel umfassende Änderungen eine besonderes Verfahren oder macht das dann einfach einer, (im Zweifelsfall der der fragt=) --Schrauber5 21:06, 4. Mär 2006 (CET)

Solarschmelzofen

Hola Stahlkocher, die Solarmaus ist wieder aktiv, ein wenig, habe den Artikel ein bischen geändert. Schaue es Dir bitte mal an. Liebe Grüsse aus dem Süden (Solarmaus --Lisa 21:37, 6. Mär 2006 (CET)

Abdenour Amachaibou

Kannst Du mir bitte erklären, weshalb Du in diesem Artikel den Löschantrag entfernt hast? Zum einen ist die Abstimmung bezüglich der Relevanzkriterien noch nicht gelaufen, zum anderen fällt A.A. für meine Begriffe ohnehin unter keinen der dort aufgeführten Vorschläge. Auch nicht unter V3 übrigens, dem ich zugestimmt habe - den ich allerdings auch noch einmal zur Diskussion zwecks Präzisierung gestellt habe, was bislang allerdings niemand zu einer Reaktion motiviert hat. --Scooter ^Sprich! 21:12, 9. Mär 2006 (CET)

Es gibt keinen Zwang zum Löschen. Das er U19 Nationalspieler ist reicht mir. Relevanzkriterien sind nur ein grober Anhaltspunkt. -- Stahlkocher 17:00, 10. Mär 2006 (CET)

Danke für die Antwort. Ich bin trotzdem weiterhin definitiv anderer Meinung und empfinde die Entfernung des Löschantrages als übereilt. Ferner würde ich es begrüßen, wenn Du Dich in der entsprechenden Diskussion einmal äußern würdest. --Scooter ^Sprich! 23:47, 10. Mär 2006 (CET)

Preisfragen

Wer war Adolf Theodor Karl Maximilian Greve? 30 Dienstjahre auf dem Buckel... unter anderem hat er die ersten höheren Schulen in Bochum an den Start gebracht, Bahnhof, Gaswerk, IHK, ... -- Simplicius 00:16, 11. Mär 2006 (CET)

Arcor: 1 + 2 = :-)) -- Simplicius 12:39, 14. Mär 2006 (CET)

Wahrhaftig, ein Brüller :-) -- Stahlkocher 17:11, 14. Mär 2006 (CET)

Herausgeber von Bochums Seiten über Bochums Geschichte ist übrigens die Kortum-Gesellschaft Bochum. -- Simplicius 17:21, 15. Mär 2006 (CET)

Hey, das ist Klasse! -- Stahlkocher 17:51, 15. Mär 2006 (CET)

Danke! ... Simplicius 18:50, 15. Mär 2006 (CET)

Auch nur ein Anfang: Stadtwerke Bochum. -- Simplicius 20:33, 17. Mär 2006 (CET)

Ob einer vom alten Gebäude ein Foto hat..... -- Stahlkocher 20:41, 17. Mär 2006 (CET)

Wo alle Ecken drauf sind ... :-)) -- Simplicius 22:10, 19. Mär 2006 (CET)

Ein kleiner Hinweis: Das Thema Englischer Schweiß führte mich zu diesem starken Webartikel (über Thomas Morus). Ein toller Bursche. -- Simplicius 21:41, 24. Mär 2006 (CET)

Hier übrigens die Halle hinter der Rellewanzhölle: Exzellente Bilder. Da fliegen die Knüppel. -- Simplicius 23:12, 27. Mär 2006 (CEST)

Och mal ein Foto von mir: Pizza Hawaii. Vergiss bitte die Pics vom Klohäuschen nicht. -- Simplicius 02:25, 29. Mär 2006 (CEST)

German copyright

Hello.

For the image at -- Image:LTA8G10_by_centennialofflight-gov.jpg of Graf Zeppelin, you have used a tag stating that the image is public domain according to German copyright law. I am very interested in what rules apply to German images here. There are other images of early zeppelins that I would like to use in wikipedia but have no idea when/how a German image becomes public domain and, given their age, finding original copyright is essentially impossible. Thank you. 71.195.183.181 01:55, 14. Mär 2006 (CET) aka blimpguy on en.wikipedia

Werner-Heisenberg-Gymnasium Weinheim

Sorry, aber wie kamst du darauf, gestern nach ziemlich eindeutigem Diskussionsverlauf den LA rauszunehmen? (Ich weiß, es sind keine Abstimmungen.)

Jeden Tag werden viele bessere Artikel über Schulen gelöscht, weil ihnen die Relevanz fehlt. Und gerade dieser kurze Stub über ein Weinheimer Gymn. bleibt?

OK, sehe gerade, dass Du die Relevanzkriterien vorgestern geändert hast. Fragen:

• Wo bitte findet die Meinungsbildung statt? -> möchte mich beteiligen
• Wird eine Liste der nicht-gelöschten Schulen geführt? -> falls das Ergebnis löschen lautet
• Hängt die Diskussion mit der Goetheschule Königsee und dem dortigen LA zusammen?

Danke und Gruß --Ulz Bescheid! 18:25, 14. Mär 2006 (CET)

Wenn ich noch einen sehe, der Relevanz mit Inhalt, Länge oder Rechtschreibung verwechselt.....Ich halte Schulen, wie wahrscheinlich die meisten, für relevanter wie Pornodarsteller. Diskussionen über Relevanzkriterien finden idR bei der Diskussion über Relevanzkriterien statt. Ich würde auch die Goetheschule nicht löschen, werde aber, da Beteiligter, dadrüber nicht entscheiden. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Übrigens hat Wikipedia in erster Linie mit Artikel schreiben zu tun, und nicht mit deren Löschung. -- Stahlkocher 18:55, 14. Mär 2006 (CET)

Es gab ein Meinungsbild und das war pro Schulen. Die Tipps zum Schreiben besserer Schulartikel (Urform) sollten da angebracht werden, wo Artikel noch ein Subniveau hatten. Sie kriegten dann einen Löschantrag, überstanden diesen und wurden dann von den Antragstellern umgebogen in lange Relevanzkritierien. Meine Meinung dazu: wer mit Artikeln über Bildungseinrichtungen Probleme hat, sollte sich mal fragen, warum er in einem Wissensprojekt mitwirkt. Sämtliche Diskussionen über einzelne Löschanträge waren jedesmal länger als es gedauert hätte, die Artikel zu verbessern. -- Simplicius 19:18, 14. Mär 2006 (CET)

Anscheinend fehlt da auch unter Admins der Konsens Löschlogbuch von heute. Was soll ich also als einfacher User nun denken.... --Ulz Bescheid! 15:36, 15. Mär 2006 (CET)

Ärgerlich. Den Artikel Gymnasium Melle habe ich gestern erst einmal überhaupt wikifiziert. Eher ging's nicht. Es gibt nun mal auch Leute, die noch was anderes zu tun haben, als den ganzen Tag sozusagen als Clochards unter der digitalen Brücke von Wiki-Chat und Wikipedia abzuhängen. -- Simplicius 16:33, 15. Mär 2006 (CET)

Es wird schon wiederkommen. Der Informationsdruck ist einfach Größer wie bei niedrigwasserführenden Bächen in den Rocky-Mountains. Und zum einfachen User: Erstmal finde ich das aufrichtig Klasse das du selber denken willst, wenn auch etwas gezwungen. Ich kann dir nicht sagen was du denken sollst. Allerdings fang ich an zu nicken, wenn mir einer erklärt, das Kirchen, Schulen, Mühlen und Brauereien (usw.) zum Kulturgut gehören und selbstverständlich einen ordentlichen Artikel vertragen können. -- Stahlkocher 17:49, 15. Mär 2006 (CET)

Ich lass mich gern eines besseren belehren, bin lieber konstruktiv als destruktiv... [Andreas-Vesalius-Gymnasium] (Kann man übrigens solch einen Link auf WP-Spezialseiten auch ohne http und das damit verbundene Zeichen für externe Links hinkriegen?) --Ulz Bescheid! 07:47, 16. Mär 2006 (CET)

Gute Frage, Test: Andreas-Vesalius-Gymnasium&action=history, läuft nicht.

Ansonsten halt Andreas-Vesalius-Gymnasium mit nur einer Klammer. -- Simpl

Die Doppelklammer war ein Tippfehler, falsche Tageszeit... --Ulz Bescheid! 10:07, 16. Mär 2006 (CET)

Liebe Admins, einigt Euch: gelöschte Schule. --Ulz Bescheid! 11:48, 17. Mär 2006 (CET)

Konsens muss man leben. Wenn ein Artikel schlecht/falsch ist kann er jederzeit gelöscht werden. Also Geduld. -- Stahlkocher 17:15, 17. Mär 2006 (CET)

Also die Wikipedia ist für alle Autoren offen, auch für junge Autoren. Als Schüler nehmen die sich insbesondere vielleicht gerade ihre eigene Schule als ersten Artikel vor. Unbearbeitet lassen kann man solche Artikel kaum, das ist klar. Man kann auch nicht jeden Tag neue Schulartikel überarbeiten, das ist auch klar.

Hopps gegangen ist aber auch Lichtbergschule Eiterfeld, das ist ein immerhin schon überarbeiteter Artikel gewesen, damit verbunden Lichtberg und Hessisches Kegelspiel als Artikelstarts. Die Motivationen für die Löschungen sind dann wohl andere. -- Simplicius 15:21, 19. Mär 2006 (CET)

Und wieder welche in der LöschDisk.: Sigmund-Schuckert-Gymnasium, Andreae-Gymnasium_Herrenberg, Heinrich-Drake-Realschule. Alle Wikipedia:Löschkandidaten/3._April_2006. --Ulz Bescheid! 20:23, 5. Apr 2006 (CEST)

Wenn ich schon Relawanz lese geht mir der Kamm hoch ;-) Andreae-Gymnasium Herrenberg ist wirklich schlecht und kann so nicht bleiben. Das Problem ist einfach das man nicht überall gleichzeitig sein kann. Gibt es denn kein Portal:Pädagogik, die da mal ihr zartes Stimmchen erheben könnten? -- Stahlkocher 20:26, 5. Apr 2006 (CEST)

Zweisitzer

Hi Stahlkocher! Ich brauche hier mal einen Tipp von einem Flugzeugspezielisten. Ich habe im Lemma Zweisitzer den Teil zu Flugzeugen geschrieben. Um ehrlich zu sein ist der Rest des Artikels (Autos, Sitzmöbel !!) ein wenig banal. Der Artikel hat es auch gerade so durch die Löschdiskussion geschafft (http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Löschkandidaten/10._März_2006#Zweisitzer_.28bleibt_vorerst.29). Was meinst Du? Sollte ich ein Lemma Zweisitzer (Flugzeug) starten, das ganze in Flugzeug in ein Unterkapitel einfügen, oder einfach so lassen? Gruß --Triggerhappy 11:45, 17. Mär 2006 (CET)

Hi! nochmal zu diesem Thema: den Artikel Zweisitzer (Flugzeug) gibt's jetzt und ich habe ihn stark erweitert. Am Ende steht auch eine Liste von Zweisitzern, zurzeit aber nur mit militärischen Flugzeugtypen. Kannst Du vielleicht einige bekannte zivile Maschinen hinzufügen? Ich kenne mich da leider nicht gut genug aus. --Triggerhappy 17:04, 19. Mär 2006 (CET)

Gronau (Westf.)

Hallo Stahlkocher, die Änderungen bezüglich Gronau sind so eindeutig, dass ich mich nun wiederum wundere. Die roten Links gab es nur zeitweise - inzwischen wurde nach Löschung der amtliche Name wieder zum Hauptlemma. Statistisches Bundesamt, Landesamt NRW und die Hauptsatzung der Stadt stimmen überein (wenns mal überall so eindeutig wäre :-)
Es heißt im § 1
Name, Bezeichnung, Gebiet
Gemäß § 37 des Gesetzes zur Neugliederung der Gemeinden und Kreise des Neugliederungsraumes Münster/Hamm (Münster/Hamm-Gesetz) vom 09.07.1974 (GV.NW. S. 416 ff) wurden die Stadt Gronau (Westf.) und die Gemeinde Epe (Westf.) mit Wirkung vom 01.01.1975 zu einer neuen Gemeinde zusammengeschlossen. Die Gemeinde erhielt den Namen "Stadt Gronau (Westf.)" und führt die Bezeichnung "Stadt".
Die sinnfreien Verschiebungen nehmen leider in letzter Zeit wieder etwas zu und man wird langsam müde, ständig hinterherzuräumen, die Links zu biegen und jeden Namen zu begründen (siehe http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Gr%C3%A4fenberg&action=history und viele andere). gruss Rauenstein 12:13, 19. Mär 2006 (CET)

SLA SC Motor Jena

Hallo Stahlkocher, [SC Motor Jena] mit REDIRECT FC Carl Zeiss Jena ist falsch. Der "FC Carl Zeiss" war lediglich die Ausgründung der Fußballabteilung des "SC Motor". Der SC war u. a. ein Leichtathletik-Sportclub der Weltklasse. Gruß - Hoss 20:52, 23. Mär 2006 (CET)

Flughöhe

Hi, Stahlkocher, in der Diskussion zu Flughöhe ist eine interessante Diskussion über Flugflächen entstanden. Suche einen Meteorologen, der dazu was sagen kann. Bisher ist es mir noch nicht gelungen, einen zu einer Stellungnahme zu bewegen. Kennst Du einen? --wessmann.clp 19:37, 24. Mär 2006 (CET)

Jassy

Deine Bemerkung "Reste einer unbekannten Kesselschlacht..." hab ich gelesen! Per Adalbert Frey (böök, Rellewanzalam ...) fand ich das Thema Kessel von Jassy-Kischinew. Die Deutsche 6. Armee kapitulierte am 2. Februar 1943 in Stalingrad. Neu aufgestellt, wurden sie und anderen Truppen im August 1944 bei der Operation Jassy-Kischinew noch mal aufgerieben (150.000 deutsche Gefallene, 100.000 Gefangene). 3 Tage zuvor klinkte sich Rumänien per Putsch aus der Achse aus, im Ergebnis waren 650.000 deutsche und rumänische Soldaten weg. Also nur lokal für Rumänien interessant. -- Simplicius 12:17, 26. Mär 2006 (CEST)

Schluck...OK, mangelnde Relevanz ist da ein Argument... -- Stahlkocher 12:25, 26. Mär 2006 (CEST)

Baum

Es gab da mal in den USA ein paar Kiefern, die als sehr alt galten. Ein Geografiestudent wollte 1964 von einem Baum das Alter mal genau bestimmen, aber der Bohrer brach ab. Er entschied sich also für die Kettensäge. Der Baum war in der Tat sehr alt gewesen, was man den Kiefern gar nicht so geglaubt hätte, der Baum hatte sich etwa 4.950 Jahre lang gehalten. -- Simplicius 13:42, 26. Mär 2006 (CEST)

Das diente einem guten Zweck. Nun haben wir die Jahresringe der letzten 4950 Jahre als Referenz. -- Stahlkocher 13:44, 26. Mär 2006 (CEST)

Ich hatte also aufgrund dieser Geschichte mal nach dem Namen gesucht und ihn gefunden. Der Mann war später noch ein sehr anerkannter Professor (öööhng, Rellewanzalam). -- Simplicius 13:51, 26. Mär 2006 (CEST)

Ist ja klar, wenn einer so eine Baumscheibe im Gepäck hat muss aus dem ja was werden. -- Stahlkocher 13:56, 26. Mär 2006 (CEST)

Mindestens Grillkohlenhändler. -- Simplicius 14:29, 26. Mär 2006 (CEST)

Mal ne Frage (siehe hier), kannst du mal wiederherstellen: Wikipedia:Meinungsbilder/Angabe Adressen, ÖPNV und Öffnungszeiten. Ich würde darüber gerne mal ein Stimmungsbild anstossen. -- Simplicius 02:43, 2. Apr 2006 (CEST)

Mach. -- Stahlkocher 09:01, 2. Apr 2006 (CEST)

Danke. Aber bei allen Punkten bist du noch nicht dabei mit pro bzw. contra: ÖPNV-Haltestelle -- Simplicius 19:18, 2. Apr 2006 (CEST)

Bitte um Hilfe

Kannst Du Dir bitte mal ansehen was Commons:User:Makthorpe dort so alles treibt ? Das scheint so ein Kategorie-Fan(atiker) zu sein der das gerade etwas stabilisierte System bei den Flugzeugen, Helikoptern und Schiffen wieder total durcheinanderwürfelt. Teils wird der Inhalt von Artikeln in Kategorien dupliziert aber auch die verlinkten Bilder werden wieder in die Hauptkategorien hinzugefügt. Wäre schön wenn Du ein wenig Zeit dafür hättest. --Denniss 03:10, 28. Mär 2006 (CEST)

This is total BS DennisS. There is no concensus on making commons exlusively article oriented. In fact the article only folks are outnumbered by folks who favor some role of categories by 2 to one. I have made repeated attempts to enter into dialog with DennisS on this matter. DennisS has never bothered to send me any message or respond in any way except with reversions. Please refer to DennisS's talk page on wikicommons- the section concerning removal of categories from images.

DennisS chose to respond to my discussion with mass reversions. As you will see from the history logs, I have made repeated attempts to discuss the matter with DennisS, with no results.

If DennisS would care to discuss the issue, I welcome this. As you will see from the issues I raised, the destruction being done is by DennisS in blanking categories from images. I have no trouble with articles and in fact I have made many improvements to them such as updating the interwikis and adding further historical information to remove confusion created by multiple categorizations that do not apply to all images discussed by the article in question.

Regards, Mak Thorpe on WikiCommons.

thanks for your response on my talk page. My response here. w:User talk:Makthorpe for further discussions, let's talk here- w:User_talk:Denniss#Removing_images_from_categories

-User:Makthorpe

Elfenbein

Ich würde dein Bild Elfenbein_verarbeitet.jpg gerne in meinem Artikel „Tiere in der Kriminalbiologie“ verwenden. Ist das richtig, dass es sich um vom deutschen Zoll beschlagnahmte Stücke handelt? Über eine schnelle Antwort würde ich mich freuen, weil der Schreibwettbewerb heute abend ausläuft. --The Cat 13:05, 31. Mär 2006 (CEST)

Bitte um Vorlagenänderung

Könntest Du bitte kurz auf Deiner Benutzerseite die Vorlage: Benutzer aus dem Ruhrgebiet umbiegen. Du bist der einzige, der sie noch benutzt. Dann könnten wir den baustein auch löschen. Danke. -- Triebtäter 20:48, 31. Mär 2006 (CEST)

Schon gesehen! :-) Vielen Dank für die schnelle Reaktion. -- Triebtäter 20:53, 31. Mär 2006 (CEST)

ANKER-SCHROEDER.DE_ASDO_GmbH

fyi: habe einen Löschantrag gestellt. Gruß Heckmotor 11:14, 2. Apr 2006 (CEST)

Sachdienliche Hinweise aller Art

Hallo, in diesem Meinungsbild Wikipedia:Meinungsbilder/Angabe Adressen, ÖPNV und Öffnungszeiten geht es um zusätzliche Angaben in Artikeln über Museen, Archive, Theater, Zoos, Hochschulen und so weiter. Danke. -- Simplicius 11:35, 2. Apr 2006 (CEST)

Interessanter Mensch: Günter Evertz // Wegweiser / Biografie. -- Simplicius 21:22, 2. Apr 2006 (CEST)

Simplicius sei vorsichtig. Da stimmt irgendwas nicht mit. Für Rütli-Schule wurde noch kein LA gestellt... -- Stahlkocher 17:32, 3. Apr 2006 (CEST)

Gewalt an Schulen ist auch fast nicht rellewant weil fast nur über Bochum. Fehlt jetzt noch nen Fotto, aber ich wollte eigentlich beim nächsten Treffen wieder dabei sein... -- Simplicius 00:51, 5. Apr 2006 (CEST)

Vielleicht findet sich ein Zivi mit einem Karton voller ein-schlägiger Fotos aus der Notaufnahme des St. Josef-Hospitals? -- Stahlkocher 18:02, 5. Apr 2006 (CEST)

Doch doch, den Löschantrag für Rütli-Schule gab's schon. Eine Verschiebung auf dieses Lemma ohne Berlin wäre gut. Thx. -- Simplicius 22:47, 6. Apr 2006 (CEST)

Och ja, für Gewalt an Schulen und Schulweg (schon erledigt) hats jetzt auch einen LA reingeregnet, ebenso auf Liste von Unglücken im Bergbau. -- Simplicius 13:28, 8. Apr 2006 (CEST)

PS: Deine Staublunge macht mir Sorgen... vielleicht kanntest du ja noch nicht dieses link

Pah, da muss dann eben irgendwann der Bot-Common und aufräumen. Nur Geduld! -- Stahlkocher 18:16, 10. Apr 2006 (CEST)

Da hast du schon recht. Grundsatz im IT-Bereich sollte eigentlich immer lauten: nix von Hand machen, sondern automatisieren. Irgendwie liebt man in der Wikipedia wohl auch immer die Selbstbeschäftigung. -- Simplicius 18:37, 10. Apr 2006 (CEST)

Die Software ist einfach noch zu schlecht. Man könnte doch problemlos eine Autowikifizierung, Personendatenerfassung, Datumsformateinpressung und Rechtschreibprüfung bei der Eingabe durchlaufen lassen. Aber neee.... -- Stahlkocher 18:47, 10. Apr 2006 (CEST)

Wie lange braucht Toto & Harry bis zum Alaam? -- Simplicius 16:19, 17. Apr 2006 (CEST)

Falls Dir gerade zum Muttertag kein Gedicht einfällt...

Nächtliche Fahrt
Wilhelm Uhlmann-Bixterheide

Ich bin von Hamm nach Duisburg gefahren
In Stunden, da sie am werken waren.
Da sah ich sie gießen und werken und raffen,
Sah alle am heiligen Werke schaffen.

Ich sah die harten, zerfurchten Gesichter
Über Öfen Glutentrichter,
Ich sah das Heer der sausenden Räder,
Ich sah der Gießbahn Rinnengeäder,
Ich sah die Körper sich recken und dehnen,
Ich sah die brandroten Eisensehnen,
Ich sah die Blöcke, in Weißglut gewachsen,
Ich sah die stählernen Kolben und Achsen,
Und brausende Dämpfe sangen und tönten,
Und die heiligen Chöre der Arbeit dröhnten.

Ob Sturm und Regen die Stirn mir gefeuchtet,
Die Nacht hat geflammt, geloht und geleuchtet,
Die Mauern umzuckt von flammenden Garben,
Ging Wunder um Wunder der brennenden Farben.

So hab’ ich in schweigender Andacht gestanden,
Die deutsche Zukunft hielt mich in Banden,
Und haben sie tausend der Brüder vernichtet,
Unsere Seele steht hochgerichtet!

April, April

Das Ding war gut, ich bin wirklich drauf reingefallen und hab meine Disk. durchsucht, ohne was zu finden. Aber heute ist der fünfte, nur deswegen bin ich reingefallen, sonst hätte ich's bestimmt gemerkt. Und damit kann's auch raus. Gruß :) Ulz Bescheid! 20:06, 5. Apr 2006 (CEST)

Städtebaugeschichte in Lübeck seit 1864

Hallo Stahlkocher, Dein Panorama von Lübeck wurde nunmehr in diesem derzeit noch im Entsehen begriffenen Artikel, wie ich finde sehr passend, zum Einsatz gebracht. Vielen Dank nochmal aus dem Norden!--Kresspahl 18:55, 6. Apr 2006 (CEST)

So o.k.?

Oder das entfernen? --jha 00:15, 11. Apr 2006 (CEST)

ChAI-9

Hi! Kannst du noch mal auf den Artikel ChAI-9 schauen. Der Satz Dazu wurde ein Mikulin AM-34 von 552 kW Leistung. klingt irgendwie unvollständig. Ich wollte den korrigieren, weiß aber nicht wie. Kannst du das machen? Danke. --subsonic68 01:09, 11. Apr 2006 (CEST)

Falsches Bild in den Commons

Blick zum Kandrich

Hallo Stahlkocher, mir ist beim Upload diese Bildes zu den Commons ein Mißgeschick passiert, so daß ich eine zweite Version des Bildes hinterherladen mußte. Die erste (ältere) Version kann gelöscht werden. --HermannSchmitz 17:08, 14. Apr 2006 (CEST)

Zurück

Hallo Stahlkocher, ich melde mich wieder zurück. Der Urlaub ist "etwas" länger geworden. Ich muss mich erstmal neu orientieren, ist ja viel passiert. Beste Grüße --EUBürger 19:50, 14. Apr 2006 (CEST)

Druckanzug MiG-25

Bis Du Dir sicher. Dann bestimmt nur für die Aufklärerversion eingesetzt. Weil sonst hat man überhaupt keine Chance einen Ausstieg aus einer Höhe von 20km zu überleben. Ich stell mir vor wie ein MiG-25 Jagdpilot mit so einen Ding zu seiner MiG-25 eilt. Selbst bei 300km Vorlaufstrecke, bleibt da nicht viel Zeit um in die Maschine zu kommen und zu starten. Oder ist der Preßluftanschluß für ein Anti-G-Anzug gedacht? Da sind ja russische Piloten geteilter Meinung. Die Dinger reagieren ja sowieso mit paar Sekunden Verspätung. Setzen zu spät ein und hören auch zu spät auf, egal welcher Hersteller. In der MiG-25 braucht man so was sowieso nicht unbedingt. Außer wenn das Smersh-A den Horizont als Ziel anvisiert, das Combatsystem den Nachbrenner reinhaut und die Maschine steil nach unten drückt. Das ist bei dem 11,5g Flug passiert.--HDP 22:44, 14. Apr 2006 (CEST)

Nucor

Hallo Stahlkocher,

auf Bitte von Benutzer:Rosa Lux habe ich dessen Artikel Nucor, eine Übersetzung aus der engl. Wikipedia, noch einmal durchgesehen. Ich habe einiges korrigiert, aber bei manchen speziellen Begriffen zu Stahlprodukten (wie im Abschnitt „Produktportfolio“) bin ich ins Schleudern gekommen. Ein Wörterbuch allein hilft da kaum weiter, man sollte sich unter den Produkten auch etwas vorstellen können, und das kann ich nicht in jedem Fall. Du dagegen scheinst schon ausweislich deines Benutzernamens vom Fach zu sein. Könntest du freundlicherweise über den Artikel noch einmal drüberschauen und die Produktbenennungen ggfs. berichtigen? Viele Grüße --Rosenzweig δ 18:41, 15. Apr 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher, besten Dank für Deine Hilfe und Ergänzungen! Ich habe immer angenommen, Coils sei ein englisches Wort und komme selbstverständlich bei einem englischen Produktportfolio vor. Deshalb habe ich mich nicht getraut, es als sinnwahrende Formulierung zur Übersetzung für den amerikanischen Urtext zu verwenden. Weißt Du, warum mehrmals mein Hinweis, das bei Arcelor Überlegungen zur Übernahme von Nucor als Abwehrstrategie von Mittal getroffen wurden, so beharrlich ohne Diskussion entfernt wird, obwohl erst dies erklärt, warum eine Übernahme von Arcelor durch Mittal von der amerikanischen Wettbewerbsaufsicht abgelehnt wird? Gruß --Rosa Lux 13:05, 16. Apr 2006 (CEST)

Dank für Deine Intervention, aber der Anonymus hatte sich bereits vorher zu schaffen gemacht, so daß mein Hinweis jetzt noch immer fehlt. --Rosa Lux 13:32, 16. Apr 2006 (CEST)

Entsperren oder korrigieren?

Guckstu bitte mal hier? Danke. Owly K blablabla 09:39, 16. Apr 2006 (CEST)

Fertich. -- Stahlkocher 12:01, 16. Apr 2006 (CEST)

Tausendundeinen Dank. Owly K blablabla 12:09, 16. Apr 2006 (CEST)

Herzliches Willkommen zurück

Hallo EUBürger, das freut mich das du wieder hier mit machst!! Wenn ich dir irgendwie auf die Sprünge helfen kann, sag Bescheid! -- Stahlkocher 19:54, 14. Apr 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher, danke erstmal für deine Grüße, da habe ich mich sehr gefreut. Du kannst mir wirklich auf die Sprünge helfen: Muss man einen Artikel, den man neu anlegt, anschließend in die Seite Qualitätssicherung stellen? Beste Grüße --EUBürger 13:09, 16. Apr 2006 (CEST)

Westinghouse J34

Moin Stahlkocher, ich hab gerade obiges Triebwerk mit einem Artikel beehrt und dein Bild aus den Commons dafür geklaut. Da ich aber eigentlich gar keine Ahnung von Triebwerken habe, wäre ich dankbar für eine Überarbeitung. Owly K blablabla 10:42, 17. Apr 2006 (CEST)

Naja... viel mehr als ein Stub ist es nicht, aber ich habe eben auf die Schnelle nicht mehr im Netz gefunden - außer, das das Teil scheinbar beliebt in Jet-Dragstern ist. Ich dachte, Du könntest evtl. auf Literatur zurückgreifen. Owly K blablabla 11:22, 17. Apr 2006 (CEST)

Bellanca WB-2 Columbia

Danke für den Webartikel, habe mich schon totgesucht im Web! Werde den Artikel nach bestem Wissen korrigieren und erweitern! Red Rooster 12:49, 17. Apr 2006 (CEST)

McDonnell ADM-20

Sehr schön! Hätte ich mich auch beinahe rangesetzt. Ein roter Link weniger bei der B-52. Da läuft es auch ganz gut. Gruß, Arcturus 14:25, 17. Apr 2006 (CEST)

Global Crossing

Hallo Stahlkocher, gibt es mit folgender Seite www.uni-protokolle.de/Lexikon/Global_Crossing.html mit Wikipedia eine Vereinbarung oder übernimmt jeder den Inhalt von wikipedia auch ohne Quellenverweis mit Blick auf die GNU-Lizenz? --Rosa Lux 10:59, 18. Apr 2006 (CEST) Sorry, falscher Alarm! Quellenverweis übersehen. --Rosa Lux 11:00, 18. Apr 2006 (CEST)

Chrysler 300(C)

Hi, ich habe gesehen daß du neben Benutzer:HAL Neuntausend auch in die Linkspamrevertaktion in den Artikeln Chrysler 300 und Chrysler 300C involviert warst. Den Artikel Chrysler 300C hatte ich schon mal (nach Übertragung der wenigen Mehrinfos) zum Redirect auf Chrysler 300 gemacht, da dort schon alles steht. Wurde von einer IP wieder Rückgängig gemacht. Prinzipiell ist mir wurscht, ob der 300C nun einen eigenen Artikel hat oder nicht, aber zur Zeit haben wir einen klassischen Fall von Doppelartikel. Entweder Redir wider einrichten (und evtl. sperren) oder den Abschnitt aus Chrysler 300 einarbeiten. Ersteres würde weniger Arbeit machen, da ich es ja schon mal gemacht habe. Was meinst Du? Benutzer:HAL Neuntausend habe ich die gleiche Frage gestellt. Owly K blablabla 19:30, 19. Apr 2006 (CEST)

Aktuell würde ich den 'Ein-Artikel'-Artikel noch vorziehen. -- Stahlkocher 19:36, 19. Apr 2006 (CEST)

Done. Mal schauen, wie lange es hält. Owly K blablabla 20:17, 21. Apr 2006 (CEST)

Relevanzkriterien für Flugplätze

Hallo Stahlkocher, Du hast am 26. März den ICAO-Code als Relevanzkriterium für Flugplätze eingetragen. So wie ich ICAO#ICAO_Codes verstehe, erhält jeder in Betrieb befindliche Flugplatz einen solchen Code. Das ist meiner Meinung nach kein brauchbares Relevanzkriterium, da das keinerlei Filterfunktion erfüllt. Vielleicht magst Du meinen Einwand unter Wikipedia_Diskussion:Relevanzkriterien#Flugpl.C3.A4tze kommentieren. Viele Grüße --Zinnmann d 12:29, 22. Apr 2006 (CEST)

Ne, mag ich nicht. Hab ich aber trotzdem. -- Stahlkocher 12:43, 22. Apr 2006 (CEST)

Also ich finde, eine Landebahn sollte schon vorhanden sein. Das könnte man aber mit einem Ausschuss klären, der eine Arbeitsgruppe bildet, die mit einer Vorlage Empfehlungen erstellt, die der Ausschuss dann später als Meinungsbild einstellen soll. Das könnte man sicher beim CCC veranstalten, soll ich mal einen Termin machen? -- Simplicius 13:20, 22. Apr 2006 (CEST)

Gymnasium Borbeck

Warum war der Löschantrag unzulässig? Erspare mir bitte Links auf die entsprechenden Seiten, mich interessiert Deine konkrete Begründung. Was die Eindeutigkeit der Abstimmung angeht: Ich dachte, es geht nicht um Mehrheiten, sondern um Argumente? Ich sehe nach wie vor nichts, das diese Schule aus den vielen anderen hervorhebt. die Argumente der Behalter im Einzelnen:

• Alter der Schule (Anm.: Das allein ist kein RK, es gibt viel Schulen, die älter als 100 Jahre sind)
• Pornostars und Handymodelle haben doch auch Platz in der WP, da ist doch eine unbekannte Schule auch relevant. (Anm.: Nur weil in der WP anderer irrelevanter Kram sein Dasein fristet, ist das keine Legitimierung, die RK komplett außer Kraft zu setzen. Außerdem haben manche Pornostars aufgrund ihres Bekanntheitsgrades tatsächlich Relevanz.)
• Es wurden 2 Veröffentlichungen zitiert. (Anm.: Eine davon ist die Schulchronik. Wenn in der anderen etwas steht, das die Relevanz der Schule erklärt, dann rein in den Artikel mit der Info.)

Ich habe im Grunde nichts dagegen, wenn der Artikel erhalten bleibt, wenn der Artikel so weit ausgebaut würde, dass man erkennt, was diese Schule besonders macht. Was mich tierisch ankotzt, ist die Art und Weise, wie das alles abgehandelt wird. Der LA war zulässig und die 7 Tage hätte man ihn laufen lassen können. So ist alles beim Alten, im Artikel stehen nach wie vor keine weiteren Infos. Dafür ist ein Bild der Schule hinzugekommen. Toll. Es wurde in der gesamten Diskussion von den Bahaltern nicht einmal auch nur ein Argument für die Relevanz gebracht. Würde so ein Artikel über eine Firma mit vergleichbarer Relevanz geschrieben, wäre der innerhalb von 15 Minuten per SLA verschwunden. Schulen sind da wohl heilige Kühe, aber wenn man da Gleichbehandlung fordert, dann ist das wohl ähnlich, als ob man die Schule schließen wolle. Löschwut in puncto Schulen kann man mir im Übrigen nicht vorwerfen, denn das ist ein Einzelfall und ich wäre auch bei einem Artikel zu einem anderen Thema gleich verfahren. Die Hartnäckigkeit kommt nur aus meiner Überzeugung. -- D@niel Diskussion 16:08, 22. Apr 2006 (CEST)

Lieber Angekotzter, am 13:10, 15. Okt 2005 meinte der Werte Benutzer:Steschke das der Artikel so OK ist. Es seitdem sind keine neuen Fakten aufgetaucht. Der Inhalt des Artikels ist richtig. Damit ist der Löschantrag einfach nicht zulässig. Und Ich meine das auch. Ich finds auch ganz klasse das du schon nach 8 Tagen so richtig voll aus Überzeugung Hanrtnäckig wirst. Prosit und schönen Sonntag. -- Stahlkocher 18:55, 22. Apr 2006 (CEST)

Sorry ...

... die nun wieder von Dir hergestellte rein gestalterische Änderung war ein Kololateralschaden. Mir gings um anderes. --Mogelzahn 19:11, 22. Apr 2006 (CEST)

Rudolf Schwarzkogler

Von Dir stammt der Satz Im Oktober des darauffolgenden Jahres schreibt er sich bei der Akademie für Angewandte Kunst beim Ergänzungskommando Wien ein. [27] Da passt etwas überhaupt nicht zusammen. Akademie ist eine Kunstschule und Ergänzungskommando ist Militär. Ich weiß aber nicht was ursprünglich gemeint richtig ist. Würdest du bitte die aktuelle Version Rudolf Schwarzkogler korrigieren, oder mir eine Quelle geben. --Fg68at Disk 00:25, 23. Apr 2006 (CEST)

Eurofighter EF 2000

Ich bin leicht irritiert, dass Du den Artikel gesperrt und das Bapperl herausgenommen hast. Der Artikel ist in wesentlichen Teilen sprachlich völlig daneben. --Pjacobi 20:18, 27. Apr 2006 (CEST)

Mit der Sperrung hat Stahlkocher recht. Da einige hier ein politisches Süppchen kochen wollen. Warten wir einmal die drei Wochen ab und dann sehen wir weiter. Wobei man vielleicht einiges umformulieren kann. @Stahlkocher, zu den Stealhteigenschaften gibt es doch offizielle Informationen. Da muß man einmal sehen, wie man das wenn überhaupt einarbeitet. Dann müßte man vielleicht noch die verschiedenen Anordnungen der Entenflügel (Canards) besprechen, deren Vorteile und Nachteile etc. Das gehört aber vielleicht in Canards. Vielleicht ein kleiner Hinweis im Eurofighter Artikel, daß er im Gegensatz zu anderen Canard den Entenflügel weit vorne sitzen hat. Warum positive oder negative V-Form, gehört dann vielleicht wieder in Canard oder auch in Stealth. Weil das ja wieder etwas mit der Reflektion und Vermeidung rechter Winkel zu tun hat. Planform etc. Dann müßte noch die Aerodynamischen Instabilität erklärt werden. Dazu gehört dann die Erläuterung der Vorteile und Nachteile. So wie es jetzt da steht ließt es sich wie etwas negatives. Gehört vielleicht in eine eigene Kategorie, weil das ja schon seit ca. 1976 benutzt wird. --HDP 09:49, 28. Apr 2006 (CEST)

Was ist politisch an der Frage, on heute oder jetzt oder modernste in einen Enzyklopädieartikel zu vermeiden sind? --Pjacobi 10:09, 28. Apr 2006 (CEST)

Das fängt schon einmal damit an, das man nicht einfach etwas aus seinem Kontext reißt. "modernste" ist ja mit zurzeit eingeschränkt. Wo steht z.B "jetzt oder heute"? Wortklaubereien und Polemik helfen wohl hier kaum weiter. Ansätze wie von Graphit eingebracht sind da wohl sinnvoller. --HDP 12:20, 28. Apr 2006 (CEST)

Eben! Außerdem haben wir hier den Vorteil, dass wir an einer lebendigen Enzyklopädie arbeiten. Eine gedruckte Enzyklopädie kann nur bedingt zeitliche Bezüge zulassen. Wenn der Eurofighter aber durch ein neues Kampfflugzeug übertrumpft wird, kann man das hier entsprechend aktualisieren. Wo liegt das Problem? Wenn wir so eingeschränkt wären dürften wir uns hier überhaupt keinen Ausblick auf die Zukunft erlauben, was wir aber in vielen anderen Artikel tun. Und hier geht es auch nicht um eine Glaskugel, sondern um einen nüchternen und angebrachten Vergleich mit ebenbürtigen und vorallem vergleichbaren Konkurrenten aufgrund von vorhandenen Informationen.

Diese Vergleiche sollten aber auf einer enzyklopädischen Ebene gehalten werden und nicht zu Artikeln für Fach- und Fanzeitschriften werden. --Triggerhappy 12:30, 28. Apr 2006 (CEST)

Das Kampfflugzeug ist mit modernster Technik ausgestattet und stellt für Europa militärtechnisch den Anschluss an die USA her. Es ist einer der zurzeit modernsten Abfangjäger und Jagdbomber weltweit.

Jede dieser drei Aussagen ist mit einem impliziten "heute" qualifiziert, oder glaubst Du, das sie in 20 Jahren genauso gelten?

"modern", "moderner", "modernste" ist eine Bewertung, die sich nicht in allen Fällen objektivieren lässt. Ein technisches Gerät, dass überall und ausschliesslich "modernste Technik" einsetzt ist zudem ökönomischer Schwachsinn, da das Kosten-Nutzen-Verhältnis an der bleeding edge immer schlecht ist.

Pjacobi 12:38, 28. Apr 2006 (CEST)

Glaub mir, innerhalb der von Dir genannten 20 Jahre wird sich schon jemand finden, der den Artikel auf den neuesten Stand bringt. Glaubst Du, dass ein Artikel über die Olympischen Spiele in 200... die jetzt noch über die Zukunft schreiben, in 20 Jahren noch genau wie heute aussehen werden? Willst Du Wikipedia heute drucken lassen und dann nie wieder verändern? Dann würde ich Dir recht geben. Das Flugzeug ist mit für seine Zwecke modernster Technik ausgerüstet (das kann keiner bestreiten). Europa bzw. die Käufernationen hätte ohne den Eurofighter eine große Fähigkeitslücke. Es ist nunmal so, dass wir da den USA hinterher hinken. Der Eurofighter IST der technische und strategische Anschluss. Wohlgemerkt "Anschluss", nicht mehr! Der Eurofighter gehört nunmal zu den modernsten Abfangjägern. Was spricht dagegen? Wieviele einsatzfähige Jäger kannst Du noch nennen, die in den letzten fünf Jahren gebaut wurden und technologisch auf vergleichbarer Ebene liegen? Rafale, Gripen, F-22, Eurofighter, Su-35, (Mig-29), F-35. Das sind nicht viele und der Eurofighter findet dort einen wohlverdienten Platz. --Triggerhappy 12:46, 28. Apr 2006 (CEST)

Meta: Wieso diskutieren wir eigentlich hier?

Es gibt gedruckte und DVD-Ausgaben der Wikipedia. Schau Dir einfach mal ein paar Artikel mit aktuellem Bezug, wie dort das Problem gelöst ist. Nicht umsonst wird von Wartungs-WikiGnomen nach "Heute" und "Jetzt" in den Artikeln gesucht, um diesen Stilfehler zu beseitigen.

Wenn Du nicht bereit bist, im enzyklopädischem Stil zu schreiben, bist Du hier im falschem Projekt.

Pjacobi 13:01, 28. Apr 2006 (CEST)

Das hier solche "Stilfehler" aktiv ausgemerzt werden wußte ich bisher nicht (Danke für die Info), noch eine Wissenslücke ;). Ich bin aber daran interessiert im enzyklopädischen Stil zu schreiben und lerne immer gerne dazu. Warum wir hier diskutieren weiß ich eigentlich auch nicht ;) Fiel mir auch gerade auf!

Es muß doch aber einen Weg geben die einzelnen kritisierten Formulierungen zu relativieren, oder? Lass uns doch auf diese Aufgabe konzentrieren. --Triggerhappy 13:12, 28. Apr 2006 (CEST)

Wie wäre es mit folgenden Satz: Der Eurofighter ist einer der leistungsfähigsten Abfangjäger und Jagdbomber weltweit.

Das dürfte noch ein paar Jahre gültig sein. Zwischenzeitlich werden wir wahrscheinlich 8 Triebwerkvarianten oder mehr erleben. Irgendwann einmal wird die 3D Schubvektorsteuerung kommen. Vielleicht irgendwann ein aktives optisches Tarnsystem. Wie war das noch? "Was heute noch wie ein Märchen klingt, kann morgen schon Wirklichkeit sein." Eine F-16 von 1976 sieht ja auch etwas anders aus als eine aktuelle F-16. Dann kann man das "ist" vielleicht durch "war" ersetzen.

Dann muß man auch das folgende überarbeiten. "Die F-22 Raptor ist das modernste Kampfflugzeug der US-Luftwaffe!" Auch laß' ich mich nicht vor irgendwelche politische Karren spannen. Wenn man sieht wie die im Augenblick in Österreich aufeinander einprügeln, wegen dem Eurofighter, so müssen wir nicht noch unsere Köpfe dazwischen halten. --HDP 15:16, 28. Apr 2006 (CEST)

Genau. Und jetzt warten wir es mal ab. Vielleicht kommt noch was Gehaltvolleres. Außerdem gehe ich mit Triggerhappy decour das sich der Artikel in 20 Jahren anders lesen wird ;-) Aber auch Pjacobi hat recht, da muss man mal bei. Die Frage ist nur: Warum hat er es nicht SOFORT gemacht? -- Stahlkocher 17:50, 28. Apr 2006 (CEST)

Habe diesbezüglich hier mal eine Initiative der friedvollen Zusammenarbeit gestartet. Vielleicht wird's ja was. --Triggerhappy 17:53, 28. Apr 2006 (CEST)

Alles wird gut, bestimmt...

re: SOFORT gemacht -- ich war mir unklar, ob es angesagt ist, das klein-klein zu verbessern, solange noch so scheibar grosse sachliche Differenzen herschen -- als ich dann anfangen wollte, hattest Du schon gesperrt. Aber is' geschenkt.

Pjacobi 18:04, 28. Apr 2006 (CEST)

So kanns gehen. Ich hatte den Eindruck wir sollten jetzt ein politisches Essay kontra Eurofighter verfassen. Nach Vorgabe, natürlich. Gebt euer Bestes, der Artikel ist frei. Vielleicht können wir ihn Lesenswert machen. -- Stahlkocher 18:08, 28. Apr 2006 (CEST)

Armée de l'air

Wäre das was für Dich? Da muß noch viel getan werden, kann aber hauptsächlich aus der engl. und franz. Wikipedia übersetzt werden. Gruß --Triggerhappy 13:22, 2. Mai 2006 (CEST)

Uzi

Hi Stahlkocher,

könntest Du bitte den Artikel Uzi wieder entsperren? Er ist seit einem Vierteljahr gesperrt. Da sind noch diverse Kommafehler und kleine Tippos drin.

Beste Grüße --212.144.26.9 16:25, 6. Mai 2006 (CEST)

Irgendeine Idee...

...was wir hier und hier machen können? Das erste Lemma finde ich ein wenig ungeschickt. Außerdem sollten die beiden Artikel irgendwie auf einander verweisen, oder sogear zusammengeführt werden. Mir fällt da gerade keine ellegante Lösung ein. Gruß --Triggerhappy 09:46, 8. Mai 2006 (CEST)

Fotos von Skoda in Commons unter falschen Namen

Hallo, hab in den Commons folgende Bilder gesehen, die falsch benannt wurden. Wäre es denn möglich sie zu löschen und unter richtigen Namen noch mal uploaden?

Es geht um:

• Skoda Superb silver vr.jpg - Kein Superb sondern Skoda Octavia II
• Skoda Supreme r titan.jpg
• Skoda Supreme vr titan.jpg
• Skoda Supreme vr2 titan.jpg - Die drei sind ein Superb. Einen Skoda Supreme gibt es nicht...

Rücksprache an meiner Diskussionsseite der cs:Wikipedia möglich.

Schönen Tag noch, Sroubek. 84.242.95.107 22:46, 8. Mai 2006 (CEST)

Image:Caratsch.jpg

Das Bild ist deinen Angaben nach 1938 entstanden, allerdings kann ich den Lizenzbaustein nicht verstehen, da nur Werke die von 1923 in den USA veröffentlich wurden (dort) gemeinfrei. Wenn das Bild von einer US-Regierungsbehörde stammt, verwende doch bitte den entsprechenden Lizenzbaustein. Danke! --Matt314 13:58, 13. Mai 2006 (CEST)

Das kommt wenn man irgendwann die Lizenzbausteine ändert. Ein Copyright-Eintrag bei der entsprechenden Behörde liegt jedoch nicht vor. Das Bild ist seit 1963 public-domain. -- Stahlkocher 19:57, 15. Mai 2006 (CEST)

Gymnasium Borbeck

Uwe G. entwickelt sich immer mehr zum Problembenutzer mit Adminknöpfchen. Wiederherstellungsantrag ist gestellt. Zwanghaftes Verhalten kann einfache Ursachen haben: hier. -- Simplicius 14:36, 19. Mai 2006 (CEST)

Tschüs!

Ich wollte nur kurz Tschüs sagen und mich entschuldigen, daß ich Dich mit unserem "Lieblingstroll" allein lasse. Ich hänge die Wikipedia an den Nagel, weil ich nicht das Gefühl habe, daß man als Autor hier angemessen respektiert wird. Anderswo erlebe ich das anders, daher mein kurzer Entschluß. (Ich mache keine "Pause" und schreibe auch nicht unter neuem Namen weiter. Sollte ich jemals in die Wikipedia zurückkehren, dann nur, weil sie sich sehr verändert hat.) Mach's gut, und viel Spaß weiterhin! Laß Dich nicht unterkriegen! :-) --HoHun 22:39, 19. Mai 2006 (CEST)

Probleme mit Benutzer Eike Sauer

Hallo,

würde mich freuen, wenn du dir das durchlesen könntest:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Fragen_zur_Wikipedia#Massive_Probleme_mit_Benutzer_Eike_Sauer

Grüsse --nee2

Wikipedia:Bilderwettbewerb

Hi Stahlkocher, ich möchte ein bisschen die Werbetrommel rühren für den Wikipedia-Bilderwettbewerb, der momentan leider noch ein etwas unbeachtetes Leben fristet. Bitte wählt die Jury, beteiligt Euch selbst am Wettbewerb und macht ein bisschen Flüsterpost für dieses schöne Projekt. Herzlichen Dank. °ڊ° Alexander 14:26, 24. Mai 2006 (CEST)

Gulp. Ob ich da mit meiner Prosa-Fotografie was abreißen kann?? -- Stahlkocher 22:42, 24. Mai 2006 (CEST)

Commons

Thnk you for your suggestion. I'll give Commonist a try. Regards, Airwolf 85.128.94.20 21:48, 25. Mai 2006 (CEST)

Mail?

1-Mann-Büro

Aehm, Stahlkocher, wie schickt man denn eigentlich einem anderen Wikipedianer eine email? --Bernd vdB 12:28, 26. Mai 2006 (CEST)

Selber Mail angeben unter Voreinstellungen. Nur dann kann man das Mail-Formular verwenden. Rausch, plong. -- Simplicius 13:02, 29. Mai 2006 (CEST)

Applaus, Applaus!! -- Stahlkocher 19:13, 29. Mai 2006 (CEST)

Da wären noch Dixi-Klo, Klo & So Sanitärmuseum und Welttoilettentag. Eine Anfrage an das Kulturamt der Stadt Bochum wegen des Pissoirs an der Herner Straße ist schon raus. Die ersten öffentlichen Bedürfnisanstalten für Damen und Herren in England gab es 1852 in London. -- Simplicius 20:32, 29. Mai 2006 (CEST)

Was war vorher? Pisspagen?? -- Stahlkocher 20:49, 29. Mai 2006 (CEST)

Unter anderem gab es da noch nicht soviel Beleuchtung in den Straßen...

In Städten wie Hattingen hat man den Nachttopf auch einfach per Fenster entleert. Zusammen mit dem Dung aus dem Kühetreiben etc. erhöhte sich im Laufe der Zeit das Straßenniveau. Siehe auch Bedürfnisanstalt. -- Simplicius 21:27, 29. Mai 2006 (CEST)

I.M.A.M. Ro.1

Hello Stahlkocher! First of all, thanks for all the photographs that you have uploaded on commons! About the Ro.1, the italian article was written by an anonymous contributor with some mistakes; because at Italy Aviation WikiProject we have a lot of "dirty work" to do, we forget to correct the page. So you have understand well what was written in the article, but it was only an misinterpretation by the anonymous writer, that made a similar error in it:Fiat C.R.20. Now, after your message, I've rewrite the article about Ro.1, and i'm working on C.R.20. So, the Ro.1 and Cr.20 were used in the same period by Regia Aeronautica, but in different roles, and the only thing they have in common was the biplane wing. About Fokker C.V I remember that exist a version used in as a reconaissance/fighter role, the C.V-D, but it has a smaller wing repsect C.VE/Ro.1. The Ro.1 article contained another 3 mistakes:

• Regia Aeronautica replaced Ro.1 mainly with the Ro.37.
• I don't know any reference about Ro.1 operators outside Italy.
• the aircrafts find in Afghanistan are Ro.37. The only wreck of Ro.1 now existing is in Lybia, see http://www.fjexpeditions.com/frameset/oct03.htm

Have a nice job! --Il palazzo 13:15, 29. Mai 2006 (CEST)

Ob Du wohl bitte

meine Benutzer und Diskseite sowie meinen Zugang dauerhaft sperren könntest. Ich muss mich zurückziehen. Wäre schön, wenn Du mir helfen könntest. Beste Grüße --Zaungast 19:01, 29. Mai 2006 (CEST)

Done. Vielleicht könntest du mir kurz in einer persönlichen Mail die Hintergründe erläutern? Ich werde auch bestimmt nicht anworten. Soll ich auch die Seiten Löschen? -- Stahlkocher 19:10, 29. Mai 2006 (CEST)

Danke Dir, bist ein feiner Kerl. (1) Grund: da ich keine Mailanschrift kenne, kann ich Dir auch nicht mailen. Nur so viel: Selbstschutz (2) Löschen der Seiten: bitte ja! (3) gibt's denn noch den schönen roten Balken Nutzer wurde auf eigenen Wunsch gesperrt? Gute Wünsche und Grüsse aus dem südl. NRW --80.136.209.102 20:01, 29. Mai 2006 (CEST)(alias Zaungast)

Das geht über "E-Mail an diesen Benutzer" bei mir auf der Benutzerseite. -- Stahlkocher 20:02, 29. Mai 2006 (CEST)

geht aber nur als angemeldeter User, der eine Mailaddi hinterlegt hat (wenigstens meine ich das so zu erinnern)--80.136.209.102 20:05, 29. Mai 2006 (CEST)

Probier! -- Stahlkocher 20:06, 29. Mai 2006 (CEST)

Sorry aber der Button: Mail an dieser User wird für IP nicht angezeigt--80.136.209.102 20:13, 29. Mai 2006 (CEST)

Shit. Na, egal, mach et juut, und wenn du es dir anders überlegst, schreib mir auf die Diskuseite. Irgendwie krieg ich hier nochmal hohen Blutdruck.... -- Stahlkocher 20:17, 29. Mai 2006 (CEST)

den hab' ich schon. Tschöö sagen die hier im Rheinischen--80.136.209.102 20:23, 29. Mai 2006 (CEST)

Geh spazieren oder Moppedfahren.... -- Stahlkocher 20:25, 29. Mai 2006 (CEST)

Mahlzeit Zaungast, passende Vorlage ({{Vorlage:Deaktiviert}}) auf Deine Seite gepappt. Wenn Du es Dir anders überlegst, lass es mich wissen. --Markus Schweiß, @ 22:49, 29. Mai 2006 (CEST)

Danke auch beiden und möglichst gesund bleiben.--80.136.204.78 09:52, 30. Mai 2006 (CEST)

Zaungast, dann an dieser Stelle auch von mir: herzlich weiterhin alles Gute! -- Simplicius 12:38, 30. Mai 2006 (CEST)

Wikimedia Commons

Hallo Stahlkocher,

bin ich bekloppt oder sind das die anderen? Seit einigen Monaten bemerke ich verstärkt die Tendenz Kunstwerke zu fotografieren und diese als eigenes Werk deklariert auf Wikimedia Commons hochzuladen. Meiner Meinung nach handelt es sich dabei um Kopien ohne eigene schöpferische Leistung. Bei Kopien alter Bilder wird natürlich niemand eine Urheberrechtsklage anstrengen. Aber Unsinn ist es trotzdem.

Ebenso stört es mich beträchtlich, dass einige Möchtegernkünstler ihre Werke, die keinerlei Bezug zu irgendeinem Artikel haben, teilweise in Massen hochladen. Private Galerien gehören einfach nicht in unser Archiv.

Vielleicht kannst Du mich zu diesen beiden Punkten aufklären bzw. etwas unternehmen oder meine Anfrage an einen anderen Wkimedia Commons Administrator weiterleiten, der zu dieser Problematik etwas sagen kann.

Mit freundlichen Grüßen

ArtMechanic 00:55, 5. Jun 2006 (CEST)

Ich hab dir eine email geschickt. -- Stahlkocher 09:23, 5. Jun 2006 (CEST)

Rotorkopf

Mich verwundert dein Revert, denn meine Formulierungen sind jedenfalls nicht falsch. Warum agierst du hier als Handlanger von "ADL", der bereits mehrfach cholerisch reagiert hat, wenn man sachlich zB um Quellen gebeten hat? Thema Rotorkopf - Ich schrieb: "Die Winkelveränderung ergibt sich aus den Steuereingaben des Piloten, bei der kollektiven (gemeinsamen) Blattverstellung durch die Verschiebung der Taumelscheibe in der Höhe, bei der zyklischen (drehwinkelabhängigen) Blattverstellung durch deren Schrägstellung." - Nun steht da (wieder): "Die Winkelveränderung ergibt sich, wenn durch Steuereingaben des Piloten die Taumelscheibe in der Höhe verschoben (kollektive Blattverstellung) oder kurzzeitig schräg gestellt wird (zyklische Blattverstellung)." Was soll daran besser sein? Warum greifst du überhaupt in diesen Artikel ein, an dem du nicht gearbeitet hast? --Bernd vdB 22:34, 5. Jun 2006 (CEST)

.. ohne selbst mal zu recherchieren, ob der Stammtischbruder auf dem richtigen .. aehm .. Trip ist: Diskussion:Rotorkopf#Blattwurzel --Bernd vdB 22:52, 5. Jun 2006 (CEST)

Lieber Bernd vdB, wenn zwei aufeinderscheppern die Recht haben muss manchmal ein Dritter eingreifen. Und dann muss der arme Dritte gucken worum es da geht. Und dann Stellung beziehen, nach bestem Gewissem. Viele Grüße, und ich hoffe du siehst es bald wieder gelassen.

Außerdem möchte ich dich ganz herzlich zu unserem nächsten Stammtisch im Ruhrgebiet einladen. Ich denke wir würden uns wie Bolle amüsieren. -- Stahlkocher 19:10, 6. Jun 2006 (CEST)

Hart, ich sehe du meinst es ernst mit dem Stammtisch. Nur bitte hab Verständnis, und/oder schau kurz auf meine Benutzerseite - ich bin Essener, hab 18 Jahre in Köln gelebt - und bin weggegangen, weil mir der Klüngel dort auf die Dauer auf den Keks ging. Und ich engagiere mich in online-Medien, weil es da naturgemäß keinen Klüngel gibt. Nun lädst du mich hier zum Stammtisch ein ... Will nichtmal ausschließen, dass ich da einmal erscheine - nur für die Diskussion mit/über ADL möchte ich freundlich bitten, sich mal den Stil dieses Benutzers anzuschauen, bevor man Partei ergreift. Kleiner Auszug aus der Benutzerseite:

"Unser Ziel ist es seit Jahren, den ganzen Unsinn (tut mit leid, aber es ist so) zu beseitigen, der durch immer neue Stapel an so genannter "Literatur" in der ganzen Welt verbreitet wird. ... Du kannst also sicher sein, lieber Benutzer, dass alles stimmt, was die Unterschrift ADL trägt."

Und ebenso selbstgefällig ist das weitere Vorgehen: Über lange Zeit gewachsene Artikel (wie Focke-Wulf Fw 61) werden komplett durch den eigenen Text ersetzt, der ein Sammelsurium nebensächlicher Details enthält, die die wesentlichen Fakten verdecken. In der Diskussion reagiert ADL erst gar nicht, dann meist beleidigt oder beleidigend. - Was immer dich bewegt, dieses Verhalten zu unterstützen, es wirkt sich schädlich aus. Gerade sehe ich, dass er auch an Quadrocopter herumgebastelt hat, um u.a. seinen Einstellwinkel da durchzudrücken. Also offenbar forscht er gezielt meinen Edits nach. Üble Geschichte. --Bernd vdB 23:51, 9. Jun 2006 (CEST)

Nikolai Dmitrijewitsch Kusnezow

Hallo Stahlkocher!

seit einigen Tagen versuche ich bei den Tagesseiten die Eintragungen von russischen Personen auf den Gregorianischen Kalender umzustellen. Kommt immer wieder mal vor, dass Daten des Julianischen Kalenders auf der Tagesseite erscheinnen. Haben dort aber nichts zu suchen. Bei obigen Artikel habe ich aber ein Problem. Da ich glaube, dass Du der ursprüngliche Verfasser bist, bitte ich Dich ganz herzlich um Hilfe. Eintrag im Artikel geboren 23. Juni/10.Juni, dabei ist der 10. Juni gelinkt. Hier kann was nicht stimmen. Wäre super wenn Du mir weiterhelfen könntest. Beste Grüße aus dem Revier ins Revier --Graphikus 21:52, 6. Jun 2006 (CEST)

Hallo Mann aus dem Revier!

ja genau. Normalerweise ist der Julianische Kalender 11-12? Tage eher, meine, damals ließ man bei der Umstellung diese Tage einfach weg, so dass z.B. auf den 01.06. des julian. gleich der 12.06. des gregor. Kalenders folgte. Wenn also der Eintrag 10.Juni (gregorianisch) stimmt, müsste beim julian. Kalender 30. Mai richtig sein. Eintrag ist aber 23.Juni/10.Juni. Hoffentlich habe ich mich jetzt nicht zu sehr um die Ecke ausgedrückt. Gruß aus dem Revier--Graphikus 18:41, 7. Jun 2006 (CEST)

Hallo nochmals,

die Kalenderreform fand in Russland 1918 statt. Es ist also anzunehmen, dass die Angabe 23.06. nach unserem heutigen Kalender gemacht wurde. Der alte julian. Kalender mit 10. Juni käme dann hin. Ich werde dann den Tageseintrag am 10. Juni mal rausnehmen und auf die Tagesseite vom 23.06. bringen. Für den Artikel müsste dann der Link auf 23. Juni gelegt werden. Wäre dass auch in Deinem Interesse? --Graphikus 18:58, 7. Jun 2006 (CEST)

Habe Änderungen soeben vorgenommen. Der Tageseintrag ist jetzt auf der Seite vom 23. Juni. Gruß ins Revier --Graphikus 18:51, 8. Jun 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher!

danke für die Einladung. Bin seit längerem gesundheitlich angeschlagen und deshalb immer schon zufrieden wenn ich Zuhause bin. Eventuell später mal. Nochmal Danke.

Was den Geheimbund betrifft ;-) ist schon klar, dass es darüber in der WP einen Artikel gibt. Wie Du gesehen hast war bei mir der Artikel rot :-) habe etwas gezaubert dafür. Wenn Du meine Seite gelesen hast wirst Du ja bemerkt haben, dass man mich nicht immer ganz, ganz ernst nehmen darf. Habe eben so einen etwas anderen Humor. ;-) Was meine Arbeit bei der WP betrifft: Korrekturen der Tagesseiten und bearbeiten von Einträgen bei fehlenden Biografien, so hört dort natürlich der Spaß auf. Auch sammele ich im Augenblick Namen von Personen in anderen Biografien die bei der WP noch fehlen. Dies ist aber ein reichlich großes Vorhaben an dem man lange werkeln kann. Fürs Artikelschreiben fehlts mir zur Zeit noch. Güße aus Essen zu einem netten Nachbarn --Graphikus 19:27, 8. Jun 2006 (CEST)

Zu diesem Jahrgang könnte ich mich ja auch etwa zählen, bin aber ca. 100 jahre älter ;-) na ja nicht ganz. (Im Ernst Jg. 49) Auf dem Bild, das bist aber nicht Du? Sonst spreche ich noch jemand falschen an. ;-) --Graphikus 20:01, 8. Jun 2006 (CEST)

JEW again

Hallo Stahlkocher! Der gesperrte Benutzer:JEW geistert wieder als IP durch die WP. Diesmal hat er auf dem von mir komplett überarbeiteten Artikel U-Jagd (der noch nicht ganz fertig ist (z.B. Quellen werden noch ergänzt)) eine Neutralitätswarnung angebracht und manipuliert offensichtlich unter verschiedenen IPs in weiteren Artikeln. Da ich morgen Heirate, kann ich mich der Sache erstmal nicht annehmen. Schaust du da mal nach dem Rechten? Grüße --Wicket 23:35, 9. Jun 2006 (CEST)

LA Irish Rovers

Hallo Stahlkocher,
ich hab eine Frage zu dieser Entscheidung: War der Grund für das Behalten dass du die LA-Begründung unklar formuliert fandest oder dass du den Artikelgegenstand für relevant hälst? Im ersten Fall würde ich einen neuen LA mit anderer Formulierung stellen. Gruß, --NoCultureIcons 16:45, 11. Jun 2006 (CEST)

Das ist irgendwie verquer. Mein Vorschlag: Schreib doch einen Artikel über en:The Irish Rovers. Die anderen sind übrigens bekannt. Allein wegen der Fidelspielerin. -- Stahlkocher 19:20, 11. Jun 2006 (CEST)

Also relevant genug, alles klar. Das mit dem Artikel zu den andern Rovers überleg ich mir noch. Gruß, --NoCultureIcons 19:35, 11. Jun 2006 (CEST)

Eisenschiff

Schönen guten Tag an Stahlkocher und die Gruppe der Ferrophilen, ich bin bezüglich des Artikels Eisenschiff ratlos. Für mich war Eisen bis dato ein chem. Element. Für den Schiffsbau wurde meines Kenntnisstandes nach von Anbeginn an Stahl (in Form von Stahlblech) verwendet. Könntet ihr mir da mal Nachhilfe geben? Schöne Grüße --Hans Koberger 16:51, 11. Jun 2006 (CEST)

Bild doppelt

Hallo lieber Stahlkocher. Nachdem Du es warst, der mich hier so schön begrüßt hat, wende ich mich mit einer Bitte an Dich: Vor einiger Zeit habe ich ein Bild namens „MAN-Büssing.jpg“ hochgeladen, das mittlerweile in die Commons übertragen wurde. Nun habe ich eine höher aufgelöste Fassung hochgeladen, nachdem der Name aber schon belegt war unter dem neuen Namen „MAN_Büssing.jpg“. Ich wäre Dir nun sehr dankbar (falls das in Deinen Möglichkeiten liegt) wenn Du das alte Bild in den Commons mit der neuen Variante überschreiben und diese dann hier wieder zum Löschen vorschlagen könntest. Es macht nämlich m. E. keinen Sinn, Bilder doppelt zu haben. Vielen Dank einstweilen --C-C-Baxter 19:14, 12. Jun 2006 (CEST)

Das ging ja super-schnell. Danke. Soll ich für die Kopie hier jetzt einen SLA stellen oder machst Du das? --C-C-Baxter 19:24, 12. Jun 2006 (CEST)

Ich sag's ja, man muß sich nur an die richtigen Leute wenden. Vielen Dank und noch einen schönen Abend :-))) --C-C-Baxter 19:28, 12. Jun 2006 (CEST)

E-mail

Hallo Stahlkocher!

frag mich nur nicht was ich eigentlich gemacht habe. Bedenke: Kurzzeitgedächtnis und totale Vergesslichkeit ;-) Hat ja auch nach etlichen Anläufen geklappt. Was mir nur noch schleiherhaft ist: habe gelesen, dass man auf der Benutzerseite einen Hinweis auf die vorliegende Mail bekommt. Diesen Hinweis kann ich nicht finden. Kannst Du mir mal auf die Sprünge helfen? Grüsse vom Nachbarn --[[Benutzer:Graphikus|--[[Benutzer:Graphikus|--Christianus 19:55, 12. Jun 2006 (CEST)]] 19:49, 12. Jun 2006 (CEST)]] 19:47, 12. Jun 2006 (CEST)

Typisch --[[Benutzer:Graphikus|--Christianus 19:55, 12. Jun 2006 (CEST)]] 19:49, 12. Jun 2006 (CEST)

Hallo,

lebe manchmal hinter dem Mond, klär den Mann (im) hinter dem Mond mal auf. mit der Signatur versuch ichs nochmal, kann ja so schwer nicht sein, habe sie ja schon einmal mehr gemacht. Könnte es auch ein Bearbeitungskonflikt sein ? Nun denn neuer Versuch: zwei Striche, vier Tilden --Graphikus 20:06, 12. Jun 2006 (CEST)

Mentiologie

Sehr geehrter Herr Kollege!

"Hier steh ich nun, ich armer Tor ..." Ich finde bei der Löschdiskussion Mentiologie den lapidaren Vermerk: "bleibt" und kenne mich nicht aus. Heißt das: dieser Artikel bleibt (evtl. mit ein paar monierten Änderungen betreffs Quellen) oder: Ändern Sie das bis 20.6. wie vorgeschlagen (Vreschieben nach Lüge, neuer Artikel Stiegnitz)? Bitte um kurze Aufklärung! --Christianus 19:55, 12. Jun 2006 (CEST)

Die Simpsons/Episoden

Hiho, Kannst Du das bitte noch etwas näher erläutern? --P. Birken 20:56, 12. Jun 2006 (CEST)

Oder auch Anna Himmler oder C64-Spiele? --P. Birken 10:00, 13. Jun 2006 (CEST)

Die oben angesprochenen Irish Rovers sind ja wohl auch eher ein Scherz? --P. Birken 10:02, 13. Jun 2006 (CEST)

Lieber kurzfristgefrusteter mathematischer Vorstandsbeisitzer, über dein Scherz-Verhalten brauchen wir nicht zu diskutieren. Einfach auch mal damit abfinden das es eine von deiner abweichende Meinung gibt. Manchmal sogar viele. Und sei versichert, Löschkandidaten nehm ich sehr ernst. -- Stahlkocher 19:17, 13. Jun 2006 (CEST)

Na, das sind ja wirklich fundierte Begründungen die Du hier ablieferst. Ich werde einen anderen Admin bitten, über Deine Entscheidungen nochmal rüberzugucken. --P. Birken 20:01, 13. Jun 2006 (CEST)

Zeigst du mal eben den Lex-Birken der sowas möglich macht? Prima Vorführung zum Thema das hier für die Zusammenarbeit ein freundlicher Umgangston notwendig ist und respektiere die Leistungen anderer Benutzer!. Ich glaube du solltest zu Wikiweise wechseln, da sind die echten und Aufrechten Unzyklopädie-Ersteller. Mal abgesehen von von einzigartiger Weise für freies Wissen einsetzt. Die Krönung ist aber zu schreiben: In der Wikipedia werde ich ständig angepöbelt. Meine Diskussionsseite und die Diskussionen, an denen ich teilnehme, sind voll mit Beleidigungen, Unterstellungen und haltlosen Anschuldigungen. Und jetzt überleg wo du stehst und was du machst. Und wie es wirkt. Gute Nacht Wikimedia. -- Stahlkocher 20:40, 13. Jun 2006 (CEST)

Zunaechst mal das persoenliche. Auch bei mehrmaligem Lesen bist ganz klar Du derjenige, der keinen freundlichen Umgangston hat. Mir ist klar, wo ich stehe, und ich versuche auch regelmaessig, mich nochmal zu erden, um rauszukriegen ob das so seine Richtigkeit hat. Dies wird mir immer wieder bestaetigt, von Leuten die ich respektiere und was noch besser ist, auch von Leuten die ich gar nicht gut kenne. Wenn mich Leute anpoebeln, die keinen geraden deutschen Satz zusammenkriegen, dann habe ich uebrigens nicht das Gefuehl, etwas falsch gemacht zu haben. Wenn Du mich "selbstgerechter Exkludist" nennst dann nehme ich das etwas ernster, ich werde aber jetzt erklaeren, wieso ich Deine Haltung fuer voellig indiskutabel finde (und nicht etwa meine).

Was Du machst, ist in meinen Augen Missbrauch Deiner Adminrechte und das schon sehr lange. Es ist nicht das erste mal, dass ich und auch andere Dich auf Deine seltsamen Loeschentscheidungen ansprechen. Gepaart damit, dass Du massgeblich daran beteiligt bist, dass die Relevanzkriterienseite kaum noch brauchbar ist, sehe ich das als echte Adminwillkuer. Es ist systembedingt, dass unterschiedliche Admins unterschiedlich entscheiden. Allerdings ist es nicht gut, weil die Autoren schon eine gewisse Sicherheit haben sollten, was geloescht wird und was nicht. Entsprechend ist es wuenschenswert, dass die Unterschiede in den Adminentscheidungen zum einen nachvollziehbar und zum anderen nicht zu gross sind. Die mangelnde Nachvollziehbarkeit bei Dir wird ja oben demonstriert - leider nicht zum ersten mal. Eine Diskussion von 40KB mit dem hier abzuarbeiten ist ehrlich gesagt eine Frechheit, auf Nachfrage dann immer noch keine Begruendung abzugeben macht es nicht wirklich besser. Zur Erreichung von Konsistenz bei den Entscheidungen gibt es insbesondere die Relevanzkriterien. Diese werden von Dir einfach ignoriert, bzw. was noch besser ist, Du aenderst sie einfach diskussionslos. Was dann passiert, ist ja klar: weitere Autoren stellen aehnliche Artikel ein, und sind sauer (dann zu Recht), wenn sie von einem anderen Admin geloescht werden, denn dann haben sie den Eindruck, Opfer von Willkuer zu sein. Den Aerger kriegt der loeschende Admin, wobei Du derjenige bist, der am Konsens vorbeiarbeitet. Anna Himmler ist ein klarer Fall. Familienangehoerige beruehmter Personen sind nicht automatisch relevant. Warum das so ist, sieht man perfekt in dem Artikel: der Autor hatte ueber sie nichts zu sagen. Mit anderen Worten, neben der Irrelevanz ist der Artikel noch schlecht. Es ist bei Dir leider leicht, weitere solcher Artikel aufzutreiben. Zum Glueck koennen genauso wie bei den Wiederherstellungswuenschen, falsche Behaltenentscheidungen korrigiert werden. Noch lieber waere mir natuerlich, wenn Du Deine Haltung ueberdenken wuerdest. --P. Birken 10:28, 14. Jun 2006 (CEST)

Also zuerst mal das Peinliche: Sehe ich das richtig, Philipp, du kritisierst den Vorwurf der Adminwillkür, und begrüsst Stahlkocher mit ebendiesem Vorwurf?

Wir haben ein Meinungsbild zu Episodenlisten, ist dir das nicht bekannt? Hier noch mal kindgerecht das Link: Wikipedia:Meinungsbilder/Episodenlisten in Serien. Und hier auch für dich noch mal das Ergebnis: "Episodenauflistungen gehören in die Wikipedia": 47 pro, 7 contra. Für die Variante, dass jeweils entschieden werden soll, ob das im Artikel oder ausgelagert geschehen soll, entschieden sich 25 Personen.

Im übrigen hielten auch 42 Personen dieses Meinungsbild für ungeeignet, statt mit einem contra zu stimmen. Dem stehen eine grössere Anzahl gegenüber, die sich an einem Meinungsbild beteiligten, offensichtlich auch auch ein allgemeines Bekenntnis dazu, dass Meinungsbilder den Weg anzeigen können.

Da du nun schon in etlichen Artikel deswegen einen editwar angezettelt hast, wird es wohl mal Zeit, einen Sperrantrag gegen dich zu stellen. -- Simplicius - ☺ 11:20, 14. Jun 2006 (CEST)

O-Ton DaTroll/P. Birken vom 24. Mai 2006: „Ich hoffe ebenfalls, dass wir es schaffen, die Arbeitsatmossphaere in der Wikipedia produktiver zu gestalten.“ Das was Du (DaTroll) hier schon wieder abziehst ist leider das genaue Gegenteil. --Hans Koberger 11:16, 14. Jun 2006 (CEST)

Nun, das Arbeitsklima wird aber auch von denen verschlechtert, die sich mit kindgerechtem Hinweis auf irrelevante Meinungsbilder (Haben die paar Ärzte mit ihrer Warnung vor den Gefahren des Rauchens unrecht, weil hunderte Millionen Menschen mit "Abstimmung per Gang zum Zigarettenautomaten" ihre andere Sicht bekunden?) einer argumentativen Auseinandersetzung mit der Frage, ob das Einstellen von Episoden- und Telefonnummernlisten zu den Aufgaben einer Enzyklopädie gehört, verweigern. Ansonsten wäre festzuhalten, dass es ein gravierender handwerklicher Fehler Stahlkochers war, zu einem so emotional und kontrovers diskutierten Löschantrag nicht eine ordentliche Begründung für seine Entscheidung zu schreiben; so drängt sich der Eindruck auf, er habe nich nach pflichtgemäßen Ermessen, sondern nach Gutdünken entschieden. Zur Arbeitsklimaangelegenheit enhtalte ich mich lieber eines Kommentars, Hinweis ist oft berechtigt, wird aber ofr auch als Argumentersatz missbraucht. -- RainerBi - ✉ - ± 12:45, 14. Jun 2006 (CEST)

Da hat der Rainer wohl recht, den Schuh kann ich mir anziehen. Mir ist schlichtweg nicht begreifbar gewesen warum so eine schnöde Episodenliste, die zudem wohl absolut korrekt ist, so eine ellenlange Löschdiskussion auslöste. Darauf bezog sich meine Bemerkung. Die Entscheidung wurde natürlich nach abwägen der Löschdiskussion entschieden. Den Verweis von P.Birken hier führte ins Leere. Ein Verweis auf eine unterschwellige Urheberrechtsverletzung bei Sätzen wie Mit dieser Einstellung werde ich nicht sehr weit kommen kommt auch nicht in Betracht. Aber kommen wir zum Delikaten: Derselbe Benutzer, der einen Verstoß gegen die GFDL herbeiführt unterstützt mit der Begründung, das es sich um einen solchen handelt einen Löschantrag? Da wollen wir doch mal nichts Böses bei denken, oder? Ich füge deswegen einen Hinweis auf den Ursprung der Liste in die Episodenliste ein. Friede und langes Leben an alle Beteiligten -- Stahlkocher 18:18, 14. Jun 2006 (CEST)

Tja, ich weiß nicht so genau was ich dazu sagen soll. Weder habe ich den Verstoss der GNU-FDL herbeigeführt, noch war die URV das zentrale Thema des LAs. --P. Birken 18:47, 14. Jun 2006 (CEST)

Na prima, dann ist ja alles bestens. -- Stahlkocher 18:48, 14. Jun 2006 (CEST)

Ach ja, Dein Hinweis im Artikel geht ürbigens auch an der Sache vorbei und lenkt nur davon ab, dass das GNU-FDL-Problem auf der Diskuseite schon länger gelöst wurde. Oder anders gesagt, er ist schlicht falsch. Übrigens schade dass Du hier so pampig reagiert, anstatt auf meinen Text oben oder meine Fragen mal konstruktiv zu antworten. --P. Birken 18:52, 14. Jun 2006 (CEST)

Wie man es in den Wald ruft...Und jetzt werde ich mal wieder Artikel schreiben. Bis bald. -- Stahlkocher 18:56, 14. Jun 2006 (CEST)

Die Liste würde mal wieder gelöscht, danke im Voraus. --LaWa 13:14, 17. Jun 2006 (CEST)

Damit schließt sich der Kreis, sie heißt jetzt wieder „Liste der Simpsons-Episoden“ und wurde am Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2006 bereits abgearbeitet, mit Löschen. Es ist wirklich ein tiefgreifendes Problem, es ist kein enzyklopädischer Artikel und wird es auch nicht werden. Ich schlage abschließend vor derartige Übersichten in einen speziellen Namensraum zu verschieben auf den einfach referenziert werden kann. Iterimsmäßig können solche Listen etwa unter dem Benutzer:Resourcen angelegt werden. Mir ist die Liste ja sowas von egal....nur der Umgang damit eben nicht.... -- Stahlkocher 13:41, 17. Jun 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher, was spricht eigentlich gegen das Lemma „Die Simpsons/Episoden“? --Hans Koberger 14:02, 17. Jun 2006 (CEST)

Es ist unüblich zu Artikeln Unterseiten anzulegen. Ich erkenne hier ein grundsätzliches Problem. Es gibt einen, in meinen Augen 100% berechtigten Wunsch, solche Listen zu erstellen und damit, für Recherche oder ähnliche Zwecke diese parat zu haben. Ich geh auch davon aus das die Mehrheit das möchte. Idealerweise sollte das Ganze zu Liste:Simpson Episoden werden, kein Artikel, aber eine Referenz.

Hm, ich hab mir gerade die Kategorie:Liste angesehen. Das Problem ist wirklich SEHR tiefgreifend und vermutlich nur in einer fixen Idee gegründet. -- Stahlkocher 14:19, 17. Jun 2006 (CEST)

Danke Stahlkocher. ich denke haargenauso wie du. Mir ist diese Episodenliste eigentlich auch egal und hab fast nie an diesen Listen gearbeitet. Aber einige, siehe oben, glauben sie müssten gegen jede dieser Listen kämpfen, aus welchen Grund auch immer. Wobei ich eine besondere "Freude" an den Begründung habe. --LaWa 14:53, 17. Jun 2006 (CEST)

Schierker Straße

Warum behalten wenn die Diskussion eher dagegen ist? --TomK32 / WR Digest 06:00, 13. Jun 2006 (CEST)

Weil Argumente zählen. Außerdem gibt es dieses: Kategorie:Straße in Berlin -- Stahlkocher 19:14, 13. Jun 2006 (CEST)

Ich finde in der Diskussion mehr Argumente dagegen als dafür. Ausserdem, nur weil es eine Kategorie gibt heißt das nicht dass sie unter allen Umständen aufzufüllen ist. --TomK32 / WR Digest 17:57, 14. Jun 2006 (CEST)

Dem ist nicht so. Bitte in den Löschregeln nachlesen, da werden Argumente wie „Wollen wir für jedes XY einen Artikel“ oder „Artikel über XYs gehören nicht in Wikipedia“ für nichtig erklärt. Kennst du aber bestimmt, gelle? -- Stahlkocher 18:36, 14. Jun 2006 (CEST)

Das Argument taucht doch im LA gar nicht auf? --18:56, 14. Jun 2006 (CEST)

"bitte keine Artikel über Straßen, die nicht überregional bekannt sind" "Die Schierker Straße ist eine von Abertausenden von Straßen, deren Erwähnung für die Menschheit nicht relevant ist" werte ich schon so. -- Stahlkocher 19:15, 14. Jun 2006 (CEST)

Sind für mich zwei sehr gute Gründe den Artikel zu löschen. Kann doch nicht angehen dass solche Begründungen pauschal abgelehnt werden wie du es versuchst. --TomK32 / WR Digest 01:59, 16. Jun 2006 (CEST)

Es ist so vorgesehen, damit argumentiert wird und keine Worthülsen gestreut werden. -- Stahlkocher 14:20, 17. Jun 2006 (CEST)

Hispano-Suiza

Hallo Stahlkocher, habe den Artikel etwas überarbeitet Dein Bild aber wieder eingearbeitet. Hoffe es geht so ok. --Timo 06:10, 14. Jun 2006 (CEST)

Adminprobleme

Wikipedia:Administratoren/Probleme/Probleme zwischen Stahlkocher und P. Birken. --P. Birken 16:48, 15. Jun 2006 (CEST)

nochmal diese Straße

N'Abend Stahlkocher, ich habe jetzt für die Schierker Straße hier einen Antrag gestellt, dass sich jemand die Sache nochmal genau anschaut, da ich die Entscheidung für falsch halte - nicht weil die Straße nicht relevant wäre (das lässt sich anhand der Infos im Artikel gar nicht überprüfen, und ich weiß nix über sie), sondern weil der Artikel IMHO die Qualitätskriterien für Artikel über einzelne Straßen drastisch ins informationslose Nichts absenkt. Vielleicht könntest du dort kurz erläutern, warum du ihn dennoch in der vorliegenden Form schon (sic) für akzeptabel hältst. Danke und Gruß --Rax post 22:00, 15. Jun 2006 (CEST)

Ich schließe mich Rax da mal an. Ansonsten finde ich aber insbesondere den Erhalt der Atari-Liste völlig korrekt. -- Simplicius - ☺ 22:19, 15. Jun 2006 (CEST)

War das nicht C64? -- Stahlkocher 22:22, 15. Jun 2006 (CEST)

Sorry, stimmt, habs mit Arcade verwechselt, obwohl ich an den Amiga gedacht hatte. Also für den Erhalt oder gegen die Löschung? -- Simplicius - ☺ 22:28, 15. Jun 2006 (CEST)

Nein, anders. Gegen die *censored*, für den Stahlkocher. *nerv* --DINO2411 ^FYI 22:33, 16. Jun 2006 (CEST)

Bild Agusta A109S Grand

Hallo,

hab gerade ein Bild eines Agusta A109S Grand hochgeladen da ich dachte, dass noch keins vorhanden wäre. Dann ist mir aber aufgefallen, dass du schon eins hochgeladen hast. Dieses Bild wurde aber im Artikel nicht angezeigt. Gibt's da ein Problem mit der Anzeige? Wenn dein Bild wieder funktioniert kannst du es auch gerne wieder einstellen. Es muss nicht unbedingt mein Bild im Artikel stehen.

Ist der Heli auf deinem Bild zufällig der EC-JPP von Helisureste? Das P in der Reg passt ja und die Farbe auch.

Viele Grüße, JuergenL ✈ 21:25, 15. Jun 2006 (CEST)

Historische Flugzeuge der spanischen Luftwaffe

Hola Stahlkocher, habe heute mal mit der Geschichte angefangen, habe ein Problem die Bilder und Skizzen in der Erscheinungsform gut unterzubekommen. In HTML wäre es schöner zu machen. Hast Du als alter Flieger eine Idee. Hilfe willkommen. un saludo --Timo 05:39, 16. Jun 2006 (CEST)

Schau mal bitte hier ich habe mal auf der Seite versucht eine andere Art der Darstellung zu machen, mit techn. Daten zu den hier in Spanien verwendeten Typen. Was meinst Du dazu Benutzer:Dimoni/historia/Avro_504 nur ein Vorschlag ?--Timo 00:34, 19. Jun 2006 (CEST)

LA Irish Rovers

Hallo Stahlkocher, ich habe den von dir entfernte LA wieder eingefügt. Er hat im Gegensatz zum Vorherigen, nach deiner Ablehnungsbegründung dort, überhaupt erst einen Löschgrund angegeben - siehe auch deinen Beitrag auf der Artikel-Disku.. Bitte entferne keine LA mehr ohne einen nachvollziehbaren Grund, sowohl in der Zusammenfassung als auch in der Löschdiskussion. Eine Unterlaufung der 7-Tages-Frist ist nur bei relativ eindeutigem Votum, Unsinnsanträgen, SL-Kandidaten oder Wiedergängern geduldet. Gruß --Revvar (D RT) 07:47, 16. Jun 2006 (CEST)

Löschung Artikel "Getting Things Done"?

Hallo!

Ich habe vor 2 Tagen besagten Artikel zum Einlesen und für weiterführende Links zum Thema benutzt. Beides fand ich ausreichen, die Links sogar gut. Heute wollte ich eine der verlinkten Seiten wieder besuchen, doch leider wurde der Artikel gelöscht. Ich halte diese Löschung für nicht richtig. Der Artikel war nicht werblich, es handelt sich hier keineswegs "nur um ein Buch" oder eine x-beliebige neuen Management-Theorie (so ähnlich wurde der Löschkandidat begründet). Das wäre IMHO auch ersichtlich gewesen, wenn man sich in diesem Bereich etwas auskennt/ umschaut... GTD ist ein neuer Ansatz, der sicherlich auf Bestehendem aufbaut, aber doch wegweisend ist. Siehe dazu auch den GTD-Artikel der EN-Version, insbes. den Abschnitt "The cult of GTD".

Hoffe ich habe meine Meinung jetzt hier an der richtigen Stelle und in der richtigen Form abgeladen - das ist tatsächlich der erste aktive Beitrag den ich zu Wikipedia leiste, aber der Anlass schien mir wichtig ;-)

Gruß, Daniel

Hier ist dein Anliegen richtig ausgehoben: Wikipedia:Wiederherstellungswünsche -- Stahlkocher 12:05, 17. Jun 2006 (CEST)

ich wollte Daniel nur kurz VOLL beipflichten. Es ist ein (sehr gutes?) Organisationsprinzip. Kann man den Artikel wieder herstellen?

Gruß, Jörg

Benutzer:Zaungast

Moin, ich will kein langes Gesabbel machen. Falls du eine E-Mail von ihm hast, wäre es cool, wenn du ihm ausrichten könntest, dass ich seinen Weggang bedaure. Danke Anneke 20:06, 18. Jun 2006 (CEST)

Leider habe ich, soweit ich weiß, keine e-mail Adresse von ihm. -- Stahlkocher 21:02, 18. Jun 2006 (CEST)

Info

Hallo Stahlkocher, habe Dir hier mal, im Falle du Interesse daran hast, die Standorte von Alten Kisten aufgelistet. siehe Benutzer:Dimoni/historia/standorte --Timo 03:48, 19. Jun 2006 (CEST)

Das ist ja der Hammer!! Ich glaub ich muss mal einen Tag nach Madrid fliegen :-) -- Stahlkocher 19:45, 19. Jun 2006 (CEST)

Ja da hast Du recht es lohnt sich und Air Berlin hat super Angebote für kleines Geld kannst Du sicher einen Kurztripp machen. Nun habe ich noch eine Frage: Schau mal auf Historische_Flugzeuge_der_spanischen_Luftwaffe ich habe nun eine Übersicht aller Historischen hinzugefügt und zwar vor die Jahresauflistungen gestellt. Fange heute noch mit den aktuellen als noch im Einsatz befindlichen an. --Timo 02:16, 20. Jun 2006 (CEST)

Schottel

hallo 'STK, warte noch, die Decke ist mit zu dünn und ich soll noch Infos kriegen. Ich habe derzeit auch noch offene Fragen die ich nicht klären kann, wenn ich mehr dazu habe und ich dann noch Lust habe, ist ja auch nicht mein Fach, wäre mir der Vorschlag lieber.--Kino 20:33, 19. Jun 2006 (CEST)

KZ Theresienstadt - Diskussionsergebnis bitte korrekt umsetzen!

Du beliebst zu scherzen! Anders ist deine Entscheidung, die Seite als BKL zu sperren, nicht zu interpretieren. So viel ich weiß, sind Administratoren dazu da, Dikussionsergebnisse korrekt umzusetzen. was du machst ist das Gegenteil. Vielleicht hast du dir ja nicht die Mühe gemacht, die Diskussion zu verfolgen- ist zugegebenmaßen auch mühevoll. Deshalb für dich hier noch mal die Zusammenfassung:

Zusammenfassung der Auseinandersetzungen über den Artikel [[KZ Theresienstadt]

1. Benutzer:Malula legt die Seite KZ Theresienstadt am 30.4.2004 erst einmal als eine Übersetzung des englischen Artikels Concentration camp Theresienstadt an und zahlreiche Wikipedia-Leute bauen sie in den nächsten Monaten aus.

2. Ebenfalls am 30. Mär 2004 legt Benutzer:Sansculotte die Seite Terezin neu an, wobei er teilweise Inhalte aus KZ Theresienstadt auslagert.

3. DerAusbau des Artikels KZ Theresienstadt erfolgt ohne gravierende Auseinandersetzungen bis in den August 2005 - im August beginnt Benutzer:Akir mit einem unbekannten Benutzer die Diskussion über den Charakter des Lagers. Benutzer:Leonce49 beteiligt sich dann daran und ein paar Wochen später - 7. September 2005 - Benutzer:Simplicius. Leonce49 zieht sich zurück und in den nächsten Wochen plätschert die Diskussion zwischen Akir und Simplicius dahin. Andere Diskussionsteilnehmer gibt es nicht.

4. Am 1. November 2005 verschiebt Simplicius den Artikel KZ Theresienstadt zu Ghetto Theresienstadt, legt Kleine Festung Theresienstadt neu an und Leonce stellt KZ Theresienstadt ein paar Tage später wieder her. Folge: die vollständige Versionsgeschichte des Artikels befindet sich seitdem bei der Seite Ghetto Theresienstadt.

5. Im Januar 2006 findet ein Vermittlungsverfahren statt. Akir begründet es so: „Im Moment ist die Situation dadurch "gelöst", dass es Ghetto_Theresienstadt und KZ_Theresienstadt als seperate Artikel gibt, in denen im Wesentlichen das gleiche steht. der Versuch, das wieder zu vereinfachen, ist in Gefahr, in einen revert-war auszuarten.“

Es gibt folgenden Vermittlungsvorschlag für die Formulierung des Textes in dem Artikel KZ Theresienstadt: „Tiefgreifende Folgen für die Geschichte Theresienstadts hatte die Besetzung der Tschechoslowakei durch die Nationalsozialisten. Im Juni 1940 begannen sie damit, aus der Stadt ein Konzentrationslager zu machen. In der Kleinen Festung richteten sie ein Gestapo-Gefängnis ein. Ein Jahr später, im November 1941, entstand in der "Garnisonsstadt" ein Ghetto für die jüdische Bevölkerung Böhmens und Mährens und für alte und prominente Juden aus Deutschland und anderen europäischen Ländern.“

Simplicius macht in einer Stellungnahme deutlich, dass dieser Vorschlag „lieb gemeint“ sei, von ihm aber nicht akzeptiert werden kann.

6. Am 13. Mai stellt Simplicius den Löschantrag zu dieser Version von Theresienstadt mit der Begründung: „In Theresienstadt gab es in der Zeit des Nationalsozialismus kein KZ, sondern...“ (die Kleine Festung und das Ghetto). An der Diskussion nehmen 31 Leute teil. Niemand - auch Simplicius als Antragssteller nicht - spricht sich für den Löschantrag aus. 21 Leute sind für behalten, 8 für die Anlage des Artikels als Begriffserklärungsseite (BKL).

7. Trotz diesem eindeutigen Ergebnis sperrt Administrator He3nry die Seite als BKL am 22. Mai. Es findet über He3nrys Entscheidung eine lebthafte Diskussion statt, in der u.a. Akir die von Leonce49 mittlerweile weiter bearbeitete Fassung als „ausgezeichnet“ bezeichnet. Am 4. Juni fasst Administrator Dundak zusammen: „Hob den Schutz von KZ Theresienstadt auf.: artikel sollen zusammengeführt werden)“. So passiert am 4. Juni. In den folgenden Tagen legt Leonce49 die Seiten Ghetto Theresienstadt und Kleine Festung Theresienstadt als Redirects zu KZ Theresienstadt an. Beide Schritte werden von Simplicius umgehend reverted, ohne dass aber inhaltlkich an den Artikeln noch irgend etwas passiert - Ausnahme: die Geodaten wurden von Simplicius eingesetzt, nachdem Benutzer:Mirek256 sie auf die Seite Terezin eingetragen hatte.

8. Mit der Behauptung „Hier (bei dem Artikel KZ Theresienstadt) geht es nun um einen Wiedergänger.“ stellt Simplicius am 12. Juni den nächsten Löschantrag.

Das Ergebnis ist bis heute genau so eindeutig wie der erste Löschantrag: 15 Leute haben an der Diskussion teilgenommen. Erneut ist niemand für den Löschantrag - 5 für behalten als BKL und 10 haben sich für behalten ausgesprochen.

9. Trotz der erneuten deutlichen Mehrheit für den Erhalt des Artikel sperrt am 19. Jun 2006 Administrator Stahlkocher die Seite als BKL mit der offensichtlich ernst gemeinten Begründung: Bis zur endgültigen Klärung des Sachverhaltes. Dass zahlreiche Leute dazu beigetragen haben, den Sachverhalt längst zu klären, hat er offensichtlich nicht mitbekommen. --Leonce49 21:37, 19. Jun 2006 (CEST)

Deshalb bitte ich dich, das korrekte Ergebnis hier auch umzusetzen.--Leonce49 20:52, 19. Jun 2006 (CEST)

Ich bitte in der von mir angegebenen Weise zu Verfahren. -- Stahlkocher 20:55, 19. Jun 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher! Ich gebe zu, dass ich Deine Entscheidung in sofern für fraglich halte, als sie dem, was der Antragssteller mit dem Löschantrag beabsichtigte sehr nahe kommt. Aber immerhin hast Du der Löschung widersprochen. Das Hauptproblem scheint doch zu sein, dass der ein oder andere nicht gewillt ist, mit dem anderen in Ruhe zu reden, um doch noch zu einer für alle tragbaren Lösung zu kommen. Der Versuch Henrys nach der Sperrung "KZ Theresienstadt"s als BKL eine ruhige Diskussion zu führen, hatte die Entsperrung zum Ergebnis. Ein erneuter Löschantrag und nun sind wir keinen Schritt, aber viele Diskussionsbeiträge weiter. ColumbanLeathan 12:48, 20. Jun 2006 (CEST)

Die Entsperrung war jedoch ein Vorgang ohne Rücksicht auf die laufende Diskussion, siehe Benutzer-Disk Dundak und hatte zur Folge, dass die Partei "Ein Lemma" wie vorher einfach Fakten geschaffen hat. Dass die Wiederholung des Vorgangs LA->Bleibt-Entscheidung->gesperrte BKL uns wieder zum Anfang, ist IMHO eher logisch und begrüßenswert. Ich sehe auch keine andere Möglichkeit Otfried und Rose überhaupt einmal zu einer Diskussion zur Sache (und nicht zur Person des Admins) zu zwingen. Und ein Kompromiss, mit dem Du und Leonce leben könnten und der dabei wenigstens ein bisschen von der "Ein Lemma"-Variante abweichen würde, wäre auch etwas auf das man am Ende Simplicius verpflichten könnte. --He3nry Disk. 15:52, 20. Jun 2006 (CEST)

So ists. -- Stahlkocher 17:47, 20. Jun 2006 (CEST)

Sorry He3nry, aber Du stellst die Tatsachen auf den Kopf. Es gab eine Loeschdiskussion, und deren Ergebnis war, dass der LA gegen Leonces Artikel abgelehnt wurde. Du hast dieses Ergebnis fehlinterpretiert, indem Du die BKL, die waehrend der Loeschdiskussion an die Stelle von Leonces Artikel gesetzt worden war, mit einer Sperre versehen hast, anstatt den LA schlicht zu entfernen oder wenigstens den Artikel, gegen den sich der gescheiterte LA gerichtet hatte, wiederherzustellen und diesen zum Zweck weiterer Konsensbildung zu sperren. Ich hatte Dich aufgefordert -- anfangs auch freundlich gebeten --, diese angemasste Schiedsrichterrolle wieder abzulegen und den Artikel wieder zu entsperren, solange niemand Dich zu einem solchen Eingreifen in die inhaltliche Arbeit auffordert. Nachdem Du das Deinerseits verweigert, uns aber auf die Moeglichkeit des Entsperrantrages verwiesen und Dich im uebrigen beleidigt aus der Diskussion zurueckgezogen hattest, habe ich den Entsperrantrag gestellt, und dem wurde voellig richtig stattgegeben. Niemand -- ausser Dir und nun erneut Stahlkocher -- hat waehrend einer laufenden Diskussion "Fakten" geschaffen, die dem in der Diskussion erreichten Konsens zuwiderliefen. Dass nach der Entsperrung die BKL durch den in der Zwischenzeit weiterentwickelten Artikel Leonces ersetzt wurde, war ein ausfuehrlich begruendeter Konsens der Mehrheit derer, die sich schon in der Loeschdiskussion und ebenso dann in der Entsperrdiskussion zur Sache geaeussert hatten.

Die Behauptung, dass ich (oder RoseB) zur sachlichen Einlassung "gezwungen" werden muesste, und dann auch noch von Dir, ist eine Unverschaemtheit. Ich habe, wie viele andere auch, wiederholt ausfuehrlich, unter ausfuehrlicher Einlassung auch mit den Einwaenden von Simplicius und anderen, zur Sache argumentiert und eine umfangreiche Titelliste zum Beleg fuer die Verwendung des Lemmas in der Literatur geliefert, aber zu alledem hat Simplicius nur mit stereotyper Wiederholung seiner Richtigkeitsbehauptungen Stellung genommen. Auch Du hast Dich zwar zu inhaltlichen Stellungnahmen hinreissen lassen, Dich der inhaltlichen Diskussion aber im wesentlichen entzogen (siehe meine Forderung nach Vorlage der von Dir behaupteten Literaturbelege), sondern sie nur von anderen zu erzwingen versucht, wobei Deine Zwangsmittel und Forderungen sich bezeichnenderweise immer nur gegen diejenigen richteten, die bereits ausfuehrlich argumentiert und die Mehrheit der Diskussionsteilnehmer bereits ueberzeugt hatten. Weder steht Simplicius hier ein besonderes Vetorecht zu, noch steht es Dir als Admin zu, einen Konsens der Mehrheit mit Simplicius zu erzwingen. Das aber hast Du versucht und versuchst Du weiter und diffamierst dabei mich als nicht diskussionsbereit, weil ich diese Art der Diskussion in der Tat verweigere. --Otfried Lieberknecht 19:16, 20. Jun 2006 (CEST)

Eigentlich wollte ich ja etwas anderes schreiben, aber was ich da oben lese, gibt mir zu denken. "Und ein Kompromiss, mit dem Du und Leonce leben könnten und der dabei wenigstens ein bisschen von der "Ein Lemma"-Variante abweichen würde, wäre auch etwas auf das man am Ende Simplicius verpflichten könnte." Also erstens frage ich mich, ob ich mit dem Du gemeint bin. Wenn ja, möchte ich betonen, dass ich immer noch auf eine Einigung hoffe und hinarbeite und dies trotz der Tatsache, dass ich persönlich von einer der Parteien angegriffen wurde. Und zweitens klingt dies so, als würde man hier dem, der am hartnäckigsten an seiner Position festhält recht geben, nur weil er dem vielleicht zustimmen könnte. Entschuldigung, aber wir sind doch noch in der Wikipedia oder? Muss ich nur recht hartnäckig auf einer Lösung bestehen, um recht zu erhalten? Das hast Du lieber He3nry sicher nicht so gemeint. Wir müssen Simplicius auf nichts verpflichten! Er hat das was er wollte - sein Lemma als Haupteintrag. ColumbanLeathan 22:38, 20. Jun 2006 (CEST)

Shalom Stahlkocher! Nun zum eigentlichen Grund: ich habe Leonce49 und Simplicius auf ihre Diskussionsseite folgendes hinterlassen; "Shalom ...! Ich habe unter (http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:KZ_Theresienstadt#Noch_ein_Versuch) einige Quellen zusammengetragen, die jedem im Internet zugänglich sind. Darunter sind auch zwei Archivalien des Deutschen historischen Museums, die auf die Verwendung des Begriffes KonzentrationsLager durch die SS hindeuten. Damit wäre die alleinige Benutzung des offiziellen Begriffes "Ghetto Theresienstadt" durch die Nazis zumindest fraglich. Ich versuche im Entsperrantrag noch einmal eine Lösung für das Problem zu finden. Wie wäre es, alles unter Theresienstadt zu stellen. Yad Vashem und das USHMM trennen hier erst im Artikel selber. Sicher keine tolle Lösung, aber sie bietet uns die Möglichkeit, aus diesem Kräftezehrenden "Klenkrieg" herauszukommen und uns dem zu widmen was wir alle wollen. An einer der besten Enzyklopädien mitzuwirken die es gibt." Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen. Ich plädiere mittlerweile für die Lösung der großen Enzyklopädien und unserer Wikipedia Schwesterländer: alles unter "Theresienstadt". Dann müssen sich wenigstens alle zu gleichen Teilen ärgern. Ach und es tut mir wirklich leid, sollte ich sprachlich ein wenig zu hart Dir gegenüber gewesen sein. ColumbanLeathan 22:45, 20. Jun 2006 (CEST)

Gääääääähn, laaangsaaaam werde ich müde! Na, auch gut. Sicherlich bist Du zu sehr beschäftigt. Allerdings wundert es mich, dass Du Zeit hast anderen zu antworten. Ein versehen, davon bin ich überzeugt. ColumbanLeathan 22:36, 22. Jun 2006 (CEST)

Frage zu Bildern

Hallo Stahlkocher, habe gerade eine Mail von einem User der Wiki bekommen, der mich darauf aufmerksam macht, das wohl in Kürze alle meine geladenen Bilder gelöscht werden. Weil: die Wiki-Deutschland 100 Jahre für Fotos aus Urheberrechten vorsehen würde und nicht das geltenden Nationale Recht als ausreichend sieht. Kannst Du mir dazu mehr sagen, oder wo es steht. Wenn dem so ist war meine ganze Arbeit echt für Katze..??? Juan de la Cierva, Historische Flugzeuge der spanischen Luftwaffe etc. Stelle bis zur Klärung erstmal alles soweit ein, mache nicht weiter und warte ab. --Timo 04:57, 20. Jun 2006 (CEST)

Habe bevor die Löschwütigen zuschlagen noch mal die Texte nach hier gestellt Flugzeuge der spanischen Luftwaffe diese Seite ist Bildfrei, somit wäre dann nicht die ganze Arbeit zum Teufel (Dimoni)= --Timo 05:46, 20. Jun 2006 (CEST)

Stahlkocher: „obwohl ich nicht genau weiß worum es geht“

Ein überforderter Administrator - Stahlkocher - gesteht bei dem Artikel KZ Theresienstadt, dass er keine Ahnung hat, sperrt aber erst einmal die Seite (s. Löschantrag). Das ganze ist ein Witz. Wer es nicht glaubt, schaue auf die Diskussionsseite von Benutzer:Dundak. Dort hat sich Stahlkocher mit folgendem Eintrag verewigt:

„Ich hab den Artikel erst mal reverted und gesperrt, obwohl ich nicht genau weiß worum es geht. Dem Löschantrag kann jedoch keinesfalls entsprochen werden. Simplicius schient aber hier der mit der größeren Kenne zu sein. Salue mon ami. -- Stahlkocher 20:00, 19. Jun 2006 (CEST)“

„Simplicius schient aber hier der mit der größeren Kenne zu sein.“ - Lieber Stahlkocher, ein Blick auf die Seite Ghetto Theresienstadt hätte dir gezeigt, dass der einzige inhaltliche Beitrag von Simplicius in den letzten Wochen die Eintragung der - bei Terezin - geklauten Geodaten war. Inhaltlich ist von ihm nichts mehr zu der Diskussion beigetragen worden und die inhaltliche Entwicklung des Beitrages KZ Theresienstadt ist ohne ihn erfolgt. Den sperrst du, weil dir irgend etwas „scheint“. Wenn das die Arbeitsweise von Administratoren ist, dann: arme Wikipedia!--80.136.228.135 09:14, 20. Jun 2006 (CEST)

@Stahlkocher: Bitte mache umgehend Deine Sperrung des Artikels KZ Theresienstadt rueckgaengig. Die Massnahme ist ueberfluessig, ungerechtfertigt und ausserdem ein Missbrauch Deiner Admin-Rechte, wie Dein eigenes Eingestaendnis, den Artikel ohne genaue Kenntnis des Sachverhalts gesperrt zu haben, zeigt.--Otfried Lieberknecht 09:57, 20. Jun 2006 (CEST)

Nein, es ist der GEBRAUCH eines Adminrechtes. Das Recht einen Artikel auf eine Version vor einen Disput zu bringen und so die Diskussion und letztlich den Konsens zu erzwingen. Unter den Parteien, nicht mit mir. -- Stahlkocher 17:57, 20. Jun 2006 (CEST)

Tja, ich kann es nicht lassen. Die Frage ist aber dann folgende: wenn Du so argumentierst, sollte man "Ghetto Theresienstadt" auch sperren. Welchen Grund sollte Simplicius sonst haben sich zu einigen? Er hat doch was er wollte. So erzwingst Du keinen Konsenz. Du bist in die gleiche Falle getappt, in die schon He3nry getappt ist. Und He3nry musste schon merken, dass der Jäger ihn nicht aus der Falle lassen wollte. "Nein, es ist der GEBRAUCH eines Adminrechtes. Das Recht einen Artikel auf eine Version vor einen Disput zu bringen und so die Diskussion und letztlich den Konsens zu erzwingen. Unter den Parteien, nicht mit mir." - Dadurch, dass Du nur die eine Partei gesperrt hast, was ja schon He3nry gemacht hat, und was wohl den Regeln entspricht, hat euch simplicius parteisch gemacht, ohne, dass ihr die wollt. So einfach kommst Du um die Diskussion nicht mehr herum. ColumbanLeathan 23:10, 20. Jun 2006 (CEST)

@Stahlkocher:"Tja, ich kann es nicht lassen. Die Frage ist aber dann folgende: wenn Du so argumentierst, sollte man "Ghetto Theresienstadt" auch sperren. Welchen Grund sollte Simplicius sonst haben sich zu einigen? Er hat doch was er wollte. So erzwingst Du keinen Konsenz. Du bist in die gleiche Falle getappt, in die schon He3nry getappt ist. Und He3nry musste schon merken, dass der Jäger ihn nicht aus der Falle lassen wollte. "Nein, es ist der GEBRAUCH eines Adminrechtes. Das Recht einen Artikel auf eine Version vor einen Disput zu bringen und so die Diskussion und letztlich den Konsens zu erzwingen. Unter den Parteien, nicht mit mir." - Dadurch, dass Du nur die eine Partei gesperrt hast, was ja schon He3nry gemacht hat, und was wohl den Regeln entspricht, hat euch simplicius parteisch gemacht, ohne, dass ihr die wollt. So einfach kommst Du um die Diskussion nicht mehr herum." ColumbanLeathan 22:32, 22. Jun 2006 (CEST)

Schönen Urlaub auch! ColumbanLeathan 00:30, 24. Jun 2006 (CEST)

Avro

Hallo Stahlkocher, in diesem Artikel steht folgendes (Zitat): Es war ein hölzerner Doppeldecker, angetrieben von einem 24 PS-Motor und Druckluftschraube. Darauf folgten mehrere... wenn man den Begriff Druckluftschraube dort anklickt landet man bei Luftschraube. Konnte aber keine Erklärung finden. Was ist nun eine Druckluftschraube ? Du weist ich bin Spanier und da hab ich es mit der deutschen Sprache nicht ganz einfach. --Timo 02:43, 21. Jun 2006 (CEST)

Flugzeug-MOTOREN

Hallo Stahlkocher,

Habe noch keine Antwort von Snecma. Ich habe aber Zugang zum Jane's online und kann schnell aktuelle Infos raussuchen. Jaypee2 08:52, 21. Jun 2006 (CEST)

VOICES - Landesjugendchor Vorarlberg

Hallo Stahlkocher!

Du hast dich um die LAs zu den Landesjugendchören Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein gekümmert. Der Auslöser dafür war ja eigentlich die Löschung von VOICES dem Vorarlberger Landesjugendchor.

Falls du Zeit hast würde es mich interessieren, welche Meinung du zu VOICES hast. So ziemlich alle Pro/Kontra Argumente wurden dafür schon aufgezählt und können hier nachgelesen werden: Wiederherstellungsantrag VOICES.

Gruß Robert --Rhawke 11:12, 21. Jun 2006 (CEST)

Hallo Robert, da kann ich dir überhaupt nicht helfen, weil ich Artikel in denen ich engagiert bin grundsätzlich nicht bearbeite. -- Stahlkocher 21:27, 21. Jun 2006 (CEST)

RE 1

Du hattest (im Rahmen der Abarbeitung der LK vom 3. Juni 2006) NRW-Express nach RE 1 verschoben. - Könnte ich Dich überreden, das wieder rückgängig zu machen? Hintergrund ist, dass es mehrere Linien mit der Bezeichnung RE 1 (allein) in Deutschland gibt. Als Berliner fällt mir sofort die Linie Brandenburg(Havel) - Frankfurt(Oder) ein. --Ska13351 19:43, 23. Jun 2006 (CEST)

Allreit, ich überweise das nachher ins Portal Bahn. --Ska13351 19:58, 23. Jun 2006 (CEST)

Ich habe es nach RE 1 (Nordrhein-Westfalen verschoben. Die Diskussion unter Portal Diskussion:Bahn#RE 1 war eher unergiebig. --Ska13351 13:17, 3. Jul 2006 (CEST)

Ende der Historie

Guten Tag lieber Stahlkocher, ich möchte mich aus der Wiki.de hiermit verabschieden. siehe auch hier die Aktionen eines IP,s aus Berlin: http://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Contributions/88.134.45.204] da es offentsichtlich nicht erwünscht ist die Geschichte der spanischen Luftfahrt in der Wikipedia.de zu beschreiben. Die Mails die mich ebenfalls erreicht haben unterstreichen den Wunsch ebenfalls sehr deutlich. Dem möchte ich nicht im Wege stehen und überlasse das Thema den Experten. Du bist Admin und kannst bitte meinen Acount, Benutzerseiten und die Unterseiten dazu, löschen. Ich bedanke mich mit freundlichen Grüßen --Timo 02:13, 24. Jun 2006 (CEST)

Zum Abschied habe ich Dir noch auf der Dik.Seite zu Cierva_Skeeter die richtige Version geschrieben. Cierva hatte dieses Modell niemals gebaut..

Fotos deutscher Flugzeuge/russ. Pioniere usw.

Hallo Stahlkocher

ich übertrage viele Artikel aus dem deutschen Wikipedia in das französische. Gibt es eine Erklärung dafür, warum viele Bilder nicht in Commons agbgelegt sind (Beispiel Dornier Do 31: 2 von 3 !), obwohl sie als GFDL gespeichert sind? Das macht unnötig viel Arbeit.Jaypee2 14:48, 26. Jun 2006 (CEST)

Ok - macht einen Sinn - bis jetzt kopiere ich die Bilder auf meine Festplatte und lade wieder in Commons rauf - geht's einfacher?Jaypee2 22:35, 26. Jun 2006 (CEST)

Benutzer und Administratoren

Hallo Stahlkocher, ich habe mir erlaubt, ein paar Worte über dich auf meiner Vorstellungsseite zu schreiben. Vielleicht schaust du mal rein: Schönen Abend --Leonce49 21:07, 26. Jun 2006 (CEST)

Wikipedia:Meinungsbilder/Chronologie in Tabellen

Hiermit verleihe ich Benutzer
Stahlkocher
die Auszeichnung

Held der Wikipedia
erster Klasse für

seinen genialen Beitrag
zu einem der stupidesten
Meinungsbilder überhaupt

im Dienste der Verbesserung
unserer Enzyklopädie.

gez. -- sebmol ^{? !}

Wikipedia:Löschkandidaten/19. Juni 2006#SpeedFan

Da du die Løschkandidatenseite vom 19.7. als "abgearbeitet" markiert hast, wende ich mich einfach mal an dich als "zustaendigen" Admin.

Beim Artikel Speedfan wurde die "Behalten-Entscheidung" von einem USER (der auch noch dreisterweise (Mit-)Autor des betreffenden Programms ist!) wie folgt getroffen:

Da der LA-Steller und auch kein unvoreingenommener Admin den LA entfernt (oder ausführt) und da hier keine neuen Argumente mehr zu kommen scheinen und die 7 Tage auch schon vorbei sind, entscheide ich hier mal ganz vorsichtig (zu gunsten des Artikels), daß dieser (erstmal) bewahrt wird. :-)

Ich denke, dass das so ueberhaupt nicht durchgehen kann bzw. darf. Das ist nicht nur ein Verstoss gegen den Grundsatz "Der Admin hat das letzte Wort", sondern im Grunde auch noch eine absolute Frechheit. Ich bin mal auf deinen Kommentar gespannt!

Bitte achtet in Zukunft etwas mehr auf solche "Schlupfløcher"! Es kann nicht sein, dass z.B. ich als User einfach was als "erledigt" markiere und dann ist alles gut...

--Kantor _Hæ? 22:33, 28. Jun 2006 (CEST)

Hallo, Uwe G hat sich dem Artikel als Unbeteiligter nochmals angenommen und recherchiert. Seine Entscheidung ist unbedingt zu respektieren. -- Stahlkocher 17:08, 29. Jun 2006 (CEST)

Sternwarte Sonneberg

Hallo Stahlkocher, wie Du ja schon gesehen hast, ist Sternwarte Sonneberg derzeit zur Wiederwahl/Abwahl als exzellenter Artikel vorgeschlagen. Der Artikel sollte vielleicht ins Review, um ihn an die aktuellen Anforderungen für exzellente oder lesenswerte Artikel anzupassen. Das macht aber auch nur Sinn, wenn der Artikel dort von jemanden Betreut wird, der mit der Sternwarte vertraut ist und die gewünschten Änderungen und Erweiterungen umsetzen kann. Willst und kannst Du das vielleicht machen? Ich war vor Jahren einmal auf der Sternwarte. Wenn Bedarf besteht, könnte ich ein paar Bilder beisteuern (müsste diese aber zuvor erst scannnen). Aber mir fehlen die Detailkenntnisse, um den Artikel substanziell ausbauen zu können. --Vesta 13:06, 30. Jun 2006 (CEST)

Mentiologie WV

Hallo, Stahlkocher, Du hattest in dieser Löschdiskussion das Vergnügen der Entscheidung. Zur Vereinfachung zitiere ich hier den Kompromissvorschlag des Autors:

"Da offenbar keine weiteren Statements zum Löschantrag kommen, möchte ich folgenden Vorschlag unterbreiten:

• Die Löschfrist bis 20. Juni zu verlängern. Bis 12.d.M. komme ich eher nicht dazu, die geplante Überarbeitung durchzuführen, nämlich:
• Das Stichwort Mentiologie wie folgt abzuändern:

Mentiologie (von lat. mentiri: lügen + griech. logia: Lehre): Lehre vom Lügenverhalten. Neologismus des österreichischen Soziologen Peter Stiegnitz. Siehe auch: Lüge

• Den bisherigen Inhalt würde ich teilw. in den bestehenden Artikel "Lüge" einarbeiten, sowie teilw. in einen neuen Artikel "Peter Stiegnitz", in dem ich auch auf seine seine sonstigen (insbes. migrations-) soziologischen Arbeiten (die ja den wichtigeren Teil seiner Publikationen ausmachen) eingehen werde.

Diese Vorgangsweise hätte den Vorteil, daß die (doch recht zahlreichen) Web-Links auf ein Wikipedia-Stichwort "Mentiologie" nicht bloß per Redirekt auf "Lüge" landen, sondern eine kurze Worterklärung samt Links zu "Stiegnitz" (personelle Seite) und "Lüge" (sachliche Seite) finden. Ich hoffe, die geplante Vorgangsweise findet Zustimmung. --Christianus 11:07, 9. Jun 2006 (CEST)"

Seither hat der Autor seinen Artikel nicht mal mehr angefasst. Ich gehe davon aus, dass er auf die Vergesslichkeit anderer spekuliert. Da der Autor also nichts unternommen hat, würde ich in seinen Vorschlag aufgreifen und wie oben beschrieben verfahren. Wie denkst Du darüber? Gruss w-alter ∇ 15:33, 2. Jul 2006 (CEST)

Köpenickiade

Hey, hier gibt's einen URV Verdacht (vgl. Disku). Wahrscheinlich eine Abschrift aus Meyer: Enzyklopädie 2000, Stuttgart, Zürich, © Wissen Verlag, 1969, Bänder 12, 7. Du hast die zehn Jahre ältere Ausgabe wie ich unserer Bibliothek entnehmen konnte. Wahrscheinlich wurde bei dem Artikel aber nichts geändert, könntest du da mal nachschauen? Vielen Dank und kollegiale Grüße Musicsciencer Beware of the dog... 19:47, 2. Jul 2006 (CEST)

BMW Flügelrad

Hallo Meister aller Hubschrauber etc! Gibt (gab) es das en:BMW Flugelrad (als Prototyp, Plan, ..) oder ist das auf dem gleichem Niveau wie die Nazi-UFOs? --Pjacobi 20:26, 2. Jul 2006 (CEST)

Und die Flugscheibe Omega-Diskus von Epp? Gebaut in Pirna? --Pjacobi 20:44, 2. Jul 2006 (CEST)

Dank für Deine Antwort! Löschantrag auf en: läuft, dabei gleich ein ganzes Nest ähnlichen Unsinns gefunden. Nicht ganz sicher bin ich mir bei en:Focke Wulf Schnellflugzeug, angeblich auch "Rochen". Davon schon mal gehört? --Pjacobi 23:32, 3. Jul 2006 (CEST)

Hallo Pjacobi, Stahlkocher dieses Thema verfolge ich und Benutzer:Dimoni Mitbesitzer einer Cierva Autogiro von Juan de la Cierva schon seit Jahren, es soll eine Gruppe bei Fokke gegeben haben, und zwar einen "von Holst" und einen Aerodynamiker (aerodinámico) "von Pabst" die das Flugverhalten eines Insekt studierten und nachbauen wollten (1946) und eine Maschine sollte gebaut werden. Absolute Pläne konnte wir nie finden oder gar Dokumente (nur Skizzen die aber nicht aus dem Bereich Fokke waren. Die Löschungen der Spekulationsartikel sind nicht zu wiederlegen. siehe auch WWW zu diesem Thema mit Foto, scheint eine Montage zu sein [[28]].--Buscador 03:40, 5. Jul 2006 (CEST)

Was zum Schmunzeln

Hallo Stahlkocher, damit es nicht immer so Ernst hergeht, es darf gelacht werden siehe hier Benutzer:Buscador/NST 1 "Pato" Wo stellen wir den Fliescher den ein ? Grüsse --Buscador 01:12, 3. Jul 2006 (CEST)

ExtraSchicht

Du warst dieses Jahr? Wie fandest dus? Forrester 10:52, 3. Jul 2006 (CEST)

Ich hab auf meiner Disk geantwortet Forrester 18:38, 3. Jul 2006 (CEST)

LA info

VFUP Riesa e.V. -- 195.93.60.65 11:44, 3. Jul 2006 (CEST)

Henri_Farman

Hallo Stahlkocher, habe mal alle mir bekannten Farmantypen auf die Seite getan, wäre eine anderes Lemma besser ? oder was meinst Du ? Farman F.60 Goliath habe ich auch mal geschrieben der Stand so rot bei Avro rum, nach dem Crash. Gruss--Buscador 05:38, 4. Jul 2006 (CEST)

Gabriel Voisin

Dieser Artikel ist gespeert, sind Fehler im Artikel, wollte es ändern aber kein Zugriff möglich. Warum wurde es blockiert ? --Buscador 06:38, 4. Jul 2006 (CEST)

Koreanische Birne

Hallo! Du hast Koreanische Birne gelöscht mit der Begründung eher Artikelwunsch. Diese Argumentation versteh' ich zwar nicht ganz, das Argument im LA war Nichtexistenz bzw Nichtgleichheit mit Nashi, aber egal. Lösch bitte auch Koreanische Birnen und editier Nonsan damit das nicht wieder in dieser Form hochkommt. --Cjesch 11:00, 4. Jul 2006 (CEST)

Fertig, Danke. -- Stahlkocher 17:37, 4. Jul 2006 (CEST)

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Hello Stahlkocher,

as per commons:Commons talk:Administrators, I am asking all admins to subscribe to commons-l, a mailing list for Wikimedia Commons policy and project discussion. Since many admins are only on Commons infrequently, this is a good way to alert people about important happenings. The mailing list is nominally multilingual, but predominantly English.

If you are already subscribed to commons-l, I apologize for bothering you, and you are free to ignore this message. If you don't want to use your regular e-mail account, feel free to leave me a message, and I can send you a GMail invite. Traffic on the mailing list is relatively low, and we do not expect admins to read all messages to the list, but it would be nice if you could check on it at least every few weeks. Thanks for your time,--Eloquence 01:16, 5. Jul 2006 (CEST)

Tendabahn

Guten Morgen Stahlkocher, magst Du Dein Votum bei den excellenten Kandidaten revidieren, nachdem die Informationen über die Fahrzeuge angelegt wurde? --Markus Schweiß, @ 09:26, 5. Jul 2006 (CEST)

Wikipedia:Löschkandidaten/27._Juni_2006#nein_.28bleibt.29

Ich fürchte, dafür musst Du nochmal einen neuen Behalten-Grund erfinden. Ich habe mich ganz bestimmt nicht dafür ausgesprochen, diesen Schrott zu behalten. (Und falls Du aus Versehen gedacht hast, die Aufzählung stamme von mir: Es ist kein Wiederholungsantrag, der Grund ist neu: Wörterbucheintrag und inhaltliche Schwäche sind zwei verschiedene Dinge, auch wenn Dich offenbar keines der beiden davon abhält, Artikel zu behalten.)--Gunther 18:53, 5. Jul 2006 (CEST)

Ohhhh, das tut mir Leid. Sorry!!! Falsch geguckt. -- Stahlkocher 19:04, 5. Jul 2006 (CEST)

Bilderwettbewerb

Hallo Stahlkocher,

guck mal dort. Es wurden einfach zu viele Bilder nominiert, deren Eignung für die Wikipedia gleich Null war. Das gilt natürlich nicht für Deine Bilder. Die Frage der enzyklopädischen Relevanz wurde im Vorfeld des Wettbewerbs zwar diskutiert, die Diskussion versickerte aber wie so vieles hier im Sand. Vielleicht habe ich mit Kanonen auf Spatzen geschossen, aber nun sind hoffentlich einige von dem Knall wach geworden. Baue Deine Bilder einfach alle in geeignete Artikel ein. Auch wenn sie bei der endgültigen Bewertung nicht ganz vorn liegen sollten, sind sie doch viel besser als der traurige Durchschnitt, den man sonst oft sieht und verdienen deshalb, dass sie genutzt werden (ganz unabhängig vom Wettbewerb).

Mit freundlichen Grüßen

ArtMechanic 20:46, 5. Jul 2006 (CEST)

Image:BMW_Z3_black_hl.jpg

Hi, ich habe das Bild Image:BMW_Z3_black_hl.jpg überarbeitet und das Kennzeichen IMHO hübscher unkennntlich gemacht. Ich hoffe es ist OK so. --fubar 20:57, 5. Jul 2006 (CEST)

Manfred von Richthofen (Der Rote Baron)

Tsor hat die Halbsperrung aufgehoben und fast 2 Wochen könnten IP den Artikel bearbeiten, aber Mr. Der-ist-kein-Kriegsheld ist wieder da. Könnst du diese Sperrung wieder einschalten?--LaWa 12:28, 6. Jul 2006 (CEST)

Diskussion über Wahlverfahren?

"Ich möchte, angesichts der Debatte, nochmals auf die Möglichkeiten hinweisen, das jeder Mitarbeiter jenseits der 5000 Artikel-Edits nach einem Jahr automatisch Administrator wird, wenn er das will."

Kannst du das näher erläutern? -- sebmol ^{? !} 00:03, 8. Jul 2006 (CEST)

Da wird dann einfach auf das "Wahlverfahren" (hüstel) verzichet und gemäß assume good faith verfahren. Die Error-Rate dürfte nicht größer sein wie jetzt und man kommt nicht zwischen irgendwelche Mühlsteine. Es widerspricht natürlich einem Elite-Denken. Ich find das aber gut, das dann jeder hier was bewegt hat die Möglichkeit hat dies auch erweitert zu tun. -- Stahlkocher 00:09, 8. Jul 2006 (CEST)

Und wie läuft das ab? -- sebmol ^{? !} 00:11, 8. Jul 2006 (CEST)

Gar nicht. Das ist ja das Dilemma. Aber es wurde schonmal angedacht. Vielleicht ist die Zeit jetzt reif. -- Stahlkocher 00:13, 8. Jul 2006 (CEST)

Ich seh schon einige da rummeckern, dass ihnen damit die Mitbestimmungsmöglichkeit und Meinungsfreiheit genommen wird. Das kommt doch immer, egal wie sinnvoll der Vorschlag ist. -- sebmol ^{? !} 00:17, 8. Jul 2006 (CEST)

Es hat immer jemand was zu meckern. Mach ein Meinungsbild und guck was passiert. Ich habe bei dem Verfahren keine Bedenken. Und viele andere vielleicht auch nicht. -- Stahlkocher 00:30, 8. Jul 2006 (CEST)

Wäre mal ein Versuch wert. Ich wollte sowieso mal sowas ähnliches durch die Mailingliste jagen: ein temporäres Versuchsadmin für eine Woche, wo sich Benutzer mal angucken können, wieviel "Ruhm" und "Ehre" wirklich damit verbunden ist. -- sebmol ^{? !} 00:35, 8. Jul 2006 (CEST)

Also, nur Mut! -- Stahlkocher 00:37, 8. Jul 2006 (CEST)

Juan de la Cierva

Hallo Stahlkocher, in diesem Artikel, den ich sehr gut fand, wurde zahlreiche Bilder entfernt von Benutzer: Ixitixel (Diskussion | Beiträge) (Bild raus, Siehe Wikipedia:Löschkandidaten/28. Juni 2006) auf der genannten Löschseite finde ich aber die Bilder nicht ? Warum hat man eine historische Dokumentation so Knallhart alles entfernt ? Begründung wäre mal Interessant zu lesen. Wie komme ich an die Informationen warum die Bilder nicht geduldet wurden ? --Buscador 01:15, 8. Jul 2006 (CEST)

Nun macht man auch Hispano-Suiza klein..ist den keiner aus dem Portal:Luftfahrt da bereit diese Killeraktion zu stoppen. Schade wieder ein recht brauchbarer Artikel, aha ich habs gerade gesehen den Autor hatte man ja schon in die Wüste geschickt und nun folgt der Rundumschlag.

Auch hier keine Begründung zu finden. --Buscador 01:39, 8. Jul 2006 (CEST)

Es geht weiter auch hier: Historische Flugzeuge der spanischen Luftwaffe auch gleicher Hinweis Löschkandiaten 28. Juni. 2006--Buscador 01:48, 8. Jul 2006 (CEST)

Wikipedia:Löschkandidaten/Bilder/28. Juni 2006 - da hat sich der Kollege Ixitixel mit der Verlinkung vertan und auf die Löschkandidaten der Artikel verwiesen. diba 02:23, 8. Jul 2006 (CEST)

falscher link auf deiner benutzerseite

Der Editcounter ist unter http://tools.wikimedia.de/~river/cgi-bin/count_edits -- Amtiss, SNAFU ? 01:40, 8. Jul 2006 (CEST)

Wankel

du kannst mal über die Vor- und Nachteile sehen, kann man Kämmeingriff auf Kammrad (Holz) verlinken? oder was sonst nehmen? --Kino 18:55, 10. Jul 2006 (CEST)

an welcher Stelle im Artikel kann man die Texte von HDP zu Gehäuse- und Läufermaterial und Fertigung einfügen? Herstellung--Kino 08:33, 11. Jul 2006 (CEST)

Bild NASA / Landschaftpark

Hallo Stahlkocher, bei den Commons-Bildern Image:Boeing 737 NASA GPN-2000-001905.jpg, Image:Sikorsky JH-19D NASA GPN-2000-001895.jpg, Image:McCulloch J-2 Aero Super Gyroplane NASA GPN-2000-001904.jpg und Image:Northrop T-38A Talon NASA GPN-2000-001906.jpg steht jeweils der Text „Landschaftspark Duisburg-Nord“. Zufall oder Absicht? --Raymond ^Disk. 23:16, 12. Jul 2006 (CEST)

Błotniak

I've translated the article into English (en:Błotniak), because my German isn't good enough. Regards, pl:Airwolf 85.128.94.20 20:50, 14. Jul 2006 (CEST)

Bordschütze nicht mit Heckenschütze verwechseln !

Hallo ins Ruhrgebiet, ich habe mir sagen lassen das Du gerne Luftfahrtbilder magst, hier mein letzter Beitrag etwas zum Lachen...Benutzer:Buscador kannst es Dir runterladen und wenn Du GNU-FDL brauchst sende ich Dir gerne eine Mail dazu. Adios para siempre --217.116.12.196 06:09, 15. Jul 2006 (CEST)

Bitte um Klärung von Außen

Huhu Stahlkocher. Da ist gerade etwas exrem schiefgelaufen, und ich denke nicht, dass es im Sinne der Wikipedia ist, tatsächliche Inhalte zu vernichten, die kein SPAM sind und nur nicht von einem Großteil der Leute verstanden werden. Schau Dir einfach einmal http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/8._Juli_2006#JAR-Contra das hier an. Ich fand den Artikel - gerade als Betroffener - gut. Im Google Cache ist er noch zu finden, und er hatte nach zahllosen Verbesserungen sogar schon einen LA überlebt. Ich habe zwar JAR-Contra für den Twenny selber finanziell unterstützt, sehe jedoch ganz allgemein in solchen lockeren "Internetinitiativen" eine enorme Chance für die allgemeine Verbesserung unserer Gesellschaft. Da Du Admin für Luftfahrt bist könntest Du ja mal Deine Meinung dazu kundtun... Vielen Dank, Ruru 10:31, 15. Jul 2006 (CEST) P.S.: Ich finde es eine Schande, dass die Wikipedia inzwischen Qualität so hoch über die Quaität stellt, dass viele Inhalte ganz verschwinden. Die allwissende Müllhade habe ich immer geliebt.

Whow, bist DU flott! Danke! Ruru 11:05, 15. Jul 2006 (CEST)

P.S.: Der Artikel wurde erst verstümmelt und dann zur Löschung vorgeschlagen. Interessante Praxis, oder? Achte einfach auf die 172er AOL-IPs in der Änderungshistory... Ruru 13:56, 15. Jul 2006 (CEST)

Der Artikel ist jetzt die letzten Stunden fleissig überarbeitet worden, vielleicht kannst Du ihn ja wieder in den Artikelraum verschieben, damit es nicht so aussieht... ach, Du weisst schon. LG Ruru 14:27, 16. Jul 2006 (CEST)

Super! Ewigen Dank Dir! Ruru 22:09, 16. Jul 2006 (CEST)

IP-Meinung

Hallo Stahlkocher, die IP scheint etwas Werbung für das GE90 machen zu wollen (verlinkt aber nur GE). Die Änderung bei der B-52 ist für mich reine Spekulation. Boeing versprach 1996 eine Einsparung von 6 (später 4,7) Milliarden US-Dollar bei Umrüstung auf RB-211. Zwei Studien ergaben aber Mehrkosten von 1 bzw, 1,3 Mrd $ gegenüber der Beibehaltung und Wartung der TF33. Also war die Umrüstung gestorben. Natürlich ist auch die USAF von den gestiegenen Kraftstoffkosten betroffen. Was heißt schon "scheint fragwürdig". Wenn das wenigstens mit einer Quelle belegt wäre. Ich behalte die B-52 ja im Auge, was es in der Richtung zu vermelden gibt, ist höchstens das. Reinschreiben würde ich das aber erst, wenn es soweit ist (Berichte, Fotos). Die oben genannten Zahlen könnte ich aber im Artikel noch ergänzen, da muss ich aber erst noch mal diesen PDF-Bericht durchlesen, also frühestens morgen.

Bei der AN-225 stimmen die Zahlen der Triebwerke natürlich, der Rest ist wieder Glaskugel (ich kenne das GE90 nicht).

Mir ist völlig egal, ob RR, GE oder wer auch immer so ein Triebwerk [29] zusammenbaut. Ich finde allein den maximalen Schub und seine Auswirkungen auf den Flugzeugbau (vgl. die Zukunft der A340 in Konkurrenz zu B-777/787 und A350) bemerkenswert. P.S.: Leider hat im de-wiki noch nichtmal die Triebwerkssparte von GE einen eigenen Artikel --217.86.53.140 20:45, 17. Jul 2006 (CEST)

Mir ist es eigentlich völlig egal ob du über den Triebwerksbereich von GE einen Artkel anlegst. Nein, stimmt nicht, ich würde dich nach Kräften unterstützen. Und bei jedem einzelnen Triebwerk auch. Also, Sei mutig! Mach die Artikel! -- Stahlkocher 19:03, 18. Jul 2006 (CEST)

Gestern war ich zur Eröffnung von 2000 km durch Deutschland, hab etliche Fotos gemacht. Weiß aber oft nicht, was ich da geknipst habe, die Gast-Oldtimer hatten nicht alle ein Datenblatt und Autos sind nicht so mein Sektor, aber immer ein toller Anblick. Nächsten Samstag müssten die auch bei Dir in der Nähe vorbeikommen. Gruß -- Arcturus 17:44, 16. Jul 2006 (CEST)

Das mit der Bilder-CD können wir gerne so machen. Es sind rund 90 brauchbare Fotos dabei rausgekommen. -- Arcturus 18:18, 16. Jul 2006 (CEST)

Mail ist angekommen. Sendung geht wahrscheinlich morgen raus. Achso: Höchstens HTML und CSS (und von früher VB), aber Delphi ist schon ein anderes Kaliber. Gruß -- Arcturus 18:54, 16. Jul 2006 (CEST)

Ouragan at commons

Hi. Could you please write, why picture Image:MD450 Ouragon 1.jpg and others of the series are GFDL and what usage restrictions it may have? (and maybe, what is the museum?) Pibwl 20:36, 16. Jul 2006 (CEST)

Deine Anfrage

Hallo, ich habe Dir hier geantwortet. --Okatjerute !?* 17:13, 17. Jul 2006 (CEST)

photo request

Dear Mr.Stahlkocher, Please, place on your EXCELLENCE gallery more hi-res photos of German historical missiles and rockets and NASA/NACA sounding and space rockets for scale modelling. Thank you, Ann

Mailgebet

Du hast beim Artikel Mailgebet mit der Begründung „eindeutiges Votum“ für „bleibt“ entschieden. Ich möchte jedoch noch einmal auf folgende Details hinweisen:

• Der Begriff „Mailgebet“ existiert außerhalb der beworbenen Website mailgebet.de praktisch nicht. Der übliche Begriff lautet Tagesgebet.
• Möglicherweise stammen zwei oder sogar mehr der Behalten-Stimmen vom Hauptautor des Artikels (oder alle IPs nutzen zufällig Arcor).
• Zwei der Behalten-Stimmen „wussten nicht, dass es so was gibt“. Im Rahmen einer Enzyklopädie scheint mir das ein eindeutiges Zeichen von Irrelevanz zu sein.
• Bei vier unabhängigen Löschen-Stimmen kann es meinem Verständnis nach kein „eindeutiges Votum“ mehr geben. --TM 00:16, 18. Jul 2006 (CEST)

Milk-Maiden-Calculation? Der Löschantrag stammt auch aus dem Arcor-Netz, zählt also nach deiner definition nicht, OK. Johnny Yen, Migo, Roterraecher, Ppmp3, Sebi und noch ein paar komische Äußerungen stehen TM und tsui und noch ein paar komischen Äußerungen gegenüber. Das ist, nach Adam Schmitz-Riese wohl doch irgendwie ziemlich, also ich will nicht übertreiben, oder so, aber, ich meine, im Wesentlichen: Eindeutig. Ein dringender sonstiger Löschgrund lag nicht vor. Gott zum Gruße, und noch viele sonnige Tage für dich auf diesem Planeten. -- Stahlkocher 19:14, 18. Jul 2006 (CEST)

Der Löschantrag wurde mit „Eigenwerbung“ begründet. Wie ich bereits mehrfach zu argumentieren versuchte, existiert der Begriff „Mailgebet“ außerhalb der beworbenen Website praktisch nicht. Zitat WP:WWNI: „In [Wikipedia] sollten weder neue Theorien [...] aufgestellt noch neue Begriffe etabliert werden.“ Dieser Grundsatz einer Enzyklopädie (Darstellung bekannten Wissens) war den IP-Behalten-Stimmen vermutlich nicht bekannt. Das bekannte Wissen wird unter Gebet und Tagesgebet bereits hinreichend abgehandelt. Der Artikel Mailgebet bleibt trotz aller Bemühungen ein Werbevehikel. --TM 11:47, 19. Jul 2006 (CEST)

Erstens ändert das nichts am Votum, zweitens ist der Begriff außerhalb der Wikipedia entstanden. Drittens wäre es einfach nur prima eine von deiner persönlichen abweichenden Meinung zu akzeptieren. -- Stahlkocher 16:58, 19. Jul 2006 (CEST)

Es geht mir nicht um eine Meinung, sondern um Grundsätze, u. a. „eine Löschdiskussion ist keine Abstimmung“ oder „Eine deutlich überwiegende und große Anzahl von Diskutanten hat sich unter Vorbringung gewichtiger, vernünftiger Argumente gegen die Löschung ausgesprochen.“ --TM 14:15, 21. Jul 2006 (CEST)

Sanglas

Hallo Stahlkocher, ich wurde von Deinem Freund per Mail angesprochen ob ich (Sammler von Sanglas) nicht etwas für den Stub tun könnte weil es sehr wenig Infos gibt. Ich hab getan, suche noch Fotos die URV stand halten. Habe zwar nee ganze Menge aber das Thema URV ist eben schwierig. Habe einige Leute angeschrieben ob sie einverstanden sind aber es kann eben dauern. Zum Teil müsste ich ja 100 Jahre warten und das wäre Schade, dann lebe ich auch nicht mehr und kann den Artikel nicht zu Ende bringen. --Hans + Co. 07:02, 20. Jul 2006 (CEST)

Photos ?

Hallo Stahlkocher, hast Du Photos vom Borgward-Hubschrauber (in Bückeburg liegen nur ein paar Einzelteile), von Koaxial-Hubschraubern ausser Kamov, von Bruno Nagler, von seinem Hubschrauber Baumuster "Nagler-Rolz ...", von Manfred Curry, von Gerhard Sissingh, von der Zündschlapp KS 601 S Elastic (USA-Exportmodell mit HiRa-Schwinge, letzteres mit der Verkaufsbezeichnung "Horex" oder anderen nicht-Zündapp-Marken, von Motoren von Windhoff-Motorrädern, vom Rotterdam-Gerät ? Besten Dank im voraus ! --888344

H2S

Ja, das ist das Rotterdam-Gerät, bei Ardenne "Panorama-Radar" genannt. --888344

Bild der SOSTAR-X (Fokker 100)

Hallo, hast du auf der ILA zufällig ein Foto der SOSTAR-X Fokker 100 gemacht? Dem Artikel fehlt noch ein Bild. --JuergenL ✈ 11:24, 23. Jul 2006 (CEST)

Image:Yad Vashem.jpg

Hi Stahlkocher, eventuell solltest du dir das mal anschauen ... Gruß, --Flominator 11:32, 23. Jul 2006 (CEST)

Ist doch prima das einer so gut aufpasst. Ich frag mal Yad Vashem. Hoffentlich versteht man worum es überhaupt geht. Paranoia muss was schlimmes sein. -- Stahlkocher 12:12, 23. Jul 2006 (CEST)

Ich fand das auch ziemlich übertrieben! Eventuell solltest du noch ne Quelle für den Gesetzestext dazupacken ... --Flominator 14:33, 23. Jul 2006 (CEST)

Commons – Image:Bröhltalbahn Lokomotive Denkmal Hangelar.jpg

Kann es sein, dass du hier die Lizenz vergessen hast [30]?--Borheinsieg 14:53, 23. Jul 2006 (CEST)

Jo. Sorry. -- Stahlkocher 14:57, 23. Jul 2006 (CEST)

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Bild Windhoff Motorrad

Hallo Stahlkocher,

leider habe ich das Windhoff Motorrad bei meinem letzten Besuch im NSU-Museum nicht fotografiert. Ich hatte mir schon längere Zeit vorgenommen noch mal hinzugehen und weitere Bilder zu machen, habe es bis jetzt aber nicht geschafft. Ich kann leider nicht versprechen, ob ich im August/September 2006 noch mal dort bin, aber ich werde auf jeden Fall dran denken Bilder davon zu machen. – Freundliche Grüße --Joachim Köhler 18:11, 26. Jul 2006 (CEST)

Förderkorb

Guten Abend Stahlkocher, hast Du von dem Ding eventuell ein Bild? Danke schon einmal im voraus. --Markus Schweiß, @ 19:51, 26. Jul 2006 (CEST)

Commons Image:LTA8G10 by centennialofflight-gov.jpg

Hallo Stahlkocher,

bei diesem Bild auf commons fehlen noch Informationen über den Urheber des Bildes und aus welcher Quelle es stammt (warum es also Public Domain ist). --88.134.45.6 15:57, 29. Jul 2006 (CEST)

Da ist doch die Gesetzeslage wohl klar! § 72 (3) Das Recht nach Absatz 1 erlischt fünfzig Jahre nach dem Erscheinen des Lichtbildes oder, wenn seine erste erlaubte öffentliche Wiedergabe früher erfolgt ist, nach dieser, jedoch bereits fünfzig Jahre nach der Herstellung, wenn das Lichtbild innerhalb dieser Frist nicht erschienen oder erlaubterweise öffentlich wiedergegeben worden ist. Die Frist ist nach § 69 zu berechnen. Das ist keine Rechtsberatung! --HDP 16:15, 29. Jul 2006 (CEST)

Bei Lichtbildern ja, aber schau mal auf Lichtbildwerk: "Seit der Umsetzung der EU-Schutzdauerrichtlinie durch den bundesdeutschen Gesetzgeber im Jahr 1995 ist davon auszugehen, dass die früheren Maßstäbe, die eine besondere künstlerische Leistung oder Originalität voraussetzten, nicht mehr gültig sind und auch normale Fotografien als Lichtbildwerke zu betrachten sind."

Und damit gilt dann 70 Jahre pma. Das Bild wäre als nur PD wenn der Fotograf vor 1936 verstorben ist. --20:55, 11. Aug 2006 (CEST)

Das ist falsch. Wie bei den Bildrechten richtig vermerkt, ist ein Bild innerhalb der EU sicher dann nicht mehr geschützt wenn das Schutzrecht im Land der Erstinverkehrbringung 1986 noch nicht abgelaufen war, oder der Urheber seit mindestens 70 Jahren tot ist. Das kann eigentlich so schwer nicht sein -- Stahlkocher 21:01, 11. Aug 2006 (CEST)

Unter Gemeinfreiheit#Wiederaufleben steht: "Seit dem Wiederaufleben bereits abgelaufener Schutzfristen mit der Urheberrechtsänderung von 1995 sind ältere Darlegungen, die, anknüpfend an den Aufnahmezeitpunkt, viele Lichtbildwerke, deren Urheber noch keine 70 Jahre tot ist, für gemeinfrei erklärten, hinfällig." Der Urheber ist nicht angegeben, ist er denn schon seit mehr als 70 Jahren tot? --88.134.45.6 15:08, 15. Aug 2006 (CEST)

Der Veröffentlichungstermin und Ort, nicht der Aufnahmezeitpunkt ist entscheident. Ist nur der Aufnahmezeitpunkt bekannt muss von 70 Jahre pma ausgegangen werden. -- Stahlkocher 16:57, 15. Aug 2006 (CEST)

Schon möglich. Das erklärt nur leider immer noch nicht, wer der Fotograf war und wann er gestorben ist. Ist er denn schon mehr als 70 Jahre tot? --88.134.45.6 13:17, 31. Aug 2006 (CEST)

Das braucht es dann auch nicht mehr. (wg. KUG §26 von 1940)-- Stahlkocher 20:54, 31. Aug 2006 (CEST)

Das KUG galt damals, heute muß man sich an das aktuelle Urheberrecht halten, welches 70 Jahre pma vorsieht. --88.134.45.6 23:29, 2. Sep 2006 (CEST)

Ja, heute und für das heutige UrHG. Dafür gibt es jedoch eine Frist. Alle Bilder die nach KUG geschützt waren, jedoch vor dem 9.9.1965 ihren Schutz verloren fallen, definitiv nicht darunten. -- Stahlkocher 18:49, 5. Sep 2006 (CEST)

Image:Hermann Köhl.jpg

Hallo, bei diesem Bild fehlt ein Beleg, dass es tatsächlich zum ersten Mal in den USA und das vor 1923 veröffentlicht wurde. Gruß, --Wikipeder 11:17, 31. Jul 2006 (CEST)

1923? Nein, das ist ein Bildausschnitt von einem Foto wo die drei Helden drauf zu sehen sind von 1928. Ich habe wohl seinerzeit keinen Copyright-Eintrag zu diesem Bild gefunden. -- Stahlkocher 18:01, 31. Jul 2006 (CEST)

Pardon, da war ich etwas abgelenkt ... Was fehlt ist ein Beleg oder eine Referenz. Kannst du das noch nachtragen? Danke! --Wikipeder 19:26, 31. Jul 2006 (CEST)

Da es leider vollkommen unmöglich ist eine Referenz anzugeben für etwas, das nicht geschehen ist hab ich es gelöscht. Das Bild stammte aus dem Buch "L'épopée de'l atlantique-nord", Paris 1965 -- Stahlkocher 20:17, 31. Jul 2006 (CEST)

Wankelmotor

hallo STK, HDP hat heute weitgehende Änderungen in Vor- und Nachteile vorgenommen die imho nicht haltbar sind, siehe Diskussion. Um 10.20 waren es noch die gefundenen Kompromisse, beim mechan. Wirkungsgrad der besser sein soll hörts mM nach auf.--Kino 19:12, 1. Aug 2006 (CEST)

Langweilige Drehmaschine usw. ;-)

Moin, ma leaver Stahlkokser, musst du nicht arbeiten? ;-) Ich eile. Euer Ehren zur Hülfe (oder unserer Ehren, zur Abhülfe?) ;-) Kann aber heut abend werden. Euch darf man ja nicht alleine lassen, den Ussschrotti und dich. ;-) Nicht beim ährenwärtern Kampf um die Papperlns. Lies mal die Wikiteria mit den Weinverteufeltäuschelschlingeln, dann weißt du allerdings, dass man mich nun auch nicht mehr allein laufen lassen darf. < tapper di tapper bald am krueckstock >... Und in der QS haben die Trollolos das auch schon spitz, wollen einen wie unsereinen spitzepiekequiekepieteheinen. Werde vielleicht dann mal einen Checkuser liften. Dass das dämliche Gesocks den Tritt in den Allerwertesten bekommt, von der Lieblingsspielwiese zum Hänseln und Greteln ab ins Hexenhäuschen wandere. Dann gibts Geheul. Oder don´t feed. Das klappt auch immer gut. Vor allem wenn sie EOD schreien, und sich wieder unter des Jungskorpions kleinen Stein legen, damit ihr ach noch so naseweicher Panzer keinen Schaden leide. Denn die großen Steinhütten sind ja alle schon gut belegt. ;-)) Kassander der Minoer 09:22, 2. Aug 2006 (CEST)

Olympia-Dackel

Hallo Stahlkocher, auf meiner Benutzerdiskussion habe ich dir auf deine Frage bezüglich des Dackels geantwortet. Hast du die Bilder bereits hochgeladen? Nochmals vielen Dank und liebe Grüße Cottbus Diskussion Bewerte mich! 19:34, 4. Aug 2006 (CEST)

Autobahnreifen

Das war bei Gott keine Begriffsbildung. Ich werde mir Unterlagen beschaffen und einen ausführlicheren Artikel dazu schreiben. --KnightMove 20:01, 4. Aug 2006 (CEST)

Forsmark-1

Warum meinst Du, daß der Hinweis darauf, daß bei einem ähnlichem Störfall, der auch durch einen externen Kurzschluß verursacht worden ist, Deutschlands erstes Großkernkraftwerk am 13.1.1977 einen Totalschaden (erfreulicherweise keine Kernschmelze!) erlitt, gelöscht werden soll? --RaimundKamm 11:43, 5. Aug 2006 (CEST)

Sternwarte Sonneberg

Hallo Stahlkocher, deine Nachricht über das Abwahlverfahren habe ich leider erst heute gelesen. Ich war für 6 Wochen verreist. Mal sehen, ob ich noch zusätzliche Informationen über die (ehemalige) Sternwarte Sonneberg finde. Nachdem das Verfahren gelaufen ist, werde ich mir Zeit lassen. Vielen Dank für dein Hilfsangebot. Gruß - Hoss 00:48, 6. Aug 2006 (CEST)

Interview

Hallo Stahlkocher! Ich hatte mich und mein Anliegen (Interview für meine Diplomarbeit) auf dem vorletzten Stammtisch ja schon kurz vorgestellt und den Eindruck, dass Du dem nicht prinzipiell ablehnend gegenüber stehst. Nun bin ich so weit, dass ich glaube, sinnvolle Interviews führen zu können und wäre sehr froh, wenn Du dazu bereit wärest. Wie schon mal kurz geschrieben, würde ich gern ein persönliches -- notfalls auch telefonisches -- Interview zu Deiner Beteiligung an der Wikipedia und zur Einschätzung des Projektes mit Dir führen und zur Auswertung auch aufzeichnen. Falls Du dazu Zeit und Lust hast, kannst Du mich per Mail (christoph [punkt] hassel [at] rub [punkt] de) oder auch über meine Diskussionsseite erreichen. Vielen Dank und Gruß

--chassel 14:06, 06. Aug 2006 (CEST)

Swiss GAAP FER 12

Hallo Stahlkocher, Du hast in der Löschdiskussion vom 26. Juli ein lapidares "bleibt, gemäss Diskussion" eingefügt. Ist das eine inhaltliche Wertung, dass eine einzelne, nationale Norm lemma-fähig ist ? Oder hast Du den Vorschlag des Erstellers, dem ich zustimmen kann, als Ergebnis der Diskussion wahrgenommen ? Bleibt heisst eigentlich, bleibt so, wie es ist. freundliche Grüsse, --Gf1961 08:49, 7. Aug 2006 (CEST)

Wikipedia-Attack

Hier mal viel zu groß für die normalen Pupillendurchmesser. -- Simplicius - ☺ 12:40, 8. Aug 2006 (CEST)

OpenFOAM

Bleibt nach lapidarem und in Loeschdiskussionen unangebrachten Kommentar ("behalten und verbessern") von Augisstallputzer, wenn zwei Leute, die deutlich mehr von der Materie verstehen, ernsthaft diskutieren? Woher nimmst Du die Hoffnung, dass dieser Artikel je so verbessert wird, dass er ein Artikel ist? --P. Birken 16:31, 8. Aug 2006 (CEST)

Aus der allgemeinen Lebenserfahrung und einer positiven Grundhaltung.

Augiusstallausputzer schrieb übrigens was von 25000 Google Hits. -- Stahlkocher 20:02, 9. Aug 2006 (CEST)

Suchen soll gelernt sein: 201 Hits --Revvar (D RT) 20:14, 9. Aug 2006 (CEST)

In der Tat: [31] -- Stahlkocher 20:30, 9. Aug 2006 (CEST)

Software hat immer viele Googlehits. 19.000 ist nichts. Der Marktfuehrer hat 27.000.000 --P. Birken 15:48, 10. Aug 2006 (CEST)

P.S.: Machen wirs etwas fairer, dann sinds immer noch 600.000. --P. Birken 17:11, 10. Aug 2006 (CEST)

Ich suche bewußt in deutscher Sprache, der Marktführer: 19.600 Hits. --Revvar (D RT) 17:58, 10. Aug 2006 (CEST)

Wir haben eine schwere Lücke in der Wikipedia: Fluent en:Fluent, Inc.. Wenn du dich auskennst, schreib doch bitte einen Artikel. -- Stahlkocher 19:26, 10. Aug 2006 (CEST)

OK, stellen wir fest, dass Du zum x-ten mal nicht anhand der Diskussion, sondern anhand beliebiger Argumente und falschen Eindruecken der Prozesse in der Wikipedia einen Artikel nicht geloescht hast. --P. Birken 10:59, 11. Aug 2006 (CEST)

Es war auch völlig richtig, ihn zu behalten. -- Simplicius - ☺ 12:34, 11. Aug 2006 (CEST)

Wir stellen fest, das du an der Wikipedia nicht recht interessiert bist. Insbesondere nicht daran Artikel zu schreiben oder zu verbessern. Desweiteren stellen wir fest, das du nicht daran interessiert bist andere Meinungen irgendwie zu akzeptieren. Ignoriere alle Regeln und frag bei einem deiner Kumpels an. Und vergess nicht einen Löschantrag für Wurzel-Diffusionsprozess zu stellen, wegen Begriffsfindung und Irrelevanz [32]. -- Stahlkocher 20:13, 11. Aug 2006 (CEST)

Stahlkocher, wenn ihr beide ein persönliches Problem miteinander habt, dann solltest du als Admin keine LA bearbeiten wo er involviert ist. Wir stellen fest, dass Google-Hits keine hinreichende Begründung für oder gegen die Relevanz eines Themas sind. Es wäre schön wenn du deine Entscheidung unter dieser Bedingung nocheinmal bewerten und begründen könntest oder aufhebst und einen anderen Admin entscheiden lässt. Danke und Gruß --Revvar (D RT) 11:48, 12. Aug 2006 (CEST)

OpenFOAM (bleibt)

gemäß Argumentation Benutzer:Augiasstallputzer -- Stahlkocher 09:01, 5. Aug 2006 (CEST)

Ein Strömungslöser halt. Keine besondere Bedeutung. --P. Birken 08:19, 26. Jul 2006 (CEST)

Normale Relevanz, 25.000 Google-Treffer, es braucht nicht unbedingt ein Alleinstellungsmerkmal (was sich sicher finden könnte) bei Software, Behalten 89.57.56.175 08:33, 26. Jul 2006 (CEST)

Faktenfreier Artikel, außer "gibt es" kein Inhalt -> löschen 80.245.147.81 12:01, 26. Jul 2006 (CEST)

25000 Google-Hits sprechen für behalten ... und verbessern.  Augiasstallputzer  12:03, 26. Jul 2006 (CEST)

Wie wäre es mit: verbessern und dann eventuell behalten? (Ohne Wikipedia + Clones bleiben dann noch 23.000 Treffer übrig) 80.245.147.81 12:11, 26. Jul 2006 (CEST)

Behalten und verbessern. --RedZiz 13:59, 26. Jul 2006 (CEST)

All diese Tools haben irgendwie Googlehits. Tatsache ist, dass sie kaum genutzt werden. --P. Birken 15:35, 26. Jul 2006 (CEST)

Bitte Tatsachenbehauptung mit Quelle belegen. Persönliche Meinung zählt nicht dazu, Wikipedia ist kein Originalresearc

Es ist kaum möglich, für ein Tool, das von der ursprünglichen Firma freigegeben wurde (wohl weil der Marktführer Fluent zu dominant ist), und jetzt als OpenSource-Projekt besteht, irgendwas belegbares über die Nutzung zu sagen. Tatsache ist, dass der Markt extrem klein ist, von einer einzigen Firma dominiert wird und sonst nur noch zwei, vielleicht drei weitere Firmen Bestand haben. Abgerundet wird das durch unverkäufliche Codes etwas der EADS. Es gibt einfach nur ganz ganz wenige relevante Finite-Volumen-Codes. --P. Birken 18:06, 26. Jul 2006 (CEST)

Trotzdem dürfte die GPL Lizenz für diese Art Software ein Alleinstellungsmerkmal sein. Und selbst wenn es nicht zur Top-Software in diesem Bereich zählt, findet man doch bei einer oberflächlichen Googlesuche OpenFoam im Zusammenhang mit einigen universitären Abhandlungen

http://foamcfd.org/ http://www.membrane.unsw.edu.au/staff/paul.htm http://www.elforsk.se/vatten/2005_en_final.pdf http://www.ircset.ie/symposium_2005/Embark_Abstracts_2005.pdf

Dass jemand Code unter die GPL stellt, ist nichts wirklich besonderes. Es braucht schon Verbreitung. Ich möchte auch nochmal darauf hinweisen, dass der Artikel nur sagt, dass OpenFOAM ein Strömungslöser wie jeder andere unter der GPL ist. Dr. Hasak kenne ich sogar und sein Projekt ist ganz interessant. Das ist aber alles nichts, was einen eigenen Artikel rechtfertigt, auch wenn ich mittlerweile überzeugt bin, dass man den Code in Finite-Volumen-Verfahren erwähnen kann. Ein Satz, dann ist alles gesagt. --P. Birken 23:11, 26. Jul 2006 (CEST)

Es ist nicht einfach irgendein Code unter der GPL sondern die einzig mir bekannte Software in diesem Bereich unter GPL. Der Artikel ist sicher noch ausbaubar, aber ein gültiger Stub in dieser Form. Die Relevanz ergibt sich aus der großen Verbreitung (23 000 Google Treffer), wenn die Software irgendwelche Nachteile gegenüber anderen Lösungen hat, dann sollte das im Artikel erwähnt werden, aber der Artikel deswegen nicht gelöscht werden. 89.57.3.151 21:16, 27. Jul 2006 (CEST)

23.000 Googletreffer ist im Softwarebereich nicht wirklich viel. Eine tatsaechliche Verbreitung belegt es auch nicht. GPL ist nichts, was einen Artikel rechtfertigt. Und es aendert auch nichts daran, dass der Artikel grauenhaft nichtssagend ist. Irrelevantes Thema, schlechter Artikel, ueber was diskutieren wir hier? --P. Birken 10:20, 28. Jul 2006 (CEST)

Mir scheint irgendwie, dass du einen persönlichen Kreuzzug gegen diesen Artikel führst. Bist du an der Entwicklung eines Konkurrenzprodukts beteiligt? 23.000 Google sind genug auch im Softwarebereich. Die Software wird auch universitär eingesetzt, scheint deshalb zumindest brauchbar zu sein. Der Artikel ist aussagekräftig genug für einen Stub. Würde es dir irgendwie schaden wenn der Artikel bleibt? 89.57.29.208 11:58, 28. Jul 2006 (CEST)

Flughafen

Hallo Stahlkocher, habe schon lange nichts mehr von Dir gehört. Möchte Dich bitten, wenn Du Zeit und Lust hast, einmal den Artikel Flughafen zu überfliegen. Habe mich hier ziemlich ausgetobt, jetzt ist die Luft ein wenig raus. Kannst Du mal nachschauen, was aus Deiner Sicht noch fehlt oder unbedingt anders geschrieben werden sollte. Eigentlich meine ich, die Statisken am Schluß sollte unter einem anderen Lemma zusammengefaßt werden, dann wäre der Artikel nicht ganz so lang. Aber ich fürchte, das gibt Aerger. Ciao --wessmann.clp 19:20, 9. Aug 2006 (CEST)

Ich gucke es mir die Tage an -- Stahlkocher 20:05, 9. Aug 2006 (CEST)

Entsperrung

Hallo,

würdest du meinem Entsperrantrag nachkommen? --Asthma 19:15, 10. Aug 2006 (CEST)

Hallo Asthma, frag doch bitte Benutzer:Carbidfischer, mir ist dieser Vorgang nicht geläufig. -- Stahlkocher 19:19, 10. Aug 2006 (CEST)

Bevor ich das mache: Schließt du mich meinem Vorschlag wenigstens inhaltlich an, bzw. findest du das mit deinem Votum vereinbar oder gar konsequent? --Asthma 19:35, 10. Aug 2006 (CEST)

Hallo Asthma, ich kenne die Hintergründe der Sperrung nicht und werde mich da jetzt auch nicht einlesen. Also: weder so, noch so. -- Stahlkocher 19:38, 10. Aug 2006 (CEST)

Ich versuche, das kurz und bündnig zu erklären: Die Vorlage ist grundsätzlich gesperrt, denn es ist die Löschantrags-Vorlage. Über diese Vorlage wird bestimmt, wie ein LA aussieht und dann auch funktioniert. Momentan werden LAs gegen Kategorien automatisch in das WikiProjekt weitergeleitet, statt, wie vorher, auf die normalen LK-Seiten. Dieses möchte ich rückgängig machen, dazu braucht es aber eine Entsperrung. --Asthma 19:56, 10. Aug 2006 (CEST)

Hallo Asthma, es gibt keinen Grund die Vorlage zu entsperren. Grund dafür ist, das Kategorien in dem Kategorienbereich bearbeitet werden, so wie auch Bilder und URV gesondert behandelt werden. Das magst du jetzt bemängeln, ist aber vernünftig da in der Tat Kategorien per de facto nur per Bot korrekt zu bearbeiten sind. Vielleicht ist der Name etwas unglücklich gewählt, aber die Verlinkung ist korrekt auf der Löschkandidatenseite vermerkt und die Diskussion findet ebenfalls offen statt. Ich kann da keinen akuten Zwang erkennen dies zu ändern oder zu bemängeln. Es tut mir leid das ich dir da nicht helfen kann. -- Stahlkocher 20:16, 10. Aug 2006 (CEST)

Aber du selbst hattest doch gesagt, daß das Projekt keine Löschbefugnis hat. Mit der Weiterleitung der Kategorien-LAs auf das Projekt nimmt sie sich diese aber faktisch. Das ist doch ein Widerspruch! --Asthma 20:23, 10. Aug 2006 (CEST) PS: Ich bin übrigens der Meinung, daß Kategorien-Strukturen nur korrekt in Meinungsbildern, nicht in irgendwelchen Hinterzimmerprojekten bearbeitet werden können. Von dem Projekt bekommen nur die wenigsten Fachmitarbeiter etwas mit, es ist dort auch viel zu unübersichtlich und einheitliche und eindeutige Richtlinien existieren auch nicht.

Dann ist es ja wie überall. Und in der Tat, die meisten Artikelschreiber kriegen von Löschanträgen überhaupt nichts mit. Bis es einen Ihrer Artikel betrifft. Solange jeder mitdiskutieren kann ist das für mich offen und OK. Es ist kein geheimes Hinterzimmer, sondern lediglich neu. -- Stahlkocher 20:30, 10. Aug 2006 (CEST)

Es ist insofern Hinterzimmer, als niemand Kategorien auf seinen Beobachtungslisten hat, und man bei Löschungen immer erst auf den LK-Seiten selber aufmerksam wird. Die Diskussion auf zwei Orte aufzuteilen ist völlig unnötig und bietet keinen Mehrwert. Und "mitdiskutieren" bringt nichts ohne Löschlegitimation, die du dem Projekt explizit abgesprochen hast (Widerspruch). Es ist mir unverständlich, wie du eine so kontroverse, projektübergreifende Sache wie dieses WikiProjekt mit so widersprüchlichen Standpunkten behalten konntest. Ist zur Einführung neuer Löschregularien (die anscheinend in keiner Richtlinie stehen, jetzt aber einfach so im WikiProjekt gehandhabt werden, wie's beliebt) neuerdings kein Meinungsbild nötig? --Asthma 20:36, 10. Aug 2006 (CEST)

Ich habe bereits um ein Meinungsbild dazu gebeten. Sprech andere Leute darauf an, das es diskutiert wird, wenn du es nicht OK findest, aber ich kann daran nichts Schlechteres finden. Initiere das Meinungsbild. -- Stahlkocher 20:40, 10. Aug 2006 (CEST)

Zur Wiederherstellung der alten Vorlage (bzw. der alten Weiterleitung) braucht es kein Meinungsbild: Es hätte eins für die Weiterleitung zum WikiProjekt gebraucht. Stehe doch bitte zu deiner Entscheidung auf den LA-Seiten, die explizit besagen, daß das WikiProjekt keine Löschlegitimation hat: Dies müßte zur Konsequenz haben, die Kategorien-LAs wieder auf die normalen LK-Seiten zu leiten, bis sich das WikiProjekt durch ein MB leigitimiert hat. --Asthma 20:52, 10. Aug 2006 (CEST)

Image:Uhse4.JPG

Hi Stahkocher, leider in der Bildbeschreibung nicht zu erfahren, woher das Bild bzw. die Freigabe unter GFDL stammen. Hast du zufällig eine schriftliche Genehmigung die du an das Wikipedia:OTRS per permissions@wikimedia.org und eventuell auch an mich schicken könntest? Gruß, --Flominator 15:44, 19. Aug 2006 (CEST)

Hallo Flominator, es wird kein Ticket geben weil die Quellen korrekt genannt sind und wenn du unter [33] guckst wirst du sicher einen dir unbekannten Namen finden. -- Stahlkocher 07:25, 20. Aug 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher, die Quellenangabe als solche sagt m.E. leider nichts über die Genehmigung zur Veröffentlichung unter einer freien Lizenz aus. Wikipedia:Bildrechte fordert nunmal, dass die schriftliche Genehmigung ans OTRS weitergeleitet wird. Woher soll man denn wissen, warum das Bild unter GFDL steht? --Flominator 19:28, 20. Aug 2006 (CEST)

Weil ich es geschrieben habe? -- Stahlkocher 19:49, 20. Aug 2006 (CEST)

Und was genau unterscheidet ein Bild wie dieses, wo Uploader ungleich Urheber zu sein scheint, von einer beliebigen URV, bei der GFDL eingetragen wurde? --Flominator 20:31, 20. Aug 2006 (CEST)

Da muss ich Flominator recht geben. Ich finde keinen Hinweis des Urhebers, dass das Bild frei im Sinn von GNU-FDL ist. --Philipendula 20:34, 20. Aug 2006 (CEST)

Dann löscht es eben. Und das hier bitte gleich mit Bild:Kradfahrer.jpg, "Privates Foto", da kann ja jeder jede URV drunter vertuschen. Pffff... -- Stahlkocher 20:39, 20. Aug 2006 (CEST)

Willst du ausdrücken, dass du "Karl Kössler" bist? Das sollte dann schon aus der Bildbeschreibung hervorgehen! Ich unterstelle dir nicht zu lügen, ich hätte es nur gerne dokumentiert, damit auch ein Unbeteiligter sich schnell ein Bild von der Rechtslage machen kann. --Flominator 20:44, 20. Aug 2006 (CEST)

@Stahlkocher: Eigentlich solltest du als Admin doch wissen, dass die Freiheit eines Bildes einwandfrei zu dokumentieren ist. Das ist eine andere Qualität als das zwanghafte Behaltenwollen von Episodenlisten oder was weiß ich. Das von dir als Retourkutsche angemerkte Bild ist von meinem Vater und liegt zu Hause bei mir im Original vor. Kann gern von jedermann besichtigt werden. Gruß --Philipendula 20:51, 20. Aug 2006 (CEST)

Genau das ist der Unterschied. Wobei auch du Phili, noch den Urheber dazuschreiben könntest und in welchem Verhältnis du zu ihm stehst ... --Flominator 07:52, 21. Aug 2006 (CEST)

Wollen wird es auf die Spitze treiben oder wollen wir es gut sein lassen? -- Stahlkocher 20:57, 20. Aug 2006 (CEST)

*soifz* Vielleicht gibt es ja noch eine vierte Meinung. --Philipendula 21:13, 20. Aug 2006 (CEST)

Gut. Und vielen Dank für die tollen alten Fotos. -- Stahlkocher 17:20, 22. Aug 2006 (CEST)

Ich eile bereits von Flominator per Mail alarmiert herbei *ausdematemsei*. Puh, erstmal Luft schnappen. So jetzt gehts wieder. Flominator beschreibt das übliche Vorgehen treffend, Stahlkocher argumentiert patzig und unsachlich. Gleichwohl kann es billigenswerte Gründe geben, bei Bildern anderer auf eine OTRS-Mail zu verzichten. Die Wikipedia erlaubt die anonyme Beteiligung und auch bei Zweifeln an der Urheberschaft darf es unter keinen Umständen dazu kommen, dass die selbstgewählte Anonymität enthüllt wird. Hätte der Urheber (oder Stahkocher unter einer Sockenpuppe) das Bild hochgeladen, würde ein Hahn erst danach krähen, wenn ein URV-Verdacht im Raum steht. Kann dieser nicht ausgeräumt werden, würden die meisten wohl für Löschung plädieren. Von daher ist es die Frage, ob man erfahrenen Benutzern nicht einfach glaubt, was sie sagen. Das setzt allerdings voraus, dass die Umstände, die zur Weigerung führen, eine OTRS-Mail zu senden, nachvollziehbar (und ohne das Ziel der Diskretion zu verletzen) dargelegt werden. Das vermisse ich bei Stahlkocher --Histo Bibliotheksrecherche 14:58, 21. Aug 2006 (CEST)

Lieb gemeint, aber hier geht es eigentlich um was anderes. -- Stahlkocher 17:20, 22. Aug 2006 (CEST)

Um was geht es denn? --Flominator 18:24, 22. Aug 2006 (CEST)

Jedenfalls nicht um Zweifel an der Urheberschaft, sondern dadran, das du nicht Nachvollziehen konntest warum das Bild einen GFDL-Bepper abbekommen hat. Glaube ich zumindest. -- Stahlkocher 18:30, 22. Aug 2006 (CEST)

Nicht ganz. Es ging mir darum, dass du - laut Bildbeschreibung - nicht Urheber des Bildes bist und daher eine Genehmigung des Urhebers notwendig ist, die laut WP:BR, WP:LFA und WP:URV an das OTRS weitergeleitet werden muss. --Flominator 18:23, 24. Aug 2006 (CEST)

Edit-War beim Airbus A340

Hallo Stahlkocher,
Der Airbus A340-Artikel ist heute gesperrt worden, weil dort ein Edit-War eingetreten ist. Ich bitte jetzt dich als Mitarbeiter im Portal Luftfahrt, dich an der Diskussion zu diesem Artikel zu beteiligen, damit eine Lösung gefunden werden kann. Bitte schreibe mir auch ein Statement auf meine Diskussionsseite. --My name ♪♫♪ +- 20:18, 19. Aug 2006 (CEST)

Danke für deine Entschwurbelung! --My name ♪♫♪ +- 11:48, 20. Aug 2006 (CEST)

Sowjetischer Kippflügler

Moin! Mir flogen gerade wieder so meine VTOL-Lieblinge im Kopf herum, als eine längst vergangene Erinnerung, die vielleicht auch keine ist, mich flashte. Da du mit fliegenden Sowjets besser bewandert bist als ich, nerve ich dich jetzt damit: Hatten die Jungens aus dem Osten nicht auch so ein Kippflügelgerät, vergleichbar mit Hiller X-18 oder Vought XC-142? Oder halluziniere ich? Sind die 3 Jakowlews, die z.Zt. die Kategorie VTOL bewohnen, wirklich alles? Mein Antrieb ist, solche „Leitartikel“ wie Kippflügel, Kipprotor, vielleicht sogar Heckstarter mal mit Beispielen bepflastern zu können, die nicht unter dem Star Spangled Banner entwickelt wurden. Oder von sonstigen damaligen NATO-Mitgliedern. Ein bißchen Stoff aus dem Warschauer Pakt wäre fein. en: spuckt auch nix aus... --Owly K blablabla 20:07, 20. Aug 2006 (CEST)

P.S.: Danke für das schöne Bild. Ich habe bei 2 Gastronomen und einer lokalen Brauerei nachgefragt, ob man nicht mit einem ihrer Fässer so was machen kann und nur Arschtritte kassiert. Die rücken nicht mal ein kaputtes raus.

Danke, aber mach dir nicht zu viel Mühe. Wahrscheinlich Irrtum meinerseits. Ich versuche nur mal über den Tellerrand USAF/NASA hinauszuschauen, denn mir liegt daran, dem geneigten Leser NICHT den Eindruck zu vermitteln, alle bemerkenswerten Luftfahrzeugkonstruktionen kämen aus dieser Ecke. Aber leider beschränkt sich meine Literatur fast nur auf westliches Gerät, da die Quellen noch aus Zeiten des kalten Krieges stammen (...„könnte“..., ...„daher wird angenommen“...) und so nur rudimentäre Daten selbst über in Massen produzierte Flugzeuge hergibt, geschweige denn solche im Experimental- oder Prototypenstatus. Owly K blablabla 10:55, 21. Aug 2006 (CEST)

Car pictures uploaded to the Commons

Hello Stahlkocher!

Entschuldige mir bitte for addressing you in English on your German talk page, but that's where the Commons page links to, and my German is rather poor. I really appreciate all the car photos you took and uploaded to the Commons. They were of great use to me when creating and editing many articles on automobiles! I would like to kindly ask you, however, not to use the white boxes to hide the license plate numbers. Do try to paint the entire license plate area in a neutral color or some other technique, otherwise it just stands out and greatly compromises the visual value of the picture.

As I wanted to have one of your pictures, the commons:Image:Talbot Matra Murena vr red.jpg featured on the Main Page of the English Wikipedia, I have taken the liberty to update it with a cleaner version of the license plate. I hope you won't mind, but in case you don't like it that way, I will re-upload the original on your request. In case you would like me to help you with removing license plate numbers that way in the future, please let me know and I will gladly take care of them. It is not that hard in itself, but trying to replace the white boxes you use can actually be a bit troublesome.

In case you would like to experiment with new techniques yourself, do download the GIMP - it's free, you can find a link to the homepage at the bottom of the article in English Wikipedia. I either copy parts of the license plate that are blank and try to cover the numbers with them, use the stamp tool, or paint the whole plate in a neutral color. I can give you more details on that in case you were interested.

Mit freundlichen Grüssen,

Bravada, (my talk page on English WP), 03:59, 21. Aug 2006 (CEST)

PS. Könntest Du Deine Antwort (beliebig auf Deutsch oder English) auf meiner Englishen Talk-page lassen, als ich das Login hier nur um diese Nachricht zu schreiben registriert haben under werde die Deutsche Diskussionseite nicht angucken. Danke!

Wiki Englisch

Hallo Stahlkocher!

Ich bemerkte Den Link von Kabelpritsche zur englischen Seite Cable Tray. Du kannst auch gerne die Bilder übernehmen  :-)--Achim Hering 01:27, 24. Aug 2006 (CEST)

Airbus A340

Hallo Stahlkocher,

ich bitte dich, dass du den Artikel über die A340 für IPs sperrst, da der unter der IP auftretende Martin Lange schon wieder im Artikel auf seine Art vandaliert. --My name ♪♫♪ +- 21:21, 25. Aug 2006 (CEST)

Danke für deine Änderung. Bitte beteilige dich auch an der Diskussion, mein Wikistreß ist mittlerweile an einem kritischen Punkt angelangt. Martin Lange ist ziemlich verbohrt in seine Theorien, er hat mir mittlerweile sogar auf meine Bewertungsseite eine negative Bewertung geschrieben. Ich komme da nicht weiter. --My name ♪♫♪ +- 13:20, 26. Aug 2006 (CEST)

Dringendes Problem

Als abarbeitenden Admin des Löschantrags gegen Wikipedia:WikiProjekt Kategorien bitte ich dich, dir folgende Entwicklung anzuschauen, die den damaligen Verlauf der Löschdiskussion auf den Kopf stellt. Jetzt werden plötzlich Kategorien, die lediglich umbenannt werden unter den regulären Löschkandidaten geführt. Dieser Etikettenschwindel kann wohl nicht im Sinne des Erfinders sein. Wikipedia:Löschkandidaten 26. August, WikiProjekt Kategorien Diskussionen 26 August und Benutzer Diskussion Sebmol. Vielen Dank - Helmut Zenz 01:09, 27. Aug 2006 (CEST)

Sorry, aber wenn du nicht bereit bist dich in den Diskussionsstand einzulesen, dann lass es lieber bleiben, denn deine Argument habe ich bereits zwei Mal widerlegt. Daher hier zum dritten Mal: Umbenennungskandidaten waren und sind in Wikipedia weder technisch noch theoretisch Löschkandidaten, sie wurden bisher immer wie das Verschieben von Artikeln behandelt, das zwar technisch aufwendiger ist, aber theoretisch jeder auch ohne vorherige Diskussion darf, indem er eine neue, passendere Kategorie erstellt, die enthaltenen Artikeln umkategorisiert, und dann einen SLA stellt mit der Begründung, dass lediglich der Kategorienname geändert worden ist. Das gibt. Ich kenne keine Wiki-Richtlinie oder ein Meinungsbild, das diese Umetikettisierung legitimiert, im Übrigen berührt das jetzt laufende Meinungsbild diese Frage ebenfalls nicht. Es geht mir ausschließlich um die Abbildung der gesamten Kategorien-Diskussion unter der regulären Löschdiskussion eines Tages via {{ }}, so dass auch Umbennenungskandidaten optisch zu regulären Löschkandidaten werden. Dies hat Auswirkungen auch auf die Diskussion. So wird plötzlich bei der Kategorie:Personen nach Ort, die bekanntlich gerade einen Löschantrag, damals noch unter dem Namen Kategorie:Persönlichkeit nach Stadt, überstanden hat, und eigentlich nur in Kategorie:Person nach Ort umbenannt werden soll, wieder einer völligen Sinndiskussion unterzogen, weil in Wikipedia alles was Löschkandidat heißt, eben genau dies erfährt. - Helmut Zenz 11:06, 27. Aug 2006 (CEST)

Commons image Image:Ohain USAF He 178 page61.jpg

Could you provide more source information for this commons image ? I have marked it nsd. (en/commons user Megapixie) 222.225.1.78 14:53, 27. Aug 2006 (CEST)

Yes, done. -- Stahlkocher 17:48, 27. Aug 2006 (CEST)

Many thanks. (en/commons user Megapixie).

Nachfrage auf Commons

Hallo Stahlkocher, schau doch bitte mal auf Commons vorbei: Commons:Commons:Forum#Wo kann ich das Flugzeug besichtigen. Vielleicht kannst du helfen. --Raymond ^{Disk. Bew.} 12:06, 30. Aug 2006 (CEST)

Typenkürzel

Hallo Stahlkocher!
Ich hab mir überlegt, ob man eine Liste mit russischen Typenkürzeln anlegen könnte. Mir ist nämlich aufgefallen, dass in der Literatur oftmals nur von Prototypenbezeichnungen u.ä. die Rede ist. So hab ich z.B. ewig gerätselt, was denn die PS-7 ist, bis ich dann dahintergekommen bin. Man könnte natürlich auch Redirects anlegen, aber das würde ja in den dreistelligen Bereich ausufern. Meine Frage: Ist eine solche Liste sinnvoll? Mir die Arbeit machen, nur damit sie am Ende gelöscht wird, hab ich keine Lust. Ansonsten würd ich mich mal ransetzen und anfangen. Gruß, Billyhill 21:34, 30. Aug 2006 (CEST)

Grob überschlagen schätze ich mal so 100-150 redirects für die Typen, die schon einen Artikel haben. Gesehen habe ich so eine Liste noch nicht, aber wie gesagt, ich wollte damit das anlegen so vieler redirects vermeiden. Aber wenn du sagst, dass das normal ist mit bis zu 15 Verlinkungen pro lemma, dann ist sie wohl nicht unbedingt notwendig. Dann werde ich mal mit dem verlinken anfangen. Gruß, Billyhill 23:25, 31. Aug 2006 (CEST)

Schönen Dank auch

Ich bin auch nach einer Stunde immer noch aufgebracht über die Nonchalance, mit der du Artikel für leicht überarbeitungswürdig und mithin ohne Literaturrecherche verbesserbar erklärst. Weder du noch irgendeiner sonst der "Behalten"-Schreier in der Löschdiskussion war in der Lage, auch nur annähernd deutlich zu machen, was man tun muss, wenn man diesen Test anwendet. Bei den üblichen Verdächtigen, die nach zwei orthographisch korrekten Sätzen immer für ein Behalten plädieren, macht mir das nicht allzu viel aus. Dass du jetzt aber über die Köpfe sämtlicher Experten hinweg den letzten Schrott behältst und mir deswegen mal eben eine Dreiviertelstunde Arbeit aufbürdest, finde ich wirklich ärgerlich. Das hat mit gewissenhaftem Abarbeiten von Löschkandidaten nichts zu tun. --Scherben 20:28, 31. Aug 2006 (CEST)

Flugzeugrisse

Grüß dich Stahlkocher!
Ich hab in der englischsprachen Wikipeda eine Unmende von 3D-Zeichnungen von Flugzeugen entdeckt, die zum Teil auch von dir stammen.
Meine Fragen an dich:

Wie können wir diese Zeichnungen für die deutsche Ausgabe nützen?

Mit welchem Programm hast du sie erstellt?

Verstoßen Scans von Fotos und 3D-Zeichnungen gegen das Urheberrecht?

Letztere Frage bezieht sich auf eine Löschung eines eingescannten Fotos (Heinkel He 100), dieses wurde mit der Begründung, dass es keine 100 Jahre alt ist, sowie der Fotograph nicht bekannt ist, gelöscht... --Lukas Mall 10:14, 1. Sep 2006 (CEST)

Martin Lange jetzt auch beim Boeing 777-Artikel

Hallo Stahlkocher,
jetzt hat der IP-Nutzer sich auch auf der 777-Seite verwirklicht. Eine Sperrung des Artikels wäre also theoretisch sinnvoll, bitte beobachte das auf jeden Fall. --My name ♪♫♪ +- 00:45, 3. Sep 2006 (CEST)

Massenliquidierung auf Commons?

Moin Stahlkocher, gestern sind wohl viele (russische) Bilder auf Commons einer Säuberungsaktions zum Opfer gefallen, wie Dein Bild zur Beresin UB und das Bild von W. A. Degtjarjow, das Du mir empfohlen hast. Hast Du als Admin dort einen Plan, was dort abgeht? Grüße --Atirador 09:35, 5. Sep 2006 (CEST)

• Wikipedia:Ich_brauche_Hilfe#PD-Soviet_auf_Commons_wird_zum_Risiko_f.C3.BCr_das_Projekt Darkone (¿!) 10:30, 5. Sep 2006 (CEST)

Risiko für das Projekt? Kommt mir aber sehr weit hergeholt her. -- Stahlkocher 17:35, 5. Sep 2006 (CEST)

Lange Nacht

Ein paar E-Mails, und unheimliche Erscheinungen: Franz Darpe. -- Simplicius - ☺ 08:16, 6. Sep 2006 (CEST)

Nicht gelöschte Artiekel

Hallo Stahlokocher, du hast die Artikel Hardy Strohn und Tiho Sliskovic behalten. Ist dir aufgefallen, dass beide Texte mit Ausnahme des Geburtstages identisch sind? Ist es zuträglich für die Qualität der Wikipedia, solche hingeschmissenen Brocken zu behalten? --Lyzzy 17:33, 9. Sep 2006 (CEST)

Hi (heute ohne namentliche Ansprache), es sind jetzt redirs auf den Film, ich halte das für eine gute Lösung. Einverstanden? --Lyzzy 21:18, 15. Sep 2006 (CEST)

McMahon-Linie

Hallo Stahlkocher, habe gerade den Artikel McMahon-Linie übersetzt und an drei Stellen eine Hinzufügung unter Angabe der Quelle vorgenommen. Aber irgendwie komme ich mit der Technik für die Fußnoten nicht klar. Habe vergeblich nach einer vernünftigen Beschreibung hierzu gesucht. Könntest Du mir bitte weiterhelfen? Vielen Dank! --Rosa Lux 01:27, 12. Sep 2006 (CEST)

Hallo Stahlkocher, besten Dank für Deine Hilfe! Jetzt habe ich den Artikel Ali Jinnah auf Basis des englischen Artikels erweitert. Die von mir hinzugesetzten "deutschen" Fußnoten funktionieren zwar, aber dafür die des englischen Originaltextes, die ich unverändert übernommen habe, nicht mehr. Nachdem ich jetzt mehr als eine Stunde vergeblich herumprobiert habe, möchte ich Dich noch einmal um Hilfe bitten. Vielen Dank! --Rosa Lux 13:36, 15. Sep 2006 (CEST)

Hilferuf

Hallo Stahlkocher, vor längerer Zeit wurde Benutzer:Soziallotse gesperrt. Die Sache schaukelte sich damals gegenseitig hoch. Nach der Sperre arbeite ich seither unter Benutzer:Eckermann und habe durchaus gut gearbeitet, wie Du an meinen Artikeln und Beiträgen sehen kannst. In Wikipedia:Vermittlungsausschuss/ Problem zwischen Eckermann und Hardenacke wird jetzt eine Sperre auch meines jetzigen Benutzers gefordert: "...Zusätzlich möchte ich aber auf den Checkuser-Hinweis auf der Diskussionsseite verweisen. Der User ist unter anderem Account wegen seines Verhaltens bereits permanent gesperrt. Es liegt nahe, mit seinem hiermit wiederum bewiesenem Fehlverhalten auch in diesem Account zu sperren. Er hat seine Bewährung offensichtlich verspielt. --Walter Falter 17:39, 17. Sep 2006 (CEST".

Bin ich nur deshalb zu sperren, weil ich in einer Sachfrage den Vermittlungsausschuss angerufen habe? Sonst kann mir unter Benutzer:Eckermann nichts vorgeworfen werden.

Bitte schaue Dir den Vorgang an, vielleicht kannst Du mich unterstützen? Eckermann 21:11, 17. Sep 2006 (CEST)

Eigentlich nicht, da ich inhaltlich nicht fundiert Stellung beziehen kann. -- Stahlkocher 17:00, 19. Sep 2006 (CEST)

Novemberrevolution

Hallo Stahlkocher,
wie ich sehe [34], hast Du seinerzeit für die Exzellenz dieses Artikels gestimmt. Derzeit läuft ein - wie ich finde - reichlich unfairer Abwahlantrag gegen ihn, und das, obwohl die Gründe für den Antrag mittlerweile beseitigt worden sind. Falls Du also, wie ich, weiterhin der Meinung bist, dass der Text noch immer zu den besten bei Wikipedia gehört, fände ich es nett, wenn Du hier [35] nochmal mit "Pro" stimmen würdest. Freundliche Grüße Delos 14:44, 18. Sep 2006 (CEST)

VW-Schwimmwagen Registry

Hallo Stahlkocher,
Danke für Ihre Unterstützung für Wikipedia.
Sie haben ein Bild gemacht von VW-Typ166 Schwimmwagen. Ich möchte gerne wissen wo Sie das Bild gemacht haben Also bitte geben Sie mir die (internet)Adresse. Ich frage dieses weil ich die Schwimmwagen Liste mache. Bis jetzt habe ich die Daten von 125 Fahrzeuge. Bitte schreiben Sie eine Email auf meiner Internetseite [36] Danke sehr im Voraus! Freundliche Grüße Blemmens

commons:Image:EOLE_3_1897.jpg

hi Stahlkocher ... das obige Bild stammt von dir und wurde auf Commons wegen fehlender Angaben zum Löschen vorgeschlagen - vielleicht schaust du dort nochmal vorbei? - Gruß -- Sven-steffen arndt 09:28, 22. Sep 2006 (CEST)

Die Information lässt sich jetzt, nach 110 Jahren, leider nicht mehr beschaffen. Es hat bis heute wohl auch keinen Interessiert. -- Stahlkocher 10:22, 24. Sep 2006 (CEST)

tja ... soll ich dein Bild dann wiederherstellen, wenn es auf den Commons gelöscht wird? - Sven-steffen arndt 12:08, 24. Sep 2006 (CEST)

ich habe mal den Baustein entfernt, da du ja jetzt eine Quelle angegeben hast (was ist "rue"? ... frz. für Straße?) ... ist das Bild zusätzlich noch in irgendwelchen Listen drin? - Sven-steffen arndt 22:39, 24. Sep 2006 (CEST)

Ja, genau, da war die Werkstatt wo die Eole gebaut wurde. -- Stahlkocher 18:09, 25. Sep 2006 (CEST)

:-) ... dann hoffen wir mal, dass das Bild jetzt nicht mehr gelöscht werden wird - Gruß -- Sven-steffen arndt 21:26, 25. Sep 2006 (CEST)

Vorlage:Triebwerksdaten

Hallo Stahlkocher, wie sinnvoll ist es, für die Daten von Flugzeugtriebwerken eine einheitliche Vorlage ähnlich der auf der englischen Wikipedia einzuführen? --Wendelin 15:52, 24. Sep 2006 (CEST)

Als Basis ist das nicht schlecht, aber es engt auch immer ein. Man kann so eine Vorlage basteln, aber man sollte nicht jedes und alles dareinpressen. Also eher zweischneidig. -- Stahlkocher 19:02, 25. Sep 2006 (CEST)

Car badge images in the Commons

Hello, it's me again :D

Excuse me for not trying to write German, I am in a bit of a hurry. The issue I would like to bother you about ;) are the images of car badges and similar stuff - User:FredChess, and admin in the Commons, has recently deleted all of them basing on their categorization as "logos", not paying attention as to whether they are actually logos or not. As many articles in Wikipedias use those images, this has created considerable disruption. I have been notified by one user of the English Wikipedia about the Lancia image, which is not only GFDL, but also would not fall under any copyright concerns anyway, and Fred undeleted it. He, however, declined to undelete any further logos, citing his lack of interest in the issue - see Commons:User_talk:Fred_Chess#Image:Lancia_logo.jpg.

As I see you are an admin in the Commons, would that be possible to ask you for assistance in undeleting those images and reuploading them to Wikipedias who use them? I guess we might start with the English Wikipedia, and then the other Wikipedias could copy. Thanks in advance for considering helping in this important venture!

Regards,

Bravada 14:06, 26. Sep 2006 (CEST)

Danke schön! Ich habe das Bild in der Englische Wikipedia hochgeladet (?), also jetzt kann die Kopie in Commons wieder ausgelöscht werden. Ich sehe im Moment keine sämtliche Probleme mehr, aber ich kann Dir nicht versprechen, dass ich Dir nicht mehr um etwas bitten werde.

Noch mal, entschuldige bitte mein total scheisse Deutsch :(

Zum nächsten,

Bravada 20:32, 26. Sep 2006 (CEST)

Saab 21

Hallo Stahlkocher,

die Sache mit Martin-Baker-Patent stammt aus dem englischen Wikipedia. Lassen wir die Sache einfach weg, da es sich vielleicht um einen Amerikanismus handelt. Ich habe allerdings noch einige Ergänzungen zum Schleudersitz Saab Mk.I und seinen Tests gemacht.

Gruß, Chile1853 20:48, 26. Sep 2006 (CEST)

Mal wieder...

Grauenhaft falsche LA-Entscheidung... und dann noch unter Berufung auf Diskussionsbeiträge, die nachweislich falsch sind. Ich fänd's gut, wenn du in Zukunft keine LAs mehr bearbeiten würdest, wo du die Sachlage überhaupt nicht einschätzen kannst. Gruß, --Asthma 19:03, 27. Sep 2006 (CEST)

Was ist den falsch im Artikel? -- Stahlkocher 19:05, 27. Sep 2006 (CEST) [37]

Es ist einfach alles Theoriefindung. Es existieren für den Artikel keinerlei Quellen nach unseren Richtlinien. Der Inhalt ist 1:1 aus der englischen Wikipedia "übersetzt" (zur Erinnerung: andere Wikipedien gelten nicht als Quellen), der Autor (Benutzer:Wst) hat die im Artikel angegebene Literaturangabe daher wohl einfach nur der Form halber eingestellt. Mithin ist das ganze also einfach nur zusammenfabuliert. Dazu ist der Artikel auch in vollkommen grottiger Sprache gehalten, Urheberrechtsverletzung sowieso. Hast du beim Lesen nicht selber gestutzt? Nur ein paar Beispiele dieser traurigen Übertragung:

"Mindestens sieben Juden (entweder Kryptojuden, Marranen oder wahrhaftig zum Katholizismus Übergetretene) begleiteten Kolumbus auf seiner ersten Reise" - Aha, und wer soll das gewesen sein? Müßte Wst doch namentlich nachtragen können, wenn er's weiß, oder?

"Man nannte die portugiesischen Händler und Schmuggler in Virreinato de la Plata allgemein die Juden." - Nein, man benannte sie sicher nicht mit einem deutschen Begriff.

"Um neue Geschäftschancen zu erschließen und ein Heimat für Juden zur Verfügung zu stellen, die sich nicht aus Amsterdam unterstützen lassen konnten, besetzten die holländischen Händler während einer Expedition Brasilien und seinen reichen Portugal unterstehenden Zuckerrohrplantagen." - Was sind "Geschäftschancen"? Und daß "die holländischen Händler" Brasilien und besetzte, um Juden "ein Heimat" (sic) zu geben, ist aus dem Ärmel gezauberter Blödsinn.

Und daß ein Amerikanist wie Janneman in der LA-Diskussion ein eindeutiges Votum abgegeben hat ist dir auch nicht aufgefallen? Ich habe ihn mal kontaktiert, eventuell möchte er das näher ausführen. --Asthma 19:17, 27. Sep 2006 (CEST)

WikiProjekt Kategorien

Du hast am 7. August [38], den Löschantrag WikiProjekt Kategorien mit "bleibt" abgehandelt mit dem Vermerk "Kein Hinterzimmerenscheid und keine bestehende Löschlegitimation für das Projekt ersichtlich. Nach Argumentation Benutzer:sebmol", nachdem zuvor auch ein Wikipedia:Löschkandidaten/29._Juli_2006#Vorschlag_zum_Verfahren angenommen worden war, der ein Meinungsbild forderte. Dieses wurde auch erstellt und durchgeführt, hatte allerdings ein offenes Ergebnis. Daraufhin haben - noch vor offiziellem Ende des Meinungsbildes - Sebmol und Sven-steffen einen "Kompromiß" eingeführt, der die Eingliederung der Kategoriendiskussion eines Tages in die Löschkandidatendiskussion eines Tages vorsieht. Bereits am 26. August habe ich dagegen protestiert, weil dadurch Kategorienumbenennungsdiskussionen als offizielle Löschdiskussionen erscheinen. Dies wurde mit der Begründung gerechtfertigt, dass man ja um eine Kategorie umbenennen zu können, gewissermaßen auch eine Kategorie lösche müsse. Ich habe diese Argumentation unter Verweis auf die Wiki-Tradition, was Löschkandidat ist und was nicht, zurückgewiesen und bis zum 31. August immer händisch statt der automatischen Einbindung einen Verweis gesetzt, wenn bei den Kategoriendiskussionen auch Umbenennungsdiskussionen gestanden hatten. Dann bin ich in den wohlverdienten Urlaub gegangen. Nachdem ich mir seit der Rückkehr das Ganze nun vierzehn Tage lang angeschaut habe, habe ich heute erneut Einspruch erhoben. Daraus hat sich nun folgende Diskussion entwickelt. Angesichts dieser Dikussion halte ich die Einfügung des Bausteins {{War Löschkandidat|29. Juli 2006|Wikipedia:WikiProjekt Kategorien (bleibt)}} für nicht gerechtfertigt. Als abarbeitenden Administrator bitte ich dich daher um eine Stellungnahme. - Helmut Zenz 21:42, 27. Sep 2006 (CEST)

Rustikale Gewölbe

Hallo Stahlkocher, ich kann deine Entscheidung auf Wikipedia:Löschkandidaten/17. September 2006 nicht nachvollziehen, den Artikel zu löschen. Aus der Diskussion geht mMn eindeutig einErgebnis hervor, das heisst: Lemma unglücklich gewählt, also verschieben und weiter ausarbeiten. Übrigens auch vom LA-Steller DieKraft so gesehen. Vorschläge wurden ja auch schon gemacht. Da ich in diesem Fall Partei bin neheme ich nicht die Löschung eigenmächtig zurück, möchte aber doch um eine Stellungnahme bitten, die deine Entscheidung begründet. Gruß --Geos 10:25, 28. Sep 2006 (CEST)

Kategorie:Textilmuseum Bocholt

hi Stahlkocher ... hast du de.wiki mit den Commons verwechselt? (wegen "Category") ... wenn ja, kannst du die Bilder nach dort verschieben und die Kategorie wieder löschen? - Sven-steffen arndt 00:11, 30. Sep 2006 (CEST)

warum lädst du die Bilder nicht gleich auf die Commons? - Sven-steffen arndt 13:34, 30. Sep 2006 (CEST)

Probleme mit Admin Eike Sauer

Hallo, ich Suche einen Vermittler in Sachen "Wikipedia:Vermittlungsausschuss/Problem zwischen Eike Sauer und mir" Der Vermittlunsauschuss wird einseitig für beendet erklärt, jetzt ist gar schon die Seite geserrt. Eike geht auf keine der vorgebrachten seriösen Quellen ein und bringt seinerseits keine seriösen Quellen an, sondern sperrt mein Account und löscht Beiträge von mir. -- Grüsse nee 15:59 30. Sep 2006 (CEST)

Danke

danke fürs Nichtlöschen von Liste der 12-Schritte-Gruppen. - Frage: ich habe mir auf meiner Benutzerseite ein paar Layout-Tricks zusammengestellt. Kannst Du für mich bitte nachschauen, wohin die "verschwunden" sind und wer sich da erdreistet hat? Kannst Du das wieder herstellen? Danke, --Markus Bärlocher 12:42, 2. Okt 2006 (CEST)

Danke fürs Überprüfen. Beruhigend, dass es nicht gelöscht wurde - bei den "Machenschaften" mancher Löschenthusiasten kann man wahrlich beinahe eine Paranoia entwickeln - dann habe ich das wohl selbst verschlampt. Gruss, Markus

PS: kann ich meinen Benutzernamensraum irgendwie durchsuchen (falls ich z.B. nicht mehr weiss, unter welchem Namen ich einen Entwurf abgelegt habe)?

Frittierte Spinnen

Hallöle, nach der Löschdiskussion vom 21. September 2006 wurde zwar der neue Hauptartikel ‚Spinnen als Nahrungsmittel‘ gelöscht, aber der alte Artikel ‚Frittierte Spinnen‘ blieb als Redirect bestehen. Nach Möglichkeit bitte diesen Artikel als ursprüngliches Ziel des LA ebenfalls löschen, Danke. --dscheJ-Ouh 18:31, 2. Okt 2006 (CEST)

Ops, Fertig -- Stahlkocher 18:33, 2. Okt 2006 (CEST)

Wau, das ging ja schnell!!! :-) --dscheJ-Ouh 18:36, 2. Okt 2006 (CEST)

Wikitruth

Hallo Stahlkocher, ich habe, da ich die Löschdiskussion für ganz eindeutig hielt, auf WP:WW um weitere Diskussion zu Deiner Entscheidung gebeten. --Tinz 18:47, 2. Okt 2006 (CEST)

Dornier

Hiho Stahlkocher, da fällt mir ein, Du bist doch auch so'n „Flugvogel“ ;-) Interesse? --:Bdk: 23:22, 4. Okt 2006 (CEST)

Adolf Schnürle

Das Todesjahr sollte man noch mal überprüfen: Ich habe in den 50er Jahren in Karlsruhe studiert und der damalige Professor für Kolbenmaschen - Otto Kraemer - hat damals Adolf Scnürle besucht; den genauen Zeitpunkt habe ich natürlich vergessen, aber nach meiner trüben Erinnerung war das nach 1951. Villeicht weiß das jemand in Tübingen. --Dr.cueppers 20:32, 6. Okt 2006 (CEST)

it.wiki aircraft template

Hello! The template works only if a image description is given in didascalia (explanation) field. For the example, in it: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy:

|immagine=AW650 USGov.jpg

|didascalia=Vista frontale di un Argosy su pista non preparata

If the didascalia field is left blank, the image will not displayed. In many case, is common use, only re-write the aircraft name. it.wiki tank template and it.wiki ship template work in same way. Bye! --Il palazzo 11:17, 8. Okt 2006 (CEST)

Sergei Petrovitsch Isotow

Hallo Kumpel,

Frage: Schreibt man nicht Sergej auf Deutsch? Jaypee2 18:57, 9. Okt. 2006 (CEST)

Schneidstoff

Hallo Stahlkocher, deine Verdienste zu Drehmaschine noch in Erinnerung hier mal wieder ein Artikel für die Spänewerfer, wie KdM so schön sagte. Wenn du mal Lust hast, schau bitte rein und sag mir dein Meinung dazu. Danke und beste Grüße --Ussschrotti 19:13, 10. Okt. 2006 (CEST)

OK merci, mal schauen ob ich noch jemand erwische. Gruß --Ussschrotti 19:52, 10. Okt. 2006 (CEST)

Schauspieler

Kannst du bitte mal hier vorbeischauen? --Lyzzy 23:27, 10. Okt. 2006 (CEST)

Akzeptier doch einfach die Entscheidung von Stahlkocher über die von dir gestellten Löschanträge, überleg doch mal welche ausmaße es annehmen würde wenn jeder noch mal auf 100 Diskussionseiten anfängt sich darüber zu beschweren warum den nicht der Artikel für welchen man einen LA gestellt hat und welcher einem nicht relevant erscheint doch behalten wurde.--Hercegovac 23:59, 10. Okt. 2006 (CEST)

Klimow

Hallo Stahlkocher, ich glaube, in dem Artikel hast Du eine klitzekleine Kleinigkeit vergessen: In dieser Zeit wurde mit der (?) auch eine Gasturbine...... Ich hätte es ja gerne ergänzt, aber ich bin kein Turbinenprofi. Schöne Grüße --Grimmi 20:15, 14. Okt. 2006 (CEST)

Danke, fertig! -- Stahlkocher 20:25, 14. Okt. 2006 (CEST)

Flugzeug-Illus

Hi Stahlkocher, Du hattest mal meine Illus (u.a. B-52, C-130, F-15, F-4 ...) gelobt und erwähnt, Du hättest noch etliche Vorlagen. Ich würde einige davon für neue Illustrationen benötigen ... -- Markutsch 13:57, 17. Okt. 2006 (CEST)

E-Mail ist unterwegs. -- Arcturus 10:58, 18. Okt. 2006 (CEST)

Profile deletion

Hi, it's just the little me again :D Could you do me a small favor - I am leaving Wikimedia Projects, and I would like to "close" my profiles. I've had my profile deleted at the English Wikipedia, but I still have an "open account" at the Commons. As you are an admin there, could you do me a favor and delete it? Thanks! Bravada 18:18, 18. Okt. 2006 (CEST)

Hi Bravada, what a unhappy day, but i will not ask "why?". I deleted your account. Best regards. -- Stahlkocher 18:47, 18. Okt. 2006 (CEST)

Not especially unhappy :D Thanks very much! Bravada 22:05, 18. Okt. 2006 (CEST)

Curtiss H-1640

Hallo, danke für die Info, aber ich war's nicht, der den LA gestellt hatte. Ich wollte nur in der Löschdiskussion die Aufmerksamkeit auf die teils fragwürdige Arbeitsweise des Autors lenken (URV-Bilder en masse etc.).--NSX-Racer | Disk | B 22:38, 20. Okt. 2006 (CEST)

Simplicius

Darf ich fragen, warum Du Simplicius gesperrt hast? In seinen Beiträgen finde ich aktuell keinen Anlass. -- tsor 17:22, 22. Okt. 2006 (CEST)

Er hat mich drum gebeten. -- Stahlkocher 17:35, 22. Okt. 2006 (CEST)

Ok. Danke. -- tsor 17:37, 22. Okt. 2006 (CEST)

Bildquelle gesucht

Hi Stahlkocher, auf den Commons hat mindestens eines der PD-Bilder einen Löschvermerk wg. fehlender Quellenangabe bekommen, siehe auch Diskussion:Johann Georg August Wirth ... kannst du die Quelle evtl. noch liefern? Das wäre prima. Grüße, -- 217.84.159.152 10:44, 24. Okt. 2006 (CEST)

Aus der Chronik der Stadt Hof. Aber wer das Bild in Orischinol gezeichnet hat: I dont weiß nich. Der Gutste ist 1848 von uns gegangen. Und da Porträts normal nich Posthum gepinselt werden ist das Bildsken noch vorher entstanden. -- Stahlkocher 17:38, 24. Okt. 2006 (CEST)

Crossair-Flug 498

Hallo Stahlkocher, den Stub hast Du ja schön überarbeitet, aber ich muss mich beim Lesen am Kopf kratzen. Im Artikel steht: "Absturzursache war ein Pilotenfehler, der aufgrund organisatorischer Umstände entstand.". Diese Aussage wirft aber für mich mehr Fragen auf als dass es irgendwelche Dinge aufklärt. Welche organisatorischen Umstände führten zu welchem Pilotenfehler? Danke für´s nochmalige Basteln ;-) Gruß --Grimmi 19:30, 24. Okt. 2006 (CEST)

C-3603

Hallo Stahlkocher. Danke für deine Bemerkung. Dazu gibt es folgendes zu sagen. Die C-3603 wurde von K+W (Eidgenössische Konstruktions-Werkstätte Abteilung Flug) konstruiert. Gebaut wurden die Flugzeuge höchstwahrscheinlich bei den EFW in Emmen. Dies habe ich jedoch noch in keiner seriösen Literatur entnommen. Aber das kommt noch. Also richtig wäre K+W C-3603 ABER ich weiss nicht wie ich einen Bestehenden Titel umbenennen kann... Bitte schreib doch die Antwort auf meine Diskussionsseite Gruss Ares5

Motorblock

Hallo Stahlkocher, hab einen redirect auf Kurbelgehäuse gesetzt, da Motorblock doch eher „Mechanikerslang“ ist. Kannst du damit leben? --USS-Schrotti^.oO 22:09, 26. Okt. 2006 (CEST)

ML-KNIL

Hallo Stahlkocher, ich brauche Hilfe. Ich bin gerade dabei, einen Bericht über der ersten "fliegenden Holländer", Johan (Jan) Hilgers zu schreiben. Bei den Recherchen stieß ich auf den Begriff "ML-KNIL", kann aber damit so richtig nichts anfangen. Es muss eine Abkürzung für eine Luftwaffe sein, aber welche? Irgendwo in Niederländisch-Ostindien wahrscheinlich. Aber nix Genaues weiß ich eben nicht. Gibt da Dein Archiv, Dein Gedächnis oder sonst etwas irgendwas her? Da ich den Artikel eigentlich grob fertig habe, werde ich das zunächst mal umschreiben, ihn einstellen und später - sofern Näheres zu erfahren ist - nachziehen. Außerdem habe ich wegen der Recherchen zu Koolhoven einen Kanal nach Holland aufgemacht zu einem Vliegtuigexperten, dem Webmaster der Koolhoven-Foundation. Evtl. kann ich bei diesem netten Herrn mal nachfragen. Schöne Grüße --Grimmi 22:50, 26. Okt. 2006 (CEST)

Hat sich erledigt - Fundstelle im Web: Netherlands East Indies Army Air Force. Gruß --Grimmi 23:45, 26. Okt. 2006 (CEST)

Merci vielfach....... --Grimmi 17:26, 27. Okt. 2006 (CEST)

Danke für Deine Hinweise

Hallo Stahlkocher! Vielen Dank für die Hinweise... Du hast den Artikel über den "Curtiss H-1640 Chieftain" nachbearbeitet? Ist echt super geworden, finde ich! Wo hast Du die vielen Infos noch gefunden... Ja, stimmt, ich habe oft nicht so viel Zeit... Muß ich mir halt nehmen... Viele Grüße! Renito 12:01, 27. Okt. 2006 (CEST)

GE90

Hallo Stahlkocher, wie findest du die Tabelle der Triebwerksdaten? Kann man das so weiter verfolgen? Wendelin _Kritik? 13:24, 28. Okt. 2006 (CEST)

Bilder hochladen

Hallo Stahlkocher! Ja stimmt, ein paar eigene Fotos habe ich auch... Wie kann ich sie am einfachsten hochladen und reicht eine einfache Quellenangabe für Fotos aus dem Netz aus? Gruß! Renito 11:50, 1. Nov. 2006 (CET)

GrugaPark

Was bin ich?

Kann einer der Wisenden mal ein Blick auf das Monstrum werfen. Ich hab es im Grugapark fotografiert, aber es passt irgendwie nicht zu den sonstigen Schaltelhalmen, es ist etwa 6m hoch. Vielleicht kann es wer einsortieren? -- Stahlkocher 10:47, 6. Mai 2005 (CEST)

Das ist auch kein Schachtelhalm. Was das sein soll, kann ich aber leider auch nicht sagen. --Pharaoh han 05:24, 11. Mär 2006 (CET)

Kann man sich mal einigen ob das Bild nun E. arvense Acker-Schachtelhalm oder E. telmateia zeigt? B.gliwa

So, ich habe jetzt einfach mal im GrugaPark nachgefragt: Laut Dr. Martin Gülpen, dem Kustos des Botanischen Gartens, ist das Dendrocalamus giganteus, der Riesenbambus - das größte Gras der Welt. Grüße, Doc Taxon Discussion 19:00, 2. Nov. 2006 (CET)

Gitterrost

Guten Abend Stahlkocher, kannst Du mal eben Deine Kamera zücken und ein Bild von so einem Ding einliefern? :-) --Markus Schweiß| @ 21:51, 2. Nov. 2006 (CET)

Quercus suber (picture in Wikimedia Commons)

Hi Stahlkocher, I am gian_d, an Italian user of Italian Wikipedia and Wikimedia Commons. You have posted in Commons an image of a Cork oak (Quercus suber). Could you write in http://commons.wikimedia.org/wiki/Quercus_suber where the picture comes from, please? Thanks  :-)

Admintreffen

Hallo Stahlkocher!

Nachdem es in letzter Zeit größere Unstimmigkeiten bezüglich Löschkandidaten und Benutzersperrungen gab, haben wir uns im Wikipedia-Chat darauf geeinigt, regelmäßige Admintreffen zu veranstalten. Dort soll über die genannten und auch zukünftigen Probleme diskutiert werden.
Darum möchten ich Dich in Folge der Notiz auf WP:AN bitten, am Sonntag, den 12. November 2006 um 21:00 Uhr, im Chat im Kanal #wikipedia-admin mit anderen Administratoren zur Lösung der Probleme beizutragen.

In vielen Browsern klickst du dazu einfach auf #wikipedia-admin. Wenn das nicht funktioniert:

1. Klicke auf dieses Java-Applet.
2. Beantworte die eventuell auftretende Sicherheitswarnung mit „Ja“ bzw. „Ausführen“. Damit gelangst Du als „Wikipedia-Gast“ in den allgemeinen de.wikipedia-Chat.
3. Tippe /nick DeinName ein. Mit dem „Nick“-Befehl gibst Du Dir einen Namen (wenn möglich den Benutzernamen; bitte keine Umlaute und nicht zu lang).
4. Tippe /join #wikipedia-admin ein. Damit gelangst Du in den Adminkanal.
5. Das eigentliche Chatten ist selbsterklärend und ganz einfach.

Solltest du noch Fragen haben, kannst du dich gerne an mich wenden.

Mit freundlichen Grüßen, —DerHexer (Disk., Bew.) 21:48, 7. Nov. 2006 (CET)

Foto für JP

Hallo StaKo, habe gerade eine fr: Version der Mil Mi-10 übersetzt. Der Artikel auf bg. (bulgarisch) hat ein wunderbares Bild, aber ich verstehe nicht, ob ich es verwenden darf: mein Russisch hat auch Grenzen... Scheint mir für die CCCP (und Nachfolger) reserviert zu sein. Kannst du das rausfinden? Danke 80.156.43.2 12:37, 27. Nov. 2006 (CET)

Payen Pa 22 Fotos

Hallo Stahlkocher,

was ist mit den Fotos passiert? Warum wurden die zum Teil gelöscht ? Erzwo 13:48, 13. Nov. 2006 (CET)

Irgendwas stimmt da aber noch nicht. Ich kann im Artikel nur das Bild Payen-5 sehen, bei den anderen scheint nur die hochauflösende Variante vorhanden zu sein, die im Artikel aber nicht auftauchen.Erzwo 00:39, 14. Nov. 2006 (CET)

Diskussionsseite gesperrt

Warum machst du das? Die Versionsgeschichte gibt nicht wirklich einen Grund dafür her, oder? Das es bei so einem umstrittenen Thema gelegentlich mal Unsinnsbeiträge gibt, ist zu ertragen - im Verlaufe des letzten Jahres waren es ein paar wenige. Nun kann ich da als IP nichts mehr anmerken. Die Änderung des Deppens habe ich schließlich auch revertiert, die kann dir also auch nicht zur Last gefallen sein. -- 217.84.133.12 15:12, 17. Nov. 2006 (CET)

Du hast recht. Ich hab es wieder freigegeben. Viel Spaß hier noch! -- Stahlkocher 15:13, 17. Nov. 2006 (CET)

danke :-) -- 217.84.133.12 15:14, 17. Nov. 2006 (CET)

Bild:Alfred North Whitehead.jpg

Ich mal wieder ... Danke für Mail. War leider zu groß, um sie daheim runterzuladen. Antwort im Laufe der Woche. Bis dahin könntest du versuchen, dieses Bild zu retten :) --Flominator 20:28, 19. Nov. 2006 (CET)

Keine Ahnung, ob Bild:Me-309.jpg auch dazugehört. --Flominator 21:42, 19. Nov. 2006 (CET)

Eine Quellenangabe für Bild:Tu104.jpg wäre schön. Vielleicht findest du ja noch mehr auf [39], was rettbar wäre. --Flominator 22:04, 21. Nov. 2006 (CET)

Harry Schnitger

Moin mal wieder, Stahlkocher! :-) Mir liegt der Artikel immer noch auf dem Magen. Du hattest dort nach der Löschdiskussion den Löschantrag entfernt, was sicherlich richtig war. Aaaaber: Die bei ihm aufgeführten Werke sind nach der Deutschen Nationalbibliothek nicht seine Werke. Jedenfalls kennt die DNB ihn im Zusammenhang mit den angegebenen Werken nicht. Deswegen gehe ich davon aus, dass der Verfasser entweder nicht weiß, was mit "Werken" gemeint ist oder möchte Schnitger mit falschen Federn schmücken, was mir nicht schmeckt. Weil ich nach gescheitertem Löschantrag nicht selbst in dem Text herumfummeln möchte: Könntest du dich überwinden, die "Werksliste" dort zu löschen, wenn du dieses für richtig hältst? (Du kannst ruhig hier antworten, ich hab' dich im Auge.) ;-) Herzliche Grüße --MrsMyer 17:15, 24. Nov. 2006 (CET)

Hallo MrsMyer, wenn du begründete Bedenken, dann lösch das. Ich hab keine Patenschaft für den Artikel oder so. Nur Mut! -- Stahlkocher 19:39, 26. Nov. 2006 (CET)

Moin, Stahlkocher, ich habe mir ein Herz gefasst. Liebe Grüße und Danke fürs Mutmachen. --MrsMyer 17:52, 28. Nov. 2006 (CET)

Bilder auf Wiki-commons

Hallo Stahlkocher, benötige Deine Hilfe. Habe von einigen Personen der Zeitgeschichte, wie Henrich Focke Grafiken angefertigt und unter meinem Copyright in Wikicommons eingestellt. Da ich von den Originalen keine Urheber mehr finden kann, andererseits die Grafik eindeutig von mir erstellt wurde, sehe ich keine Copyrightverletzung. Leider ist irgendjemand dabei die Bilder andauernd zu löschen. Bitte schau Dir mal unter Wiki commons die Datei Henrich Focke an. Was soll ich machen? Gibts eine Lösung? --wessmann.clp 19:11, 30. Nov. 2006 (CET)

commons:Image:1547 turboloescher 8 03d credit (C) BASF.jpg

You have uploaded this image to Commons with an "attribution required" license. But no page on BASF website states that images are free. If you have documentation for this licens please add it or the image will be deleted. --80.63.4.11 20:37, 2. Dez. 2006 (CET)

I made a call. Just try: +49 621 60-48387 -- Stahlkocher 23:00, 2. Dez. 2006 (CET)

Commons:Image:Mikojan-Gurjewitsch MiG-3.jpg und noch viele andere Bilder

Vielen Dank, dass du Commons:Image:Mikojan-Gurjewitsch MiG-3.jpg hochgeladen hast. Leider gibt die Beschreibungsseite nicht an, wer den Inhalt erstellt hat, daher ist der Urheberrechts-Status unklar. Falls du den Inhalt selbst erstellt hast, vermerke dies bitte auf der Beschreibungsseite (siehe Lizenzbausteine weiter unten). Falls der Inhalt nicht von dir selbst stammt, musst du begründen, warum er auf den Commons verwendet werden darf, und angeben, woher die Datei stammt, z. B. mit einem Link zur Ursprungsseite und zu den Nutzungsbedingungen dort. Falls es sich um eine Bearbeitung handelt, musst du die Namen und eine Lizenz der ursprünglichen Autoren mit angeben.

Falls das Medium nicht mit einem Lizenzbaustein ausgezeichnet ist, musst du unbedingt einen hinzufügen. Wenn du das Bild, die Audiodatei oder das Video selbst erstellt hast, kannst du den Baustein {{self|cc-by-sa-2.5}} für die Creative Commons Lizenz oder {{PD-self}} für Gemeinfreiheit setzen. Siehe Commons:Copyright tags für die komplette Liste der nutzbaren Lizenzen und den dazugehörigen Lizenzbausteinen.

Bitte beachte, dass alle Bilder ohne Quellen- und/oder Lizenzangaben eine Woche nach dem Hochladen gelöscht werden können/sollten/werden.. Dies kannst du auf der Seite Richtlinien zum Löschen nachlesen. Falls du noch andere Dateien hochgeladen hast, überprüfe bitte auch, ob dort Quellen- und Urheberinformationen angegeben sind. Du kannst alle von dir hochgeladenen Bilder mit dem [Galerie-Tool] ansehen. Vielen Dank. --gildemax 17:31, 3. Dez. 2006 (CET)

Ich kann mich ehrlich gesagt nicht erinnern jemals wissentlich ein Bild ohne Lizenzbaustein hochgeladen zu haben. -- Stahlkocher 17:48, 3. Dez. 2006 (CET)

:: Bitte schaue mal mit dem [Galerie-Tool] deine Uploads auf Commons an. -- gildemax 18:07, 3. Dez. 2006 (CET)

Das sind ein paar Tausend. Du machst das schon... -- Stahlkocher 18:24, 3. Dez. 2006 (CET)

Adolf Schnürle

Geburts- und Todestag herausbekommen und ergänzt (siehe Adolf Schnürle und auch die Diskusssionseite); es war übrigens Freitod--Dr.cueppers 11:30, 5. Dez. 2006 (CET)

Image:Katrineholm Schloss Eriksberg.jpg

Hoi Stahlkocher... einfach mal ein Dankeschön für dieses wirklich hammermässige Foto. Hast du es vielleicht noch in etwas grösserer Auflösung? Dann würde ich es sofort bei den Quality images nominieren! --Ikiwaner 23:03, 5. Dez. 2006 (CET)

ChAI-5

Hallo Stahlkocher, ich bin eben über das o.a. Lemma gestolpert und habe folgende Formulierung gefunden:

die über eine wesentlich verstärkte Vorwärtsbewaffnung von bis zu MGs aufwiesen.

Ja, wie viele Ballermaschinen waren es denn nun? ;-)

Übrigens, wirklich schönes Foto - hab´s mir auch mal angeschaut.

Feine Grüße --Grimmi 23:20, 6. Dez. 2006 (CET)

Hallo Stahlkocher, wie ich in solche Ecken komme? Ganz einfach, ich benutze in der Wikipedia am meisten den Link "Zufälliger Artikel"; ich bin nämlich nicht nur hier, um mitzuarbeiten, sondern ich will hier auch was lernen - und zwar über meinen eigenen Tellerrand hinaus. Und dann editiere ich bei Bedarf in den Artikeln rum. Das ist die konsequente Weiterentwicklung meiner Kleinkinderzeit, wo ich auf dem Töpfchen gesessen habe und in Büchern geblättert habe. Lesen büldet.... ;-) Nur mit Editieren war zu der Zeit nix. Zum Glück bin ich hier auf Deiner Benutzerseite und nicht in der Öffentlichkeit. Wäre ja tragische, wenn das hier die ganze Welt mitlesen könnte. Schöne Grüße --Grimmi 20:52, 7. Dez. 2006 (CET)

Totlach :-)))) Na viel Spaß auf dem großen Töpfchen in der kleinen Welt ;-) -- Stahlkocher 17:51, 8. Dez. 2006 (CET)

Falsches Bild?

Hallo,

sieh mal bitte die Diskussion Diskussion:Mercury-Programm#Bild:_Digitaler_Bordrechner über dein Bild http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Hauptrechner_eines_Mercury_Raumschiffes.jpg an. --Kucharek 03:14, 8. Dez. 2006 (CET)

Photos

Hallo Stahlkocher, danke für die Photos. Übrigens steht im Zweiradmuseum auch so ein unscheinbares Fahrrad mit Hilfsmotor. Der Motor ist der erste HCCI-Motor der in Serie gebaut wurde.

--HDP 11:07, 8. Dez. 2006 (CET)

Hallo Stahlkocher, ich hab mir einmal den Lohmann Artikel angesehen, der ist noch ziemlich rudimentär. Gleich einmal einen groben Schnitzer rausgekickt. Das ist natürlich kein Glühzünder sondern ein Selbstzünder HCCI. --HDP 16:56, 9. Dez. 2006 (CET)

Bild:SABCA S-2.jpg

Hallo Stahlkocher, weißt du zufällig etwas, das dieses Bild retten könnte? --Flominator 20:25, 9. Dez. 2006 (CET)

Klar, ruf an: +32-13-530111, Herr Hugo Vereeken (SABCA), und frag, ob die SABCA an dem Bild jemals wieder Urheberrechte geltend machen wollen. -- Stahlkocher 20:33, 9. Dez. 2006 (CET)

Du hast da doch sicher die besseren Connections :) Hast du vielleicht ne Theorie aus welchem Jahr? --Flominator 22:16, 9. Dez. 2006 (CET)

Ja, ab Montag. Das Bild stammt aus den späten 30er Jahren. Nimm doch das hier nl:Sabca S-2 Sport Sabena O-BAIA.jpg, direkt aus dem SABENA-Archiv. -- Stahlkocher 09:11, 10. Dez. 2006 (CET)

Weblinkorgie und Zensur

Die Qualität der von Dir vollzogenen Zensur in dem Artikel "Stadtwerke Essen" ist hinsichtlich Rechtschreibung und Interpunktion mangelhaft. Ich bitte Dich daher in Deiner Eigenschaft als Zensor, den gesamten von mir heute eingefügten Text zu löschen.

Danke. (nicht signierter Beitrag von Robin Ruhrgas (Diskussion | Beiträge) )

Morgen. Gleich als erstes. -- Stahlkocher 20:17, 10. Dez. 2006 (CET)

Motorrad-Kram

Moin, mein wunderbar anhänglicher Nazi- und Zensur-Stalker (Details erspare ich dir) hat sich, wie mittlerweile offenbar wird, auch an den Artikeln Antiblockiersystem und BMW R 1200 GS vergriffen - scheint sein zweites Hassthema zu sein. Zumindest bei der Maschine halte ich praktisch alles, was nach deiner Version 17:27, 31. Jul. 2006 Stahlkocher ergänzt worden ist, für Text aus der Hand dieses Stalkers. Ich kann aber - weder zeitlich noch inhaltlich - beurteilen, ob da tatsächlich _nur_ POV drinsteckt oder ob er auch rettbares bzw. leidlich neutrales hinterlassen hat (zumindest Hathor, Interceptor, Dergernemotorradfährt und die 90.xxx-IPs sind definitiv personenidentisch - und mittlerweile gesperrt). Beim ABS scheint er auf Widerstand gestoßen zu sein Diskussion:Antiblockiersystem#ABS_Motorr.C3.A4der, bei der BMW aber wohl nicht so. Kannst du die beiden Artikel mal Stück für Stück bereinigen oder in andere kompetente Hände weitergeben? Besten Dank, --Grüße, DINO2411^FYI 13:43, 13. Dez. 2006 (CET)

Hallo DINO2411, ich hab das nochmals eingekürzt, die Quelle war nicht verfügbar und die zitierten Werte kamen mir spanisch vor. -- Stahlkocher 12:01, 17. Dez. 2006 (CET)

Mit dem guten Gewissen jeglicher Kompetenzfreiheit sage ich einfach mal "danke" ;-) --Grüße, DINO2411^FYI 13:21, 17. Dez. 2006 (CET)

KTM (Motorradhersteller)

moin, begründest du bitte deinen revert. m. e. ist das ktm-auto längst nicht reif für einen eintrag, da es noch keine gesicherten daten dazu gibt. die genannten quellen liefern nichts, was man in einer enzyklopädie einbringen sollte. so wie ich das verfolgt habe, ist der x-bow derzeit noch im prototypenstadium. wenn dann irgendwann mal verlässliches seitens ktm veröffentlicht wird, kann man das dann hier richtig machen. StealthFX 22:52, 17. Dez. 2006 (CET)

Die Aufnahme der Serienfertigung des X-Bow wurde am 15.12.2006 seitens KTM verkündet. Das Fahrzeug wird auf dem Automobil Salon in Genf (8. bis 18. März 2007) der Öffentlichkeit vorgestellt. Prototypen sind jedenfalls was anderes. Sei so gut und stell den Artikel wieder her. -- Stahlkocher 18:00, 18. Dez. 2006 (CET)

[40]

Wenn Dein Benutzername Programm ist, dann solltest Du doch was aus diesem Artikel machen können. Danke und vorweihnachtlicher Gruß Weissbier 14:14, 21. Dez. 2006 (CET)

Man soll doch Beruf und Hobby immer trennen. Für den Inhalt unterschreibe ich schonmal, der ist von den Fakten her vollkommen korrekt. -- Stahlkocher 18:52, 21. Dez. 2006 (CET)

212er Uboote

Hallo,

für U-Boot-Klasse 212 sind ja schon zwei der Bilder von dir, ich wollte mal vorsichtig anfragen, ob du vielleicht irgendwo noch andere hast, die noch nicht hochgeladen sind? Es ist echt sauschwer irgendwo gemeinfreie Bilder von den Dingern zu kriegen ...

Lieben Gruss, -- mawa 10:02, 22. Dez. 2006 (CET)

Frohe Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr

Hallo Stahlkocher, ich wünsche dir (sofern wir uns nicht mehr über den Weg laufen sollten) viel Freude während den Feiertagen, erholsame Mini-Ferien und einen guten Rutsch in 2007. Hilfe für Silvester gibt's als Video-Download von Herrm Moik // by Forrester Bilder ohne Lizenzangabe 23:56, 22. Dez. 2006 (CET)

--JdCJ → Sprich Dich aus... 20:26, 23. Dez. 2006 (CET)

Mikulin AM-34

Hallo Stahlkocher. Habe mir deinen Artikel durchgelesen. Der Artikel ist interessant und sehr informativ, muss allerdings gestehen, dass ich mich zu wenig mit alten Kobenmotoren auskenne. Aber dank solchen Artikeln kann es sich ja ändern, also weiter so! :) --Borch 12:30, 23. Dez. 2006 (CET)

Frohes Weihnachtsfest!

Hallo Stahlkocher! Ich danke Dir herzlich für die tatkräftige Unterstützung und möchte Dir im Gegenzug alles Frohe zum Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins Neue Jahr wünschen. Mögest Du reich beschenkt und mit Glück für die Zukunft gesegnet werden. Grüße --JCS 04:02, 24. Dez. 2006 (CET)

P.S. Bis zum nächsten Stammtisch! Lasse Dir in der Zwischenzeit den Cyber-Champagner gut schmecken!

Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch in neue Jahr...

...wünsche ich dir. --my name ♪♫♪ 13:20, 24. Dez. 2006 (CET)

Auch von mir die besten Wünsche! Hans. --Hans Koberger 22:04, 24. Dez. 2006 (CET)

Eine schöne Bescherung

Hallo, Stahlkocher. Gegen den von Dir geretteten Artikel „Heimseite“ wurde regelwidrig ein zweiter Löschantrag gestellt. Was sagt der Fachmann dazu? Daraufhin wurde der Artikel „Heimseite“ etwas aufgebaut. Aber vergeblich; denn Nodutschke löschte alles. --DJHeinz 18:32, 26. Dez. 2006 (CET)

Dann würde ich das mal passend Raustrompeten. Ich habe eine Einzelentscheidung getroffen und bin für das weitere Schicksal eines Artikels nicht der richtige Ansprechpartner -- Stahlkocher 18:55, 26. Dez. 2006 (CET)

Luxemburg-Liebknecht-Demonstration

Hallo Stahlkocher, ich glaube du hast da was falsch gedeutet. Es gab keine Überarbeitung des Artikels, nur eine URV-Beseitigung. Denn die gelöschten Passagen stammten wörtlich aus anderen WP-Artikeln. Falls das Löschen der "Behalten"-Grund war, liegt hier ein Fehler vor. Bis auf einen Quellenbaustein und zwei Typos ist nix passiert. Jesusfreund 20:16, 27. Dez. 2006 (CET)

Nochmal wg.: Bild Windhoff Motorrad

Hallo Stahlkocher,

sorry, dass es so lange gedauert hat. Ich war heute im Zweirad-Museum und habe eine Menge Bilder gemacht. Das Windhoff-Motorrad habe ich auch fotografiert. Auch Detail-Aufnahmen wie Motorblock, Logo usw. Gibt es dafür noch Interesse? Auch viele andere Motorräder habe ich jetzt da. Falls da konkrete Bilderwünsche sind, bitte anfragen. Ich habe jetzt erstmal einige Bilder zu sichten und zu bearbeiten und werde mal sehen, was ich nutzbringend einbauen kann. - Viele Grüße --Joachim Köhler 21:06, 28. Dez. 2006 (CET)

Antwort steht bei mir --Joachim Köhler 21:27, 28. Dez. 2006 (CET)

Löschkandidaten

Hallo,
Die Abarbeitung der Löschkandidaten hängt ziemlich weit zurück (15 statt ca 8 Tage) wäre echt nett, wenn du da eine oder zwei Seiten abarbeiten könntest. Das wäre dann der 16. Dez. und 18. Dez. . M. f. G.  Augiasstallputzer  10:15, 30. Dez. 2006 (CET)

Commons:Image:Junkers Ju 86K-4 Flygvapenmuseum.jpg

Bitte Lizenz nachtragen, Danke. --Denniss 17:53, 31. Dez. 2006 (CET)

Hab ich. Komisch.... -- Stahlkocher 12:52, 1. Jan. 2007 (CET)

Guten Rutsch!

Hallo Stahlkocher, einen guten Rutsch und beste Wünsche für 2007 übermittelt Dir Hans Koberger 18:37, 31. Dez. 2006 (CET)

Kandidatenvorstellung

Hallo Stahlkocher, gerade hast Du Triggerhappy in die Admin-Wahl geschickt und das ist zweifellos ein sehr guter Vorschlag. Allerdings ist in der Kandidatenvorstellung nicht auf den ersten Blick ersichtlich, wer denn nun der Vorschlagende ist. Wäre schön, wenn Du das noch ergänzen könntest, zumal sich darüber sicherlich wieder jemand negativ auslassen wird. Vg --Mikmaq 17:08, 1. Jan. 2007 (CET)

Danke für den Hinweis! -- Stahlkocher 17:18, 1. Jan. 2007 (CET)

Flygvapenmuseum

Hallo Stahlkocher, erstmal alles Gute fürs neue Jahr! Ich wollte vorschlagen, dein Foto vom Flygvapenmuseum unter den Text und grösser darzustellen, so wie es jetzt ist, sieht man ja gar nix drauf. Ansonsten schöne Fotos, nur schade dass die Saab 18 gerade überholt wurde. Billyhill 22:02, 1. Jan. 2007 (CET)

Saab B 18B

Hallo Stahlkocher! Guess what, two pix of B 18B uploaded at Commons! Towpilot--208.254.250.130 06:03, 6. Jan. 2007 (CET)

Adminwahl

Hallo Stahlkocher. Dir ein gutes, gesundes Neues Jahr. Vielen Dank für Deine Anfrage, ob ich daran interessiert sei Admin zu werden. Fühle mich jedoch momentan nicht dazu berufen und würde gern so wie bisher in der Wikipedia mitarbeiten. Sollte ich es mir irgendwann anders überlegen und der Ehrgeiz für eine herausgehobene Position mit Adminmacht sich wecken, melde ich mich vielleicht nochmal bei dir. Jetzt würde ich allerdings lieber als Autor tätig sein und weiter meinen Senf zu diversen Diskussionen abgeben, ohne auf ein Wahlergebnis oder auf die gut ausgeführten Aufgaben eines Admins schielen zu müssen. - Gruß --Rybak 14:28, 7. Jan. 2007 (CET)

Mein  Pro hättest du. -- Simplicius ☺ 15:32, 7. Jan. 2007 (CET)

Fuji FA200-180AO

Besten Dank für die Grüße ;-) Sollte ich die Fotos normalerweise ins Wikimedia Commons hochladen?

Grüße aus EDKB (wobei die D-EIDY (mein Flieger ...) in EDQP stationiert ist) X2921294H

Herzlichen Glückwunsch

Habe Dein Benutzername gerade im Wdr gehört [41], vielen Dank für Deine Arbeit! Weiter so! Grüsse, --Zita ^§ 22:10, 7. Jan. 2007 (CET)

Danke. Hoffentlich habe ich keinen Quatsch erzählt! -- Stahlkocher 17:53, 8. Jan. 2007 (CET)

Shusui und Akigusa auf den Commons

Hallo Stahlkocher,

mir ist gerade aufgefallen, dass die meisten Bilder zur [Shusui in den Commons] falsch beschriftet sind. Bei vielen dieser Bilder handelt es sich nämlich um die Yokosuka MXY8 (oder MXY9) - der unmotorisierten Schulgleitervariante zur Mitsubishi J8M Shusui. Das kann man an Details wie der Ausführung der Haube, der Schleppkupplung, den Stützen unter den Tragflächen bei der Akigusa und dem Triebwerksauslass bei der Shusui recht gut unterscheiden.

Leider kenne ich mich mit den Strukturen in den Commons nicht so gut aus und weiß nicht an wen ich mich wenden kann um das ändern zu lassen. Ich habe daher vorerst überall einen Kommentar in die discussions-Seite eingetragen. Vielleicht kannst du mir da helfen.

Im Übrigen kriege ich es irgendwie nicht hin auf der deutschen Seite unter das Bild einem entsprechenden Untertitel (Yokosuka MXY8 (oder MXY9) Akigusa - unmotorisierte Trainingsvariante zur J8M Shusui) einzufügen. Vielleicht füge ich einfach auch besser gleich eines von einer J8M ein.

Gruß Erzwo 15:24, 9. Jan. 2007 (CET)

Nur Image:J8M Shusui Sword Stroke Komet J8M-10.jpg Image:Mitsubishi J8M Shusui Sword Stroke Komet J8M-17.jpg Image:Mitsubishi J8M Shusui Sword Stroke Komet J8M-22.jpg Image:Mitsubishi J8M ShusuiAtKashiwa.jpg sind echte J8M

Bei den Bildern Image:Mitsubishi J8M Akikusa.jpg Image:Mitsubishi J8M Shusui Sword Stroke Komet J8M-11.jpg Image:Mitsubishi J8M Shusui Sword Stroke Komet J8M-15.jpg Image:Mitsubishi J8M Shusui Sword Stroke Komet J8M-16.jpg Image:Mitsubishi J8M Shusui.jpg handelt es sich um die Yokousuka MXY8 Akigusa

Ich habe das auch beim jeweiligen Bild auf der Diskussionsseite vermerkt.

MXY9 Shūka kann ich inzwischen ausschließen, da dies eine geplante motorisierte Trainerversion war, die nicht gebaut wurde.

Gruß Erzwo 10:41, 10. Jan. 2007 (CET)

PS: Die Bilder auf Payen Pa 22 funktionieren leider immer noch nicht. An der Größe kann es eigentlich nicht liegen, da die Bilder vor der Löschaktion ja funktioniert haben.

Fliegersprache

Hi Stahlkocher, sag mal, hast Du mal einen Blick auf Fliegersprache geworfen? Die Liste ist an sich ja ganz nett, aber es werden zu viele Abkürzungen geführt die eher unter Abkürzungen/Luftfahrt eingeordnet werden sollten. Habe das Problem auch schon auf der Diskussionsseite erwähnt, aber da hat sich bis jetzt keiner gemeldet. Hättest Du Lust in Arbeitteilung die Liste durchzuarbeiten?

Eventuell könnte man die Sache der Übersichtlichkeit halber auch zweispaltig in Tabellenform umgestalten. Was vor allem stört ist die inkonsistente Fettschreibung. Was hälst Du von dem Vorschlag? Gruß --Triggerhappy 19:09, 9. Jan. 2007 (CET)

Es ist vollbracht. So viel war es nun auch wieder nicht. Kannst ja mal drüberschauen. Gruß --Triggerhappy 09:24, 10. Jan. 2007 (CET)

Bild:Bachem Ba 349 wiki.jpg

Hallo, du hast dieses Bild als {{Bild-PD-Alt}} getaggt, obwohl das Bild noch nicht mal 70 Jahre alt ist. Falls dies, wie die Beschreibung vermutet, ein US-Bild ist, kannst du es mit dem entsprechenden Lizenzbaustein versehen (ich meine, das ist Bild-PD-US), ansonsten muss das Bild gelöscht werden. -- Prince Kassad 20:39, 13. Jan. 2007 (CET) Nachtrag: selbes gilt für Bild:Aichi D3A wiki.jpg -- Prince Kassad 00:58, 14. Jan. 2007 (CET)

Ich habe behauptet [42]

Die Urheberrechts-Schutzdauer für dieses Bild ist abgelaufen, es ist somit gemeinfrei („public domain“).

Dazu stehe ich. Und immer dran denken: Wenn weg, dann weg. -- Stahlkocher 11:30, 14. Jan. 2007 (CET)

Fehlende Bildkes

Hallo Stahlkocher, neulich so vor zweieinhalb Jahren habe ich dir doch zugesagt, noch mal kurz die Liste von Bochumer Artikeln mit fehlenden Bildern einzureichen. Hier is'se. Jezz gehts looos. -- Simplicius ☺ 15:32, 15. Jan. 2007 (CET)

Welches Werk ist das eigentlich: Bild:Bochum Opel.jpg? II? -- Simplicius ☺ 19:06, 21. Jan. 2007 (CET)

Opelring. Werk 1. -- Stahlkocher 19:20, 21. Jan. 2007 (CET)

Quatsch, Langendreer, Werk II/III! -- Stahlkocher 19:27, 21. Jan. 2007 (CET)

Nee, doch Werk 1. Wegen dem Vorbau.... -- Stahlkocher 19:36, 21. Jan. 2007 (CET)

Pi mal Perspektive ist doch II/III....ehrlich gesagt: Ich weiß es nicht mehr. Ich muss mir die Bildserie angucken. -- Stahlkocher 19:44, 21. Jan. 2007 (CET)

Damit in Zukunft alle den stahlharten Durchblick kriegen:

• Adam Opel AG Werk Bochum I
• Adam Opel AG Werke Bochum II/III

Mit dem Bild müssen wir noch mal schauen. Grüsse, Simplicius ☺ 19:47, 21. Jan. 2007 (CET)

Das Bild Image:Opel Werk 1 Dannenbaumstraße.jpg war direkt davor. Also wird das andere wohl auch Werk 1 sein. -- Stahlkocher 19:57, 21. Jan. 2007 (CET)

http://www.aif-net.de/media/rv_vole_03_brueggemann_k.pdf, Seite 13. -- Simplicius ☺ 20:10, 21. Jan. 2007 (CET)

Muss ich die jetzt verklagen? -- Stahlkocher 20:16, 21. Jan. 2007 (CET)

Ich mache gerade selbst in ähnlicher Sache eine Klage fertig (ein Kredinstitut, dass mit meinen pics Immobilienwerbung macht). -- Simplicius ☺ 20:26, 21. Jan. 2007 (CET)

Portal:Ruhrgebiet/Neue und überarbeitete Artikel enthält so ein bisschen Schaffen bzgl. dem Raum Langendreer. -- Simplicius ☺ 23:18, 21. Jan. 2007 (CET)

Mal wieder ein Gruß ;-)

Hallo, Stahlkocher,

manche virtuellen Kontakte mit Wikipedianern bleiben besonders im Gedächtnis. Magst du mal hier gucken? ;-) Übrigens habe ich mich wieder aufs Glatteis deines Fachgebiets gewagt, allerdings mehr aus historischer Sicht beim Hochofenwerk Lübeck. Wenn du viiiel Text lesen magst, könntest du vielleicht bei Gelegenheit mal draufgucken, ob und wo ich Bockmist gebaut habe? Von der Produktion habe ich keine Ahnung, deswegen bin ich für Hinweise auf Widersprüchlichkeiten oder gravierende Lücken vom Fachmann dankbar. Herzliche Grüße --MrsMyer 19:08, 22. Jan. 2007 (CET)

Danke für deinen Blick auf das Hochofenwerk und für deine Korrekturen! :-) --MrsMyer 19:36, 25. Jan. 2007 (CET)

Ich habe zu danken für den interessanten Artikel und die Ehre ihn Korrektur lesen zu dürfen! -- Stahlkocher 19:39, 25. Jan. 2007 (CET)

Charles Sangster

Prima! Im zweiten Satz fehlt noch eine Jahreszahl oder ähnliches. So, nun gehe ich aber off! Herzliche Grüße --MrsMyer 19:47, 22. Jan. 2007 (CET)

Ich hatte mal wieder mitten im Satz einen anderen angefangen. -- Stahlkocher 19:50, 22. Jan. 2007 (CET)

Dem Charly habe ich noch WP:PD verpasst - vergisst man manchmal, wenn man nicht so häufig Personenartikel schreibt. Herzliche Grüße --MrsMyer 19:43, 25. Jan. 2007 (CET)

Ferrophile Frage

Moin, sag mal, erinnere ich mich richtig, dass du Admin auf Commons bist? Ich hätte da ein Problem, bei dem ich Unterstützung brauchen könnte ;-) --Grüße, DINO2411^FYI 15:40, 23. Jan. 2007 (CET)

Du hast Mail. --Grüße, DINO2411^FYI 21:46, 23. Jan. 2007 (CET)

Nochmal fehlende Bilder

Hallo Stahlkocher!

Gute Nachricht: Bin am Samstag doch noch mal in Ibbenbüren und Umgebung, wenn es noch hell ist. Sofern da das Wetter mitspielt, knipse ich dann nochmal ein paar Sachen dort und in Greven. --NickKnatterton – !? 07:49, 25. Jan. 2007 (CET)

So, Wetter war zwar bescheiden, habe aber noch einigermaßen brauchbare Fotos von St. Martinus in Greven, den Birgter Berg, Ibbenbürener Aa und Schäfer hinbekommen. Mal schauen, ob ich dir hier einigermaßen unkompliziert hochgeladen bekomme. Der Hauptrechner ist nämlich gerade mitten in der Windows Vista-Installation... --NickKnatterton – !? 16:00, 27. Jan. 2007 (CET)

Bilder sind drin. War mal so frei und habe die entsprechenden Artikel von deiner Liste gestrichen. --NickKnatterton – !? 16:43, 27. Jan. 2007 (CET)

Guzzler

Hallo auch, ich hab gerade gesehen, dass du meinen Beitrag zum Trinkspiel "Guzzler" gelöscht hast. Leider komm ich nicht so ganz dahinter, warum. Deine Erklärung (Unausgeräumter Fake-Verdacht) verstehe ich nicht so ganz. Ich bitte da doch um eine Erklärung

--Flying Frog 20:21, 25. Jan. 2007 (CET)

Es konnten keine Quellen gefunden werden die die Existenz des Spiels stützen. Ein Fake eben. [43] -- Stahlkocher 18:23, 26. Jan. 2007 (CET)

Ok, nur um mich noch einmal endgültig zu überzeugen. Wikipedia gibt es nur für beweisgestützte Artikel? Ich meine, wofür brauche ich dann Wikipedia? Dann kann ich mir die Infos auch woanders besorgen. Was ist denn mit mehr oder weniger neuen Dingen, wie eben Guzzler, die noch nicht weiter als per Mundpropaganda verbreitet wurden? Ich lebe jetzt seit 4 Monaten hier und kann mit Sicherheit sagen, dass das Spiel hier bekannt ist. Dass noch keiner auf die tolle Idee gekommen ist, es online zu veröffentlichen, sagt doch nichts über die Verbreitung/Bekanntheit aus. Und noch eine Frage. Die ist aber rein persönlich und dient nur der Befriedigung meiner Neugierde. Warum sollte jemand (in diesem Falle ich) einen Beitrag einfach online stellen, wenn es das Thema gar nicht gibt? --Flying Frog

Wikipedia gibt es für, im weiteren Sinne, etabliertes Wissen. Es gibt immer wieder Beiträge, die sich als unhalt- oder unbelegbar herausstellen. Diese werden dann entfernt. -- Stahlkocher 07:31, 27. Jan. 2007 (CET)

Aha, sind zwar nicht alle Fragen beantwortet worden, aber egal. Gibt es denn für mich eine Möglichkeit, wieder an den Text, den ich geschrieben habe, heranzukommen? --Flying Frog 13:49, 27. Jan. 2007 (CET)

Ich hab ihn dir vorrübergehend auf deine Diskussionsseite gestellt. -- Stahlkocher 14:09, 27. Jan. 2007 (CET)

Sorry, aber kann ich den nochmal vorrübergehend haben? Ich habe ihn mir in der kurzen Zeit noch nicht kopieren können. Danke! --Flying Frog 05:48, 30. Jan. 2007 (CET)

Löschprüfung Deppenbindestrich

Hallo Stahlkocher, Du hattest den Artikel Deppenbindestrich gelöscht. Da der Begriff häufig verwendet wird würde ich mich gerne mal vom Inhalt überzeugen - evtl. läßt sich das verwenden? Wäre es denkbar/möglich, dass Du mir den Inhalt einmal zumailst oder ist die Löschprüfung der richtigere Weg? --Stefan Selbach 14:56, 26. Jan. 2007 (CET)

Löschprüfung ist immer ein Weg. Bei 31 Google-Hits kann allerdings nicht von einer "häufigen Verwendung" gesprochen werden. -- Stahlkocher 18:21, 26. Jan. 2007 (CET)

ICh weiß jetzt nicht wie Du gesucht hast, aber bei mir bringt Google für "Deppenbindestrich" 19.100 Seiten, "Deppen-Bindestrich" 202 Seiten, Deppen Bindestrich 23.700 Seiten. --Stefan Selbach 10:26, 29. Jan. 2007 (CET)

Also, ich markiere "Deppenbindestrich", rechte Maustaste, "suchen mit Google: 31 Treffer. Ich empfehle die Löschprüfung. -- Stahlkocher 17:28, 29. Jan. 2007 (CET)

Evtl. liegt das an Deinen Sucheinstellungen? Ich habe jetzt mal eine Löschprüfung angeregt. --Stefan Selbach 14:02, 30. Jan. 2007 (CET)

Löschprüfung -Thyria Steamfantasy

Hallo, Du hattest dem LA zu diesem Artikel stattgegeben. Bitte erkläre doch einmal objektiv warum die den LA unterstützenden Beiträge Deine Entscheidung eher beeinflußt haben als die Beiträge der Kontributoren die den Artikel "behalten" wollen. [Steamfantasy Löschdiskussion] --Germanwebsnail 07:15, 29. Jan. 2007 (CET)

Lieber Stahlkocher, bitte überprüfe Deine Entscheidung nochmal. Der Loschantrag hatte im Prinzip nur das Wort "Werbung" zur Begründung, Deine Begründung hatte dann zwei Wörter. Es handelt sich um einen bekannten Rollenspielhintergrund mit sehr witzigen Ideen. Richtig ist, dass es ein Hobbyprojekt ist und es keinen echten Verlag hat. Aber: Den ganzen Hintergrund kann man umsonst ziehen und die Autoren sind mehr als bemüht. Bei Google gab es immerhin von ungefähr 3.210 für "Thyria Steamfantasy" -wikipedia. Treffer. Letztendlich wurde ein sehr schöner Hintergrund gelöscht, sicherlich noch vertretbar, aber ohne darauf auch nur etwas einzugehen doch sehr hart. Und wie ich schon einmal betont habe, im Prinzip können dann nur 5-6 Systeme verbleiben, weil nur hier der Unterschied wirklich groß ist, da die Fangemeinde einfach sehr, sehr überschaubar ist. DerRaoul 16:57, 29. Jan. 2007 (CET)

Guten Abend. Mein Entscheid war inhaltlich. Da ich weder "wer?", "wann?" noch "wieviele?" im Artikel beantwortet fand, bin ich von einem Weblink-Placement ausgehen, eben Werbung. Ich finde übrigens nur 70 unabhängige Eintragungen in Google. Ich kann sicher sagen das ich diesen Artikel so nicht wiederherstellen werde. -- Stahlkocher 17:36, 29. Jan. 2007 (CET)

Danke, dies hätte ich gerne in der Löschbegründung gelesen. Wir werden den Artikel neu erstellen und die Ws behandeln, vielleicht gefällt Dir der dann ja besser. Liebe Grüße DerRaoul 11:50, 30. Jan. 2007 (CET)

E-Mail

Hallo Stahlkocher,
jetzt muss ich doch mal nachfragen, hast du die E-Mail eigentlich erhalten, die ich dir vor fast einem Monat am 9. Januar 2007 geschrieben habe? --my name ♪♫♪ 22:40, 1. Feb. 2007 (CET)

Bild:Tu70.gif

Hallo Stahlkocher, hast du eine Idee, wie man dieses Bild retten könnte? Gruß, --Flominator 17:38, 3. Feb. 2007 (CET)

Musik und so...

Ich hab da mal ne kurze Frage: Kann es sein, dass das von dir in der LK angefuehrte MB nicht "ordentlich" archiviert wurde? Ich bin seit ueber einem halben Jahr nun wirklich intensiv an dem Thema dran (vor allem in Sicht auf eine nøtige Klærung), und habe es nicht gefunden... Auf jeden Fall ændert das die Sachlage noch einmal deutlich! --Kantor Hæ? ^+/- 19:32, 5. Feb. 2007 (CET)

Das Meinungsbild wurde überhaupt nicht archiviert. Aufgrund des Ergebnisses ist es einfach eingefroren worden. Du hast ja lustige Sonderzeichen bei dir im Schriftbild! -- Stahlkocher 19:36, 5. Feb. 2007 (CET)

Da schaust du einfach mal hier ;-) Ansonsten: vielen Dank fuer die Info! --Kantor Hæ? ^+/- 19:43, 5. Feb. 2007 (CET)

Ich werde mich in meinem hohen Alter wohl nicht mehr daran gewöhnen können ;-) -- Stahlkocher 19:56, 5. Feb. 2007 (CET)

Der Hinweis auf das MB war sachdienlich und wirklich mehr als hilfreich! Aber: Wieso ist es "eingefroren" worden? Hat da jemandem das Ergebnis nicht gepasst, oder wie? --Kantor Hæ? ^+/- 20:02, 5. Feb. 2007 (CET)

Wir haben eine Basis erstellt. Und jetzt darf jeder draus machen was er will. Aber das berühmte Meinungsbild aus dem Jahr 2004 ist nicht mehr aktuell. Ich wage zu behaupten, das es mit den Erkenntnissen um Bereich Urheberrecht, die wir im Frühjahr 2005 in der Hand hatten, so niemals ausgefallen wäre. Einfach weil es vernünftiges Arbeiten zu sehr erschwert. Siehe die Kleinigkeit mit den Notenzitaten. -- Stahlkocher 20:10, 5. Feb. 2007 (CET)

Nur noch einfach mal fuer einen bløden Norweger ;-) : Wir reiten hier also vøllig unnøtig auf diesem unsæglichen Meinungsbild von 2004 rum, obwohl es ein wesentlich neuers und evt.(!) "aussagekræftigeres" gibt? --Kantor Hæ? ^+/- 20:21, 5. Feb. 2007 (CET)

Ein ungeliebtes und aussagekräftigeres, ja, seh ich so. Zumindest waren viele dabei, die wirklich im Bereich Urheberrecht Bescheid wussten und nach Abwägung entschieden haben. Mit der, meines Wissens, heute noch gültigen Kenntnisslage. -- Stahlkocher 20:38, 5. Feb. 2007 (CET)

Takk skall du ha! --Kantor Hæ? ^+/- 21:58, 5. Feb. 2007 (CET)

Vær så god! -- Stahlkocher 17:17, 6. Feb. 2007 (CET)

VFW-614

Hallo Sta-Ko, habe gerade gesehen, dass du der Initiator der Beschreibung der (guten?) alten 614 bist. Nur zur Info: Ich habe im April 1976 in Bremen bei VFW angeheuert, um bei der Zulassung des Vogels in Frankreich mitzuwirken. Und in wenigen Monaten wird meine aktive Beteiligung am europäischen Flugzeugbau endgültig zu Ende sein.Jaypee2 13:45, 6. Feb. 2007 (CET)

Siebert Sie3

Mahlzeit Stahlkocher, kannst Du Dich dieser Textspende einmal annehmen? --Markus Schweiß| @ 12:07, 7. Feb. 2007 (CET)

Hallo Markus! Melde gehorsamst: Durchgefeudelt! ;-) -- Stahlkocher 20:26, 8. Feb. 2007 (CET)

von Dir hochgeladene Bilder auf Commons

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für die von dir Commons zur Verfügung gestellten Bilder. Bitte gebe beim Hochladen von Bildern in die Commons auch immer eine passende Kategorie an oder füge die Bilder zu einem Artikel (englisch: Gallery) hinzu. Denn Bilder ohne Kategorie bzw. die nicht in Artikeln verlinkt sind können per Suchfunktion schwer gefunden werden ! Ich weis, es ist nicht immer einfach eine Kategorie zu finden. Suche Bilder zu dem Thema. Bei diesen Bildern sollte (hoffentlich) bereits eine Kategorie eingetragen sein. Verwende diese dann - wenn sinnvoll. Um die richtige Kategorie zu finden ist auch das Tool CommonsSense sehr hilfreich.

Solltest Du mehrere Bilder auf Commons hochgeladen haben, so findest Du hier alle Bilder Gallery. Ein paar Deiner Bilder haben auch keine Lizenz. Besten Dank für deine Unterstützung! --gildemax 15:01, 8. Feb. 2007 (CET)

Bitte. -- Stahlkocher 19:16, 8. Feb. 2007 (CET)

Adminliste M/W

Hallo Stahlkocher,

da niemand mir sagen konnte, wieviele Administratoren männlich oder weiblich sind, habe ich eine Liste selbst erstellt um einen Überblick zu gewinnen. Ich würde mich freuen, wenn Du Dich eintragen könntest! Herzlichst -- Jlorenz1@web.de 13:47, 9. Feb. 2007 (CET)

? ;-) -- Stahlkocher 10:43, 10. Feb. 2007 (CET)

Glasmacher

Hallo Stahlkocher, Es geht um das Bild "Glasmacher bei der Arbeit Glashütte Gernheim.jpg" im Artikel Glasmacher. Da Du es (vor einiger Zeit zwar) hochgeladen hattest, kannst Du mir sicherlich die Frage beantworten, was in etwa der Arbeiter auf dem Bild herstellt. Mir sieht es ganz so aus, als ob da ein Gebrauchsgegenstand o.ä. hergestellt wird, also eher eine gestalterische Arbeit, oder vermute ich völlig falsch? Gruß --Ruestz 23:03, 9. Feb. 2007 (CET)

Dank für Deine prompte Antwort auf meiner Diskussionsseite. Gruß --Ruestz 15:20, 12. Feb. 2007 (CET)

Verkloppen ... ?

Hallo Stahlkocher,

nach einigem Überlegen denke ich, dass dir für meine Äußerung im Chat wohl eine Entschuldigung meinerseits zusteht. Der Satz war (vermutlich zu später Stunde) unbedacht und sehr flapsig gefallen, in der Annahme, dass innerhalb des Chats schon eine gewisse Vertraulichkeit herrscht (ich hatte mich tatsächlich an den Richtlinien orientiert) und so etwas nicht weitergetragen wird. Das macht den Satz zwar nicht besser, aber so manch dumme Bemerkung über andere im Leben würde man sich wohl gespart haben, wenn man wüsste, das diese davon erfahren.

Ich bedaure, dass der Satz gefallen ist und hoffe, ich muss nicht über Gebühr darauf hinweisen, dass an ihm nichts Wahres ist. In keinem Moment habe ich daran gedacht, dir oder irgend jemandem anderen auf den Pelz zu rücken. Es war eine kindische und dumme Bemerkung, gewichte sie bitte nicht schwerer.

Ich würde mich freuen, wenn du diese Entschuldigung annimmst. Gruß, Denis Barthel 20:41, 11. Feb. 2007 (CET)

Schau mal...

... dat hier -- Simplicius ☺ 02:32, 17. Feb. 2007 (CET)

Die armen Kerle! -- Stahlkocher 10:42, 17. Feb. 2007 (CET)

Übrigens, falls du irgendwo mal gegen einen Bunker rennst, mach doch mal ein Foto davon. -- Simplicius ☺ 12:50, 18. Feb. 2007 (CET)

Und hierbei brauche ich echt Hilfe. -- Simplicius ☺ 15:02, 18. Feb. 2007 (CET)

Was darf es denn sein? -- Stahlkocher 15:13, 18. Feb. 2007 (CET)

Der eizige Bunker der mit heute vor die Linse gelaufen ist: [44] -- Stahlkocher 15:33, 18. Feb. 2007 (CET)

Boha, ist der hässlich. Da fallen die Bomben daneben. -- Simpl

Ich denke mal, Benutzer:Simplicius/Bauwerke in Bochum sollte vielleicht auf 20 Beispiele kommen, dann könnte man es schon mal in den Artikelraum entlassen. Schau mal auf den Quelltext. Er ist nicht wild. Die Idee dahinter ist: man ist frei davon, einen Artikel schreiben oder in der Löschhölle (wie aktuell das Lueg-Haus, oder Sammellöschantrag Krankenhäuser) rechtfertigen zu müssen. Hauptschule, Fabrikatenvilla, Werkshalle... kann man so erst einmal sachlich grob einordnen. Wat der kann, können wir auch. -- Simplicius ☺ 16:07, 18. Feb. 2007 (CET)

Da hast du ja reichlichst zu tun. Ich kau noch auch meiner Bilderliste rumm. -- Stahlkocher 18:52, 18. Feb. 2007 (CET)

Louis Béchereau

Hallo StaKo- Du wolltest mal was über L. B. haben. Die ehemaligen der Uni, wo er war haben einen Superartikel: Lebenslauf von L.B.

Es wird schwierig sein, alles in WP (ohne Plagiat) wiederzugeben. Soll ich dir bei Übersetzung helfen? Jaypee2 11:01, 19. Feb. 2007 (CET)

commons:Image:Beckum evangelische Kirche.jpg

There seems to be a problem regarding this image. Please make sure it complies with Commons' policies. |EPO| 19:51, 19. Feb. 2007 (CET)

Fixed. Sorry! -- Stahlkocher 19:57, 19. Feb. 2007 (CET)

Image Tagging Bild:Westland_Whirlwind_Helicopter.jpg

This media may be deleted.

Thanks for uploading Bild:Westland_Whirlwind_Helicopter.jpg. I notice the image page currently doesn't specify who created the content, so the copyright status is unclear. If you have not created this media yourself then you need to argue that we have the right to use the media on Wikimedia Commons (see copyright tagging below). If you have not created the media yourself then you should also specify where you found it, i.e., in most cases link to the website where you got it, and the terms of use for content from that page. If the content is a derivative of a copyrighted work, you need to supply the names and a licence of the original authors as well.

If the media also doesn't have a copyright tag, then you must also add one. If you created/took the picture, audio, or video then you can use Vorlage:Tl1 to release it under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license or {{PD-self}} to release it into the public domain. See Commons:Copyright tags for the full list of copyright tags that you can use.

Note that any unsourced and untagged images will be deleted one week after they have been uploaded, as described on criteria for speedy deletion. If you have uploaded other media, please check that you have specified their source and copyright tagged them, too. You can find all your uploads using the Gallery tool. Thank you. Yonatanh 13:08, 26 February 2007 (UTC)

Please reply on commons:User:Yonatanh as I am not active on de. Yonatanh 14:09, 26. Feb. 2007 (CET)

Obviously something went wrong -- Stahlkocher 18:08, 26. Feb. 2007 (CET)

Vorschlag Lesenswert

Du wolltest HALS/DTOP als lesenswerten Artikel vorschlagen. Er ist jetzt von meiner Seite so weit fertig. Leider fehlt noch ein Abschnitt, woran das Projekt in der Praxis gescheitert ist. Außerdem müßte er in der Zeitform überarbeitet werden. Ich habe jetzt vieles in die Vergangenheit gesetzt, aber nicht sehr konsequent. Gruß --stefan 16:23, 4. Mär. 2007 (CET)

Hinweis

Schau mal hier, gar nicht so trivial. Es fehlen sicher auch Ortsteile, und ich bin mir nicht mal sicher, ob die Grenzen so ganz korrekt sind. -- Simplicius ☺ 23:48, 8. Mär. 2007 (CET)

Gymnasium Petrinum Recklinghausen

Hallo, Stahlkocher, du hattest heute in der Löschdiskussion zum 1. März (7.26) entschieden, dass das Gymnasium Petrinum Recklinghausen bleibt. Der Löschantrag steht aber noch immer im Artikel. Würdest du ihn bitte rausnehmen. Das wagt scheinbar keiner. Ich selbst auch nicht. Besten Dank im Voraus von -- Gudrun Meyer 23:59, 8. Mär. 2007 (CET)

Bild abfrage

Moin Stahlkocher, Du hast doch das Bild mit der Untergangsposition der Pamir (Schiff) gemacht, oder ?, frage könntest Du das gleiche von der Lübecker Bucht machen für den Artikel Cap Arcona (Schiff). Natürlich alles ohne Zeitdruck. Tschüss Seebeer 07:04, 9. Mär. 2007 (CET)

Moin Stahlkocher, erstmal dickes Danke werde ich machen wenn ich die genau Position habe, kann nicht allzu lange dauern :-) Tschüss Seebeer 17:48, 9. Mär. 2007 (CET)

so hab die Position laut Artikel: Die_Cap-Arcona-Katastrophe lag das Schiff 3 (drei) Kilometer vor Neustadt, jetzt kommst welcher Maßstab ist die Karte :-) Seebeer 18:03, 9. Mär. 2007 (CET)

upps nachtrag: wenn man wenigsten ein kleinwenig maßstäblich eintragen will so liegt die Position ein klein wenig außerhalb des Bildes, wenn man von einen rechten Winkel von Neustadt ausgeht. Seebeer 18:12, 9. Mär. 2007 (CET)

schau mal Cap Arcona (Schiff) in Artikel eingewurstet :-) Seebeer 18:34, 9. Mär. 2007 (CET)

damit können wir leben, auch mit kritik :-)))) Seebeer 19:03, 9. Mär. 2007 (CET)

Guck mal hier

:-)) --Markus Schweiß| @ 20:03, 10. Mär. 2007 (CET)

Kenn ich doch, da haben wir schon gemeinsam vorgestanden! -- Stahlkocher 19:23, 11. Mär. 2007 (CET)

Weiß ich doch, aber jetzt stehen wir in der Wikipedia gemeinsam davor ;-) --Markus Schweiß| @ 19:27, 12. Mär. 2007 (CET)

Dann werd ich einen Moment in Stille davorstehen! -- Stahlkocher 19:29, 12. Mär. 2007 (CET)

Wikipedia:Bilderangebote

Hallo Stahlkocher, ich habe im Laufe der letzten Woche Wikipedia:Bilderwünsche auf Unterseiten von Portalen und Projekten verteilt. Es wäre schön, wenn du für dich lokal (Nordrhein-Westfalen) bzw. fachlich relevante Unterseiten beobachten könntest. Vielen Dank im Voraus, --Flominator 20:05, 10. Mär. 2007 (CET)

Stöhn... -- Stahlkocher 19:14, 12. Mär. 2007 (CET)

so schlimm? --Flominator 11:36, 31. Mär. 2007 (CEST)

Ja, ich lauf auf der letzten Rille. Gerne würde ich es tun, aber mir fehlt einfach die Zeit. -- Stahlkocher 18:43, 31. Mär. 2007 (CEST)

Commons

Hi, Stahlkocher, schöne Aufnahmen wie diese oder diese würden sich in Churches in Bochum gut machen, überhaupt wäre alle diese Bilder in Commons ganz gut aufgehoben. -- Simplicius ☺ 00:44, 12. Mär. 2007 (CET)

Hallo Simpl, ich schaff das jetzt gerade zeitlich nicht wirklich. Aber, wenn du magst, nur Mut! -- Stahlkocher 19:14, 12. Mär. 2007 (CET)

Ernst Heinrich Heinkel

Hallo StaKo, es heißt (seit April 2004) in dem o.g. Artikel, dass der H. bei "der" LVG als Injenjör gearbeitet hat (ZITAT: Noch vor dem Ersten Weltkrieg wurde er bei der Luftverkehrsgesellschaft (LVG) als Ingenieur eingestellt - Autor Sonnenwind). Gab es damals nur eine? Scheint mir sehr dubios zu sein, zumal er für sie "zahlreiche Maschinen gebaut haben soll" !!!???? >:-( Jaypee2 15:33, 19. Mär. 2007 (CET)

Eimerrauchen

Hallo Stahlkocher, bitte begründe deine Entscheidung, in dem du ausführst, warum die Argumente der Löschbefürworter deiner Meinung nach nicht mehr bestehen. --...bRUMMfUß. 20:52, 23. Mär. 2007 (CET)

Bitte begründe deinen Revert. --...bRUMMfUß. 22:27, 23. Mär. 2007 (CET)

Stahlkocher, bitte äußer dich doch mal dazu. Es ist nicht ersichtlich, welche der genannten Löschgründe nicht mehr vorliegen. Wenn dir das nicht möglich sein sollte, dann fände ich es auch okay, wenn du bekannt gibst, dass du an deiner Entscheidung nicht festhalten möchtest. Gruß --...bRUMMfUß. 14:41, 24. Mär. 2007 (CET)

Solltest du irgendwann mal vielleicht ein kleines bisschen Zeit haben...

...könntest du dann mal den von dir angelegten Redirect Sud Aviation löschen und den Artikel SUD Aviation dorthin verschieben? Denn so wäre es richtig. Wenn du soweit bist, sag bescheid, ich fixe dann die Links. (ºvº) Entertain me 15:38, 1. Apr. 2007 (CEST)

Oh, noch was: Ist das wirklich dein Ernst? (ºvº) Entertain me 15:55, 1. Apr. 2007 (CEST)

Thanx. Aber die Antwort auf meine Frage haste vergessen. (ºvº) Entertain me 16:27, 1. Apr. 2007 (CEST)

Benutzer:Von Klobuczynski

Gibt es einen Grund, weshalb diese Werbung stehen bleiben soll? --Eva K. ^Post _Klagen 15:40, 1. Apr. 2007 (CEST)

Das ist eine Adresse. Keine Werbung. -- Stahlkocher 16:26, 1. Apr. 2007 (CEST)

Bild:Llg_CB_Deuse

Sofort, nachdem Kantor.JH den Artikel Ludwig-Leichhardt-Gymnasium vandaliert hatte, hast Du auch zugeschlagen und das Bild, das in diesem Artikel verwendet wurde, gelöscht. Der von Dir genannte Grund ("Persönlichkeitsrechte in Gefahr") ist von mir nicht nachvollziehbar:

• Dieses Bild wird auf der offiziellen Website des Ludwig Leichhardt Gymnasiums sowie in einer Tageszeitung veröffentlicht und steht damit allen zur Nutzung frei. -- Unjön 23:26, 2. Apr. 2007 (CEST)

Hallo Unjön, ich habe das Bild ad hoc gelöscht, weil ich in erster Linie eine öffentliche Zurschaustellung einer Privatperson darin gesehen habe. Es dürfte sich auch kein sinnvoller Verwendungszweck innerhalb der Wikipedia finden lassen. Wenn die abgebildete Person eine entsprechende Mail an das OTRS System (permissions-de@wikimedia.org) schickt spricht nichts gegen eine Wiederherstellung. Viele Grüße aus dem Revier -- Stahlkocher 18:01, 3. Apr. 2007 (CEST)

Commons

If you add to commons photos from other Wikis, especially be other users, please use such format and licence tag Image:3Xtrim3X55TrainerC-IFUF04.jpg Pibwl 01:11, 4. Apr. 2007 (CEST)

Thyria Steamfantasy

Hallo, es geschah, dass LA Wikipedia:Löschkandidaten/30. März 2007#Thyria Steamfantasy zur Durchführung durch Sie kam. Mir ist nicht klar wie die Fragen lauten, die im Artikel nicht beantwortet wurden. Im Interesse einen zukünftigen Artikel besser aufzustellen hätte ich dies gerne gewusst. Im Löschantrag wurde lediglich von zweifelhafter Relevanz gesprochen, die ich mit weiteren Links darstellen konnte. Was auch eine positive Resonanz beim LA-steller einbrachte. Traitor ist beim Erarbeiten der Relevanzkriterien dieser Kategorie Rollenspiele engagiert. Ich vertraue darauf, dass diese Ergebnisse von Ihnen angewandt wurden. Woran machen sie den nun zusätzlich bemängelten Werbecharakter fest? Afbeer 20:42, 7. Apr. 2007 (CEST)

Hallo Afbeer, es wurde inhaltlich versäumt klarzustellen, wer was wann gemacht hat. Was es ist wurde geklärt, aber wieviele Spielen es, wenn überhaupt? Die Weblinks hatten den Charakter einer Linkfarm. Ich kann mit dem kompletten Inhalt nichts anfangen. Es besteht jedoch die Möglichkeit meine Entscheidung auf Wikipedia:Löschprüfung nochmals prüfen zu lassen. Viele Grüße aus dem Revier, -- Stahlkocher 20:52, 7. Apr. 2007 (CEST)

Frohe Ostern gehabt zu haben.

Wäre zur Nachweis der Relevanz hilfreich darzulegen, dass Thyria Steamfantasy einen Beileger im Computerrollenspiel Arcanum: Von Dampfmaschinen und Magie hatte? Wie soll der Nachweis geeigneterweise geführt werden?

Sie meinen, es fehlt welcher Autor/Autorenteam welches Regel- und Weltbeschreibungsdokument geschrieben hat?

Dies kann natürlich nachgetragen werden. Mir als Anfänger erschliesst sich nicht die Relevanzsteigerung. Können Sie dies bitte erläutern?

Die Verbreitung eines freien Rollenspiels soll welche Popularitätsgrenze überschreiten? Genau diese Frage wird doch bei Portal Diskussion:Spiele#Relevanzkriterien bezüglich der Relevanz diskutiert. So wurde mittels der Links unter Rezeption der Nachweis geführt über fünf verschiedene Referenzen wie dort für aktuelle Spiele gefordert. (Beitrag Benutzer:Heiko_A) In der speziellen Diskussion Rollenspiele ebendort hat Benutzer:Traitor formuliert "Vernünftige Kriterien dürften grob auf "In größerem Verlag über mehrere Jahre erschienen oder wichtigen Preis gewonnen oder Einfluss nachweisbar" hinauslaufen". Auch dies wurde versucht darzulegen. Insbesondere fällt auf, dass im Artikel Steamfantasy seit 2001 unwidersprochen folgender Satz steht "Erstmaliges Auftreten des Begriffs Steamfantasy 1997 im Rollenspiel Thyria Steamfantasy". Somit also von dritter Seite der nachweisbare Einfluss gegeben ist (Begriffsprägung und Ursprungszeitraum).

Soll dies im Artikel Thyria Steamfantasy selbst wiederholt werden, damit dies auch dort erkennbar ist? Reicht der Verweis auf diesen Artikel nicht? Auf Benutzer_Diskussion:Traitor formulierte er zuvor "Das andere Restriktivitätsende wären Verkaufszahlen, aber damit würde man alle freien Systeme von Anfang an ausschließen, was auch nicht Sinn der Sache sein kann." Dies steht diametral der Forderung nach Spieleranzahlen gegenüber.

Auf Links zu Foren wie dem GroFaFo wurde verzichtet, wegen der natürlichen Volatilität dieser Seiten. Sollten diese doch gelistet werden?

Ich sehe nicht die Möglichkeit die WebLinks in den Text zu integrieren.

Ich sehe unter Wikipedia:Löschprüfung ist nun ein Prüfungsantrag, sollte ich meine Fragen dort stellen? Ich glaube eher nicht, da es dort um die Prüfung der Löschung geht und nicht um die Verbesserung des Artikels.

Schließlich noch eine Frage zum Löschprozedere, kann in der Löschbegründung etwas herangezogen werden, was im Löschantrag nicht bemängelt wurde?

Afbeer 23:05, 9. Apr. 2007 (CEST) und früher

Hallo Stahlkocher, bitte sage mir warum Du mit dem kompletten Inhalt nichts anfangen kannst? Es ist doch genau beschrieben was Thyria ausmacht. Die Links der "Linkfarm" (Du meinst damit bestimmt "Rezeption"), diente vor allem der Relevanzbeweisführung mit Benutzer:Traitor.

Du kannst mir unter http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Germanwebsnail#Thyria_Steamfantasy bitte ziegen wie Du meinst das ein nicht werbender Artikel aussehen soll. mfG. Germanwebsnail 20:57, 8. Apr. 2007 (CEST)

Na, ungefähr so: Boeing 707 -- Stahlkocher 21:32, 8. Apr. 2007 (CEST)

Ostergrüsse

Futter ma nich zuviele Eia. -- Simplicius ☺ 00:06, 8. Apr. 2007 (CEST)

Amir Zaidan

Da hast du wohl gerade dich und die Wikipedia bis auf die Knochen blamiert ;-) q.e.d. --87.176.211.35 09:08, 8. Apr. 2007 (CEST) Wenns mehr nicht ist. -- Stahlkocher 09:13, 8. Apr. 2007 (CEST)

Neue Bilder in Commons

Hi Stahlkocher, ich sehe grade deine fleissigen Uploads von Autobildern. Wo hast du die denn gemacht? Ich fände das ein interessantes Detail. --Stefan-Xp 11:37, 8. Apr. 2007 (CEST)

Techno Classica? Eigentlich logisch, wenn man die Cats betrachtet. Gute Arbeit. Und Frohe Ostern --Stefan-Xp 11:39, 8. Apr. 2007 (CEST)

Frohe Ostern

Hallo Stahlkocher,
Frohe Ostern wünsche ich dir! --my name ^disputatio 12:13, 9. Apr. 2007 (CEST)

Auch aus Österreich liebe Ostergrüße! --Hans Koberger 19:58, 9. Apr. 2007 (CEST)

Fotos von Renn- und Sportwagen

Hallo Stahlkocher, mit den drei Bildern Image:Aero Monoposto 1927.jpg, Image:AFM silver vl TCE.jpg und Image:AWE 1955 silver vl TCE.jpg stellst Du mich vor Fragen, die im Ratespiel von Günter Jauch wahrscheinlich schon ziemlich hoch angesiedelt wären.

Den AWE konnte ich auf Anhieb korrekt als EMW einordnen (weißrotes Emblem auf dem Zentralverschluss, 6-Zylinder-Motor), der unter Edgar Barth mit Porsche und Borgward konkurrierte. Das Bild müsste in den Artikel AWE passen, den ich „überflogen“ und als sprachlich nicht sonderlich geglückt empfunden habe. Man müsste noch dran arbeiten und auch etwas zu dem Sportwagen sagen.

AFM steht (wie ich in Wikipedia herausgefunden habe) für Alex von Falkenhausen Motorsport oder so ähnlich. Von Falkenhausen ist in Verbindung mit BMW ein Begriff, hat aber offenbar ähnlich wie Ernst Loof nach dem Krieg selbst Sportwagen gebaut.

Um auf Jauch zurückzukommen: Bei „Aero“ hätte ich den Telefonjoker gebraucht. Wie ich in der „Enzyklopädie des Automobils“ herausfand, handelt es sich um eine tschechische Marke. Dass der abgebildete Rennwagen von 1927 sein könnte, erscheint auch mir unwahrscheinlich; dazu ist er meines Erachtens zu flach. Er dürfte eher in die späten 1930er oder in die frühen 1950er Jahre passen.

Was die Fotos allgemein anbetrifft: Schade, dass man in Museen fast immer zwangsläufig Absperrungen mitfotografiert, ebenso die oft großflächigen Infotafeln, die vor den Fahrzeugen stehen oder sogar an sie angelehnt sind. Ich freue mich deshalb jetzt schon darauf und hoffe nach einer anstehenden Operation wieder fit zu sein, wenn sich im Juni die Oldtimer am Nürburgring treffen. Dort kann man sie in halbwegs natürlicher Umgebung und sozusagen „in freier Wildbahn“ fotografieren.

Wenn es Dich interessiert, schau doch mal in Achilles (Motorroller); dort sind paar Fotos, die ich am Wochenende in meiner Nachbarschaft machen konnte. Einem Bekannten ist es nämlich nach langem Suchen gelungen, den gleichen Roller (oder ist es ein Motorrad?) zu kaufen, den er als junger Mann vor rund 50 Jahren fuhr.

Viele Grüße -- Lothar Spurzem 12:08, 10. Apr. 2007 (CEST)

Christliche Psychotherapie

Bevor ich das auf die Löschprüfung setze wollte ich mit Dir diskutieren, inwiefern Du Dich mit dieser Entscheidung meinst, die sachlichen Diskussionspunkte von mir und Peter F. H. berücksichtigt zu haben. Ich habe nicht den Eindruck, dass die Begründung hier den Diskussionsverlauf adäquat berücksichtigt.--Bhuck 12:35, 11. Apr. 2007 (CEST)

Lieber Bhuck, ja, tut sie nicht. Es war aber auch nicht nötig. Viele meinten mit dem Artikel noch etwas machen zu müssen. Da stellt sich immer die Frage: Warum macht es keiner? Es gibt jetzt eine Redundanz-Mitteilung, und man wird sehen was es gibt. -- Stahlkocher 17:23, 11. Apr. 2007 (CEST)

Also so ist es erst recht kein Artikel. Nicht mal eine komplette Bildschirmzeile Artikeltext, dann zwei Bildschirme Beispiele und dann noch 5 Zeilen Kritik, um dann nochmal knapp ein Dutzend Literaturhinweise zu geben. Wenn da nicht so schon ein Ratenschwanz von Diskussion drum wäre würde ich einen Redirect setzen und es in die Überschneidungsartikel einbauen. --jha 17:29, 11. Apr. 2007 (CEST)

Sei mutig! Aber respektiere die Leistungen anderer. -- Stahlkocher 17:33, 11. Apr. 2007 (CEST)

D.h. dass aus deiner Entscheidung keinerlei Erkenntnisse über die Relevanz herausgelesen werden können und zur Klärung dieser Frage letztendlich erneut ein LA gestellt werden müsste? Interpretiere ich das richtig? --BabyNeumann 17:38, 11. Apr. 2007 (CEST)

Nein. -- Stahlkocher 17:42, 11. Apr. 2007 (CEST)

Dann hilf' mir doch mal weiter, denn ich scheine nicht der einzige zu sein, der deine Entscheidung nicht versteht. --BabyNeumann 18:31, 11. Apr. 2007 (CEST)

Guck doch mal hier: [45]. Und nun schalte und walte wie es beliebt. -- Stahlkocher 18:34, 11. Apr. 2007 (CEST)

Ich sehe aber auch hier und bin der Meinung, dass Dein "Urteil" als Admin in diesem Fall nicht "der Artikel soll hier behalten werden" war, sondern "Die Entscheidung, den Artikel zu löschen, sollte jetzt nicht gefällt werden, aber es könnte durchaus zukünftig mit der gleichen Begründung gelöscht werden, je nach dem wie der Artikel sich entwickelt". Wenn ein neuer Löschantrag gestellt werden würde, und Verteidiger des Artikels den Löschantrag dann als unzulässig, da bereits entschieden betrachten würden, wären sie dann im Recht? Um im Recht zu sein, müsste die Begründung, den Artikel zu behalten, doch viel ausführlicher mit den Löschbegründungen umgehen, und nachweisen, dass diese Argumente die schlechteren wären. Das ist hier nicht der Fall.--Bhuck 11:33, 12. Apr. 2007 (CEST)

@Bhuck: Ich glaube, Dein Aspekt "bevor ich es auf die Löschprüfung setze" ist hier in ausreichendem Maße abgehandelt. Dass diese Thematik kein Benutzerspezifisches Problem darstellt sollte inzwischen klar sein. Bevor es weiter zu einer ad hominem Diskussion wird schlage ich dringend vor, die Diskussion dorthin zu verlagern wo eine konstruktive Lösung gefunden werden kann. Gerne diskutiere ich aber auch Deine obigen Punkte hier. Nur wirst Du dann vermutlich lange diskutieren, ohne je Deinem (vorgeblichen?) Ziel nur ein Stück näher zu kommen. Und dass wo Du in der Sache vermutlich sogar völlig recht hast. --jha 12:45, 12. Apr. 2007 (CEST)

"dorthin zu verlagern wo eine konstruktive Lösung gefunden werden kann": Ich nehme an, damit ist die Löschprüfung selbst gemeint, da es mir bei dieser Frage in erster Linie um das formale Urteilscharakter geht. Oder bin ich zu formalistisch? Kann ich dann ganz informell den Löschdiskussionsbaustein aus der Artikeldiskussion entfernen, da die Aussage nicht zutrifft?--Bhuck 14:12, 12. Apr. 2007 (CEST)

Techno-Classica

Hallo Stahlkocher,

schön, daß Du schon im April so viele Bilder der Techno-Classica hochgeladen hast. Kommen von Dir noch Bilder vom BMW-Stand, von Alga oder von draußen?

Ich war auch dort und wollte bis Mai warten. Das sollte mir eigentlich Arbeit abnehmen, aber dadurch, daß ich mir Deine Bilder angesehen habe, habe ich neue Aufgaben gefunden, nämlich meine bereits hochgeladenen Bilder anderer Veranstaltungen nach diesen Veranstaltungen zu kategorisieren. Darauf war ich nicht gekommen. Prompt habe ich wahrscheinlich nicht zu tolerierende Fehler gemacht: Die Kategorie Borgward-Treffen Willich 2006 müßte einen englischen Titel bekommen, nicht überzeugend ist wg. „LKW“ auch die Kategorie LKW-Meeting_Wörth_2006. Und was unterscheidet „Auto shows“ von „Motor meetings“? In letzterer ist die Kategorie IAA. Deren Unterkategorien nach Jahren (findet ich noch verfrüht mangels Masse) habe ich zusätzlich unter „Auto shows“ eingeordnet. --Norbert Schnitzler 05:45, 12. Apr. 2007 (CEST)

Auf die Schnelle ist diese Technoclassica-Galerie entstanden. Mehr auf meiner Benutzer-Diskussionsseite.--Norbert Schnitzler 18:40, 15. Apr. 2007 (CEST)

Sperrung von Kurzstreckenflugzeuge von McDonnell Douglas

Ich wollte eigentlich ein paar Tippfehler und eine komische Satzkonstruktion korrigieren, aber der Artikel ist komplett gesperrt. Ich habe den review gesehen- gabs einen edit- war? Was bedeutet denn "bevor es ein Unglück gibt"? Mit der Argumentation kann man das gesamte Wikipedia sperren... --Galak76 14:51, 22. Apr. 2007 (CEST)

Foto von so'n ollen Ökonochwas

Moin Kahlstocher, das Bild soll da rein. Soll ich das einfach bei de: ein zweites Mal hochladen, oder kannst du mir das fix auf Commons ziehen? Grüße, -- Ahoi ... Nis Randers Sag's Mutter ... 01:47, 24. Apr. 2007 (CEST)

Merci:D -- Ahoi ... Nis Randers Sag's Mutter ... 22:30, 24. Apr. 2007 (CEST)

Jürgen Barth

Hallo Stahlkocher, folgenden Hinweis fand ich heute in meiner Benutzer-Diskussion:

Über Jürgen Barth gibt es einiges in den Jahrbüchern zu den 24 Stunden von Le Mans. Ich habe den Namen jetzt einmal unter Portal:Motorsport/Fehlende Artikel eingestellt. Biographische Daten kann ich ein paar einstellen, auch Inhalte über seine Erfolge in Le Mans. Man könnte dann gemeinsam am Artikel weiterarbeiten.Liebe Grüße--Erika39 07:55, 25. Apr. 2007 (CEST)

Freundliche Grüße -- Lothar Spurzem 13:38, 25. Apr. 2007 (CEST)

Pelzarten

Ich danke Dir - und hoffe, dass es Bestand hat. Der --Kürschner 20:45, 25. Apr. 2007 (CEST)

BNS-Vorwurf

Lieber Stahlkocher, Dein Nachsatz aus der Löschbegründung für Armin Prinz zu Lippe-Detmold stößt mir dann doch etwas sauer auf. Wir mögen unterschiedliche Einschätzungen zur Relevanz haben. You win some, you lose some. Daraus jedoch einen BNS-Vorwurf konstruieren zu wollen, halte ich, ausweislich etwa meiner Bemühungen zu mehr Eindeutigkeit der RK für, sagen wir mal, schwer nachvollziehbar. Für mich waren beides klare Fälle, nichts im Artikel rechtfertigte die Relevanz und die Löschung auch des zweite Sohnes des Ernst-August von Hannover sen. spricht wohl eine klare Sprache, was den nicht zwingend relevanzstiftenden Eintrag im Munzinger angeht. Mit freundlichen Grüßen an den nicht-titulierten Adel aus dem Revier ;-) --Wahrheitsministerium 08:33, 26. Apr. 2007 (CEST)

Lieber Benutzer Wahrheitsministerium, in Sachen Löschantrag gegen Armin Prinz zu Lippe-Detmold: Eine Empfehlung der Lektüre Wikipedia:Bitte nicht stören unterstellt ein gewisses Verständnisvermögen beim Adressaten im Sinne von Wikipedia:Assume good faith. Wir schätzen bei Stahlkocher den stetigen Optimismus. -- Simplicius ☺ 09:03, 26. Apr. 2007 (CEST)

Danke. Ebenso! -- Stahlkocher 20:20, 26. Apr. 2007 (CEST)

kuck mal

da -- ∂ 21:50, 26. Apr. 2007 (CEST)

Wie kann man einen Artikel sperren?

Hallo Stahlkocher,

lange nichts gehört, ich hoffe, du bist bei Wikipedia überhaupt noch aktiv...;) Ich habe zwar zur Zeit nicht viel Gelegenheit, den Bf 109-Artikel, der immer noch nicht ganz fertig ist, abzuschließen, aber momentan haben wir dort ein Problem mit einem Anonymen, der hartnäckig versucht, völlig unmotiviert die FW 190 in den Bericht einfliessen zu lassen. Ich wollte dich deshalb fragen, wie man einen Artikel sperren lassen kann?

Grüsse:

B. Huber 19:10, 27. Apr. 2007 (CEST)

Wie kann man einen Artikel entsperren lassen, der unrichtiger Weise gesperrt wurde ?

Ich habe wohl ein Problem mir einem zum Vandalismus neigenden Benutzer mit Namen - B. Huber.

IP --83.236.59.139 21:04, 27. Apr. 2007 (CEST)

Ganz bestimmt nicht. Außerdem heißt es "die Fw 190". -- Stahlkocher 21:07, 27. Apr. 2007 (CEST)

Entschuldigung - kleiner Tippfehler - ich musste ja auch so viel schreiben.

Warum keine Entsperrung ?

Die Sperrung war wohl NICHT im Sinne der Wikipedia. Gibt es hier etwa freundschaften Bindungen, die Ihre Neutralität beeinflussen ?

Ich habe berechtigte Einwände, die ich auch IMMER begründet habe. Ich habe keinen Vandalismus betrieben und einen Inhalt ins richtige Licht gerückt.

Eines der Grundsätze der Wikipedia ist ein NEUTRALER Standpunkt. Die englichen Seiten zu diesem Thema machen das besser.

B. Huber hat nur seine private Meinung - die er noch nicht einmal begründen kann. Gleich einen Admin zu rufen, ohne zu diskutieren - auch nicht die feine Art.

--83.236.59.139 21:30, 27. Apr. 2007 (CEST)

Genau! -- Stahlkocher 21:33, 27. Apr. 2007 (CEST)

Was jetzt Genau ?

Warum keine Entsperrung ? Genau (-> ????????? <-)

Gibt es hier etwa freundschaften Bindungen, die Ihre Neutralität beeinflussen ? Genau (-> Ist das gemeint ? <-)

--83.236.59.139 21:41, 27. Apr. 2007 (CEST)

"Die englichen Seiten zu diesem Thema machen das besser" -- Stahlkocher 21:50, 27. Apr. 2007 (CEST)

Fravashi

Hallo Stahlkocher, du hast Fravashi gelöscht mit dem Hinweis der URV von [46]. Diese Seite gibt aber an den Artikel aus Wikipedia kopiert zu haben. Wenn das so ist solltest du den Artikel wieder installieren!? --Andys 12:51, 28. Apr. 2007 (CEST)

Oh, mein Fehler. Ich habs wieder hergestellt. -- Stahlkocher 12:57, 28. Apr. 2007 (CEST)

Koloss von Eislingen

Könntest du bitte erläutern wieso du den LA für nicht zulässig hälst? --Jan Arne Petersen 13:04, 28. Apr. 2007 (CEST)

Ja. Es wurde bereits einmal ein Löschantrag gestellt. Eigentlich zweimal. Und, da es keiner gemerkt hat: Es wurde kein Löschgrund angegeben. -- Stahlkocher 13:26, 28. Apr. 2007 (CEST)

Dann lasse ich noch mal anhand einer Löschprüfung die Entscheidung des ersten LA (falsch ausgezählter Mehrheitsentscheid) überprüfen, gleichzeitig werde ich die wohl falschen Aussagen aus dem Artikel streichen und einen vierten LA initieren. Man kann es mit der Bürokratie auch übertreiben. --Jan Arne Petersen 13:45, 28. Apr. 2007 (CEST)

Vielen Dank. Tut mir leid, dass ich nicht direkt die wesentlichen Fakten genannt habe. --Jan Arne Petersen 14:13, 28. Apr. 2007 (CEST)

Anton Günther Herzog von Oldenburg und Sohn (LD vom 19. April 2007)

.*ächz*! Es dankt MrsvonMyer ;-), bürgerlich-republikanisch --MrsMyer 22:47, 29. Apr. 2007 (CEST) Da hab ich Stahlwerker nix mit am Hut ;-) -- Stahlkocher 09:12, 30. Apr. 2007 (CEST)

Für eine detaillierte Begründung, die auch nach meiner bereits weiter oben etwas informeller formulierten Frage in einem anderen Fall nicht kam, wäre ich, nicht zuletzt auch im Hinblick auf eine mögliche Löschprüfung, sehr dankbar. --Wahrheitsministerium 01:51, 30. Apr. 2007 (CEST)

Gute Idee, mach das! -- Stahlkocher 08:51, 30. Apr. 2007 (CEST)

Saach mal, was LZ 7 betrifft: Im Review ist nix mehr passiert; Hadhuey schweigt fein still (was ja völlig in Ordnung ist). Ich denke, da passiert gar nix mehr. Und ich denke, ich sollte das Thema fein so lassen. Noch mal ne blaue Nase möchte ich mir nicht holen. Wettbewerb ist zwar schön, aber ncht um jeden Preis. Kurze Nachricht erbeten, wenn du es ähnlich siehst - keine Antwort wird auch gewertet. ;-) Gerne auch hier. Herzliche Grüße --MrsMyer 01:28, 3. Jun. 2007 (CEST)

Siemens A 50

Hiho, Deine Entscheidung entspricht weder der Diskussion noch den Relevanzkriterien. Magst Du Dich bitte auf Loeschen umentscheiden? --P. Birken 13:11, 30. Apr. 2007 (CEST) P.S. Selbiges gilt natuerlich auch fuer Sagem My X6-2

Lieber Philipp, dann erstelle bitte einen "Sammelartikel", wie in der Diskussion gefordert, und bau das da ein. Du hattest dich auch gar nicht an der Diskusison beteiligt. -- Stahlkocher 13:18, 30. Apr. 2007 (CEST)

Ein Sammelartikel wurde eigentlich nur von wenigen gefordert und denen war es ja dann doch nicht wichtig genug, dass sie dann tatsaechlich Hand angelegt haetten. Da bleibt eigentlich nur ein Schluss: Loeschen. --P. Birken 13:25, 30. Apr. 2007 (CEST)

Du musst schreiben: Da bleibt eigentlich für mich nur ein Schluss: Loeschen. Und nun lass mich weiter recherchieren. -- Stahlkocher 13:33, 30. Apr. 2007 (CEST)

Grosse Hoffnungen hatte ich eh nicht, aber die Loeschpruefung sieht halt eine vorherige Nachfrage beim loeschenden Admin vor. --P. Birken 13:53, 30. Apr. 2007 (CEST)

Es ist immer gut wenn man sich an die Regeln hält. -- Stahlkocher 13:55, 30. Apr. 2007 (CEST)

Re: MiG-25

Hi, I also know Your german verision, since I got the „Foxbats over Sinai“ link from there. I also love the two extra pictures (Not from the Wikimedia Commons), one of them related to the engine and the other depicting the intake (Lufteinlauf). It's not easy to get free pics from an aircraft so rare like this one. Congratulations to this excellent article to all its Editors!--hu:User:KGyST 18:40, 30. Apr. 2007 (CEST)

Tisa von der Schulenburg Stiftung

Hallo Stahlkocher, Du hast ein Bild eingefügt. Es ist aber nicht die im Text erwähnte Galerie am Brunnenplatz. Ich würde es als VHS-Forum identifizieren. Das ist aber im Bereich Maria-Lindenhof. Sollte die Stiftung Ihren Sitz verlegt haben, müsste der Text entsprechen geändert werden. Viele Grüße --MPW57 08:23, 2. Mai 2007 (CEST)

LZ 7

Hallo, Metaller, ;-)
braucht man eine Lobby? Ich finde noch immer meinen zweiten WP-Artikel nicht so schlecht und habe ihn jetzt (nachdem ich gelernt habe, wie man ordentliche Quellenangaben macht), als Lesenswert-Kandidaten eingestellt. Magst du mal gucken? --MrsMyer 21:00, 2. Mai 2007 (CEST)

Danke, dass du Headhuey das Luftschiff ans Herz gelegt hast. Zeitweilig war die Sache ziemlich frustrierend. Aber ne olle Frau holt sich nicht mehr so leicht Beulen, die bricht sich (im realen Leben) dafür lieber mal nen Zeh. Am liebsten würde ich mich derzeit zehn Zentimeter überm Erdboden fortbewegen können. Hoffentlich wird's noch was mit dem Luftschiff, das würde mich freuen. Herzliche Grüße --MrsMyer 18:03, 18. Mai 2007 (CEST)

Albert Speer

Wärst du so nett den Artikel Albert Speer wieder zu entsperren, ca. 1 Monat reicht m.E. durchaus ;) Gruß --Kuhlo 21:46, 2. Mai 2007 (CEST)

Auszeichnungen von Madonna

Hallo Stahlkocher, ich muss da doch bei deiner Entscheidung doch eben mal entschieden widersprechen. Bitte schau mal auf WP:LP#Auszeichnungen_von_Madonna vorbei. Danke, --Flominator 11:54, 3. Mai 2007 (CEST)

Woher kommt es, wohin geht es?

Moin Stahlkocher! Gerade bin ich auf Dein Photo eines stählernen Riesen gestoßen - genau, die München! Weißt Du zufällig noch, wo Du die Aufnahme gemacht hast usw.? Ich bin neugierig geworden... außerdem schadet es ja wahrscheinlich auch nicht, die Angaben zu ergänzen, oder? ;o) Danke und viele Grüße, Ibn Battuta 13:01, 8. Mai 2007 (CEST)

Bochum

Hallo Stahlkocher,

Übersicht

Säge

Bridgeport

Ruthemeyer

2 Nachbauten

weißt du schon, daß morgen und übermorgen ein tolles Ereignis ein Bochum droht:

Zum 5. Mal ist der Landschaftsverband Westfalen-Lippe am kommenden Wochenende (Sa / So, 12./13. Mai) Gastgeber von Deutschlands größtem Dampf-Festival. 22 originale Dampfwalzen, Dampftraktoren, Lokomobile, dampfgetriebene Pkw und Lkw aus Deutschland, Österreich, den Niederlanden und Großbritannien lassen vor dem mächtigen Malakowturm im LWL-Industriemuseum Zeche Hannover das Dampfzeitalter lebendig werden...

Themenschwerpunkt sind in diesem Jahr Dampfkraftwagen. Neben dem kutschenartigen „Bridgeport Dampfauto“ von 1903 zeigt das LWL-Industriemuseum zwei Dampflimousinen des amerikanischen Herstellers Sentinel aus den Jahren 1911 und 1921 sowie den weltweit einzigen im Straßenbetrieb fahrenden Sentinel Dampf-LKW, Baujahr 1924...

Stark vertreten in Bochum sind außerdem wieder Dampftraktoren, die gut ein Jahrhundert lang in der Landwirtschaft große Bedeutung hatten...

Sa / So, 12. / 13. Mai, jeweils von 11 bis 18 Uhr
LWL-Industriemuseum Zeche Hannover
Günnigfelder Straße 251 · 44793 Bochum
Eintritt: 6 € / 3 € [47]

Wenn Du dort NICHT fotografieren kannst, fahre ich sicher hin, obwohl es mir gerade ungelegen kommt. (sonst vielleicht)--Norbert Schnitzler 15:05, 11. Mai 2007 (CEST)

Hallo Timo Beil, ich werde es wohl nicht schaffen. Bitte bitte bitte sei so gut und fahr da hin!

Guck auch mal bei Wikipedia:Ruhrgebiet, vielleicht trifft man sich am Donnerstag. Ich werde an dem Tag vnoch nach Lüdinghausen fahren, wenn es das Wetter zulässt [48]. -- Stahlkocher 10:16, 12. Mai 2007 (CEST)

Da ich in Aachen wohne, habe ich wenig Bezug zum Ruhrgebiet. Und die Aachener Wikipedianer treffen sich offenbar nicht mehr. Mein eigenes Angebot im Portal Ruhrgebiet (Bilder aus dem Heimatmuseum Wanne) wurde übrigens nie beantwortet.

Hallo Stahlkocher,

was sind denn das für Zustände: In der Kategorie Bochum, Germany gibt es nicht mal Wappen und Lagekarte! Da hat ja Augustdorf mehr zu bieten! Wo sind denn die sonst beliebten Unterkategorien für Buildings in Bochum oder churches in Bochum?

Jetzt ist immerhin eine Unterkategorie, nämlich Dampffest Bochum 2007 aufgenommen, und die Überkategorie Municipalities in North Rhine-Westphalia eingebaut.

Meine Bochumer Fotos habe ich komplett auf meine Homepage und zur Hälfte in Originalgröße mit Beschreibungen aus dem Begleitheft oder von Informationen an den Maschinen selbst in die genannte Wikimedia-Commons-Kategorie geladen. Es war ein dramatisches Wochenende, an dem mehr gescheitert als gelungen ist, was ich in Bochum aber noch nicht bemerken konnte.

Ich habe 33 Filmchen, ursprünglich Quicktime (MOV), aber mühsam nach Theorema (OGG) konvertiert, hochgeladen. Die sind aber ohne Ton, da mein Fotoapparat den nicht mit aufzeichnet. Für bessere Filmchen fehlte mir die MiniDV-Cassette.

Die Kategorisierung der Dampffahrzeuge werde ich mir nochmal ansehen. Bei meinen Fotos habe ich mich bemüht, eine Kategorie für Hersteller, eine für Fahrzeugtyp, die des Dampffestes und bei Nachbauten noch Models anzugeben. Aber es scheint bei den älteren Fotos noch etwas durcheinander zu gehen. In der englischen Wikipedia habe ich Links auf einzelne Hersteller-Kategorien eingebaut. In der deutschen gibt es aber keine Artikel zu diesen Herstellern, nicht mal zum Soester Hersteller Ruthemeyer. Auch die niederländische Wikipedia kennt nicht den Hersteller Winschoter.--Norbert Schnitzler 21:56, 21. Mai 2007 (CEST)

Druckkabine

Hallo Stahlkocher, melde mich mal wieder. Helfe gerade ein bischen dem RosariovanTulpe bei der Seite über die Druckkabine. Meine, er hat das recht ordentlich gemacht. Schau Dir die Seite mal an. Vielleicht sollte sie nach einem Review für eine Auszeichnung vorgestellt werden. Ist für den Autor doch immer wieder eine Auszeichnung, die zu neuen Taten anspornt. Kannst Du das übernehmen? Mit besten Grüssen von Haus zu Haus --wessmann.clp 22:34, 15. Mai 2007 (CEST)

GPS-Faker

Hallo Stahlkocher, ich halte deine Entscheidung in der Löschdiskussion für falsch.

• Begriffsbildung: Der Begriff existiert einfach nicht. Allenfalls existiert der Begriff GPS-Spoofing für die passende Technologie
• Theoriefindung: Es gibt solche Geräte nicht. Primitives Spoofing hätte möglicherweise gereicht, um eine Rakete abstürzen zu lassen. Deshalb wurden schon von Anfang an Countermeasures ergriffen. Diese sind sehr einfach und billig, Spoofing wirkt nicht besser als Jamming. Intelligentes Spoofing, mit einer gleitenden, Physik und Trägheitsnavigation nicht verletzenden Übernahme des Empfängers ist höllisch aufwendig, nur für einen einzelnen Empfänger passend. Das wäre nur für sehr wertvolle Ziele interessant, aber auch hier sind mit wenig Aufwand (um mehrere Größenordnungen kleiner) Gegenmaßnahmen möglich. Es gibt also ziemlich sicher Countermeasures in allen militärisch wichtigen Empfängern, der Versuch von Spoofing fällt von vornherein flach.
• unbelegt: Für die im Artikel aufgestellten Behauptungen (Halbexpertengewäsch) existiert keinerlei Quelle, die angagebene Quelle beschäftigt sich mit Möglichem Spoofing und vorbeugenden Countermeasures.

Ich möchte dich daher bitten deine Entscheidung zu revidieren. --stefan (?!) 14:39, 16. Mai 2007 (CEST)

Namenskonvention Flugzeuge

guckst du hier? Gruß --stefan 22:23, 19. Mai 2007 (CEST)

Edit-war auf Verkehrslandeplatz

Erhalte gerade folgendes E-mail: grüß dich... wie ist es möglich, dem edit-war um den Begriff Verkehsrlandeplatz oder Flughafen Zweibrücken zu entgehen?

Auf der entsprechenden Seite ist ein edit nach dem anderen ausgeführt worden, da anonyme schreiber behaupten, es wäre jetzt ein Flughafen. Dem ist aber nicht so!

Gruß Frankygth

Kannst Du Dich einschalten ? mfG --wessmann.clp 06:58, 22. Mai 2007 (CEST)

Betr.: Löschung von Wallendorf (Eifel) auf den Commons

Hi. Ich fand deinen Namen bei den Commonsadims und bitte dich, diese von mir erstellte Unterkategorie hier zu löschen. Ich vergaß leider Category davor zu setzen. Die richtige Kategorie ist

Commons: Wallendorf (Eifel) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

. Vielen Dank. Gruß. --nfu-peng Diskuss 16:52, 29. Mai 2007 (CEST)

Deilmann Haniel

Hallo Stahlkocher, Deilmann-Haniel ist pleite. Vielleicht findet man dort noch einiges Sehenswertes (spätestens bei der Versteigerung), was sich für Bergbauartikel fotografieren läßt.

Mit dem Insolvenzantrag wurde hat Rölfs ein Schlussstrich unter eine jahrelange Hängepartie gezogen. Deilmann-Haniel war fast ausschließlich abhängig von den Aufträgen der RAG-Tochter Deutsche Steinkohle (DSK). Gegen billigere Konkurrenten und angesichts des auslaufenden Steinkohlebergbaus in Deutschland hatten Beobachter dem Unternehmen kaum eine Überlebenschance eingeräumt. Hoffnungen auf eine politische Lösung hatten sich frühzeitig zerschlagen.[49]

Bei der Technoclassica haben wir es übrigens inzwischen zusammen auf über 600 Bilder gebracht, es zieht sich aber noch hin. Zwei bisher noch nicht kategorisierte Marken habe ich auch gefunden: La Licorne und Pefra--Norbert Schnitzler 16:43, 1. Jun. 2007 (CEST)

BMW X5

Hi, Du hast den Artikel vollgesperrt und einen Redirect auf BMW E53 angelegt. Das ist so nicht ganz richtig bzw. vollständig, weil der Nachfolger BMW E70 auch die Verkaufsbezeichnung BMW X5 hat. Vielleicht machst Du einen kurzen Stub draus, der auf beide Modelle verweist - besser als ein Redirect auf nur eins der Modelle.

Gruß, --Wikisearcher 03:04, 6. Jun. 2007 (CEST)

Pratt & Whitney PW6000

hallo Stahlkocher, du bist doch immer wieder in den triebwerkstypen unterwegs, ich habe gerade mal bei genanntem Artikel die Tabelle "Technische Daten" eingebaut. Hinterher musste ich feststellen, das andere Einträge bei Triebwerkstypen diese Tabelle (die ich nun zufällig vom CF6 als master benutzt habe) nicht benutzen. Ich denke es wäre keine schlechte Idee, diese Tabelle quasi als Standard auch bei anderen triebwerken mit einzupflegen. Hättest Du da irgendwelche Vorbehalte? Die notwendigen Infos bekommt man ja größtenteils von Herstellerseiten, ich würde das dann mal mittelfristig angehen.

liebe Grüße --Concept1 15:54, 13. Jun. 2007 (CEST)

Image:Skoda Prototyp 1933 blue vr TCE.jpg

Hello. Can you tell me what is it? Is it Škoda 420? What means symbol 215 in description? --FilMys 15:19, 15. Jun. 2007 (CEST)

• Hi. I think that it's other name of this prototype. I haven't searched anything about this model. ( See [50]) Can you upload more photos of Skoda shown in Techno Classica on Commons. --FilMys 16:35, 15. Jun. 2007 (CEST)

• I'm going to upload your photo on commons. I can name the content of the images. Of course, I report that you are author of these files.

Did you took these photos [51]?--FilMys 14:36, 17. Jun. 2007 (CEST) Have you a photo of this car [52]  ? --FilMys 15:01, 17. Jun. 2007 (CEST)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Bildern

Hallo Stahlkocher, vielen Dank für das Hochladen deiner Bilder.

Leider fehlen bei

• Bild:Douglaslogogif.GIF
• Bild:Hauptrechner eines Gemini Raumschiffes.jpg

noch einige Angaben auf der Bildbeschreibungsseite. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen derartige Bilder nach zwei Wochen gelöscht werden. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!) zuerst die FAQ zu Bildern durch. Benutze dann bitte die Vorlage aus dem Kasten unten links, die du kopieren, über „Seite bearbeiten“ in die Bildbeschreibung einfügen und dann ausfüllen kannst. Unter diese Bildbeschreibung muss dann eine passende Lizenzvorlage aus den Lizenzvorlagen für Bilder gesetzt werden.

{{Information
|Beschreibung     = 
|Quelle           = 
|Urheber          = 
|Datum            = 
|Genehmigung      = 
|Andere Versionen = 
|Anmerkungen      = 
}}

• Beschreibung: Was stellt die Datei dar? (Was ist auf dem Foto zu sehen und wo wurde es aufgenommen?)
• Quelle: Woher stammt die Datei, bzw. das was die Datei zeigt? (z. B. eine URL oder „selbst fotografiert“)
• Urheber: Wer hat sie erstellt, bzw. wer hat den Inhalt angefertigt? (wenn du Urheber bist, deinen Benutzernamen eintragen oder mit ~~~~ signieren)
• Datum: Wann ist die Datei entstanden und falls zutreffend wann wurde sie erstveröffentlicht? (Nicht das Hochladedatum eintragen!)
• Genehmigung (frei lassen): Wenn die Datei nicht dein eigenes Werk ist, lasse unbedingt den Urheber die Erlaubnis zur Verwendung an permissions-de@wikimedia.org senden, dabei sollte der Dateiname genannt werden. Der Support trägt dann hier die Freigabe ein.
• Andere Versionen (nur ausfüllen, wenn andere Versionen hochgeladen wurden, ansonsten frei lassen): Wie lautet der Name für eine andere Version dieser Datei?
• Anmerkungen (nur ausfüllen, wenn du etwas anmerken willst, ansonsten frei lassen): Sonstige Anmerkungen

Falls du Probleme oder noch offene Fragen dazu hast, stehe ich dir gerne auf meiner Benutzerdiskussionsseite zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung. BLUbot - meine Diskussionsseite 08:03, 19. Jun. 2007 (CEST)

• Klar. Wenn ich fragen hab melde ich mich. -- Stahlkocher 17:34, 20. Jun. 2007 (CEST)

Gleitweg

Mit dem Artikel habe ich mich wg. Gleitweg, Gleipfad, ILS etc. auch schwer getan. Die gegenwärtige Version finde ich FAST in Ordnung. Nur die Formulierung: "Der Gleitweg (auch Gleitpfad) ist bei einem Anflug mit Instrumentenlandesystem die ideale Strecke bis zum Aufsetzpunkt." ist nicht korrekt. Die Anflugstrecke im ILS wird durch den Gleitpfad und dem Landekurs angezeigt. (Landekurs=Richtung Gleitpfad=Höhe)

Eine exake Formulierung für Punkt 1 ist:

Der Gleitweg (auch Gleitpfad) ist die von einem Instrumentenlandesystem angezeigte ideale Flughöhe im Landeanflug. --Joeopitz 00:48, 22. Jun. 2007 (CEST)

Hallo Stahlkocher, danke für die kurze Info auf meiner Disk. Seite. Der von Dir gefundene Unterschied zwischen Gleitweg und Gleitpfad erklärt einiges. Der Gleitpfad wird vom ILS vorgegeben (durch den Gleitwegsender) der Gleitweg ist der im Sinkflug tatsächlich geflogene. Da auch ILS Landungen wenn möglich mit Leerlaufdrezahl geflogen werden ist die Ähnlichkeit zum Gleitweg (Segelflug) plausibel. Mir ist jetzt klar, daß ein Gleitwegsender mir den Gleitpfad vorgibt, den ich möglichst bei meinem Gleitweg einhalte.--Joeopitz 00:10, 23. Jun. 2007 (CEST)

Bitte um Überprüfung

Hallöle,
Du hattest im September 2005 sowohl im Artikel Steuerknüppel (plus Patentnummer) als auch im Artikel Robert Esnault-Pelterie den *22.Juni* als Patentdatum angegeben -- beim routinemäßigen Gegenchecken des Datums (da das Ereignis in die Auswahl der "Was geschah am ...?"-Box auf der Hauptseite aufgenommen worden war), hatte ich allerdings keinen Erfolg -- vielmehr deutet dieser (Zitat "brevet n° 373818, le 22 janvier 1907,") sowie insbesondere dieser Beitrag (pdf, ~1 MB) (Zitat: "[brevets du 19 décembre 1906, 19 et 22 janvier 1907]"; der Autor, Gérard HARTMANN, scheint einschlägig publiziert zu haben) darauf hin, dass der *22.Januar* das korrekte Datum des Patents ist. Könntest Du von daher nochmal Deine damalige Quelle(n) konsultieren (und ggf. die Datumsangaben in den Artikeln ändern)? Danke & Grüße --Interpretix 14:09, 22. Jun. 2007 (CEST)

Danke für die schnelle Reaktion -- hab's jetzt auch noch im anderen Artikel entspr. geändert. Falls Du übrigens bis Oktober Zeit/Lust/Gelegenheit hättest, den roten Link Esnault-Pelterie R.E.P. 1 mit Leben zu erfüllen (und bei der Gelegenheit die widersprüchlichen Datumsangaben in den Artikeln Robert Esnault-Pelterie (Erstflug von R.E.P. 1: 10. Oktober 1907) und Esnault-Pelterie R.E.P. 2 (Erstflug von R.E.P. 1: 22. Oktober 1907) auflösen könntest), käme Esnault-Pelterie stattdessen zu diesem Hundertjährigen auf die Hauptseite ... Grüße --Interpretix 13:06, 23. Jun. 2007 (CEST)

Eine echte Herausforderung. Mal sehen was geht! -- Stahlkocher 21:03, 23. Jun. 2007 (CEST)

Sicherheitsbindung von Robert Lusser

Hallo, habe durch Zufall den Hinweis auf die Lusser-Sicherheitsbindung gefunden. Ich verfüge über eine montierte Original-Bindung, gekauft ca. 1967/68 bei Wyss AG auf der Kleinen Scheidegg. Falls Interesse an Bildern besteht, bitte Kontaktaufnahme. Christian R. Schenk CRS-Beratung@swissinfo.org Mein Name: CRS

Vielen Dank nochmals! -- Stahlkocher 18:40, 26. Jun. 2007 (CEST)

Vielen Danke

fuer die Bild aus Lancia Thesis :-) it:Utente:Pil56

Nein, ich kann ein bisschen Deutch oder English verstehen aber ich kann nicht gut schreiben :-( Je parle aussi un petit peu francais :-) it:Utente:Pil56

Ich neulich noch ein paar gemacht. Kommen also noch mehr! -- Stahlkocher 18:54, 26. Jun. 2007 (CEST)

Nochmal die Tupolev

[53]

Jo. Alles klar! -- Stahlkocher 18:57, 26. Jun. 2007 (CEST)

You made my day

Kopie von Frau Myers Lieblingsblümskes für Stahlkocher

mit der Zusammenfassungszeile „Ein paar neue Bildskes“ bei deiner Benutzerseite. Ich hatte dich wegen LZ 7 (wo sich gar nix getan hat) immer noch auf meiner Beobachtungsliste. Für den Ausdruck „ein paar neue Bildskes“, der mich so sehr an meine Heimat erinnert, würde ich dir gerne ein paar Blümskes überreichen, aber ich fürchte, sie sind nur noch eine Kopie. Mit den Blümskes will ich auch andeuten, dass ich endlich auch selbst ein paar Bildskes beitrage, guckst du Holstentorhalle. Was ich am allerschrägsten finde: Ich hatte die Bilder in den Commons hochgeladen, zwei brauchten noch Bearbeitung - und dann gab's einen Holstentorhallenartikel in der letzeburgischen WP mit bearbeiteten Bildern. Das ist das Wiki-Prinzip, und das bringt mir nun ein breites Grinsen (wie du mal bei mir geschrieben hast, noch heute nachzulesen) aus lauter Freude über freundliche Menschen, die zusammenarbeiten. Da fällt gelegentlicher Frust über Dummbratzen einfach ab. Liebe Grüße --MrsMyer 21:48, 1. Jul. 2007 (CEST)

Images of trains

Hi, just to let you know that there is a deletion request for some of the uploads of the 3D pictures of trains on commons, you can comment here if you want. This was an incomplete deletion request that was fixed so it can be processed & decided on. Thank you. 193.95.170.99 09:40, 3. Jul. 2007 (CEST) (User:Deadstar)

Rattenschwanzlemmata (erledigt)

Hallo Stahlkocher! Als ich in Wikipedia anfing, hattest Du mich begrüßt und mir angeboten, dass ich mich jederzeit mit Fragen an Dich wenden kann. Heute möchte ich davon einmal Gebrauch machen:

Bei der Betrachtung der Kategorie:Škoda ist mir aufgefallen, dass sich darin besonders viele "Rattenschwanzlemmata" (d.h. Lemmata, die sich nicht nur auf einen Fahrzeugtyp, sondern auf viele ähnliche beziehen, die auch alle genannt werden) befinden. Beispiele:

• Škoda 100/110/120S/130RS
• Škoda 105/120/125/130/135/136 (bereits teilweise kuriert als Škoda Garde)
• Škoda 1000MB/1100MB
• Škoda 418/420/421
• Škoda 440/445/450/Octavia/Felicia (besonders nett ;-))

Nach diesen Lemmata sucht in dieser Kombination kein Mensch, sondern nur z.B. nach "Škoda 105", "Škoda 110" usw. Mein Vorschlag zu dieser Baustelle (die ich z.T. selbst mit verursacht habe):

• Die betreffenden Lemmata werden auf Lemmata verschoben, die nur den Typ mit der jeweils niedrigsten Ziffer bezeichnen (also z.B. "Škoda 100").
• Die übrigen Typbezeichnungen werden mit REDIRECTs angebunden. Dort, wo es vollkommen unterschiedliche Typen mit gleicher Bezeichnung gibt, wie z.B. "Škoda Octavia", wird eine Begriffsklärung eingesetzt.
• Das ursprüngliche Rattenschwanzlemma wird per SLA gelöscht. Die Links im Artikel Škoda Auto werden entsprechend angepasst.

Meine Fragen: Hälst Du dieses Vorgehen für sinnvoll oder hast Du dazu ggf. noch Verbesserungsvorschläge? Sollte diese Vorgehensweise nicht vielleicht sogar als allgemeine Wikipedia-Regel für sinnvolle Lemmata in allen Bereichen aufgestellt werden - falls nicht schon geschehen? Die oben genannte "Baustelle" würde ich gerne selbst bearbeiten, wenn das Vorgehen abgesegnet ist, da ich sie 1.) mit verursacht habe und mich 2.) bei den angesprochenen Fahrzeugtypen ganz gut auskenne.

Auf Deine Antwort freut sich --MartinHansV 14:22, 5. Jul. 2007 (CEST)

Hallo zusammen, der Artikel (ich hab mir nur den angeguckt) könnte/sollte imo schon so bleiben. Was aber verbesserungsfähig wäre, sind die Weiterleitungen auf den Artikel. Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen: 1) Die Schreibweise in Lemma, Artikel und Weiterleitung stimmen teilweise nicht übereinstimmen z. B. Skoda 120S - Skoda 120 S. 2) Der Haken über dem S von Skoda (heißt der nicht Hatschek?) ist für normalsterbliche, deutschsprachige WP-Benutzer nicht erzeugbar. Grüße, Hans --Hans Koberger 14:54, 5. Jul. 2007 (CEST)

Hallo, Hans! Die Bezeichnung "Škoda 120S" tritt eigentlich nur im "Rattenschwanzlemma" auf, um es nicht durch Einfügen eines zusätzlichen Leerzeichens noch länger und unübersichtlicher zu gestalten. Richtig ist die Bezeichnung "Škoda 120 S", und die sollte bei einer Aufteilung der Lemmata, wie oben beschrieben, auch so im neuen Lemma erscheinen. Der Hatschek (oder das Hatschek?) gehört nun einmal zum Namen, und der sollte möglichst auch in der richtigen Schreibweise erscheinen. Das trifft auf viele Namen, besonders aus der Tschechei, Polen, Dänemark und Malta, zu. Um die Erreichbarkeit für deutschsprachige Nutzer zu verbessern, kann jeweils ein REDIRECT mit der Schreibweise ohne Accent hinzugefügt werden. Für englischsprachige Nutzer ist ja auch unser ä, ö, ü und ß in Eigennamen ein Problem, das aber auch entsprechend gelöst wurde. Übrigens: Über das inzwischen gelöschte "Rattenschwanzlemma" Škoda 105/120/125/130/135/136 gab es eine Beschwerde im Portal:Transport und Verkehr; es war dort als "verwirrend" gekennzeichnet. Freundliche Grüße --MartinHansV 10:38, 6. Jul. 2007 (CEST)

Hallo Martin! Ich bin ebenfalls wie Du der Ansicht, dass eine Teilung des Arikels sinnvoll wäre. Allerdings sehe ich auch oft, dass kurze Artikel aus diesem Themenkreis mitunter der Löschkeule zum Opfer fallen. Das waren/sind meine Bedenken bezüglich der Aufteilung. Schöne Grüße, Hans. --Hans Koberger 12:16, 6. Jul. 2007 (CEST)

Hallo Hans! Ich meine nicht, dass der Inhalt des Artikels aufgeteilt werden soll. Es handelt sich hierbei um Fahrzeuge, die die gleiche Karosserie besitzen, aber mit unterschiedlichen Motoren ausgestattet sind und z.T. unterschiedliche Beleuchtungseinrichtungen haben. Die gehören unbedingt in einen Artikel (Es will ja auch hoffentlich kein Mensch separate Artikel "Opel Rekord P 1,5 Liter" und "Opel Rekord P 1,7 Liter"). Das Problem ist, dass es für die genannten Typen keinen gültigen Oberbegriff gibt. Daher mein (inzwischen realisierter) Vorschlag, das Ganze z.B. auf "Škoda Garde" zu verschieben und Weiterleitungen von "Škoda 105", "Škoda 125" usw. zu erstellen. --MartinHansV 17:52, 6. Jul. 2007 (CEST)

Oh, tut mir leid, da hab' ich schlecht gelesen! --Hans Koberger 13:30, 7. Jul. 2007 (CEST)

Das ist ja wirklich ein kurioses Problem. Ich hatte zunächst gehofft über den Typ machen zu können, wie etwa bei den deutschen Herstellern, aber Skoda hat das Grundsätzlich anders gemacht. Wenn es einen übergeordneten Modellnamen gibt kann man den ja nehmen. Sonst bin ich auch erstmal ratlos. -- Stahlkocher 18:16, 6. Jul. 2007 (CEST)

Hallo Stahlkocher, danke für Deine Antwort. Was spricht gegen die von mir vorgeschlagene Vorgehensweise, das Lemma nach dem ersten Typ zu benennen und die anderen mit Weiterleitungen anzubinden? Die wurde bei Škoda 105/120/125/130/135/136 realisiert und funktioniert offensichtlich. Übrigens hat nicht nur Škoda verwirrende Typenbezeichnungen, so etwas kommt öfters vor. --MartinHansV 23:24, 6. Jul. 2007 (CEST)

Gegen deinen Vorschlag spricht in meinen Augen nichts. Ich hatte nur auf eine elegantere Lösung gehofft -- Stahlkocher 08:35, 7. Jul. 2007 (CEST)

Vor demselben Problem von "krausen" Gruppen-Lemmata zu Fahrzeugen haben wir auch bei den Alt-BMW-Motorrädern gestanden. Dort ist es das Gleiche. Ich habe mir bei der Anlage der "Strich-Fünfer"- und "Strich-Sechser"-BMWs so geholfen, dass ich nur das Top-Modell beschrieb (z.B. BMW R 90 S), und die "kleineren" derselben Bauserie alle mit Redirs in den Top-Artikel verweise. Der Artikel zur R 90 S muss dann allerdings auch ein paar Hinweise enthalten, a- dass er nicht allein nur das Modell beschreibt, sondern die Serie, b- welche technischen Unterschiede und "FEhlendes" bei den "kleineren" besteht. Später meinte mich einer schräg anquatschen zu sollen, wegen der neueren R 1150 R/S, R 1200 GS und weiß der Fuchsekuckuck wie die alle auch noch heißen; die Modelldiversifizierung weist ja heute gern mehr Modelle auf, als ein mittelgroßer Hund Flöhe hat.. ;-) Dem habe ich dann das Konzept der Baureihen und des exemplarischen Vertretens per Spitzenmodelel verklickert, und <schluck>, Ruhe war. Vielleicht kann man das mit diesen Autos aus dem Pils-Erfinderstädtchen auch so ähnlich angehen? Sich erst das Top-Ding beschreibend pflücken, und untendran die "kleineren" mit Daten und Unterschieden erwähnen? Nur eine Idee.. Freundlichen Technik-Gruß --KdM dis-con-non-sense 14:55, 7. Jul. 2007 (CEST)

Schienenzepp

Hey Stahlkocher, ich beziehe mich auf den deletion request für das Schienenzepp-Bild. Wo kommt hier das BMW Archiv ins Spiel? Und wenn ja, auf was für einen "Unsinn" beziehst du dich? Tut mir leid, das kann ich nicht nachvollziehen. Schick am besten ne kurze E-Mail an und wir können über die Sache reden. Wenn es einen konkreten Grund gibt, klären wir das, wenn nicht, solltest du den "Unsinn" rausnehmen. (Andreas Harz, BMW Konzernarchiv)

Getan. Aber e-mail ist trotzdem unterwegs. -- Stahlkocher 19:51, 10. Jul. 2007 (CEST)

Sozusagen auf dem Klo gefunden

• 
  Le Coq, 1805
• 
  Essen und Umgebung, 1820
• 
  Essen, 1843
• 
  Bochum, 1840

Du kennst Klos! -- Stahlkocher 18:17, 6. Jul. 2007 (CEST)

Schade, das die Vorschau nicht geht. Wo kann man sich darüber mal beschweren?

Überarbeitet habe ich auch mal Kartenwerke (um nur mal ein bisschen mehr System reinzubringen).

Und hier mal was Neues vom Stollentroll. Schon pervers, wer hier alles Löcher graben durfte.

Bei dem Wetter war es eine schöne Wochenendbeschäftigung. Jetzt muss ich wieder deutlich kürzer treten. -- Simplicius ☺ 04:26, 9. Jul. 2007 (CEST)

Hallo Stahlkocher, kannst du mr mal erklären, was der Siebrand da wegen dem Symbol mit den drei Ringen eigentlich wollte? Mich würde auch mal interessieren, warum man Bildmarken in einem Lexikon nicht darstellen sollte. Schliesslich sind sie vor Mißbrauch gesetzlich geschützt, wo ist also das Problem? In der Nicht-Veränderbarkeit sehe ich keine Schwierigkeit, weil die Hauptaufgabe einer Enzyklopädie in der Dokumentation liegt. Man muss ja nicht jedes Bild pink machen können. -- Simplicius ☺ 01:13, 11. Jul. 2007 (CEST)

Leider kann ich dir bei der Intentionssuche bezüglich der Aktion von Siebrand nicht helfen. Das Hellsehen ist mir nicht in die Wiege gelegt worden. Du weißt genau wie ich, das 95% aller Benutzer darin keine Schwierigkeit sehen. -- Stahlkocher 19:41, 11. Jul. 2007 (CEST)

MiG-17-Pilot

Hallo Stahlkocher, ich glaube, der Testpilot, der mit dem Prototypen abgestürzt ist, hiess Iwaschtschenko (Iwan Timofejewitsch). Hast du vielleicht die kyrillische Schreibweise da? Billyhill 00:55, 18. Jul. 2007 (CEST)

Wikipedia

Hallo Stahlkocher,
könntest Du Dir bitte mal die Links an dieser Stelle (Abschnitt Wikipedia) ansehen. Vielen Dank. Vielleicht ergibt sich für Dich aus den dargelegten Überlegungen eine Stellungnahme zu den Ausführungen des Autors, für die er auf dieser Diskussionsseite Raum gegeben hat. Ich hatte mit ihm bereits einiges (darüberstehend) angesprochen. Und nach meinem Eindruck würde er ergänzende Kommentare (oder Alternativ-Vorschläge) zu seinen Überlegungen begrüßen. Ich halte sie für wert, sich damit auseinanderzusetzen.
Schöne Grüße, -- H.Albatros 08:23, 18. Jul. 2007 (CEST)

Gnôme et Rhône / Gnome et Rhône

Der Artikel Gnome et Rhône wurde (anscheinend wieder einmal) nach Gnôme et Rhône verschoben. Habe das wieder geändert, weil die "Gnome"-Schreibweise die korrekte französische ist (und eine andere als die frz. macht offenbar kein Sinn...). Wusste allerdings nicht, wie man ein Lemma "flippen" kann, daher habe ich den Inhalt herauskopiert, in Gnome et Rhône eingefügt und entspr. in Gnôme et Rhône gelöscht. Hoffe, dass dies nicht für zusätzliche Verwirrung sorgt. Besten Gruß -- Hierakares 13:04, 9. Jul. 2007 (CEST)

Möglicher Weise ist Gnôme et Rhône tatsächlich die richtige Schreibweise. Allerdings habe ich da einige Zweifel, denn es gibt viele Hinweise darauf, dass Gnome et Rhône die richtige Schreibweise ist:

1. Obwohl es sich um Namen handelt, ist es hier generell erst einmal sinnvoll anzunehmen, dass die französischen Wörter, aus denen sich der Name zusammensetzt, einen realen Ursprung in der Sprache haben. Beide existieren dort ja als eigenständige Begriffe. Rhône wird eindeutig mit Zirkumflex geschrieben. Das macht auch Sinn, denn im frz. werden diejenigen Wörter mit Zirkumflex geschrieben, bei denen ein nachfolgender Konsonant verloren gegangen ist (ist eine phonetisch eindeutig rekonstruierbare Sache). Im Falle von Rhône war dies das "d" des lateinischen Originalnamens "Rhodanus". Daher hier ganz eindeutig Zirkumflex. Das Wort "Gnome" (=Gnom, Zwerg) hingegen existiert im frz. nur ohne Zirkumflex. Das liegt daran, dass es im lateinischen auf "gnomus" (Zwerg) zurückgeht. Also kein wegfallender Konsonant hier => keine Dehnung im frz. => kein Zirkumflex. Natürlich ist nicht auszuschließen, dass der Name dennoch mit Zirkumflex geschrieben wird. Im Falle von Unsicherheit ist aber meiner Meinung nach die erstere Annahme fundierter (OK, das holt ein wenig weit in die Sprachwissenschaft aus, aber der frz. Artikel fr:Gnome (folklore) ist ein gutes Indiz; beachte auch fr:Gnome (homonymie) = Begriffsklärung).

2. In den anderen Wikipedien lautet das Lemma durchgehend Gnome et Rhône, v.a. auch in der französischen. Auch wenn das kein sicheres Kriterium ist, liegt doch zunächst einmal die Annahme nahe, dass die Franzosen den Namen richtig schreiben können.

3. Und auch wenn man mal ein wenig googelt, findet man die Schreibweise Gnôme et Rhône nur als Verweis auf die dt. Wiki und eine weitere deutsche Seite. Insbesondere auf frz. Seiten erscheint aber immer die andere Schreibweise, wie z.B. hier oder hier, was ich für recht aussagekräftig halte, denn dort wird auf einer offiziellen Seite des Le Bourget-Salons die Geschichte der Gesellschaft SNECMA dargestellt, die u.a. aus Gnome et Rhône hervorgegangen ist.

Daher möchte ich fragen: Handelt es sich um das Buch von 1919 um ein frz. oder dt. Buch? Besteht nicht auch die Möglichkeit, dass es dort falsch geschrieben wurde? Für eine Person, der Punkt 1. nicht bewusst ist, wäre es keine Schande, sich da in einer Fremdsprache mal zu verschreiben. Allerdings muss soetwas überdacht werden, bevor die Schreibweise als Lemma in die Enzyklopädie aufgenommen wird.

Nun, ich möchte mich hier auf keinen Fall über das Lemma "streiten", finde aber die Diskussion um soetwas recht wichtig, gerade wenn es um fremdsprachliche Begriffe geht. Denn die Art, wie wir diese in unsere Enzyklopädie aufnehmen, sagt ja etwas darüber aus, wie mächtig wir der fremden Sprache sind. Nochmals besten Gruß -- Hierakares 13:03, 10. Jul. 2007 (CEST)

Noch ein kleiner Nachtrag: Auf dieser offiziellen Firmenseite (englisch) wird die Geschichte von SAFRAN dargestellt, der Gesellschaft, in der 2005 SNECMA aufgegangen ist. SNECMA hingegen ist Nachfolger von Gnome et Rhône, was auf der besagten Seite auch genau so geschrieben wird (siehe v.a. ab dem Jahr 1910). -- Hierakares 13:11, 10. Jul. 2007 (CEST)

Gute Recherchearbeit, Respekt! Langsam bin ich auch um so verwirrter, je mehr ich recherchiere. Wenn man z.B. bei der Google-Bildersuche "gnome et rhone" poster eingibt, erscheint als erster Treffer ein Werbeplakat für eine G&R-Nähmaschine, auf dem der Name eindeutig in der Variante Gnôme et Rhône geschrieben wird ([54]). Das eigentliche Motorenlogo (Eingabe "gnome et rhone" logo) hingegen wird leider in Großbuchstaben geschrieben und dient daher leider auch nicht als Quelle zur Klärung des Sachverhalts. Vielleicht könnten wir ja mal SNECMA bzw. SAFRAN anschreiben und die fragen - aber wer weiß, ob die das überhaupt noch wissen, wie die richtige Schreibweise war. Offenbar hat sich irgendwann Gnome et Rhône durchgesetzt, aber ich sehe mittlerweile ein, dass das nicht unbedingt der Originalname der Fa. sein muss, auch wenn diese Variante mehr Sinn macht. Denkbar wäre sogar, dass die Firmengründer das Wort "Gnome" - warum auch immer - falsch geschrieben haben. Aber das ist Spekulation.... -- Hierakares 20:16, 11. Jul. 2007 (CEST)

Danke für die neuliche Nachricht. Eines kann ich zu dem Thema auch noch hinzufügen: Am Wochende war ich in Paris im Musée des Arts et Métiers. Dort gibt es eine umfangreiche Abteilung mit Motorenexponaten, wo u.a. auch ein Gnome Delta ausgestellt ist. Auf dem Motor ist leider keine Typbezeichnung drauf, aber das Informationsschild nennt als Namen eindeutig "Le Gnome", also ohne Zirkumflex. Auch kein Beweis, aber wieder mal ein Indiz... Immerhin ist es ein Museum von nationalem Rang, welches eigentlich über seine Exponate gut Bescheid wissen müsste. -- Hierakares 21:59, 18. Jul. 2007 (CEST)

Veritas (Automobil)

Hallo Stahlkocher, schön, dass Du das Veritas-Logo wieder eingefügt hast. Ich habe mich schon gefragt, was gegen die Wiedergabe des Zeichens einer nicht mehr bestehenden Marke einzuwenden sein sollte. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:29, 22. Jul. 2007 (CEST)

Freibad

2004 hast du auf der Diskseite mitgeredet - guck dir mal die jüngste Veränderung des Artikels an. Freibad ist Freibad! Und wir haben eines der alten mit noch älterem Vorgänger. :-) Herzliche Grüße von --MrsMyer 20:15, 23. Jul. 2007 (CEST) die in diesem Jahr ihre beiden schönsten Schwimmanzüge bislang nur indoor getragen hat :-(

Neopren sollte man zum Katsegeln oder Surfen tragen, du Ärmster. Und ich fürchte, dieses PPP-Projekt steht in diesem Jahr auch gar nicht gut da, obwohl hartgesottene alte Damen morgens im Bademantel dorthin eilen - aber eben auch nur die... --MrsMyer 21:19, 24. Jul. 2007 (CEST)

Löschungen Dritter auf Benutzerseite

Hallo Stahlkocher, wir hatten mal im Umfeld Hubschrauber miteinander zu tun. Ich schreibe dich an, da ich mich über das Verhalten eines anderen Admin sehr wundere, und auf diesem Weg vll eine Klärung einfach möglich ist: Auf meiner Benutzerseite hat Benutzer:Complex (auch Admin) den Beitrag eines Dritten gelöscht, da er diesen für Spam hielt. Meinen Hinweis und Verweis, wonach Änderungen an Benutzerseiten Dritter nicht zulässig sind, löschte er in seiner Dikussion... - dokumentiert in Benutzer_Diskussion:Bernd_vdB#Edit_von_Complex. Wie siehst du die Sache? --Bernd vdB 22:22, 27. Jul. 2007 (CEST)

Bild auf commons

Hallo Stahlkocher,

bei diesem Bild habe ich wohl einiges falsch gemacht und dann korrigiert, trotzdem kommen noch rote links und der Hinweis auf das Bilderwerkstattarchiv ist blau aber die Seite existiert nicht, kannst Du da bitte mal überbügeln und die alte Version löschen. Leider kann man beim Hochladen keine Vorschau ansehen, dann wär bestimmt nur halb so viel falsch. Dank vorab! -- Arnoldius 23:52, 29. Jul. 2007 (CEST)

NANACA-CRASH

Hi, ich habe (mal wieder) vergessen den entscheidenden Admin vor einem Eintrag bei WP:LP anzusprechen. Sorry- Ich habe den Artikel zur Löschung vorgeschlagen, da ich das Thema für irrelevante Werbung halte. Grüße Weissbier 23:01, 11. Aug. 2007 (CEST)

Schwimm-PPP

Moin, Stahlkocher,
natürlich fehlen dem Bad die Bilder, das ist mir schmerzlich bewusst. Ich kann zwar fast hinspucken, doch von außen sieht man nur gelbes Holz, was nicht gerade ein prachtvolles Bild bietet. Man müsste vom Wasser aus fotografieren, nur habe ich leider mein Kanu nicht mehr. Und außerdem bin ich derzeit sowieso immobil mit frisch zusammengeschraubtem Sprunggelenk. Bis ich wieder hüpfen und springen kann, ist der Sommer vorbei, fürchte ich. Aber du kannst sicher sein, dass meine kleine Kamera darauf lauert, das bemerkenswerteste Bad weit und breit aufs Speicherkärtchen zu bannen... ;-) --MrsMyer 18:12, 13. Aug. 2007 (CEST)

Wikipedia:Bücherbörse#Flugzeuge

Hallo Stahlkocher, wäre das nichts für dich? --Flominator 19:32, 14. Aug. 2007 (CEST)

Das kenn ich zwar, aber ich hab es nie fertiggebracht. Vielleicht was für dich? -- Stahlkocher 17:46, 15. Aug. 2007 (CEST)

Was meinst du mit "nie fertiggebracht"? --Flominator 21:16, 15. Aug. 2007 (CEST)

Etwas sinnvolles zu dem Thema zu schreiben. -- Stahlkocher 17:36, 17. Aug. 2007 (CEST)

Ich meinte eigentlich das Buch! --Flominator 20:54, 17. Aug. 2007 (CEST)

Eisbad

Guckst du, ich habe meine ersten Gängskes gemacht. Und ich hoffe, du nimmst mir nicht übel, dass ich hier ein Bild ausgetauscht habe - du warst wohl im Winter dort? Dafür habe ich einen früheren Wohnort um deine Schmuckstücke ergänzt. :-) Liebe Grüße --MrsMyer 19:19, 30. Aug. 2007 (CEST) die noch wie eine Schnecke auf Rindenmulch voran kommt

Arado Ar 232

Hallo Stahlkocher, wer ist denn nun dieser "Karl Kössler", den Du bei den auf Commons hochgeladenen Bildern als Quelle genannt hast, und wie kommen die Bilder zur GFDL? Gruß 790 ruf mich an 15:35, 27. Aug. 2007 (CEST)

Ah, Du hast Dir den Bilderlöschtroll eingefangen (siehe Commons). Frag mal Juliana, die hat schon Erfahrung mit dem Typen. Weissbier 19:25, 27. Aug. 2007 (CEST)

Mensch, du darfst dich ja auf Commons mit Spinnern (oh, ein böses Wort) rumschlagen, den ist nicht mehr zu helfen. Da ist es wirklich schlauer die Bilder auf de zu packen (-->Ar 95-Bilder), wobei wenn ich mir die vorgänge zu Ar 232 anschaue... Wird ADL seinen Ausstieg "durchziehen" oder besteht aus deiner Sicht noch Hoffnung? Du hast da doch sicher einen guten Draht. Warum gerade die Wahl von GFDL für die Bilder würd mich aber auch interessieren. "Publich domain" is doch viel schöner :P--D.W. 21:21, 6. Sep. 2007 (CEST)

Quelle Absturz F-117

Hallo Stahlkocher

Muss eine Arbeit über ein Unglück, verursacht durch einen Software-Bug schreiben. Bei der Suche bin ich das Kapitel Abstürze im F117-Artikel gestossen. Ich habe danach recherchiert und unter anderem diese Seite gefunden.

Nun bin ich nicht sicher, resp. kann es nicht belegen, ob es nun ein Softwarebug oder ein falsches Zusammensetzen war. In den angebenden Online-Quellen konnte ich leider auch nichts finden. Da Sie damals die Informationen eingefügt haben, habe ich die Hoffnung, dass Sie mir irgendwie weiterhelfen können.

Besten Dank und freundliche Grüsse aus Kamloops --Leknsjunay 02:34, 12. Sep. 2007 (CEST)

Terminfestlegung Treffen

Termin liegt jetzt fest: Samstag, 15. September 2007. Ort und Zeit wie üblich, wenn man mal von kleinen Ausnahmen absieht >> siehe Wikipedia:Ruhrgebiet. Du bist herzlich eingeladen. --MaBo^{Seine Werft}_Disku 20:56, 13. Sep. 2007 (CEST)

KdM

Wenn du meinst, eine durch mich wegen KPA verhängte Sperre sei nicht gerechtfertigt, dann sprichst du mich in Zukunft bitte an und hebst sie nicht einfach auf, okay? Die Behauptung "politischer Gründe" ist eine Frechheit und mit auch unbegreiflich. --ThePeter 21:07, 22. Sep. 2007 (CEST)

Die Sperrung von Kassander de Minoer ist auch mir unverständlich. Mag seine Art sich zu äußern mitunter zwar ungewöhnlich oder gar gewöhnungsbedürftig sein, so ist er einer von denen, die Wikipedia wirklich ernst nehmen und nicht wie ungezählte andere nur ein „Spielchen“ darin sehen, zu dem man eben mal irgendetwas oder auch nur einen Jux beiträgt. Ich hatte einige interessante Diskussionen mit KdM, die konstruktiv und - obwohl wir uns nicht kennen - freundschaftlich waren. Es würde mich freuen, wenn er bald wieder aktiv dabei wäre. -- Lothar Spurzem 22:41, 22. Sep. 2007 (CEST)

Jakowlew Jak-9

Danke das Du den Seitenschutz wieder aufgehoben hast. Wenn ein Admin es für richtig hält eine Seite zu schützen, sollte man, vor allem als Nutzer mit den erweiterten Datenbankrechten, schon mal schauen was der Kollege sich dabei gedacht hat. Benutzer Wahr wir nun sicherlich Deine Entsperrung, und vorallem Deine Edit-Zusammenfassung, als Vorwand und Begründung für seine weiteren "Beiträge" nutzen. Nochmals: Herzlichen Dank. --Anton-Josef 19:09, 26. Sep. 2007 (CEST)

Bitte. -- Stahlkocher 19:20, 26. Sep. 2007 (CEST)

Cornelia Travnicek

Hallo, Stahlkocher! Du hast damals in der Löschdiskussion über den obigen Artikel für Behalten entschieden. Kannst Du bitte mal in der Löschprüfung vorbeischauen und dazu Stellung nehmen? Vielen Dank & schöne Grüße, Abundant 18:30, 28. Sep. 2007 (CEST)

Russische Luftfahrt

Hallo, Stahlkocher! Glauben Sie bitte Anton-Josef nicht. Ich bin kein Vandale. Mit der russischen Luftfahrt werde ich Ihnen gerne helfen (Russisch ist meine Muttersprache). Sie können mich ruhig fragen (hier). Grüße. Siehe Benutzer:wahr --77.6.35.12 23:09, 29. Sep. 2007 (CEST)wahr

Layout

Deine E-mail-Verbindung ist mir abhanden gekommen. Deshalb meine Anfrage an Dich auf diesem Wege. Wo finde ich in der WP-Hilfe klare und einfache Hinweise zum Seitenlayout? Ich meine damit:

• Rahmensetzung
• Abstände zwischen Rahmen
• Aufteilung von Texten in Spalten
• Ändern der Spaltenanzahl
• usw. usf.

Ich meine nicht Gestaltung des Textes (fett, kursiv, Überschriften usw.). Sieht man im Hilfe-Index nach, ist das einzige, was brauchbar hilft, der Einsatz von Farbe. Was nicht hilft, sind Hinweise zu Info-Boxen.

• Im Hilfe-Index fehlen Stichworte wie:
  • Seitenlayout
  • Rahmensetzung
  • Rahmenabstände usw.

Vergleiche ich den Quelltext von entsprechenden Seiten mit brauchbarem Layout, dann kriege ich zwar einiges gestaltet, aber immer nur durch Probieren. "Valign" scheint so etwas wie die Aufhebung der bis dahin zu befolgenden Eingaben zu sein. Wann setzt man bei top die Anführungsstriche, wann nicht? Was heißt z.B. "em"? Vielleicht könntest Du mir kurz einen Tipp geben, wo ich das alles in der WP-Hilfe finde. Sozusagen eine Kompakteinweisung in das layout. Mit Dank für Deine Mühe bei der Beantwortung im voraus + schöne Grüße, -- H.Albatros 15:28, 1. Okt. 2007 (CEST)

Bildanfrage

Hallo Stahlkocher, ich habe eine kleine Frage/Bitte an Dich. Ich studiere an der FH-Münster Grafik-Design im 7. Semester, auf einer Seite deiner Beiträge habe ich sehr gutes Bildmaterial gefunden, welches ich gerne für ein studentisches und nichtkommerzielles Projekt nutzen würde. Es würde mich sehr freuen, wenn Du mir eine Mail schreiben könntest: hendrik (a) wiesnrock. de - Ich freue mich auf deine Mail und sage vielen Dank und Dir einen schönen Samstag noch! Hendrik

Normal spricht da nichts gegen. Die Frage ist nur, ob das Bildsken denn auch von mir ist. Worum gehts denn? -- Stahlkocher 17:24, 4. Okt. 2007 (CEST)

Lufthansa und KLA

Hallo Stahlkocher, das geht leider überhaupt nicht. Erstens ist es extrem schlechter Stil, als jemand, der im Artikel Pro gestimmt hat, einen Artikel auszuwerten, zweitens wurde der Artikel bereits ausgewertet; solltest du mit der Auswertung unzufrieden sein, kannst du den Auswerter auf seiner Diskussionsseite ansprechen oder eine Diskussion auf der Diskussionsseite von WP:KLA starten. --my name 19:47, 8. Okt. 2007 (CEST)

Du willst mir jetzt also erklären das 8 Stimmen pro und 5 Stimmen contra nicht den Regeln für KLA entspricht? Kein Problem, merk ich mir. -- Stahlkocher 19:49, 8. Okt. 2007 (CEST)

Nein, es ist keine Abstimmung/Meinungsbild, sondern eine Kandidatur, in der es um Argumente geht; im Artikel selbst wurden die meisten genannten Contrapunkte nicht umgesetzt, das Lemma und (eventuell jetzt die Struktur) ausgenommen gibt es noch weitere Punkte, die einer Überarbeitung bedürfen, dieser Meinung sind zumindest immerhin vier andere neben mir. --my name 19:53, 8. Okt. 2007 (CEST)

Prima, dann mach das doch bitte. Und ein Contrapunkt ist kein "erheblicher Fehler". Dann kannst du dir gleich TUIFly vornehmen, da haperts nämlich wirklich. -- Stahlkocher 19:56, 8. Okt. 2007 (CEST)

Vielleicht könntest du deine Kritikpunkte dort auf die Diskussionsseite schreiben, wenn es nur an der Flotte liegt, genügt auch eine ganz kurze Änderung wie "Unter der Marke TUIfly betreibt...folgende Flugzeuge". Was genau soll ich machen? --my name 19:58, 8. Okt. 2007 (CEST)

Ich würde sagen, den Artikel, bis auf den ersten Abschnitt, neu schreiben: Die "Fluggesellschaft TUIfly" existiert nicht. Wahlweise bei Hapag-Lloyd Flug einfügen und redirecten. -- Stahlkocher 20:05, 8. Okt. 2007 (CEST)

Bitte schreib das auf die dortige Diskussionsseite, hier nützt es wenig. --my name 20:07, 8. Okt. 2007 (CEST)

Ich hab die Punkte, da sehr gravierend, auf WP:KLA gelistet. -- Stahlkocher 20:42, 8. Okt. 2007 (CEST)

Ich sage dazu mal noch nichts und hoffe, dass der dortige Hauptautor sich bald zu Wort meldet. --my name 20:43, 8. Okt. 2007 (CEST)

Aérospatiale SA 332

Hi, ich bin grad über diesen Artikel gestolpert. Da Du ihn vor langer Zeit angelegt hattest frag ich hier mal nach: eine IP hatte im Text überall "SA" gegen "AS" ersetzt und das auch auf der Diskussionseite begründet. Frage: Sind diese Änderungen korrekt? Falls ja sollte man den Artikel besser nach Aérospatiale AS 332 verschieben? Falls nein sollte man das natürlich reverten. Ich bin mir unsicher. Google spricht hier eher für die "AS" Version. Falls verschoben wird, sollte dann der Redirect (Verschieberest) bestehen bleiben? Und wenn dieser Artikel verschoben wird, gilt das dann auch für die anderen Artikel? fragt sich --JuTa(♂) Talk 19:08, 14. Okt. 2007 (CEST)

Meeting #31

Hallo Stahlkocher, der nächste Termin für das Treffen der Wikipedianer im Ruhrgebiet ist
am Freitag 26. Oktober 2007 um 18:00 Uhr im Hauptschalthaus, Landschaftspark Duisburg-Nord.
Sag doch bitte auch noch den anderen Bescheid. Bis bald – Simplicius ☺ 21:38, 20. Okt. 2007 (CEST)

Re: MiG-17 (cs:wiki)

Hallo, I am very sorry, but my english is very bad („only for technicians“, for my job), but „dialogue“ with you is no great problems (translated to czech by my colleagues in work), only problem is with wasted time.

Alternative contakt via e-mail — dv170(a)worldmail.cz

cs:Wikipedista:Algernon Algernon

Und? -- Stahlkocher 14:38, 26. Okt. 2007 (CEST)

Alexander von Falkenhausen

Hallo Stahlkocher, du hast gestern da was verschoben. Denkst du bitte noch an die Fixes? Danke, Jón ₊ 19:29, 25. Okt. 2007 (CEST)

Damit hat sich meine Lemma-Frage bereits erledigt. ;o) Weißt Du, wem der AFM auf Deinem Bild gehört? Der hat mein Kennzeichen (VIE) und ist damals vielleicht sogar auf dem nahen Grenzlandring gefahren. RX-Guru 19:40, 25. Okt. 2007 (CEST)

Es ist das Auto von Petra Franzke. Es wurde 1953 war Günther Bechem auf dem Nürburgring eingesetzt. Bechem wählte damals das Pseudonym Bernhard Nacke. Falls ihr in der Rennstatistik suchen wollt ;-) -- Stahlkocher 19:45, 25. Okt. 2007 (CEST)

Fixe gefixed. -- Stahlkocher

Merci beaucoup! :) Jón ₊ 13:14, 26. Okt. 2007 (CEST)

Bechem/"Nacke" ist mir bekannt, der Name Petra Franzke nicht. Dürfte aber wohl im Kreis Viersen wohnen. Werde mal meinen Oldtimer-verliebten Nachbarn aushorchen. ;o) CU! RX-Guru 20:17, 25. Okt. 2007 (CEST)

Bild:Musée de l'Air et de l'Espace Sud Ouest S.O. 9000 Trident I.jpg

Hallo Stahlkocher, trage bitte die fehlenden Angaben in die Vorlage:Information ein. Danke und Gruß, Noddy 12:39, 26. Okt. 2007 (CEST)

Schön. Und bedeutet "Alles meins. Sogar das Foto.", daß Du es selbst fotografiert hast? --Noddy 13:24, 26. Okt. 2007 (CEST)

Ja. Und Alexander von Falkenhausen (Rennfahrer) hab ich mir auch selbst ausgedacht. -- Stahlkocher 14:00, 26. Okt. 2007 (CEST)

Es wäre wirklich sehr hilfreich, wenn Du die Vorlage immer ausfüllen würdest, das erleichtert uns die Arbeit in der Eingangskontrolle. Danke, Noddy 14:20, 26. Okt. 2007 (CEST)

Wenn ihr es denn das nächstemal gleich selber macht erleichtert uns das die Arbeit beim Erstellen von Inhalten. Danke, -- Stahlkocher 14:27, 26. Okt. 2007 (CEST)

Meinungsbild zu Farben im Simpsons-Episoden-Artikel

Habe gesehen, dass du du auf der Diskusionsseite von Liste der Simpsons-Episoden was geschrieben hast, darum spreche ich dich an, wiel mein Mentor egsagt hat, ich solle das irgendwie bescheidsagen!

Es geht um ein Meinungsbild für die Farben, die in dme artikel verwendent werden! Alle ander ehier zu finden: Klicken! Stimme mit ab! --Blauer Pinguin 17:22, 26. Okt. 2007 (CEST)

Das ist definitv nicht meine Baustelle. -- Stahlkocher 17:23, 26. Okt. 2007 (CEST)

Re: Anybus

Hallo Stahlkocher, ich habe gesehen, dass du heute den von mir eingestellten Eintrag "Anybus" gelöscht hast. Ich hatte mir sehr viel Mühe mit dem Beitrag gegeben und bitte um ausführliche Begründung, warum der Beitrag gelöscht wurde. --Mvolz 16:02, 27. Okt. 2007 (CEST)

Bähnsken

Moin, Metaller. ;-) Ich hab einen Preußischen Abteilwagen Gattung C 3, 1902 in Breslau von Waggonfabrik Gebr. Hofmann gebaut, im Bahnhof Heringsdorf fotografiert. Kennst du jemanden, der daran Interesse hätte und mir sagen könnte, wie ich den auf den Commons kategorisiere? Oder gibt's den schon xfach? Für Tipps dankt --MrsMyer 23:31, 27. Okt. 2007 (CEST)

Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Besser wäre mein Foto nicht. Herzliche Grüße von --MrsMyer 13:11, 28. Okt. 2007 (CET)

Ich möchte mich verabschieden

Hallo lieber Stahlkocher. Nachdem Du es warst, der mich hier in der Wikipedia am 6. Januar 2006 so schön begrüßt hat und der mir bei meiner Arbeit hier immer wieder mit seiner kompetenten Hilfe zur Seite stand, wenn es mal ein kleines Problem gab, möchte ich mich auch persönlich bei Dir verabschieden. Die fast zwei Jahre, in denen ich hier mitgearbeitet habe, waren eine schöne Zeit, und ich hatte viel Freude daran, mich hier einzubringen.

Für die Gründe, daß es mir nun keine Freude mehr macht, die nun zu meinem Abschied führen, kannst Du nichts und diese Zeilen hier sollten auch nicht als Aufforderung an Dich mißverstanden werden, Dich in diese Angelegenheit noch einzuschalten. Das brächte erstens nichts und zweitens musst Du Dich nicht auch noch damit herumschlagen. Ich würde Dich nur noch gern um einen kleinen Gefallen bitten: Lösche doch bitte Wikipedia:Vermittlungsausschuss//Problem zwischen Elkawe und C-C-Baxter. Es handelt sich dabei um ein durch einen Tippfehler (ein „/“ zuviel im Titel) entstandenes Redirect auf Wikipedia:Vermittlungsausschuss/Problem zwischen Elkawe und C-C-Baxter. Information geht dadurch nicht verloren, weil es sich ja nur um ein Redirect auf die eigentliche Vermittlungs-Seite handelt. Ich möchte, wenn ich gehe, einen „sauberen Schreibtisch“ hinterlassen. Vielen Dank für Deine Mühe und alles Gute, --C-C-Baxter 14:01, 31. Okt. 2007 (CET)

Habe SLA gestellt. – Simplicius ☺ 19:15, 31. Okt. 2007 (CET)

Lycoming O-480

Hallo Stahlkocher, danke für den Motor! So sehen meine Artikel doch gleich viel blauer aus :-). --CaMay 23:23, 4. Nov. 2007 (CET)

Hamm

Hallo Stahlkocher, ich hab gesehen das du unter Bilderangebote für das Münsterland und das Ruhrgebiet stehst, vielleicht könntest du mir mit einigen Bildern in Hamm helfen. Ich bin da zwar Geboren wohne aber schon lange nicht mehr dort, sonst würd ich Versuchen ne Kammera in die finger zu kriegen. Der Artikel zu Haus Ermelinghof entbehrt leider jedem Bild und auch für das Gustav-Lübcke-Museum (Artikel wird von mir noch erstellt) sieht es schlecht mit Bildern aus (zumindest mit Bildern die dann nicht sofort URV wären). Auch fehlen zu Haus Reck und Haus Uentrop. Falls du das was machen kannst wäre das Klasse, vielleicht kennst du auch Quellen die man anzapfen könnte. --Gabriel-Royce 22:30, 12. Nov. 2007 (CET)

Hier die Liste kommt sicher gelegentlich noch was dabei, wenn sich da mal Gelegentheit bietet oder irgendwer noch Bilder hat die verwertet werden können. Bilder die noch gebraucht, gesucht werden:

• Stadthafen Hamm gern auch vom Endhafen in Uentrop
• Gustav-Lübcke-Museum, Außenausfnahme
• St.Pankratius in Hamm Mark, gern auch von innen die alten mittelalterlichen Malereien
• Die Klosterkirche in Hamm-Mitte (der Name ist mir gerade entschlüpft)
• Das Marienhospital, Frontansicht
• Haus Reck
• Haus Uentrop
• Die Kurhausanlage, Wohl am besten im Frühjahr/Frühsommer
• Der Brunnen zwischen Sparkasse und Pauluskirche und eine neuere Aufnahme der Kirche mit den unsäglichen schlecht angebrachten Uhren.
• Die Lippe (zum Beispiel zwischen Schloss Oberwerries und Schloss Heessen)
• Ein unverhangenes Bild des abgerissenen Hortenbaues wäre auch nicht schlecht.

Mehr fällt mir gerade nicht ein, bei einigen dauert es sicher auch noch bis die Artikel kommen, kann ja nicht nur hier Arbeiten.--Gabriel-Royce 18:10, 16. Nov. 2007 (CET)

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Servus! Falls ich hier falsch bin um auf Nachrichten zu antworten, so entschuldige bitte. Ich bin neu bei Wiki und habe das System der internen Kommunikation noch nicht vollständig erfasst.

Die Vereinbarung Flugzeugtypen kursiv zu führen scheint mir ebenfalls etwas sinnfrei. Zumal diese Vereinbarung auch von anderen wenig Beachtung zu finden scheint. Gibt es eine Seite wo diese "Vereinbarungen" zusammengefasst worden sind?

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Laut den Abkürzungen des RLM für Flugzeugfirmen findet sich keine HFB. Entweder man gebraucht Ha für Hamburger Flugzeugbau GmbH oder BV für Blom & Voss. Wobei Nowarra bei der Ha 137 zugleich auch von der BV 137 spricht. Für die Zuordnung am einfachsten und auch am gebräuchlichsten finde ich Ha bei den Mustern 135 und 136 und ab 137 BV.

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Nikolai Kamow.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Die Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. Dieses Einräumen von Nutzungsrechten ist für den Verbleib der Datei in der Wikipedia sehr wichtig. Auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder stehen die sog. Lizenzvorlagen, mit denen man den lizenzrechtlichen Status einer Datei deutlich machen kann. Es sind nur die dort stehenden Lizenzen erlaubt.

Der Urheber ist der Schöpfer der Datei. Also z.B. der Fotograf oder der Zeichner. Bist du dies, kannst du entweder deinen Benutzernamen als Urheber angeben oder deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall musst du aber deutlich machen, dass du (also Stahlkocher/Archiv) auch die Person bist, die mit dem richtigen Namen angegeben ist. Wenn du allerdings z.B. ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite (!) den Urheber in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Mit der Angabe der Quelle soll die Herkunft der Datei erläutert werden. Also, wie du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein URL sein, aber auch einfach „selbst fotografiert“, wenn du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite (!) die Quelle in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen - Bugs? 11:32, 22. Nov. 2007 (CET)

Verlinkung von Erstflügen

Hallo Stahlkocher, ich habe mir abgewöhnt, das Datum des Erstflugs zu verlinken, weil wohl kaum jemand den Link nutzt. Wie siehst du das? --CaMay 19:30, 24. Nov. 2007 (CET)

MeanJim

Offensichtlich stehen dir mehr Quellen zur Verfügung. Nowarra allein ist in der Tat mit Vorsicht zu genießen, vor allem wenn es sich um weniger bekannte oder gar um Geheimprojekte handelt.

Falls die Zeit da sein sollte, wären kurze Informationen über das Projekt P.1073 interessant. Es gibt die Nr. sowohl bei Heinkel als auch bei Messerschmitt (Heinkel P. 1073, Messerschmitt P.1073). Meine Quellen sind leider schon ausgeschöpft .... ;-) --MeanJim 20:02, 26. Nov. 2007 (CET)

BMW 132

Da ich davon ausgehe, dass dir mehr Quellen vorliegen als mir, ist das doch kein Problem. Vor allem da ich meinen Artikel zum BMW 132 vornehmlich auf Basis von Nowarra verfasst habe. Also, du kannst, sofern sinnvoll meinen Artikel durchaus durch deinen ersetzen .... das is ja Sinn des Ganzen hier. ;-)

By the Way: Ein Dank für die freundliche Unterstützung!

--19:27, 27. Nov. 2007 (CET)

Image:Baureihe 01 1001.jpg

Servus, ich bin es mal wieder. Das Ding ist doch sicher viel zu neu, um gemeinfrei zu sein, oder? --Flominator 21:53, 27. Nov. 2007 (CET)

Hm, kommt auf das angewendete Recht an. Deutsches Recht oder das der Wikipedia?

Zum Hintergrund:

Das ist ein Bild von Schartzkopf, es wurde 1939 veröffentlicht und zeigt die erste 01.10 Das Bild entstand also im Auftrag mit einer festen Fotografiervorgabe. Bilder von Lokomotiven auf dieser Drehscheibe gibt es reichlich.

Heute existiert an diesem Standort die Kurbelwelle Wildau und die Wildauer Schmiedewerke. Beide gehören zur Gruppe Georgsmarienhütte Holding GmbH, einer unserer Key Accounts. Es besteht dort keinerlei Interesse irgendwelche Urheberrechte an alten Bildern geltend zu machen.

Ansonsten verweise ich hierzu parallel auf Vorlage:Musikzitat und jetzt ganz neu [55].

Und sei so gut und ändere die Vorlage auf den commons. Es gibt nämlich keine Ausnahme ein Bild unter Panoramafreiheit zu machen. Es gibt lediglich die Ausnahme es zu Veröffentlichen.

-- Stahlkocher 19:32, 28. Nov. 2007 (CET)

btw.: Und bevor du wegen dem Bild nicht schlafen kannst: Lösch es.

E-Mail

Yo, hat gefunzt. Ich nehm an die Beschreibung zu dem Tool ist drin? --19:52, 28. Nov. 2007 (CET)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Wladimir Michailowitsch Mjassischtschew.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Die Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. Dieses Einräumen von Nutzungsrechten ist für den Verbleib der Datei in der Wikipedia sehr wichtig. Auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder stehen die sog. Lizenzvorlagen, mit denen man den lizenzrechtlichen Status einer Datei deutlich machen kann. Es sind nur die dort stehenden Lizenzen erlaubt.

Der Urheber ist der Schöpfer der Datei. Also z.B. der Fotograf oder der Zeichner. Bist du dies, kannst du entweder deinen Benutzernamen als Urheber angeben oder deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall musst du aber deutlich machen, dass du (also Stahlkocher/Archiv) auch die Person bist, die mit dem richtigen Namen angegeben ist. Wenn du allerdings z.B. ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite (!) den Urheber in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Mit der Angabe der Quelle soll die Herkunft der Datei erläutert werden. Also, wie du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein URL sein, aber auch einfach „selbst fotografiert“, wenn du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite (!) die Quelle in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen - Bugs? 20:05, 28. Nov. 2007 (CET)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Michail Leontjewitsch Mil.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Die Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. Dieses Einräumen von Nutzungsrechten ist für den Verbleib der Datei in der Wikipedia sehr wichtig. Auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder stehen die sog. Lizenzvorlagen, mit denen man den lizenzrechtlichen Status einer Datei deutlich machen kann. Es sind nur die dort stehenden Lizenzen erlaubt.

Der Urheber ist der Schöpfer der Datei. Also z.B. der Fotograf oder der Zeichner. Bist du dies, kannst du entweder deinen Benutzernamen als Urheber angeben oder deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall musst du aber deutlich machen, dass du (also Stahlkocher/Archiv) auch die Person bist, die mit dem richtigen Namen angegeben ist. Wenn du allerdings z.B. ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite (!) den Urheber in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Mit der Angabe der Quelle soll die Herkunft der Datei erläutert werden. Also, wie du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein URL sein, aber auch einfach „selbst fotografiert“, wenn du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite (!) die Quelle in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen - Bugs? 11:31, 1. Dez. 2007 (CET)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Oleg Antonow.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Die Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. Dieses Einräumen von Nutzungsrechten ist für den Verbleib der Datei in der Wikipedia sehr wichtig. Auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder stehen die sog. Lizenzvorlagen, mit denen man den lizenzrechtlichen Status einer Datei deutlich machen kann. Es sind nur die dort stehenden Lizenzen erlaubt.

Der Urheber ist der Schöpfer der Datei. Also z.B. der Fotograf oder der Zeichner. Bist du dies, kannst du entweder deinen Benutzernamen als Urheber angeben oder deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall musst du aber deutlich machen, dass du (also Stahlkocher/Archiv) auch die Person bist, die mit dem richtigen Namen angegeben ist. Wenn du allerdings z.B. ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite (!) den Urheber in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Mit der Angabe der Quelle soll die Herkunft der Datei erläutert werden. Also, wie du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein URL sein, aber auch einfach „selbst fotografiert“, wenn du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite (!) die Quelle in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen - Bugs? 19:38, 1. Dez. 2007 (CET)

Martin Tomczyk

Hallo Stefan, da der Text über Martin Tomczyk ziemlich kurz ist, würde ich das Bild (Rennszene) links in den letzten Absatz einfügen. Wie es jetzt ist, „hängt“ es untendrunter und wird von Lesern vielleicht übersehen. Ich wollte es nicht ändern, weil ich mich gerade über jemanden geärgert habe, der glaubte, einen Textbeitrag von mir „verbessern“ zu sollen. Siehe Victoria (Motorrad) und Diskussion:Victoria (Motorrad). Noch mal viele Grüße, nachdem wir heute ja schon an anderer Stelle Kontakt hatten -- Lothar Spurzem 21:37, 2. Dez. 2007 (CET)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Schukowski.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.
• Pawel Ossipowitsch Suchoi.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Die Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. Dieses Einräumen von Nutzungsrechten ist für den Verbleib der Datei in der Wikipedia sehr wichtig. Auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder stehen die sog. Lizenzvorlagen, mit denen man den lizenzrechtlichen Status einer Datei deutlich machen kann. Es sind nur die dort stehenden Lizenzen erlaubt.

Der Urheber ist der Schöpfer der Datei. Also z.B. der Fotograf oder der Zeichner. Bist du dies, kannst du entweder deinen Benutzernamen als Urheber angeben oder deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall musst du aber deutlich machen, dass du (also Stahlkocher/Archiv) auch die Person bist, die mit dem richtigen Namen angegeben ist. Wenn du allerdings z.B. ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite (!) den Urheber in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Mit der Angabe der Quelle soll die Herkunft der Datei erläutert werden. Also, wie du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein URL sein, aber auch einfach „selbst fotografiert“, wenn du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite (!) die Quelle in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen - Bugs? 11:40, 5. Dez. 2007 (CET)

Direkte Numerische Simulation

Hallo Stahlkocher, Benutzer My name hat auf seiner Diskusion gemeint, ich soll mich an Dich wenden. Da Du Dich ja für Luftfahrt interessierst, wollte ich Dich fragen, ob Du Lust hast, dich an der Abstimmung zu einem zugegebnermaßen theoretischen Bereich der Aerodynamik zu beteiligen. Meine Intention war bei dem Artikel, das Thema einem breiten Publikum vorzustellen, was sich aber in der Diskusion als nicht so einfach herausgestellt hat. Die Abstimmung läuft nicht mehr allzu lange, deshalb bin ich für jede Beitiligung dankbar. Gruss --Babucke 13:21, 5. Dez. 2007 (CET)

      3. Advent

Hallo, lieber Stahlkocher,

Dir wünsche ich einen schönen 3. Advents-Ausklang!
Und eine schöne Vorweihnachtszeit von H.Albatros 18:19, 16. Dez. 2007 (CET)

Der Realist macht sich
Sein Bild von der Welt,
Der Visionär die Welt
Zu seinem Bild.
In beiden Fällen gilt:
Es bleibt ein Bild.

Frohe Feiertage und vielen Dank

Benutzer JEW 88.76.232.120 12:40, 23. Dez. 2007 (CET)

Halli Hallo, ... ein Bild kommt immer gut, denn der eine oder andere mag mit H-Motor nichts anzufangen wissen (Hab aus denselben Grund einen Weblink hinzugefügt). Ebenfalls ein Frohes Fest und gleich noch einen Guten Rutsch! --MeanJim 13:38, 23. Dez. 2007 (CET)

Wunderschöne Feiertage und ein Frohes Fest!

Weihnachten ist angerückt, Der Weihnachtsbaum wird bald geschmückt, Dann spiegeln sich die Lichter In tausenden Gesichtern. Ich wünsche dir zum Feste Natürlich nur das Beste Fröhliche und gesegnete Weihnachten! wünscht dir Matrixplay

Jaguar Mk II oder?

Datei:P053 Jaguar Mk II.jpg

Sehr geehrter Stahlkocher.

Ich bin nicht 100% ueberzugt dass Ihre tolles Bild einen Jaguar Mark II aus Neuss darstellt. Koennte es einen Jaguar Mark 1 (1955 - 59: Dh. noch aelter) sein? Was meinen Sie dazu? MfG Charles01 22:43, 22. Dez. 2007 (CET)

Charles könnte recht haben; die Fensterstege bei den MkII waren schon schlanker, kleiner.. Der ist auch das neuere Auto, aus dem MkI entwickelt.. Siehe auch Fotos aus Sassendorf, 1000km dD.. ;-) 77.11.200.95 22:42, 23. Dez. 2007 (CET)

Ich hatte ihm schon geschrieben, die Blinker und der Heckscheibenrahmen deuten auf einen "Mk.I" hin. -- Stahlkocher 09:38, 24. Dez. 2007 (CET)

Frohe Weihnachten

Herzliche Weihnachtsgrüße schickt Dir Hans! --Hans Koberger 11:22, 24. Dez. 2007 (CET)

Diesen Grüßen schließe ich mich gern an und wünsche auch frohe Weihnachten! -- Lothar Spurzem 12:56, 24. Dez. 2007 (CET)

Frohe Weihnachten
wünscht Simplicius.

Auch von mir für Dich und Anhang. Zum Glück sinds zwei Feiertage für das ganze Programm. Zum Artikel über die XF-87 (und die XF-103) hat mich das dort angegebene Buch motiviert. Das habe ich mir selbst zu Weihnachten gegönnt. Seeehr interessant. -- Arcturus 10:08, 26. Dez. 2007 (CET)

Das mit Knol verfolge ich auch am Rande. Ist schon ein interessanter Ansatz. Wundert mich nur, dass in der Berichterstattung darüber (auch hier im Wikipedia:Kurier) immer von „Fachleuten“ die Rede ist, die da schreiben sollen und so ein Gegensatz zu WP dargestellt wird. In der Original-Ankündigung heißt es „...people who know a particular subject to write an authoritative article about it.“ [56] Also Autoren, die sich selbst für Fachleute halten. Genau wie hier. Nur dass bei Knol nur der Autor seine Artikel bearbeiten kann und sich durch Wettbewerb vielleicht der bessere Artikel durchsetzt. -- Arcturus 10:33, 26. Dez. 2007 (CET)

Air Tahiti

Das Bild war von Air Tahiti Nui, nicht zu verwechseln mit Air Tahiti. Gruß --Trinidad ? 12:18, 29. Dez. 2007 (CET)

Hab ich schon repariert! -- Stahlkocher 12:20, 29. Dez. 2007 (CET)

Gut. Danke --Trinidad ? 12:20, 29. Dez. 2007 (CET)

Neue Bilder

Warum fügst du neue Bilder bei den Fluggesellschaften eigentlich immer als thumb ein? Wäre es nicht besser, falls noch kein Bild im Artikel ist, erstmal die Infobox zu versorgen? gruß -Matrixplay 21:30, 29. Dez. 2007 (CET)

Das kriegst du bestimmt leicht hin, oder? -- Stahlkocher 21:31, 29. Dez. 2007 (CET)

Ich dachte nur, dass hätte einen speziellen Hintergrundgedanken. Dann mach ich mich mal ans Werkeln. Guten Rutsch und ein frohes neues Jahr -Matrixplay 16:23, 31. Dez. 2007 (CET)

Einen guten Rutsch…

…und überhaupt ein wunderschönes neues Jahr wünsche ich dir. --my name 17:15, 31. Dez. 2007 (CET)

Dem schließe ich mich gerne an! --Hans Koberger 17:21, 31. Dez. 2007 (CET)

Na denn wünsch ich euch mal genau dasselbe! Der Wein ist dekantiert, die Steaks brutzelbereit und das große Silvesterknallersortiment "Enschede2000" liegt zündungsbereit im Garten. ;-) -- Stahlkocher 19:28, 31. Dez. 2007 (CET)

Guten Rutsch!

Überrest eines der größten Feuerwerke, die es je gab

Ich wünsche dir einen guten Rutsch ins neue Jahr! Möge es erfolgreich und voller Spaß für dich sein! Wir sprechen uns sicherlich bald wieder :) -- Forrester ∫ Die Dateiüberprüfung ∫ 18:29, 31. Dez. 2007 (CET)

Knallt auch, muss man aber am nächsten Tag nicht wegfegen! Ansonsten Danke und noch viel Spaß! -- Stahlkocher 20:11, 31. Dez. 2007 (CET)

Dann rutsch' nochmal

Noch'n Gedicht:

(von Jörg Metes)

Altes Jahr ist ausgestanden,

Neues Jahr steht vor der Tür,

Da, wo alte Jahre landen,

Landen irgendwann auch wir.

Neues Jahr spuckt in die Hände,

Über altes Jahr wächst Gras,

Aller Anfang ist ein Ende,

Und wir wissen nicht, von was.

Altes Jahr steckt in den Knochen,

Neues Jahr bläst uns den Marsch,

Doch in 52 Wochen

Ist das neue auch im Arsch.

In diesem Sinne nie aufgeben! (Sag' niemals nie). Silvester-Gruß, -- H.Albatros 22:06, 31. Dez. 2007 (CET)

Wein und Feuerwerk, da bin ich doch gerne hier :-). Alles Gute und ein frohes neues Jahr 2008! gruß -Matrixplay 16:05, 1. Jan. 2008 (CET)

Boge Kompressoren

Hi! Du hast nach einem LA vom 8.5.2007 bei diesem Artikel auf behalten entschieden. Ich würde Dich bitten, Dir diesen Artikel und die Diskussion dazu nochmal anzugucken. Das Unternehmen verfehlt nämlich nach dem was im Artikel steht die WP:RK. Mit freundlichen Grüßen--Der, der...Adminmacher(s. h.) 18:31, 3. Jan. 2008 (CET)

Ryan X-13

Hallo Stahlkocher! Ich möchte Dich mal auf diesen Edit ansprechen. en:WP gibt Dir in diesem Artikel recht, widerspricht aber an gleicher Stelle der ausschließlich zivilen Nutzung des RA.29. Meine rudimentäre Literatur (Enzyklopädie der Flugzeuge ISBN 3-89350-055-3) spuckt auf jeden Fall das bisher im Artikel angegebene Triebwerk, also das RA.29 Mk 49, aus. Kannst Du vielleicht durch weitere Quellen Licht ins Dunkel bringen?

Grüße vom Wald in den Pott --(ºvº) Keiner zu hause 20:01, 4. Jan. 2008 (CET)

Ach ja, frohes neues Jahr! Wo bleibt nur meine Kinderstube? Peinlich... Naja, ich bin jedenfalls gespannt auf mehr Lesestoff in Sachen Triebwerke. Hast ja bis jetzt ganze Arbeit geleistet. --(ºvº) Keiner zu hause 11:22, 5. Jan. 2008 (CET)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Ar 95.OLUO.JPG - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen stellen - Bugs? 07:05, 5. Jan. 2008 (CET)

Alexander Alexandrowitsch Archangelski

Hallo,

der scheinbar von dir gestartete Artikel Alexander Alexandrowitsch Archangelski hat keine Quellen, kannst du diese bitte nachtragen. Ist zwar schon lange her, aber vielleicht hast du sie noch. Gruß -- blunt^!? 20:14, 6. Jan. 2008 (CET)

Merkwürdige Sachen passieren. Kannst du fließend russisch? Sonst nutzt dir die Quelle nähmlich gerade nix. -- Stahlkocher 20:41, 6. Jan. 2008 (CET)

Angeben könntest du sie trotzdem. Ich kann zwar kein russisch, bin aber auch nicht der einzige Nutzer der WP, wegen WP:Q und so. -- blunt^!? 21:55, 6. Jan. 2008 (CET)

Wenn es dir so wichtig ist kannst du es hier [57] und hier [58] prüfen. -- Stahlkocher 08:35, 9. Jan. 2008 (CET)

Verbrennungsmotoren und Voodoo

Haben wir einen ausgewiesenen Experten für Verbrennungsmotoren? Bist Du Einer, kennst Du Einen, kannst Du mir einen Tio geben, wo zu suchen? Ich schleppe auf enwiki seit Ewigkeiten das Problemfeld "Fuel Enhancement" durch selbst er-elektrolysiertes Knallgas herum, siehe en:Oxyhydrogen#Applications. Das Zeug wird aktiv beworben und verkauft, siehe die Weblinks auf en:User:Pjacobi/Hydrogen quackery. Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass das Ganze funktioniert, aber von den Befürwortern wird ziemlich viel an Quellen geliefert. Und Inhalt, Qualität und Relevanz dieser Quellen zu prüfen ist der entscheidende Punkt, den ich nicht leisten kann und für den ich einen DummenExperten suche. --Pjacobi 14:20, 9. Jan. 2008 (CET)

Ja, die Perpetuum-Mobile-Fraktion gibt's auch. Ich meine aber die gemäßigte Fraktion, die Elektrolyse-Apparate verkauft, die von der Lichtmaschine versorgt werden, und die das Knallgas dem normalen Treibstoffstrom beimischen -- zu wieviel Prozent ist schon schwer herauszufinden. Aber auf jeden Fall würden Schadstoffausstoß und Benzin/Dieselverbrauch um enorme Prozentsätze gesenkt.

• Beispielwerbung, DIY: http://waterdriven.com/
• Beispielwerbung, professionell: http://www.hy-drive.com/

Viele der unterstützenden wissenschaftlichen (oder halt "wissenschaftlichen") Arbeiten wurden als "SAE Tech Paper" (http://www.sae.org/) veröffentlicht.

Als Faustregel für die Beurteilung ist mir gut genug, dass noch kein Autohersteller die Technik benutzt. Aber für Schlammschlachten in der Wikipedia reicht das nicht aus.

--Pjacobi 15:28, 9. Jan. 2008 (CET)

Hattest Du von "G. Fontana, E. Galloni, E. Jannelli and M. Minutillo (January, 2002). "Performance and Fuel Consumption Estimation of a Hydrogen Enriched Gasoline Engine at Part-Load Operation". SAE Technical Paper Series (2002-01-2196): p. 4-5." den Abstract gelesen? Irgendwie bin ich jetzt zu doof ihn im WWW zu finden. URL? --Pjacobi 11:30, 10. Jan. 2008 (CET)

Ich weiß nicht, ob es noch aktuell ist, daher nur kurz: Wenn die Erzeugung der elektr. Energie über die normale Lichtmaschine, ohne zusätzliche Steuerung erfolgt, bringt es nichts, da der Antrieb der Lichtmaschine ja über den Verbrennungsmotor erfolgt. Anders sieht die Sache aus, wenn eine Regelung die Lichtmaschine nur im Schub/Bremsbetrieb zuschaltet. Da wird tatsächlich elektr. Energie gewonnen, die dann zur Elektrolyse verwendbar wäre. --Hans Koberger 09:04, 17. Jan. 2008 (CET)

Interessanter Hinweis, das hatte ich völlig übersehen. Aber die kommerziell vertriebenen Systeme arbeiten im Dauerbetrieb und die Werbeaussage ist halt, dass die Wirkungsgradsteigerung durch den Wasserstoff so groß ist, dass eine Netto-Treibstoffersparnis resultiert. --Pjacobi 10:03, 17. Jan. 2008 (CET)

Ludwig Apfelbeck

hattest Du angelegt. Ist das Geburtsjahr 1904 belegt? Ich denke, dass es in der Auto, Motor und Sport, Heft 17 aus 1983 eine Aufsatz zu seinem 80. geben soll, habe aber das Heft nicht selbst. 1903 ist auch angegeben in: http://www.bahnsporttechnik.de/body_apfelbeck.html. Und einen von Helmut Krackowizer geschriebenen Nachruf gibt's in Markt 3/1987. --888344

Motorrad 9/1987, Lebenslauf von Siegfried Rauch, wörtlich: "Im März dieses Jahres Jahres verstarb, 83 jährig, Konstrukteur Ludwig Apfelbeck in seiner Heimatstadt Graz". Hab ich mich da jetzt schlicht vertan oder ist beides möglich? -- Stahlkocher 19:22, 18. Jan. 2008 (CET)

Beides möglich - kommt halt auf den Geburtsmonat an. --888344 20:52, 19. Jan. 2008 (CET)

Sollte man bis zur Klärung 1903/04 als Geburtsjahr angeben? -- Stahlkocher 12:35, 20. Jan. 2008 (CET)

Oder der anderen Quelle trauen und 1903(?) angeben; oder den Texter von www.bahnsporttechnik.de fragen. --888344

NAch den letzten Änderungen am Artikel dürfte das überholt sein. -- Irgendwie komisch klingt jetzt nach den vielen Änderungen die Passage, die den BMW 700 betrifft. Kannst Du dort helfen? --888344

Urheberrechtsfrage

Hallo!
Dies betrifft u.a. auch dein Foto Tragfläche_1, verwendet auf Flugstatistik.de. Grüße, Martina Nolte 13:57, 20. Jan. 2008 (CET)

Das halte ich jetzt für nicht sooooo gravierend. -- Stahlkocher 14:04, 20. Jan. 2008 (CET)

Urheberrechtliches Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher/Archiv, vielen Dank für das Hochladen deiner Dateien. Leider fehlen noch wichtige Angaben auf den Beschreibungsseiten. Um Verletzungen des Urheberrechts zu vermeiden, müssen Dateien mit unvollständigen Informationen gelöscht werden. Gehe bitte wie im folgenden beschriebenen vor, um die fehlenden Angaben nachzutragen. Nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist werden die Korrekturen begutachtet und der Vorgang abgearbeitet.

1. Bevor du die Informationen ergänzt, lies dir bitte unbedingt (!!!) zuerst die „FAQ zu Bildern“ durch.

2. Über „Seite bearbeiten“ kannst du die Beschreibungsseite folgender Dateien bearbeiten und wie im Punkt 3 erläutert verbessern:

• Rolls-Royce Hawk USAF 070110-F-1234S-024.jpg - Hier werden unklare oder gar keine Angaben über die Freigabe, die Lizenz, die Quelle und den Urheber gemacht.

3. Diese Mängel behebst du am besten wie folgt:

Lädst du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, so musst du eine E-Mail an permissions-de@wikimedia.org senden, in der deutlich wird, dass der Urheber wirklich der Lizenz zustimmt. Fehlt diese Freigabe, so darf die Datei nicht in der Wikipedia verbleiben (sofern es wirklich ein „fremder“ Urheber ist).

Die Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. Dieses Einräumen von Nutzungsrechten ist für den Verbleib der Datei in der Wikipedia sehr wichtig. Auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder stehen die sog. Lizenzvorlagen, mit denen man den lizenzrechtlichen Status einer Datei deutlich machen kann. Es sind nur die dort stehenden Lizenzen erlaubt.

Der Urheber ist der Schöpfer der Datei. Also z.B. der Fotograf oder der Zeichner. Bist du dies, kannst du entweder deinen Benutzernamen als Urheber angeben oder deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall musst du aber deutlich machen, dass du (also Stahlkocher/Archiv) auch die Person bist, die mit dem richtigen Namen angegeben ist. Wenn du allerdings z.B. ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite (!) den Urheber in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Mit der Angabe der Quelle soll die Herkunft der Datei erläutert werden. Also, wie du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein URL sein, aber auch einfach „selbst fotografiert“, wenn du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite (!) die Quelle in einer sog. Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Falls du Probleme mit diesem Verfahren hast, stehen dir auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen erfahrene Wikipediaautoren gerne für Rückfragen zur Verfügung.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen stellen - Bugs? 11:22, 23. Jan. 2008 (CET)

Soso. -- Stahlkocher 17:29, 23. Jan. 2008 (CET)

Artikel Militärschriftsteller in Meyers Lexikon?

Hallo Stahlkocher, in Bibliothek stelltest Du Dich freundlicherweise zur Verfügung. Könntest Du bitte mal nachschauen, ob ganz allgemein ein Artikel über Militärschriftsteller dort zu finden ist. Mein User-Account = meineEmailadresse. Hab im voraus besten Dank für Deine Bemühungen -- jlorenz1@web.de 12:47, 24. Jan. 2008 (CET) (Probleme mit cookies)

Craig/Pizzaboy1 sucht Praktikumsplatz

Hi Stahlkocher,

My_name hat im Bezug auf mein Anliegen mir empfohlen, dich zu kontaktieren.

Ich bin 17 Jahre alt (11. Klasse Gymasium), wohne in Trier und bin gerade von meinem Austauschsjahr in Malaysia zurueckgekommen. In der Wikipedia bin ich hin und wieder aktiv und vefasste die exzellenten bzw. lesewerten Artikel Flughafen Kuala Lumpur und Flughafen Denpasar.

Ich schreibe dich an, weil ich moeglichst schell einen Praktikumsplatz benoetige und versuchen moechte, im Luftfahrtsektor zu arbeiten oder zumindest in der Naehe :). Ich wollte dich fragen, ob du weisst, wie ich schnell einen Praktikumsplatz in folgenden Bereichen bekommen koennte. Ich interessiere mich vor allem fuer Gebiete, wie Logistik, Kundenbetreuung in einer Fluglinie (ich habe jetzt internationale Erfahrung und interkulturelle Kompetenzen ;) ), Personaltraining.... Natuerlich wuerde ich mich auch auf andere Beschaeftigungen einlassen.

Ich hoffe du kanst mir helfen. Vielen Dank im Voraus, --Craig 13:38, 25. Jan. 2008 (CET)

commons.wikimedia

Hallo Stahlkocher,

nach langer ungewollter Abwesenheit (in der ich aber weitere Bilder sammeln konnte), habe ich heute wieder ein Foto hochgeladen und war gleich mehrfach schockiert:

• Meine Beschreibung ist nicht angekommen
• Beim Zurückblättern (Alt + Pfeil-links) waren die Eingaben gelöscht und ich mußte alles neu eingeben, was ich sonst nur da, wo es nötig war, ändern mußte. Bei Fotos von einer Autoshow z.B. hätte ich jedesmal die Beschreibung, das Datum, die Kategorie zur Show usw. neu reinschreiben müssen, was selbst eine Zumutung ist, wenn man das aus einer anderen Anwendung kopieren kann.
• Die Lizenz mußte ich auch jedesmal neu auswählen

Was soll das? Unter diesen Umständen warte ich erst mal ab, bis das wieder vernünftiger geregelt ist. Bitte informiere mich, wenn du davon etwas mitbekommst. (Umgekehrt melde ich mich gerne ebenfalls wieder.)

Was ist denn mit den erlaubten und unerlaubten Fotos? Da scheinen mir die Bedingungen verschärft („keine Statuen“ würde einige meiner Bilder betreffen).

Grundig 580 TRC

Mit dem gezeigten Grundig wollte ich heute anfangen, weil ich den kürzlich von einem Sammler erwarb und dabei noch davon sprach, daß ich schon diverse Geräte für Wikimedia fotografiert habe. Der hat noch ein paar andere interessante Objekte, foografieren kann ich die ja vielleicht schon mal, mehr will ich noch nicht ankündigen.

Hast du die Essener Motorshow besucht und wolltest die Bilder aus ähnlichen Gründen wie ich jetzt nicht hochladen oder warst du gar nicht dort? Ich habe jedenfalls einiges fotografiert und war außerdem vorige Woche in Brüssel beim Autosalon (von dem es erst 3 Bilder eines anderen Benutzers in der gerade von mir angelegten Category:Salon de l'auto 2008 de Bruxelles gibt). --Norbert Schnitzler 04:34, 27. Jan. 2008 (CET)

Videotip

Unsere Jungs fahren Schiff – Simplicius ☺ 20:39, 28. Jan. 2008 (CET)

Das ist doch besser als wie wenn Sie dort Blödsinn machen würden. Sieht doch schneidig aus! -- Stahlkocher 18:04, 31. Jan. 2008 (CET)

Bilder von ADL

Hi Stahlkocher, vor einigen Wochen wurde ein Bild gelöscht, dass du hochgeladen und mit dem Autorvermerk „ADL“ versehen hattest. Dazu wurde jetzt Protest auf Commons laut. Kannst du die Sache aufklären, damit auch die weiteren Fälle sauber behandelt werden können? Vielen Dank im Voraus für deine Antwort! Gruß, Code·Eis·Poesie 19:36, 14. Feb. 2008 (CET)

Na, dann hoffen wir mal das beste. -- Stahlkocher 19:47, 14. Feb. 2008 (CET)

Ich glaub das wird nichts mehr. -- Stahlkocher 14:31, 16. Feb. 2008 (CET)

Bild -Bild:AN-72-Farnborough2004-4.jpg

Das Bild zeigt eine AN 74 TK - kannst Du das mal ändern oder soll ich das machen? Olaf Rickers

Mach mal! -- Stahlkocher 20:38, 19. Feb. 2008 (CET)

Faksimile der Erstausgabe Ruhr Zeitung

lieber Stahlkocher! könntest du bitte mal hier helfend eingreifen? auf dieser eingescannten originalausgabe steht eigentlich schon alles oben drauf: copyrights gab es vier tage nach kriegsende nicht für Deutsche! die alliierten streitkräfte waren die einzigen, die überhaupt etwas publizieren durften. fällt unter den oberbegriff Armeezeitung für die besetzten Gebiete und ist somit eindeutig 'US-gov. work'... sowas ist ein wichtiges zeitdokument und darf auf keinen fall aus historischer unkenntnis heraus gelöscht werden... danke, --ulli purwin 14:32, 19. Feb. 2008 (CET)

Das ist ebenso vollkommen eindeutig wie nicht vermittelbar. Ich wünsch dir viel Erfolg! -- Stahlkocher 20:37, 19. Feb. 2008 (CET)

...hat sich inzwischen doch erledigt - danke trotzdem! --ulli purwin 13:31, 21. Feb. 2008 (CET)

Spezifischer Impuls

Hallo Stahlkocher, ich sehe dass du öfter über Luftfahrt etc schreibst, vielleicht kennst du oder jemanden den du kennst sich auch mit Physik / Raketentechnik aus und kann die Formeln hier überprüfen:

• Diskussion:Spezifischer_Impuls#Einheitenfehler.21

Gruß --Edoe 14:57, 22. Feb. 2008 (CET)

Schon erledigt, hab selbst nochmal drüber nachgedacht und i.w. nur die Absätze umgestellt. --Edoe 15:39, 22. Feb. 2008 (CET)

[Dornier Do 18]

FYI: Die Bilder sind entfernt worden Diskussion:Dornier_Do_18 sind die von dir ? A1000 13:04, 23. Feb. 2008 (CET)

Nein, die sind vom Benutzer:ADL -- Stahlkocher 14:03, 23. Feb. 2008 (CET)

Bilder

Hallo Stahlkocher, ich wollte etwas über den Opel Diplomat sowie einige Flugzeugmotoren schreiben. Aber das von Dir hochgeladene Bild vom grünen Diplomat B ist einfach weg, ebenso wie viele von den Flugmotoren. Die Bilder hatten eine einwandfreie Lizenz soweit ich mich entsinne. Was ist bloß passiert? Ist eventuell Ersatz vorgesehen?
MFG Reptil (♣) 26. Februar 2008, 16:19 (CET)

Hallo Reptil, schön von dir zu hören. Es wurde entschieden das man ohne OTRS-Ticket keine Bilder Dritter mehr hochladen darf/soll/kann. da ich eine ganze Menge Bilder von meinen Freunden und Bekannten überall aus der Welt hochgeladen habe, hab ich die wieder entfernt. Was nun auch nicht jedermanns Geschmack war. Am besten fragst du mal Benutzer:Polarlys, der erklärt das gerne. -- Stahlkocher 18:03, 28. Feb. 2008 (CET)

Hallo Reptil! Auch nachdem Stahlkocher aufgrund eines Missbrauchs seiner Adminrechte auf Commons sein Adminamt verloren hat (Halt, Benutzer:Polarlys lügt: Nach 5 Tagen hatten 26 Benutzer für eine Deadministrierung gestimmt, was läppischen 100 % entspricht, deadministriert wurde Stahlkocher aber auf eigenen Wunsch), ist er immer noch dabei, mir die Schuld für sein Fehlverhalten in die Schuhe schieben zu wollen. --Polarlys 21:07, 28. Feb. 2008 (CET)

Hallo Polarlys! Mißbrauch seiner Adminrechte auf Commons? Er will Dir die Schuld für sein Fehlverhalten in die Schuhe schieben? Nee so eindeutig kann es beim besten Willen nicht sein. Ein derart konstruktiver Mitarbeiter und Administrator mißbraucht seine Rechte nicht einfach so mir nichts dir nichts. Es fällt mir schwer zu glauben in diesem Fall alles mit rechten Dingen zugegangen ist. Das was auf dem von Dir mitgelieferten Link zu sehen ist erinnert mich nicht nur auf den ersten Blick an einen an Kuriosität nicht mehr zu überbietenden „Schauprozeß“, der den Vergleich mit einer Opera Buffa nicht zu scheuen braucht. Das Stahlkocher die ganzen Bilder in böser Willensrichtung gelöscht hat halte ich für falsch und absurd. Polarlys, ich muß ehrlich sagen, daß ich anhand so einiger von Deinen früheren Löschanträgen (speziell gegen Bilder von Flugzeugen, Drehflüglern, Flugzeugmotoren, Flugzeugteilen – von denen ich einige vor der Löschung rettete) mir jetzt schon sicher bin, daß Dein Verhälten in dieser Affäre gewiß nicht über jeden Zweifel erhaben ist. Wenn dann hat jede Seite Fehler gemacht und dieses Desaster wäre sicher vermeidbar gewesen. Die Frage ist wer letztlich die Anfangskausalität zu verantworten hat. Und wer bitte hat entschieden daß man ohne OTRS-Ticket keine Bilder Dritter mehr hochladen darf/soll/kann? Erlaube mir alles ganz genau nachzulesen und mich anschließend auf Deinen Seiten entsprechend zu äußern.
MFG Reptil (♣) 1. März 2008, 18:55 (CET)

„daß man ohne OTRS-Ticket keine Bilder Dritter mehr hochladen darf/soll/kann“ ist eine Falschaussage, die Stahlkocher in ein Posting von mir hineingelesen hat, um dann zahlreiche Bilder zu löschen, die mit dem Ausgangsproblem überhaupt nichts zu tun hatten. Dass Freigaben via OTRS (Wikipedia:OTRS) dokumentiert werden, ist gängige Praxis, was Stahlkocher daraus machte ist „ich lösche Bilder die ich selbst gemacht, auf der Website der Airforce gefunden und von anderen Wikipedianer transferiert habe.“ Von dem ursprünglichen Sachverhalt waren sehr wenige Bilder betroffen und man hätte das lösen können, indem die andere Partei (ADL) ein OTRS-Ticket eingeschickt hätte. Dass das vorliegende Ticket nicht ausreichend war, haben mehrere OTRS-Mitarbeiter bestätigt. Aber schön: Das ganze ist eine Verschwörung gegen den armen Stahlkocher und all die Leute, die sich im „Schauprozess“ zu Wort gemeldet haben, sind gehässige Narren. --Polarlys 21:31, 1. Mär. 2008 (CET)

Jetzt mal ganz ruhig. Stahlkocher hat auf Commons Fehler gemacht und das De-Admin war daher auch richtig, dass wird er auch irgendwann einsehen. Böswillig waren diese Aktionen aber nicht, er sperrte sich lediglich (und zu meinem Bedauern) gegen Regeln, die in einem so großen Projekt eben vorhanden sind. Das ganze ist jetzt aber vorbei, Provokationen sind sinnlos und vergiften nur die Atmosphäre. Daher würde ich ein Ende der Diskussion anmahnen, auf beiden Seiten. Es wäre schön, wenn die Angriffe auf Polarlys in Artikelarbeit umgebogen werden könnten, und die Angriffe auf Stahlkocher in Bilder-Wiederherstellung auf Commons. --my name 21:47, 1. Mär. 2008 (CET)

Ich greife Stahlkocher nicht an, für mich ist die Sache erledigt, nur sollte man mir nicht irgendeine Böswilligkeit unterstellen. Was die Bilder angeht, so wurde einige wiederhergestellt. Für konstruktive Vorschläge, welche man sich noch näher angucken sollte, findet sich auf Commons ein geeigneter Platz. Wenn Reptil mir noch was zu sagen hat, so soll er es bitte auf meiner Diskussionsseite oder via Mail tun. --Polarlys 21:52, 1. Mär. 2008 (CET)

Ich will weder Angriffe noch Provokationen verbreiten. Ich will gerne etwas beitragen um eine Lösung dieses gefährlichen Präzedenzfalles herbeizuführen, sprich sowohl Bilder als auch Gerechtigkeit wiederherstellen. @ my name: Daß das De-Admin richtig war mag ja Deine Meinung sein, nach meiner Überzeugung war es völlig überzogen. Es erinnert an das Viktorianische Zeitalter, in dem man wegen einer falsch herum aufgeklebten Briefmarke mit dem Bild der Königin gehängt wurde. Immerhin war es ein erstmaliger Fehler und dieser hätte mit ein paar Klicks wieder rückgängig gemacht werden können. Es wäre wirklich auch anders und ohne persönliche Demontage gegangen. Schreibe wie angekündigt Polarlys an.
MFG Reptil (♣) 2. März 2008, 14:05 (CET)

Reptil, es geht hier um 1102 in wenigen Stunden gelöschte Bilder, nicht um ein paar Klicks. Diese Löschungen stellten über zwei Drittel von Stahlkochers Adminaktivität auf Commons dar! Gruß, Code·Eis·Poesie 14:06, 2. Mär. 2008 (CET)

Es ist falsch, dass dies eine einmalige Aktion gewesen wäre, andere Benutzer hatten schon vorher auf Probleme aufmerksam gemacht: Commons:Commons:Disputes_noticeboard/Archive_3#User:LX_and_User:Stahlkocher. --my name 14:44, 2. Mär. 2008 (CET)

Nun ja, doch so viele Bilder, aber wie dem auch sei, ich bin dafür diese allesamt wiederherzustellen. Datierungs- und Lizenzprobleme sind lösbar. Ich kenne mich mit der Thematik der Bilder wie auch mit Bildrechten aus. Der Fall mit LX ist – ehrlich gesagt – überbewertet, denn wenn alles detailliert zurückverfolgt wird, läßt sich feststellen, daß es in causa ohne diverse fragwürdige und den Autor stark frustrierende Löschanträge nie soweit gekommen wäre. Ähnliches hatte ich hier auch schon und weiß daher wie bitter sowas sein kann. Stahlkocher hatte mit seinen Bildbeiträgen trotz allem großes geleistet und sollte die Möglichkeit zur Wiedereinsetzung bekommen. Ohne seine Bilder ist die Wikipedia wie ein halbes Pferd. Wir sollten weiteres im Sinne einer Wiederherstellung der – nicht nur für einen der selbst Pilot ist – wertvollen Bilder nunmehr statt hier besser konstruktiv auf den Commons besprechen.
MFG Reptil (♣) 2. März 2008, 18:08 (CET)

Ohne die Mitarbeit von Stahlkocher sind nur die wenigsten wiederherstellbar, wenn mich meine Stichprobe nicht täuscht. Gruß, Code·Eis·Poesie 18:38, 2. Mär. 2008 (CET)

ADLs Mailadresse haste ja, da könntest du es nochmal selbst versuchen ;).--D.W. 19:22, 2. Mär. 2008 (CET)

Excellente Idee! Versuchen könnte ich es allemal gerne. Wäre mir ein Vergnügen. Das nur die wenigsten Bilder einfach so wiederherstellbar sind ahnte ich allerdings nicht...
MFG Reptil (♣) 3. März 2008, 15:25 (CET)

Bild im Artikel "Röntgenstrahler"

Hallo Stahlkocher. Du hast am 29.1.2005 ein Bild eingefügt (Hier) mit der Bildunterschrift "Ein medizinischer Röntgenstrahler, etwa 1960". Eine IP hat das in "etwa 1920" verändert und das auf meiner Disk nach meinem revert auch begründet. Kannst du bestätigen (Quelle), dass deine Jahreszahl korrekt ist?? Ich bitte dich um eine Antwort auf meiner Disk, damit die IP auch eine Chance hat, das zu sehen... Vielen Dank --Kein Einstein 17:05, 27. Mär. 2008 (CET)

Bildkes

Hallo Stahlkocher, ich bastele da an einem ganz kleinen Portal:Bochum, auch mit einer kleinen Liste für Bilderwünsche. – Simplicius ☺ 04:54, 29. Mär. 2008 (CET) PS: klick

Löschprüfung

Hallo Stahlkocher, ältere Geschichte, schau doch bitte mal hier vorbei. Grüße. --Andante ¿! ^WP:RM 21:14, 1. Apr. 2008 (CEST)

Montanindustrie

Glück Auf Stahlkocher, bei dem Lemma will ein User "Montanindustrie" auch auf Zink und NIckelerzgewinnung ausdehnen. Kannst Du mal nach dem rechten sehen bitte? Dachte da hast Du die street credibility. Gruezi --Polentario 14:15, 2. Apr. 2008 (CEST)

Was will uns der Autor damit sagen?

Datei:Schiffbau01.jpg

Moin Stahlkocher, Du kannst mir vielleicht helfen, genauer zu "identifizieren", was auf dem nebenstehenden Bild ist. (Den Hochlader können wir leider nicht mehr fragen.) Ich wollte es gern bei den prämierten Commons-Bildern vorschlagen, aber ich vermute, deren erste Frage ist: Was genau zeigt es eigentlich? :o) Schweißerei? Oder kann das auch noch etwas anderes sein? Was? ... Vielen Dank und frohe Ostern, Ibn Battuta 19:57, 22. Mär. 2008 (CET)

Sei gegrüßt, Edler Weitgereister Bruder in Allah. Schiffbau. Steht drüber. ;-) Auf dem Bild ist gezeigt, wie eine zweidimensional gebogene Struktur nach dem Schweißen "verputzt" wird. Mit Winkelschleifer (200er Scheibe) die Naht flachflexen. Das sieht nach einer Kiel-Sektion aus, in der später eine Bodenfinne etc. zum Einbau kommt, das sind diejenigen Sektionen eines Schiffes, in denen später mit die größten Spannungen infolge der Belastungen bei Seegang auftreten. Daher wird das Flexen hier eine Vorbereitung sein zum Prüfen der Schweißnaht, d.h. für das Farbeindringverfahren oder Ultraschallen. "Semi-zerstörungsfreie Prüfung". Beim Prüfen wird zwar nicht "zerstört", aber damit man prüfen kann, muss die zu prüfende Fläche ein Mindestmaß an Ebenheit und Blankheit haben. Also, geschweißt wurde, anzunehmen, und die Naht wird "geputzt". Der Zweck ist etwas "Spekulatius". So ´ne Funkenflugbilder gibt es auch beim Trennen mit der Trennscheibe, aber das Trennen mit der Flex (Vulgärlatein für "Winkelschleifer") vermeidet man in der Werft, denn Brennschneiden (mit Flamme schneiden) ist effizienter, und das wenden die da an, wie auch die gebrannten Schlitze der Biegesektion vorn zeigen. Der Stahlkocher ist da vielleicht nicht ganz fit oder aussagewillig, da er trotz seines sehr ehrenwerten Namens eher der Elektrischen Fraktion angehört, so plus ist minus, und Strom ist Spannung. Da sind die Mechanikusse gefragter. ;-) <duck & wegflitz> --77.11.228.198 23:30, 31. Mär. 2008 (CEST)

Ui, das ist ja viel mehr Information, als ich erhofft hatte! Könntest Du das auch noch in die Bilderbeschreibung bekommen? (Genial wäre, falls Du die Ausdrücke sogar auf englisch kennen solltest... aber ansonsten halt einfach auf deutsch.) Denn bevor ich da als Laie etwas verzwirbele, wäre es ja schön, falls das ein Fachmann formulieren könnte. Riesendank, Ibn Battuta 12:34, 9. Apr. 2008 (CEST)

The picture shows a two dimensional bent structure actually being cleaned after welding: grinding the seam with an angle grinder (an electric handguided machine which lets a grinding disc turn in high revs). The material ground looks like a bottom section, in which some fins or rudders will be installed later on. It is those sections of a ship, in which the largest tensions arise later due to the swell loads. Therefore the grinding will be a preparation for examining the welding seam, i.e. for the color penetrating check process or ultrasonics. "Semi non destructive testing". When examining by nondestructive testing methods, the surface examined prior must have a minimum of parallelism and blankness. The purpose (check for cracks) is a little bit speculative.

There also exist “flying sparks” pictures when separating / cutting steel with a similar but sharp grinding disc, but the separation with the "Flex" (GER manufacturere who invented this type of machines, "angle grinders") they avoid to use in shipyards because flame cutting is more efficient. (.. and so they used it there, as seeen in the burned cut slots of the bending section in front).

Ich hoffe, das diese EN-Infos für den beabsichtigten edlen ZWeck nicht zu spät kommen. Auf Commons zu gucken und einzupflegen bin ich nicht recht geneigt. ;-) Good luck. It´s all up to yours, insh´allah. ;-) --77.11.230.244 12:38, 12. Apr. 2008 (CEST)

Bild:ZweiRadMuseumNSU Zuendapp Gelaendemaschine.JPG

Hallo Stahlkocher, ich könnte bitte mal Hilfe von Jemand gebrauchen, der sich mit Motorrädern gut auskennt. Kannst Du mir eventuell die Angaben der IP auf der Diskussionsseite zum Bild bestätigen? Kennst Du einen Wikipedianer, der sich speziell mit Zündapp auskennt bzw. hast Du Literatur zu dem Thema, mit der man diese Angaben prüfen könnte? Bin mir nicht mehr sicher, die Angaben von einem Schild neben dem Motorrad entnommen zu haben. Danke im voraus und viele Grüße --Joachim Köhler 22:54, 5. Apr. 2008 (CEST)

Die Frage hat sich mittlerweile erledigt. Die IP hatte recht, ich habe es korrigiert. Viele Grüße --Joachim Köhler 22:42, 12. Apr. 2008 (CEST)

Technik etc.

Hallo Stahlkocher, vom Al-Kibar-Reaktor kann man auf Google Earth noch die komplette Anlage sehen. Beim Marinestützpunkt Sanya erkennt man am Westufer die Einfahrt in den zukünftigen U-Boot-Bunker in der Halbinsel. Bei der Fahrt zum Sauerländer Stammtisch habe ich im Laufwasserkraftwerk Bamenohl rumgeknipst. – Simplicius vier Jahre 13:00, 6. Mai 2008 (CEST)

Persönliches Feedback zu Deiner Arbeit

Hallo Stahlkocher, eben gerade war ich sehr erstaunt (und traurig) Dich unter den Vermissten zu finden.

Ich, Michael, gehöre zu den Wikipedianern, die von Dir in der Wikipedia begrüßt wurden [59]. Als neuer, unerfahrener User, war ich war damals sehr beeindruckt, persönlich begrüßt zu werden. Wahrscheinlich habe ich mich nie dafür bedankt, einfach weil ich das damals nicht richtig einschätzen konnte und zu würdigen wusste. Also jetzt mal ein Danke! Deine freundliche Aufnahme hat mich ermutigt im Rahmen meiner Möglichkeiten, die Wikipedia nicht nur als Leser zu nutzen, sondern auch bei ihrer Pflege ein wenig mitzuhelfen. Insgesamt sind bis jetzt 1324 Edits im Artikelraum daraus geworden; nichts Weltbewegendes, aber ich hoffe in der Summe doch sorgfältig genug, dass es für die Wikipedia förderlich war. Auf jeden Fall: Immer, wenn ich nicht weiter wusste, bin ich in Deine Benutzerbeiträge eingestiegen und habe geschaut wie und was Du machst.

Deine bisherige Art der Wikipedia-Mitarbeit hat neben der direkten Leistung in Autoren- und Diskussionsbeiträgen meiner Einschätzung nach auch hohen Vorbildcharakter. Bitte bleibe aktiv in der Wikipedia, solche Leute wie Dich braucht das Projekt. Gruß --Michael 11:35, 3. Mai 2008 (CEST)

Bessere Worte hätte ich selbst auch nicht finden können. Sie beschreiben das was ich selbst auch denke. Ich habe in letzter Zeit immer wieder einmal geschaut ob Du nicht doch weitergemacht hast - bislang leider vergebens. :-( Jedenfalls wünsche ich Dir alles Gute und sofern Du wieder hier vorbeischaust, würden sich viele Nutzer darüber freuen. Viele Grüße vom Wedding schickt Dir --Marbot 23:32, 10. Mai 2008 (CEST)

AASI

Grüß Dich Stahlkocher! Den LA gesehen? --Störfix 11:46, 19. Mai 2008 (CEST)

Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher,

Leider liegen bei den folgenden von Dir hoch geladenen Dateien noch Mängel vor:

• Ar_232-2.JPG Mangel: Freigabe
• Lisunow_Li-2_IFA_2004_Jens_Zielke.jpg Mangel: Freigabe
• Selbsttragende_Karosserie_aufgeschnitten.jpg Mangel: Quelle und Urheber

Diese Mängel kannst Du wie im Folgenden beschrieben verbessern:

• Freigabe: Lädst Du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, bitte den Urheber um eine Freigabe wie hier beschrieben.

• Urheber: Der Urheber ist der Schöpfer des Werks (z.B. der Fotograf oder der Zeichner). Bist Du dies selbst, kannst Du entweder nur Deinen Benutzernamen als Urheber angeben, oder Deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall muss allerding deutlich sein, dass Du (also Stahlkocher) auch die Person bist, die mit Namen angegeben ist. Wenn Du allerdings ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst Du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite den Urheber in einer Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

• Quelle: Durch das Angaben der Quelle wird geklärt, wie Du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein Weblink sein, oder auch einfach die Angabe „selbst fotografiert“, wenn Du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn Du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite die Quelle in einer Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Durch Klicken auf „Seite bearbeiten“ kannst Du die Dateibeschreibungsseiten editieren und Mängel beseitigen. Wenn diese Mängel nicht innerhalb von 14 Tagen geklärt sind, müssen die Dateien leider gelöscht werden.

Falls Du noch Fragen hast, lies Dir bitte zuerst die FAQ zu Bildern durch. Danach kannst Du gern auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen bei erfahrenen Wikipediaautoren nachfragen.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen stellen - Bugs? 21:22, 20. Mai 2008 (CEST)

Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher,

Leider liegen bei den folgenden von Dir hoch geladenen Dateien noch Mängel vor:

• Luftbetankung_1929_USA_wiki.jpg Mangel: Quelle und Urheber

Diese Mängel kannst Du wie im Folgenden beschrieben verbessern:

• Urheber: Der Urheber ist der Schöpfer des Werks (z.B. der Fotograf oder der Zeichner). Bist Du dies selbst, kannst Du entweder nur Deinen Benutzernamen als Urheber angeben, oder Deinen richtigen Namen. Im letzteren Fall muss allerding deutlich sein, dass Du (also Stahlkocher) auch die Person bist, die mit Namen angegeben ist. Wenn Du allerdings ein Bild von einer Website einfach nur runterlädst und es dann in die Wikipedia hochlädst, so wirst Du dadurch keinesfalls zum Urheber. Bitte gibt auf der Dateibeschreibungsseite den Urheber in einer Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

• Quelle: Durch das Angaben der Quelle wird geklärt, wie Du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z.B. ein Weblink sein, oder auch einfach die Angabe „selbst fotografiert“, wenn Du ein Foto selbst gemacht hast oder entsprechend „selbst gezeichnet“, wenn Du eine Grafik angefertigt hast. Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite die Quelle in einer Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

Durch Klicken auf „Seite bearbeiten“ kannst Du die Dateibeschreibungsseiten editieren und Mängel beseitigen. Wenn diese Mängel nicht innerhalb von 14 Tagen geklärt sind, müssen die Dateien leider gelöscht werden.

Falls Du noch Fragen hast, lies Dir bitte zuerst die FAQ zu Bildern durch. Danach kannst Du gern auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen bei erfahrenen Wikipediaautoren nachfragen.

Herzlichen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen stellen - Bugs? 16:02, 28. Mai 2008 (CEST)

Hallo Stahlkocher,

wir wuerden gern das Butterfass-Foto das unter dem Thema "Butterfass" zu finden ist in das Coverbild einer Zeitschrift einbinden. Es handelt sich dabei um das "Journal of Environmental Monitoring" in dem wir einen Artikel veroeffentlichen werden, in dem es darum geht, die Luftqualitaet (genauer die Belastung mit persistenten organischen Schadstoffen) anhand von Butterproben zu beurteilen, in denen diese Stoffe nachgewiesen werden koennen. Leider koennen wir nichts fuer das Bild zahlen, da wir an der Veroeffentlichung unseres Artikels nicht verdienen.

Wir waeren Ihnen sehr dankbar, wenn Sie uns die Verwendung dieses Fotos genehmigen und stehen Ihnen gern fuer Fragen zur Verfuegung.

Viele Gruesse Oktanol

PS.: Gibt es hier auch eine Moeglichkeit, Sie zu kontaktieren, ohne dass jeder Zugang dazu hat? Dann wuerde ich Ihnen auch meine E-Mail-Adresse fuer Rueckfragen geben.

Butterfass

Hallo Stahlkocher,

wir wuerden gern das Butterfass-Foto das unter dem Thema "Butterfass" zu finden ist in das Coverbild einer Zeitschrift einbinden. Es handelt sich dabei um das "Journal of Environmental Monitoring" in dem wir einen Artikel veroeffentlichen werden, in dem es darum geht, die Luftqualitaet (genauer die Belastung mit persistenten organischen Schadstoffen) anhand von Butterproben zu beurteilen, in denen diese Stoffe nachgewiesen werden koennen. Leider koennen wir nichts fuer das Bild zahlen, da wir an der Veroeffentlichung unseres Artikels nicht verdienen.

Wir waeren Ihnen sehr dankbar, wenn Sie uns die Verwendung dieses Fotos genehmigen und stehen Ihnen gern fuer Fragen zur Verfuegung.

Viele Gruesse Oktanol

PS.: Gibt es hier auch eine Moeglichkeit, Sie zu kontaktieren, ohne dass jeder Zugang dazu hat? Dann wuerde ich Ihnen auch meine E-Mail-Adresse fuer Rueckfragen geben.

Helgolaender Bucht.jpg

Hallo, es wäre schon wenn das Bild auch Helgoland selber zeigen würde. -- Matthead 14:09, 8. Jun. 2008 (CEST)

Hamm

Hi, du wirst sehen das Hamm erheblich wächst, der Artikel natürlich, das erfodert künftig nicht nur für Hamm selbst sondern für Auslagerungen und einige Artikel zum Stadtgebiet die neu sind oder gerade gebaut werden, Bilder. Ich hab dir mal einiges gepostet. Hoffe du findest für einen Teil mal Zeit. Wäre schön wenn du mir die Links zu denen die du schaffts auf meine Disk hängst oder sie passend einbaust. Ich hab oben die Panoramis gesehen, wenn wir einen geeigneten Punkt finden wärst du dann vielleicht auch dazu bereit ein solches von Hamm zu machen? Gruß -- Gabriel-Royce 13:43, 29. Mai 2008 (CEST)

Per Zufall hierhin gestolpert frage ich mich, warum du die Bilderwünsche nicht allgemeiner bekannt machst? Oder habe ich was auf den Bilderwünschen übersehen? Es gibt noch mehr Knipser, denen der Pott am Herzen liegt. Ich gurke oft im östlichen Teil herum. -- Smial 22:18, 3. Jun. 2008 (CEST)

Im Moment arbeitet hier Stahlkocher nicht mehr mit. Mag sein, er schaut hier irgendwann mal wieder rein, aber das könnte noch ein bisschen dauern.

Bilderwünsche sind eine gute Sache. Zum anderen aber fragte auch Historiograf mal, ob schließlich nicht für jeden Artikel grundsätzlich ein Bilderwunsch bestünde. Damit hat er durchaus auch recht.

Zum Machen von Panoramapics hier mal kurz ein Hinweis: Man knipse von links nach rechts (oder von rechts nach links, hochkant oder breit) ein paar Bilder und achte auf jeweils etwa 30 bis 50 % Überlappung. Man sollte dabei nicht wackeln oder Drehschwindel bekommen. Die Bilder lassen sich mit Autostitch sehr leicht zum Panorama wandeln. Auch mehrere Reihen von Bildern übereinander werden von dem Programm akzeptiert, also 360 x 180 Grad, wenn man es so ausdrücken will.

Mehr kann ich Euch an dieser Stelle auch nicht sagen. Ich hoffe, diese Hinweise helfen Euch etwas weiter. Glückauf – Simplicius 2004-2008 22:02, 4. Jun. 2008 (CEST)

Hab gerade mal Hamm quergelesen, da fehlen aber noch viele Bilders. Gibt es da eine Möglichkeit, von erhöhter Stelle ein Pano zu machen? Abgesehen vom Arbeitsamt :-) kenne ich da nicht viel. -- Smial 22:21, 4. Jun. 2008 (CEST)

Pauluskirche. Im übrigen würde ich mal einen Export der Stadtgeschichte nach Geschichte der Stadt Hamm empfehlen. – Simplicius 2004-2008 22:53, 4. Jun. 2008 (CEST)

Gut, mal schauen, wen ich da frage, um da mal raufzukommen. Die Auslagerung sollte aber besser mit den Hauptautoren bequasselt werden. -- Smial 00:17, 5. Jun. 2008 (CEST)

Tja, hallo hatte in letzter Zeit hier nur mal wegen der Bilderwünsche vorbeigeschaut, das Stahlkocher im moment inaktiv ist wußte ich nicht. Was die Auslagerung betrifft die ist heute erfolgt! Aussichtspunkt für Hamm. Da wären neben dem OLG (höchstes Gebäude der Stadt) noch die auf einem Hügel südlich der Innenstadt gelegenen Wassertürme in Berge, hier müßte man wohl mit den Stadtwerken reden, ebenso wie beim Gasometer an den Zentralhallen. Natürlich gibt es dann noch verschiedene Kirchtürme so der von Hövel und die öffentlich zugänglichen Halden und der Glaselefant. Bei vielen ist das Problem jedoch auch die Entfernung zur Innenstadt, die leicht mehrere Kilometer betragen kann. Meiner bescheidenen Meinung nach wären die Türme in Berge wohl am besten Geignet eine Panorami der Innenstadt zu bekommen, jedoch braucht man dafür ein bischen was bessere Kameras, gell! Ich werd die Diskussion mal auf die Diskussionseite von Hamm verschieben. Diskussion:Hamm-- Gabriel-Royce 17:35, 8. Jun. 2008 (CEST)

Zur Stadtgeschichte: Sagt mal, Leudz, lest ihr die Diskussionsseite nicht oder habt ihr mich nicht geglaubt? Ich hab doch gesagt, das Auslagern der Stadtgeschichte ist in Arbeit. Ohne Zusammenfassung keine Auslagerung - und die musste erstmal fertig werden. Was seit heute Morgen der Fall ist. Ihr müsst es mal nicht immer so übereilig haben, so ein Projekt braucht Zeit, man kann nicht alles auf einmal fertig haben. Zu den Bildern: Ein Arbeitskollege von mir hat eine neue Digitalkamera und brennt darauf, sie auszuprobieren. Ich weiß, dass er ein guter Fotograf ist. Ergo: Wir werden demnächst wohl mal eine Tour rund um die Stadt machen und einen Wust von Fotos erstellen, von denen dann hoffentlich einige für den Artikel geeignet sind. Wenn jemand vorher schon Material hat - immer her damit. Für einige Bilder, die ich gerne drin hätte (es existiert z. B. ein Grundriss der Stadtburg) brauche ich die Genehmigung der Stadt. Werde mich mit Gabriel zusammen demnächst mal darum kümmern. Viele Grüße --Solon de Gordion 17:48, 8. Jun. 2008 (CEST)

Bei 1 Mio Diskussionsseiten übersieht man auch schon mal was. So ein Projekt braucht auch ein bisschen Chaos, das macht es spannender. – Simplicius 2004-2008 18:24, 8. Jun. 2008 (CEST)

Chaos... Das erinnert mich an den Artikel zu den Grafen von Werl, den ich gestern überarbeitet habe. Da herrschte auch genug von selbigem... Nachdem das erledigt ist, kann ich mich nun den Grafen von Hövel widmen, die aus den Werlern hervorgegangen sind. --Solon de Gordion 07:40, 9. Jun. 2008 (CEST)

Wir haben hier ja auch mal mit null angefangen, wenig Ahnung von vielem, erst mal Quellen suchen, Bilder finden oder machen usw. Das ist ja die Idee, dass irgendwann mal alle Artikel noch mal eine Kante besser werden. – Simplicius 2004-2008 12:30, 9. Jun. 2008 (CEST)

Deine Datei musste leider gelöscht werden

Du hast leider in der vorgegebenen Frist von 14 Tagen die geforderten Informationen zur folgenden Datei nicht nachgetragen:

• Bild:Luftbetankung 1929 USA wiki.jpg

Daher musste die Datei aus der deutschsprachigen Wikipedia gelöscht werden. Wenn du mal wieder in Wikipedia unterwegs bist, gib mir Bescheid und die Datei kann wiederhergestellt werden. Falls du irgendwelche Fragen hast, kannst du gerne auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen nachfragen. Christian Bier ^{(Disk.) (+/-) ✉} 10:47, 20. Jun. 2008 (CEST)

Deine Dateien mussten leider gelöscht werden

Du hast leider in der vorgegebenen Frist von 14 Tagen die geforderten Informationen zu folgenden Dateien nicht nachgetragen:

• Bild:Ar 232-2.JPG
• Bild:Lisunow Li-2 IFA 2004 Jens Zielke.jpg
• Bild:Selbsttragende Karosserie aufgeschnitten.jpg

Daher mussten die Dateien aus der deutschsprachigen Wikipedia gelöscht werden. Wenn du mal wieder in Wikipedia unterwegs bist, gib mir Bescheid und die Dateien können wiederhergestellt werden. Falls du irgendwelche Fragen hast, kannst du gerne auf Wikipedia:Dateiüberprüfung/Fragen nachfragen. Christian Bier ^{(Disk.) (+/-) ✉} 07:35, 24. Jun. 2008 (CEST)

LA-Entscheid zu Goatse.cx

Hallo,

kannst du eventuell die Ratio für diese Entscheidung noch rekontruieren? Gruß, 141.84.69.20 20:46, 14. Jul. 2008 (CEST)

Dein Bild:Schloss Buldern.jpg

Siehe Wikipedia:Weiternutzung/Mängel#www.nrw-live.de (Diff.) -- Martina Nolte _Disk. 11:47, 24. Jul. 2008 (CEST)

Herzliche Grüße

Moin, Stahlkocher, du bist wieder hiergewesen, was mich sehr freut. Und ich hoffe, dass du auch bleibst. Denn eine meiner ersten sehr erfreulichen Begegnungen in WP ist mir besonders im Gedächtnis. Liebe Grüße --MrsMyer 18:39, 24. Jul. 2008 (CEST)

Rutschkupplung

Hallo Stahlkocher, kannst du mal bei dem Artikel vorbeischauen. Auf der Disk-Seite sind ein paar Fragen, vielleicht kannst du helfen sie zu klären. Danke und Gruß (hoffe es geht dir gut?) --Alfa 14:55, 9. Aug. 2008 (CEST)

Ebenfalls hallo, dem Anliegen kann ich mich nur anschließen. Du hattest mal bei Erstellung des Artikels hier einen Satz eingebracht, den ich persönlich nach vehementen Protesten von Grikalmis ein wenig abgeschwächt (.. je nach Auslegung..) in eine komplett überarbeitete Version übernommen habe, aber die Proteste des protestieren wegens wollen nicht abreißen. Ich hatte Grikalmis mehrmals gebeten, sich bei Klärungsbedarf direkt an Dich zu wenden, aber das wollte er wohl nicht. Dafür hat das ja jetzt Alfa für ihn übernommen. Wenn Du Dich dazu äußern könntest, wäre sicherlich ein bischen Druck aus der Diskussion genommen. Alfaomega hält den Artikel (natürlich erst nach Überarbeitung durch mich) mit seiner maßgeblichen Erfahrung für überarbeitungsbedürftig und hat einen entsprechenden Baustein gesetzt (natürlich ohne einen einzigigen eigenen Einwand), ohne andererseits seine Erfahrung in andere Kupplungsartikel einzubringen, wo der gleiche Umstand vorgetragen wird, z.B. hier, letzter Satz der Änderung. Und auch dieser Aussage wurde jetzt seit 2 Jahren (natürlich) nicht widersprochen. Ich hoffe, Du kannst die Situation ein wenig entschärfen - der Wikipedia zuliebe. Unbekannterweise viele Grüsse --JvE 21:11, 10. Aug. 2008 (CEST)

Auto-Union-Rennwagen

Hallo Stefan, Dein Auto-Union-Rennwagen im Artikel Auto Union ist eindeutig ein Typ C. Ich habe deswegen die Bildunterschrift geändert und das Foto in der Chronologie richtig eingeordnet. Die Frage ist nur, ob sich auch der Dateiname korrigieren lässt. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 20:48, 10. Aug. 2008 (CEST)

Artikel über Batterieschalter

Glückauf Stahlkocher!! Guckst Du Batterietrennschalter, guckst Du weiter Batteriehauptschalter!!! Tschau --Pittimann 20:34, 10. Aug. 2008 (CEST)

Ich halte die beiden Artikel für überwiegend redundant, siehe meine Anmerkung in der Dikussion --JvE 10:39, 11. Aug. 2008 (CEST)

Bild:Monokristalines_Silizium_für_die_Waferherstellung.jpg

Hallo du hattest vor langer zeit mal dieses Bild eines Silicium-Ingot hochgeladen. Weißt du noch welchen Durchmesser und evtl. sogar welche Kristallorientierung der Ingot hat? Grüße --Cepheiden 09:00, 14. Aug. 2008 (CEST)

Knol-Artikel

Hallo Stahlkocher

Bei Knol hat ein Anonymous eine Reihe von "Knols" unter copyright gestellt, die weitgehend identisch sind mit Artikeln, die du hier angelegt hast: Anonymous's knols. Es ist nicht ersichtlich, ob ihr beiden identisch seid. Daher dieser Hinweis. Falls du nicht dieser Anonymous bist, sollten die Knols geflaggt werden.

Lieben Gruß -- Schwarze Feder ^{talk discr} 19:34, 16. Aug. 2008 (CEST)

Bitte um Hilfe

Hallo Stahlkocher, bitte hilf uns bei Steigflug, Reiseflug und Endanflug. Vielen Dank, --Greenx 11:54, 11. Sep. 2008 (CEST)

Respekt

Hallo Stahlkocher, Respekt für Deine Leistungen rund um die Fliegerei. Das musste mal gesagt werden. --Galak76 18:10, 16. Sep. 2008 (CEST)

Problem mit deinen Dateien

Hallo Stahlkocher,

Leider liegen bei den folgenden von Dir hoch geladenen Dateien noch Mängel vor:

• Ha_137_V1.JPG Mangel: Freigabe
• Ha_137_V2.JPG Mangel: Freigabe
• Ha_137_V4.JPG Mangel: Freigabe
• Napier_Dagger_Gary_Brossett.JPG Mangel: Freigabe
• RR_Condor_CI_1932_ExCC.jpg Mangel: Freigabe, Lizenz, Quelle und Urheber

Diese Mängel kannst Du wie im Folgenden beschrieben verbessern:

• Quelle: Durch das Angeben der Quelle wird geklärt, wie Du an diese Datei herangekommen bist. Das kann z. B. ein Weblink sein oder, wenn du das Bild selbst gemacht hast, die Angabe „selbst fotografiert“ bzw. „selbst gezeichnet“.

• Urheber: Der Urheber ist der Schöpfer des Werks (z.B. der Fotograf oder der Zeichner). Bist Du dies selbst, kannst Du entweder nur Deinen Benutzernamen unter „Urheber“ angeben, oder Deinen bürgerlichen Namen. Im letzteren Fall muss allerding klar werden, dass Du (also Stahlkocher) auch die Person bist, deren Name angegeben ist. Wenn Du beispielsweise ein Foto von einer Website nur herunterlädst oder ein Gemälde einfach nachzeichnest, wirst Du dadurch keinesfalls zum Urheber! Bitte gib auf der Dateibeschreibungsseite den Urheber in einer Vorlage an, wie auf Vorlage:Information/Verwendung beschrieben.

• Lizenz: Eine Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. In der deutschsprachigen Wikipedia werden nur solche Dateien akzeptiert, die unter den auf Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder gelisteten Lizenzen stehen. Bitte füge eine entsprechende Vorlage in die Dateibeschreibungsseite ein.

• Freigabe: Lädst Du eine Datei, die von einer anderen Person geschaffen wurde, hoch und ist diese Datei urheberrechtlich geschützt, bitte den Urheber um eine Freigabe wie hier beschrieben.

Durch Klicken auf „Seite bearbeiten“ kannst Du die Dateibeschreibungsseiten editieren und Mängel beseitigen.

Falls du noch offene Fragen dazu hast, hilft Dir die Bilder-FAQ weiter. Außerdem unterstützen dich erfahrene Wikipedia-Autoren hier gern.

Wenn die beschriebenen Mängel nicht innerhalb von 14 Tagen behoben werden, müssen wir die Dateien leider löschen.

Vielen Dank für deine Unterstützung, --BLUbot - Hier kannst du Fragen stellen - Bugs? 13:08, 10. Okt. 2008 (CEST)

Bilder machen

Glückauf Stahlkocher. Ich habe bei mehreren Artikel die tollen Fotos gesehen die dort eingestellt hast und da ist mir ein Gedanke gekommen. Bei dem Artikel Masseband wäre es schön wenn da noch so 1-2 Fotos mit bei wären. Falls Du Bilder von Batteriemassebändern hast oder so ein Teil bei einem alten Golf oder Ascona siehst (nicht diese neumodernen Rundkabel sondern die flachen blanken) dann knips und einstellen. Ich würde mich freuen bald was von Dir zu hören. Bis neulich --Pittimann 15:45, 24. Okt. 2008 (CEST)